專利名稱：鐵路接觸網(wǎng)視頻智能分析模塊系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鐵路接觸網(wǎng)視頻智能分析模塊系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
智能視頻分析系統(tǒng)是一種可以利用視頻圖像分析出分段絕緣器上面出現(xiàn)的各種異常現(xiàn)象。由于電氣化鐵路接觸網(wǎng)上每年都會發(fā)生多起分段絕緣器的損壞，平時檢修的時候?qū)儆谌藶楝F(xiàn)場檢修，都屬于接觸性的檢修，這樣存在安全隱患并且也浪費大量時間。該軟件系統(tǒng)配合分段絕緣器在線監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)了對分段絕緣器下方有列車過往時的實時監(jiān)測，具有壽命預(yù)警、故障報警等功能，極大的提高了分段絕緣器運行的安全性。目前國內(nèi)外針對智能分析軟件，到目前為止只有針對列車過往次數(shù)進行計數(shù)的系統(tǒng)，也有視頻監(jiān)視的系統(tǒng)，但都屬于獨立的并在其他領(lǐng)域進行使用，沒有一款針對分段絕緣器在線監(jiān)測系統(tǒng)進行的綜合智能分析系統(tǒng)?；谝陨蠁栴}，本公司對視頻智能分析軟件系統(tǒng)進行了大量研究，并且直接應(yīng)用于分段絕緣器在線監(jiān)測系統(tǒng)中。

發(fā)明內(nèi)容
為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種鐵路接觸網(wǎng)視頻智能分析模塊系統(tǒng)，該智能系統(tǒng)有利于對列車過往次數(shù)狀況實時監(jiān)控記錄并且能設(shè)置上限值，當列車從分段絕緣器上過往時超出額定次數(shù)時就會發(fā)出報警；整套設(shè)備使用視頻智能分析模塊來對分段絕緣器進行實時監(jiān)測，視頻能分析出設(shè)備的拉弧現(xiàn)象以及分段絕緣器上出現(xiàn)的斷裂等多種異?，F(xiàn)場。為實現(xiàn)發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是提供一種鐵路接觸網(wǎng)視頻智能分析模塊系統(tǒng)，其中:該系統(tǒng)包括有相互電連接的視頻接收、視頻處理程序、操作處理服務(wù)程序、操作界面客戶端程序、數(shù)據(jù)庫模塊、通訊服務(wù)程序；所述視頻接收所接收到視頻信號后通過操作界面客戶端程序分配到操作處理服務(wù)程序和數(shù)據(jù)庫模塊，而數(shù)據(jù)庫模塊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)揭曨l處理程序，后經(jīng)過數(shù)據(jù)庫模塊、視頻處理程序、操作處理服務(wù)程序共同將綜合數(shù)據(jù)傳輸至通訊服務(wù)程序。本發(fā)明的效果是針對分段絕緣器在線監(jiān)測系統(tǒng)提供的一種軟件，軟件兼容兼容windows XP、Win7操作系統(tǒng)，有效的解決了對分段絕緣器進行軟件分析的難題，可以不用人為的非接觸性去測量分段絕緣器的實時情況，提前預(yù)警到分段絕緣器上發(fā)生的故障，和判斷出分段絕緣器的壽命，避免了列車因分段絕緣器損壞而產(chǎn)生的事故。


圖1為本發(fā)明的鐵路接觸網(wǎng)視頻智能分析模塊系統(tǒng)架構(gòu)圖。
具體實施例方式結(jié)合附圖對本發(fā)明的鐵路接觸網(wǎng)視頻智能分析模塊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)加以說明。如圖1所示，本發(fā)明的鐵路接觸網(wǎng)視頻智能分析模塊系統(tǒng)包括:一種鐵路接觸網(wǎng)視頻智能分析模塊系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括有相互電連接的視頻接收1、視頻處理程序2、操作處理服務(wù)程序3、操作界面客戶端程序4、數(shù)據(jù)庫模塊5、通訊服務(wù)程序6 ;所述視頻接收I接收到視頻信號后通過操作界面客戶端程序4分配到操作處理服務(wù)程序3和數(shù)據(jù)庫模塊5，而數(shù)據(jù)庫模塊5將數(shù)據(jù)傳輸?shù)揭曨l處理程序2，后經(jīng)過數(shù)據(jù)庫模塊5、視頻處理程序2、操作處理服務(wù)程序3共同將綜合數(shù)據(jù)傳輸至通訊服務(wù)程序6視頻的接收1:軟件可以通過靜態(tài)IP來接受視頻的信號。