電磁感應方式的位置檢測傳感器的制造方法
電磁感應方式的位置檢測傳感器的制造方法
【專利摘要】一種電磁感應方式的位置檢測傳感器，即使縮窄無效區(qū)域，也能夠準確地檢測端部部分的指示位置。在關注X軸方向環(huán)路線圈組21的X軸方向的左端部的情況下，將從左端部起例如第2個環(huán)路線圈21X1設為多匝。將該環(huán)路線圈21X1的至少一匝的左端部側(cè)的長邊部分比其他匝的左端部側(cè)的長邊部分更靠端部側(cè)進行配置。由此，將環(huán)路線圈21X1的接收信號分布設為所希望的分布，提高通過多個環(huán)路線圈的接收信號電平之比來確定筆型位置指示器的指示位置時該左端部分處的檢測精度。
【專利說明】電磁感應方式的位置檢測傳感器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種作為例如平板型終端等電子設備的輸入器件而使用的電磁感應方式的指示體位置檢測裝置的指示位置檢測傳感器。
【背景技術】
[0002]近年來，作為平板型終端及被稱為智能手機等的高功能便攜電話終端等的輸入器件，使用電磁感應方式的位置輸入裝置。該位置輸入裝置包括形成為筆型的位置指示器(筆型位置指示器)、以及具有使用該筆型位置指示器來進行指示操作及文字及圖等的輸入的輸入面的指示體位置檢測裝置。筆型位置指示器具備由線圈和電容器構(gòu)成的諧振電路。另一方面，指示體位置檢測裝置具備層疊有在橫向(X軸方向)上配置有多個環(huán)路線圈的X軸方向的環(huán)路線圈組、以及在縱向(Y軸方向)上配置有多個環(huán)路線圈的Y軸方向的環(huán)路線圈組的位置檢測傳感器。
[0003]并且，從配置在位置檢測傳感器部分的多個環(huán)路線圈中按預定的順序選擇一個環(huán)路線圈，并從該選擇的環(huán)路線圈向筆型位置指示器發(fā)送出發(fā)送信號。由此，筆型位置指示器的電容器被充電。接著，將在發(fā)送信號時所使用的環(huán)路線圈連接到接收電路來接收從筆型位置指示器的諧振電路發(fā)送的信號，并根據(jù)接收信號進行指示位置的檢測。通過依次切換環(huán)路線圈并進行這樣的信號的發(fā)送接收，檢測位置檢測傳感器上的筆型位置指示器的指示位置。
[0004]另外，作為電磁感應方式的位置輸入裝置的位置的計算方法，公知有根據(jù)最強地接收來自筆型位置指示器的信號的環(huán)路線圈的接收信號電平及其兩側(cè)的環(huán)路線圈的接收信號電平來計算的方法。通常情況下，根據(jù)三個環(huán)路線圈的接收信號來計算筆型位置指示器的位置(三點檢測法)。此外，在后述的專利文獻I中，公開了并用如下方法(兩點檢測法)的實用新型:在配置有環(huán)路線圈的位置檢測傳感器周邊部(位置檢測傳感器的縱向的周邊部、橫向的周邊部)，無法從三個環(huán)路線圈得到接收信號，而是根據(jù)兩個環(huán)路線圈的接收信號電平來進行計算。
[0005]通過該兩點檢測法能夠縮小至今無法檢測到筆型位置指示器的位置檢測傳感器周邊部的區(qū)域。此外，在比位置檢測傳感器的周邊部更靠外側(cè)的位置檢測傳感器端部附近，只能從一個環(huán)路線圈得到接收信號，無法計算位置。因此，在位置檢測傳感器的端部附近，將只能通過一個環(huán)路線圈來檢測筆型位置指示器的指示位置的部分處理為所謂的無效區(qū)域。
[0006]另外，電磁感應方式的位置輸入裝置除了用作個人計算機等的外部輸入裝置以夕卜，如上所述，還用作平板型終端及高功能便攜電話終端的輸入器件。此時，電磁感應方式的位置輸入裝置被配置為與LCD等顯示元件層疊，成為與平板型PC及高功能便攜電話終端一體的結(jié)構(gòu)而被使用。
[0007]現(xiàn)有技術文獻
[0008]專利文獻[0009]專利文獻1:日本特開平5-181594號公報
[0010]在現(xiàn)有的位置檢測傳感器的端部處的筆型位置指示器的指示位置的檢測方法中，通過兩點檢測法，根據(jù)與相鄰的兩個環(huán)路線圈的接收信號電平之比相關的預定的關系式計算位置。在此，考慮如下現(xiàn)有的位置檢測傳感器:如圖8A所示，以間距P在X軸方向上配置X軸方向的寬度(橫向?qū)挾?為D的多個環(huán)路線圈ΧρΧρΧρ...，并且在Y軸方向上也以預定間距配置預定寬度的環(huán)路線圈WY2'...而構(gòu)成。
[0011]在圖8Α中關注X軸方向的左端部分時，比從端部起第2個環(huán)路線圈X1靠外側(cè)的區(qū)域，只能通過最靠端的環(huán)路線圈Xtl得到信號。雖然通過第2個環(huán)路線圈X1也能夠得到微弱的信號，但存在隨著遠離環(huán)路線圈的中心，產(chǎn)生作為旁瓣的2次峰的情況。因此，無法如上所述根據(jù)和環(huán)路線圈Xtl與環(huán)路線圈X1的接收信號的信號電平之比相關的預定的關系式來計算準確的位置，產(chǎn)生因坐標跳躍弓I起的錯誤檢測。
[0012]具體地說，在放大表示圖8Α所示的位置檢測傳感器的左下端部的圖SB中，通常情況下，由環(huán)路線圈Xtl和環(huán)路線圈X1接收的來自筆型位置指示器的信號的分布SXrSX1根據(jù)筆型位置指示器的位置，如圖8C所示，以環(huán)路線圈\、X1的短邊方向的中點S0、SI為峰值位置。
[0013]由此，根據(jù)至少相鄰的兩個環(huán)路線圈所接收的來自筆型位置指示器的信號之比，能夠基于后述的計算式來確定筆型位置指示器的指示位置。并且，如圖8C所示，環(huán)路線圈XrX1等上的所接收的信號的分布(接收信號分布)中，越向遠離中點S0、SI的方向前進，信號電平越低。但是，若筆型位置指示器的指示位置遠離中點so、si —定以上，則信號電平轉(zhuǎn)為上升，產(chǎn)生所謂的旁瓣。因此，存在如下情況，即產(chǎn)生雖然是完全不同的位置，但成為完全相同的信號比的狀態(tài)的位置。此時，認為存在如下情況:雖然筆型位置指示器位于預定的位置，但在位置檢測裝置一側(cè)將筆型位置指示器的指示位置檢測為位于內(nèi)側(cè)。
[0014]因此，如上所述，以往將容易產(chǎn)生該錯誤檢測的部分(結(jié)果是只能通過一個線圈檢測筆型位置指示器的指示位置的部分)設為無效區(qū)域。并且，利用該無效區(qū)域，將位置檢測用傳感器的環(huán)路線圈的一部分集中配置而設為重疊區(qū)域。例如，在無效區(qū)域OAr的內(nèi)側(cè)部分，重疊密集在Y軸方向上所排列的環(huán)路線圈.的短邊部分。此外，該區(qū)域配置在按壓液晶的框體的下方，從而覆蓋隱藏該無效區(qū)域。
[0015]但是，近年來，隨著智能手機等具備位置輸入裝置的設備迅速普及，對位置輸入裝置有不改變顯示區(qū)域及檢測區(qū)域的尺寸而將產(chǎn)品尺寸小型化的要求?；蛘撸胁桓淖儺a(chǎn)品尺寸而進一步增大顯示區(qū)域的要求。為了滿足該要求，需要進一步縮窄顯示區(qū)域周邊的用于組裝液晶面板的框架(框體)部分。但是，若簡單地縮窄和位置輸入裝置一體的液晶面板的框架(框體)，則由于在框架的下方配置有位置輸入用的傳感器的無效區(qū)域，因此無效區(qū)域露出到顯示區(qū)域。在該部分，若強制地適用兩個環(huán)路線圈的計算法(兩點檢測法)，則存在產(chǎn)生指示位置的錯誤檢測的可能性。
[0016]作為該問題的解決方法，為了縮窄無效區(qū)域，可以考慮緊密地配置各環(huán)路線圈，進一步若環(huán)路線圈的導線寬度通常為100 μ m，則設置為一半的50 μ m等，從而縮窄重疊區(qū)域0V。此外，還可以考慮將構(gòu)成檢測傳感器的基板多層化。但是，在采取這些方法的情況下，當然會弓I起成本增加。實用新型內(nèi)容
[0017]鑒于以上情況，本實用新型的目的在于實現(xiàn)一種電磁感應方式的位置檢測傳感器，沒有引起成本上升的大幅變更而縮窄無效區(qū)域，也能夠準確地檢測端部部分的指示位置。
[0018]為了解決上述問題，技術方案I中所記載的實用新型的電磁感應方式的位置檢測傳感器，上述位置檢測傳感器具有卷繞N次而構(gòu)成N匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有以預定寬度相互平行的長邊部，其中N為2以上的整數(shù)，在與上述長邊部交叉的預定方向上，以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈，上述位置檢測傳感器的特征在于，對于從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第M個的環(huán)路線圈，將上述N匝中的至少一匝的寬度設為比上述預定寬度長，將該匝的長邊部比其他匝的長邊部靠外側(cè)進行配置，其中M為2以上的整數(shù)。
[0019]根據(jù)該技術方案I中所記載的電磁感應方式的位置檢測傳感器，將N匝的環(huán)路線圈構(gòu)成為具有以預定寬度彼此平行的長邊部，構(gòu)成在與長邊部交叉的預定方向上以預定的間隔配置有多個該N匝的環(huán)路線圈的電磁感應方式的傳感器。并且，關于從該環(huán)路線圈的排列方向的傳感器端部起配置在第M個的N匝的環(huán)路線圈，將至少一匝的寬度設為比預定寬度長，將該匝的長邊部比其他匝的長邊部靠外側(cè)進行配置。這樣，將該N匝的環(huán)路線圈上的來自筆型位置指示器的信號的接收信號分布設為目標分布狀態(tài)。
[0020]由此，在該N匝的環(huán)路線圈和與其相鄰的環(huán)路線圈的關系上，即使在采用兩點檢測法的情況下，也能夠不產(chǎn)生錯誤檢測。因此，能夠防止位置檢測傳感器的端部部分處的筆型位置指示器的指示位置的錯誤檢測，能夠縮窄位置檢測傳感器的無效區(qū)域來擴大檢測區(qū)域(能夠檢測位置的區(qū)域)。
[0021]另外，優(yōu)選從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第M個的環(huán)路線圈中，將至少一匝的寬度設為比上述預定寬度長，將該匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部比其他匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部靠外側(cè)進行配置。
[0022]另外，優(yōu)選上述環(huán)路線圈以預定的間隔相互重疊地配置有多個。
[0023]另外，還提供一種電磁感應方式的位置檢測傳感器，上述位置檢測傳感器具有卷繞兩次而構(gòu)成兩匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有以預定寬度相互平行的長邊部，在與上述長邊部交叉的預定方向上，以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈，上述位置檢測傳感器的特征在于，對于從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第2個的環(huán)路線圈，將上述兩匝中的一匝的寬度設為比上述預定寬度長，將該匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部配置成，與從上述傳感器端部起第I個環(huán)路線圈的上述傳感器端部側(cè)的長邊部相鄰。
[0024]另外，還提供一種電磁感應方式的位置檢測傳感器，上述位置檢測傳感器具有卷繞N次而構(gòu)成N匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有短邊部和以預定寬度相互平行的長邊部，其中N為2以上的整數(shù)，上述位置檢測傳感器由在與上述長邊部交叉的第I方向上以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈的第I環(huán)路線圈組、以及在與上述第I方向交叉的第2方向上以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈的第2環(huán)路線圈組構(gòu)成，上述位置檢測傳感器的特征在于，上述第2環(huán)路線圈組的短邊部在第I方向上的傳感器端部的預定區(qū)域被密集地配置，在上述第I環(huán)路線圈組中，將從上述傳感器端部起第2個環(huán)路線圈中的至少一匝的寬度設為比上述預定寬度長，從上述傳感器端部起第I個環(huán)路線圈的上述傳感器端部側(cè)的長邊部和比上述預定寬度長的一匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部被配置成，跨越上述預定區(qū)域并且相鄰。
