一種基于rfid的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于射頻識別RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)及方法，所述系統(tǒng)包括：RFID標(biāo)簽、手持終端和服務(wù)器，所述RFID標(biāo)簽用于存儲進(jìn)口車輛的相關(guān)信息；所述手持終端用于通過所述RFID標(biāo)簽對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行檢測，并將檢測獲得的數(shù)據(jù)寫入所述RFID標(biāo)簽，同時將所述數(shù)據(jù)發(fā)送到所述服務(wù)器；所述服務(wù)器用于根據(jù)從所述手持終端獲取到的數(shù)據(jù)對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行管理，并產(chǎn)生相應(yīng)的操作信息，還用于接收用戶的請求數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述請求數(shù)據(jù)，產(chǎn)生響應(yīng)信息。本發(fā)明實施例提供的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)及方法，通過采用RFID標(biāo)簽對進(jìn)口車輛進(jìn)行追蹤，與傳統(tǒng)的人工作業(yè)模式相比，提高了進(jìn)口車輛管理的業(yè)務(wù)效率。
【專利說明】—種基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛管理技術(shù)，尤其涉及一種基于RFID (Radio FrequencyIdentification,射頻識別)的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)級方法。
【背景技術(shù)】
[0002]我國是世界上的進(jìn)口汽車大國，進(jìn)口的港口主要有很多。其業(yè)務(wù)特點包括:第一，進(jìn)口量大，報檢批次多；第二，來源地區(qū)廣，涉及汽車種復(fù)雜；第三，進(jìn)口手續(xù)復(fù)雜，涉及報關(guān)、車檢、堆放、銷售等多個環(huán)節(jié)，各個環(huán)節(jié)需要有效銜接。
[0003]進(jìn)口汽車到港后，要進(jìn)行報關(guān)、商檢、堆放、銷售等一系列的查驗和處理。目前碼頭和商檢對到港進(jìn)口汽車的管理采用人工作業(yè)模式，貨物到港后，現(xiàn)場技術(shù)員依據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)對進(jìn)口汽車進(jìn)行編號，同時將相關(guān)信息記錄在紙質(zhì)碼單上。汽車進(jìn)行質(zhì)量檢驗后，再將碼單進(jìn)行復(fù)核、匯總，最后將編制好的碼單交給客戶。
[0004]上述傳統(tǒng)的進(jìn)口汽車入關(guān)管理模式由于采用人工作業(yè)模式，業(yè)務(wù)效率較低，且容易出錯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明實施例提供了一種基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)及方法，以提高進(jìn)口車輛管理的業(yè)務(wù)效率。
[0006]一方面，本發(fā)明實施例提供了一種基于射頻識別RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)，包括:RFID標(biāo)簽、手持終端和服務(wù)器，
[0007]所述RFID標(biāo)簽用于存儲進(jìn)口車輛的相關(guān)信息；
[0008]所述手持終端用于通過所述RFID標(biāo)簽對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行檢測，并將檢測獲得的數(shù)據(jù)寫入所述RFID標(biāo)簽，同時將所述數(shù)據(jù)發(fā)送到所述服務(wù)器；
[0009]所述服務(wù)器用于根據(jù)從所述手持終端獲取到的數(shù)據(jù)對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行管理，并產(chǎn)生相應(yīng)的操作信息，還用于接收用戶的請求數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述請求數(shù)據(jù)，產(chǎn)生響應(yīng)信息。
[0010]進(jìn)一步的，所述手持終端包括:碼頭作業(yè)手持終端和商檢作業(yè)手持終端，
[0011 ] 所述碼頭作業(yè)手持終端用于對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行車檢，將車檢結(jié)果寫入所述進(jìn)口車輛對應(yīng)的RFID標(biāo)簽中，并將所述車檢結(jié)果發(fā)送到所述服務(wù)器；
[0012]所述商檢作業(yè)手持終端用于對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行商檢，將商檢結(jié)果寫入所述進(jìn)口車輛對應(yīng)的RFID標(biāo)簽中，并將所述商檢結(jié)果發(fā)送到所述服務(wù)器。
[0013]進(jìn)一步的，所述系統(tǒng)還包括:碼頭網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和碼頭網(wǎng)絡(luò)路由器，所述碼頭網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和所述碼頭網(wǎng)絡(luò)路由器用于將所述商檢結(jié)果發(fā)送到所述服務(wù)器。
