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一種電力設備臺風風險預警方法及系統(tǒng)與流程

文檔序號:12469539閱讀:263來源:國知局
一種電力設備臺風風險預警方法及系統(tǒng)與流程
本發(fā)明涉及電力設備領(lǐng)域,尤其涉及一種電力設備臺風風險預警方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
:臺風具有隨機性強、影響范圍廣、爆發(fā)能量巨大的特點,是沿海地區(qū)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的重大威脅之一。在應對臺風災害時,電網(wǎng)運行人員主要是根據(jù)以往經(jīng)驗在臺風來臨前通過改善設備健康狀態(tài)(如線路走廊清理、桿塔加固、設備消缺、保護安穩(wěn)裝置定檢等)來降低設備由臺風引起的故障率。然而,電網(wǎng)運行人員一般缺乏氣象學領(lǐng)域的知識,難以及時全面掌握臺風的災害信息,進而難以針對性地對可能由臺風引起故障的電網(wǎng)設備進行特殊運維。而如果對所有電網(wǎng)設備進行普查,則需要耗費大量的人力物力。技術(shù)實現(xiàn)要素:本發(fā)明針對電網(wǎng)運行人員一般缺乏氣象學領(lǐng)域的知識,難以及時全面掌握臺風的災害信息,進而難以針對性地對可能由臺風引起故障的電網(wǎng)設備進行特殊運維的問題,提出了一種電力設備臺風風險預警方法及系統(tǒng)。本發(fā)明提出的技術(shù)方案如下:本發(fā)明提出了一種電力設備臺風風險預警方法,包括以下步驟:步驟S1、建立歷史臺風的移動路徑數(shù)據(jù)庫;建立當前臺風移動路徑與歷史臺風移動路徑之間的歐式距離與當前臺風與歷史臺風之間相似度的相似度-歐式距離對應關(guān)系;建立電力設備受到每個歷史臺風影響的影響程度數(shù)據(jù)庫,并根據(jù)該影響程度數(shù)據(jù)庫計算得到電力設備受到每個歷史臺風影響的每種影響程度的置信度;建立當前臺風與歷史臺風的相似度與電力設備受到當前臺風 影響的置信度的置信度-相似度對應關(guān)系;建立電力設備受到當前臺風影響的置信度閾值;步驟S2、獲取當前臺風的移動路徑,并分別計算當前臺風的移動路徑與每個歷史臺風的移動路徑之間的歐式距離,再根據(jù)該歐式距離和相似度-歐式距離對應關(guān)系分別計算當前臺風與每個歷史臺風的相似度;步驟S3、根據(jù)當前臺風與每個歷史臺風的相似度、置信度-相似度對應關(guān)系以及電力設備受到每個歷史臺風影響的每種影響程度的置信度,計算得到電力設備受到當前臺風影響的每種影響程度的置信度;其中,電力設備受到當前臺風影響的某種影響程度的置信度等于該電力設備受到當前臺風影響的置信度分別與該電力設備受到每種歷史臺風影響的該種影響程度的置信度之積的和;若電力設備受到當前臺風影響的任意一種影響程度的置信度大于置信度閾值時,則發(fā)出對應的預警信號。本發(fā)明上述的電力設備臺風風險預警方法中,建立當前臺風移動路徑與歷史臺風移動路徑之間的歐式距離與當前臺風與歷史臺風之間相似度的相似度-歐式距離對應關(guān)系的過程包括以下子步驟:建立歷史臺風的風圈范圍數(shù)據(jù)庫;建立臺風影響電力設備的影響程度與臺風風圈范圍之間的對應關(guān)系;根據(jù)歷史臺風的移動路徑數(shù)據(jù)庫、歷史臺風的風圈范圍數(shù)據(jù)庫以及臺風影響電力設備的影響程度與臺風風圈范圍之間的對應關(guān)系,得到歷史臺風影響電力設備的范圍,記為Gridi,k;獲取當前臺風的移動路徑和風圈范圍,并根據(jù)當前臺風的移動路徑和風圈范圍以及臺風影響電力設備的影響程度與臺風風圈范圍之間的對應關(guān)系,得到當前臺風影響電力設備的范圍,記為Gridt0;根據(jù)當前臺風與歷史臺風之間的歐式距離、歷史臺風影響電力設備的范圍和當前臺風影響電力設備的范圍,計算得到當前臺風與歷史臺風之間的相似度,有:其中,sim(Patht0,Pathi)為當前臺風與歷史臺風之間的相似度;D(Patht0,Pathi)為當前臺風與歷史臺風之間的歐式距離;αi為修正系數(shù);λ為根據(jù)實際情況而設置的常參數(shù)。