用于機(jī)動(dòng)車登記證書法定證件數(shù)字化發(fā)行的方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種用于機(jī)動(dòng)車登記證書法定證件數(shù)字化發(fā)行的方法，該方法包括登記證書啟用、登記證書簽注核查、登記證書核查的統(tǒng)計(jì)分析。登記證書的啟用是指：登記證書通過編號(hào)識(shí)別其唯一性，通過編號(hào)禁行登記證書相互混用，根據(jù)征訂登記證書的最小、最大編號(hào)生成授權(quán)序列號(hào)，通過公安部下發(fā)的授權(quán)序列號(hào)啟用該批登記證書；登記證書簽注核查是指：登記證書簽注時(shí)根據(jù)編號(hào)核查其有效性，未啟用的登記證書，核查不通過不能進(jìn)行簽注。其優(yōu)點(diǎn)是：通過對(duì)登記證書實(shí)行編號(hào)加密授權(quán)，杜絕了登記證書非法印刷、復(fù)印以及重復(fù)使用情況；通過與“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”共享登記證書使用信息，實(shí)時(shí)監(jiān)控各地車管所登記證書的使用和庫存情況。
【專利說明】用于機(jī)動(dòng)車登記證書法定證件數(shù)字化發(fā)行的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種法定證件的數(shù)字化發(fā)行方法，具體是一種用于機(jī)動(dòng)車登記證書法定證件數(shù)字化發(fā)行的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前隨著公安交通管理部門的業(yè)務(wù)支撐平臺(tái)“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”的建成與應(yīng)用，公安交通管理主要業(yè)務(wù)已全部實(shí)現(xiàn)了信息化，包括機(jī)動(dòng)車登記系統(tǒng)、駕駛證管理系統(tǒng)等。公安交通管理部門車輛管理所在辦理日常的機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記、轉(zhuǎn)移登記，補(bǔ)證換證等業(yè)務(wù)時(shí)，都需要使用機(jī)動(dòng)車登記證書等法定證件，根據(jù)公安部要求，法定證件由公安部統(tǒng)一負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)、發(fā)行，生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)法定證件時(shí)需預(yù)先簽注好公安交通管理部門印章，分配好證芯編號(hào)，各地公安交通管理部門的法定證件不能相互使用。
[0003]以往主要是通過各地公安交通管理部門每月人工上報(bào)下月的計(jì)劃數(shù)，廠家生產(chǎn)按照各地上報(bào)的計(jì)劃數(shù)負(fù)責(zé)生產(chǎn)。為解決法定證件發(fā)行與實(shí)際不適應(yīng)問題，提高法定證件發(fā)行工作的計(jì)劃性，保障各地交通管理部門的正常使用，有效打擊使用假冒法定證件，監(jiān)管各地法定證件的異常使用情況。因此需要制定法定證件生產(chǎn)發(fā)行的管理流程，研發(fā)法定證件生產(chǎn)發(fā)行管理系統(tǒng)，通過與“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”共享法定證件使用信息，實(shí)現(xiàn)法定證件的生產(chǎn)、發(fā)行、監(jiān)督、管理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于機(jī)動(dòng)車登記證書法定證件數(shù)字化發(fā)行的方法，基于該方法研發(fā)對(duì)應(yīng)的登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)登記證書的生產(chǎn)、發(fā)行、監(jiān)督、管理。
[0005]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述用于機(jī)動(dòng)車登記證書法定證件數(shù)字化發(fā)行的方法，包括登記證書的啟用和登記證書簽注核查，所述登記證書的啟用是指:登記證書通過編號(hào)識(shí)別其唯一性，通過編號(hào)禁止登記證書相互混用，根據(jù)征訂登記證書的最小、最大編號(hào)生成授權(quán)序列號(hào)，通過公安部下發(fā)的授權(quán)序列號(hào)啟用該批登記證書；所述登記證書簽注核查是指:登記證書簽注時(shí)根據(jù)編號(hào)核查其有效性，未啟用的登記證書，核查不通過不能進(jìn)行簽注。
[0006]登記證書采用全國統(tǒng)一的證件編號(hào)規(guī)則，對(duì)各地使用的登記證書在印刷時(shí)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，編號(hào)由三部分組成:所在地的行政區(qū)劃代碼，順序號(hào)，校驗(yàn)碼。
[0007]具體的，所述授權(quán)序列號(hào)是根據(jù)車管所征訂登記證書的最小、最大編號(hào)采用RSA加密算法加密生成。比如，將車管所征訂登記證書的最小、最大編號(hào)相連接，然后采用RSA加密算法進(jìn)行加密生成授權(quán)序列號(hào)。
[0008]在“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”，公安部根據(jù)征訂登記證書的最小、最大編號(hào)經(jīng)公鑰加密生成授權(quán)序列號(hào)；在“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”，車管所輸入授權(quán)序列號(hào)，經(jīng)私鑰解密生成授權(quán)使用登記證書的最小、最大編號(hào)，并保存在“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”。[0009]各省的公鑰、私鑰均不相同，公鑰保存在“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”，私鑰由各省“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”通過接口下載。
[0010]本發(fā)明還使用“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”核查登記證書使用的唯一性，在“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”辦理業(yè)務(wù)簽注登記證書時(shí)，同步調(diào)用“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”接口，通過“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”接口核查證件編號(hào)的有效性；核查時(shí)，“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”同步記錄證件的啟用情況和異常核查信息，基于核查信息實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)登記證書的使用和庫存情況。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