[0014]進(jìn)一步的，所述服務(wù)器包括:碼頭服務(wù)器和商檢服務(wù)器，
[0015]所述碼頭服務(wù)器用于接收所述碼頭作業(yè)手持終端發(fā)送的信息，并根據(jù)所述信息產(chǎn)生操作信息；
[0016]所述商檢服務(wù)器用于接收所述商檢作業(yè)手持終端發(fā)送的信息，并根據(jù)所述信息產(chǎn)生操作信息。
[0017]進(jìn)一步的，所述服務(wù)器包括:信息處理模塊、存儲模塊和用戶服務(wù)模塊，
[0018]所述信息處理模塊用于對接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾和解密處理，或過濾和加密處理；
[0019]所述存儲模塊用于存儲所述信息處理模塊處理后的數(shù)據(jù)；
[0020]所述用戶服務(wù)模塊用于根據(jù)用戶發(fā)送的請求從所述存儲模塊中獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)。
[0021]進(jìn)一步的，所述服務(wù)器還包括用戶認(rèn)證模塊，連接所述用戶服務(wù)模塊，用于對所述用戶的合法性進(jìn)行認(rèn)證。
[0022]進(jìn)一步的，信息處理模塊包括:手持終端適配器、數(shù)據(jù)解密模塊和數(shù)據(jù)庫適配器，
[0023]所述手持終端適配器用于接收所述手持終端發(fā)送的數(shù)據(jù)；
[0024]所述數(shù)據(jù)解密模塊用于對所述手持終端適配器獲取到的數(shù)據(jù)進(jìn)行解密處理；
[0025]所述數(shù)據(jù)庫適配器用于從將所述數(shù)據(jù)解密模塊接收數(shù)據(jù)，并將接收到的數(shù)據(jù)發(fā)送到所述存儲模塊。
[0026]進(jìn)一步的，所述信息處理模塊還包括數(shù)據(jù)加密模塊，用于對所述數(shù)據(jù)庫適配器從存儲模塊接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，并將加密后的數(shù)據(jù)發(fā)送到手持終端適配器。
[0027]進(jìn)一步的，所述服務(wù)器還包括本體查詢引擎、業(yè)務(wù)規(guī)則引擎和報表生成模塊，
[0028]所述查詢模塊用于根據(jù)所述用戶的查詢請求獲取查詢信息；
[0029]所述業(yè)務(wù)規(guī)則弓I擎用于對所述查詢模塊獲取到的車輛的狀態(tài)進(jìn)行規(guī)則判斷；
[0030]所述報表生成模塊用于根據(jù)用戶的提貨請求對符合條件的車輛生成提貨表單。
[0031]另一方面，本發(fā)明實施例還提供了一種基于RFID的進(jìn)口車輛管理方法，包括:
[0032]采用手持終端對進(jìn)口車輛進(jìn)行檢測，并將檢測獲得的數(shù)據(jù)寫入所述RFID標(biāo)簽，同時將所述數(shù)據(jù)發(fā)送到所述服務(wù)器；
[0033]所述服務(wù)器根據(jù)從所述手持終端獲取到的數(shù)據(jù)對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行管理，并產(chǎn)生相應(yīng)的操作信息，所述服務(wù)器還接收用戶的請求數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述請求數(shù)據(jù)，產(chǎn)生響應(yīng)信
肩、O
[0034]本發(fā)明實施例提供的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)及方法，通過采用RFID標(biāo)簽對進(jìn)口車輛進(jìn)行追蹤，與傳統(tǒng)的人工作業(yè)模式相比，提高了進(jìn)口車輛管理的業(yè)務(wù)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0035]圖1是本發(fā)明實施例提供的基于RFID標(biāo)簽的車輛管理系統(tǒng)的示意圖；
[0036]圖2是本發(fā)明實施例提供的基于RFID的車輛管理系統(tǒng)在港口部署和應(yīng)用的示意圖；
[0037]圖3是本發(fā)明實施例提供的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)中服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖4是本發(fā)明實施例提供的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)中服務(wù)器的另一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖5是本發(fā)明實施例提供的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)中車輛信息集成本體引擎的本體結(jié)構(gòu)圖；
[0040]圖6是本發(fā)明實施例提供的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)中碼頭數(shù)據(jù)庫本體映射模塊和商檢數(shù)據(jù)庫本體映射模塊的映射示意圖；
[0041]圖7示是本發(fā)明實施例提供的基于RFID的車輛管理系統(tǒng)在實際應(yīng)用中的工作流程圖；
[0042]圖8示是本發(fā)明實施例提供的基于RFID的車輛管理方法的流程圖；
[0043]圖9是本發(fā)明實施例提供的基于RFID的車輛管理方法中車輛出港管理的流程圖。
【具體實施方式】
[0044]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明?？梢岳斫獾氖?，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本發(fā)明，而非對本發(fā)明的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分而非全部內(nèi)容。
