用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)和識別方法
【專利摘要】用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)包括：照相機，其拍攝駕駛者足部的圖像；以及中央處理單元，其從照相機接收圖像信息，分析圖像信息，并根據(jù)分析結(jié)果發(fā)送信號。安裝有控制單元，以接收從中央處理單元發(fā)送的信號，并根據(jù)接收到的信號輸出控制命令以設定駕駛環(huán)境和駕駛模式?？刂茍?zhí)行單元根據(jù)從控制單元接收到的命令進行操作；還有操作部，其根據(jù)控制執(zhí)行單元的操作進行設定。
【專利說明】用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)和識別方法
[0001]相關申請的交叉引用
[0002]本申請要求于2013年3月29日向韓國知識產(chǎn)權(quán)局提交的韓國專利申請第10-2013-0034860號的優(yōu)先權(quán)和權(quán)益，其全部內(nèi)容作為參考合并在此。

【技術(shù)領域】
[0003]本公開涉及一種用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)和識別方法，更具體地，涉及通過識別鞋子而確定駕駛者或駕駛者狀況的駕駛者識別系統(tǒng)和識別方法。

【背景技術(shù)】
[0004]通常，駕駛者根據(jù)情況設定駕駛模式和駕駛環(huán)境。
[0005]在本領域中使用如下方法，其中駕駛者在不使用駕駛者識別系統(tǒng)的情況下選擇駕駛模式和駕駛環(huán)境。本領域的該方法是不方便的，因為每次駕駛者改變時，駕駛者需要直接選擇駕駛模式和駕駛環(huán)境。此外，如果駕駛者不選擇車輛的駕駛模式和駕駛環(huán)境，則可能出現(xiàn)駕駛者安全性或滿意度的問題。
[0006]近年來，為了改善駕駛者的安全性和滿意度，已經(jīng)積極地發(fā)起了關于駕駛者識別系統(tǒng)的研究，該系統(tǒng)通過識別駕駛者而自動地設定駕駛模式和駕駛環(huán)境。
[0007]然而，在開發(fā)直接識別駕駛者的系統(tǒng)中存在成本和算法方面的困難。另外，如果無法準確地識別駕駛者的狀況，即使準確識別了駕駛者，可能也不能將駕駛模式和駕駛環(huán)境選擇至駕駛者的滿意程度。
[0008]上述在該【背景技術(shù)】部分公開的信息僅用于增強對本公開背景的理解，因此其可能含有不構(gòu)成該國本領域中普通技術(shù)人員已經(jīng)知曉的現(xiàn)有技術(shù)的信息。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本公開提供一種準確識別駕駛者和駕駛者狀況的用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)和方法。
[0010]根據(jù)本公開的示例性實施方式，用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)包括:照相機，其拍攝駕駛者足部的圖像；和中央處理單元，其接收來自照相機的圖像信息，分析圖像信息，并且根據(jù)分析結(jié)果發(fā)送信號。安裝有控制單元，用以接收中央處理單元所發(fā)送的信號，并根據(jù)接收到的信號輸出控制命令以設定駕駛環(huán)境和駕駛模式?？刂茍?zhí)行單元根據(jù)從控制單元接收到的命令進行操作；還有操作部，其根據(jù)控制執(zhí)行單元的操作進行設定。
[0011]中央處理單元可包括確定部，其分析圖像信息并確定關于駕駛者的信息；以及發(fā)送部(deliverer)，其根據(jù)關于駕駛者的信息發(fā)送信號。
[0012]關于駕駛者的信息可以是鞋子的分類。
[0013]操作部可設定為根據(jù)鞋子的分類選擇事先設定的一種駕駛模式。
[0014]圖像信息可以是關于鞋子的信息，且關于駕駛者的信息可以是事先輸入的關于鞋子所有者的信息。
[0015]操作部可設定為根據(jù)鞋子所有者的信息改變駕駛環(huán)境。
[0016]根據(jù)本公開的另一個示例性實施方式，通過駕駛者識別系統(tǒng)的用于車輛的駕駛者識別方法包括:操作駕駛者識別系統(tǒng)，根據(jù)圖像信息識別鞋子；根據(jù)關于已識別的鞋子的信息生成并發(fā)送信號；根據(jù)發(fā)送的信號發(fā)出設定駕駛環(huán)境和駕駛模式的控制的命令；以及根據(jù)命令執(zhí)行控制，以便設定駕駛環(huán)境和駕駛模式，其中在駕駛者識別系統(tǒng)中，照相機拍攝駕駛者足部的圖像，且駕駛環(huán)境和駕駛模式根據(jù)所拍攝圖像的信息進行設定。
[0017]該方法還可包括根據(jù)關于已識別的鞋子的信息確定鞋子的分類。
[0018]駕駛模式可根據(jù)鞋子的分類進行設定。
[0019]鞋子的所有者可根據(jù)關于已識別的鞋子的信息進行識別。
[0020]駕駛環(huán)境可根據(jù)關于鞋子所有者的信息進行設定。
