專利名稱：一種智能貨物追蹤管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及物流智能技術(shù)，尤其涉及一種智能貨物追蹤管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及運用，電子商務(wù)的發(fā)展十分迅速，對物流業(yè)的要求也越來越高。尤其是越來越多的包裹丟失、老板跑路等事件，如何保障客戶信件財產(chǎn)安全和運輸管理成為物流行業(yè)亟待解決的問題。傳統(tǒng)的物流業(yè)一般采用一維碼或二維碼的方法管理客戶信件，將各種包裹信件按地區(qū)封箱或包裝后，統(tǒng)一運輸。該類標(biāo)簽只能在始發(fā)地、中轉(zhuǎn)站、終點站之間，且完全是由人工處理追蹤，這樣物流行業(yè)管理人員只知道貨物丟了，而無法追蹤貨物到底于何時、何地被丟，或是中轉(zhuǎn)站被誤派何地，于是就給貨物的尋找?guī)砹撕艽蟮牟槐恪?br>
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種能夠隨時監(jiān)控貨物和及時發(fā)送調(diào)度指令的智能貨物追蹤管理系統(tǒng)。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種智能貨物追蹤管理系統(tǒng)，包括RFID系統(tǒng)、GPS車載終端系統(tǒng)和物流中心監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述RFID系統(tǒng)包括RFID讀寫設(shè)備、用于運行中間件的處理器和安裝在貨物上的電子標(biāo)簽；所述GPS車載終端系統(tǒng)包括微處理器以及分別于微處理器連接的GPS模塊、GSM模塊；RFID讀寫設(shè)備通過無線射頻識別安裝在貨物上的電子標(biāo)簽，用于運行中間件的處理器對識別信息進(jìn)行處理并與GPS車載終端系統(tǒng)通信連接，微處理器將從GPS模塊讀取位置信息與貨物信息捆綁后通過GSM模塊送到物流中心監(jiān)控系統(tǒng)。優(yōu)選地，所述GPS車載終端系統(tǒng)還包括與微處理器連接的隨車眼。優(yōu)選地，所述GPS車載終端系統(tǒng)還包括分別與微處理器連接的存儲模塊和警示模塊。優(yōu)選地，所述隨車眼包括顯示器和安裝在車輛上的多個探頭，所述探頭用于監(jiān)控車載貨物。實施本實用新型，可使客戶實時獲得貨物和車輛信息、可對貨物和車輛進(jìn)行隨機監(jiān)控、可向車載人員發(fā)送控制指令有助于及時追回丟失貨物。

下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，附圖中圖1是本實用新型一種智能貨物追蹤管理系統(tǒng)優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中隨車眼的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型一種智能貨物追蹤管理系統(tǒng)優(yōu)選實施例的流程示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，如圖1所示，一種物流智能追蹤管理系統(tǒng)，包括RFID系統(tǒng)10、GPS車載終端系統(tǒng)20和物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30，RFID系統(tǒng)10包括RFID讀寫設(shè)備12、用于運行中間件的處理器13和安裝在貨物上的電子標(biāo)簽11，GPS車載終端系統(tǒng)20包括微處理器21以及分別于微處理器21連接的GPS模塊22和GSM模塊23 ；RFID讀寫設(shè)備12通過無線射頻識別安裝在貨物上的電子標(biāo)簽11，用于運行中間件的處理器13對識別信息進(jìn)行處理并與GPS車載終端系統(tǒng)20通信連接，微處理器21將從GPS模塊22讀取的位置信息與貨物信息捆綁后傳給GSM模塊23，GSM模塊23將信息傳送到物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30。GPS車載終端系統(tǒng)20還可包括隨車眼24、存儲模塊25和警示模塊26，隨車眼24用于攝取車載貨物的實時畫面，存儲模塊25用于存儲隨車眼24獲得的畫面和電子標(biāo)簽11及其攜帶的貨物信息，警示模塊26用于提醒貨物丟失。每件貨物上都安裝有電子標(biāo)簽11，電子標(biāo)簽11是RFID標(biāo)簽，由芯片與天線組成，每個標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，標(biāo)簽附著在物體上以標(biāo)識目標(biāo)對象。RFID系統(tǒng)10的RFID讀寫設(shè)備12主要任務(wù)是對電子標(biāo)簽10的數(shù)據(jù)寫入，向電子標(biāo)簽11發(fā)送射頻讀取信號，并接收電子標(biāo)簽11的應(yīng)答，對電子標(biāo)簽11的對象標(biāo)識信息進(jìn)行解碼，用于運行中間件的處理器13對識別信息進(jìn)行再處理后，通過GPS車載終端系統(tǒng)20的GSM模塊23將標(biāo)識信息連帶電子標(biāo)簽11上其它相關(guān)信息傳送到微處理器21以供處理。