[0045]圖1是本發(fā)明實施例提供的基于RFID (Radio Frequency Identif ication,射頻識別)標(biāo)簽的車輛管理系統(tǒng)的示意圖，如圖1所示，所述系統(tǒng)包括=RFID標(biāo)簽1、手持終端2和服務(wù)器3。其中，所述RFID標(biāo)簽I用于存儲進(jìn)口車輛的相關(guān)信息，所述RFID標(biāo)簽可貼在進(jìn)口車輛上，所述RFID標(biāo)簽可以為超高頻RFID標(biāo)簽；所述手持終端2用于通過所述RFID標(biāo)簽I對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行檢測，并將檢測獲得的數(shù)據(jù)寫入所述RFID標(biāo)簽1，同時將所述數(shù)據(jù)發(fā)送到所述服務(wù)器3，所述手持終端2通常會配置有RFID標(biāo)簽讀寫模塊，可以與所述RFID標(biāo)簽I通信，也可以與所述服務(wù)器3通信；所述服務(wù)器3用于根據(jù)從所述手持終端2獲取到的數(shù)據(jù)對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行管理，并產(chǎn)生相應(yīng)的操作信息，還用于接收用戶的請求數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述請求數(shù)據(jù)，產(chǎn)生響應(yīng)信息。
[0046]本實施例中，所述服務(wù)器3產(chǎn)生的操作信息為車輛入港、車輛檢驗、車輛盤點和車輛出港等信息中的一種或幾種的組合。
[0047]本發(fā)明實施例提供的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)通過采用RFID標(biāo)簽對進(jìn)口車輛進(jìn)行追蹤，與傳統(tǒng)的人工作業(yè)模式相比，提高了進(jìn)口車輛管理的業(yè)務(wù)效率。
[0048]上述實施例中，所述手持終端2可包括:碼頭作業(yè)手持終端21和商檢作業(yè)手持終端22，如圖2所示。其中，所述碼頭作業(yè)手持終端21用于對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行車檢，將車檢結(jié)果寫入所述進(jìn)口車輛對應(yīng)的RFID標(biāo)簽中，并將所述車檢結(jié)果發(fā)送到所述服務(wù)器；所述商檢作業(yè)手持終端22用于對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行商檢，將商檢結(jié)果寫入所述進(jìn)口車輛對應(yīng)的RFID標(biāo)簽中，并將所述商檢結(jié)果發(fā)送到所述服務(wù)器。在實際操作中，所述碼頭作業(yè)手持終端21由碼頭工作人員使用，所述商檢作業(yè)手持終端22由出入境檢驗檢疫局(商檢)公司使用。
[0049]上述實施例中，所述系統(tǒng)還包括:碼頭網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4和碼頭網(wǎng)絡(luò)路由器5，所述碼頭交換機(jī)4與所述碼頭網(wǎng)絡(luò)路由器5相連，通過所述碼頭網(wǎng)絡(luò)路由器5接入互聯(lián)網(wǎng)，所述碼頭交換機(jī)4還與所述服務(wù)器3相連，所述碼頭網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4和所述碼頭網(wǎng)絡(luò)路由器5用于將所述手持終端2的商檢結(jié)果發(fā)送到所述服務(wù)器3，還用于將用戶的請求信息發(fā)送到所述服務(wù)器，從而完成用戶的查詢、提貨等操作。
[0050]上述實施例中，所述服務(wù)器3可以是一個服務(wù)器上運行兩個獨立的軟件，也可以包括兩個獨立的服務(wù)器:碼頭服務(wù)器3a和商檢服務(wù)器3b，如圖2所示，其中，所述碼頭服務(wù)器3a用于接收所述碼頭作業(yè)手持終端21發(fā)送的信息，并根據(jù)所述信息產(chǎn)生操作信息；所述商檢服務(wù)器用3b于接收所述商檢作業(yè)手持終端22發(fā)送的信息，并根據(jù)所述信息產(chǎn)生操作信息。
[0051]圖2示出了本發(fā)明實施例提供的基于RFID的車輛管理系統(tǒng)在港口部署和應(yīng)用的示意圖,如圖2所示,001表示由專門工作人員將車輛開到岸，002表示當(dāng)車到岸后由管理人員將寫好的RFID標(biāo)簽放于車中，003表示采用手持終端對進(jìn)口車輛進(jìn)行車檢和商檢，并將車檢與商檢的檢測結(jié)果，如車檢或商檢通過與否等信息，寫入所述RFID標(biāo)簽，同時將車檢及商檢的檢測結(jié)果傳送至商檢服務(wù)器3b，004表示通過車檢與商檢的車輛，通過門禁系統(tǒng)的RFID讀寫器讀寫至標(biāo)簽的信息，并將車輛的信息(包括價格、商檢通過、車檢通過等)通過專用通訊線路發(fā)送給海關(guān)，海關(guān)將根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，征收入關(guān)稅，并備案，同時，門禁放行，車輛駛?cè)?01區(qū)域，網(wǎng)格狀布置無線通信接入點102，所布置的無線通信接入點102均通過有線傳輸?shù)姆绞脚c碼頭網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4連接；同時，碼頭服務(wù)器3a也連接到碼頭網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4。碼頭服務(wù)器3a用于負(fù)責(zé)碼頭作業(yè)手持終端21的進(jìn)口車輛信息上傳、存儲，進(jìn)口車輛信息下載、確認(rèn)等業(yè)務(wù)請求。