[0025]另外，還提供一種電磁感應方式的位置檢測傳感器，上述位置檢測傳感器具有卷繞N次而構(gòu)成N匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有以預定寬度平行的兩個長邊部，其中N為2以上的整數(shù)，在與上述長邊部交叉的預定方向上，以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈，上述位置檢測傳感器的特征在于，在從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第M個的環(huán)路線圈中，將上述N匝中的至少一匝比其他匝靠上述傳感器端部側(cè)進行配置，其中M為2以上的整數(shù)。
[0026]根據(jù)本實用新型，能夠?qū)崿F(xiàn)一種電磁感應方式的位置檢測傳感器，無需導致成本增加的大幅變更，能夠縮窄無效區(qū)域來擴大能夠檢測位置的區(qū)域。由此，能夠應對縮窄框體的寬度的所謂窄邊框化。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0027]圖1是用于說明實施方式的位置輸入裝置的結(jié)構(gòu)例的圖。
[0028]圖2A、圖2B、圖2C是用于說明實施方式的傳感器部(位置檢測傳感器)20的結(jié)構(gòu)的圖。
[0029]圖3是用于說明通過實驗確認的本實用新型的效果的圖。
[0030]圖4是表示傳感器部20的沒有適用本實用新型的左端側(cè)的特性的圖。
[0031]圖5將傳感器部20的適用了本實用新型的右端側(cè)的特性左右反轉(zhuǎn)而得到的圖。
[0032]圖6A、圖6B、圖6C、圖6D是用于說明兩匝的環(huán)路線圈的各匝的線圈的配置位置的變形的圖。
[0033]圖7A、圖7B、圖7C是用于說明兩匝的環(huán)路線圈的各匝的線圈的配置位置的變形的圖。
[0034]圖8A、圖8B、圖8C是用于說明電磁感應型的指示體位置檢測裝置中所使用的現(xiàn)有的位置檢測傳感器的現(xiàn)有例的圖。
【具體實施方式】
[0035]以下，參照【專利附圖】
【附圖說明】本實用新型的電磁感應方式的位置檢測傳感器的一個實施方式。
[0036][位置輸入裝置的概略結(jié)構(gòu)的說明]
[0037]首先，說明使用本實用新型的電磁感應方式的位置檢測傳感器而構(gòu)成的位置(坐標)輸入裝置(以下簡單記載為位置輸入裝置)的概略結(jié)構(gòu)。圖1是用于說明使用本實施方式的電磁感應方式的位置檢測傳感器而構(gòu)成的位置輸入裝置的結(jié)構(gòu)例的圖。如圖1所示，本實施方式的位置輸入裝置由筆型位置指示器100和指示體位置檢測裝置200構(gòu)成。如圖1所示，筆型位置指示器100內(nèi)置有由線圈101和與該線圈101并聯(lián)連接的電容器102構(gòu)成的諧振電路。
[0038]另一方面，在指示體位置檢測裝置200的傳感器部(位置檢測傳感器)20中，在基板23的上表面及背面各自的面上，X軸方向環(huán)路線圈組21和Y軸方向環(huán)路線圈組22被配置成在空間上重疊。另外，在以下說明的實施方式中，如圖1所示，將傳感器部20的基板23的橫向設為X軸方向，將縱向設為Y軸方向。
[0039]如圖1所示，X軸方向環(huán)路線圈組21由在X軸方向上所排列的η+1 (η為2以上的整數(shù))個矩形的環(huán)路線圈ZlXtlN 21Χη構(gòu)成。此外，Y軸方向環(huán)路線圈組22由在Y軸方向上所排列的m+1 (m為2以上的整數(shù))個環(huán)路線圈22Y。?22Ym構(gòu)成。在該傳感器部20中，由X軸方向環(huán)路線圈組21的環(huán)路部和Y軸方向環(huán)路線圈組22的環(huán)路部構(gòu)成位置檢測區(qū)域25。
[0040]傳感器部20經(jīng)由省略圖示的連接器部與位置檢測電路26連接。該位置檢測電路26具備選擇電路261、振蕩器262、電流驅(qū)動器263、發(fā)送接收切換電路264、接收放大器265、檢波電路266、低通濾波器267、采樣保持電路268、A/D(Analog to Digital，模擬到數(shù)字)轉(zhuǎn)換電路269及處理控制部260。X軸方向環(huán)路線圈組21及Y軸方向環(huán)路線圈組22與選擇電路261連接。該選擇電路261根據(jù)來自處理控制部260的控制信號，依次選擇兩個環(huán)路線圈組21、22中的一個環(huán)路線圈。
[0041]振蕩器262產(chǎn)生頻率f0的交流信號。該交流信號被供給到電流驅(qū)動器263給而轉(zhuǎn)化成電流之后，向發(fā)送接收切換電路264送出。發(fā)送接收切換電路264根據(jù)處理控制部260的控制，按預定時間切換由選擇電路261選擇的環(huán)路線圈所連接的連接目標(發(fā)送側(cè)端子T、接收側(cè)端子R)。在發(fā)送側(cè)端子T上連接電流驅(qū)動器263，在接收側(cè)端子R上連接接收放大器265。
[0042]從而，在發(fā)送信號時，經(jīng)由發(fā)送接收切換電路264的發(fā)送側(cè)端子T，來自電流驅(qū)動器263的交流信號被供給到由選擇電路261選擇的環(huán)路線圈。此外，在接收信號時，由選擇電路261選擇的環(huán)路線圈上所產(chǎn)生的感應電壓經(jīng)由選擇電路261及發(fā)送接收切換電路264的接收側(cè)端子R被供給到接收放大器265并放大，向檢波電路266送出。
[0043]通過檢波電路266檢波后的信號經(jīng)由低通濾波器267及采樣保持電路268被供給到A/D轉(zhuǎn)換電路269。在A/D轉(zhuǎn)換電路269中，將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，并向處理控制部260供給。處理控制部260為了檢測位置而進行控制。S卩，處理控制部260控制選擇電路261中的環(huán)路線圈的選擇、發(fā)送接收切換電路264中的信號切換控制、采樣保持電路268的定時等。
[0044]處理控制部260通過將發(fā)送接收切換電路264切換為與發(fā)送側(cè)端子T連接，對X軸方向環(huán)路線圈組21或Y軸方向環(huán)路線圈組22中由選擇電路261選擇的環(huán)路線圈進行通電控制來送出電磁波。筆型位置指示器100的諧振電路接收從該環(huán)路線圈送出的電磁波，
蓄積能量。
[0045]接著，處理控制部260將發(fā)送接收切換電路264切換為與接收側(cè)端子R連接。此時，在X軸方向環(huán)路線圈組21及Y軸方向環(huán)路線圈組22的各環(huán)路線圈上，通過從筆型位置指示器100發(fā)送的電磁波產(chǎn)生感應電壓。處理控制部260根據(jù)該各環(huán)路線圈上所產(chǎn)生的感應電壓的電壓值的電平，計算傳感器部20的位置檢測區(qū)域25中的X軸方向及Y軸方向的指示位置的坐標值。并且，處理控制部260將所計算的坐標值的信息供給到例如外部的個人計算機等。
[0046][傳感器部20的具體結(jié)構(gòu)例]
[0047]接著，說明適用本實用新型的本實施方式的傳感器部(位置檢測傳感器)20的更具體的結(jié)構(gòu)。在使用本實施方式的傳感器部20的指示體位置檢測裝置200中，在從傳感器部20的端部分離某程度的檢測區(qū)域，采用根據(jù)來自相鄰的三個環(huán)路線圈的信號來檢測筆型位置指示器100的指示位置的三點檢測法。
[0048]并且，在使用本實施方式的傳感器部20的指示體位置檢測裝置200中，在傳感器部20的端部附近，采用根據(jù)來自相鄰的兩個環(huán)路線圈的信號來檢測筆型位置指示器100的指示位置的兩點檢測法。因此，在說明傳感器部20的具體結(jié)構(gòu)之前，說明用于檢測筆型位置指示器100的指示位置的三點檢測法和兩點檢測法的概要。
[0049]在此，以檢測傳感器部20上的X軸方向的筆型位置指示器100的指示位置的情況為例進行說明。此時，在指示體位置檢測裝置200中，依次切換X軸方向上所排列的所有X軸方向的環(huán)路線圈21\~21Xn，來檢測筆型位置指示器100位于傳感器部20上的哪里附近，因此進行所謂的全局掃描(Global scan)。
[0050]并且，若將所檢測的信號電平最高的環(huán)路線圈的該信號電平設為VP，并將其兩個相鄰的環(huán)路線圈的信號電平設為VL、VR，則表示筆型位置指示器100的X軸方向的指示位置的X坐標能夠通過如下(I)式計算出來。
[0051 ] X=Px+ (DX/2) X (VR-VL) / (2 X VP-VR-VL)…(I)
[0052]在(I)式中，Px表示檢測到峰值電平的環(huán)路線圈的坐標，DX表示X軸方向上所排列的環(huán)路線圈的排列間隔。這樣，在采用三點檢測法的情況下，通過將信號電平最高的環(huán)路線圈的信號電平和該信號電平最高的環(huán)路線圈的兩個相鄰的環(huán)路線圈的信號電平代入上述(I)式，能夠準確地確定筆型坐標指示器100的指示位置。
[0053]而兩點檢測法中，根據(jù)相鄰的兩個環(huán)路線圈的信號電平之比的關系式計算距離。該兩點檢測法如上所述用于傳感器部20的端部附近的指示位置的檢測。因此，在傳感器部20中，以使用最左端的環(huán)路線圈21X。和挨著該環(huán)路線圈21X。而靠內(nèi)側(cè)配置的環(huán)路線圈21Xi的情況為例進行說明。
[0054]此時，若將環(huán)路線圈21\的信號電平設為值a，并將環(huán)路線圈21?的信號電平設為值b，則通過這兩個環(huán)路線圈的信號電平歸一化(normalized)的兩個信號電平之比R能夠通過如下(2)式計算出來。
[0055]R= (a~b) / (a+b)...(2)
[0056]并且，具有以下特征:以兩個環(huán)路線圈的信號電平為相同大小的位置為基準，隨著筆型位置指示器100靠向傳感器端部，通過(2)式計算的歸一化的兩個信號電平之比R的值增大。根據(jù)該特征，通過對該比實施一些修正，能夠根據(jù)該歸一化的兩個信號電平之比R，確定筆型位置指示器100的指示位置。
[0057]另外，在此以確定X軸方向的坐標位置(X軸坐標)的情況為例進行了說明，但對于Y軸方向也能夠使用Y軸方向的環(huán)路線圈22Y。~22Ym同樣采用三點檢測法、兩點檢測法來確定指示位置。說明這種能夠采用三點檢測法、兩點檢測法來檢測筆型位置指示器100的指示位置的傳感器部20的具體結(jié)構(gòu)。
[0058]圖2A、圖2B、圖2C是用于說明本實施方式的傳感器部20的結(jié)構(gòu)的圖。在圖2A、圖2B、圖2C中，圖2A表示傳感器部20的整體結(jié)構(gòu)，此外圖2B放大表示傳感器部20的左下端部。此外，圖2C表示位于傳感器部20的左端部的X軸方向的環(huán)路線圈ZlXciJlX1從筆型位置指示器100接收的信號的分布。
[0059]如圖2A所示，本實施方式的傳感器部20中，X軸方向環(huán)路線圈組21由導線的卷繞數(shù)為兩匝、短邊方向的寬度(橫向?qū)挾?為預定寬度D的多個環(huán)路線圈21XP21XP21X2、...以預定間距P配置在X軸方向上而構(gòu)成。另外，雖然為了簡化說明而在圖2A中進行了省略，但Y軸方向環(huán)路線圈組22也由卷繞數(shù)為兩匝、短邊方向的寬度為預定寬度的多個環(huán)路線圈22YP22YP22YP...以預定間距配置在Y軸方向上而構(gòu)成。
[0060]并且，如圖2A所示，傳感器部20中用外框OFm表示的整體為基板23。此外，用內(nèi)框IFm表示的內(nèi)側(cè)為能夠檢測筆型位置指示器100的指示位置的位置檢測區(qū)域25。另外，由外框OFm和內(nèi)框IFm夾著的部分為例如被框體(前面板)等覆蓋的無效區(qū)域OAr的部分。并且，在本實施方式中，如圖2A所示，傳感器部20的左端側(cè)為需要與現(xiàn)有的傳感器部相比將無效區(qū)域縮窄的部分。
[0061]此時，與使用圖8A、圖SB、圖SC的現(xiàn)有的傳感器部同樣地，只是將橫向?qū)挾菵的環(huán)路線圈以間距P配置在X軸方向上來構(gòu)成X軸方向環(huán)路線圈組的情況下，存在產(chǎn)生傳感器部20的左端部處的筆型位置指示器100的指示位置的錯誤檢測的可能性。此時的錯誤檢測是由于產(chǎn)生以下現(xiàn)象而引起的:即使筆型位置指示器100來到框體上，與筆型位置指示器100的實際的筆尖的位置相比，如上所述通過在傳感器部20的端部附近所使用的兩點檢測法求出的筆尖的坐標值更靠內(nèi)側(cè)。