如圖2所示，隨車眼24是用于監(jiān)控車載貨物的設(shè)備，其包括顯示器242、和多個探頭241，探頭241可安裝在車輛的儲貨倉、出貨口、窗口等位置，探頭241將拍攝的畫面存儲到存儲模塊25，需要查看車載貨物的情況時通過顯示屏查詢歷史情況。貨物在配送中心或倉儲中心集裝運輸時，工作人員利用RFID讀寫設(shè)備12自動讀取貨物包裝上的RFID貨物電子信息貨物品種、貨物編號等，一方面將貨物電子信息預(yù)存到存儲模塊25，另一方面并結(jié)合倉儲中心信息數(shù)據(jù)庫中的其它信息運單編號、貨物數(shù)量、貨物的貨主、運送工具號碼、運送人員、運輸工具載重等，通過計算機網(wǎng)絡(luò)把貨物信息和運輸工具信息傳送到物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30進(jìn)行匯總整理，這樣所有被運送貨物的信息及運輸工具信息都集中在貨運信息數(shù)據(jù)庫里。在運輸工程中，RFID系統(tǒng)10和GPS車載終端系統(tǒng)20協(xié)同工作，GPS模塊22將獲得的GPS車載終端系統(tǒng)20的實時定位信息傳送到微處理器21以供處理，微處理器21首先將RFID讀寫設(shè)備22從電子標(biāo)簽21識別的貨物信息與存儲模塊25內(nèi)預(yù)存的貨物信息進(jìn)行匹配分析，若一一對應(yīng)，則將從電子標(biāo)簽11識別的貨物信息與GPS定位信息進(jìn)行捆綁，然后將捆綁信息傳輸?shù)轿锪髦行谋O(jiān)控系統(tǒng)30，物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30將獲得的位置位置信息與GIS、貨物信息數(shù)據(jù)庫匹配，在計算機屏幕上顯示運輸工具位置，同時顯示運輸工具在途貨物和已送達(dá)目的地的貨物信息，實現(xiàn)對貨物的動態(tài)跟蹤和監(jiān)控，同時物流配送的客戶可以通過網(wǎng)絡(luò)對向其配送的貨物進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和信息查詢這樣在運輸途中，帶有電子標(biāo)簽11的貨物就能處于實時跟蹤系統(tǒng)的監(jiān)控之下。如貨物被發(fā)往非目的地的其他地方，長期停留在某中轉(zhuǎn)站的倉庫中等等，這樣就減少了人工的處理，增加了貨物運輸?shù)男屎捅Ｕ?；若不對?yīng)，將捆綁信息傳輸?shù)轿锪髦行谋O(jiān)控系統(tǒng)30同時啟動警示模塊26，提醒運送人員貨物丟失，運送人員可以及時與物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30取得聯(lián)系，請求幫助，物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30和客戶可以向運送人員和駕駛員發(fā)送查詢信令、控制信令或調(diào)度指揮信令，同時，運送人員和駕駛員也可以從存儲模塊26中調(diào)出隨車眼24拍攝的丟失貨物的歷史畫面，從而確定貨物具體是如何丟失的以及丟失地點和時間，快速做出處理決定為尋回丟失貨物做準(zhǔn)備。同時，對于各種報警信息，物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30及時區(qū)分，并能迅速地將其傳送給運輸工具所在地的公安交警部門、消防部門、急救中心、車輛維修中心，保障車輛得到快速救援?；谏鲜鲋悄茇浳镒粉櫣芾硐到y(tǒng)的工作流程如圖3所示，包括以下步驟物流公司的營業(yè)點接受一批貨物之后開啟此批貨物的物流運輸過程，首先對智能貨物追蹤管理系統(tǒng)進(jìn)行初始設(shè)置，同時開展了智能追蹤管理系統(tǒng)的第一步，數(shù)據(jù)錄入貨運部接受貨物后，RFID系統(tǒng)10的RFID讀寫設(shè)備12對貨物進(jìn)行電子標(biāo)簽11進(jìn)行數(shù)據(jù)寫入，將貨物信息數(shù)據(jù)寫入到電子標(biāo)簽10之中，并將標(biāo)簽固定在貨物之中，然后將所有貨物裝進(jìn)運輸車輛內(nèi)，當(dāng)貨物通過出入通道時，RFID讀寫設(shè)備12對貨物上的電子標(biāo)簽10進(jìn)行自動識別，用于運行中間件的處理器13對識別信息進(jìn)行進(jìn)一步處理并與GPS車載終端系統(tǒng)20通信連接，通過GSM模塊25將數(shù)據(jù)發(fā)送到物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30，物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30將收到信息中的運單編號、貨物數(shù)量、貨物的貨主、運送工具號碼、運送人員、運輸工具載重等匯總管理，此時托運人憑運單編號即可通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行查詢，此時顯示貨物運輸狀況。