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基于dsp的集裝箱圖像采集與識別處理智能終端的制作方法

文檔序號:6527548閱讀:225來源:國知局
基于dsp的集裝箱圖像采集與識別處理智能終端的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種可提高運(yùn)行速度、工作效率及識別準(zhǔn)確率的基于DSP的集裝箱圖像采集與識別處理智能終端,設(shè)有位置傳感器,位置傳感器的輸出端與復(fù)雜可編程邏輯芯片相接,復(fù)雜可編程邏輯芯片的輸出端分別與圖像傳感器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器及DSP芯片相接,圖像傳感器的輸出信號通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器與DSP芯片相接,與數(shù)字信號處理相接有FLASH、SDRAM及網(wǎng)絡(luò)接口。
【專利說明】基于DSP的集裝箱圖像采集與識別處理智能終端
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種對集裝箱處理的裝置,尤其是一種可提高運(yùn)行速度、工作效率及識別準(zhǔn)確率的基于DSP的集裝箱圖像采集與識別處理智能終端。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,對于集裝箱處理的基本任務(wù)是識別箱號、檢查箱體表面的殘缺以及檢驗(yàn)鉛封是否完好。由于集裝箱最大的表面是兩個側(cè)面(12*2.9米),區(qū)域不是很大,用面陣相機(jī)甚至攝像機(jī)(720*500)采集圖像即可實(shí)現(xiàn)箱號識別;但是,因數(shù)碼相機(jī)或攝像機(jī)無法一次獲得足夠清晰(達(dá)到最低分辨率要求)的箱體完整表面圖像,就無法通過圖像對箱體表面的殘缺進(jìn)行檢查,只能通過人工肉眼觀察來檢查,運(yùn)行速度慢、工作效率低,尤其是人眼觀察誤差率大,導(dǎo)致準(zhǔn)確率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題,提供一種提高運(yùn)行速度、工作效率及識別準(zhǔn)確率的基于DSP的集裝箱圖像采集與識別處理智能終端。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種基于DSP的集裝箱圖像采集與識別處理智能終端,其特征在于:設(shè)有位置傳感器,位置傳感器的輸出端與復(fù)雜可編程邏輯芯片相接,復(fù)雜可編程邏輯芯片的輸出端分別與圖像傳感器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器及DSP芯片相接,圖像傳感器的輸出信號通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器與DSP芯片相接,與數(shù)字信號處理相接有FLASH、SDRAM及網(wǎng)絡(luò)接口。
[0005]本實(shí)用新型首次采用了線性CCD掃描方式一次獲取高分辨率(2700點(diǎn)/行)的集裝箱表面整體圖像,借助于高速數(shù)據(jù)處理芯片DSP,可對多個集裝箱同時集中實(shí)現(xiàn)識別箱號、檢查箱體表面的殘缺以及檢驗(yàn)鉛封是否完好,取代了以往由人工肉眼觀察檢查箱面殘缺的方法,提高了系統(tǒng)的運(yùn)行速度和工作效率,高分辨率無畸變的優(yōu)良圖像使得箱號識別的準(zhǔn)確率進(jìn)一步提高,達(dá)到99%以上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的電路原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面將結(jié)合【專利附圖】
附圖
【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。如圖1所示:設(shè)有位置傳感器,如安裝在箱體兩側(cè)的紅外對管,位置傳感器的輸出端與復(fù)雜可編程邏輯芯片(ALTERA公司的MAXII系列CPLD — EPM240T100C5芯片)相接,復(fù)雜可編程邏輯芯片的輸出端分別與圖像傳感器(ILX533K線陣CXD芯片,由SONY公司生產(chǎn)的彩色線陣CCD,分辨率為2700象素*3,傳輸頻率為3MHz)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器及DSP芯片(DM642)相接,圖像傳感器的輸出信號通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器與DSP芯片相接,與數(shù)字信號處理相接有FLASH、SDRAM及網(wǎng)絡(luò)接口。[0008]工作原理:
[0009]集裝箱進(jìn)入采集區(qū)域,在區(qū)域內(nèi)安裝位置傳感器(紅外對管)位于箱體兩側(cè)被遮擋,啟動復(fù)雜可編程邏輯芯片,開始掃描。復(fù)雜可編程邏輯芯片提供線陣CCD的驅(qū)動信號、模數(shù)轉(zhuǎn)換控制信號以及DSP芯片的視頻口采樣信號。每行的圖像信號通過CCD采集、模數(shù)轉(zhuǎn)換和DSP芯片的視頻口進(jìn)入到DSP芯片的存儲器SDRAM中。之后,集裝箱駛出采集區(qū)域,紅外對管無遮擋,表明集裝箱箱體掃描結(jié)束。復(fù)雜可編程邏輯芯片停止掃描采樣,并通知DSP一幅圖象采集完成。DSP接到掃描停止信號后開始處理本幅圖象,完成識別箱號、表面殘損(鉛封)自動檢測、壓縮圖象為jpg格式。任務(wù)完成后將這三個結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)接口傳送到箱號識別系統(tǒng)的中心服務(wù)器。
【權(quán)利要求】
1.一種基于DSP的集裝箱圖像采集與識別處理智能終端,其特征在于:設(shè)有位置傳感器,位置傳感器的輸出端與復(fù)雜可編程邏輯芯片相接,復(fù)雜可編程邏輯芯片的輸出端分別與圖像傳感器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器及DSP芯片相接,圖像傳感器的輸出信號通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器與DSP芯片相接,與數(shù)字信號處理相接有FLASH、SDRAM及網(wǎng)絡(luò)接口。
【文檔編號】G06K9/20GK203397372SQ201320266200
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月16日
【發(fā)明者】李光輝, 王強(qiáng) 申請人:大連口岸物流科技有限公司
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