[0021]該方法還可包括操作駕駛者識別系統(tǒng)和終止駕駛者識別系統(tǒng)，其中駕駛者識別系統(tǒng)的操作和終止可通過駕駛者的選擇進行。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是根據(jù)本公開一個示例性實施方式的用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖2是根據(jù)本公開另一個示例性實施方式的用于車輛的駕駛者識別方法的流程圖。

【具體實施方式】
[0024]接下來將參考附圖詳細描述本公開的示例性實施方式。
[0025]圖1是根據(jù)本公開一個示例性實施方式的用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
[0026]如圖1中所示，用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)包括照相機10、中央處理單元20、控制單元30、控制執(zhí)行單元40和操作部50。
[0027]照相機10拍攝駕駛者鞋子的圖像。照相機10可安裝在駕駛者側(cè)的門上或者駕駛者側(cè)的儀表板的下側(cè)。照相機10的位置可以改變，從而容易拍攝圖像。
[0028]中央處理單元20從照相機10接收圖像信息，并根據(jù)接收到的圖像信息識別鞋子。鞋子的識別包括對鞋子進行分類并確定駕駛者的過程。鞋子可確定為使用者事先設定的分類為運動鞋、皮鞋和高跟鞋的多個組中的一個組。在中央處理單元20中事先輸入關于鞋子和鞋子所有者的信息，由此可準確地識別駕駛者。這里，中央處理單元20根據(jù)確定的鞋子和關于駕駛者的信息而生成信號。
[0029]中央處理單元20包括確定部22和發(fā)送部24。確定部22是對鞋子進行分類并確定駕駛者的部分。發(fā)送部24根據(jù)鞋子的分類和關于駕駛者的信息生成信號，并發(fā)送所生成的信號。
[0030]控制單元30接收從發(fā)送部24發(fā)送的信號，并根據(jù)接收到的信號輸出控制命令以設定駕駛環(huán)境和駕駛模式。控制單元30可以是控制車輛的電子裝置例如導航儀、DMB、語音系統(tǒng)等等的通用電控單元伍⑶)。
[0031]控制執(zhí)行單元40根據(jù)從控制單元30接收到的控制命令設定駕駛環(huán)境和駕駛模式?？刂茍?zhí)行單元40包括致動器，其調(diào)節(jié)加速踏板和制動踏板的角度，或者調(diào)節(jié)座椅、安全帶或手柄的位置?？刂茍?zhí)行單元40還包括設定加速踏板、制動踏板、手柄的敏感度的裝置，以切換駕駛模式。駕駛模式根據(jù)鞋子劃分的組進行選擇。例如，在皮鞋的情況中，駕駛模式可設定為節(jié)能模式(echo mode)，在運動鞋的情況中，駕駛模式可設定為運動模式，在高跟鞋的情況中，駕駛模式可設定為安全模式。節(jié)能模式、運動模式或高跟鞋模式的設定可由使用者事先定義。
[0032]操作部50設定由控制執(zhí)行單元40操作的所有裝置，例如加速踏板、制動踏板、座椅、安全帶以及手柄。
[0033]圖2是根據(jù)本公開另一個示例性實施方式的用于車輛的駕駛者識別方法的流程圖。
[0034]如圖2所示，當操作用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)時(S100)，中央處理單元20根據(jù)照相機10所拍攝的鞋子圖像識別鞋子(SllO)，并且根據(jù)已識別的鞋子的信息確定鞋子的分類(S120)。在鞋子識別中(S110)，事先將鞋子的所有者輸入數(shù)據(jù)中，中央處理單元20由此識別駕駛者。
[0035]當識別了鞋子并確定了鞋子的分類時，中央處理單元20根據(jù)關于鞋子的信息生成信號，并將所生成的信號發(fā)送(S130)給控制單元30。
[0036]在中央處理單元20發(fā)送信號后，控制單元30根據(jù)接收到的信號發(fā)出設定駕駛環(huán)境和駕駛模式的控制的命令(S140)。此外，根據(jù)從控制單元30接收到的命令，控制執(zhí)行單元40允許操作部50設定駕駛環(huán)境和駕駛模式。
[0037]一旦完成了駕駛環(huán)境和駕駛模式的設定，便終止用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)(S160)。這里，駕駛者識別系統(tǒng)的操作(S100)和終止(S160)可由駕駛者選擇性地執(zhí)行。
[0038]這里，設定駕駛環(huán)境指的是根據(jù)駕駛者的信息調(diào)節(jié)加速踏板和制動踏板的角度或者調(diào)節(jié)座椅、安全帶、鏡子或手柄的位置。關于駕駛者的信息可以是駕駛者的身體尺寸。設定駕駛模式指的是選擇使用者事先定義的一種模式，例如根據(jù)鞋子分類設定的節(jié)能模式、運動模式或安全模式。
[0039]通過照相機10拍攝駕駛者鞋子圖像并提取信息的用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)和方法可延展至多種技術(shù)。