[0062]因此，在本實施方式的傳感器部20中，在從左端部起第兩個配置的環(huán)路線圈21\的配置方式上實施以往沒有過的設計。首先，在本實施方式的傳感器部20中，如圖2A所示，關于配置在最左端側(cè)的環(huán)路線圈21\，使其左側(cè)的長邊部分位于無效區(qū)域OAr的左端側(cè)，使右側(cè)的長邊部分位于內(nèi)框IFm的內(nèi)側(cè)的位置檢測區(qū)域25內(nèi)。這樣的環(huán)路線圈21X。的配置方式與現(xiàn)有的傳感器部相同。
[0063]并且，關于位于環(huán)路線圈21\的右側(cè)相鄰位置的環(huán)路線圈21\，如圖2A所示，使左側(cè)的長邊部分的兩個線圈中的一個跨過現(xiàn)有的無效區(qū)域OAr而位于無效區(qū)域OAr的左端側(cè)，即位于環(huán)路線圈21\ 的左側(cè)的長邊部分的附近。另外，在該無效區(qū)域OAr，Y軸方向環(huán)路線圈組22的各環(huán)路線圈的短邊部分重疊而密集，還是重疊區(qū)域。此外，關于環(huán)路線圈21?的左側(cè)的長邊部分的兩個線圈中的另一個，根據(jù)環(huán)路線圈的橫向?qū)挾菵的大小，使其位于內(nèi)框IFm的內(nèi)側(cè)的位置檢測區(qū)域25內(nèi)或重疊區(qū)域的右側(cè)。此外，使環(huán)路線圈21\的右端側(cè)的長邊部分的兩個線圈位于內(nèi)框IFm的內(nèi)側(cè)的位置檢測區(qū)域25內(nèi)。
[0064]這樣，兩匝的環(huán)路線圈21\的左側(cè)的長邊部分按各匝配置在不同的位置。由此，使環(huán)路線圈21?從筆型位置指示器100接收的信號的分布(接收信號分布)成為所希望的分布(朝向端部稍微抬起信號的下降邊)。由此，防止在環(huán)路線圈21Xi和近鄰的環(huán)路線圈的接收信號分布中產(chǎn)生多處兩個信號電平的歸一化后的比R相同的部分。
[0065]更詳細地說，如圖2B中放大表示那樣，關于環(huán)路線圈21\，其左側(cè)的長邊部分位于無效區(qū)域OAr的左端側(cè)，右側(cè)的長邊部分位于內(nèi)框IFm的內(nèi)側(cè)的位置檢測區(qū)域25內(nèi)。而環(huán)路線圈21Xi中第I匝的環(huán)路線圈Tl的左側(cè)的長邊部分位于與用圖8A、圖8B、圖8C說明的現(xiàn)有的傳感器部的環(huán)路線圈X1的情況相同的位置。但是，環(huán)路線圈21?的第2匝的環(huán)路線圈T2的左側(cè)的長邊部分位于左側(cè)相鄰的環(huán)路線圈21\的左側(cè)的長邊部分的附近。此外，環(huán)路線圈21Xi的右端側(cè)的長邊部分中第I匝及第2匝的線圈T1、T2的長邊部分均位于IFm的內(nèi)側(cè)(位置檢測區(qū)域25內(nèi))的大致相同的位置。
[0066]另外，在本說明書中，關于環(huán)路線圈21?等，將從右向左卷繞而形成的情況下的最初的匝稱為第I匝、將下一匝稱為第2匝來計數(shù)。
[0067]并且，如圖2C所示，環(huán)路線圈2%的接收信號分布以環(huán)路線圈2%的短邊方向的中點SO為基準具有大致線對稱的特性。而在本實施方式的傳感器部20的情況下，如圖2C所示，環(huán)路線圈21?的接收信號分布通過使左側(cè)的長邊部分的第2匝的線圈T2位于無效區(qū)域OAr的左端側(cè)，成為非線對稱，能夠在傳感器部20的左端側(cè)具有接收信號分布的擴展。
[0068]由此，在傳感器部20的左端側(cè)的內(nèi)框IFm的內(nèi)側(cè)部分，在環(huán)路線圈21X。和環(huán)路線圈21?上，不會產(chǎn)生多處接收信號分布中的兩個信號電平的歸一化后的比R相同的位置。因此，在傳感器部20的左端側(cè)，也不會發(fā)生筆型位置指示器100的指示位置的錯誤檢測，能夠擴大位置檢測區(qū)域25。
[0069]另外，在此為了簡化說明，以屬于配置在傳感器部20的左端側(cè)的X軸方向環(huán)路線圈組中的環(huán)路線圈上適用本實用新型的情況為例進行了說明，但不限于此。在傳感器部20的X軸方向的右端側(cè)，此外Y軸方向的兩端部均能夠適用本實用新型，此時也能夠獲得相同的效果。
[0070]圖3是用于說明通過實驗確認的本實用新型的效果的圖。圖3是表示構(gòu)成僅在右端側(cè)適用本實用新型的傳感器部20，且筆型位置指示器100在該傳感器部20上沿X軸方向移動時的X軸方向環(huán)路線圈組21的各環(huán)路線圈的接收信號分布和錯誤率的計測結(jié)果的圖。對于該傳感器部20，從左右的兩端分離相同距離的位置處設定外形端。
[0071]另外，錯誤率表示筆型位置指示器100的實際的指示位置與通過傳感器部20檢測的指示位置的偏 差的大小。并且，在圖3的右端部，錯誤率為負，但這是與筆型位置指示器100的移動方向?qū)?，并不表示錯誤率更小。錯誤率可通過相對于值0(零)的絕對值來掌握。
[0072]并且，從圖3所示的錯誤率可知，沒有適用本實用新型的左端部的外形端附近的錯誤率急劇增大，但適用了本實用新型的右端側(cè)的外形端附近的錯誤率與左端部相比非常小。并且，對于傳感器部20的端部附近，如上所述采用兩點檢測法，進一步考察采用該兩點檢測法來檢測筆型位置指示器100的指示位置的情況。
[0073]圖4是表示該例的傳感器部20的沒有適用本實用新型的左端部側(cè)的特性的圖，上段的接收信號的分布的圖表與圖3所示的左端部側(cè)的環(huán)路線圈的接收信號的分布的圖表對應。此外，圖4的下段的圖表是將位于最左端的環(huán)路線圈21\的接收信號的信號電平設為“a”，將環(huán)路線圈21\的右側(cè)相鄰的環(huán)路線圈21?的接收信號的信號電平設為“b”，并通過兩點檢測法求出的通過兩個信號電平a、b歸一化后的兩個信號電平之比R的圖表。根據(jù)通過該兩點檢測法求出的歸一化后的兩個信號電平之比R，確定左端部附近的筆型位置指示器100的指示位置。
[0074]此外，圖5是為了容易與圖4進行比較而將表示該例的傳感器部20的適用了本實用新型的右端部側(cè)的特性的圖左右反轉(zhuǎn)而得到的圖。上段的接收信號的分布的圖表與圖3所示的右端部側(cè)的環(huán)路線圈的接收信號的分布的圖表對應。此外，圖5的下段的圖表是將位于最右端的環(huán)路線圈21Xn的接收信號的信號電平設為“a”，將環(huán)路線圈21Xn的左側(cè)相鄰的環(huán)路線圈21Xn_i的接收信號的信號電平設為“b”，并通過兩點檢測法求出的通過兩個信號電平a、b歸一化后的兩個信號電平之比R的圖表。根據(jù)通過該兩點檢測法求出的歸一化后的兩個信號電平之比R，確定右端部附近的筆型位置指示器100的指示位置。[0075]并且，觀察圖4的下段所示的比的圖表可知，環(huán)路線圈21\的接收信號的信號電平“a”和環(huán)路線圈21?的接收信號的信號電平“b”的歸一化后的比R在位置LI處由于兩個信號電平相同，因此為“O”。并且，在筆型位置指示器100的指示位置按位置LI — L2 — L3 — L4 — L5 — L6向左端側(cè)移動時，環(huán)路線圈21\的接收信號的信號電平“a”和環(huán)路線圈21?的接收信號的信號電平“b”的歸一化后的比R逐漸增大。
[0076]但是，在左端側(cè)的外形端附近的位置L7，環(huán)路線圈21\的接收信號的信號電平“a”和環(huán)路線圈21?的接收信號的信號電平“b”的歸一化后的比R低于剛剛之前的位置L6的歸一化后的比R。此時，雖然筆型位置指示器100的指示位置位于傳感器部20的位置L7，但在指示體位置檢測裝置200中，錯誤地檢測為筆型位置指示器100的指示位置位于位置L6的右側(cè)。
[0077]而在適用了本實用新型的傳感器部20的右端部，觀察圖5的下段所示的比的圖表可知，與指示位置對應的信號電平之比沒有發(fā)生逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象。即，如圖5的下段的圖表所示，環(huán)路線圈21Xn的接收信號的信號電平“a”和環(huán)路線圈21Xn_i的接收信號的信號電平“b”的歸一化后的比R在位置Rl處由于兩個信號電平相同，因此為“O”。
[0078]并且，在筆型位置指示器100的指示位置按位置Rl — R2 — R3 — R4 — R5 — R6 — R7向左端側(cè)移動時，環(huán)路線圈21Xn的接收信號的信號電平“a”和環(huán)路線圈21Xn_i的接收信號的信號電平“b”的歸一化后的比R逐漸增大。并且，在右端側(cè)的外形端附近的位置R7，環(huán)路線圈2以?的接收信號的信號電平“a”和環(huán)路線圈2IXn^1的接收信號的信號電平“b”的歸一化后的比R大于剛剛之前的位置R6處的歸一化后的比R。
[0079]因此，在適用了本實用新型的傳感器部20的右端側(cè)，環(huán)路線圈21Xn的接收信號的信號電平“a”和環(huán)路線圈21Xn_i的接收信號的信號電平“b”的歸一化后的比R變?yōu)榫€性(linear)，不發(fā)生歸一化后的比R的逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象。即，在適用了本實用新型的傳感器部20的右端側(cè)，不發(fā)生筆型位置指示器100的指示位置的錯誤檢測。
[0080]這樣，通過使用本實用新型，能夠獲得在傳感器部20的端部附近，即使采用兩點檢測法，也不發(fā)生筆型位置指示器100的指示位置的錯誤檢測的顯著效果。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)一種電磁感應方式的位置檢測傳感器，無需導致成本增加的大幅變更，即使縮窄無效區(qū)域，也能夠準確地檢測傳感器部的端部部分處的筆型位置指示器的指示位置。
[0081][環(huán)路線圈的配置的變形]
[0082]在上述實施方式中，如用圖2A、圖2B、圖2C說明的那樣，以將設置于傳感器部20的環(huán)路線圈設為兩匝的結(jié)構(gòu)，使從傳感器部20的端部起第2個環(huán)路線圈的一匝位于端部側(cè)的情況為例進行了說明。但是，不限于此。關于構(gòu)成傳感器部20的環(huán)路線圈的配置，可以考慮各種變形。
[0083]圖6A、圖6B、圖6C、圖6D是用于說明卷繞數(shù)為兩匝的環(huán)路線圈的各匝的線圈的配置位置的變形的圖。圖6A表示現(xiàn)有的兩匝的環(huán)路線圈。而在用圖2A、圖2B、圖2C說明的本實用新型的情況下，如圖6B所示，環(huán)路線圈21?的第I匝的線圈Tl的左側(cè)的長邊部分位于維持本來的橫向?qū)挾萕x的位置。并且，使第2匝的線圈T2的左側(cè)的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置。由此，將環(huán)路線圈21?的接收信號分布的狀態(tài)成為目標分布，通過與相鄰的環(huán)路線圈的接收信號分布的關系，防止產(chǎn)生多處接收信號電平之比相同的位置。因此，能夠防止筆型位置指示器100的指示位置的錯誤檢測。
[0084]此外，如圖6C所示，使環(huán)路線圈2%的第I匝的線圈Tl的左側(cè)的長邊部分位于比用虛線表示的維持本來的橫向?qū)挾萕x的位置靠左端側(cè)的位置。并且，也可以使第2匝的線圈T2的左側(cè)的長邊部分位于比第I匝的線圈Tl的左側(cè)的長邊部分更靠左端側(cè)的位置。此外，如圖6D所示，使環(huán)路線圈21\的第I匝的線圈Tl的左側(cè)的長邊部分位于比用虛線表示的維持本來的橫向?qū)挾萕x的位置靠右側(cè)的位置。并且，也可以使第2匝的線圈T2的左側(cè)的長邊部分位于左端側(cè)。
[0085]能夠這樣適當調(diào)整左側(cè)的長邊部分的線圈的配置位置，以使環(huán)路線圈21\的接收信號分布成為目標分布。此外，在圖2A、圖2B、圖2C及圖6A、圖6B、圖6C、圖6D中，說明了將第2匝的線圈T2的左側(cè)的長邊部分比第I匝的線圈Tl的左側(cè)的長邊部分靠左配置的情況，但不限于此。也可以相反地將第I匝的線圈Tl的左側(cè)的長邊部分比第2匝的線圈T2的左側(cè)的長邊部分靠左配置。
[0086]另外，在圖6A、圖6B、圖6C、圖6D中，以位于傳感器部20的左端側(cè)的環(huán)路線圈ZlX1的情況為例進行了說明，但是在位于傳感器部20的右端側(cè)的環(huán)路線圈的情況下，調(diào)整從右端側(cè)起例如位于第2個的環(huán)路線圈的右側(cè)的長邊部分的配置位置。
[0087]此外，環(huán)路線圈不限于卷繞數(shù)為兩匝。也可以使用卷繞數(shù)為3匝以上的環(huán)路線圈。在3匝以上的環(huán)路線圈的情況下，也可以將各匝的左端側(cè)的長邊部分配置在不同的位置，或者雖然不將所有匝的左端側(cè)的長邊部分置于相同位置，但配置成兩個以上的長邊部分位于相同位置。
