用于安檢的自動蓋章裝置及方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種用于安檢的自動蓋章裝置及方法。本發(fā)明的裝置包括條形碼掃描模塊、身份證閱讀器、主控模塊、自動蓋章模塊。本發(fā)明的裝置及方法通過將登機牌掃描、身份證掃描和安檢蓋章集成一體，實現(xiàn)了安檢的信息化，提高了安檢的準確性，并降低了安檢人員的工作量。
【專利說明】用于安檢的自動蓋章裝置及方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及安檢【技術領域】，尤其涉及一種用于安檢的自動蓋章裝置及方法。
[0002]
【背景技術】
[0003]隨著社會的發(fā)展，公共安全成了人們越來越關心的問題，乘飛機進站也必須經(jīng)過一系列的安全檢查。當前機場安檢流程為:安檢員拿到登機牌，拿到乘客身份證，將登機牌掃描，將身份證掃描，然后手動蓋章，這種安檢方式導致安檢員的工作量比較大，又由于屬于純人工操作，沒有記錄任何信息，當需要信息查詢的時候，無據(jù)可依，不能滿足信息化要求。
[0004]
【發(fā)明內容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種用于安檢的自動蓋章裝置及方法，通過將登機牌掃描、身份證掃描和安檢蓋章集成一體，實現(xiàn)了安檢的信息化，提高了安檢的準確性，并降低了安檢人員的工作量。
[0006]本發(fā)明提供的一種用于安檢的自動蓋章裝置，包括條形碼掃描模塊、身份證閱讀器、主控模塊、自動蓋章模塊，其中，
所述條形碼掃描模塊，用于掃描登機牌條形碼，并將掃描得到的條形碼數(shù)據(jù)發(fā)送給所述主控模塊；
所述身份證閱讀器，用于讀取身份證芯片內的身份信息，并將讀取到的身份信息數(shù)據(jù)發(fā)送給所述主控模塊；
所述主控模塊，用于接收條形碼數(shù)據(jù)、身份信息數(shù)據(jù)以及攝像設備發(fā)送的旅客人臉圖像數(shù)據(jù)；并對接收到的數(shù)據(jù)進行比對；根據(jù)比對結果向自動蓋章模塊發(fā)送驅動指令；
所述自動蓋章模塊，用于接收所述主控模塊發(fā)送的驅動指令，并根據(jù)指令對所述登機牌進行蓋章。
[0007]所述主控模塊將從所述條形碼數(shù)據(jù)中讀取的旅客姓名及身份證號與從所述身份信息數(shù)據(jù)中讀取的姓名、身份證號進行比對，判斷姓名與身份證號是否都一致；以及將從所述身份信息數(shù)據(jù)中讀取的證件照與所述旅客人臉圖像進行比對，判斷證件照和人臉圖像是否一致；如果兩次比對都一致，則向自動蓋章模塊發(fā)送驅動指令。
[0008]所述主控模塊包括中央處理器以及第一單片機，所述第一單片機通過USB接口與所述中央處理器相連接，接收中央處理器發(fā)送的開關設置信息，并根據(jù)接收的開關設置信息控制所述自動蓋章模塊的啟動。
[0009]所述自動蓋章模塊包括第二單片機、步進電機驅動電路、步進電機以及滾輪印章；其中，所述第二單片機接收所述第一單片機的開啟控制信號，并基于接收的開啟控制信號對步進電機驅動電路以及步進電機進行開啟控制。[0010]所述自動蓋章裝置還包括液晶顯示屏及顯示屏驅動電路，用于顯示時間和通關人數(shù)。
[0011]本發(fā)明還提供了一種用于安檢的自動蓋章方法，包括:
步驟1::掃描登機牌條形碼，得到的條形碼數(shù)據(jù)；
步驟2:讀取身份證芯片內的身份信息，得到身份信息數(shù)據(jù)；
步驟3:對旅客進行拍照，得到旅客的人臉圖像數(shù)據(jù)；
步驟4:對條形碼數(shù)據(jù)、身份信息數(shù)據(jù)以及人臉圖像數(shù)據(jù)進行比對，得到比對結果；步驟5:如果比對結果一致，則驅動自動蓋章模塊對所述登機牌進行蓋章；如果比對結果不一致，則不對登機牌進行蓋章。
[0012]所述步驟4包括:
步驟4.1:讀取條形碼數(shù)據(jù)中的旅客姓名及身份證號；