[0052]碼頭網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4與碼頭網(wǎng)絡(luò)路由器5連接，同時，碼頭網(wǎng)絡(luò)路由器5接入互聯(lián)網(wǎng)。商檢作業(yè)手持終端22的進(jìn)口車輛信息業(yè)務(wù)請求通過碼頭網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)4、碼頭網(wǎng)絡(luò)路由器5、互聯(lián)網(wǎng)傳送至商檢服務(wù)器3b。
[0053]碼頭作業(yè)手持終端21和商檢作業(yè)手持終端21均配有RFID讀寫模塊，可以與進(jìn)口車輛上的RFID標(biāo)簽進(jìn)行通信，并向所述RFID標(biāo)簽寫入、讀取車輛RFID編碼。
[0054]用戶109通過互聯(lián)網(wǎng)、碼頭路由器4、碼頭網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)5，接入碼頭服務(wù)器3a。用戶109能夠從所述碼頭服務(wù)器3a中獲取車輛進(jìn)口、車檢、商檢、工作人員、楞位、買主等信息。另外，通過獲取車輛的提貨信息，結(jié)合上述信息，生成進(jìn)口提貨表單，從而簡化進(jìn)口車輛銷售等的提貨過程。
[0055]圖3示出了本發(fā)明實施例提供的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)中服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖3所示，所述服務(wù)器3可包括:信息處理模塊31、存儲模塊32和用戶服務(wù)模塊33。其中，所述信息處理模塊31用于對接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾和解密處理，或過濾和加密處理；所述存儲模塊32用于存儲所述信息處理模塊處理后的數(shù)據(jù)；所述用戶服務(wù)模塊33用于根據(jù)用戶發(fā)送的請求從所述存儲模塊中獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)。
[0056]上述實施例中，所述服務(wù)器3還包括用戶認(rèn)證模塊34，連接所述用戶服務(wù)模塊33，用于對所述用戶的合法性進(jìn)行認(rèn)證。
[0057]上述實施例中，所述信息處理模塊31可包括:手持終端適配器311、數(shù)據(jù)解密模塊312和數(shù)據(jù)庫適配器313。其中，所述手持終端適配器311用于接收所述手持終端2發(fā)送的數(shù)據(jù)；所述數(shù)據(jù)解密模塊312用于對所述手持終端適配器獲取到的數(shù)據(jù)進(jìn)行解密處理；所述數(shù)據(jù)庫適配器313用于從將所述數(shù)據(jù)解密模塊312接收數(shù)據(jù)，并將接收到的數(shù)據(jù)發(fā)送到所述存儲模塊32。
[0058]所述信息處理模塊31還包括數(shù)據(jù)加密模塊314，用于對所述數(shù)據(jù)庫適配器313從存儲模塊32接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，并將加密后的數(shù)據(jù)發(fā)送到手持終端適配器311。
[0059]上述實施例中，所述服務(wù)器3還包括本體查詢引擎35、業(yè)務(wù)規(guī)則引擎36和報表生成模塊37。其中，所述查詢模塊35用于根據(jù)所述用戶的查詢請求獲取查詢信息；所述業(yè)務(wù)規(guī)則引擎36用于對所述查詢模塊獲取到的車輛的狀態(tài)進(jìn)行規(guī)則判斷；所述報表生成模塊37用于根據(jù)用戶的提貨請求對符合條件的車輛生成提貨表單。[0060]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施方式中，所述服務(wù)器3還可以為圖4所示的結(jié)構(gòu)，如圖4所示，所述服務(wù)器3包括:碼頭服務(wù)器和商檢服務(wù)器。所述碼頭服務(wù)器可包括碼頭手持終端適配器203、碼頭數(shù)據(jù)過濾模塊205、碼頭數(shù)據(jù)解密模塊209、碼頭數(shù)據(jù)庫適配器211、碼頭數(shù)據(jù)加密模塊207、碼頭數(shù)據(jù)庫213、碼頭數(shù)據(jù)庫本體映射模塊215、車輛信息集成本體引擎218、車輛信息數(shù)據(jù)庫217、本體查詢引擎219、業(yè)務(wù)規(guī)則引擎220、報表生成模塊221、用戶認(rèn)證模塊222和用戶服務(wù)模塊223，所述商檢服務(wù)器可包括:商檢手持終端適配器204、商檢數(shù)據(jù)過濾模塊206、商檢數(shù)據(jù)解密模塊210、商檢數(shù)據(jù)庫適配器212、商檢數(shù)據(jù)加密模塊208、商檢數(shù)據(jù)庫214、商檢數(shù)據(jù)庫本體映射模塊216。所述商檢服務(wù)器3b通過互聯(lián)網(wǎng)與所述碼頭服務(wù)器3a通信，所述碼頭服務(wù)器3a與所述碼頭作業(yè)終端21通信，所述商檢服務(wù)器3b與所述商檢作業(yè)終端22通信。
[0061]碼頭手持終端適配器203用于接收碼頭作業(yè)手持終端21的數(shù)據(jù)請求，當(dāng)需要向碼頭服務(wù)器3a發(fā)送數(shù)據(jù)時，碼頭手持終端適配器203將數(shù)據(jù)向碼頭數(shù)據(jù)過濾模塊205發(fā)送；當(dāng)所述碼頭服務(wù)器3a向所述碼頭作業(yè)手持終端21發(fā)送數(shù)據(jù)時，碼頭數(shù)據(jù)加密模塊207將數(shù)據(jù)發(fā)送到碼頭手持終端適配器203，進(jìn)一步，將數(shù)據(jù)發(fā)送至碼頭作業(yè)手持終端103。另外，碼頭手持終端適配器203還要對請求的碼頭作業(yè)手持終端103進(jìn)行接入認(rèn)證，判斷車檢用戶的合法性。