[0088]這樣，在使用 卷繞數(shù)為3匝的環(huán)路線圈21\的情況下，也能夠?qū)⒆髠?cè)的長邊部分的線圈的配置位置適當調(diào)整為，接收信號分布成為目標分布。此外，與用圖6A、圖6B、圖6C、圖6D說明的兩匝的環(huán)路線圈 的情況同樣地，使哪一匝的位置位于何處是能夠任意設定的。另外，在位于傳感器部20的右端側(cè)的環(huán)路線圈的情況下，調(diào)整從右端側(cè)起位于第2個的環(huán)路線圈的右側(cè)的長邊部分的配置位置。
[0089]這樣，構(gòu)成X軸方向環(huán)路線圈組21的環(huán)路線圈及構(gòu)成Y軸方向環(huán)路線圈組22的環(huán)路線圈能夠使用卷繞數(shù)為兩匝以上的適當?shù)木砝@數(shù)的環(huán)路線圈。
[0090]圖7A、圖7B、圖7C是用于說明卷繞數(shù)為兩匝的環(huán)路線圈的各匝的線圈的配置位置的變形的其他例子的圖。在圖6A、圖6B、圖6C、圖6D所示的例子的情況下，僅調(diào)整環(huán)路線圈21?的左端側(cè)的長邊部分的位置。但是，為了得到所希望的接收信號分布，例如，如圖7A、7B所示，對于右端側(cè)的長邊部分也可以使其位于與通常的位置不同的位置。
[0091]即，在圖7A所示的環(huán)路線圈2IX1的情況下，表示使第I匝的右端側(cè)的長邊部分位于更靠右端側(cè)的位置，并且使第I匝的左端側(cè)的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置的情況。另外，在圖7A中，第2匝的右端側(cè)和左端側(cè)的長邊部分位于維持現(xiàn)有的橫向?qū)挾萕x的位置。當然，也可以與圖7A相反，第I匝的右端側(cè)和左端側(cè)的長邊部分位于維持現(xiàn)有的橫向?qū)挾萕x的位置，使第2匝的右端側(cè)的長邊部分位于更靠右端側(cè)的位置，并且使第2匝的左端側(cè)的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置。
[0092]此外，在圖7B所示的環(huán)路線圈2IX1的情況下，使第I匝的右端側(cè)的長邊部分位于更靠右端側(cè)的位置，并且使第I匝的左端側(cè)的長邊部分位于維持現(xiàn)有的橫向?qū)挾萕x的位置。此外，在圖7B所示的環(huán)路線圈21Xi的情況下，使第2匝的右端側(cè)的長邊部分位于維持現(xiàn)有的橫向?qū)挾萕x的位置，使第2匝的左端側(cè)的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置。當然，也可以與圖7B相反，使第I匝的右端側(cè)的長邊部分位于維持現(xiàn)有的橫向?qū)挾萕x的位置，使第I匝的左端側(cè)的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置。并且，也可以使第2匝的右端側(cè)的長邊部分位于更靠右端側(cè)的位置，使第2匝的左端側(cè)的長邊部分位于維持現(xiàn)有的橫向?qū)挾萕x的位置。
[0093]另外，在圖7A、7B的情況下，表示了使改變位置的長邊部分向左側(cè)和右側(cè)移動大致相同程度的情況，但是當然也可以在左側(cè)和右側(cè)改變不同的程度。即，改變位置的長邊部分能夠在左側(cè)和右側(cè)配置在適當?shù)奈恢谩?br> [0094]此外，如圖7C所示，根據(jù)需要，也可以使環(huán)路線圈2IX1和與其相鄰的環(huán)路線圈2IX2雙方的第I匝的線圈Tl或第2匝的線圈T2的左端側(cè)的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置。此時，能夠使環(huán)路線圈21?和環(huán)路線圈21X2的信號分布成為所希望的關系。另外，在圖7C的情況下，表示使第2匝的線圈T2的左端側(cè)的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置的情況。
[0095]當然，在傳感器部20的右端側(cè)的情況下，從右端起第2個和第3個線圈上，使右端側(cè)的長邊部分位于更靠右端側(cè)的位置。此外，在這樣相鄰的兩個環(huán)路線圈上，還可以如圖7A、7B所示，在左端側(cè)和右端側(cè)，使構(gòu)成環(huán)路線圈的一匝的長邊部分位于更靠端部側(cè)的位置。
[0096]另外，在圖7A、圖7B、圖7C中，以卷繞數(shù)為兩匝的環(huán)路線圈為例進行了說明，但不限于此。在使用卷繞數(shù)為3匝以上的環(huán)路線圈的情況下，也能夠同樣地對應。在卷繞數(shù)為3匝以上的線圈的情況下，只是使哪一匝的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置，或位于更靠右端側(cè)的位置這一點改變了而已。
[0097][實施方式的傳感器部(位置檢測傳感器)20所獲得的效果]
[0098]以往，例如在以ΙΟΟμπι的導線寬度配置環(huán)路線圈而構(gòu)成位置檢測傳感器的情況下，存在4.5_左右的無效區(qū)域。但是，通過使用上述按各匝分別調(diào)整其配置位置來改變接收信號分布的本實用新型的傳感器部(位置檢測傳感器)20，能夠使該位置檢測傳感器的無效區(qū)域接近零。即，能夠提高位置檢測傳感器的性能。
[0099]此外，以往例如在以50 μ m的導線寬度配置環(huán)路線圈而構(gòu)成位置檢測傳感器的情況下，也能夠?qū)o效區(qū)域設為2.5mm左右。但是，不僅在成本、產(chǎn)量方面產(chǎn)生不利，由于環(huán)路線圈的阻抗升高，因此位置檢測傳感器的大型化也是困難的。但是，通過使用本實用新型，不需要提高成本及產(chǎn)量。并且，在適用本實用新型的情況下，環(huán)路線圈的圖案寬度也不需要縮短，因此環(huán)路線圈的阻抗不會升高，還能夠應對位置檢測傳感器的大型化的需求。
[0100]此外，還可以通過將位置檢測傳感器多層化來減小無效區(qū)域。但是，在將位置檢測傳感器多層化的情況下，由于厚度增大，因此對產(chǎn)品上的搭載帶來影響，并且成本方面也升高。但是，通過適用本實用新型，不會導致位置檢測傳感器的厚度增大，或成本升高。因此，通過適用于平板型終端及智能手機等在框體內(nèi)搭載位置檢測傳感器而構(gòu)成的設備，能夠?qū)崿F(xiàn)特別合適的位置檢測傳感器。
[0101][變形例]
[0102]在上述實施方式中，以從傳感器部20的左端部起第2個環(huán)路線圈21\上適用本實用新型的情況為例進行了說明，但不限于此。在適用本實用新型的傳感器部的端部部分，能夠?qū)脑摱瞬科鸬?個、第4個等適當位置的環(huán)路線圈適用本實用新型。關于對哪個環(huán)路線圈適用本實用新型，通過與各環(huán)路線圈的接收信號分布的平衡來決定即可。
[0103]此外，上述實施方式的傳感器部20說明了構(gòu)成X軸方向環(huán)路線圈組21的各環(huán)路線圈和構(gòu)成Y軸方向環(huán)路線圈組22的各環(huán)路線圈為例如卷繞數(shù)是兩匝等預定卷繞數(shù)的環(huán)路線圈的情況。但是，不限于此。至少將需要改變接收信號分布的環(huán)路線圈設為多匝的環(huán)路線圈即可。但是，為了盡可能簡化筆型位置指示器的指示位置的檢測，優(yōu)選的是，將所有的環(huán)路線圈設為相同的卷繞數(shù)(匝數(shù))。
[0104]此外，如上所述，本實用新型不僅適用于傳感器部20的左端側(cè)，能夠適用于傳感器部20的X軸方向的兩端部和Y軸方向的兩端部中的一個以上的端部。因此，在框體等的關系上，對需要在傳感器部20上縮窄無效區(qū)域OAr的端部部分適用本實用新型即可。
【權(quán)利要求】
1.一種位置檢測傳感器，為電磁感應方式的位置檢測傳感器， 上述位置檢測傳感器具有卷繞N次而構(gòu)成N匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有以預定寬度相互平行的長邊部，其中N為2以上的整數(shù)， 在與上述長邊部交叉的預定方向上，以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈， 上述位置檢測傳感器的特征在于， 對于從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第M個的環(huán)路線圈，將上述N匝中的至少一匝的寬度設為比上述預定寬度長，將該匝的長邊部比其他匝的長邊部靠外側(cè)進行配置，其中M為2以上的整數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的位置檢測傳感器，其特征在于， 從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第M個的環(huán)路線圈中，將至少一匝的寬度設為比上述預定寬度長，將該匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部比其他匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部靠外側(cè)進行配置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的位置檢測傳感器，其特征在于， 上述環(huán)路線圈以預定的間隔相互重疊地配置有多個。
4.一種位置檢測傳感器，為電磁感應方式的位置檢測傳感器， 上述位置檢測傳感器具有卷繞兩次而構(gòu)成兩匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有以預定寬度相互平行的長邊部， 在與上述長邊部交叉的預定方向上，以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈， 上述位置檢測傳感器的特征在于， 對于從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第2個的環(huán)路線圈，將上述兩匝中的一匝的寬度設為比上述預定寬度長，將該匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部配置成，與從上述傳感器端部起第I個環(huán)路線圈的上述傳感器端部側(cè)的長邊部相鄰。
5.一種位置檢測傳感器，為電磁感應方式的位置檢測傳感器， 上述位置檢測傳感器具有卷繞N次而構(gòu)成N匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有短邊部和以預定寬度相互平行的長邊部，其中N為2以上的整數(shù)， 上述位置檢測傳感器由在與上述長邊部交叉的第I方向上以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈的第I環(huán)路線圈組、以及在與上述第I方向交叉的第2方向上以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈的第2環(huán)路線圈組構(gòu)成， 上述位置檢測傳感器的特征在于， 上述第2環(huán)路線圈組的短邊部在第I方向上的傳感器端部的預定區(qū)域被密集地配置， 在上述第I環(huán)路線圈組中， 將從上述傳感器端部起第2個環(huán)路線圈中的至少一匝的寬度設為比上述預定寬度長，從上述傳感器端部起第I個環(huán)路線圈的上述傳感器端部側(cè)的長邊部和比上述預定寬度長的一匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部被配置成，跨越上述預定區(qū)域并且相鄰。
6.一種位置檢測傳感器，為電磁感應方式的位置檢測傳感器， 上述位置檢測傳感器具有卷繞N次而構(gòu)成N匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有以預定寬度平行的兩個長邊部，其中N為2以上的整數(shù)， 在與上述長邊部交叉的預定方向上，以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈， 上述位置檢測傳感器的特征在于，在從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第M個的環(huán)路線圈中，將上述N匝中的至 少一匝比其他匝靠上述傳感器端部側(cè)進行配置，其中M為2以上的整數(shù)。
【文檔編號】G06F3/046GK203480495SQ201320597680
