專利名稱：一種對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法和
>J-U ρ α裝直。
背景技術(shù)：
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)是在虛擬現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新技術(shù)，也被稱之為混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)。該技術(shù)是通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)提供的信息來(lái)增加用戶對(duì)現(xiàn)實(shí)世界感知，將虛擬的信息應(yīng)用到真實(shí)世界，并將計(jì)算機(jī)生成的虛擬物體、場(chǎng)景或系統(tǒng)提示信息疊加到真實(shí)場(chǎng)景中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的增強(qiáng)。近幾年來(lái)，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)隨著計(jì)算能力的增長(zhǎng)開(kāi)始飛速發(fā)展，廣泛地應(yīng)用在街景地圖導(dǎo)航、醫(yī)療、娛樂(lè)、游戲等領(lǐng)域。如何將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于街景地圖導(dǎo)航是當(dāng)前導(dǎo)航領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)之一。目前，谷歌街景地圖可以在其街景圖像中繪制出軌跡，提供了深度信息；某些3D街景圖像公司也可以在其街景圖像中提供深度信息。但是，以上的現(xiàn)有街景地圖技術(shù)都存在以下問(wèn)題:未能將交通信息和街景圖像動(dòng)態(tài)地、有效地結(jié)合起來(lái)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于通過(guò)一種改進(jìn)的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法和裝置，來(lái)解決以上背景技術(shù)部分提到的問(wèn)題。為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法，所述方法包括:獲取原始街景圖像和交通信息，其中所述原始街景圖像用于顯示在具有顯示屏的終端上；對(duì)所述原始街景圖像進(jìn)行圖像解析，識(shí)別出所述原始街景圖像中的一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)；根據(jù)所述交通信息，依照預(yù)定的圖標(biāo)渲染規(guī)則對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)進(jìn)行渲染；以及將經(jīng)渲染的所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)與所述原始街景圖像進(jìn)行合成，生成合成街景圖像。進(jìn)一步的，所述獲取原始街景圖像包括:獲取所述終端的位置信息和方向信息；根據(jù)所述位置信息和所述方向信息，在街景圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索得到原始街景圖像。進(jìn)一步的，所述街景圖像是實(shí)際街景圖像或虛擬街景圖像。進(jìn)一步的，所述交通信息包括實(shí)時(shí)交通信息或歷史交通信息。進(jìn)一步的，所述實(shí)時(shí)交通信息包括:實(shí)時(shí)路況信息或?qū)崟r(shí)停車場(chǎng)車位信息。進(jìn)一步的,所述交通指示圖標(biāo)包括:道路路牌或停車場(chǎng)標(biāo)志。

進(jìn)一步的，所述根據(jù)所述交通信息，依照預(yù)定的圖標(biāo)渲染規(guī)則對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)進(jìn)行渲染包括:在所述交通指示圖標(biāo)是道路路牌的情況下，根據(jù)所述實(shí)時(shí)交通信息中包括的所述實(shí)時(shí)路況信息，對(duì)所述道路路牌中的道路文字或道路符號(hào)進(jìn)行著色處理；在所述交通指示圖標(biāo)是停車場(chǎng)標(biāo)志的情況下，將所述實(shí)時(shí)交通信息中包括的所述實(shí)時(shí)停車場(chǎng)車位信息渲染在所述原始街景圖像中的所述停車場(chǎng)標(biāo)志之上或附近。進(jìn)一步的，所述根據(jù)所述交通信息，依照預(yù)定的圖標(biāo)渲染規(guī)則對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)進(jìn)行渲染包括:在所述交通信息包括歷史交通信息的情況下，將所述歷史交通信息渲染在所對(duì)應(yīng)的交通指示圖標(biāo)之上或附近。