儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)，包括一機(jī)箱及一升降機(jī)構(gòu)。機(jī)箱設(shè)有一前載盤、一后載盤及一滑軌組件。前載盤與后載盤間形成有一間距?；壗M件的一端部滑移地連接后載盤一側(cè)，其中滑軌組件的該端部更設(shè)有一滑移構(gòu)件。升降機(jī)構(gòu)包含具有一前端及一后端的二連桿。所述二連桿分別連接前載盤及滑軌組件該端部的兩側(cè)。每一連桿的后端樞接于滑軌組件的滑移構(gòu)件一端，前端則樞接于前載盤側(cè)緣。前載盤受自身重量，從而使各連桿的后端從滑移構(gòu)件一端滑移至另一端，以暴露出后載盤的前緣。
【專利說(shuō)明】?jī)?chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)，尤指一種可承載熱拔插硬盤的儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]一般來(lái)說(shuō)，服務(wù)器的熱插入裝置通常包含熱插入電源、熱插入硬盤機(jī)、熱插入電池、熱插入風(fēng)扇，這些熱插入裝置通常設(shè)于服務(wù)器的面板及/或背板上，以方便從面板及/或背板上立即更換。熱插入裝置通常設(shè)有手把以供握持以及裝設(shè)后閂鎖(latch)定位。在此所謂的熱插入(hot swaping)是指在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)不關(guān)閉電源的情況下，直接進(jìn)行與外圍設(shè)備的實(shí)體連接或是實(shí)體拔除的動(dòng)作。熱插入的特性在服務(wù)器系統(tǒng)的應(yīng)用上尤其重要，可以讓計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在不中斷服務(wù)的前提下，擴(kuò)充系統(tǒng)或進(jìn)行其他作業(yè)的能力。
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)，在大量使用硬盤服務(wù)器的環(huán)境中，通常機(jī)柜的機(jī)箱會(huì)設(shè)置前后兩排的承載盤，以兩側(cè)的滑軌組相互連接而成。兩承載盤間會(huì)形成有一鏤空部，供作業(yè)人員便于置換或拆裝儲(chǔ)存裝置。當(dāng)機(jī)箱的儲(chǔ)存裝置在較高的位置時(shí)，作業(yè)人員可以抽出機(jī)箱的托盤，穿過(guò)兩承載盤間的鏤空部，進(jìn)行拆裝后排儲(chǔ)存裝置。當(dāng)進(jìn)行前排儲(chǔ)存裝置的更換或檢查時(shí)，則需另外移動(dòng)至服務(wù)器機(jī)柜前方才能進(jìn)行前排儲(chǔ)存裝置的拆裝或維修業(yè)務(wù)。
[0004]為改進(jìn)上述的缺點(diǎn)，使得服務(wù)器系統(tǒng)可以更便利的拆裝或更換硬盤，因此有必要尋求更有效率的解決之道。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種更便利的拆裝儲(chǔ)存裝置的儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)，包括:一機(jī)箱100，設(shè)有一前載盤110、一后載盤120及一滑軌組件130，該前載盤110與該后載盤120間形成有一間距140，該滑軌組件130的一端部132滑移地連接該后載盤120 —側(cè)，其中該滑軌組件130的該端部132更設(shè)有一滑移構(gòu)件134 ;以及一升降機(jī)構(gòu)200，包含具有一前端212及一后端214的二連桿210，該二連桿210分別連接該前載盤110及該滑軌組件130該端部132的兩側(cè)，每一該連桿210的該后端214樞接于該滑軌組件130的該滑移構(gòu)件134 —端，該前端212則樞接于該前載盤110側(cè)緣，其中該前載盤110受自身重量，從而使各該連桿210的該后端214從該滑移構(gòu)件134—端滑移至另一端，以暴露出該后載盤120。
[0007]進(jìn)一步,更包含一前抽換架112及一后抽換架122,該前抽換架112及該后抽換架122分別組裝于該前載盤110及該后載盤120上，且該前抽換架112及該后拆換架122分別設(shè)有多個(gè)隔板114、124。
[0008]進(jìn)一步，該升降機(jī)構(gòu)200更包含一連接桿220、一輔助連桿230及一阻尼器250，該連接桿220穿過(guò)該間距140并分別連接該二連桿210，該輔助連桿230 —端相對(duì)該端部132連接于該連桿210的該后端214上，另一端則鄰近于該前端212并連接于該前載盤110的側(cè)緣，該阻尼器250設(shè)置于該端部132上，并與該連桿210的該后端214抵觸。
[0009]進(jìn)一步，每一該連桿210為板片狀，該后端214尺寸大于該前端212尺寸，該后端214更包含一滑移軸216及一固定轉(zhuǎn)軸218，該滑移軸216可于該滑移構(gòu)件134移動(dòng)并相對(duì)該固定轉(zhuǎn)軸218旋轉(zhuǎn)。