服務(wù)程序是一個基于TCP/IP通信的服務(wù)器程序，通過以太網(wǎng)連接到3G無線網(wǎng)絡(luò)，然后和現(xiàn)場的3G無線通信設(shè)備進行通信。視頻處理程序2:分析處理視頻流，得到車輛是否經(jīng)過，是否有拉弧、異常報警等信息，并寫入數(shù)據(jù)庫。從視頻服務(wù)器接收視頻數(shù)據(jù)流寫入多媒體文件中。以便以后查詢和分析。并且通知視頻處理程序進行處理，其具體功能如下。1，分析通信服務(wù)程序從現(xiàn)場接收視頻流，得到是否有車輛經(jīng)過。并記錄日期時間，然后寫入數(shù)據(jù)庫。2，分析通信服務(wù)程序從現(xiàn)場接收視頻流，得到是否有拉弧現(xiàn)象發(fā)生。并記錄日期時間。然后寫入數(shù)據(jù)庫。3，對視頻的其他附加信息進行分析。例如:光照度、穩(wěn)定性、安裝定位偏離分析等等。然后寫入數(shù)據(jù)庫。4，支持多路視頻流同時分析能力，根據(jù)設(shè)備ID進行區(qū)分地址把分析結(jié)果寫入數(shù)據(jù)庫的不同信息中，5，在多路視頻同時分析的時候，根據(jù)CPU和內(nèi)存的占用情況進行視頻數(shù)量上限調(diào)整。不準出現(xiàn)CPU占用過高的情況、以及內(nèi)存泄漏。操作處理服務(wù)程序3:處理操作界面客戶端發(fā)送的操作命令，例如:登錄，退出，察看，用戶管理等。并且把操作的過程和結(jié)果寫入數(shù)據(jù)庫。本服務(wù)程序支持多個操作界面客戶端在同一個局域網(wǎng)中的不同地方運行。實現(xiàn)多個用戶同時察看現(xiàn)場狀況。實時分析火車過往時設(shè)備狀態(tài)信息并寫入數(shù)據(jù)庫。有設(shè)備通信狀態(tài)，連接狀態(tài)，通信質(zhì)量、流量統(tǒng)計。具體如下。軟件處理程序是處理來自操作客戶端程序的操作命令，并把操作結(jié)果返回到客戶端程序。如:登錄、退出、用戶管理。1，記錄各個客戶端程序的操作日志到數(shù)據(jù)庫中。以便日后查詢。2，讀取數(shù)據(jù)庫處理車輛經(jīng)過以及拉弧信息，得到車輛經(jīng)過次數(shù)判斷是否超過上限、拉弧參數(shù)是否達到報警值等，并且把報警發(fā)送到各個操作客戶端提醒用戶。同時把報警信息寫入數(shù)據(jù)庫。3，支持多個操作客戶端同時連接，并且處理連接斷開狀態(tài)，操作員信息等等。并根據(jù)不同操作員ID維護一個動態(tài)操作員連接表。操作界面客戶端程序4:可以直接和用戶交互，接受用戶操作并傳送到操作處理服務(wù)程序。本客戶端程序包含了各個操作菜單、按鈕、對話框、狀態(tài)顯示、視頻窗口等等信息，方便用戶操作和察看。從數(shù)據(jù)庫讀取用戶要執(zhí)行的現(xiàn)場設(shè)備操作，并發(fā)送最終的操作命令到現(xiàn)場設(shè)備，并接收設(shè)備返回的操作結(jié)果，其具體功能如下。1，終端顯示器上主界面清新、風格簡單、便于操作。需要在主界面中監(jiān)測到分段絕緣器在線信息，顯示現(xiàn)場各個監(jiān)控點的設(shè)備是否通信、工作是否正常、故障狀態(tài)等等。并且顯不一個設(shè)備列表方便操作。2，主界面顯示當前操作的監(jiān)控點視頻，一般只有在火車過往時會出現(xiàn)實時視頻和分析結(jié)果，但根據(jù)調(diào)節(jié)也可以監(jiān)視到現(xiàn)場情況。標題欄、菜單欄、工具、時鐘、開始錄像、停止錄像等必要窗口也要顯示。3，菜單包括用戶管理，日志管理，監(jiān)測數(shù)據(jù)，系統(tǒng)管理，報警系統(tǒng)，快捷菜單，導出設(shè)置等，其中各個菜單功能如下。(I)用戶管理:用戶管理功能要求設(shè)置權(quán)限，如調(diào)度主任和調(diào)度員級別不同，權(quán)限則不同，所使用的功能也不同。主任以上級別的用戶登陸后可增加用戶，填寫增加新用戶對話框，填寫好姓名、密碼、工號、控制臺權(quán)限后，該用戶才能登陸系統(tǒng)進行操作。操作員登陸后可自行修改密碼，也可注銷用戶，用戶注銷后不能再登陸操作。操作員要退出運行，需選擇退出。(2)日志管理:日志管理功能要求對用戶登陸、退出、視頻記錄、事件順序記錄、日志打印輸出等都有詳細的記錄。記錄要求對列車過往年月日、時分秒進行狀態(tài)記錄。系統(tǒng)運行記錄要求對監(jiān)控系統(tǒng)的開機、用戶的登陸、注銷等有記錄。