對(duì)應(yīng)地，本發(fā)明還提出了一種對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的裝置，所述裝置包括:獲取模塊，用于獲取原始街景圖像和交通信息，其中所述原始街景圖像用于顯示在具有顯示屏的終端上；圖像解析模塊，用于對(duì)獲取模塊所獲取的所述原始街景圖像進(jìn)行圖像解析，識(shí)別出所述原始街景圖像中的一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)；渲染模塊，用于根據(jù)獲取模塊所獲取的所述交通信息，依照預(yù)定的圖標(biāo)渲染規(guī)則對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)進(jìn)行渲染；以及合成模塊，用于將經(jīng)渲染的所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)與所述原始街景圖像進(jìn)行合成，生成合成街景圖像。本發(fā)明提出的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法和裝置具有如下特點(diǎn):借助于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，通過(guò)根據(jù)實(shí)時(shí)交通信息或者歷史交通信息來(lái)渲染街景圖像中與這些信息相對(duì)應(yīng)的交通指示圖標(biāo)，有效地將經(jīng)渲染的交通指示圖標(biāo)與原始街景圖像合成在一起，從而動(dòng)態(tài)地給街景圖像增加了內(nèi)容信息，最終有助于用戶直觀、高效地作出與出行有關(guān)的決策。


圖1是根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法的實(shí)現(xiàn)流程圖；圖2a是一幅原始街景圖像的示意圖；圖2b是根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)圖2a進(jìn)行渲染處理后的街景圖像示意圖；圖3是根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法的實(shí)現(xiàn)流程圖；圖4是根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明?？梢岳斫獾氖牵颂幩枋龅木唧w實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明，而非對(duì)本發(fā)明的限定。另外還需要說(shuō)明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分而非全部?jī)?nèi)容。在圖1中示出了本發(fā)明的第一實(shí)施例。圖1為根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法的實(shí)現(xiàn)流程100，該實(shí)現(xiàn)流程100詳述如下:在步驟101中，獲取原始街景圖像和實(shí)時(shí)交通信息。在第一實(shí)施例中，在具有顯示屏的終端上顯示所述原始街景圖像。所述終端可以直接從本地讀取預(yù)先存儲(chǔ)(例如預(yù)先緩存或者預(yù)先內(nèi)置)的所述原始街景圖像，或者可以通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程地讀取其它位置(例如服務(wù)器)處的所述原始街景圖像。在本實(shí)施例中所述的街景圖像可以是利用攝像器材拍攝獲取的實(shí)際街景圖像或者是利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)生成的虛擬街景圖像。在本實(shí)施例中，可以借助于交通臺(tái)廣播、有線/無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或者其它技術(shù)手段來(lái)獲取實(shí)時(shí)交通信息。在步驟102中，對(duì)原始街景圖像進(jìn)行圖像解析。在本實(shí)施例中，對(duì)所獲取的原始街景圖像進(jìn)行圖像解析，并且利用現(xiàn)有的圖像圖標(biāo)識(shí)別方法來(lái)識(shí)別出所述原始街景圖像中的一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)。其中，所述圖像圖標(biāo)識(shí)別方法包括但不限于:分別利用邊界方向與Hu不變矩組以及變形模板匹配的圖標(biāo)識(shí)別方法；通過(guò)統(tǒng)計(jì)圖標(biāo)中像素點(diǎn)在距離區(qū)域的分布情況來(lái)獲得形狀特征從而進(jìn)行識(shí)別的區(qū)域方向直方圖方法；或者基于傅里葉描述子、Zern ike矩和偽Zern ike矩等圖像特征的圖標(biāo)識(shí)別方法。在本實(shí)施例中，所述交通指示圖標(biāo)包括但不限于:道路路牌、停車場(chǎng)標(biāo)志或場(chǎng)所招牌(例如加油站招牌之類的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所招牌)。在步驟103中，對(duì)一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)進(jìn)行渲染。