1、通過對(duì)登記證書實(shí)行編號(hào)加密授權(quán)，杜絕了登記證書非法印刷、復(fù)印以及重復(fù)使用情況，有效的保證了登記證書的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。
[0012]2、通過與“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”共享登記證書使用信息，實(shí)時(shí)監(jiān)控各地車管所登記證書的使用和庫存情況，有利于生產(chǎn)計(jì)劃的安排。
[0013]3、通過對(duì)各地車管所登記證書使用情況分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各地集中用證和使用非法證件等情況。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1登記證書發(fā)行流程圖。
[0015]圖2登記證書授權(quán)使用流程圖。
[0016]圖3登記證書發(fā)行系統(tǒng)與公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)數(shù)據(jù)流向圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本發(fā)明是針對(duì)公安交通管理部門機(jī)動(dòng)車登記證書法定證件發(fā)行，制定證件發(fā)行管理流程，對(duì)登記證書發(fā)放實(shí)行編號(hào)加密授權(quán)，實(shí)時(shí)監(jiān)控證件的使用和庫存情況，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，監(jiān)督各地集中用證和異常用證情況。
[0018]本發(fā)明從法定證件啟用、法定證件簽注核查、證件生成計(jì)劃、證件的實(shí)時(shí)使用和庫存情況，以及基于核查信息大數(shù)據(jù)分析等構(gòu)成了一套法定證件數(shù)字化發(fā)行的方法和系統(tǒng)。
[0019]其中主要包括登記證書的啟用、登記證書簽注核查、基于核查實(shí)時(shí)分析統(tǒng)計(jì)。
[0020]登記證書的啟用:登記證書通過編號(hào)識(shí)別其唯一性，通過編號(hào)禁止登記證書相互混用，根據(jù)征訂登記證書的最小、最大編碼生成授權(quán)序列號(hào)，通過授權(quán)序列號(hào)啟用該批登記證書、啟用的信息實(shí)時(shí)傳送“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”。
[0021]登記證書簽注核查:登記證書簽注時(shí)根據(jù)編號(hào)核查其有效性，未啟用的登記證書，核查不通過不能進(jìn)行簽注。
[0022]基于核查實(shí)時(shí)分析統(tǒng)計(jì):基于核查信息實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)登記證書的使用和庫存情況，監(jiān)督各地集中發(fā)證情況和使用非法證件問題。
[0023]以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的重點(diǎn)問題進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0024](I)登記證書發(fā)放加密授權(quán)。
[0025]通過公安部下發(fā)授權(quán)序列號(hào)啟用征訂的登記證書，防止登記證書號(hào)碼的泄露，避免了登記證書的私自印刷、使用。
[0026]登記證書采用全國統(tǒng)一的證件編號(hào)規(guī)則，對(duì)各地使用的登記證書在印刷時(shí)進(jìn)行統(tǒng)一編碼。編號(hào)由三部分組成，一是所在地的行政區(qū)劃，二是校驗(yàn)碼，三是順序號(hào)。校驗(yàn)碼是其他部分的編碼根據(jù)一定的規(guī)則生成的，僅用于防錯(cuò)，不再詳細(xì)介紹。
[0027]圖2描述了登記證書授權(quán)使用流程，具體工作過程如下:
1、在“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”，公安部根據(jù)征訂登記證書的最小、最大編號(hào)經(jīng)公鑰加密生成授權(quán)序列號(hào)。
[0028]2、在“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”，車管所輸入授權(quán)序列號(hào)，經(jīng)私鑰解密生成授權(quán)使用登記證書的最小、最大編號(hào)，保存在“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”。
[0029]各省的公鑰、私鑰均不相同，公鑰保存在“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”，私鑰由各省“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”通過接口下載。例如:北京車管所征訂登記證書10萬份，“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”記錄的已授權(quán)使用的登記證書共350萬份，則開始編號(hào)為110083500001，結(jié)束編號(hào)為110063600000，第5位為校驗(yàn)碼。合并開始、結(jié)束編號(hào)為:110083500001110063600000，在“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”用北京公鑰加密生成授權(quán)序列號(hào)為 AF2EDDB614CE63798885D7CA92C
AC5238B776220F0F78B35DFA7B646AC54EC66FEEE2D8CBD3CDC0CD915C3D3D86F29A62DBBFEADEEB4382C16EA7E04D6C11FE86CF594C0219AC547289A493BE24EF36ED6CAD118C11D10471-69A5772BE7E2DEB128A80FCC9BB37A15758270C4C7A61DEAD6C1EC5D3FC0C15BF55D2F389CA527B,在“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”用私鑰解密為110083500001110063600000，解密成功即表示北京車管所啟用新征訂的10萬份登記證書。
[0030]圖1描述了登記證書發(fā)行的流程，具體工作工程:車管所征訂登記證書，公安部核查其庫存情況確定征訂需求下發(fā)生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)完成后公安部下發(fā)車管所征訂證件的授權(quán)序列號(hào)，車管所在“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”錄入授權(quán)序列號(hào)，經(jīng)系統(tǒng)解密即可啟用新征訂的證件。整個(gè)過程，相關(guān)人員不接觸具體的登記證書編號(hào)，有效的避免了登記證書編號(hào)的泄露，保證了登記證書的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。
[0031](2)登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)。
