一種智能交通運維管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種智能交通運維管理系統(tǒng)，涉及運維管理系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】中的智能交通運維管理系統(tǒng)，其目的在于提供一種智能交通運維管理系統(tǒng)。該運維管理系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有管理用戶模塊、管理平臺和設(shè)備模塊、業(yè)務(wù)監(jiān)控模塊、視頻診斷模塊、報警管理模塊、運維流程模塊、統(tǒng)計分析模塊、數(shù)據(jù)采集模塊和數(shù)據(jù)存儲模塊，可用于配置用戶角色和用戶，顯示、管理和查詢平臺的組織結(jié)構(gòu)和設(shè)備信息，監(jiān)控平臺狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、錄像狀態(tài)和硬盤狀態(tài)，配置食品質(zhì)量診斷方案和統(tǒng)計診斷結(jié)果，提供報警管理功能，統(tǒng)計分析設(shè)備的健康狀態(tài)、視頻質(zhì)量以及硬盤狀態(tài)，使運維管理系統(tǒng)同時具備管理、監(jiān)控、診斷、報警和分析功能，運維管理效率高、效果好。
【專利說明】一種智能交通運維管理系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及運維管理系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種智能交通運維管理系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來，城市交通發(fā)展迅速，智能交通系統(tǒng)建設(shè)初具模型。所謂智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportat1n System，簡稱ITS)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。按照“十二五”規(guī)劃的智能交通建設(shè)要求，智能交通設(shè)施種類和數(shù)量得以急劇增加。智能交通設(shè)施作為交通管理的最直接的表現(xiàn)手段和形式，主要從空間和時間上對交通流進行管理和調(diào)節(jié)，確保道路交通的安全暢通。交通設(shè)施的管理對于道路交通的安全有序暢通都有非常直接的影響。傳統(tǒng)的交通設(shè)施管理單純地依靠人員登記管理，管理方式落后、效率低、監(jiān)管范圍有限，設(shè)施運行維護情況不透明，運行監(jiān)控、運營管理、機房管理、外場養(yǎng)護、績效考核、施工建設(shè)、應(yīng)用部門，都是條塊分割管理，直接導(dǎo)致故障發(fā)現(xiàn)和排除不及時，運維信息不共享，給城市交通效率帶來了很大的影響。
[0003]為克服人工維護所帶來的效率低、監(jiān)管范圍有限等問題，申請?zhí)枮?01320313103.4的實用新型專利就公開了一種交通管理物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一運維管理平臺，該平臺包括運維管理服務(wù)器、現(xiàn)場監(jiān)控采集裝置，現(xiàn)場監(jiān)控采集裝置由控制單元、數(shù)據(jù)收發(fā)單元、空間定位單元、自組網(wǎng)交互單元以及外聯(lián)接口組成，數(shù)據(jù)收發(fā)單元、空間定位單元、自組網(wǎng)交互單元和外聯(lián)接口均與控制單元連接，現(xiàn)場采集裝置通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收發(fā)單元以無線方式與運維優(yōu)化服務(wù)器實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換連通，前段可嵌合附加在現(xiàn)場設(shè)施上，按預(yù)設(shè)對現(xiàn)場設(shè)施的特定指標(biāo)進行獲取和采集、融合和實時傳輸，后端可對交管物理網(wǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)進行監(jiān)控采集，可實現(xiàn)多種吸納長監(jiān)管方案。該平臺雖可進行實時監(jiān)控、集成多種數(shù)據(jù)采集功能，并對數(shù)據(jù)進行融合和實時傳輸，但是其作用仍較為單一，無法滿足現(xiàn)有的智能交通日常的運維管理工作。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的目的在于提供一種集管理、監(jiān)控、診斷、報警和分析為一體的智能交通運維管理系統(tǒng)。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為:
[0006]一種智能交通運維管理系統(tǒng)，其特征在于:包括
[0007]管理用戶模塊，用于配置系統(tǒng)的用戶角色及添加對應(yīng)用戶角色的用戶；
[0008]管理平臺和設(shè)備模塊，用于與平臺對接，同步平臺的組織結(jié)構(gòu)和設(shè)備信息并對組織結(jié)構(gòu)和設(shè)備信息進行顯示、管理和查詢；
[0009]業(yè)務(wù)監(jiān)控模塊，用于監(jiān)控系統(tǒng)中的平臺狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、錄像狀態(tài)和硬盤狀態(tài)；
[0010]視頻診斷模塊，用于配置視頻質(zhì)量的診斷方案，并以直方圖或/和餅狀圖的形式統(tǒng)計視頻質(zhì)量的診斷結(jié)果；
[0011]報警管理模塊，用于接收和存儲被管理設(shè)備的報警信息；
[0012]運維流程模塊，用于對故障設(shè)備進行報修管理；
[0013]統(tǒng)計分析模塊，用于對設(shè)備的健康狀態(tài)、視頻質(zhì)量以及硬盤狀態(tài)進行統(tǒng)計分析；
[0014]數(shù)據(jù)采集模塊，用于采集設(shè)備的相關(guān)信息；
[0015]數(shù)據(jù)存儲模塊，采用開放的存儲平臺Oracle、MySQL或者Sybase來進行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲，用于保存視頻質(zhì)量診斷結(jié)果、報警信息、平臺狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、錄像狀態(tài)和硬盤狀態(tài)以便后期生成相應(yīng)的趨勢分析報告，數(shù)據(jù)保存周期可配置。
[0016]進一步地，所述管理用戶模塊包括
[0017]添加角色單元，用于配置系統(tǒng)的用戶角色，并賦予用戶角色相應(yīng)的操作權(quán)限；
[0018]添加用戶單元，用于對用戶角色添加對應(yīng)的用戶。
[0019]進一步地，所述用戶角色包括報修維修人員、報修審核人員和超級管理員，所述報修維修人員用于對設(shè)備的報修單進行派單報修，所述報修審核人員用于對設(shè)備的報修單進行審核，所述超級管理員同時具有報修維修人員、報修審核人員的一切操作權(quán)限。
[0020]進一步地，所述管理平臺和設(shè)備模塊包括
[0021]平臺管理單元，用于與平臺對接，同步平臺的組織結(jié)構(gòu)和設(shè)備信息并進行顯示和管理；
[0022]組織管理單元，用于平臺對接后同步平臺中的組織結(jié)構(gòu)并進行管理和查詢；
[0023]設(shè)備管理單元，用于平臺對接后同步平臺中的設(shè)備信息并進行管理和查詢。
[0024]進一步地，所述業(yè)務(wù)監(jiān)控模塊包括
[0025]平臺狀態(tài)單元，用于在平臺對接后顯示平臺中每個服務(wù)的狀態(tài)；
[0026]設(shè)備狀態(tài)單元，用于顯示和查看所有設(shè)備的狀態(tài)；
[0027]錄像狀態(tài)單元，用于查詢錄像的狀態(tài)、錄像的完整率；
[0028]硬盤狀態(tài)單元，用于顯示設(shè)備的硬盤狀態(tài)。
[0029]進一步地，所述硬盤狀態(tài)包括硬盤類型、硬盤容量、剩余容量、硬盤使用狀態(tài)和故障時間。
[0030]進一步地，所述視頻診斷模塊包括
[0031]診斷配置單元，用于統(tǒng)計視頻質(zhì)量診斷結(jié)果之前對視頻進行診斷配置；
[0032]診斷結(jié)果單元，用于診斷配置完成后根據(jù)診斷配置單元配置的信息進行視頻質(zhì)量診斷，并以直方圖或/和餅狀圖的形式統(tǒng)計視頻質(zhì)量診斷結(jié)果。
[0033]進一步地，所述報警管理模塊包括
[0034]報警查看單元，用于查看和處理收到的報警信息；
[0035]報警配置單元，用于配置報警等級和報警預(yù)案并根據(jù)報警預(yù)案進行短信聯(lián)動。