在本實(shí)施例中，根據(jù)實(shí)時(shí)交通信息，依照預(yù)定的圖標(biāo)渲染規(guī)則對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)進(jìn)行渲染。其中，所述圖標(biāo)渲染規(guī)則用于對(duì)各種類型的交通指示圖標(biāo)的渲染方式進(jìn)行描述和界定。作為一種優(yōu)選的方式，所述圖標(biāo)渲染規(guī)則以XML文件的形式保存在終端或者與終端關(guān)聯(lián)的服務(wù)器上。在步驟104中，生成合成街景圖像。在本實(shí)施例中，將經(jīng)渲染的一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)與原始街景圖像進(jìn)行合成，生成合成街景圖像。在所述合成街景圖像中，所述原始街景圖像中的原始交通指示圖標(biāo)可以被相應(yīng)的、經(jīng)渲染的交通指示圖標(biāo)直接替換。在本實(shí)施例的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述實(shí)時(shí)交通信息包括實(shí)時(shí)路況信息或?qū)崟r(shí)停車場(chǎng)車位信息。由此，在步驟102中所識(shí)別的所述交通指示圖標(biāo)之一是道路路牌的情況下，根據(jù)所述實(shí)時(shí)交通信息中包括的所述實(shí)時(shí)路況信息，對(duì)所述道路路牌中的道路文字或道路符號(hào)(例如表示道路的直線/曲線段符號(hào))進(jìn)行著色處理，諸如，將所述道路路牌中的擁堵道路的道路文字或道路符號(hào)渲染成紅色，將所述道路路牌中的慢速通行道路的道路文字或道路符號(hào)渲染成黃色，將所述道路路牌中的暢通道路的道路文字或道路符號(hào)渲染成綠色；在步驟102中所識(shí)別的所述交通指示圖標(biāo)之一是停車場(chǎng)標(biāo)志的情況下，將所述實(shí)時(shí)交通信息中包括的所述實(shí)時(shí)停車場(chǎng)車位信息渲染在所述原始街景圖像中的所述停車場(chǎng)標(biāo)志之上或附近。作為示例，圖2a示出了一幅原始街景圖像的示意圖；而圖2b示出了根據(jù)上述優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)圖2a進(jìn)行渲染處理后的街景圖像示意圖。在圖2b中，根據(jù)實(shí)時(shí)路況信息對(duì)圖2a左上角的道路路牌中的道路符號(hào)(在圖2a中示出為線段)進(jìn)行了渲染著色處理。在本實(shí)施例的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，獲取原始街景圖像可以如下進(jìn)行:首先借助于定位裝置(例如衛(wèi)星定位裝置和陀螺儀等)獲取終端的位置信息和方向信息；接著，根據(jù)所述位置信息和所述方向信息，在街景圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索得到原始街景圖像。在圖3中示出了本發(fā)明的第二實(shí)施例。圖3為根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法的實(shí)現(xiàn)流程300，該實(shí)現(xiàn)流程300詳述如下:在步驟301中，獲取原始街景圖像和歷史交通信息。
在第二實(shí)施例中，在具有顯示屏的終端上顯示所述原始街景圖像。所述終端可以直接從本地讀取預(yù)先存儲(chǔ)(例如預(yù)先緩存或者預(yù)先內(nèi)置)的所述原始街景圖像，或者可以通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程地讀取其它位置(例如服務(wù)器)處的所述原始街景圖像。在本實(shí)施例中可以借助于交通臺(tái)廣播、有線/無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或者其它技術(shù)手段來(lái)獲取歷史交通信息。其中，所述歷史交通信息用于展示交通狀況的過(guò)去統(tǒng)計(jì)信息和/或未來(lái)趨向信息等等，可以用直方圖之類的直觀方式來(lái)被呈現(xiàn)。在步驟302中，對(duì)原始街景圖像進(jìn)行圖像解析。 在本實(shí)施例中，對(duì)所獲取的原始街景圖像進(jìn)行圖像解析，利用現(xiàn)有的圖像圖標(biāo)識(shí)別方法來(lái)識(shí)別出所述原始街景圖像中的一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)。在步驟303中，對(duì)一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)進(jìn)行渲染。在本實(shí)施例中，根據(jù)歷史交通信息，依照預(yù)定的圖標(biāo)渲染規(guī)則對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)進(jìn)行渲染，例如，將所述歷史交通信息(諸如統(tǒng)計(jì)得到的擁堵時(shí)段信息)渲染在該交通信息所對(duì)應(yīng)的交通指示圖標(biāo)(諸如道路路牌)之上或附近。