[0032]通過構(gòu)建登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)，核查登記證書使用的唯一性，避免登記證書復(fù)印使用?；诤瞬樾畔?，統(tǒng)計(jì)各地車管所登記證書使用和庫存情況，合理的安排生產(chǎn)計(jì)劃。通過分析各地登記證書核查情況，監(jiān)督是否存在使用非法證件問題和集中用證的異常情況。登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)與“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”之間的關(guān)系如圖3所示。
[0033]工作過程如下:
2.1、“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”啟用登記證書時(shí)，同步調(diào)用“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”接口，“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”記錄車管所登記證書的啟用情況。
[0034]2.2、“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”辦理業(yè)務(wù)簽注登記證書時(shí)，通過“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”接口核查證件編號(hào)的有效性。核查時(shí)，“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”同步記錄證件的使用信息和異常核查信息。
[0035]2.3、基于登記證書啟用信息和證件核查信息，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)各地車管所的登記證書使用和庫存情況。對(duì)核查情況進(jìn)行分析，監(jiān)督各地集中發(fā)證情況，以及使用非法證件問題。
[0036](3)證件發(fā)行大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。 [0037]通過對(duì)核查數(shù)據(jù)分析，掌握各地每天機(jī)動(dòng)車上牌情況、駕駛?cè)松觐I(lǐng)駕駛證情況。
[0038]本發(fā)明的登記證書數(shù)字化發(fā)行的方法與系統(tǒng)基于公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)，從證件征訂、證件啟用、證件簽注核查、證件使用和庫存情況實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、證件核查分析等構(gòu)成了登記證書數(shù)字化發(fā)行方法及系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了登記證書編號(hào)的安全性、保證了登記證書的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。
【權(quán)利要求】
1.用于機(jī)動(dòng)車登記證書法定證件數(shù)字化發(fā)行的方法，其特征是:包括登記證書的啟用和登記證書簽注核查，所述登記證書的啟用是指:登記證書通過編號(hào)識(shí)別其唯一性，通過編號(hào)禁止登記證書相互混用，根據(jù)征訂登記證書的最小、最大編號(hào)生成授權(quán)序列號(hào)，通過公安部下發(fā)的授權(quán)序列號(hào)啟用該批登記證書；所述登記證書簽注核查是指:登記證書簽注時(shí)根據(jù)編號(hào)核查其有效性，未啟用的登記證書，核查不通過不能進(jìn)行簽注。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)動(dòng)車登記證書法定證件數(shù)字化發(fā)行的方法，登記證書采用全國統(tǒng)一的證件編號(hào)規(guī)則，對(duì)各地使用的登記證書在印刷時(shí)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，編號(hào)由三部分組成:所在地的行政區(qū)劃代碼，順序號(hào)，校驗(yàn)碼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)動(dòng)車登記證書法定證件數(shù)字化發(fā)行的方法，所述授權(quán)序列號(hào)是根據(jù)車管所征訂登記證書的最小、最大編號(hào)采用RSA加密算法加密生成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于機(jī)動(dòng)車登記證書法定證件數(shù)字化發(fā)行的方法，將車管所征訂登記證書的最小、最大編號(hào)相連接，然后采用RSA加密算法進(jìn)行加密生成所述授權(quán)序列號(hào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于機(jī)動(dòng)車登記證書法定證件數(shù)字化發(fā)行的方法，在“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”，公安部根據(jù)征訂登記證書的最小、最大編號(hào)經(jīng)公鑰加密生成授權(quán)序列號(hào)；在“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”，車管所輸入授權(quán)序列號(hào)，經(jīng)私鑰解密生成授權(quán)使用登記證書的最小、最大編號(hào)，并保存在“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于機(jī)動(dòng)車登記證書法定證件數(shù)字化發(fā)行的方法，各省的公鑰、私鑰均不相同，公鑰保存在“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”，私鑰由各省“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”通過接口下載。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)動(dòng)車登記證書法定證件數(shù)字化發(fā)行的方法，使用“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”核查登記證書使用的唯一性，在“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”辦理業(yè)務(wù)簽注登記證書時(shí)，同步調(diào)用“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”接口，通過“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”接口核查證件編號(hào)的有效性；核查時(shí)，“登記證書發(fā)行管理系統(tǒng)”同步記錄證件的啟用情況和異常核查信息，基于核查信息實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)登記證書的使用和庫存情況。
【文檔編號(hào)】G06Q50/26GK104008460SQ201410259650
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月11日
【發(fā)明者】蔡崗, 陳飛, 張赟, 是建榮, 周建寧, 徐曉東 申請(qǐng)人:公安部交通管理科學(xué)研究所