一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，其包括如下步驟：步驟1：待備份車載設(shè)備通過(guò)其通訊模塊搜索并連接附近的車載設(shè)備的路由器，使待備份車載設(shè)備與該車載設(shè)備建立通信連接；步驟2：然后將待備份車載設(shè)備的待備份音視頻數(shù)據(jù)備份至該車載設(shè)備上。為了保證傳輸質(zhì)量，所述步驟1還包括設(shè)置優(yōu)先級(jí)的步驟：建立優(yōu)先級(jí)列表，該優(yōu)先級(jí)列表描述各車載設(shè)備的路由器的優(yōu)先級(jí)，將該優(yōu)先級(jí)列表下發(fā)至各車載設(shè)備；待備份車載設(shè)備通過(guò)其通訊模塊搜索附近的車載設(shè)備時(shí)，通過(guò)優(yōu)先級(jí)列表獲取路由器優(yōu)先級(jí)，連接該待備份車載設(shè)備搜索到的最高優(yōu)先級(jí)的路由器，與最高優(yōu)先級(jí)路由器對(duì)應(yīng)的車載設(shè)備建立連接。
【專利說(shuō)明】一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及監(jiān)控領(lǐng)域，具體涉及在公交的車載設(shè)備上設(shè)置錄音錄像備份的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]車載DVR設(shè)備已成為公交日?；榈闹匾ぞ吲c手段，利用音視頻數(shù)據(jù)可以有效的監(jiān)督、規(guī)范司機(jī)駕駛操作行為，也可作為監(jiān)督、排查乘客不文明行為的重要手段，還可作為事故調(diào)查、責(zé)任厘清的重要工具。
[0003]隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市交通日益擁擠，重大交通事故時(shí)有發(fā)生；公車自燃、人為縱火事件也有發(fā)生。車載音視頻數(shù)據(jù)可有效查明事故發(fā)生原因并重現(xiàn)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)。如何保證音視頻數(shù)據(jù)的完整性是必須解決的問(wèn)題，目前主要做法有:
1、車載設(shè)備采用兩個(gè)或多個(gè)存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行備份。其不足之處在于:費(fèi)用高，并且如果發(fā)生重大交通事故(自燃、縱火、猛烈撞擊)導(dǎo)致存儲(chǔ)設(shè)備損壞時(shí)，則數(shù)據(jù)完全丟失；
2、在公車非營(yíng)運(yùn)時(shí)進(jìn)行拷貝、上傳等處理；可作為有效的事后稽查手段，但如果碰到如第I點(diǎn)提及的交通事故，則數(shù)據(jù)仍然丟失。
[0004]為此，有一篇申請(qǐng)?zhí)枮?01010124578.X的發(fā)明專利，公開了一種車載數(shù)字視頻錄像機(jī)的錄像備份方法，該方法包括以下步驟:檢測(cè)識(shí)別移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備；根據(jù)約定的文件標(biāo)識(shí)，在移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備中查找識(shí)別備份參數(shù)信息文件，所述備份參數(shù)信息文件攜帶有備份錄像所需參數(shù)信息；從所述備份參數(shù)信息文件中獲取備份錄像所需參數(shù)信息；根據(jù)所述備份錄像所需參數(shù)信息，將相應(yīng)的錄像數(shù)據(jù)備份到移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)及錄像機(jī)。但是，該方法只能作為事后稽查手段，即發(fā)生事故之后，可作為調(diào)取錄像的簡(jiǎn)易方法，無(wú)需專業(yè)人員即可操作，將DVR設(shè)備中的指定錄像拷貝到類似U盤等移動(dòng)設(shè)備上。