[0010]進(jìn)一步，該前載盤110側(cè)緣鄰近該連桿210的該前端212更形成一弧形開(kāi)槽116，該輔助連桿230 —端進(jìn)一步樞接于該弧形開(kāi)槽116 —端。
[0011]進(jìn)一步，該輔助連桿230的一端設(shè)置于該滑移軸216及該固定轉(zhuǎn)軸218之間，另一端鄰近于該前端212—側(cè)。
[0012]進(jìn)一步，該前載盤110暴露出該后載盤120前緣時(shí)，該輔助連桿230的一端會(huì)從該弧形開(kāi)槽116靠近該后載盤120的一端滑移至遠(yuǎn)離該后載盤120的另一端。
[0013]進(jìn)一步，該滑移構(gòu)件134為一弧形滑槽。
[0014]進(jìn)一步，該升降機(jī)構(gòu)200更包含一阻尼器250，該阻尼器250設(shè)置于該端部132，且外緣設(shè)有多數(shù)齒部252，該二連桿210的每一該后端214 —側(cè)則形成有多數(shù)齒形219，每一該齒部252供與每一該齒形219嚙合，以帶動(dòng)該前載盤110緩降/緩升。
[0015]本實(shí)用新型達(dá)到的技術(shù)效果如下:本實(shí)用新型升降機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包含一連接桿、一輔助連桿及一阻尼器，使前載盤相對(duì)后載盤升降位移時(shí)一致性與穩(wěn)定性提高。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為繪示本實(shí)用新型儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)的部分分解圖。
[0017]圖2為繪示本實(shí)用新型儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)的部分組合圖。
[0018]圖3為繪示本實(shí)用新型儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)收納于機(jī)柜的示意圖。
[0019]圖4為繪示本實(shí)用新型從機(jī)柜拉出機(jī)箱的操作圖。
[0020]圖5為繪示本實(shí)用新型前載盤相對(duì)后載盤位移至下方，亦即暴露出后載盤前緣的操作圖。
[0021]【符號(hào)說(shuō)明】
[0022]100 機(jī)箱
[0023]110前載盤
[0024]112前抽換架
[0025]114、124 隔板
[0026]116弧形開(kāi)槽
[0027]120后載盤
[0028]122后抽換架
[0029]130滑軌組件
[0030]132 端部
[0031]134滑移構(gòu)件
[0032]140 間距
[0033]200升降機(jī)構(gòu)
[0034]210 連桿
[0035]212 前端
[0036]214 后端
[0037]216滑移軸
[0038]218固定轉(zhuǎn)軸
[0039]219 齒形
[0040]220連接桿
[0041]230輔助連桿
[0042]250阻尼器
[0043]252 齒部
[0044]400儲(chǔ)存裝置
[0045]500 機(jī)柜。

【具體實(shí)施方式】
[0046]本實(shí)用新型儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)可以用來(lái)承載設(shè)置于服務(wù)器內(nèi)部的儲(chǔ)存裝置，例如硬盤等，但并不限于3.5吋、2.5吋或1.8吋等尺寸。特別來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型的儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)可以用來(lái)承載任何應(yīng)用熱插入形式的儲(chǔ)存裝置，亦即只要對(duì)于抽拉出機(jī)柜的承載盤時(shí)仍然可以持續(xù)供給儲(chǔ)存裝置電源與信號(hào)功能者，皆為本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明及技術(shù)內(nèi)容，配合圖式說(shuō)明如下，然而所附圖式僅提供參考與說(shuō)明用，并非用來(lái)對(duì)本實(shí)用新型加以限制。
[0047]如圖f圖5所示，本實(shí)用新型提供一種儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)，主要應(yīng)用于服務(wù)器的一機(jī)柜500。機(jī)柜500包含多數(shù)個(gè)機(jī)箱100，機(jī)箱100可滑移地收納于機(jī)柜500中。然而在其他不同實(shí)施例中，本實(shí)用新型的儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)也可應(yīng)用在一般電信機(jī)柜、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或其他適合的裝置中。