專利名稱：基于物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的出租車管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種利用傳感器網(wǎng)絡(luò)和電子標(biāo)簽處理車租車行業(yè)信息及運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)在多個領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用及其與射頻標(biāo)識(電子標(biāo)簽: 電子標(biāo)簽是Radio Frequency Identification的縮寫，即射頻識別，俗稱電子標(biāo)簽。電子標(biāo)簽的基本組成部分包括標(biāo)簽(Tag)由耦合元件及芯片組成，每個標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識目標(biāo)對象，俗稱電子標(biāo)簽或智能標(biāo)簽；閱讀器(Reader)讀取(有時還可以寫入)標(biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計為手持式或固定式；天線(Antenna)在標(biāo)簽和讀取器間傳遞射頻信號。)技術(shù)的融合，其在智能交通系統(tǒng)(ITS)中的應(yīng)用也越來越深入。本課題基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和電子標(biāo)簽技術(shù)對車租車行業(yè)中各線(路)公交車的實時運(yùn)載有效性(使用率)、交通擁塞狀態(tài)、公共車的安全狀態(tài)、各線(路)的運(yùn)載能力與不同時間段的需求情況及公交車運(yùn)行中表征狀態(tài)的多種重要物理參量進(jìn)行實時監(jiān)測、調(diào)度與控制和分析，以輔助交通監(jiān)管部分和公交車調(diào)度部門更有效、效率更高地及時調(diào)配各線(路)的公交車數(shù)量。同時，也為決策部門根據(jù)城市規(guī)模和道路情況，調(diào)控車租車行業(yè)車輛數(shù)量與城市私家車的數(shù)量比例關(guān)系，從而為制定城市規(guī)劃等相關(guān)政策、計劃和方針提供有效、可靠的數(shù)據(jù)信息。因此通過該項目的實施，首先，能夠為政府部門在制定與車租車行業(yè)相關(guān)的政策、計劃和方針時提供詳實、可靠、及時的參考信息，這對于城市整體規(guī)劃具有重要意義。其次，能夠有效整合現(xiàn)有的車租車行業(yè)資源，從城市整體角度進(jìn)行實時調(diào)配，以做到資源的最有效配置，從而一定程度上緩解車租車行業(yè)中存在的突出問題。再次，該項目的實施也能為城市交通系統(tǒng)的智能化建設(shè)提供必要的基礎(chǔ)準(zhǔn)備和珍貴數(shù)據(jù)信息。從而，加快城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)的進(jìn)程。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的在于針對上述存在的問題，提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的出租車管理系統(tǒng)。該基于物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的出租車管理系統(tǒng)，其特征在于包括車載感知元件、電子標(biāo)簽和無線傳輸單元、電子標(biāo)簽信道、站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點、視頻監(jiān)控單元、公共通信網(wǎng)絡(luò)、管理控制中心，所述車載感知元件、電子標(biāo)簽和所述無線傳輸單元與所述站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和所述視頻監(jiān)控單元之間通過所述電子標(biāo)簽信道傳遞信息，所述站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和所述視頻監(jiān)控單元與所述管理控制中心之間由公共通信網(wǎng)絡(luò)傳遞信息，所述車載感知元件、電子標(biāo)簽和所述無線傳輸單元通過車內(nèi)的傳感器與所述電子標(biāo)簽處理單元有線連接，并將所述電子標(biāo)簽處理單元獲得的所有傳感信息及所述電子標(biāo)簽的EPC信息通過所述電子標(biāo)簽信道傳送給所述站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和所述視頻監(jiān)控單元，所述站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和所述視頻監(jiān)測單元與所述管理控制中心之間由所述公共通信網(wǎng)絡(luò)連通。[0005]本實用新型所述的智能調(diào)度和監(jiān)測系統(tǒng)由于采用電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和普通傳感器節(jié)點組成的局部網(wǎng)絡(luò)、公共通信網(wǎng)絡(luò)和管內(nèi)理控制中心相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，綜上所述， 由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是能夠接近實時地監(jiān)控每個車租車行業(yè)車輛個體的運(yùn)載情況和車租車行業(yè)系統(tǒng)總體運(yùn)載情況，而利用成熟的社會公共通信網(wǎng)絡(luò)平臺，不僅可節(jié)約投資成本；而且數(shù)據(jù)傳輸效率高，可靠性強(qiáng)，設(shè)備維護(hù)方便，使用周期長， 它是一種較理想的車租車行業(yè)調(diào)度和監(jiān)控系統(tǒng)。