[0040]當用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)與基于位置的服務(LBS)相關聯(lián)時，可根據(jù)駕駛者的駕駛目的執(zhí)行導弓I。例如，當在識別鞋子時識別出登山鞋的時候，可執(zhí)行例如推薦登山路線或類似的導引。
[0041]當用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)與立體聲(stereo)相關聯(lián)時，可根據(jù)預定規(guī)則的足部運動播放音樂。
[0042]當用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)被設計為分析駕駛者的踏板操縱習慣時，可通過聲音導引和顯示裝置引導正確的踏板操縱習慣。
[0043]基于安裝有照相機10、將信息信號化并傳遞信號、并且根據(jù)傳遞的信號執(zhí)行控制的用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)，實現(xiàn)技術(shù)范圍的延伸。
[0044]根據(jù)本公開的示例性實施方式，由于鞋子得以識別，自然也識別出了鞋子的所有者，并且可準確地識別駕駛者。因此，可根據(jù)關于駕駛者身體的信息設定駕駛環(huán)境，并且可確保安全。此外，根據(jù)鞋子的類型來選擇駕駛模式，以改善駕駛者的滿意度。
[0045]雖然已結(jié)合目前被認為是實際的示例性實施方式的那些來描述本公開，但是應當理解本發(fā)明不局限于所公開的實施方式，相反，其意在覆蓋包括在所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)的各種修改和等價布置。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車輛的駕駛者識別系統(tǒng)，包括: 照相機，其拍攝駕駛者足部的圖像； 中央處理單元，其從所述照相機接收圖像信息，分析所述圖像信息，并且根據(jù)分析結(jié)果發(fā)送信號； 控制單元，其接收從所述中央處理單元發(fā)送的信號，并根據(jù)所接收到的信號輸出控制命令以設定駕駛環(huán)境和駕駛模式； 控制執(zhí)行單元，其根據(jù)從所述控制單元接收到的命令進行操作；以及 操作部，其根據(jù)所述控制執(zhí)行單元的操作進行設定。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中: 所述中央處理單元包括確定部和發(fā)送部，所述確定部分析所述圖像信息并確定關于駕駛者的信息，所述發(fā)送部根據(jù)所述關于駕駛者的信息發(fā)送信號。
3.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中: 所述關于駕駛者的信息是鞋子的分類。
4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其中: 所述操作部設定為根據(jù)所述鞋子的分類選擇事先設定的一種駕駛模式。
5.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中: 所述圖像信息是關于鞋子的信息，且所述關于駕駛者的信息是事先輸入的關于鞋子所有者的信息。
6.如權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其中: 所述操作部設定為根據(jù)所述關于鞋子所有者的信息改變駕駛環(huán)境。
7.—種通過駕駛者識別系統(tǒng)的用于車輛的駕駛者識別方法，在所述駕駛者識別系統(tǒng)中，照相機拍攝駕駛者足部的圖像，并根據(jù)關于所拍攝圖像的信息設定駕駛環(huán)境和駕駛模式，所述方法包括: 根據(jù)所述圖像信息識別鞋子； 根據(jù)關于已識別的鞋子的信息，生成并發(fā)送信號； 根據(jù)所發(fā)送的信號發(fā)出設定駕駛環(huán)境和駕駛模式的控制的命令；以及 根據(jù)所述命令進行所述控制，以便設定駕駛環(huán)境和駕駛模式。
8.如權(quán)利要求7所述的方法，還包括: 根據(jù)所述關于已識別的鞋子的信息，確定鞋子的分類。
9.如權(quán)利要求8所述的方法，其中: 根據(jù)所述鞋子的分類，設定駕駛模式。
10.如權(quán)利要求7所述的方法，其中: 根據(jù)所述關于已識別的鞋子的信息，識別鞋子的所有者。
11.如權(quán)利要求8所述的方法，其中: 根據(jù)關于鞋子所有者的信息，設定駕駛環(huán)境。
12.如權(quán)利要求7所述的方法，還包括: 操作所述駕駛者識別系統(tǒng)；以及 終止所述駕駛者識別系統(tǒng)， 其中，通過駕駛者的選擇進行所述駕駛者識別系統(tǒng)的操作和終止。
【文檔編號】G06K9/00GK104077558SQ201310756726
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月29日
【發(fā)明者】洪起范, 金圣云, 吳光明, 閔柾晌 申請人:現(xiàn)代自動車株式會社