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月27日
【發(fā)明者】小堀武 申請人:株式會社和冠
【專利摘要】一種電磁感應方式的位置檢測傳感器，即使縮窄無效區(qū)域，也能夠準確地檢測端部部分的指示位置。在關注X軸方向環(huán)路線圈組21的X軸方向的左端部的情況下，將從左端部起例如第2個環(huán)路線圈21X1設為多匝。將該環(huán)路線圈21X1的至少一匝的左端部側(cè)的長邊部分比其他匝的左端部側(cè)的長邊部分更靠端部側(cè)進行配置。由此，將環(huán)路線圈21X1的接收信號分布設為所希望的分布，提高通過多個環(huán)路線圈的接收信號電平之比來確定筆型位置指示器的指示位置時該左端部分處的檢測精度。
【專利說明】電磁感應方式的位置檢測傳感器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種作為例如平板型終端等電子設備的輸入器件而使用的電磁感應方式的指示體位置檢測裝置的指示位置檢測傳感器。
【背景技術】
[0002]近年來，作為平板型終端及被稱為智能手機等的高功能便攜電話終端等的輸入器件，使用電磁感應方式的位置輸入裝置。該位置輸入裝置包括形成為筆型的位置指示器(筆型位置指示器)、以及具有使用該筆型位置指示器來進行指示操作及文字及圖等的輸入的輸入面的指示體位置檢測裝置。筆型位置指示器具備由線圈和電容器構(gòu)成的諧振電路。另一方面，指示體位置檢測裝置具備層疊有在橫向(X軸方向)上配置有多個環(huán)路線圈的X軸方向的環(huán)路線圈組、以及在縱向(Y軸方向)上配置有多個環(huán)路線圈的Y軸方向的環(huán)路線圈組的位置檢測傳感器。
[0003]并且，從配置在位置檢測傳感器部分的多個環(huán)路線圈中按預定的順序選擇一個環(huán)路線圈，并從該選擇的環(huán)路線圈向筆型位置指示器發(fā)送出發(fā)送信號。由此，筆型位置指示器的電容器被充電。接著，將在發(fā)送信號時所使用的環(huán)路線圈連接到接收電路來接收從筆型位置指示器的諧振電路發(fā)送的信號，并根據(jù)接收信號進行指示位置的檢測。通過依次切換環(huán)路線圈并進行這樣的信號的發(fā)送接收，檢測位置檢測傳感器上的筆型位置指示器的指示位置。
[0004]另外，作為電磁感應方式的位置輸入裝置的位置的計算方法，公知有根據(jù)最強地接收來自筆型位置指示器的信號的環(huán)路線圈的接收信號電平及其兩側(cè)的環(huán)路線圈的接收信號電平來計算的方法。通常情況下，根據(jù)三個環(huán)路線圈的接收信號來計算筆型位置指示器的位置(三點檢測法)。此外，在后述的專利文獻I中，公開了并用如下方法(兩點檢測法)的實用新型:在配置有環(huán)路線圈的位置檢測傳感器周邊部(位置檢測傳感器的縱向的周邊部、橫向的周邊部)，無法從三個環(huán)路線圈得到接收信號，而是根據(jù)兩個環(huán)路線圈的接收信號電平來進行計算。
[0005]通過該兩點檢測法能夠縮小至今無法檢測到筆型位置指示器的位置檢測傳感器周邊部的區(qū)域。此外，在比位置檢測傳感器的周邊部更靠外側(cè)的位置檢測傳感器端部附近，只能從一個環(huán)路線圈得到接收信號，無法計算位置。因此，在位置檢測傳感器的端部附近，將只能通過一個環(huán)路線圈來檢測筆型位置指示器的指示位置的部分處理為所謂的無效區(qū)域。
[0006]另外，電磁感應方式的位置輸入裝置除了用作個人計算機等的外部輸入裝置以夕卜，如上所述，還用作平板型終端及高功能便攜電話終端的輸入器件。此時，電磁感應方式的位置輸入裝置被配置為與LCD等顯示元件層疊，成為與平板型PC及高功能便攜電話終端一體的結(jié)構(gòu)而被使用。
[0007]現(xiàn)有技術文獻
[0008]專利文獻[0009]專利文獻1:日本特開平5-181594號公報
[0010]在現(xiàn)有的位置檢測傳感器的端部處的筆型位置指示器的指示位置的檢測方法中，通過兩點檢測法，根據(jù)與相鄰的兩個環(huán)路線圈的接收信號電平之比相關的預定的關系式計算位置。在此，考慮如下現(xiàn)有的位置檢測傳感器:如圖8A所示，以間距P在X軸方向上配置X軸方向的寬度(橫向?qū)挾?為D的多個環(huán)路線圈ΧρΧρΧρ...，并且在Y軸方向上也以預定間距配置預定寬度的環(huán)路線圈WY2'...而構(gòu)成。
[0011]在圖8Α中關注X軸方向的左端部分時，比從端部起第2個環(huán)路線圈X1靠外側(cè)的區(qū)域，只能通過最靠端的環(huán)路線圈Xtl得到信號。雖然通過第2個環(huán)路線圈X1也能夠得到微弱的信號，但存在隨著遠離環(huán)路線圈的中心，產(chǎn)生作為旁瓣的2次峰的情況。因此，無法如上所述根據(jù)和環(huán)路線圈Xtl與環(huán)路線圈X1的接收信號的信號電平之比相關的預定的關系式來計算準確的位置，產(chǎn)生因坐標跳躍弓I起的錯誤檢測。
[0012]具體地說，在放大表示圖8Α所示的位置檢測傳感器的左下端部的圖SB中，通常情況下，由環(huán)路線圈Xtl和環(huán)路線圈X1接收的來自筆型位置指示器的信號的分布SXrSX1根據(jù)筆型位置指示器的位置，如圖8C所示，以環(huán)路線圈\、X1的短邊方向的中點S0、SI為峰值位置。
[0013]由此，根據(jù)至少相鄰的兩個環(huán)路線圈所接收的來自筆型位置指示器的信號之比，能夠基于后述的計算式來確定筆型位置指示器的指示位置。并且，如圖8C所示，環(huán)路線圈XrX1等上的所接收的信號的分布(接收信號分布)中，越向遠離中點S0、SI的方向前進，信號電平越低。但是，若筆型位置指示器的指示位置遠離中點so、si —定以上，則信號電平轉(zhuǎn)為上升，產(chǎn)生所謂的旁瓣。因此，存在如下情況，即產(chǎn)生雖然是完全不同的位置，但成為完全相同的信號比的狀態(tài)的位置。此時，認為存在如下情況:雖然筆型位置指示器位于預定的位置，但在位置檢測裝置一側(cè)將筆型位置指示器的指示位置檢測為位于內(nèi)側(cè)。
[0014]因此，如上所述，以往將容易產(chǎn)生該錯誤檢測的部分(結(jié)果是只能通過一個線圈檢測筆型位置指示器的指示位置的部分)設為無效區(qū)域。并且，利用該無效區(qū)域，將位置檢測用傳感器的環(huán)路線圈的一部分集中配置而設為重疊區(qū)域。例如，在無效區(qū)域OAr的內(nèi)側(cè)部分，重疊密集在Y軸方向上所排列的環(huán)路線圈.的短邊部分。此外，該區(qū)域配置在按壓液晶的框體的下方，從而覆蓋隱藏該無效區(qū)域。
[0015]但是，近年來，隨著智能手機等具備位置輸入裝置的設備迅速普及，對位置輸入裝置有不改變顯示區(qū)域及檢測區(qū)域的尺寸而將產(chǎn)品尺寸小型化的要求?；蛘撸胁桓淖儺a(chǎn)品尺寸而進一步增大顯示區(qū)域的要求。為了滿足該要求，需要進一步縮窄顯示區(qū)域周邊的用于組裝液晶面板的框架(框體)部分。但是，若簡單地縮窄和位置輸入裝置一體的液晶面板的框架(框體)，則由于在框架的下方配置有位置輸入用的傳感器的無效區(qū)域，因此無效區(qū)域露出到顯示區(qū)域。在該部分，若強制地適用兩個環(huán)路線圈的計算法(兩點檢測法)，則存在產(chǎn)生指示位置的錯誤檢測的可能性。
[0016]作為該問題的解決方法，為了縮窄無效區(qū)域，可以考慮緊密地配置各環(huán)路線圈，進一步若環(huán)路線圈的導線寬度通常為100 μ m，則設置為一半的50 μ m等，從而縮窄重疊區(qū)域0V。此外，還可以考慮將構(gòu)成檢測傳感器的基板多層化。但是，在采取這些方法的情況下，當然會弓I起成本增加。實用新型內(nèi)容
[0017]鑒于以上情況，本實用新型的目的在于實現(xiàn)一種電磁感應方式的位置檢測傳感器，沒有引起成本上升的大幅變更而縮窄無效區(qū)域，也能夠準確地檢測端部部分的指示位置。
[0018]為了解決上述問題，技術方案I中所記載的實用新型的電磁感應方式的位置檢測傳感器，上述位置檢測傳感器具有卷繞N次而構(gòu)成N匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有以預定寬度相互平行的長邊部，其中N為2以上的整數(shù)，在與上述長邊部交叉的預定方向上，以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈，上述位置檢測傳感器的特征在于，對于從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第M個的環(huán)路線圈，將上述N匝中的至少一匝的寬度設為比上述預定寬度長，將該匝的長邊部比其他匝的長邊部靠外側(cè)進行配置，其中M為2以上的整數(shù)。
[0019]根據(jù)該技術方案I中所記載的電磁感應方式的位置檢測傳感器，將N匝的環(huán)路線圈構(gòu)成為具有以預定寬度彼此平行的長邊部，構(gòu)成在與長邊部交叉的預定方向上以預定的間隔配置有多個該N匝的環(huán)路線圈的電磁感應方式的傳感器。并且，關于從該環(huán)路線圈的排列方向的傳感器端部起配置在第M個的N匝的環(huán)路線圈，將至少一匝的寬度設為比預定寬度長，將該匝的長邊部比其他匝的長邊部靠外側(cè)進行配置。這樣，將該N匝的環(huán)路線圈上的來自筆型位置指示器的信號的接收信號分布設為目標分布狀態(tài)。
[0020]由此，在該N匝的環(huán)路線圈和與其相鄰的環(huán)路線圈的關系上，即使在采用兩點檢測法的情況下，也能夠不產(chǎn)生錯誤檢測。因此，能夠防止位置檢測傳感器的端部部分處的筆型位置指示器的指示位置的錯誤檢測，能夠縮窄位置檢測傳感器的無效區(qū)域來擴大檢測區(qū)域(能夠檢測位置的區(qū)域)。
[0021]另外，優(yōu)選從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第M個的環(huán)路線圈中，將至少一匝的寬度設為比上述預定寬度長，將該匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部比其他匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部靠外側(cè)進行配置。
[0022]另外，優(yōu)選上述環(huán)路線圈以預定的間隔相互重疊地配置有多個。
[0023]另外，還提供一種電磁感應方式的位置檢測傳感器，上述位置檢測傳感器具有卷繞兩次而構(gòu)成兩匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有以預定寬度相互平行的長邊部，在與上述長邊部交叉的預定方向上，以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈，上述位置檢測傳感器的特征在于，對于從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第2個的環(huán)路線圈，將上述兩匝中的一匝的寬度設為比上述預定寬度長，將該匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部配置成，與從上述傳感器端部起第I個環(huán)路線圈的上述傳感器端部側(cè)的長邊部相鄰。
[0024]另外，還提供一種電磁感應方式的位置檢測傳感器，上述位置檢測傳感器具有卷繞N次而構(gòu)成N匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有短邊部和以預定寬度相互平行的長邊部，其中N為2以上的整數(shù)，上述位置檢測傳感器由在與上述長邊部交叉的第I方向上以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈的第I環(huán)路線圈組、以及在與上述第I方向交叉的第2方向上以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈的第2環(huán)路線圈組構(gòu)成，上述位置檢測傳感器的特征在于，上述第2環(huán)路線圈組的短邊部在第I方向上的傳感器端部的預定區(qū)域被密集地配置，在上述第I環(huán)路線圈組中，將從上述傳感器端部起第2個環(huán)路線圈中的至少一匝的寬度設為比上述預定寬度長，從上述傳感器端部起第I個環(huán)路線圈的上述傳感器端部側(cè)的長邊部和比上述預定寬度長的一匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部被配置成，跨越上述預定區(qū)域并且相鄰。