圖1為本實用新型的工作原理結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的內(nèi)部連接示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細(xì)的說明。為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。參照圖1、圖2(附圖標(biāo)號說明11 一車租車行業(yè)車載傳感器、12 —電子標(biāo)簽處理單元、13 一電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點、14 一站臺視頻監(jiān)測單元、15 一公共通信網(wǎng)絡(luò)、16 —管理控制中心)本實用新型所述的車租車行業(yè)智能調(diào)度、監(jiān)測系統(tǒng)包括車載感知單元、電子標(biāo)簽和無線傳輸單元1、站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和視頻監(jiān)測單元2、公共通信網(wǎng)絡(luò)3和管理控制中心4，所述車載感知、電子標(biāo)簽和無線傳輸單元1與站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和視頻監(jiān)測單元2之間通過電子標(biāo)簽信道傳遞信息，站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和視頻監(jiān)測單元2與管理控制中心4之間由公共通信網(wǎng)絡(luò)3傳遞信息，車載感知、電子標(biāo)簽和無線傳輸單元1通過將分布在車內(nèi)的傳感器與電子標(biāo)簽處理單元有線連接，并將電子標(biāo)簽處理單元獲得的所有傳感信息及電子標(biāo)簽的EPC信息通過電子標(biāo)簽信道傳送給站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和視頻監(jiān)測單元2。站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和視頻監(jiān)測單元2中的電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點接收來自電子標(biāo)簽處理單元傳送來的信息，并結(jié)合站臺視頻監(jiān)測和傳感信息，經(jīng)過微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)選擇及融合后，通過公共通信網(wǎng)絡(luò)3發(fā)送給管理控制中心4，管理控制中心通過將獲得的傳感數(shù)據(jù)結(jié)合地理信息系統(tǒng)(GIS)進(jìn)行顯示，用于為車租車行業(yè)車輛的調(diào)度和工作狀態(tài)等提供近實時地有效參考信息、調(diào)度控制和提供多種信息服務(wù)業(yè)務(wù)。所述車載感知、電子標(biāo)簽和無線傳輸單元1由部署在車租車行業(yè)車輛上多個不同位置、用于監(jiān)測車輛載重的傳感器、氣敏傳感器、時鐘和用于監(jiān)測本車及周邊車輛信息的視頻傳感器等完成不同功能的傳感器和表征車輛唯一性信息的電子標(biāo)簽以及電子標(biāo)簽上的微處理器組成，并且在車內(nèi)這些傳感器與電子標(biāo)簽處理單元是通過有線的形式(也可用擴(kuò)展為無線形式)連接。其中，電子標(biāo)簽處理單元主要由電子標(biāo)簽、微處理器、AC/DC變換模塊和無線收發(fā)模塊組成，每個車載傳感器信息和電子標(biāo)簽信息都以數(shù)字信息的形式由它發(fā)送給站臺上的電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點。站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和視頻監(jiān)測單元2由分布在站臺上的電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和一些攝像頭組成，其中電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點中除了具有普通傳感器節(jié)點的處理、傳感和無線通信單元外，還集成有電子標(biāo)簽讀寫器功能，用于完成對車載感知、電子標(biāo)簽和無線傳輸單元1中電子標(biāo)簽信息的讀取。站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和視頻監(jiān)測單元2所獲得的信息經(jīng)過公共通信網(wǎng)絡(luò)3傳送回管理控制中心4。所述電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點的微處理器單元還起著控制端程序的休眠、喚醒，執(zhí)行監(jiān)測任務(wù)，以及對采集到的各類信息進(jìn)行加密處理，并對各類信息進(jìn)行存儲與讀取，以保證數(shù)據(jù)的完整性；所述電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點的無線通信單元作為車載感知、電子標(biāo)簽和無線傳輸單元1的信息經(jīng)公共通信網(wǎng)絡(luò)3傳送回管理控制中心4的中間無線通信裝置，交換控制消息和收發(fā)各類數(shù)據(jù)，包括自身采集到的數(shù)據(jù)、 站臺上攝像頭獲得的視頻數(shù)據(jù)以及從車載感知、電子標(biāo)簽和無線傳輸單元1傳送過來的數(shù)據(jù)；所述電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點上的能量管理單元能夠采集各單元的能量信息，并對能量信息進(jìn)行匯總判斷，以保證各單元的正常運(yùn)行。