但在發(fā)生重大交通事故(自燃、縱火、猛烈撞擊)導(dǎo)致存儲(chǔ)設(shè)備損壞時(shí)，則無(wú)法實(shí)現(xiàn)錄像備份。該專利目的在于簡(jiǎn)單化錄像拷貝操作，說(shuō)是備份，實(shí)際確切的說(shuō)法應(yīng)該為“拷貝簡(jiǎn)易化操作”，實(shí)際使用過(guò)程中，其實(shí)是起不到備份的作用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]因此，針對(duì)上述的問(wèn)題，本發(fā)明提出一種在公交的車載設(shè)備上設(shè)置錄音錄像備份的方法，該方法為車載設(shè)備的錄音錄像文件進(jìn)行備份，即車載設(shè)備本身存儲(chǔ)一份音視頻數(shù)據(jù)，而將另一份音視頻數(shù)據(jù)備份到其他公交車載設(shè)備中。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的做法為車載設(shè)備分別錄制兩份音視頻數(shù)據(jù)，自身存儲(chǔ)數(shù)據(jù)可采用較高質(zhì)量錄制，如25幀，400k碼率，而提供給其他設(shè)備進(jìn)行備份的參數(shù)可大大降低標(biāo)準(zhǔn)，如10幀，120k碼率，另外，還可只備份少數(shù)通道音視頻錄像，如只備份車內(nèi)通道錄像，進(jìn)一步降低備份的音視頻數(shù)據(jù)大小。其中，公交車載設(shè)備利用WIFI在設(shè)備間進(jìn)行錄音錄像文件備份。由于備份數(shù)據(jù)采用較低碼率編碼，數(shù)據(jù)量小，如車內(nèi)視頻數(shù)據(jù):10幀120k碼率編碼，一個(gè)小時(shí)只有50M大小，而WIFI802.1ln標(biāo)準(zhǔn)的模塊最高速度可達(dá)150Mbps,幾秒至幾十秒便可傳送完畢，而其有效距離最大也可達(dá)300米，可有效滿足音視頻備份需要。
[0007]具體的，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，包括如下步驟:
步驟1:待備份車載設(shè)備(待備份錄音錄像的車載設(shè)備)通過(guò)其通訊模塊(例如WIFI模塊)搜索并連接附近的車載設(shè)備的路由器，使待備份車載設(shè)備與該車載設(shè)備建立通信連接；其中，一臺(tái)公交車安裝一個(gè)車載設(shè)備和一個(gè)路由器；其中，通訊模塊可以是WIFI通訊模塊或者是ZigBee通訊模塊或者其他短距離傳輸?shù)耐ㄓ嵞K均可。
[0008]步驟2:然后將待備份車載設(shè)備的待備份音視頻數(shù)據(jù)備份至該車載設(shè)備上。該步驟2具體包括如下過(guò)程:過(guò)程1:車載設(shè)備在錄制待備份的音視頻數(shù)據(jù)的時(shí)候，采用不同的預(yù)設(shè)錄像參數(shù)錄制兩份，其中一份作為自身存儲(chǔ)，另一份作為待備份音視頻數(shù)據(jù)傳輸至其他車載設(shè)備進(jìn)行備份；其中自身存儲(chǔ)的音視頻數(shù)據(jù)采用較高質(zhì)量錄制，如25幀，400k碼率，而提供給其他設(shè)備進(jìn)行備份的待備份音視頻數(shù)據(jù)根據(jù)事先設(shè)置好的降低后的錄像參數(shù)進(jìn)行錄制，由于錄像參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)大大降低，如10幀，120k碼率，極大降低了備份的音視頻數(shù)據(jù)大?。贿^(guò)程2:當(dāng)備份的時(shí)候，將待備份音視頻數(shù)據(jù)傳輸至該車載設(shè)備進(jìn)行備份。通過(guò)事先設(shè)置好的降低后的錄像參數(shù)，備份的音視頻數(shù)據(jù)相對(duì)非備份音視頻數(shù)據(jù)，其碼率、幀率相對(duì)較低，數(shù)據(jù)量更小，另外，可指定待備份通道音視頻數(shù)據(jù)，如只備份車內(nèi)通道音視頻數(shù)據(jù)，通過(guò)上述一系列操作，可加快備份速度，方便備份傳輸過(guò)程。