[0025]另外，還提供一種電磁感應方式的位置檢測傳感器，上述位置檢測傳感器具有卷繞N次而構(gòu)成N匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有以預定寬度平行的兩個長邊部，其中N為2以上的整數(shù)，在與上述長邊部交叉的預定方向上，以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈，上述位置檢測傳感器的特征在于，在從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第M個的環(huán)路線圈中，將上述N匝中的至少一匝比其他匝靠上述傳感器端部側(cè)進行配置，其中M為2以上的整數(shù)。
[0026]根據(jù)本實用新型，能夠?qū)崿F(xiàn)一種電磁感應方式的位置檢測傳感器，無需導致成本增加的大幅變更，能夠縮窄無效區(qū)域來擴大能夠檢測位置的區(qū)域。由此，能夠應對縮窄框體的寬度的所謂窄邊框化。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0027]圖1是用于說明實施方式的位置輸入裝置的結(jié)構(gòu)例的圖。
[0028]圖2A、圖2B、圖2C是用于說明實施方式的傳感器部(位置檢測傳感器)20的結(jié)構(gòu)的圖。
[0029]圖3是用于說明通過實驗確認的本實用新型的效果的圖。
[0030]圖4是表示傳感器部20的沒有適用本實用新型的左端側(cè)的特性的圖。
[0031]圖5將傳感器部20的適用了本實用新型的右端側(cè)的特性左右反轉(zhuǎn)而得到的圖。
[0032]圖6A、圖6B、圖6C、圖6D是用于說明兩匝的環(huán)路線圈的各匝的線圈的配置位置的變形的圖。
[0033]圖7A、圖7B、圖7C是用于說明兩匝的環(huán)路線圈的各匝的線圈的配置位置的變形的圖。
[0034]圖8A、圖8B、圖8C是用于說明電磁感應型的指示體位置檢測裝置中所使用的現(xiàn)有的位置檢測傳感器的現(xiàn)有例的圖。
【具體實施方式】
[0035]以下，參照【專利附圖】
【附圖說明】本實用新型的電磁感應方式的位置檢測傳感器的一個實施方式。
[0036][位置輸入裝置的概略結(jié)構(gòu)的說明]
[0037]首先，說明使用本實用新型的電磁感應方式的位置檢測傳感器而構(gòu)成的位置(坐標)輸入裝置(以下簡單記載為位置輸入裝置)的概略結(jié)構(gòu)。圖1是用于說明使用本實施方式的電磁感應方式的位置檢測傳感器而構(gòu)成的位置輸入裝置的結(jié)構(gòu)例的圖。如圖1所示，本實施方式的位置輸入裝置由筆型位置指示器100和指示體位置檢測裝置200構(gòu)成。如圖1所示，筆型位置指示器100內(nèi)置有由線圈101和與該線圈101并聯(lián)連接的電容器102構(gòu)成的諧振電路。
[0038]另一方面，在指示體位置檢測裝置200的傳感器部(位置檢測傳感器)20中，在基板23的上表面及背面各自的面上，X軸方向環(huán)路線圈組21和Y軸方向環(huán)路線圈組22被配置成在空間上重疊。另外，在以下說明的實施方式中，如圖1所示，將傳感器部20的基板23的橫向設為X軸方向，將縱向設為Y軸方向。
[0039]如圖1所示，X軸方向環(huán)路線圈組21由在X軸方向上所排列的η+1 (η為2以上的整數(shù))個矩形的環(huán)路線圈ZlXtlN 21Χη構(gòu)成。此外，Y軸方向環(huán)路線圈組22由在Y軸方向上所排列的m+1 (m為2以上的整數(shù))個環(huán)路線圈22Y。?22Ym構(gòu)成。在該傳感器部20中，由X軸方向環(huán)路線圈組21的環(huán)路部和Y軸方向環(huán)路線圈組22的環(huán)路部構(gòu)成位置檢測區(qū)域25。
[0040]傳感器部20經(jīng)由省略圖示的連接器部與位置檢測電路26連接。該位置檢測電路26具備選擇電路261、振蕩器262、電流驅(qū)動器263、發(fā)送接收切換電路264、接收放大器265、檢波電路266、低通濾波器267、采樣保持電路268、A/D(Analog to Digital，模擬到數(shù)字)轉(zhuǎn)換電路269及處理控制部260。X軸方向環(huán)路線圈組21及Y軸方向環(huán)路線圈組22與選擇電路261連接。該選擇電路261根據(jù)來自處理控制部260的控制信號，依次選擇兩個環(huán)路線圈組21、22中的一個環(huán)路線圈。
[0041]振蕩器262產(chǎn)生頻率f0的交流信號。該交流信號被供給到電流驅(qū)動器263給而轉(zhuǎn)化成電流之后，向發(fā)送接收切換電路264送出。發(fā)送接收切換電路264根據(jù)處理控制部260的控制，按預定時間切換由選擇電路261選擇的環(huán)路線圈所連接的連接目標(發(fā)送側(cè)端子T、接收側(cè)端子R)。在發(fā)送側(cè)端子T上連接電流驅(qū)動器263，在接收側(cè)端子R上連接接收放大器265。
[0042]從而，在發(fā)送信號時，經(jīng)由發(fā)送接收切換電路264的發(fā)送側(cè)端子T，來自電流驅(qū)動器263的交流信號被供給到由選擇電路261選擇的環(huán)路線圈。此外，在接收信號時，由選擇電路261選擇的環(huán)路線圈上所產(chǎn)生的感應電壓經(jīng)由選擇電路261及發(fā)送接收切換電路264的接收側(cè)端子R被供給到接收放大器265并放大，向檢波電路266送出。
[0043]通過檢波電路266檢波后的信號經(jīng)由低通濾波器267及采樣保持電路268被供給到A/D轉(zhuǎn)換電路269。在A/D轉(zhuǎn)換電路269中，將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，并向處理控制部260供給。處理控制部260為了檢測位置而進行控制。S卩，處理控制部260控制選擇電路261中的環(huán)路線圈的選擇、發(fā)送接收切換電路264中的信號切換控制、采樣保持電路268的定時等。
[0044]處理控制部260通過將發(fā)送接收切換電路264切換為與發(fā)送側(cè)端子T連接，對X軸方向環(huán)路線圈組21或Y軸方向環(huán)路線圈組22中由選擇電路261選擇的環(huán)路線圈進行通電控制來送出電磁波。筆型位置指示器100的諧振電路接收從該環(huán)路線圈送出的電磁波，
蓄積能量。
[0045]接著，處理控制部260將發(fā)送接收切換電路264切換為與接收側(cè)端子R連接。此時，在X軸方向環(huán)路線圈組21及Y軸方向環(huán)路線圈組22的各環(huán)路線圈上，通過從筆型位置指示器100發(fā)送的電磁波產(chǎn)生感應電壓。處理控制部260根據(jù)該各環(huán)路線圈上所產(chǎn)生的感應電壓的電壓值的電平，計算傳感器部20的位置檢測區(qū)域25中的X軸方向及Y軸方向的指示位置的坐標值。并且，處理控制部260將所計算的坐標值的信息供給到例如外部的個人計算機等。
[0046][傳感器部20的具體結(jié)構(gòu)例]
[0047]接著，說明適用本實用新型的本實施方式的傳感器部(位置檢測傳感器)20的更具體的結(jié)構(gòu)。在使用本實施方式的傳感器部20的指示體位置檢測裝置200中，在從傳感器部20的端部分離某程度的檢測區(qū)域，采用根據(jù)來自相鄰的三個環(huán)路線圈的信號來檢測筆型位置指示器100的指示位置的三點檢測法。
[0048]并且，在使用本實施方式的傳感器部20的指示體位置檢測裝置200中，在傳感器部20的端部附近，采用根據(jù)來自相鄰的兩個環(huán)路線圈的信號來檢測筆型位置指示器100的指示位置的兩點檢測法。因此，在說明傳感器部20的具體結(jié)構(gòu)之前，說明用于檢測筆型位置指示器100的指示位置的三點檢測法和兩點檢測法的概要。
[0049]在此，以檢測傳感器部20上的X軸方向的筆型位置指示器100的指示位置的情況為例進行說明。此時，在指示體位置檢測裝置200中，依次切換X軸方向上所排列的所有X軸方向的環(huán)路線圈21\~21Xn，來檢測筆型位置指示器100位于傳感器部20上的哪里附近，因此進行所謂的全局掃描(Global scan)。
[0050]并且，若將所檢測的信號電平最高的環(huán)路線圈的該信號電平設為VP，并將其兩個相鄰的環(huán)路線圈的信號電平設為VL、VR，則表示筆型位置指示器100的X軸方向的指示位置的X坐標能夠通過如下(I)式計算出來。
[0051 ] X=Px+ (DX/2) X (VR-VL) / (2 X VP-VR-VL)…(I)
[0052]在(I)式中，Px表示檢測到峰值電平的環(huán)路線圈的坐標，DX表示X軸方向上所排列的環(huán)路線圈的排列間隔。這樣，在采用三點檢測法的情況下，通過將信號電平最高的環(huán)路線圈的信號電平和該信號電平最高的環(huán)路線圈的兩個相鄰的環(huán)路線圈的信號電平代入上述(I)式，能夠準確地確定筆型坐標指示器100的指示位置。
[0053]而兩點檢測法中，根據(jù)相鄰的兩個環(huán)路線圈的信號電平之比的關系式計算距離。該兩點檢測法如上所述用于傳感器部20的端部附近的指示位置的檢測。因此，在傳感器部20中，以使用最左端的環(huán)路線圈21X。和挨著該環(huán)路線圈21X。而靠內(nèi)側(cè)配置的環(huán)路線圈21Xi的情況為例進行說明。
[0054]此時，若將環(huán)路線圈21\的信號電平設為值a，并將環(huán)路線圈21?的信號電平設為值b，則通過這兩個環(huán)路線圈的信號電平歸一化(normalized)的兩個信號電平之比R能夠通過如下(2)式計算出來。
[0055]R= (a~b) / (a+b)...(2)
[0056]并且，具有以下特征:以兩個環(huán)路線圈的信號電平為相同大小的位置為基準，隨著筆型位置指示器100靠向傳感器端部，通過(2)式計算的歸一化的兩個信號電平之比R的值增大。根據(jù)該特征，通過對該比實施一些修正，能夠根據(jù)該歸一化的兩個信號電平之比R，確定筆型位置指示器100的指示位置。
[0057]另外，在此以確定X軸方向的坐標位置(X軸坐標)的情況為例進行了說明，但對于Y軸方向也能夠使用Y軸方向的環(huán)路線圈22Y。~22Ym同樣采用三點檢測法、兩點檢測法來確定指示位置。說明這種能夠采用三點檢測法、兩點檢測法來檢測筆型位置指示器100的指示位置的傳感器部20的具體結(jié)構(gòu)。
[0058]圖2A、圖2B、圖2C是用于說明本實施方式的傳感器部20的結(jié)構(gòu)的圖。在圖2A、圖2B、圖2C中，圖2A表示傳感器部20的整體結(jié)構(gòu)，此外圖2B放大表示傳感器部20的左下端部。此外，圖2C表示位于傳感器部20的左端部的X軸方向的環(huán)路線圈ZlXciJlX1從筆型位置指示器100接收的信號的分布。
[0059]如圖2A所示，本實施方式的傳感器部20中，X軸方向環(huán)路線圈組21由導線的卷繞數(shù)為兩匝、短邊方向的寬度(橫向?qū)挾?為預定寬度D的多個環(huán)路線圈21XP21XP21X2、...以預定間距P配置在X軸方向上而構(gòu)成。另外，雖然為了簡化說明而在圖2A中進行了省略，但Y軸方向環(huán)路線圈組22也由卷繞數(shù)為兩匝、短邊方向的寬度為預定寬度的多個環(huán)路線圈22YP22YP22YP...以預定間距配置在Y軸方向上而構(gòu)成。
[0060]并且，如圖2A所示，傳感器部20中用外框OFm表示的整體為基板23。此外，用內(nèi)框IFm表示的內(nèi)側(cè)為能夠檢測筆型位置指示器100的指示位置的位置檢測區(qū)域25。另外，由外框OFm和內(nèi)框IFm夾著的部分為例如被框體(前面板)等覆蓋的無效區(qū)域OAr的部分。并且，在本實施方式中，如圖2A所示，傳感器部20的左端側(cè)為需要與現(xiàn)有的傳感器部相比將無效區(qū)域縮窄的部分。
[0061]此時，與使用圖8A、圖SB、圖SC的現(xiàn)有的傳感器部同樣地，只是將橫向?qū)挾菵的環(huán)路線圈以間距P配置在X軸方向上來構(gòu)成X軸方向環(huán)路線圈組的情況下，存在產(chǎn)生傳感器部20的左端部處的筆型位置指示器100的指示位置的錯誤檢測的可能性。此時的錯誤檢測是由于產(chǎn)生以下現(xiàn)象而引起的:即使筆型位置指示器100來到框體上，與筆型位置指示器100的實際的筆尖的位置相比，如上所述通過在傳感器部20的端部附近所使用的兩點檢測法求出的筆尖的坐標值更靠內(nèi)側(cè)。