[0062]碼頭數(shù)據(jù)過濾模塊205用于對接收到的碼頭作業(yè)手持終端21的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，將冗余、錯誤的數(shù)據(jù)過濾掉。碼頭數(shù)據(jù)解密模塊209對接收到的碼頭作業(yè)手持終端103的數(shù)據(jù)進(jìn)行解密，隨后送入碼頭數(shù)據(jù)庫適配器211。
[0063]碼頭數(shù)據(jù)庫適配器211是碼頭數(shù)據(jù)庫213與其他功能模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕涌?，將?shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為碼頭數(shù)據(jù)庫213能夠存儲，或?qū)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為碼頭數(shù)據(jù)加密模塊207能夠加密的形式。
[0064]當(dāng)碼頭作業(yè)手持終端21從碼頭服務(wù)器3a中獲取數(shù)據(jù)時，數(shù)據(jù)從碼頭數(shù)據(jù)庫213中取出，而后經(jīng)由碼頭數(shù)據(jù)庫適配器211送入碼頭數(shù)據(jù)加密模塊207，進(jìn)行加密后，通過碼頭手持終端適配器203發(fā)送給碼頭作業(yè)手持終端103。
[0065]對應(yīng)的，商檢手持終端適配器204用于接收商檢作業(yè)手持終端22的數(shù)據(jù)請求，當(dāng)需要向商檢服務(wù)器3b發(fā)送數(shù)據(jù)時，商檢手持終端適配器204將數(shù)據(jù)向商檢數(shù)據(jù)過濾模塊206發(fā)送；當(dāng)商檢服務(wù)器3b向商檢作業(yè)手持終端22發(fā)送數(shù)據(jù)時，商檢數(shù)據(jù)加密模塊208將數(shù)據(jù)發(fā)送到商檢手持終端適配器204，進(jìn)一步，將數(shù)據(jù)發(fā)送至商檢作業(yè)手持終端22。另外，商檢手持終端適配器204還要對請求的商檢作業(yè)手持終端104進(jìn)行接入認(rèn)證，判斷商檢用戶的合法性。
[0066]商檢數(shù)據(jù)過濾模塊206用于對接收到的商檢作業(yè)手持終端104的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,將冗余、錯誤的數(shù)據(jù)過濾掉。商檢數(shù)據(jù)解密模塊210對接收到的商檢作業(yè)手持終端104的數(shù)據(jù)進(jìn)行解密，隨后送入商檢數(shù)據(jù)庫適配器212。
[0067]商檢數(shù)據(jù)庫適配器212是商檢數(shù)據(jù)庫214與其他功能模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕涌?，將?shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為商檢數(shù)據(jù)庫214能夠存儲，或?qū)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為商檢數(shù)據(jù)加密模塊208能夠加密的形式。
[0068]當(dāng)商檢作業(yè)手持終端104從商檢服務(wù)器軟件系統(tǒng)202中獲取數(shù)據(jù)時，數(shù)據(jù)從商檢數(shù)據(jù)庫214中取出，而后經(jīng)由商檢數(shù)據(jù)庫適配器212送入商檢數(shù)據(jù)加密模塊208，進(jìn)行加密后，通過商檢手持終端適配器204發(fā)送給商檢作業(yè)手持終端104。
[0069]由于碼頭數(shù)據(jù)庫213和商檢數(shù)據(jù)庫214分別為碼頭和商檢內(nèi)部使用的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫，因而都不對外開放數(shù)據(jù)庫接口，且碼頭數(shù)據(jù)庫213和商檢數(shù)據(jù)庫214由于歷史原因，其數(shù)據(jù)格式也不相同。
[0070]為了使用戶109能夠從碼頭數(shù)據(jù)庫213和商檢數(shù)據(jù)庫214獲取車輛狀態(tài)的信息，本發(fā)明采用如下所述的方法:
[0071]在碼頭服務(wù)器軟件系統(tǒng)201中，將碼頭數(shù)據(jù)庫213和商檢數(shù)據(jù)庫214的用戶109相關(guān)數(shù)據(jù)，分別通過碼頭數(shù)據(jù)庫本體映射模塊215和商檢數(shù)據(jù)庫本體映射模塊216將數(shù)據(jù)映射到車輛信息集成本體引擎218。車輛信息集成本體引擎218將源于碼頭和商檢的數(shù)據(jù)進(jìn)行集成后存入車輛信息本體庫217，以備查詢使用。
[0072]用戶109使用系統(tǒng)時，首先接入用戶服務(wù)模塊223，該模塊可以是網(wǎng)頁、客戶端等形式，為用戶109提供服務(wù)響應(yīng)界面。用戶接入時，用戶認(rèn)證模塊222對用戶109的合法性進(jìn)行驗證，確保用戶109的訪問權(quán)限。