如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型的儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)包括一機(jī)箱100及一升降機(jī)構(gòu)200。機(jī)箱100設(shè)有一前載盤110、一后載盤120及一滑軌組件130。前載盤110與后載盤120間形成有一間距140，間距140有助于用戶拆裝儲(chǔ)存裝置圖略)。滑軌組件130的一端部132可滑移地連接后載盤120 —側(cè)?；壗M件130通常設(shè)于機(jī)箱500兩側(cè)并具有內(nèi)外滑軌，后載盤120連接其中可相對(duì)移動(dòng)的內(nèi)/外滑軌，以帶動(dòng)前載盤110滑移地收容于機(jī)箱500內(nèi)，如圖3所示。在如圖1及圖2所示的實(shí)施例中，滑軌組件130的端部132更設(shè)置一滑移構(gòu)件134。在此所述的滑移構(gòu)件134較佳為弧形滑槽，直接形成于滑移組件130的端部132上。然而在其他實(shí)施例中，滑移構(gòu)件134也可以是組裝的扣槽或其他適合組件，并不限制。
[0048]此外,本實(shí)施例中更包含一前抽換架112及一后抽換架122。前抽換架112及后抽換架122分別組裝于前載盤110及后載盤120上，且前抽換架112及后拆換架122分別設(shè)有多個(gè)隔板114、124。上述隔板114、124可增加定位上述儲(chǔ)存裝置圖略)的功能或達(dá)成其他目的。
[0049]請(qǐng)同時(shí)參考圖3及圖4所示,升降機(jī)構(gòu)200包含具有一前端212及一后端214的連桿210。所述二連桿210分別連接前載盤120側(cè)緣及滑軌組件130端部132的兩側(cè)。每一連桿210的后端214樞接于滑軌組件130的滑移構(gòu)件134 —端，前端212則樞接于前載盤110側(cè)緣。如圖4所示，每一連桿210較佳為板片狀，以提供較佳的剛性，其中后端214尺寸大于前端212尺寸。后端214更包含一滑移軸216及一固定轉(zhuǎn)軸218?；戚S216或固定轉(zhuǎn)軸218可為插銷、鉚釘或其他適合方式定位于端部132上，其中滑移軸216更可于滑移構(gòu)件134移動(dòng)并相對(duì)固定轉(zhuǎn)軸218旋轉(zhuǎn)。
[0050]當(dāng)機(jī)箱100從機(jī)柜500抽拉出后，由于前載盤110乘載多數(shù)儲(chǔ)存裝置400，實(shí)質(zhì)上具有一定重量與體積。因此前載盤I1會(huì)受自身重量影響，藉由連接的各連桿210的后端214從滑移構(gòu)件134 —端滑移至滑移構(gòu)件134的另一端，位移至相對(duì)后載盤120下方為置，以暴露出后載盤120的前緣。
[0051]為使前載盤110相對(duì)后載盤120升降位移時(shí)一致性與穩(wěn)定性提高，升降機(jī)構(gòu)200實(shí)質(zhì)上更包含一連接桿220、一輔助連桿230及一阻尼器250。連接桿220穿過(guò)間距140并分別連接二連桿210，使前載盤110兩側(cè)的位移不會(huì)產(chǎn)生偏斜，進(jìn)而使前載盤110兩側(cè)升降的同步性提高。輔助連桿230 —端相對(duì)端部132連接于連桿210的后端214上，另一端則鄰近于前端212并連接于前載盤110的側(cè)緣。如圖4所示的實(shí)施例中，輔助連桿230的一端較佳是設(shè)置在滑移軸216及固定轉(zhuǎn)軸218之間，另一端則是設(shè)置在前端212的上緣。
[0052]阻尼器250設(shè)置于端部132上并鄰近于后端214的固定轉(zhuǎn)軸218，其中阻尼器250更可與連桿210的后端214 —側(cè)緣抵觸，以提供連桿210下降時(shí)的緩沖力量，進(jìn)而使前載盤110緩慢下降。在此所述的阻尼器250為一油壓式阻尼器，其包含一齒輪，齒輪連接一腔室圖未繪示)，通過(guò)腔室內(nèi)設(shè)置的葉片與緩沖油之間摩擦產(chǎn)生阻力使升降機(jī)構(gòu)200產(chǎn)生緩沖位移的效果。進(jìn)一步地，阻尼器250外緣設(shè)有多數(shù)齒部252，二連桿210的每一后端214 —側(cè)則形成有多數(shù)齒形219，其中每一齒部252供與每一齒形219嚙合，以使前載盤110依據(jù)嚙合的效果穩(wěn)定地緩慢下降或上升。
[0053]如圖4所示，前載盤110側(cè)緣鄰近連桿210的前端212更形成一弧形開(kāi)槽116。輔助連桿230的另一端進(jìn)一步樞接于弧形開(kāi)槽116 —端，使其可于弧形開(kāi)槽116內(nèi)滑移。當(dāng)前載盤I1暴露出后載盤120前緣時(shí),輔助連桿230的一端會(huì)從弧形開(kāi)槽116靠近后載盤120的一端滑移至遠(yuǎn)離后載盤120的另一端，以提供前載盤110反向旋轉(zhuǎn)的力量。因此使用者可以不需移動(dòng)也能便利的進(jìn)行前后載盤110、120上儲(chǔ)存裝置400的維修、拆裝等作業(yè)。