其中，所述的圖標(biāo)渲染規(guī)則用于對(duì)各種類型的交通指示圖標(biāo)的渲染方式進(jìn)行描述和界定。在步驟304中，生成合成街景圖像。在本實(shí)施例中，將經(jīng)渲染的一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)與原始街景圖像進(jìn)行合成，生成合成街景圖像。從圖3中可以看出，與第一實(shí)施例不同的是，在第二實(shí)施例中的步驟301獲取的是歷史交通信息而非實(shí)時(shí)交通信息。獲取歷史交通信息的好處在于，可以在街景圖像的相應(yīng)位置上呈現(xiàn)出過(guò)去的交通狀況數(shù)據(jù)或其統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)，從而幫助所述終端的用戶進(jìn)行分析和決策(例如分析和確定出行路線)。圖4示出了本發(fā)明的第三實(shí)施例。圖4為根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，根據(jù)本實(shí)施例的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的裝置400包括獲取模塊401、圖像解析模塊402、渲染模塊403和合成模塊404。其中，所述獲取模塊401用于獲取待顯示在具有顯示屏的終端上的原始街景圖像和交通信息；圖像解析模塊402用于對(duì)獲取模塊401所獲取的所述原始街景圖像進(jìn)行圖像解析，識(shí)別出所述原始街景圖像中的一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)；渲染模塊403用于根據(jù)獲取模塊401所獲取的所述交通信息，依照預(yù)定的圖標(biāo)渲染規(guī)則對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)進(jìn)行渲染；而合成模塊404用于將經(jīng)渲染的所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)與所述原始街景圖像進(jìn)行合成，生成合成街景圖像。在本實(shí)施例中，所述獲取模塊401可以直接從本地讀取預(yù)先存儲(chǔ)(例如預(yù)先緩存或者預(yù)先內(nèi)置)的所述原始街景圖像，或者可以通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程地讀取其它位置(例如服務(wù)器)處的所述原始街景圖像。并且，所述獲取模塊401可以借助于交通臺(tái)廣播、有線/無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或者其它技術(shù)手段來(lái)獲取實(shí)時(shí)交通信息。在本實(shí)施例中，所述圖像解析模塊402對(duì)獲取模塊401所獲取的原始街景圖像進(jìn)行圖像解析，利用現(xiàn)有的圖像圖標(biāo)識(shí)別方法來(lái)識(shí)別出所述原始街景圖像中的一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)。其中，所述圖像圖標(biāo)識(shí)別方法包括但不限于:分別利用邊界方向與Hu不變矩組以及變形模板匹配的圖標(biāo)識(shí)別方法；通過(guò)統(tǒng)計(jì)圖標(biāo)中像素點(diǎn)在距離區(qū)域的分布情況來(lái)獲得形狀特征從而進(jìn)行識(shí)別的區(qū)域方向直方圖方法；或者基于傅里葉描述子、Zern ike矩和偽Zern ike矩等圖像特征的圖標(biāo)識(shí)別方法。在本實(shí)施例中，所述渲染模塊403可以根據(jù)實(shí)時(shí)交通信息、依照預(yù)定的圖標(biāo)渲染規(guī)則對(duì)所述圖像解析模塊402識(shí)別出的所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)進(jìn)行渲染。其中，所述圖標(biāo)渲染規(guī)則用于對(duì)各種類型的交通指示圖標(biāo)的渲染方式進(jìn)行描述和界定。在本實(shí)施例中，所述合成模塊404將經(jīng)渲染模塊403渲染的一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)與原始街景圖像進(jìn)行合成，生成合成街景圖像。在所述合成街景圖像中，所述原始街景圖像中的原始交通指示圖標(biāo)可以被相應(yīng)的、經(jīng)渲染的交通指示圖標(biāo)直接替換。在本實(shí)施例的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述獲取模塊401進(jìn)一步包括用于獲取所述終端的位置信息和方向信息的方位信息獲取子模塊(未示出)；所述獲取模塊401可以根據(jù)所述方位信息獲取子模塊所獲取的所述位置信息和所述方向信息，在街景圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索得到原始街景圖像。