步驟4.2:讀取身份信息數(shù)據(jù)中的姓名、身份證號以及證件照；
步驟4.3:比對條形碼數(shù)據(jù)中的旅客姓名及身份證號和身份信息數(shù)據(jù)中的姓名、身份證號是否一致；若一致，則進入步驟4.4，若不一致，則確定比對結果為不一致；
步驟4.4:比對證件照與 人臉圖像數(shù)據(jù)是否一致；若一致，則確定比對結果為一致；若不一致，則確定比對結果為不一致。
[0013]所述方法還包括步驟6:對比對結果一致的次數(shù)進行記錄及顯示。
[0014]有鑒于此，本發(fā)明的裝置及方法能夠實現(xiàn)自動報警功能:由公安安全系統(tǒng)發(fā)布公告然后在安檢系統(tǒng)中添加犯罪分子的身份信息，對犯罪分子身份進行鎖定。當犯罪分子出現(xiàn)在安檢口，身份證掃描核對，便可以及時發(fā)出警報。還能夠實現(xiàn)自動信息核對功能:對登機牌和身份證進行自動掃描和人像拍照進行自動信息核對。以及實現(xiàn)自動加印標識功能:信息核對無誤之后，通過機械裝置加印安全標識，登機牌和身份證自動彈出，乘客順利通過安檢。此外，還能夠實現(xiàn)信息化功能:系統(tǒng)提供實時安檢信息，提供實時查詢。
[0015]【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本發(fā)明一實施例提供的用于安檢的自動蓋章裝置的結構示意圖；
圖2為本發(fā)明一實施例提供的用于安檢的自動蓋章方法的流程示意圖。
[0018]【具體實施方式】
[0019]為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。[0020]本發(fā)明裝置的系統(tǒng)通過C#進行編程，構造人機操作界面，系統(tǒng)運行可分為人工操作模式和自動模式。軟件設計如下所示，包含系統(tǒng)初始化，調用條形碼掃描器程序，閱讀車票信息程序，閱讀身份證程序，提取保留照片程序，訪問數(shù)據(jù)庫程序，圖像對比程序，蓋章程序，液晶屏顯示程序。系統(tǒng)通過C#進行編程，構造人機操作界面，系統(tǒng)運行可分為人工操作模式和自動模式。
[0021]圖1為本發(fā)明一實施例提供的用于安檢的自動蓋章裝置的結構示意圖，如圖1所示，本實施例的一種用于安檢的自動蓋章裝置，包括:條形碼掃描模塊、身份證閱讀器、主控模塊、自動蓋章模塊，其中，
所述條形碼掃描模塊，用于掃描登機牌條形碼，并將掃描得到的條形碼數(shù)據(jù)發(fā)送給所述主控模塊；
所述身份證閱讀器，用于讀取身份證芯片內的身份信息，并將讀取到的身份信息數(shù)據(jù)發(fā)送給所述主控模塊；
所述主控模塊，用于接收條形碼數(shù)據(jù)、身份信息數(shù)據(jù)以及攝像設備發(fā)送的旅客人臉圖像數(shù)據(jù)；并對接收到的數(shù)據(jù)進行比對；根據(jù)比對結果向自動蓋章模塊發(fā)送驅動指令；
可選地，所述主控模塊可以將從所述條形碼數(shù)據(jù)中讀取的旅客姓名及身份證號與從所述身份信息數(shù)據(jù)中讀取的姓名、身份證號進行比對，判斷姓名與身份證號是否都一致；以及將從所述身份信息數(shù)據(jù)中讀取的證件照與所述旅客人臉圖像進行比對，判斷證件照和人臉圖像是否一致；如果兩次比對都一致，則向自動蓋章模塊發(fā)送驅動指令。
[0022]此外，所述主控模塊可以包括中央處理器以及第一單片機，所述第一單片機通過USB接口與所述中央處理器相連接，接收中央處理器發(fā)送的開關設置信息，并根據(jù)接收的開關設置信息控制所述自動蓋章模塊的啟動。
[0023]所述自動蓋章模塊，用于接收所述主控模塊發(fā)送的驅動指令，并根據(jù)指令對所述登機牌進行蓋章。
