倉儲管理及監(jiān)控系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種倉儲管理及監(jiān)控系統，包括后臺服務器、無線數據管理終端、無線監(jiān)控探頭和有源式RFID射頻識別卡，其中，所述后臺服務器通過光纖或者以太網與無線數據管理終端連接，無線監(jiān)控探頭一端口通過無線2.4GHz雙向通訊方式與無線數據管理終端連接，另一端口通過無線433MHz雙向通訊方式與有源式RFID射頻識別卡相連。本實用新型集成倉儲管理監(jiān)控所需所有功能，并加入人員、貨物、車輛定位管理系統及倉儲環(huán)境溫濕度控制系統；使得整個系統功能更全面對于倉儲貨物、人員、車輛、環(huán)境的管理和監(jiān)控更加高效和便捷。
【專利說明】倉儲管理及監(jiān)控系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及各種貨物倉儲管理及監(jiān)控的【技術領域】，尤其涉及對倉儲貨物、人員、運輸車輛的管理、定位，以及倉儲區(qū)域視頻監(jiān)控、火災監(jiān)控、防盜監(jiān)控、溫濕度監(jiān)控的【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前，大多數倉儲管理及監(jiān)控系統功能較為單一，管理及監(jiān)控系統由多個系統組合而成，集成度較低，且各個系統間無數據交互、各自獨立，對于各種信息的整合帶來諸多不便；另外，由于各種系統所需傳感器不盡相同，且在倉儲區(qū)域分散布置，導致各種傳感器與后臺連接方式不能統一，對于有線式傳感器來說整個系統組網較為繁瑣，不易于維護。例如：倉儲管理系統，人員、車輛管理監(jiān)控系統、人員、貨物、車輛定位系統、火災監(jiān)控系統、防盜監(jiān)控系統、倉儲環(huán)境溫濕度監(jiān)控系統。
實用新型內容
[0003]本實用新型為了解決上述問題，提供了一種倉儲管理及監(jiān)控系統，其目的在于：利用各種無線通訊及無線射頻身份識別技術來整合各個系統所需傳感器，簡化各系統資源配置并簡化系統組網，以便于更改配置和升級，將多個管理及監(jiān)控系統整合，簡化系統復雜程度，并且各個管理監(jiān)控系統間信息、數據可交互共享。
[0004]本實用新型的技術解決方案：
[0005]倉儲管理及監(jiān)控系統，其特征在于：所述系統包括后臺服務器、無線數據管理終端、無線監(jiān)控探頭和有源式RFID射頻識別卡，其中，所述后臺服務器通過光纖或者以太網與無線數據管理終端連接，無線監(jiān) 控探頭一端口通過無線2. 4GHz雙向通訊方式與無線數據管理終端連接，另一端口通過無線433MHz雙向通訊方式與有源式RFID射頻識別卡相連。
[0006]所述有源式RFID射頻識別卡分為倉儲人員身份識別卡（WP-RFID)、車輛身份識別卡（WM-RFID)和貨物信息識別標簽（WG-RFID)三種。
[0007]所述車輛身份識別卡（WM-RFID)包括ARM處理器、433MHZ RFID射頻模塊、GPS定位模塊和GPRS無線通訊模塊；433MHZ RFID模塊用于表示此車輛身份信息及權限，GPS定位模塊用于在全球范圍內定位車輛位置；GPRS無線通訊模塊用于車輛與管理系統之間的數據通訊。
[0008]所述433MHZ RFID射頻模塊和GPRS無線通訊模塊與ARM處理器雙向通訊，GPS定位模塊與ARM處理器單向通訊。
