一種地鐵站地下商業(yè)客流預(yù)測方法及裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種地鐵站地下商業(yè)客流預(yù)測方法及裝置。用戶針對(duì)研究對(duì)象，選取已運(yùn)營的地鐵商業(yè)作為參考，采集地下商業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，基于類比法計(jì)算地下商業(yè)吸引地鐵客流的比例和地下商業(yè)吸引其他交通方式客流的強(qiáng)度兩個(gè)參數(shù)；在此基礎(chǔ)上，分別計(jì)算地下商業(yè)吸引的地鐵客流量和地下商業(yè)吸引的其他交通方式客流量，并最終得到地下商業(yè)客流總量。所述裝置包括：數(shù)據(jù)輸入模塊、地下商業(yè)吸引參數(shù)計(jì)算模塊、地下商業(yè)吸引的地鐵客流量預(yù)測模塊、地下商業(yè)吸引的其他交通方式客流量預(yù)測模塊、地下商業(yè)客流總量預(yù)測模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和數(shù)據(jù)輸出模塊七部分。本發(fā)明能夠準(zhǔn)確預(yù)測地鐵商業(yè)客流量，提高了地鐵站地下商業(yè)客流預(yù)測的便捷性和精確性。
【專利說明】—種地鐵站地下商業(yè)客流預(yù)測方法及裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種地鐵站地下商業(yè)客流預(yù)測方法及裝置，屬于地下空間利用、軌道交通運(yùn)營與管理領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)張，人口快速增長，在這一背景下，交通需求不斷增長，城市交通擁堵現(xiàn)象也日益嚴(yán)重。地鐵作為緩解城市交通擁堵的主要交通方式，已在多個(gè)城市開展了規(guī)劃建設(shè)。地鐵車站作為地鐵網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)，是主要的人流聚集地，不僅具有交通功能，而且具有較大的商業(yè)潛力。同時(shí)由于地鐵建設(shè)及運(yùn)營費(fèi)用昂貴，為了有效地回收投資成本，提升土地價(jià)值，利用與地鐵相關(guān)的地下空間開發(fā)商業(yè)，成為地鐵車站綜合利用的主要手段。為了更好地支撐地鐵站地下商業(yè)的運(yùn)營組織管理，需要準(zhǔn)確預(yù)測地鐵商業(yè)客流量。
[0003]目前廣泛使用的商業(yè)客流預(yù)測方法有:基于生成率指標(biāo)的推算方法、基于周邊商業(yè)規(guī)模及客流的推算方法和基于同類業(yè)態(tài)調(diào)查的推算方法。上述方法主要適用于地面商業(yè)客流，而不能直接用于地鐵商業(yè)客流的預(yù)測。這是因?yàn)榈罔F商業(yè)作為利用地下空間、與地鐵站緊密結(jié)合的商業(yè)形式，與一般地面商業(yè)的客流吸引特點(diǎn)不同。即地鐵商業(yè)一般與地鐵出入口通道相連通，有部分地鐵客流將進(jìn)入地鐵商業(yè)區(qū)購物或直接通過，其它地面商業(yè)不具備這種客流特性，上述方法未考慮地鐵商業(yè)對(duì)地鐵客流的特殊吸引力度。針對(duì)地鐵商業(yè)的特點(diǎn)，蔣蓉等學(xué)者提出了 “出行生成預(yù)測法”，即根據(jù)地鐵客流預(yù)測及其出行目的，預(yù)測各個(gè)地鐵站地下商業(yè)對(duì)客流的吸引比例，進(jìn)而確定地下商業(yè)人流需求。該方法充分考慮了地鐵商業(yè)對(duì)地鐵客流的吸引力度，主要適用于站廳商業(yè)。如果地鐵站地下商業(yè)是依附于地鐵站，在站點(diǎn)地下空間以外的地下公共空間布置商業(yè)，即附增商業(yè)，或是與地鐵站廳及出入口相連通的通道商業(yè)，在考慮吸引地鐵客流的同時(shí)，還需考慮對(duì)地面其他交通方式客流的吸引。因此，上述商業(yè)客流預(yù)測方法，難以為地鐵站地下商業(yè)的運(yùn)營組織提供準(zhǔn)確的客流預(yù)測數(shù)據(jù)，其預(yù)測精度有待進(jìn)一步提聞。