[0036]進一步地，所述報警信息包括系統(tǒng)即時收到的報警信息和系統(tǒng)存儲的歷史報警信息；所述報警等級設(shè)為23個等級，每一個報警等級對應(yīng)設(shè)有一個報警預(yù)案，每一個報警預(yù)案均可進行短信聯(lián)動。
[0037]進一步地，所屬統(tǒng)計分析模塊包括
[0038]設(shè)備統(tǒng)計單元，用于通過分析設(shè)備的“在離線狀態(tài)”、“視頻狀態(tài)”和“硬盤狀態(tài)”的統(tǒng)計信息并根據(jù)統(tǒng)計信息診斷設(shè)備的健康狀態(tài)；
[0039]硬盤統(tǒng)計單元，用于按照硬盤的類型和硬盤的健康狀態(tài)進行統(tǒng)計和分析；
[0040]卡口報表單兀，用于查詢?nèi)請蟊怼⒃聢蟊?、年報表和最近五年報表?br> [0041]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:
[0042]本發(fā)明中，系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有管理用戶模塊、管理平臺和設(shè)備模塊、業(yè)務(wù)監(jiān)控模塊、視頻診斷模塊、報警管理模塊、運維流程模塊、統(tǒng)計分析模塊，可用于配置用戶角色和用戶，顯示、管理和查詢平臺的組織結(jié)構(gòu)和設(shè)備信息，監(jiān)控平臺狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、錄像狀態(tài)和硬盤狀態(tài)，配置食品質(zhì)量診斷方案和統(tǒng)計診斷結(jié)果，提供報警管理功能，統(tǒng)計分析設(shè)備的健康狀態(tài)、視頻質(zhì)量以及硬盤狀態(tài)，使運維管理系統(tǒng)同時具備管理、監(jiān)控、診斷、報警和分析功能，為智能交通提供方便、快捷的統(tǒng)一運維管理，運維管理效率高、效果好，具有先進性、實用性、易用性和安全性等特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0043]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0044]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明做進一步說明:
[0045]一種智能交通運維管理系統(tǒng)，包括管理用戶模塊、管理平臺和設(shè)備模塊、業(yè)務(wù)監(jiān)控模塊、視頻診斷模塊、報警管理模塊、運維管理模塊和統(tǒng)計分析模塊，可用于配置用戶角色和用戶，顯示、管理和查詢平臺的組織結(jié)構(gòu)和設(shè)備信息，監(jiān)控平臺狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、錄像狀態(tài)和硬盤狀態(tài)，配置食品質(zhì)量診斷方案和統(tǒng)計診斷結(jié)果，提供報警管理功能，統(tǒng)計分析設(shè)備的健康狀態(tài)、視頻質(zhì)量以及硬盤狀態(tài)。
[0046]管理用戶模塊用于配置系統(tǒng)的用戶角色及添加對應(yīng)用戶角色的用戶。該模塊包括添加角色單元和添加用戶單元，配置用戶之前，需通過添加角色單元配置用戶角色。該添加角色單元用于配置系統(tǒng)的用戶角色，并賦予用戶角色相應(yīng)的操作權(quán)限；其中所述的用戶角色包括報修維修人員、報修審核人員和超級管理員，當(dāng)然還可設(shè)置其他的用戶角色，該報修維修人員具有“對設(shè)備的報修單進行派單報修”的權(quán)限，該報修審核人員具有“對設(shè)備的報修單進行審核”的權(quán)限，該超級管理員具有報修維修人員、報修審核人員的權(quán)限，此外，還可對報修維修人員、報修審核人員和超級管理員等用戶角色設(shè)置其他相應(yīng)的權(quán)限。由于添加角色單元在系統(tǒng)中已添加有對應(yīng)的用戶角色，但是每個用戶角色中還沒有對應(yīng)的用戶，因而需通過添加用戶單元對用戶角色添加用戶。該添加用戶單元用于對用戶角色添加對應(yīng)的用戶，其中用戶的信息可設(shè)置用戶名、真實姓名和標(biāo)識號等用戶信息，該用戶名用于登錄運維管理系統(tǒng)，該真實姓名用于記錄用戶的真實姓名，該標(biāo)識號用于標(biāo)識用戶。