[0024]可選地，所述自動蓋章模塊包括第二單片機、步進電機驅動電路、步進電機以及滾輪印章；其中，所述第二單片機接收所述第一單片機的開啟控制信號，并基于接收的開啟控制信號對步進電機驅動電路以及步進電機進行開啟控制。蓋章模塊是利用單片機控制步進電機，步進電機控制滾輪印章旋轉，來帶到蓋章的目的。可以采用28BYJ48型四相八拍電機，電壓為DC12V。當對步進電機施加一系列連續(xù)不斷的控制脈沖時，它可以連續(xù)不斷地轉動。每一個脈沖信號對應步進電機的某一相或兩相繞組的通電狀態(tài)改變一次，也就對應轉子轉過一定的角度，一個步距角。當通電狀態(tài)的改變完成一個循環(huán)時，轉子轉過一個齒距。四相步進電機可以在不同的通電方式下運行，常見的通電方式有單相繞組通電，四拍A-B-C-D-A0 ο ο 雙相繞組通電，四拍 AB-BC- CD-DA-AB-0。。八拍 A_AB_B_BC_C_CD_D_DA_A。。。，本系統(tǒng)選用四相八拍的編程方式。該步進電機需要利用步進電機驅動電路進行驅動。
[0025]可選地，所述自動蓋章裝置還包括液晶顯示屏及顯示屏驅動電路，用于顯示時間和通關人數(shù)。為了能夠實時顯示時間和通關人數(shù)，可以采用一塊1602IXD作為顯示屏，以專門用來顯示字母、數(shù)字、符號等。它由若干個5X7或者5X11等點陣字符位組成，每個點陣字符位都可以顯示一個字符，每位之間有一個點距的間隔，每行之間也有間隔，起到了字符間距和行間距的作用，正因為如此所以它不能很好地顯示圖形?？梢燥@示兩行，每行16個字符液晶模塊。[0026]圖2為本發(fā)明一實施例提供的用于安檢的自動蓋章方法的流程示意圖，如圖2所不，本實施例的一種用于安檢的自動蓋章方法，包括:
步驟1::掃描登機牌條形碼，得到的條形碼數(shù)據(jù)；
步驟2:讀取身份證芯片內的身份信息，得到身份信息數(shù)據(jù)；
步驟3:對旅客進行拍照，得到旅客的人臉圖像數(shù)據(jù)；
步驟4:對條形碼數(shù)據(jù)、身份信息數(shù)據(jù)以及人臉圖像數(shù)據(jù)進行比對，得到比對結果； 可選地，所述步驟4包括:
步驟4.1:讀取條形碼數(shù)據(jù)中的旅客姓名及身份證號；
步驟4.2:讀取身份信息數(shù)據(jù)中的姓名、身份證號以及證件照；
步驟4.3:比對條形碼數(shù)據(jù)中的旅客姓名及身份證號和身份信息數(shù)據(jù)中的姓名、身份證號是否一致；若一致，則進入步驟4.4，若不一致，則確定比對結果為不一致；
步驟4.4:比對證件照與人臉圖像數(shù)據(jù)是否一致；若一致，則確定比對結果為一致；若不一致，則確定比對結果為不一致。
[0027]步驟5:如 果比對結果一致，則驅動自動蓋章模塊對所述登機牌進行蓋章；如果比對結果不一致，則不對登機牌進行蓋章。
[0028]可選地，本實施例方法還包括步驟6:對比對結果一致的次數(shù)進行記錄及顯示。
[0029]有鑒于此，本發(fā)明的裝置及方法能夠實現(xiàn)自動報警功能:由公安安全系統(tǒng)發(fā)布公告然后在安檢系統(tǒng)中添加犯罪分子的身份信息，對犯罪分子身份進行鎖定。當犯罪分子出現(xiàn)在安檢口，身份證掃描核對，便可以及時發(fā)出警報。還能夠實現(xiàn)自動信息核對功能:對登機牌和身份證進行自動掃描和人像拍照進行自動信息核對。以及實現(xiàn)自動加印標識功能:信息核對無誤之后，通過機械裝置加印安全標識，登機牌和身份證自動彈出，乘客順利通過安檢。此外，還能夠實現(xiàn)信息化功能:系統(tǒng)提供實時安檢信息，提供實時查詢。
[0030]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發(fā)明各實施例技術方案的精神和范圍。
【權利要求】