[0004]在提高地鐵站地下商業(yè)客流預(yù)測精度的同時(shí)，還需要考慮人力、物力和財(cái)力成本，即在有限的數(shù)據(jù)采集條件下，獲得合理的客流預(yù)測結(jié)果。地鐵站地下商業(yè)客流量由兩部分組成:地下商業(yè)吸引的地鐵客流量和地下商業(yè)吸引的其他交通方式的客流量。其中，地下商業(yè)吸引的地鐵客流量與地鐵站客流數(shù)據(jù)相關(guān)，地鐵站的客流數(shù)據(jù)可以通過刷卡數(shù)據(jù)獲得，易于采集；地下商業(yè)吸引的其他交通方式的客流量與周邊用地范圍內(nèi)其他交通方式的客流量相關(guān)，然而其他交通方式的客流量采集工作范圍廣、難度大且成本高，不宜通過人工調(diào)查手段獲得。因此，如何利用易采集的現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行地下商業(yè)吸引的其他交通方式客流量的計(jì)算，需要進(jìn)一步研究。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種地鐵站地下商業(yè)客流預(yù)測方法及裝置，以提高地鐵站地下商業(yè)客流預(yù)測的可操作性和準(zhǔn)確性。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種地鐵站地下商業(yè)客流預(yù)測方法。
[0007]步驟一:地鐵站地下商業(yè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備；數(shù)據(jù)準(zhǔn)備包括兩個(gè)方面，一方面是所要研究的地鐵站地下商業(yè)數(shù)據(jù)，該地鐵站地下商業(yè)數(shù)據(jù)包括地下商業(yè)的面積(S)(單位:平方米)、地下商業(yè)的類型(T)、地鐵站各出入口的地鐵客流量(Pm)、與地下商業(yè)相關(guān)聯(lián)的地鐵站客流量(PMy)和與地下商業(yè)無關(guān)聯(lián)的地鐵站客流量(Psfa);另一方面是作為參考或類比依據(jù)的，已運(yùn)營的地鐵站地下商業(yè)數(shù)據(jù)，該已運(yùn)營的地鐵站地下商業(yè)數(shù)據(jù)包括地下商業(yè)的面積(S(r))(單位:平方米)、地下商業(yè)的類型(T(r))、地鐵站各出入口的地鐵客流量(PM(r))、與已運(yùn)營地下商業(yè)相關(guān)聯(lián)的地鐵站客流量(PMy(r))、與已運(yùn)營地下商業(yè)無關(guān)聯(lián)的地鐵站客流量(PsJr))、地下商業(yè)吸引的客流總量(CP(r))、地下商業(yè)吸引的地鐵客流量(CPM(r))和地下商業(yè)吸引的其他交通方式客流量(CP^r));其中，地下商業(yè)的類型包括站廳商業(yè)、通道商業(yè)和附增商業(yè)三類；客流量的單位:人次/小時(shí)；
[0008]Pm — Piy+Pin
[0009]Pm (r) = PMy (r) +Pfc (r)
[0010]CPm (r) = CPm (r)+CP。(r)
[0011]步驟二:基于類比法的地鐵站地下商業(yè)吸引參數(shù)計(jì)算；地下商業(yè)吸引參數(shù)包括兩個(gè)參數(shù)，一是地下商業(yè)吸引地鐵客流的比例(Fm)(單位:％) ;二是地下商業(yè)吸引其他交通方式客流的強(qiáng)度(?)(單位:人次/平方米/小時(shí))；
【權(quán)利要求】