[0047]管理平臺和設(shè)備模塊，用于與平臺對接，同步平臺的組織結(jié)構(gòu)和設(shè)備信息并對組織結(jié)構(gòu)和設(shè)備信息進行顯示、管理和查詢。該管理平臺和設(shè)備模塊包括平臺管理單元、組織管理單元和設(shè)備管理單元。平臺管理單元用于與平臺對接，同步平臺的組織結(jié)構(gòu)和設(shè)備信息并進行顯示和管理。運維管理系統(tǒng)通過平臺管理單元可用于與平臺進行對接，并在平臺對接完成后，運維管理系統(tǒng)每隔一時間段可自動與平臺建立連接并更新平臺的對應(yīng)信息。組織管理單元用于平臺對接后同步平臺中的組織結(jié)構(gòu)并進行管理和查詢，通過組織管理單元可對手動添加、查詢、編輯和刪除平臺中的組織信息。設(shè)備管理單元用于平臺對接后同步平臺中的設(shè)備信息并進行管理和查詢，通過該設(shè)備管理單元可用于管理和查詢所有設(shè)備(比如:編碼器、矩陣設(shè)備、智能設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和卡口設(shè)備)的詳細(xì)信息，同時可設(shè)置“設(shè)備編碼”、“在線狀態(tài)”、“設(shè)備類型”等過濾條件，查詢具體設(shè)備的詳細(xì)信息。
[0048]業(yè)務(wù)監(jiān)控模塊，用于監(jiān)控系統(tǒng)中的平臺狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、錄像狀態(tài)和硬盤狀態(tài)；其主要包括平臺狀態(tài)單元、設(shè)備狀態(tài)單元、錄像狀態(tài)單元和硬盤狀態(tài)單元。該平臺狀態(tài)單元用于在平臺對接后顯示平臺中每個服務(wù)的狀態(tài)，其中該單元可用于顯示平臺中服務(wù)的故障數(shù)和總個數(shù)，且故障數(shù)和總個數(shù)的顯示方式或者顯示狀態(tài)可不同，比如服務(wù)的故障數(shù)采用紅色字體表示，服務(wù)的總個數(shù)采用黑色字體表示。該設(shè)備狀態(tài)單元，用于顯示和查看所有設(shè)備的狀態(tài)；且只用以顯示網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、智能設(shè)備和卡口設(shè)備的在線狀態(tài)，比如可用以顯示和查看編碼器的在線狀態(tài)、視頻狀態(tài)、硬盤故障狀態(tài)和硬盤滿狀態(tài)等相關(guān)信息。該錄像狀態(tài)單元，用于查詢錄像的狀態(tài)、錄像的完整率，比如可用以查看設(shè)備通道的詳細(xì)錄像配置。該硬盤狀態(tài)單元，用于顯示設(shè)備的硬盤狀態(tài)，其中硬盤狀態(tài)包括硬盤類型、硬盤容量、剩余容量、硬盤使用狀態(tài)和故障時間。
[0049]視頻診斷模塊，用于配置視頻質(zhì)量的診斷方案，并以直方圖或/和餅狀圖的形式統(tǒng)計視頻質(zhì)量的診斷結(jié)果，該視頻診斷模塊包括診斷配置單元和診斷結(jié)果單元。所述診斷配置單元用于統(tǒng)計視頻質(zhì)量診斷結(jié)果之前對視頻進行診斷配置，其配置步驟為:1、添加智能視頻質(zhì)量診斷服務(wù)器，并可用以查看、修改和刪除已添加的智能設(shè)備；2、配置方案，并可用以顯示、修改和刪除該配置方案；3、配置任務(wù)，并可用以顯示、查看、修改和刪除添加的任務(wù)；4、配置預(yù)案，并可用以顯示、查看、修改、是否啟用和刪除該預(yù)案。所述診斷結(jié)果單元，用于診斷配置完成后根據(jù)診斷配置單元配置的信息進行視頻質(zhì)量診斷，并以直方圖或/和餅狀圖的形式統(tǒng)計視頻質(zhì)量診斷結(jié)果。該診斷結(jié)果單元包括視頻質(zhì)量診斷和通道列表，該視頻質(zhì)量診斷可以柱狀圖和餅狀圖的形式顯示各個檢測項異常數(shù)據(jù)的統(tǒng)計值，該通道列表可以通道的形式顯示通道每個檢測項的結(jié)果，在此過程中，除了可以查看該通道每個檢測項的診斷結(jié)果外，還可以查看該通道的信息、實時播放該通道的視頻、以及進行錄像回放。
[0050]報警管理模塊，用于接收和存儲被管理設(shè)備的報警信息，該報警管理模塊包括報警查看單元和報警配置單元。該報警查看單元，用于查看和處理收到的報警信息，其中該報警信息包括實時報警信息和歷史報警信息。該報警配置單元，用于配置報警等級和報警預(yù)案并根據(jù)報警預(yù)案進行短信聯(lián)動，其中在配置報警等級中默認(rèn)有23中報警類型，每種報警類型有默認(rèn)的報警等級，且可修改對應(yīng)的報警類型的等級，且最后針對配置的報警通過相對應(yīng)的配置報警預(yù)案并根據(jù)配置的報警預(yù)案進行短信聯(lián)動，在此過程中可用以修改、啟用/禁止啟用和刪除該報警預(yù)案。