在本發(fā)明中所述的終端或裝置是指臺(tái)式計(jì)算機(jī)、膝上型計(jì)算機(jī)、掌上電腦、個(gè)人數(shù)字助理(PDA)、手持式電子處理裝置、結(jié)合PDA和手機(jī)功能的智能手機(jī)、導(dǎo)航裝置、iPod、iPod/MP3播放器、或能夠自動(dòng)處理信息并顯示圖像信息的任何其他電子裝置。上述終端或裝置還可以進(jìn)一步被配置成通過(guò)有線或無(wú)線連接到數(shù)據(jù)庫(kù)或另一個(gè)裝置。本發(fā)明所述的技術(shù)方案能夠借助于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，通過(guò)根據(jù)實(shí)時(shí)交通信息或者歷史交通信息來(lái)渲染街景圖像中與這些信息相對(duì)應(yīng)的交通指示圖標(biāo)，有效地將經(jīng)渲染的交通指示圖標(biāo)與原始街景圖像合成在一起，從而動(dòng)態(tài)地給街景圖像增加了內(nèi)容信息，最終有助于用戶直觀、高效地作出與出行有關(guān)的決策。注意，上述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理。本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)理解，本發(fā)明不限于這里所述的特定實(shí)施例，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)能夠進(jìn)行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會(huì)脫離本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，雖然通過(guò)以上實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了較為詳細(xì)的說(shuō)明，但是本發(fā)明不僅僅限于以上實(shí)施例，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的情況下，還可以包括更多其他等效實(shí)施例，而本發(fā)明的范圍由所附的權(quán)利要求范圍決定。
權(quán)利要求
1.一種對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法，其特征在于，所述方法包括: 獲取原始街景圖像和交通信息，其中所述原始街景圖像用于顯示在具有顯示屏的終端上； 對(duì)所述原始街景圖像進(jìn)行圖像解析，識(shí)別出所述原始街景圖像中的一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)； 根據(jù)所述交通信息，依照預(yù)定的圖標(biāo)渲染規(guī)則對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)進(jìn)行渲染；以及 將經(jīng)渲染的所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)與所述原始街景圖像進(jìn)行合成，生成合成街景圖像。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法，其特征在于，所述獲取原始街景圖像包括:獲取所述終端的位置信息和方向信息；根據(jù)所述位置信息和所述方向信息，在街景圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索得到原始街景圖像。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法，其特征在于，所述街景圖像是實(shí)際街景圖像或虛擬街景圖像。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法，其特征在于，所述交通信息包括實(shí)時(shí)交通信息或歷史交通信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法，其特征在于，所述實(shí)時(shí)交通信息包括:實(shí)時(shí)路況信息或?qū)崟r(shí)停車 場(chǎng)車位信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法，其特征在于，所述交通指示圖標(biāo)包括:道路路牌或停車場(chǎng)標(biāo)志。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述交通信息，依照預(yù)定的圖標(biāo)渲染規(guī)則對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)進(jìn)行渲染包括:在所述交通指示圖標(biāo)是道路路牌的情況下，根據(jù)所述實(shí)時(shí)交通信息中包括的所述實(shí)時(shí)路況信息，對(duì)所述道路路牌中的道路文字或道路符號(hào)進(jìn)行著色處理；在所述交通指示圖標(biāo)是停車場(chǎng)標(biāo)志的情況下，將所述實(shí)時(shí)交通信息中包括的所述實(shí)時(shí)停車場(chǎng)車位信息渲染在所述原始街景圖像中的所述停車場(chǎng)標(biāo)志之上或附近。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述交通信息，依照預(yù)定的圖標(biāo)渲染規(guī)則對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)進(jìn)行渲染包括:在所述交通信息包括歷史交通信息的情況下，將所述歷史交通信息渲染在所對(duì)應(yīng)的交通指示圖標(biāo)之上或附近。