1.一種地鐵站地下商業(yè)客流預(yù)測方法，其步驟如下: 步驟一:地鐵站地下商業(yè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備；數(shù)據(jù)準(zhǔn)備包括兩個(gè)方面，一方面是所要研究的地鐵站地下商業(yè)數(shù)據(jù)，該地鐵站地下商業(yè)數(shù)據(jù)包括地下商業(yè)的面積(S)(單位:平方米)、地下商業(yè)的類型(T)、地鐵站各出入口的地鐵客流量(Pm)、與地下商業(yè)相關(guān)聯(lián)的地鐵站客流量(PMy)和與地下商業(yè)無關(guān)聯(lián)的地鐵站客流量(Pfc);另一方面是作為參考或類比依據(jù)的，已運(yùn)營的地鐵站地下商業(yè)數(shù)據(jù)，該已運(yùn)營的地鐵站地下商業(yè)數(shù)據(jù)包括地下商業(yè)的面積(S(r))(單位:平方米)、地下商業(yè)的類型(T(r))、地鐵站各出入口的地鐵客流量(PM(r))、與已運(yùn)營地下商業(yè)相關(guān)聯(lián)的地鐵站客流量(PMy(r))、與已運(yùn)營地下商業(yè)無關(guān)聯(lián)的地鐵站客流量(PsJr))、地下商業(yè)吸引的客流總量(CP(r))、地下商業(yè)吸引的地鐵客流量(CPM(r))和地下商業(yè)吸引的其他交通方式客流量(CP^r));其中，地下商業(yè)的類型包括站廳商業(yè)、通道商業(yè)和附增商業(yè)三類；客流量的單位:人次/小時(shí)； P = P +P
rM rMy rMn
Pm (r) = Ply (r) +Pfc (r)
CPm (r) = CPm (r)+CP0 (r) 步驟二:基于類比法的地鐵站地下商業(yè)吸引參數(shù)計(jì)算；地下商業(yè)吸引參數(shù)包括兩個(gè)參數(shù)，一是地下商業(yè)吸引地鐵客流的比例(Fm)(單位:％) ;二是地下商業(yè)吸引其他交通方式客流的強(qiáng)度(Dq)(單位:人次/平方米/小時(shí))；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵站地下商業(yè)客流預(yù)測方法，上述步驟二所述的基于類比法的地鐵站地下商業(yè)吸引參數(shù)計(jì)算，具體步驟如下: (1)基于類比法的地下商業(yè)吸引地鐵客流的比例(Fm)(單位:％)計(jì)算；假設(shè)所要研究的地鐵站地下商業(yè)吸引地鐵客流的比例與已運(yùn)營的地鐵站地下商業(yè)吸引地鐵客流的比例(FM(r))正相關(guān)；并且同時(shí)受地下商業(yè)類型(T)的影響，存在地鐵客流調(diào)整系數(shù)(θ (T))；


3.—種地鐵站地下商業(yè)客流預(yù)測裝置，其特征在于，它包括數(shù)據(jù)輸入模塊、地下商業(yè)吸引參數(shù)計(jì)算模塊、地下商業(yè)吸引的地鐵客流量預(yù)測模塊、地下商業(yè)吸引的其他交通方式客流量預(yù)測模塊、地下商業(yè)客流總量預(yù)測模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和數(shù)據(jù)輸出模塊； 數(shù)據(jù)輸入模塊是針對(duì)所要研究的地下商業(yè)和已運(yùn)營的作為參考的地下商業(yè)，輸入采集得到的相關(guān)數(shù)據(jù)；所述數(shù)據(jù)輸出直接給地下商業(yè)吸引參數(shù)計(jì)算模塊、地下商業(yè)吸引的地鐵客流量預(yù)測模塊和地下商業(yè)吸引的其他交通方式客流量預(yù)測模塊； 地下商業(yè)吸引參數(shù)計(jì)算模塊是計(jì)算地下商業(yè)吸引地鐵客流的比例(Fm)(單位:％ )和地下商業(yè)吸引其他交通方式客流的強(qiáng)度(D0)(單位:人次/平方米/小時(shí))兩個(gè)參數(shù)并存入數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置，還向地下商業(yè)吸引的地鐵客流量預(yù)測模塊和地下商業(yè)吸引的其他交通方式客流量預(yù)測模塊提供參數(shù)；
【文檔編號(hào)】G06Q10/04GK103914744SQ201410165771
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】趙慧, 姜恒, 段鐵錚 申請(qǐng)人:北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司