[0054]同理，當(dāng)用戶完成儲(chǔ)存裝置400的拆裝作業(yè)后，將前載盤110向上推移，升降機(jī)構(gòu)200緩沖升起前載盤110至與后載盤120平行，即可將機(jī)箱100朝機(jī)柜500方向推入以收納于機(jī)柜500中，請(qǐng)一并參考圖3及圖4所示。
[0055]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 一機(jī)箱(100)，設(shè)有一前載盤(110)、一后載盤(120)及一滑軌組件(130),該前載盤(110)與該后載盤(120)間形成有一間距(140)，該滑軌組件(130)的一端部(132)滑移地連接該后載盤(120) —側(cè)，其中該滑軌組件(130)的該端部(132)更設(shè)有一滑移構(gòu)件(134);以及 一升降機(jī)構(gòu)(200)，包含具有一前端(212)及一后端(214)的二連桿(210)，該二連桿(210)分別連接該前載盤(110)及該滑軌組件(130)該端部(132)的兩側(cè)，每一該連桿(210)的該后端(214)樞接于該滑軌組件(130)的該滑移構(gòu)件(134) —端，該前端(212)則樞接于該前載盤(110)側(cè)緣，其中該前載盤(110)受自身重量，從而使各該連桿(210)的該后端(214)從該滑移構(gòu)件(134) —端滑移至另一端，以暴露出該后載盤(120)。
2.如權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)，其特征在于，更包含一前抽換架(112)及一后抽換架(122)，該前抽換架(112)及該后抽換架(122)分別組裝于該前載盤(110)及該后載盤(120)上，且該前抽換架(112)及該后拆換架(122)分別設(shè)有多個(gè)隔板(114、124)。
3.如權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)，其特征在于，該升降機(jī)構(gòu)(200)更包含一連接桿(220)、一輔助連桿(230)及一阻尼器(250)，該連接桿(220)穿過(guò)該間距(140)并分別連接該二連桿(210)，該輔助連桿(230) —端相對(duì)該端部(132)連接于該連桿(210)的該后端(214)上，另一端則鄰近于該前端(212)并連接于該前載盤(110)的側(cè)緣，該阻尼器(250)設(shè)置于該端部(132)上，并與該連桿(210)的該后端(214)抵觸。
4.如權(quán)利要求3所述的儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)，其特征在于，每一該連桿(210)為板片狀，該后端(214)尺寸大于該前端(212)尺寸，該后端(214)更包含一滑移軸(216)及一固定轉(zhuǎn)軸(218)，該滑移軸(216)可于該滑移構(gòu)件(134)移動(dòng)并相對(duì)該固定轉(zhuǎn)軸(218)旋轉(zhuǎn)。
5.如權(quán)利要求3所述的儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)，其特征在于，該前載盤(110)側(cè)緣鄰近該連桿(210)的該前端(212)更形成一弧形開(kāi)槽(116)，該輔助連桿(230) —端進(jìn)一步樞接于該弧形開(kāi)槽(116) —端。
6.如權(quán)利要求4所述的儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)，其特征在于，該輔助連桿(230)的一端設(shè)置于該滑移軸(216)及該固定轉(zhuǎn)軸(218)之間，另一端鄰近于該前端(212) —側(cè)。
7.如權(quán)利要求5所述的儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)，其特征在于，該前載盤(110)暴露出該后載盤(120)前緣時(shí)，該輔助連桿(230)的一端會(huì)從該弧形開(kāi)槽(116)靠近該后載盤(120)的一端滑移至遠(yuǎn)離該后載盤(120)的另一端。
8.如權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)，其特征在于，該滑移構(gòu)件(134)為一弧形滑槽。
9.如權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)存裝置緩降結(jié)構(gòu)，其特征在于，該升降機(jī)構(gòu)(200)更包含一阻尼器(250)，該阻尼器(250)設(shè)置于該端部(132)，且外緣設(shè)有多數(shù)齒部(252)，該二連桿(210)的每一該后端(214) —側(cè)則形成有多數(shù)齒形(219),每一該齒部(252)供與每一該齒形(219)嚙合，以帶動(dòng)該前載盤(110)緩降/緩升。
【文檔編號(hào)】G06F1/18GK204155191SQ201420570832
【公開(kāi)日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】張賦安, 鐘大智 申請(qǐng)人:營(yíng)邦企業(yè)股份有限公司