[0073]用戶109執(zhí)行車輛信息查詢時，碼頭服務(wù)器軟件系統(tǒng)201調(diào)用本體庫查詢引擎219對車輛信息本體庫217進(jìn)行查詢，取得的信息通過用戶服務(wù)模塊223呈現(xiàn)給用戶109。當(dāng)用戶109需要生成提貨表單時，本體庫查詢引擎219首先從車輛信息本體庫217中獲得相關(guān)信息，而后通過業(yè)務(wù)規(guī)則引擎220對車輛的狀態(tài)是否允許提貨進(jìn)行規(guī)則判斷。業(yè)務(wù)規(guī)則判斷中，判斷進(jìn)口車輛的狀態(tài)主要包括車輛車檢結(jié)論、車輛歸屬等關(guān)鍵信息。若進(jìn)口車輛的狀態(tài)允許提貨，則通過報表生成模塊221生成提貨表單，由用戶服務(wù)模塊223提交給用戶109。
[0074]圖5示出了上述實施例中車輛信息集成本體引擎的本體結(jié)構(gòu)圖。如圖5所示，所述車輛信息集成本體引擎218的信息類型包括進(jìn)口車輛301、楞位302、提貨信息303、車輛貨主304、工作人員305、車輛檢驗306和車輛堆放信息307。每個信息類型包含若干具體信息內(nèi)容，例如:進(jìn)口車輛301中包含:RFID編碼、發(fā)動機(jī)編號、車輛種類、產(chǎn)地和其他信息。如圖5所示，不同的信息類型之間存在一定的關(guān)系，例如:進(jìn)口車輛301和楞位302之間存在關(guān)系放置，即所述楞位302用于放置進(jìn)口車輛301 ;提貨信息303和進(jìn)口車輛301之間存在關(guān)系包含，車輛買主304和進(jìn)口車輛301之間存在關(guān)系擁有，進(jìn)口車輛301和車輛堆放信息307存在關(guān)系對方，進(jìn)口車輛301和車輛檢驗306存在關(guān)系檢驗信息，工作人員305和車輛堆放信息307之間存在關(guān)系駁車，工作人員305和車輛檢驗306之間存在關(guān)系進(jìn)行檢驗
坐寸ο
[0075]圖6示出了碼頭數(shù)據(jù)庫本體映射模塊和商檢數(shù)據(jù)庫本體映射模塊的映射示意圖，如圖6所示,碼頭數(shù)據(jù)庫本體映射模塊215和商檢數(shù)據(jù)庫本體映射模塊216分別將數(shù)據(jù)映射到車輛信息集成本體引擎218。其中，碼頭數(shù)據(jù)庫表單401是碼頭數(shù)據(jù)庫213中的數(shù)據(jù)庫表單，商檢數(shù)據(jù)庫表單402是商檢數(shù)據(jù)庫214中的數(shù)據(jù)庫表單。碼頭數(shù)據(jù)庫表單401中的數(shù)據(jù)分別映射到進(jìn)口車輛301、楞位302、提貨信息303、車輛買主304、工作人員305的信息內(nèi)容；商檢數(shù)據(jù)庫表單402中的數(shù)據(jù)分別映射到工作人員305、車輛檢驗306、堆放307的信息內(nèi)容。
[0076]本發(fā)明實施例提供的基于RFID的車輛管理系統(tǒng)在實際應(yīng)用中的工作流程如圖7所示:
[0077]步驟701、進(jìn)口車輛通過滾裝輪運抵碼頭。[0078]步驟702、向所述車輛貼RFID標(biāo)簽。
[0079]所述車輛到岸后，工作人員采用手持終端將所述車輛的車架號、發(fā)動機(jī)標(biāo)號等作為EPC(Electronic Product Code，產(chǎn)品電子代碼)編碼寫入RFID標(biāo)簽，并將寫好的RFID標(biāo)簽貼在所述車輛上，如車頭、車身等。
[0080]步驟703、對所述車輛進(jìn)行車檢和商檢。
[0081]工作人員將貼好RFID標(biāo)簽的車輛進(jìn)行車輛的車檢和商檢。
[0082]步驟704、將所述車檢和商檢的結(jié)果寫入所述RFID標(biāo)簽中。
[0083]本步驟中，車檢和商檢完成后，工作人員將通過所述手持終端將車檢和商檢的檢查結(jié)果寫入所述RFID標(biāo)簽中，寫入規(guī)則可以為:若通過檢查，則在所述RFID標(biāo)簽中寫入1，若沒有通過檢查，則在所述RFID標(biāo)簽中寫入O。所述手持終端同時將所述車檢和商檢結(jié)果上傳至商檢服務(wù)器。
[0084]步驟705、判斷車輛是否合格，如果是，執(zhí)行步驟706，如果否，執(zhí)行步驟713。
[0085]本步驟中，可預(yù)先在港口停車場地的門禁系統(tǒng)中安裝固定式RFID讀寫器，所述RFID讀寫器讀取所述車輛的車檢和商檢的結(jié)果信息，并判斷所述車輛是否合格。
[0086]步驟706、將所述車輛的相關(guān)信息發(fā)送到海關(guān)。
[0087]本步驟中，門禁系統(tǒng)將讀取到的合格車輛的車架號、發(fā)動機(jī)標(biāo)號、車輛的價格、商檢通過、車檢通過等信息通過專用通信線路發(fā)送給海關(guān)。海關(guān)根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定征收入稅并備案。
[0088]步驟707、入口門禁系統(tǒng)將通行門打開，所述車輛進(jìn)入停車場地庫存。
[0089]本步驟中，在停車場地內(nèi)每一個停車位設(shè)置一個位置讀寫器，并且這些位置讀寫器都與一臺車輛定位管理機(jī)相連。RFID讀寫器將讀到的該位置車輛的RFID標(biāo)簽信息發(fā)送給所述車輛定位管理機(jī)，所述車輛定位管理機(jī)把該停車位的位置代碼和RFID標(biāo)簽EPC號碼發(fā)送到服務(wù)器中，實現(xiàn)汽車的定位管理。
[0090]步驟708、對所述停車場地的車輛進(jìn)行盤點，等待客戶購買。
[0091]本步驟中，工作人員可以通過手持終端進(jìn)行車輛的盤點操作，實時查詢車輛的名稱、產(chǎn)地、價格、商檢和車檢等信息。車輛盤點完成后，車輛停在所述停車場地等待用戶購買。
[0092]步驟709、判斷是否有用戶購買，如果是，執(zhí)行步驟710，如果否，執(zhí)行步驟708。
[0093]步驟710、判斷車輛是否符合出港條件，如果是，執(zhí)行步驟711，如果否執(zhí)行步驟712。
[0094]本步驟中，用戶通過互聯(lián)網(wǎng)提交提貨請求后，通過所述車輛管理系統(tǒng)驗證用戶信息、車輛出港信息，并由停車場地工作人員通過手持終端比較當(dāng)前讀取到的車輛信息與所述車輛管理系統(tǒng)中的待出港車輛信息是否一致來判斷所述車輛是否滿足出港條件。