[0009]所述倉儲人員身份識別卡（WP-RFID)包括單片機、433MHZ射頻模塊、電池，單片機與433MHZ射頻模塊之間采用SPI總線雙向通訊。
[0010]所述貨物信息識別標簽（WG-RFID)包括單片機、433MHZ射頻模塊、電池，單片機與433MHZ射頻模塊之間采用SPI總線雙向通訊。
[0011]所述無線監(jiān)控探頭至少為3只。[0012]所述無線監(jiān)控探頭內置ARM處理器、紅外人體感應傳感器、溫濕度傳感器、火焰?zhèn)鞲衅?、煙霧傳感器、攝像頭、2. 4G無線通訊模塊以及有源式RFID射頻身份識別模塊。
[0013]所述紅外人體感應傳感器、溫濕度傳感器、火焰?zhèn)鞲衅骷盁熿F傳感器和ARM處理器單向通訊，所述攝像頭、2. 4G無線通訊模塊以及有源式RFID射頻身份識別模塊和ARM處理器雙向通訊。
[0014]所述無線數據管理終端包括ARM處理器、2. 4G無線通訊模塊、GPRS無線通訊模塊、以太網和光纖通訊模塊，2. 4G無線通訊模塊接收倉儲區(qū)域內無線監(jiān)控探頭的數據，并向各個無線監(jiān)控探頭發(fā)出控制指令；GPRS無線通訊模塊用于與車輛身份識別卡（WM-RFID)進行雙向通訊，得到車輛以及車輛上裝載貨物的相關信息，同時，車輛上有源式RFID射頻模塊與無線監(jiān)控探頭有源式RFID射頻身份識別模塊進行雙向通訊，以便于車輛在倉儲區(qū)域的精確定位和身份識別；以太網、光纖通訊模塊用于連接后臺服務器。
[0015]所述2. 4G無線通訊模塊、GPRS無線通訊模塊和以太網、光纖通訊模塊均和ARM處理器雙向通訊。
[0016]本實用新型的有益效果：
[0017]本實用新型集成倉儲管理監(jiān)控所需所有功能，并加入人員、貨物、車輛定位管理系統及倉儲環(huán)境溫濕度控制系統；使得整個系統功能更全面對于倉儲貨物、人員、車輛、環(huán)境的管理和監(jiān)控更加高效和便捷。
【專利附圖】

【附圖說明】
`[0018]圖I是本實用新型無線監(jiān)控探頭的結構原理框圖。
[0019]圖2是本實用新型車輛WM-RFID射頻卡的結構原理圖。
[0020]圖3是本實用新型無線數據管理終端的結構原理圖。
[0021 ] 圖4是本實用新型系統框圖。
【具體實施方式】
[0022]以下結合附圖和實施例來具體說明本實用新型。
[0023]如圖4所示，倉儲管理及監(jiān)控系統由后臺服務器、無線數據管理終端、無線監(jiān)控探頭、有源式RFID射頻識別卡組成；其中，所述后臺服務器通過光纖或者以太網與無線數據管理終端連接，無線監(jiān)控探頭一端口通過雙向通訊方式與無線數據管理終端連接，另一端口通過單向通訊方式與有源式RFID射頻識別卡相連。
[0024]如圖I所示，無線監(jiān)控探頭作為監(jiān)控主要設備，集成紅外人體感應傳感器、溫濕度傳感器、火焰?zhèn)鞲衅?、煙霧傳感器、攝像頭、2. 4G無線通訊模塊以及有源式RFID射頻接收模塊。其中，紅外人體感應傳感器、溫濕度傳感器、火焰?zhèn)鞲衅骷盁熿F傳感器和ARM處理器單向通訊，所述攝像頭、2. 4G無線通訊模塊以及有源式RFID射頻身份識別模塊和ARM處理器雙向通訊。