1.一種用于安檢的自動蓋章裝置，其特征在于，所述裝置包括條形碼掃描模塊、身份證閱讀器、主控模塊、自動蓋章模塊，其中， 所述條形碼掃描模塊，用于掃描登機牌條形碼，并將掃描得到的條形碼數(shù)據(jù)發(fā)送給所述主控模塊； 所述身份證閱讀器，用于讀取身份證芯片內的身份信息，并將讀取到的身份信息數(shù)據(jù)發(fā)送給所述主控模塊； 所述主控模塊，用于接收條形碼數(shù)據(jù)、身份信息數(shù)據(jù)以及攝像設備發(fā)送的旅客人臉圖像數(shù)據(jù)；并對接收到的數(shù)據(jù)進行比對；根據(jù)比對結果向自動蓋章模塊發(fā)送驅動指令； 所述自動蓋章模塊，用于接收所述主控模塊發(fā)送的驅動指令，并根據(jù)指令對所述登機牌進行蓋章。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于安檢的自動蓋章裝置，其特征在于，所述主控模塊將從所述條形碼數(shù)據(jù)中讀取的旅客姓名及身份證號與從所述身份信息數(shù)據(jù)中讀取的姓名、身份證號進行比對，判斷姓名與身 份證號是否都一致；以及將從所述身份信息數(shù)據(jù)中讀取的證件照與所述旅客人臉圖像進行比對，判斷證件照和人臉圖像是否一致；如果兩次比對都一致，則向自動蓋章模塊發(fā)送驅動指令。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種用于安檢的自動蓋章裝置，其特征在于，所述主控模塊包括中央處理器以及第一單片機，所述第一單片機通過USB接口與所述中央處理器相連接，接收中央處理器發(fā)送的開關設置信息，并根據(jù)接收的開關設置信息控制所述自動蓋章模塊的啟動。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于安檢的自動蓋章裝置，其特征在于，所述自動蓋章模塊包括第二單片機、步進電機驅動電路、步進電機以及滾輪印章；其中，所述第二單片機接收所述第一單片機的開啟控制信號，并基于接收的開啟控制信號對步進電機驅動電路以及步進電機進行開啟控制。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種用于安檢的自動蓋章裝置，其特征在于，所述自動蓋章裝置還包括液晶顯示屏及顯示屏驅動電路，用于顯示時間和通關人數(shù)。
6.一種用于安檢的自動蓋章方法，其特征在于，所述方法包括: 步驟1:掃描登機牌條形碼，得到的條形碼數(shù)據(jù)； 步驟2:讀取身份證芯片內的身份信息，得到身份信息數(shù)據(jù)； 步驟3:對旅客進行拍照，得到旅客的人臉圖像數(shù)據(jù)； 步驟4:對條形碼數(shù)據(jù)、身份信息數(shù)據(jù)以及人臉圖像數(shù)據(jù)進行比對，得到比對結果；步驟5:如果比對結果一致，則驅動自動蓋章模塊對所述登機牌進行蓋章；如果比對結果不一致，則不對登機牌進行蓋章。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種用于安檢的自動蓋章方法，其特征在于，所述步驟4包括: 步驟4.1:讀取條形碼數(shù)據(jù)中的旅客姓名及身份證號； 步驟4.2:讀取身份信息數(shù)據(jù)中的姓名、身份證號以及證件照； 步驟4.3:比對條形碼數(shù)據(jù)中的旅客姓名及身份證號和身份信息數(shù)據(jù)中的姓名、身份證號是否一致；若一致，則進入步驟4.4，若不一致，則確定比對結果為不一致； 步驟4.4:比對證件照與人臉圖像數(shù)據(jù)是否一致；若一致，則確定比對結果為一致；若不一致，則確定比對結果為不一致。
8.根據(jù)權利要求6或7所述的一種用于安檢的自動蓋章方法，其特征在于，所述方法還包括步驟6:對比對結果一致的次數(shù)進行記錄及顯示。
【文檔編號】G06K17/00GK104036571SQ201410262983
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年6月13日 優(yōu)先權日:2014年6月13日
【發(fā)明者】李衛(wèi)星, 黃磊 申請人:中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司