技術總結(jié)
一種航空發(fā)動機軸承腔通風設計方法，涉及節(jié)流通風航空發(fā)動機軸承腔基本假設、節(jié)流孔的壓力與流量計算方法、腔壓計算流程；首先得到軸承腔的邊界參數(shù)，軸承腔腔壓計算是空氣系統(tǒng)和附件機匣腔壓多次迭代聯(lián)算得到；其次對其進行如下假設：計算僅針對發(fā)動機穩(wěn)態(tài)工況；假設軸承腔穩(wěn)態(tài)時的總壓為滯止壓力；假設氣流由軸承腔通過節(jié)流孔的流動過程是絕能等墑過程；軸承腔的回油泵對腔壓影響忽略；再次對節(jié)流通風航空發(fā)動機軸承腔求解。本發(fā)明的優(yōu)點：能得到在飛行包線內(nèi)節(jié)流通風發(fā)動機潤滑系統(tǒng)軸承腔腔壓計算數(shù)據(jù)，可指導軍用航空發(fā)動機、民機、燃氣輪機、船舶動力的潤滑系統(tǒng)節(jié)流通風系統(tǒng)設計，應用前景廣闊。

技術研發(fā)人員：郁麗;李國權(quán)
受保護的技術使用者：中國航空工業(yè)集團公司沈陽發(fā)動機設計研究所
文檔號碼：201210098346
技術研發(fā)日：2012.04.05
技術公布日：2017.08.25