[0009]作為一個(gè)進(jìn)一步的方案，為了保證傳輸質(zhì)量，所述步驟I還包括設(shè)置優(yōu)先級(jí)的步驟:建立優(yōu)先級(jí)列表，該優(yōu)先級(jí)列表描述各車載設(shè)備的路由器的優(yōu)先級(jí)，將該優(yōu)先級(jí)列表下發(fā)至各車載設(shè)備；待備份車載設(shè)備通過(guò)其通訊模塊搜索附近的車載設(shè)備時(shí)，通過(guò)優(yōu)先級(jí)列表獲取路由器優(yōu)先級(jí)，連接該待備份車載設(shè)備搜索到的最高優(yōu)先級(jí)的路由器，與最高優(yōu)先級(jí)路由器對(duì)應(yīng)的車載設(shè)備建立連接。
[0010]作為一個(gè)進(jìn)一步的方案，為了保證在較短傳輸時(shí)間內(nèi)完成傳輸，步驟I還包括以下步驟:待備份車載設(shè)備獲取其連接的路由器所在車輛上的車載設(shè)備目前正接收備份的車輛數(shù)目，若小于預(yù)設(shè)值(例如2臺(tái))，則繼續(xù)進(jìn)入步驟2 ;若大于預(yù)設(shè)值，則等待預(yù)定時(shí)間。
[0011]進(jìn)一步的，在該等待期間，如果沒(méi)有新的車載設(shè)備連接至該路由器，此時(shí)，由待備份車載設(shè)備啟動(dòng)數(shù)據(jù)備份機(jī)制，準(zhǔn)備將數(shù)據(jù)傳送至目前連接的路由器對(duì)應(yīng)的車載設(shè)備，進(jìn)入步驟2 ;而在該等待期間，如果又有一臺(tái)車載設(shè)備連接至該路由器，車載設(shè)備通知最新連接上來(lái)的兩臺(tái)車載設(shè)備彼此網(wǎng)絡(luò)ID，將該最新連接上來(lái)的兩臺(tái)車載設(shè)備記為第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備，第一車載設(shè)備為最新連接上來(lái)的車載設(shè)備，第二車載設(shè)備為次新連接上來(lái)的車載設(shè)備；第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備根據(jù)網(wǎng)絡(luò)ID分別判斷是否可搜索到對(duì)方，即兩臺(tái)車載設(shè)備是否在網(wǎng)絡(luò)連接范圍，如果兩者在網(wǎng)絡(luò)連接范圍，則斷掉與原先最高優(yōu)先級(jí)的車載設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)連接，由第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備中較低優(yōu)先級(jí)的車載設(shè)備主動(dòng)連接至另一車載設(shè)備所在的路由器，第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備中較高優(yōu)先級(jí)的車載設(shè)備連接自身車上的路由器，然后進(jìn)入步驟2;如果兩者不在網(wǎng)絡(luò)連接范圍，兩臺(tái)車載設(shè)備啟動(dòng)數(shù)據(jù)備份機(jī)制，準(zhǔn)備將數(shù)據(jù)傳送至目前連接的路由器對(duì)應(yīng)的車載設(shè)備，進(jìn)入步驟2。
[0012]本發(fā)明采用上述方案，在上述過(guò)程中，在等待期間如果有車載設(shè)備連接上來(lái)，則通知這兩臺(tái)車載設(shè)備進(jìn)行“試連”，由于一臺(tái)車載設(shè)備等待新連接上來(lái)的車載設(shè)備，一旦有新車載設(shè)備連接上來(lái)，便可馬上進(jìn)行判斷是否在連接范圍，很難出現(xiàn)同一毫秒時(shí)刻突然同時(shí)連接上來(lái)兩臺(tái)車載設(shè)備，即使出現(xiàn)，也可以通知這三臺(tái)車載設(shè)備進(jìn)行判斷是否連接范圍，挑選優(yōu)先級(jí)最高的進(jìn)行連接，方法與前面所述其實(shí)一樣，由于采用的是一臺(tái)等待另外一臺(tái)的方式，后面連接上來(lái)的車載設(shè)備一般都有時(shí)間差別的，哪怕是毫秒級(jí)的，車載設(shè)備也能識(shí)別出來(lái)。