[0051]運維流程模塊，用于對故障設(shè)備進行報修管理。保修管理過程的流程為:創(chuàng)建保修單一審核保修單一簽收報修單、派單一提交報修單一修復(fù)確認(rèn)一填寫滿意度。在創(chuàng)建保修單過程中設(shè)有“報修人”、“聯(lián)系電話”、“報修單位”、“設(shè)備名稱”、“設(shè)備類型”、“設(shè)備位置”和“故障描述”，在審核保修單過程中設(shè)有“維修人”、“聯(lián)系電話”和“維修單位”。
[0052]統(tǒng)計分析模塊，用于對設(shè)備的健康狀態(tài)、視頻質(zhì)量以及硬盤狀態(tài)進行統(tǒng)計分析，其包括設(shè)備統(tǒng)計單元、硬盤統(tǒng)計單元和卡口報表單元。所述設(shè)備統(tǒng)計單元，用于通過分析設(shè)備的“在離線狀態(tài)”、“視頻狀態(tài)”和“硬盤狀態(tài)”的統(tǒng)計信息并根據(jù)統(tǒng)計信息診斷設(shè)備的健康狀態(tài)，并在此過程中生成設(shè)備在離線統(tǒng)計圖、設(shè)備視頻狀態(tài)比例統(tǒng)計圖、設(shè)備硬盤故障統(tǒng)計圖和設(shè)備硬盤容量統(tǒng)計圖4個統(tǒng)計圖，其中設(shè)備在離線統(tǒng)計圖用以提供設(shè)備在線、離線等狀態(tài)的比例信息，設(shè)備視頻狀態(tài)比例統(tǒng)計圖用以提供設(shè)備視頻丟失、視頻遮擋、視頻正常等狀態(tài)的比例信息，設(shè)備硬盤故障統(tǒng)計圖用以提供設(shè)備硬盤正常、硬盤故障等狀態(tài)的比例信息，設(shè)備硬盤容量統(tǒng)計圖用以提供設(shè)備硬盤滿、硬盤空余等狀態(tài)的比例信息。所述硬盤統(tǒng)計單元，用于按照硬盤的類型和硬盤的健康狀態(tài)進行統(tǒng)計和分析，該硬盤統(tǒng)計單元分別按照硬盤類型(讀寫驅(qū)動器、只讀驅(qū)動器、備份驅(qū)動器或媒體、冗余驅(qū)動器、快照驅(qū)動器)和硬盤狀態(tài)(硬盤故障、硬盤正常)分別統(tǒng)計硬盤健康結(jié)果，并可按照關(guān)鍵字(設(shè)備編碼等)、硬盤狀態(tài)查詢診斷結(jié)果。所述卡口報表單元，用于查詢?nèi)請蟊?、月報表、年報表和最近五年報表?br> [0053]數(shù)據(jù)采集模塊用于采集設(shè)備的相關(guān)信息。數(shù)據(jù)采集模塊包括基本信息采集單元和報警信息接收單元，分別對所配置的被監(jiān)控數(shù)據(jù)和設(shè)備報警信息進行采集。
[0054]數(shù)據(jù)存儲模塊，該數(shù)據(jù)存儲模塊采用開放的存儲平臺Oracle、MySQL或者Sybase來進行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲，用于保存視頻質(zhì)量診斷結(jié)果、報警信息、平臺狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、錄像狀態(tài)和硬盤狀態(tài)等數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)保存周期可隨意配置(比如2年)，以便后期生成相應(yīng)的趨勢分析報告，數(shù)據(jù)保存周期可配置。
【權(quán)利要求】
1.一種智能交通運維管理系統(tǒng)，其特征在于:包括 管理用戶模塊，用于配置系統(tǒng)的用戶角色及添加對應(yīng)用戶角色的用戶； 管理平臺和設(shè)備模塊，用于與平臺對接，同步平臺的組織結(jié)構(gòu)和設(shè)備信息并對組織結(jié)構(gòu)和設(shè)備信息進行顯示、管理和查詢； 業(yè)務(wù)監(jiān)控模塊，用于監(jiān)控系統(tǒng)中的平臺狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、錄像狀態(tài)和硬盤狀態(tài)； 視頻診斷模塊，用于配置視頻質(zhì)量的診斷方案，并以直方圖或/和餅狀圖的形式統(tǒng)計視頻質(zhì)量的診斷結(jié)果； 報警管理模塊，用于接收和存儲被管理設(shè)備的報警信息； 運維流程模塊，用于對故障設(shè)備進行報修管理； 統(tǒng)計分析模塊，用于對設(shè)備的健康狀態(tài)、視頻質(zhì)量以及硬盤狀態(tài)進行統(tǒng)計分析； 