[0062]因此，在本實施方式的傳感器部20中，在從左端部起第兩個配置的環(huán)路線圈21\的配置方式上實施以往沒有過的設計。首先，在本實施方式的傳感器部20中，如圖2A所示，關于配置在最左端側(cè)的環(huán)路線圈21\，使其左側(cè)的長邊部分位于無效區(qū)域OAr的左端側(cè)，使右側(cè)的長邊部分位于內(nèi)框IFm的內(nèi)側(cè)的位置檢測區(qū)域25內(nèi)。這樣的環(huán)路線圈21X。的配置方式與現(xiàn)有的傳感器部相同。
[0063]并且，關于位于環(huán)路線圈21\的右側(cè)相鄰位置的環(huán)路線圈21\，如圖2A所示，使左側(cè)的長邊部分的兩個線圈中的一個跨過現(xiàn)有的無效區(qū)域OAr而位于無效區(qū)域OAr的左端側(cè)，即位于環(huán)路線圈21\ 的左側(cè)的長邊部分的附近。另外，在該無效區(qū)域OAr，Y軸方向環(huán)路線圈組22的各環(huán)路線圈的短邊部分重疊而密集，還是重疊區(qū)域。此外，關于環(huán)路線圈21?的左側(cè)的長邊部分的兩個線圈中的另一個，根據(jù)環(huán)路線圈的橫向?qū)挾菵的大小，使其位于內(nèi)框IFm的內(nèi)側(cè)的位置檢測區(qū)域25內(nèi)或重疊區(qū)域的右側(cè)。此外，使環(huán)路線圈21\的右端側(cè)的長邊部分的兩個線圈位于內(nèi)框IFm的內(nèi)側(cè)的位置檢測區(qū)域25內(nèi)。
[0064]這樣，兩匝的環(huán)路線圈21\的左側(cè)的長邊部分按各匝配置在不同的位置。由此，使環(huán)路線圈21?從筆型位置指示器100接收的信號的分布(接收信號分布)成為所希望的分布(朝向端部稍微抬起信號的下降邊)。由此，防止在環(huán)路線圈21Xi和近鄰的環(huán)路線圈的接收信號分布中產(chǎn)生多處兩個信號電平的歸一化后的比R相同的部分。
[0065]更詳細地說，如圖2B中放大表示那樣，關于環(huán)路線圈21\，其左側(cè)的長邊部分位于無效區(qū)域OAr的左端側(cè)，右側(cè)的長邊部分位于內(nèi)框IFm的內(nèi)側(cè)的位置檢測區(qū)域25內(nèi)。而環(huán)路線圈21Xi中第I匝的環(huán)路線圈Tl的左側(cè)的長邊部分位于與用圖8A、圖8B、圖8C說明的現(xiàn)有的傳感器部的環(huán)路線圈X1的情況相同的位置。但是，環(huán)路線圈21?的第2匝的環(huán)路線圈T2的左側(cè)的長邊部分位于左側(cè)相鄰的環(huán)路線圈21\的左側(cè)的長邊部分的附近。此外，環(huán)路線圈21Xi的右端側(cè)的長邊部分中第I匝及第2匝的線圈T1、T2的長邊部分均位于IFm的內(nèi)側(cè)(位置檢測區(qū)域25內(nèi))的大致相同的位置。
[0066]另外，在本說明書中，關于環(huán)路線圈21?等，將從右向左卷繞而形成的情況下的最初的匝稱為第I匝、將下一匝稱為第2匝來計數(shù)。
[0067]并且，如圖2C所示，環(huán)路線圈2%的接收信號分布以環(huán)路線圈2%的短邊方向的中點SO為基準具有大致線對稱的特性。而在本實施方式的傳感器部20的情況下，如圖2C所示，環(huán)路線圈21?的接收信號分布通過使左側(cè)的長邊部分的第2匝的線圈T2位于無效區(qū)域OAr的左端側(cè)，成為非線對稱，能夠在傳感器部20的左端側(cè)具有接收信號分布的擴展。
[0068]由此，在傳感器部20的左端側(cè)的內(nèi)框IFm的內(nèi)側(cè)部分，在環(huán)路線圈21X。和環(huán)路線圈21?上，不會產(chǎn)生多處接收信號分布中的兩個信號電平的歸一化后的比R相同的位置。因此，在傳感器部20的左端側(cè)，也不會發(fā)生筆型位置指示器100的指示位置的錯誤檢測，能夠擴大位置檢測區(qū)域25。
[0069]另外，在此為了簡化說明，以屬于配置在傳感器部20的左端側(cè)的X軸方向環(huán)路線圈組中的環(huán)路線圈上適用本實用新型的情況為例進行了說明，但不限于此。在傳感器部20的X軸方向的右端側(cè)，此外Y軸方向的兩端部均能夠適用本實用新型，此時也能夠獲得相同的效果。
[0070]圖3是用于說明通過實驗確認的本實用新型的效果的圖。圖3是表示構(gòu)成僅在右端側(cè)適用本實用新型的傳感器部20，且筆型位置指示器100在該傳感器部20上沿X軸方向移動時的X軸方向環(huán)路線圈組21的各環(huán)路線圈的接收信號分布和錯誤率的計測結(jié)果的圖。對于該傳感器部20，從左右的兩端分離相同距離的位置處設定外形端。
[0071]另外，錯誤率表示筆型位置指示器100的實際的指示位置與通過傳感器部20檢測的指示位置的偏 差的大小。并且，在圖3的右端部，錯誤率為負，但這是與筆型位置指示器100的移動方向?qū)?，并不表示錯誤率更小。錯誤率可通過相對于值0(零)的絕對值來掌握。
[0072]并且，從圖3所示的錯誤率可知，沒有適用本實用新型的左端部的外形端附近的錯誤率急劇增大，但適用了本實用新型的右端側(cè)的外形端附近的錯誤率與左端部相比非常小。并且，對于傳感器部20的端部附近，如上所述采用兩點檢測法，進一步考察采用該兩點檢測法來檢測筆型位置指示器100的指示位置的情況。
[0073]圖4是表示該例的傳感器部20的沒有適用本實用新型的左端部側(cè)的特性的圖，上段的接收信號的分布的圖表與圖3所示的左端部側(cè)的環(huán)路線圈的接收信號的分布的圖表對應。此外，圖4的下段的圖表是將位于最左端的環(huán)路線圈21\的接收信號的信號電平設為“a”，將環(huán)路線圈21\的右側(cè)相鄰的環(huán)路線圈21?的接收信號的信號電平設為“b”，并通過兩點檢測法求出的通過兩個信號電平a、b歸一化后的兩個信號電平之比R的圖表。根據(jù)通過該兩點檢測法求出的歸一化后的兩個信號電平之比R，確定左端部附近的筆型位置指示器100的指示位置。
[0074]此外，圖5是為了容易與圖4進行比較而將表示該例的傳感器部20的適用了本實用新型的右端部側(cè)的特性的圖左右反轉(zhuǎn)而得到的圖。上段的接收信號的分布的圖表與圖3所示的右端部側(cè)的環(huán)路線圈的接收信號的分布的圖表對應。此外，圖5的下段的圖表是將位于最右端的環(huán)路線圈21Xn的接收信號的信號電平設為“a”，將環(huán)路線圈21Xn的左側(cè)相鄰的環(huán)路線圈21Xn_i的接收信號的信號電平設為“b”，并通過兩點檢測法求出的通過兩個信號電平a、b歸一化后的兩個信號電平之比R的圖表。根據(jù)通過該兩點檢測法求出的歸一化后的兩個信號電平之比R，確定右端部附近的筆型位置指示器100的指示位置。[0075]并且，觀察圖4的下段所示的比的圖表可知，環(huán)路線圈21\的接收信號的信號電平“a”和環(huán)路線圈21?的接收信號的信號電平“b”的歸一化后的比R在位置LI處由于兩個信號電平相同，因此為“O”。并且，在筆型位置指示器100的指示位置按位置LI — L2 — L3 — L4 — L5 — L6向左端側(cè)移動時，環(huán)路線圈21\的接收信號的信號電平“a”和環(huán)路線圈21?的接收信號的信號電平“b”的歸一化后的比R逐漸增大。
[0076]但是，在左端側(cè)的外形端附近的位置L7，環(huán)路線圈21\的接收信號的信號電平“a”和環(huán)路線圈21?的接收信號的信號電平“b”的歸一化后的比R低于剛剛之前的位置L6的歸一化后的比R。此時，雖然筆型位置指示器100的指示位置位于傳感器部20的位置L7，但在指示體位置檢測裝置200中，錯誤地檢測為筆型位置指示器100的指示位置位于位置L6的右側(cè)。
[0077]而在適用了本實用新型的傳感器部20的右端部，觀察圖5的下段所示的比的圖表可知，與指示位置對應的信號電平之比沒有發(fā)生逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象。即，如圖5的下段的圖表所示，環(huán)路線圈21Xn的接收信號的信號電平“a”和環(huán)路線圈21Xn_i的接收信號的信號電平“b”的歸一化后的比R在位置Rl處由于兩個信號電平相同，因此為“O”。
[0078]并且，在筆型位置指示器100的指示位置按位置Rl — R2 — R3 — R4 — R5 — R6 — R7向左端側(cè)移動時，環(huán)路線圈21Xn的接收信號的信號電平“a”和環(huán)路線圈21Xn_i的接收信號的信號電平“b”的歸一化后的比R逐漸增大。并且，在右端側(cè)的外形端附近的位置R7，環(huán)路線圈2以?的接收信號的信號電平“a”和環(huán)路線圈2IXn^1的接收信號的信號電平“b”的歸一化后的比R大于剛剛之前的位置R6處的歸一化后的比R。
[0079]因此，在適用了本實用新型的傳感器部20的右端側(cè)，環(huán)路線圈21Xn的接收信號的信號電平“a”和環(huán)路線圈21Xn_i的接收信號的信號電平“b”的歸一化后的比R變?yōu)榫€性(linear)，不發(fā)生歸一化后的比R的逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象。即，在適用了本實用新型的傳感器部20的右端側(cè)，不發(fā)生筆型位置指示器100的指示位置的錯誤檢測。
[0080]這樣，通過使用本實用新型，能夠獲得在傳感器部20的端部附近，即使采用兩點檢測法，也不發(fā)生筆型位置指示器100的指示位置的錯誤檢測的顯著效果。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)一種電磁感應方式的位置檢測傳感器，無需導致成本增加的大幅變更，即使縮窄無效區(qū)域，也能夠準確地檢測傳感器部的端部部分處的筆型位置指示器的指示位置。
[0081][環(huán)路線圈的配置的變形]
[0082]在上述實施方式中，如用圖2A、圖2B、圖2C說明的那樣，以將設置于傳感器部20的環(huán)路線圈設為兩匝的結(jié)構(gòu)，使從傳感器部20的端部起第2個環(huán)路線圈的一匝位于端部側(cè)的情況為例進行了說明。但是，不限于此。關于構(gòu)成傳感器部20的環(huán)路線圈的配置，可以考慮各種變形。
[0083]圖6A、圖6B、圖6C、圖6D是用于說明卷繞數(shù)為兩匝的環(huán)路線圈的各匝的線圈的配置位置的變形的圖。圖6A表示現(xiàn)有的兩匝的環(huán)路線圈。而在用圖2A、圖2B、圖2C說明的本實用新型的情況下，如圖6B所示，環(huán)路線圈21?的第I匝的線圈Tl的左側(cè)的長邊部分位于維持本來的橫向?qū)挾萕x的位置。并且，使第2匝的線圈T2的左側(cè)的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置。由此，將環(huán)路線圈21?的接收信號分布的狀態(tài)成為目標分布，通過與相鄰的環(huán)路線圈的接收信號分布的關系，防止產(chǎn)生多處接收信號電平之比相同的位置。因此，能夠防止筆型位置指示器100的指示位置的錯誤檢測。
[0084]此外，如圖6C所示，使環(huán)路線圈2%的第I匝的線圈Tl的左側(cè)的長邊部分位于比用虛線表示的維持本來的橫向?qū)挾萕x的位置靠左端側(cè)的位置。并且，也可以使第2匝的線圈T2的左側(cè)的長邊部分位于比第I匝的線圈Tl的左側(cè)的長邊部分更靠左端側(cè)的位置。此外，如圖6D所示，使環(huán)路線圈21\的第I匝的線圈Tl的左側(cè)的長邊部分位于比用虛線表示的維持本來的橫向?qū)挾萕x的位置靠右側(cè)的位置。并且，也可以使第2匝的線圈T2的左側(cè)的長邊部分位于左端側(cè)。
[0085]能夠這樣適當調(diào)整左側(cè)的長邊部分的線圈的配置位置，以使環(huán)路線圈21\的接收信號分布成為目標分布。此外，在圖2A、圖2B、圖2C及圖6A、圖6B、圖6C、圖6D中，說明了將第2匝的線圈T2的左側(cè)的長邊部分比第I匝的線圈Tl的左側(cè)的長邊部分靠左配置的情況，但不限于此。也可以相反地將第I匝的線圈Tl的左側(cè)的長邊部分比第2匝的線圈T2的左側(cè)的長邊部分靠左配置。
[0086]另外，在圖6A、圖6B、圖6C、圖6D中，以位于傳感器部20的左端側(cè)的環(huán)路線圈ZlX1的情況為例進行了說明，但是在位于傳感器部20的右端側(cè)的環(huán)路線圈的情況下，調(diào)整從右端側(cè)起例如位于第2個的環(huán)路線圈的右側(cè)的長邊部分的配置位置。
[0087]此外，環(huán)路線圈不限于卷繞數(shù)為兩匝。也可以使用卷繞數(shù)為3匝以上的環(huán)路線圈。在3匝以上的環(huán)路線圈的情況下，也可以將各匝的左端側(cè)的長邊部分配置在不同的位置，或者雖然不將所有匝的左端側(cè)的長邊部分置于相同位置，但配置成兩個以上的長邊部分位于相同位置。