事件順序記錄需要對系統(tǒng)所有的操作如用戶登陸、事件、退出等有詳細記錄。(3)監(jiān)控數(shù)據(jù):監(jiān)控數(shù)據(jù)功能要求能夠查看狀態(tài)消息、通信狀態(tài)、遙信遙測信息、視頻信息等。通信狀態(tài)將顯示設(shè)備通信狀態(tài)，即視頻連接狀態(tài)和數(shù)據(jù)連接狀態(tài)。視頻信息將顯示連接狀態(tài)、是否正在錄像、以及分段絕緣器當前的狀況等。遙信信息可顯示該站的遙信列表，分段絕緣器有列車過往時的當前狀況的分析數(shù)據(jù)，和已有列車過往次數(shù)等。(4)系統(tǒng)管理:軟件要求有自動分析視頻的功能，需要能對比出視頻中分段絕緣器出現(xiàn)的拉弧現(xiàn)象以及明顯的異常(如斷裂等)并報警；根據(jù)視頻可以計數(shù)火車過往的次數(shù)，并累加計數(shù)，能夠設(shè)置上限值(上限值可調(diào))，當火車過往次數(shù)超出上限值時，就會出現(xiàn)報警。分析軟件具有相應(yīng)的冗余作用，可用后續(xù)進行擴展修改等。(5)報警系統(tǒng):報警系統(tǒng)在收到操作服務(wù)程序發(fā)送的報警信息以后發(fā)出聲光報警提示，報警系統(tǒng)要求有預(yù)告事故報警測試、事故報警測試、提示音測試、清除聲警、清除閃光等功能。(6)快捷菜單:快捷菜單中需要置放主要的功能快捷按鈕，如用戶登陸、修改密碼、注銷用戶、事件順序、通信、遙信、遙測、視頻等。它們所完成的功能與菜單項中的某些項完全相同，只是操作上簡單一些，只需把光標移至快捷按鈕上，單擊鼠標左鍵即可完成一個操作。(7)導出設(shè)置:每日系統(tǒng)產(chǎn)生的信息、視頻等資料自動導出到固定文件夾里。數(shù)據(jù)庫模塊5:為軟件系統(tǒng)存儲運行過程中的各個數(shù)據(jù)信息所公用，并為各個程序共享。支持多個現(xiàn)場設(shè)備同時連接。并且根據(jù)設(shè)備ID進行區(qū)分地址，寫入不同的文件和數(shù)據(jù)庫的不同信息中。并且維護一個動態(tài)設(shè)備連接狀態(tài)表。
權(quán)利要求
1.一種鐵路接觸網(wǎng)視頻智能分析模塊系統(tǒng)，其特征是:該系統(tǒng)包括有相互電連接的視頻接收(I)、視頻處理程序(2)、操作處理服務(wù)程序(3)、操作界面客戶端程序(4)、數(shù)據(jù)庫模塊(5)、通訊服務(wù)程序(6)； 所述視頻接收(I)所接收到視頻信號后通過操作界面客戶端程序(4)分配到操作處理服務(wù)程序(3 )和數(shù)據(jù)庫模塊(5 )，而數(shù)據(jù)庫模塊(5 )將數(shù)據(jù)傳輸?shù)揭曨l處理程序(2 )，后經(jīng)過數(shù)據(jù)庫模塊(5)、視頻處理程序(2)、操作處理服務(wù)程序(3)共同將綜合數(shù)據(jù)傳輸至通訊服務(wù)程序(6)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種鐵路接觸網(wǎng)視頻智能分析模塊系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括有相互電連接的視頻接收、視頻處理程序、操作處理服務(wù)程序、操作界面客戶端程序、數(shù)據(jù)庫模塊、通訊服務(wù)程序；所述視頻接收所接收到視頻信號后通過操作界面客戶端程序分配到操作處理服務(wù)程序和數(shù)據(jù)庫模塊，而數(shù)據(jù)庫模塊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)揭曨l處理程序，后經(jīng)過數(shù)據(jù)庫模塊、視頻處理程序、操作處理服務(wù)程序共同將綜合數(shù)據(jù)傳輸至通訊服務(wù)程序。本發(fā)明的效果是可以分析出視頻中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象，如斷裂、拉弧、列車過往次數(shù)超出設(shè)定值等現(xiàn)象并發(fā)出報警信號。并且將異?，F(xiàn)象進行報警。
文檔編號G06F17/30GK103116603SQ20131001273
公開日2013年5月22日 申請日期2013年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月14日
發(fā)明者宋新江, 于永利, 黃妍妍, 王佳佳, 白志國, 李治強 申請人:川鐵電氣(天津)集團有限公司