9.一種對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的裝置，其特征在于，所述裝置包括: 獲取模塊，用于獲取原始街景圖像和交通信息，其中所述原始街景圖像用于顯示在具有顯示屏的終端上； 圖像解析模塊，用于對(duì)獲取模塊所獲取的所述原始街景圖像進(jìn)行圖像解析，識(shí)別出所述原始街景圖像中的一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)； 渲染模塊，用于根據(jù)獲取模塊所獲取的所述交通信息，依照預(yù)定的圖標(biāo)渲染規(guī)則對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)進(jìn)行渲染；以及 合成模塊，用于將經(jīng)渲染的所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)與所述原始街景圖像進(jìn)行合成，生成合成街景圖像。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的裝置，其特征在于，所述獲取模塊進(jìn)一步包括用于獲取所述終端的位置信息和方向信息的方位信息獲取子模塊；所述獲取模塊根據(jù)所述方位信息獲取子模塊所獲取的所述位置信息和所述方向信息，在街景圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索得到原始街景圖像。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的裝置，其特征在于，所述街景圖像是實(shí)際街景圖像或虛擬街景圖像。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的裝置，其特征在于，所述交通信息包括實(shí)時(shí)交通信息或歷史交通信息。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的裝置，其特征在于，所述實(shí)時(shí)交通信息包括:實(shí)時(shí)路況信息或?qū)崟r(shí)停車場(chǎng)車位信息。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的裝置，其特征在于，所述交通指示圖標(biāo)包括:道路路牌或停車場(chǎng)標(biāo)志。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的裝置，其特征在于，所述渲染模塊包括:在所述交通指示圖標(biāo)是道路路牌的情況下，根據(jù)所述實(shí)時(shí)交通信息中包括的所述實(shí)時(shí)路況信息，對(duì)所述道路路牌中的道路文字或道路符號(hào)進(jìn)行著色處理；在所述交通指示圖標(biāo)是停車場(chǎng)標(biāo)志的情況下，將所述實(shí)時(shí)交通信息中包括的所述實(shí)時(shí)停車場(chǎng)車位信息渲染在所述原始街景圖像中的所述停車場(chǎng)標(biāo)志之上或附近。
16.根據(jù)權(quán)利要求12所述的對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的裝置，其特征在于，所述渲染模塊包括:在所述交通信息包括歷史交通信息的情況下，將所述歷史交通信息渲染在所對(duì)應(yīng)的交通指示圖標(biāo) 之上或附近。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種對(duì)街景圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)增強(qiáng)的方法和裝置。所述方法包括獲取原始街景圖像和交通信息，其中所述原始街景圖像用于顯示在具有顯示屏的終端上；對(duì)所述原始街景圖像進(jìn)行圖像解析，識(shí)別出所述原始街景圖像中的一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)；根據(jù)所述交通信息，依照預(yù)定的圖標(biāo)渲染規(guī)則對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)進(jìn)行渲染；以及將經(jīng)渲染的所述一個(gè)或多個(gè)交通指示圖標(biāo)與所述原始街景圖像進(jìn)行合成，生成合成街景圖像。本發(fā)明通過(guò)動(dòng)態(tài)地給街景圖像增加內(nèi)容信息，有助于用戶直觀、高效地作出與出行有關(guān)的決策。
文檔編號(hào)G06T17/05GK103150759SQ20131006954
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月5日
發(fā)明者桂天宜 申請(qǐng)人:騰訊科技(深圳)有限公司