[0095]步驟711、停車場地出口門禁放行，用戶購買成功，車輛出港成功。
[0096]步驟712、相關(guān)工作人員介入核查處理，車輛出港失敗。
[0097]步驟713、將車輛退回處理。
[0098]本發(fā)明實施例提供的基于RFID的車輛管理系統(tǒng)，采用車輛信息集成本體引擎對碼頭和商檢的車輛信息進(jìn)行集成，使用戶能夠通過查詢車輛信息本體庫來及時了解車輛在港口所處的狀態(tài)，另外本系統(tǒng)還結(jié)合業(yè)務(wù)規(guī)則引擎對進(jìn)口汽車狀態(tài)判斷，可以快速生成出港報表，便于對車輛的管理。
[0099]圖8示出了本發(fā)明實施例提供的基于RFID的車輛管理方法的流程圖，本發(fā)明實施例提供的方法可由圖1所示的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)來執(zhí)行，所述流程詳述如下:
[0100]步驟801、采用手持終端對進(jìn)口車輛進(jìn)行檢測，并將檢測獲得的數(shù)據(jù)寫入所述RFID標(biāo)簽，同時將所述數(shù)據(jù)發(fā)送到所述服務(wù)器。
[0101]步驟802、所述服務(wù)器根據(jù)從所述手持終端獲取到的數(shù)據(jù)對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行管理，并產(chǎn)生相應(yīng)的操作信息，所述服務(wù)器還接收用戶的請求數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述請求數(shù)據(jù)，產(chǎn)生響應(yīng)信息。
[0102]上述實施例提供的基于RFID的車輛管理包括車輛入港管理、車輛檢驗管理、車輛盤點管理和車輛出港管理。
[0103]車輛入港管理過程詳述如下:
[0104]在車輛達(dá)到港口時，首先向所述車輛粘貼RFID標(biāo)簽。通過手持終端向入港車輛上的RFID標(biāo)簽中寫入車輛RFID編碼。然后讀取車輛RFID編碼，輸入車輛到港信息，并發(fā)送信息到碼頭服務(wù)器。當(dāng)工作人員將車輛停到相關(guān)楞位后，再用手持終端讀取車輛RFID編碼，輸入楞位信息，并將所述信息發(fā)送到碼頭服務(wù)器，車輛入港成功。
[0105]車輛檢驗管理過程詳述如下:
[0106]檢驗開始后，工作人員檢測車輛，然后通過手持終端讀取車輛RFID編碼，并向商檢服務(wù)器發(fā)送檢測信息，再由商檢工作人員對車輛進(jìn)行檢測，并通過手持終端讀取車輛RFID編碼，并將商檢結(jié)果發(fā)送到商檢服務(wù)器，商檢服務(wù)器判斷檢測結(jié)果是否合格，若是，工作人員對方車輛，檢驗完成；若否，對所述車輛另作處理，檢驗完成。
[0107]車輛盤點管理過程詳述如下:
[0108]盤點開始后，通過手持終端讀取車輛RFID編碼，并統(tǒng)計車輛信息，統(tǒng)計完成后,通過手持終端從碼頭服務(wù)器獲取車輛信息，并將統(tǒng)計信息與獲取到的信息進(jìn)行比較，若統(tǒng)計信息與獲取到的信息一致，則盤點完成；若統(tǒng)計信息與獲取到的信息不一致，則通知相關(guān)人員采取進(jìn)一步處理，盤點完成。
[0109]車輛出港管理的流程如圖9所示:
[0110]步驟901、碼頭服務(wù)器根據(jù)用戶發(fā)出的提貨請求，將提貨清單存入碼頭數(shù)據(jù)庫。
[0111]步驟902、當(dāng)用戶接入碼頭服務(wù)器時，用戶服務(wù)模塊向用戶提供服務(wù)。
[0112]步驟903、用戶認(rèn)證模塊對用戶進(jìn)行身份認(rèn)證。
[0113]步驟904、碼頭服務(wù)器調(diào)用本體庫查詢引擎和業(yè)務(wù)規(guī)則引擎，由業(yè)務(wù)規(guī)則引擎對車輛出港條件進(jìn)行判斷。
[0114]步驟905、判斷是否允許車輛出港，若是則轉(zhuǎn)至步驟806，否則，轉(zhuǎn)至步驟910。
[0115]步驟906、報表生成模塊生成車輛提貨報表，通過用戶服務(wù)模塊提交給用戶。
[0116]步驟907、相關(guān)人員憑車輛出港報表至碼頭提貨，從車輛堆場中挑選出出港車輛。
[0117]步驟908、碼頭工作人員使用碼頭作業(yè)手持終端讀取車輛上RFID標(biāo)簽中的車輛RFID編碼，并使用碼頭作業(yè)手持終端查詢碼頭數(shù)據(jù)庫。
[0118]步驟909、驗證當(dāng)前車輛與系統(tǒng)中待出港車輛是否一致，若是，則轉(zhuǎn)至步驟911，否貝U，轉(zhuǎn)至步驟910。
[0119]步驟910、車輛出港過程中遇到問題，相關(guān)人員介入核查，出港失敗。[0120]步驟911、車輛出港工作過程完畢，車輛出港成功。
[0121]本發(fā)明實施例提供的基于RFID的車輛管理方法，通過采用RFID技術(shù)對港口中的車輛進(jìn)行追蹤，使進(jìn)口車輛入港、檢驗和盤點的過程中，有效提升碼頭和商檢的工作效率。
[0122]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，本發(fā)明可以有各種改動和變化。