[0013]上述過(guò)程中，最新連接上來(lái)的第一車載設(shè)備按照上述方式進(jìn)行連接判斷備份；由于目前正在接收備份的車載設(shè)備接受備份的車載設(shè)備數(shù)目已達(dá)到預(yù)設(shè)值，因此，后續(xù)連接上來(lái)的車載設(shè)備需要等待，待后續(xù)連接上來(lái)的車載設(shè)備數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)設(shè)值(例如2臺(tái))，即可分別告知這兩臺(tái)車載設(shè)備對(duì)方網(wǎng)絡(luò)ID。這兩臺(tái)車載設(shè)備判斷其兩者是否在連接范圍的目的是讓這兩臺(tái)車載設(shè)備自己去備份，即原來(lái)最早接收備份的車載設(shè)備已正在接收備份的車載設(shè)備數(shù)已比較多，再多備份的話，多少會(huì)拉低所有車載設(shè)備的備份速度，這是下策。因此，通知新連接上來(lái)的這兩臺(tái)車載設(shè)備是否在連接范圍，在連接范圍的話，他們兩臺(tái)車載設(shè)備可自行建立連接，并互相進(jìn)行數(shù)據(jù)備份。上述策略避免過(guò)多車載設(shè)備連接到同一臺(tái)車載設(shè)備進(jìn)行備份，從而加快備份速度，提高備份效率。
[0014]另外，步驟2還包括如下內(nèi)容:如果在傳輸失敗或者兩個(gè)車載設(shè)備的距離過(guò)長(zhǎng)(或信號(hào)太弱)導(dǎo)致無(wú)法傳送，待備份車載設(shè)備(發(fā)送方)記錄備份的時(shí)間段、通道號(hào)以及對(duì)方的網(wǎng)絡(luò)ID，并將該信息發(fā)送至中心服務(wù)器。然后中心服務(wù)器對(duì)其信息進(jìn)行處理。例如，月艮務(wù)器可以建立數(shù)據(jù)庫(kù)，某臺(tái)車載設(shè)備每天的數(shù)據(jù)備份情況都會(huì)記錄，如用手機(jī)號(hào)碼作為車載設(shè)備 ID，一條記錄信息如下:1300000000:2014-09-06-12:00:00—2014-09-06-12:05:00 ch1: 13000000001，類似這樣的數(shù)據(jù)，第一個(gè)手機(jī)號(hào)碼代碼為本車載設(shè)備ID，后面表示該設(shè)備通道1，時(shí)間段為2014-09-06-12:00:00—2014-09-06-12:05:00的數(shù)據(jù)備份至13000000001設(shè)備上。如果發(fā)生事故且13000000000這臺(tái)車載設(shè)備硬盤損壞，而事故發(fā)生時(shí)間在2014-09-06-12:00-2014-09-06-12:05，此時(shí)，可在中心服務(wù)器搜索，就可查出這段錄像存儲(chǔ)于13000000001上，后續(xù)可從接受備份的設(shè)備上調(diào)錄像，可遠(yuǎn)程調(diào)取或者現(xiàn)場(chǎng)調(diào)取，或者等該設(shè)備進(jìn)入場(chǎng)站后WIFI調(diào)取等等。
[0015]另外，所述步驟I還包括檢測(cè)車輛是否在停車場(chǎng)的步驟，如果車輛處于停車場(chǎng)，則直接將未備份的數(shù)據(jù)備份至停車場(chǎng)的中心服務(wù)器；如果車輛沒(méi)有在停車場(chǎng)，則啟動(dòng)步驟2將未備份的數(shù)據(jù)備份至與其建立通信連接的車載設(shè)備。