[0025]整個系統中包含多只無線監(jiān)控探頭。當有人員進入倉儲區(qū)域時，紅外人體感應傳感器可以感應到有人進入，同時人員身上的WP-RFID卡會發(fā)出身份數據；有源式RFID射頻模塊接收到此身份數據后，將此身份數據和RFID射頻卡信號強度通過2. 4G通訊模塊發(fā)送給無線數據管理終端并上傳至后臺軟件；后臺管理軟件判斷此人員是否有權進入倉儲區(qū)域，如果無此權限或者此人員無RFID射頻識別數據則發(fā)出報警信號；并通過接收到的無線信號強度定位該人員所在位置。WM-RFID和WG-RFID數據同樣通過以上方式發(fā)送給后臺管理軟件，并定位其位置和管理其相關信息。另外，無線監(jiān)控探頭監(jiān)測到的溫濕度數據、火焰煙霧數據、圖像聲音數據等全部通過2. 4G無線通訊模塊發(fā)送給無線數據終端后上傳至后臺管理軟件，并處理其相關數據。
[0026]有源式RFID射頻識別卡分為倉儲人員身份識別卡（WP-RFID)、車輛身份識別卡(WM-RFID)和貨物信息識別標簽（WG-RFID)三種。WP-RFID識別卡用于識別進入倉儲區(qū)域的人員身份，并定位其所在區(qū)域；WG-RFID識別標簽用于識別倉儲區(qū)域的倉儲貨物的編號、種類、名稱、保質期等信息，并定位其所在區(qū)域;WM-RFID射頻識別卡可以辨識車輛身份、信息并通過GPS模塊定位車輛所在位置。WM-RFID射頻識別卡還能接收車輛上裝載的貨物的WG-RFID信息并發(fā)送到后臺管理軟件，從而可以實時進行車輛貨物與貨運清單對比，一旦出現錯誤或者遺失，則會發(fā)出報警信號。
[0027]其中，倉儲人員身份識別卡（WP-RFID)包括單片機、433MHZ射頻模塊、電池，單片機與433MHZ射頻模塊之間采用SPI總線雙向通訊。貨物信息識別標簽（WG-RFID)包括單片機、433MHZ射頻模塊、電池，單片機與433MHZ射頻模塊之間采用SPI總線雙向通訊。
[0028]如圖2所示，有源式RFID射頻識別卡中WM-RFID卡比較特殊，WM-RFID用于運輸車輛的管理，WM-RFID由433MHZ RFID射頻模塊、GPS定位模塊和GPRS無線通訊模塊組成。433MHZ RFID模塊用于表示此車輛身份信息及權限；GPS定位模塊用于在全球范圍內定位車輛位置；GPRS無線通訊模塊用于車輛與管理系統之間的數據通訊。車輛進入倉儲區(qū)域后，RFID模塊可以表明車輛的各種信息以及其具有的權限；當車輛在運輸途中，GPS定位模塊可以得到當前車輛的坐標值，并通過GPRS模塊發(fā)送到管理系統；管理系統可以通過接收到的數據判斷車輛是否按照運行路線行駛，并記錄其行駛軌跡；當車輛偏離規(guī)劃路線時，可發(fā)出報警信號；并且，車輛上的RFID模塊可以接收車輛上裝載的貨物的RFID信號，并和貨運清單對比，最后將這些數據發(fā)送到后臺管理軟件，一旦發(fā)生貨物遺失也會立即發(fā)出報警信號。
[0029]如圖3所示，無線數據管理終端用于與倉儲區(qū)域內的所有無線監(jiān)控探頭進行無線雙向通訊，以及接收車輛WM-RFID傳回的數據；可以將收集到的所有無線監(jiān)控探頭的數據通過以太網或者光纖傳給后臺服務器及后臺軟件；還可以將后臺服務器及后臺軟件發(fā)出的控制命令通過無線通訊方式傳給無線監(jiān)控探頭。
[0030]無線數據管理終端由2. 4G無線通訊模塊、GPRS無線通訊模塊、以太網、光纖通訊模塊組成；2. 4G無線通訊模塊用于接收倉儲區(qū)域內所有無線監(jiān)控探頭的數據，并向各個無線監(jiān)控探頭發(fā)出控制指令；GPRS無線通訊模塊用于與WM-RFID進行雙向通訊，得到車輛以及車輛上裝載貨物的相關信息；以太網、光纖通訊模塊用于連接后臺服務器，是無線數據管理終端與后臺管理軟件的物理連接。