公共通信網(wǎng)絡(luò)3可采用Internet、衛(wèi)星或移動通信網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)有公共通信平臺完成。用于下達(dá)管理控制中心的查詢和控制等指令以及上傳車載感知、電子標(biāo)簽和無線傳輸單元及站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和視頻監(jiān)測單元采集到的信息；管理控制中心4接收站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和視頻監(jiān)測單元2發(fā)送來的信息，并結(jié)合地理信息系統(tǒng)和城市三維電子地圖對信息進(jìn)行顯示和處理，在出現(xiàn)需要對車租車行業(yè)車輛進(jìn)行控制的情況時(如發(fā)現(xiàn)同一站臺的不同車租車行業(yè)車輛運(yùn)載有效性差距顯著，并記錄不同時間的對比情況等)，進(jìn)行報警，同時將信息存入數(shù)據(jù)庫，可提供用戶查詢及為制定相關(guān)政策等服務(wù)。在所述的車租車行業(yè)智能調(diào)度、監(jiān)測系統(tǒng)中，每輛車租車行業(yè)車輛上的車載感知、 電子標(biāo)簽和無線傳輸單元1不僅能與其通信范圍內(nèi)的站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和視頻監(jiān)測單元2通信，而且還可以與其它車租車行業(yè)車輛上的車載感知、電子標(biāo)簽和無線傳輸單元1進(jìn)行通信，形成多跳自組網(wǎng)，從而使管理控制中心4可以隨時掌握整個城市車租車行業(yè)車輛的工作情況及不同時間、地段的交通狀態(tài)等信息；所述站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和視頻監(jiān)測單元2的電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點都有一定容量的內(nèi)存，可在其與管理控制中心4失去連接的情況下，接收并暫存來自車載感知、電子標(biāo)簽和無線傳輸單元1的數(shù)據(jù)信息，確保數(shù)據(jù)信息的安全傳輸。參照圖1，所述電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點結(jié)構(gòu)上包括微處理器、存儲器、無線收發(fā)器、電源、電子標(biāo)簽讀寫器、車租車行業(yè)車輛唯一性驗證和無線通信模塊幾個部分，所述微處理器與無線收發(fā)器、存儲器相連接，無線收發(fā)器分別接收車載感知、電子標(biāo)簽和無線傳輸單元1 和本單元2中攝像頭傳來的信息，經(jīng)由微處理器處理后存入存儲器，同時通過公共通信網(wǎng)絡(luò)3與遠(yuǎn)端的管理控制中心4進(jìn)行交互式通信；所述電源與微處理器、無線收發(fā)器、存儲器、 無線通信模塊相連接，提供節(jié)點正常運(yùn)行所需的能量。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種基于物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的出租車管理系統(tǒng)，其特征在于包括車載感知元件、電子標(biāo)簽和無線傳輸單元、電子標(biāo)簽信道、站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點、視頻監(jiān)控單元、公共通信網(wǎng)絡(luò)、 管理控制中心，所述車載感知元件、電子標(biāo)簽和所述無線傳輸單元與所述站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和所述視頻監(jiān)控單元之間通過所述電子標(biāo)簽信道傳遞信息，所述站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和所述視頻監(jiān)控單元與所述管理控制中心之間由公共通信網(wǎng)絡(luò)傳遞信息，所述車載感知元件、電子標(biāo)簽和所述無線傳輸單元通過車內(nèi)的傳感器與所述電子標(biāo)簽處理單元有線連接，并將所述電子標(biāo)簽處理單元獲得的所有傳感信息及所述電子標(biāo)簽的EPC信息通過所述電子標(biāo)簽信道傳送給所述站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和所述視頻監(jiān)控單元，所述站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和所述視頻監(jiān)測單元與所述管理控制中心之間由所述公共通信網(wǎng)絡(luò)連ο
專利摘要本實用新型涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的出租車管理系統(tǒng)，其特征在于包括車載感知元件、電子標(biāo)簽和無線傳輸單元、電子標(biāo)簽信道、站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點、視頻監(jiān)控單元、公共通信網(wǎng)絡(luò)、管理控制中心，所述車載感知元件、電子標(biāo)簽和所述無線傳輸單元與所述站臺電子標(biāo)簽傳感器節(jié)點和所述視頻監(jiān)控單元之間通過所述電子標(biāo)簽信道傳遞信息，可靠性強(qiáng)，設(shè)備維護(hù)方便，使用周期長，它是一種較理想的車租車行業(yè)調(diào)度和監(jiān)控系統(tǒng)。
文檔編號G06K7/00GK202134104SQ20112004673
公開日2012年2月1日 申請日期2011年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月25日
發(fā)明者廖昕, 楊濤, 陳松 申請人:成都勤智數(shù)碼科技有限公司