[0088]這樣，在使用 卷繞數(shù)為3匝的環(huán)路線圈21\的情況下，也能夠?qū)⒆髠?cè)的長邊部分的線圈的配置位置適當調(diào)整為，接收信號分布成為目標分布。此外，與用圖6A、圖6B、圖6C、圖6D說明的兩匝的環(huán)路線圈 的情況同樣地，使哪一匝的位置位于何處是能夠任意設定的。另外，在位于傳感器部20的右端側(cè)的環(huán)路線圈的情況下，調(diào)整從右端側(cè)起位于第2個的環(huán)路線圈的右側(cè)的長邊部分的配置位置。
[0089]這樣，構(gòu)成X軸方向環(huán)路線圈組21的環(huán)路線圈及構(gòu)成Y軸方向環(huán)路線圈組22的環(huán)路線圈能夠使用卷繞數(shù)為兩匝以上的適當?shù)木砝@數(shù)的環(huán)路線圈。
[0090]圖7A、圖7B、圖7C是用于說明卷繞數(shù)為兩匝的環(huán)路線圈的各匝的線圈的配置位置的變形的其他例子的圖。在圖6A、圖6B、圖6C、圖6D所示的例子的情況下，僅調(diào)整環(huán)路線圈21?的左端側(cè)的長邊部分的位置。但是，為了得到所希望的接收信號分布，例如，如圖7A、7B所示，對于右端側(cè)的長邊部分也可以使其位于與通常的位置不同的位置。
[0091]即，在圖7A所示的環(huán)路線圈2IX1的情況下，表示使第I匝的右端側(cè)的長邊部分位于更靠右端側(cè)的位置，并且使第I匝的左端側(cè)的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置的情況。另外，在圖7A中，第2匝的右端側(cè)和左端側(cè)的長邊部分位于維持現(xiàn)有的橫向?qū)挾萕x的位置。當然，也可以與圖7A相反，第I匝的右端側(cè)和左端側(cè)的長邊部分位于維持現(xiàn)有的橫向?qū)挾萕x的位置，使第2匝的右端側(cè)的長邊部分位于更靠右端側(cè)的位置，并且使第2匝的左端側(cè)的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置。
[0092]此外，在圖7B所示的環(huán)路線圈2IX1的情況下，使第I匝的右端側(cè)的長邊部分位于更靠右端側(cè)的位置，并且使第I匝的左端側(cè)的長邊部分位于維持現(xiàn)有的橫向?qū)挾萕x的位置。此外，在圖7B所示的環(huán)路線圈21Xi的情況下，使第2匝的右端側(cè)的長邊部分位于維持現(xiàn)有的橫向?qū)挾萕x的位置，使第2匝的左端側(cè)的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置。當然，也可以與圖7B相反，使第I匝的右端側(cè)的長邊部分位于維持現(xiàn)有的橫向?qū)挾萕x的位置，使第I匝的左端側(cè)的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置。并且，也可以使第2匝的右端側(cè)的長邊部分位于更靠右端側(cè)的位置，使第2匝的左端側(cè)的長邊部分位于維持現(xiàn)有的橫向?qū)挾萕x的位置。
[0093]另外，在圖7A、7B的情況下，表示了使改變位置的長邊部分向左側(cè)和右側(cè)移動大致相同程度的情況，但是當然也可以在左側(cè)和右側(cè)改變不同的程度。即，改變位置的長邊部分能夠在左側(cè)和右側(cè)配置在適當?shù)奈恢谩?br> [0094]此外，如圖7C所示，根據(jù)需要，也可以使環(huán)路線圈2IX1和與其相鄰的環(huán)路線圈2IX2雙方的第I匝的線圈Tl或第2匝的線圈T2的左端側(cè)的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置。此時，能夠使環(huán)路線圈21?和環(huán)路線圈21X2的信號分布成為所希望的關系。另外，在圖7C的情況下，表示使第2匝的線圈T2的左端側(cè)的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置的情況。
[0095]當然，在傳感器部20的右端側(cè)的情況下，從右端起第2個和第3個線圈上，使右端側(cè)的長邊部分位于更靠右端側(cè)的位置。此外，在這樣相鄰的兩個環(huán)路線圈上，還可以如圖7A、7B所示，在左端側(cè)和右端側(cè)，使構(gòu)成環(huán)路線圈的一匝的長邊部分位于更靠端部側(cè)的位置。
[0096]另外，在圖7A、圖7B、圖7C中，以卷繞數(shù)為兩匝的環(huán)路線圈為例進行了說明，但不限于此。在使用卷繞數(shù)為3匝以上的環(huán)路線圈的情況下，也能夠同樣地對應。在卷繞數(shù)為3匝以上的線圈的情況下，只是使哪一匝的長邊部分位于更靠左端側(cè)的位置，或位于更靠右端側(cè)的位置這一點改變了而已。
[0097][實施方式的傳感器部(位置檢測傳感器)20所獲得的效果]
[0098]以往，例如在以ΙΟΟμπι的導線寬度配置環(huán)路線圈而構(gòu)成位置檢測傳感器的情況下，存在4.5_左右的無效區(qū)域。但是，通過使用上述按各匝分別調(diào)整其配置位置來改變接收信號分布的本實用新型的傳感器部(位置檢測傳感器)20，能夠使該位置檢測傳感器的無效區(qū)域接近零。即，能夠提高位置檢測傳感器的性能。
[0099]此外，以往例如在以50 μ m的導線寬度配置環(huán)路線圈而構(gòu)成位置檢測傳感器的情況下，也能夠?qū)o效區(qū)域設為2.5mm左右。但是，不僅在成本、產(chǎn)量方面產(chǎn)生不利，由于環(huán)路線圈的阻抗升高，因此位置檢測傳感器的大型化也是困難的。但是，通過使用本實用新型，不需要提高成本及產(chǎn)量。并且，在適用本實用新型的情況下，環(huán)路線圈的圖案寬度也不需要縮短，因此環(huán)路線圈的阻抗不會升高，還能夠應對位置檢測傳感器的大型化的需求。
[0100]此外，還可以通過將位置檢測傳感器多層化來減小無效區(qū)域。但是，在將位置檢測傳感器多層化的情況下，由于厚度增大，因此對產(chǎn)品上的搭載帶來影響，并且成本方面也升高。但是，通過適用本實用新型，不會導致位置檢測傳感器的厚度增大，或成本升高。因此，通過適用于平板型終端及智能手機等在框體內(nèi)搭載位置檢測傳感器而構(gòu)成的設備，能夠?qū)崿F(xiàn)特別合適的位置檢測傳感器。
[0101][變形例]
[0102]在上述實施方式中，以從傳感器部20的左端部起第2個環(huán)路線圈21\上適用本實用新型的情況為例進行了說明，但不限于此。在適用本實用新型的傳感器部的端部部分，能夠?qū)脑摱瞬科鸬?個、第4個等適當位置的環(huán)路線圈適用本實用新型。關于對哪個環(huán)路線圈適用本實用新型，通過與各環(huán)路線圈的接收信號分布的平衡來決定即可。
[0103]此外，上述實施方式的傳感器部20說明了構(gòu)成X軸方向環(huán)路線圈組21的各環(huán)路線圈和構(gòu)成Y軸方向環(huán)路線圈組22的各環(huán)路線圈為例如卷繞數(shù)是兩匝等預定卷繞數(shù)的環(huán)路線圈的情況。但是，不限于此。至少將需要改變接收信號分布的環(huán)路線圈設為多匝的環(huán)路線圈即可。但是，為了盡可能簡化筆型位置指示器的指示位置的檢測，優(yōu)選的是，將所有的環(huán)路線圈設為相同的卷繞數(shù)(匝數(shù))。
[0104]此外，如上所述，本實用新型不僅適用于傳感器部20的左端側(cè)，能夠適用于傳感器部20的X軸方向的兩端部和Y軸方向的兩端部中的一個以上的端部。因此，在框體等的關系上，對需要在傳感器部20上縮窄無效區(qū)域OAr的端部部分適用本實用新型即可。
【權(quán)利要求】
1.一種位置檢測傳感器，為電磁感應方式的位置檢測傳感器， 上述位置檢測傳感器具有卷繞N次而構(gòu)成N匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有以預定寬度相互平行的長邊部，其中N為2以上的整數(shù)， 在與上述長邊部交叉的預定方向上，以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈， 上述位置檢測傳感器的特征在于， 對于從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第M個的環(huán)路線圈，將上述N匝中的至少一匝的寬度設為比上述預定寬度長，將該匝的長邊部比其他匝的長邊部靠外側(cè)進行配置，其中M為2以上的整數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的位置檢測傳感器，其特征在于， 從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第M個的環(huán)路線圈中，將至少一匝的寬度設為比上述預定寬度長，將該匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部比其他匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部靠外側(cè)進行配置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的位置檢測傳感器，其特征在于， 上述環(huán)路線圈以預定的間隔相互重疊地配置有多個。
4.一種位置檢測傳感器，為電磁感應方式的位置檢測傳感器， 上述位置檢測傳感器具有卷繞兩次而構(gòu)成兩匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有以預定寬度相互平行的長邊部， 在與上述長邊部交叉的預定方向上，以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈， 上述位置檢測傳感器的特征在于， 對于從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第2個的環(huán)路線圈，將上述兩匝中的一匝的寬度設為比上述預定寬度長，將該匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部配置成，與從上述傳感器端部起第I個環(huán)路線圈的上述傳感器端部側(cè)的長邊部相鄰。
5.一種位置檢測傳感器，為電磁感應方式的位置檢測傳感器， 上述位置檢測傳感器具有卷繞N次而構(gòu)成N匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有短邊部和以預定寬度相互平行的長邊部，其中N為2以上的整數(shù)， 上述位置檢測傳感器由在與上述長邊部交叉的第I方向上以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈的第I環(huán)路線圈組、以及在與上述第I方向交叉的第2方向上以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈的第2環(huán)路線圈組構(gòu)成， 上述位置檢測傳感器的特征在于， 上述第2環(huán)路線圈組的短邊部在第I方向上的傳感器端部的預定區(qū)域被密集地配置， 在上述第I環(huán)路線圈組中， 將從上述傳感器端部起第2個環(huán)路線圈中的至少一匝的寬度設為比上述預定寬度長，從上述傳感器端部起第I個環(huán)路線圈的上述傳感器端部側(cè)的長邊部和比上述預定寬度長的一匝的上述傳感器端部側(cè)的長邊部被配置成，跨越上述預定區(qū)域并且相鄰。
6.一種位置檢測傳感器，為電磁感應方式的位置檢測傳感器， 上述位置檢測傳感器具有卷繞N次而構(gòu)成N匝的環(huán)路線圈，該環(huán)路線圈具有以預定寬度平行的兩個長邊部，其中N為2以上的整數(shù)， 在與上述長邊部交叉的預定方向上，以預定的間隔配置有多個上述環(huán)路線圈， 上述位置檢測傳感器的特征在于，在從上述傳感器的上述預定方向上的傳感器端部起配置于第M個的環(huán)路線圈中，將上述N匝中的至 少一匝比其他匝靠上述傳感器端部側(cè)進行配置，其中M為2以上的整數(shù)。
【文檔編號】G06F3/046GK203480495SQ201320597680
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月27日
【發(fā)明者】小堀武 申請人:株式會社和冠
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