[0031]后臺服務器用于整個系統的數據處理及控制；可以管理監(jiān)控系統的工作狀態(tài)、管理進入倉儲區(qū)域的工作人員、管理倉儲區(qū)域內存儲貨物信息以及拍攝和監(jiān)控各個區(qū)域圖像；當發(fā)生盜竊或者無權限的人員進入倉儲區(qū)域時，可以發(fā)出被盜或越限報警信號（并可自動撥打電話或者給特定號碼發(fā)短信）；當倉儲區(qū)域發(fā)生火災時，可以發(fā)出火災報警信號（并可自動撥打電話或者給特定號碼發(fā)短信)，必要時可以連接滅火系統自動滅火；同時，當被測區(qū)域環(huán)境的溫濕度超出設定的范圍，可以發(fā)出報警信號，必要時可以控制加熱、制冷、加濕、除濕等裝置使得相應 區(qū)域環(huán)境的溫濕度數值在設定范圍內。
【權利要求】
1.倉儲管理及監(jiān)控系統，其特征在于：所述系統包括后臺服務器、無線數據管理終端、無線監(jiān)控探頭和有源式RFID射頻識別卡，其中，所述后臺服務器通過光纖或者以太網與無線數據管理終端連接，無線監(jiān)控探頭一端口通過無線2. 4GHz雙向通訊方式與無線數據管理終端連接，另一端口通過無線433MHz雙向通訊方式與有源式RFID射頻識別卡相連。
2.如權利要求1所述的倉儲管理及監(jiān)控系統，其特征在于：所述有源式RFID射頻識別卡分為倉儲人員身份識別卡、車輛身份識別卡和貨物信息識別標簽三種。
3.如權利要求2所述的倉儲管理及監(jiān)控系統，其特征在于：所述車輛身份識別卡包括ARM處理器、433MHZ RFID射頻模塊、GPS定位模塊和GPRS無線通訊模塊，所述433MHZ RFID射頻模塊和GPRS無線通訊模塊與ARM處理器雙向通訊，GPS定位模塊與ARM處理器單向通τΗ ο
4.如權利要求2所述的倉儲管理及監(jiān)控系統，其特征在于：所述倉儲人員身份識別卡包括單片機、433ΜΗΖ射頻模塊、電池，單片機與433ΜΗΖ射頻模塊之間采用SPI總線雙向通τΗ ο
5.如權利要求2所述的倉儲管理及監(jiān)控系統，其特征在于：所述貨物信息識別標簽包括單片機、433ΜΗΖ射頻模塊、電池，單片機與433ΜΗΖ射頻模塊之間采用SPI總線雙向通訊。
6.如權利要求1所述的倉儲管理及監(jiān)控系統，其特征在于：所述無線監(jiān)控探頭至少為3只。
7.如權利要求1所述的倉儲管理及監(jiān)控系統，其特征在于：所述無線監(jiān)控探頭內置ARM處理器、紅外人體感應傳感器、溫濕度傳感器、火焰?zhèn)鞲衅?、煙霧傳感器、攝像頭、2. 4G無線通訊模塊以及有源式RFID射頻身份識別模塊。
8.如權利要求7所述的倉儲管理及監(jiān)控系統，其特征在于：所述紅外人體感應傳感器、溫濕度傳感器、火焰?zhèn)鞲衅骷盁熿F傳感器和ARM處理器單向通訊，所述攝像頭、2. 4G無線通訊模塊以及有源式RFID射頻身份識別模塊和ARM處理器雙向通訊。
9.如權利要求1所述的倉儲管理及監(jiān)控系統，其特征在于：所述無線數據管理終端包括ARM處理器、2. 4G無線通訊模塊、GPRS無線通訊模塊、以太網和光纖通訊模塊。
10.如權利要求9所述的倉儲管理及監(jiān)控系統，其特征在于：所述2.4G無線通訊模塊、GPRS無線通訊模塊和以太網、光纖通訊模塊均和ARM處理器雙向通訊。
【文檔編號】G06Q50/28GK203376778SQ201320263180
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年5月15日 優(yōu)先權日:2013年5月15日
【發(fā)明者】邵開凍 申請人:國家電網公司, 江蘇省電力公司, 江蘇省電力公司宿遷供電公司