凡在本發(fā)明的精神和原理之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于射頻識別RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)，其特征在于，包括:RFID標(biāo)簽、手持終端和服務(wù)器， 所述RFID標(biāo)簽用于存儲進(jìn)口車輛的相關(guān)信息； 所述手持終端用于通過所述RFID標(biāo)簽對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行檢測，并將檢測獲得的數(shù)據(jù)寫入所述RFID標(biāo)簽，同時將所述數(shù)據(jù)發(fā)送到所述服務(wù)器； 所述服務(wù)器用于根據(jù)從所述手持終端獲取到的數(shù)據(jù)對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行管理，并產(chǎn)生相應(yīng)的操作信息，還用于接收用戶的請求數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述請求數(shù)據(jù)，產(chǎn)生響應(yīng)信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)，其特征在于，所述手持終端包括:碼頭作業(yè)手持終端和商檢作業(yè)手持終端， 所述碼頭作業(yè)手持終端用于對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行車檢，將車檢結(jié)果寫入所述進(jìn)口車輛對應(yīng)的RFID標(biāo)簽中，并將所述車檢結(jié)果發(fā)送到所述服務(wù)器； 所述商檢作業(yè)手持終端用于對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行商檢，將商檢結(jié)果寫入所述進(jìn)口車輛對應(yīng)的RFID標(biāo)簽中，并將所述商檢結(jié)果發(fā)送到所述服務(wù)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括:碼頭網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和碼頭網(wǎng)絡(luò)路由器，所述碼頭網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和所述碼頭網(wǎng)絡(luò)路由器用于將所述商檢結(jié)果發(fā)送到所述服務(wù)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器包括:碼頭服務(wù)器和商檢服務(wù)器， 所述碼頭服務(wù)器用于接收`所述碼頭作業(yè)手持終端發(fā)送的信息，并根據(jù)所述信息產(chǎn)生操作信息； 所述商檢服務(wù)器用于接收所述商檢作業(yè)手持終端發(fā)送的信息，并根據(jù)所述信息產(chǎn)生操作信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器包括:信息處理模塊、存儲模塊和用戶服務(wù)模塊， 所述信息處理模塊用于對接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾和解密處理，或過濾和加密處理； 所述存儲模塊用于存儲所述信息處理模塊處理后的數(shù)據(jù)； 所述用戶服務(wù)模塊用于根據(jù)用戶發(fā)送的請求從所述存儲模塊中獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器還包括用戶認(rèn)證模塊，連接所述用戶服務(wù)模塊，用于對所述用戶的合法性進(jìn)行認(rèn)證。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)，其特征在于，信息處理模塊包括:手持終端適配器、數(shù)據(jù)解密模塊和數(shù)據(jù)庫適配器， 所述手持終端適配器用于接收所述手持終端發(fā)送的數(shù)據(jù)； 所述數(shù)據(jù)解密模塊用于對所述手持終端適配器獲取到的數(shù)據(jù)進(jìn)行解密處理； 所述數(shù)據(jù)庫適配器用于從將所述數(shù)據(jù)解密模塊接收數(shù)據(jù)，并將接收到的數(shù)據(jù)發(fā)送到所述存儲模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)，其特征在于，所述信息處理模塊還包括數(shù)據(jù)加密模塊，用于對所述數(shù)據(jù)庫適配器從存儲模塊接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，并將加密后的數(shù)據(jù)發(fā)送到手持終端適配器。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器還包括本體查詢引擎、業(yè)務(wù)規(guī)則引擎和報表生成模塊， 所述查詢模塊用于根據(jù)所述用戶的查詢請求獲取查詢信息； 所述業(yè)務(wù)規(guī)則引擎用于對所述查詢模塊獲取到的車輛的狀態(tài)進(jìn)行規(guī)則判斷； 所述報表生成模塊用于根據(jù)用戶的提貨請求對符合條件的車輛生成提貨表單。
10.一種基于權(quán)利要求1所述的基于RFID的進(jìn)口車輛管理系統(tǒng)的進(jìn)口車輛管理方法，其特征在于，包括: 采用所述手持終端對進(jìn)口車輛進(jìn)行檢測，并將檢測獲得的數(shù)據(jù)寫入所述RFID標(biāo)簽，同時將所述數(shù)據(jù)發(fā)送到所述服務(wù)器； 所述服務(wù)器根據(jù)從所述手持終端獲取到的數(shù)據(jù)對所述進(jìn)口車輛進(jìn)行管理，并產(chǎn)生相應(yīng)的操作信息，所述 服務(wù)器還接收用戶的請求數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述請求數(shù)據(jù)，產(chǎn)生響應(yīng)信息。
【文檔編號】G06Q10/06GK103824165SQ201410077246
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2014年3月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月4日
【發(fā)明者】季白楊, 易建軍, 朱嘉忻 申請人:杭州信雅達(dá)科技有限公司