[0016]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，可保證數(shù)據(jù)的安全性，如果發(fā)生重大事故導(dǎo)致存儲(chǔ)設(shè)備丟失時(shí)，此時(shí)，可在中心服務(wù)器報(bào)表中查詢?cè)撥囕d設(shè)備所在的具體車輛在具體何時(shí)段、具體何通道將其音視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于哪臺(tái)設(shè)備，并通過(guò)3G、WIFI或直接取出對(duì)應(yīng)車載設(shè)備的相關(guān)音視頻數(shù)據(jù)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明的流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]現(xiàn)結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0019]作為一個(gè)具體的實(shí)例，參見圖1，本發(fā)明的一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，包括如下步驟: 步驟1、各輛公交上WIFI路由器具有不一樣的優(yōu)先級(jí)，其優(yōu)先級(jí)列表由位于停車場(chǎng)的中心服務(wù)器設(shè)置，并下發(fā)至各個(gè)車載設(shè)備；
步驟2、公交車上的車載設(shè)備，通過(guò)其WIFI模塊搜索附近的車載設(shè)備，根據(jù)其優(yōu)先級(jí)列表獲取各車載設(shè)備的路由器的優(yōu)先級(jí)，并連接至搜索到的最高優(yōu)先級(jí)路由器對(duì)應(yīng)的車載設(shè)備，獲取該路由器所在車輛上的車載設(shè)備目前正接收備份的車載設(shè)備的數(shù)目，若小于2，跳至步驟4 ;若大于2臺(tái)，則等待一定時(shí)間，若有新的車載設(shè)備連接至該路由器，優(yōu)先級(jí)最高車載設(shè)備通知最新連接上來(lái)的兩臺(tái)車載設(shè)備彼此網(wǎng)絡(luò)ID，跳至步驟3，若等待期間，無(wú)更新連接進(jìn)來(lái)的車載設(shè)備，最新進(jìn)來(lái)的車載設(shè)備啟動(dòng)數(shù)據(jù)備份機(jī)制，準(zhǔn)備將數(shù)據(jù)傳送至目前連接的路由器對(duì)應(yīng)的車載設(shè)備，進(jìn)入步驟4 ;否，繼續(xù)等待；
步驟3、兩臺(tái)車載設(shè)備分別判斷是否可搜索到對(duì)方，即是否在網(wǎng)絡(luò)連接范圍，如果是，則斷掉與原先最高優(yōu)先級(jí)的車載設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)連接，由低優(yōu)先級(jí)的車載設(shè)備主動(dòng)連接至高優(yōu)先級(jí)的車載設(shè)備所在路由器，高優(yōu)先級(jí)的車載設(shè)備連接自身車上的路由器，進(jìn)入步驟4;否貝U，由次新進(jìn)來(lái)的車載設(shè)備啟動(dòng)數(shù)據(jù)備份機(jī)制，準(zhǔn)備將數(shù)據(jù)傳送至目前連接的路由器對(duì)應(yīng)的車載設(shè)備，進(jìn)入步驟4 ;如果否，繼續(xù)等待；最新進(jìn)來(lái)車載設(shè)備按照該方式進(jìn)行連接備份；步驟4、啟動(dòng)音視頻數(shù)據(jù)備份；車載設(shè)備在錄制待備份的音視頻數(shù)據(jù)的時(shí)候，采用不同的預(yù)設(shè)錄像參數(shù)錄制兩份，其中一份作為自身存儲(chǔ)，另一份作為待備份音視頻數(shù)據(jù)傳輸至其他車載設(shè)備進(jìn)行備份；其中自身存儲(chǔ)的音視頻數(shù)據(jù)采用較高質(zhì)量錄制，如25幀，400k碼率，而提供給其他設(shè)備進(jìn)行備份的待備份音視頻數(shù)據(jù)根據(jù)事先設(shè)置好的降低后的錄像參數(shù)進(jìn)行錄制，由于錄像參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)大大降低，如10幀，120k碼率，極大降低了備份的音視頻數(shù)據(jù)大小；當(dāng)備份的時(shí)候，將待備份音視頻數(shù)據(jù)傳輸至該車載設(shè)備進(jìn)行備份；