運輸途中，RFID讀寫設(shè)備12定時識別電子標(biāo)簽11，用于運行中間件的處理器13對識別信息進(jìn)行進(jìn)一步處理并將識別信息傳送GPS車載終端系統(tǒng)20，微處理器21將識別的信息與從GPS模塊22讀取獲得的位置信息捆綁，然后通過GSM模塊23發(fā)送到物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30，在發(fā)送信息之前，微處理器21將識別信息與存儲模塊25中預(yù)存信息進(jìn)行對比，若一一對應(yīng)，則發(fā)送信息到物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30，若不對應(yīng)，發(fā)送信息的同時，向警示模塊26發(fā)送警示信息，提醒送貨員和駕駛員貨物丟失，物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30對所有的貨物動態(tài)隨機監(jiān)控，物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30分析收到的貨物信息與預(yù)存的貨物信息，若不匹配則確定貨物丟失，物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30立即通知車載人員貨物丟失，同時告知丟失貨物的名稱、編號，車載人員再按照丟失貨物的名稱、編號調(diào)出隨車眼24存儲在存儲模塊25的探頭241獲得的該貨物的實時狀況，從而查得貨物的丟失地點、時間等，貨物看管員按照查得的信息結(jié)合物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30的幫助快速尋回丟失貨物。直到到達(dá)目的地，智能貨物追蹤管理系統(tǒng)都不斷重復(fù)上述操作，對貨物進(jìn)行實時監(jiān)控。在該過程中，本實用新型系統(tǒng)對貨物的監(jiān)控可不受網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量影響，若無法與物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30及時取得聯(lián)系，也可提前或者貨物是否丟失，進(jìn)而查詢貨物的歷史位置。物流中心監(jiān)控系統(tǒng)30可同時監(jiān)控GPS車載終端系統(tǒng)20，接收多個終端發(fā)送的捆綁信息，對整個貨物運輸系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌監(jiān)控。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種智能貨物追蹤管理系統(tǒng)，其特征在于，包括RFID系統(tǒng)(10)、GPS車載終端系統(tǒng) (20)和物流中心監(jiān)控系統(tǒng)(30)，所述RFID系統(tǒng)(10)包括RFID讀寫設(shè)備(12)、用于運行中間件的處理器(13)和安裝在貨物上的電子標(biāo)簽(11);所述GPS車載終端系統(tǒng)(20)包括微處理器(21)以及分別于微處理器(21)連接的GPS模塊(22 )、GSM模塊(23 );RFID讀寫設(shè)備(12)通過無線射頻識別安裝在貨物上的電子標(biāo)簽(11)，用于運行中間件的處理器(13)對識別信息進(jìn)行處理并與GPS車載終端系統(tǒng)(20 )通信連接，微處理器(21)將從GPS模塊(22 ) 讀取位置信息與貨物信息捆綁后通過GSM模塊(23)送到物流中心監(jiān)控系統(tǒng)(30)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能貨物追蹤管理系統(tǒng)，其特征在于，所述GPS車載終端系統(tǒng) (20 )還包括與微處理器(21)連接的隨車眼(24 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能貨物追蹤管理系統(tǒng)，其特征在于，所述GPS車載終端系統(tǒng) (20)還包括分別與微處理器(21)連接的存儲模塊(25)和警示模塊(26)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能貨物追蹤管理系統(tǒng)，其特征在于，所述隨車眼(24)包括顯示器(242)和安裝在車輛上的多個探頭(241)，所述探頭(241)用于監(jiān)控車載貨物。
專利摘要一種智能貨物追蹤管理系統(tǒng)，包括RFID系統(tǒng)(10)、GPS車載終端系統(tǒng)(20)和物流中心監(jiān)控系統(tǒng)(30)，所述RFID系統(tǒng)(10)包括RFID讀寫設(shè)備(12)、用于運行中間件的處理器(13)和安裝在貨物上的電子標(biāo)簽(11)；所述GPS車載終端系統(tǒng)(20)包括微處理器(21)以及分別于微處理器(21)連接的GPS模塊(22)、GSM模塊(23)；RFID讀寫設(shè)備(12)通過無線射頻識別安裝在貨物上的電子標(biāo)簽(11)，用于運行中間件的處理器(13)對識別信息進(jìn)行處理并與GPS車載終端系統(tǒng)(20)通信連接，微處理器(21)將從GPS模塊(22)讀取位置信息與貨物信息捆綁后通過GSM模塊(23)送到物流中心監(jiān)控系統(tǒng)(30)。實施本實用新型，可全天候、實時、連續(xù)地跟蹤定位貨物。
文檔編號G06Q10/08GK202838419SQ20122051484
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月9日
發(fā)明者洪軍, 朱杰, 朱昌榮, 黃志海 申請人:深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司