數(shù)據(jù)采集模塊，用于采集設(shè)備的相關(guān)信息； 數(shù)據(jù)存儲模塊，采用開放的存儲平臺Oracle、MySQL或者Sybase來進行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲，用于保存視頻質(zhì)量診斷結(jié)果、報警信息、平臺狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、錄像狀態(tài)和硬盤狀態(tài)以便后期生成相應(yīng)的趨勢分析報告，數(shù)據(jù)保存周期可配置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種智能交通運維管理系統(tǒng)，其特征在于:所述管理用戶模塊包括 添加角色單元，用于配置系統(tǒng)的用戶角色，并賦予用戶角色相應(yīng)的操作權(quán)限； 添加用戶單元，用于對用戶角色添加對應(yīng)的用戶。
3.如權(quán)利要求2所述的一種智能交通運維管理系統(tǒng)，其特征在于:所述用戶角色包括報修維修人員、報修審核人員和超級管理員，所述報修維修人員用于對設(shè)備的報修單進行派單報修，所述報修審核人員用于對設(shè)備的報修單進行審核，所述超級管理員同時具有報修維修人員、報修審核人員的一切操作權(quán)限。
4.如權(quán)利要求1所述的一種智能交通運維管理系統(tǒng)，其特征在于:所述管理平臺和設(shè)備模塊包括 平臺管理單元，用于與平臺對接，同步平臺的組織結(jié)構(gòu)和設(shè)備信息并進行顯示和管理； 組織管理單元，用于平臺對接后同步平臺中的組織結(jié)構(gòu)并進行管理和查詢； 設(shè)備管理單元，用于平臺對接后同步平臺中的設(shè)備信息并進行管理和查詢。
5.如權(quán)利要求1所述的一種智能交通運維管理系統(tǒng)，其特征在于:所述業(yè)務(wù)監(jiān)控模塊包括 平臺狀態(tài)單元，用于在平臺對接后顯示平臺中每個服務(wù)的狀態(tài)； 設(shè)備狀態(tài)單元，用于顯示和查看所有設(shè)備的狀態(tài)； 錄像狀態(tài)單元，用于查詢錄像的狀態(tài)、錄像的完整率； 硬盤狀態(tài)單元，用于顯示設(shè)備的硬盤狀態(tài)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種智能交通運維管理系統(tǒng)，其特征在于:所述硬盤狀態(tài)包括硬盤類型、硬盤容量、剩余容量、硬盤使用狀態(tài)和故障時間。
7.如權(quán)利要求1所述的一種智能交通運維管理系統(tǒng)，其特征在于:所述視頻診斷模塊包括 診斷配置單元，用于統(tǒng)計視頻質(zhì)量診斷結(jié)果之前對視頻進行診斷配置； 診斷結(jié)果單元，用于診斷配置完成后根據(jù)診斷配置單元配置的信息進行視頻質(zhì)量診斷，并以直方圖或/和餅狀圖的形式統(tǒng)計視頻質(zhì)量診斷結(jié)果。
8.如權(quán)利要求1所述的一種智能交通運維管理系統(tǒng)，其特征在于:所述報警管理模塊包括 報警查看單元，用于查看和處理收到的報警信息； 報警配置單元，用于配置報警等級和報警預(yù)案并根據(jù)報警預(yù)案進行短信聯(lián)動。
9.如權(quán)利要求8所述的一種智能交通運維管理系統(tǒng)，其特征在于:所述報警信息包括系統(tǒng)即時收到的報警信息和系統(tǒng)存儲的歷史報警信息；所述報警等級設(shè)為23個等級，每一個報警等級對應(yīng)設(shè)有一個報警預(yù)案，每一個報警預(yù)案均可進行短信聯(lián)動。
10.如權(quán)利要求1所述的一種智能交通運維管理系統(tǒng)，其特征在于:所屬統(tǒng)計分析模塊包括 設(shè)備統(tǒng)計單元，用于通過分析設(shè)備的“在離線狀態(tài)”、“視頻狀態(tài)”和“硬盤狀態(tài)”的統(tǒng)計信息并根據(jù)統(tǒng)計信息診斷設(shè)備的健康狀態(tài)； 硬盤統(tǒng)計單元，用于按照硬盤的類型和硬盤的健康狀態(tài)進行統(tǒng)計和分析； 卡口報表單元，用于查詢?nèi)請蟊怼⒃聢蟊?、年報表和最近五年報表?br> 【文檔編號】G06Q10/06GK104464273SQ201410685998
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月25日
【發(fā)明者】胡曉芳 申請人:四川浩特通信有限公司