步驟5、傳送完畢后或者兩者距離過(guò)長(zhǎng)或者信號(hào)過(guò)差導(dǎo)致無(wú)法傳送，發(fā)送方記錄備份的時(shí)間段及通道號(hào)及對(duì)方的網(wǎng)絡(luò)ID，將該信息發(fā)往中心服務(wù)器。另外，車載設(shè)備一般都有手機(jī)模塊，可作為調(diào)度下發(fā)、數(shù)據(jù)上傳中心的通道，也可作為3G方式調(diào)度錄像的通道，因此，一般都會(huì)有裝手機(jī)卡，目前主流的廠家一般將手機(jī)號(hào)碼或者手機(jī)模塊或者其他唯一編碼模塊來(lái)作為車載設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)ID，因此車載設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)ID也可使用手機(jī)號(hào)碼實(shí)現(xiàn)。
[0020]步驟6、進(jìn)入停車站(停車場(chǎng)的公交站)后直接將未備份的數(shù)據(jù)備份至停車場(chǎng)的中心服務(wù)器，而不再備份至其他公車的車載設(shè)備上。
[0021]本發(fā)明主要應(yīng)用在公交車上。公交車一般一條線路會(huì)有多輛車，也就是說(shuō)，可能每隔一段時(shí)間就會(huì)發(fā)一班車，同時(shí)，由于城市公交車輛四通八達(dá)，公交相遇或者在進(jìn)入WIFI搜索范圍的概率非常大，因此，能夠使本專利所提出的備份方法變成可實(shí)現(xiàn)的方式，而其他車，如私家車，很難規(guī)范化，不可能要求每個(gè)司機(jī)都去安裝一個(gè)路由器，私家車可能從成本上考慮甚至不愿意安裝較為昂貴的DVR，轉(zhuǎn)為購(gòu)買只有一兩百塊的導(dǎo)航設(shè)備。公交車一般統(tǒng)一招標(biāo)，并且有報(bào)站需求，安裝DVR設(shè)備就變得非常必要且現(xiàn)實(shí)，因此本專利有其特殊使用的場(chǎng)景，尤其適合公交車上的車載設(shè)備的錄音錄像備份。
[0022]盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本發(fā)明，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對(duì)本發(fā)明做出各種變化，均為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，包括如下步驟: 步驟1:待備份車載設(shè)備通過(guò)其通訊模塊搜索并連接附近的車載設(shè)備的路由器，使待備份車載設(shè)備與該車載設(shè)備建立通信連接； 步驟2:然后將待備份車載設(shè)備的待備份音視頻數(shù)據(jù)備份至該車載設(shè)備上；其具體包括如下過(guò)程: 過(guò)程1:車載設(shè)備在錄制待備份的音視頻數(shù)據(jù)的時(shí)候，采用不同的預(yù)設(shè)錄像參數(shù)錄制兩份，其中一份作為自身存儲(chǔ)，另一份作為待備份音視頻數(shù)據(jù)傳輸至其他車載設(shè)備進(jìn)行備份；其中自身存儲(chǔ)的音視頻數(shù)據(jù)采用較高質(zhì)量錄制，待備份音視頻數(shù)據(jù)根據(jù)事先設(shè)置好的降低后的錄像參數(shù)進(jìn)行錄制； 過(guò)程2:當(dāng)備份的時(shí)候，將待備份音視頻數(shù)據(jù)傳輸至該車載設(shè)備進(jìn)行備份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，其特征在于:所述步驟I還包括設(shè)置優(yōu)先級(jí)的步驟:建立優(yōu)先級(jí)列表，該優(yōu)先級(jí)列表描述各車載設(shè)備的路由器的優(yōu)先級(jí)，將該優(yōu)先級(jí)列表下發(fā)至各車載設(shè)備；待備份車載設(shè)備通過(guò)其通訊模塊搜索附近的車載設(shè)備時(shí)，首先通過(guò)優(yōu)先級(jí)列表獲取路由器的優(yōu)先級(jí)，然后連接該待備份車載設(shè)備搜索到的最高優(yōu)先級(jí)的路由器，與最高優(yōu)先級(jí)路由器對(duì)應(yīng)的車載設(shè)備建立連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，其特征在于:所述步驟I還包括以下步驟:待備份車載設(shè)備獲取其連接的路由器所在車輛上的車載設(shè)備目前正接收備份的車輛數(shù)目，若小于預(yù)設(shè)值，則繼續(xù)進(jìn)入步驟2 ;若大于預(yù)設(shè)值，則等待預(yù)定時(shí)間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，其特征在于:在該等待預(yù)定時(shí)間的期間，如果沒(méi)有新的車載設(shè)備連接至該路由器，此時(shí)，由待備份車載設(shè)備啟動(dòng)數(shù)據(jù)備份機(jī)制，準(zhǔn)備將數(shù)據(jù)傳送至目前連接的路由器對(duì)應(yīng)的車載設(shè)備，進(jìn)入步驟2 ； 而在該等待預(yù)定時(shí)間的期間，如果又有一臺(tái)車載設(shè)備連接至該路由器，車載設(shè)備通知最新連接上來(lái)的兩臺(tái)車載設(shè)備彼此網(wǎng)絡(luò)ID，將該最新連接上來(lái)的兩臺(tái)車載設(shè)備記為第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備，第一車載設(shè)備為最新連接上來(lái)的車載設(shè)備，第二車載設(shè)備為次新連接上來(lái)的車載設(shè)備；第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備根據(jù)網(wǎng)絡(luò)ID分別判斷是否可搜索到對(duì)方，即兩臺(tái)車載設(shè)備是否在網(wǎng)絡(luò)連接范圍； 如果兩者在網(wǎng)絡(luò)連接范圍，則斷掉與原先最高優(yōu)先級(jí)的車載設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)連接，由第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備中較低優(yōu)先級(jí)的車載設(shè)備主動(dòng)連接至另一車載設(shè)備所在的路由器，第一車載設(shè)備和第二車載設(shè)備中較高優(yōu)先級(jí)的車載設(shè)備連接自身車上的路由器，然后進(jìn)入步驟2 ； 如果兩者不在網(wǎng)絡(luò)連接范圍，兩臺(tái)車載設(shè)備啟動(dòng)數(shù)據(jù)備份機(jī)制，準(zhǔn)備將數(shù)據(jù)傳送至目前連接的路由器對(duì)應(yīng)的車載設(shè)備，進(jìn)入步驟2。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，其特征在于:所述步驟2還包括如下內(nèi)容:如果在傳輸失敗或者兩個(gè)車載設(shè)備的距離過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致無(wú)法傳送，待備份車載設(shè)備記錄備份的時(shí)間段、通道號(hào)以及對(duì)方的網(wǎng)絡(luò)ID，并將該信息發(fā)送至中心服務(wù)器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車載設(shè)備錄音錄像備份的方法，其特征在于:所述步驟I還包括檢測(cè)車輛是否在停車場(chǎng)的步驟，如果車輛處于停車場(chǎng)，則直接將未備份的數(shù)據(jù)備份至停車場(chǎng)的中心服務(wù)器；如果車輛沒(méi)有在停車場(chǎng)，則啟動(dòng)步驟2將未備份的數(shù)據(jù)備份至與其建立通信連接的車載設(shè)備。
【文檔編號(hào)】G06F11/14GK104202549SQ201410471262
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】郭亞松, 許振坪, 劉偉峰, 林德輝, 陳華云, 洪濤 申請(qǐng)人:廈門雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司