本發(fā)明上述的電力設備臺風風險預警方法中,在步驟S2中,將當前臺風的移動路徑表示為:Patht0=(Lat-(n-1),Lot-(n-1);…;Lat-1,Lot-1;Lat-0,Lot-0)其中,(Lat-0,Lot-0)表示距離當前最近的第一次定位的當前臺風中心的坐標;(Lat-(n-1),Lot-(n-1))表示距離當前最近的第n次定位的當前臺風中心的坐標;將歷史臺風進入臺風登陸前48小警戒線后的移動路徑表示為:Pathi=(Lai,1,Loi,1;…;Lai,2,Loi,2;Lai,N,Loi,N)其中,(Lai,1,Loi,1)表示該歷史臺風剛進入臺風登陸前48小警戒線后的一次定位的歷史臺風中心的坐標;(Lai,N,Loi,N)表示該歷史臺風進入臺風登陸前48小警戒線后的第N次定位的歷史臺風中心的坐標;將歷史臺風的連續(xù)n次定位所構(gòu)成的一移動路徑表示為:Pathi,k=(Lai,k,Loi,k;…;Lai,k+1,Loi,k+1;Lai,k+n-1,Loi,k+n-1);其中,1≤k≤k+n-1≤N;計算歷史臺風所有的連續(xù)n次定位所構(gòu)成的移動路徑分別與當前臺風的移動路徑之間的歐式距離,并取其最小值,記為當前臺風的移動路徑與該歷史臺風的移動路徑之間的歐式距離。本發(fā)明上述的電力設備臺風風險預警方法中,還包括:判斷當前臺風是否進入臺風登陸前48小警戒線內(nèi),若是,則執(zhí)行步驟S2。本發(fā)明還提出了一種電力設備臺風風險預警系統(tǒng),包括以下模塊:編輯模塊,用于建立歷史臺風的移動路徑數(shù)據(jù)庫;建立當前臺風移動路徑與歷史臺風移動路徑之間的歐式距離與當前臺風與歷史臺風之間相似度的相似度-歐式距離對應關(guān)系;建立電力設備受到每個歷史臺風影響的影響程度數(shù)據(jù)庫,并根據(jù)該影響程度數(shù)據(jù)庫計算得到電力設備受到每個歷史臺風影響的每 種影響程度的置信度;建立當前臺風與歷史臺風的相似度與電力設備受到當前臺風影響的置信度的置信度-相似度對應關(guān)系;建立電力設備受到當前臺風影響的置信度閾值;定位模塊,用于獲取當前臺風的移動路徑,計算模塊,用于分別計算當前臺風的移動路徑與每個歷史臺風的移動路徑之間的歐式距離,再根據(jù)該歐式距離和相似度-歐式距離對應關(guān)系分別計算當前臺風與每個歷史臺風的相似度;還用于根據(jù)當前臺風與每個歷史臺風的相似度、置信度-相似度對應關(guān)系以及電力設備受到每個歷史臺風影響的每種影響程度的置信度,計算得到電力設備受到當前臺風影響的每種影響程度的置信度;其中,電力設備受到當前臺風影響的某種影響程度的置信度等于該電力設備受到當前臺風影響的置信度分別與該電力設備受到每種歷史臺風影響的該種影響程度的置信度之積的和;警報模塊,用于若電力設備受到當前臺風影響的任意一種影響程度的置信度大于置信度閾值時,則發(fā)出對應的預警信號。本發(fā)明上述的電力設備臺風風險預警系統(tǒng)中,建立當前臺風移動路徑與歷史臺風移動路徑之間的歐式距離與當前臺風與歷史臺風之間相似度的相似度-歐式距離對應關(guān)系的過程包括以下子步驟:建立歷史臺風的風圈范圍數(shù)據(jù)庫;建立臺風影響電力設備的影響程度與臺風風圈范圍之間的對應關(guān)系;根據(jù)歷史臺風的移動路徑數(shù)據(jù)庫、歷史臺風的風圈范圍數(shù)據(jù)庫以及臺風影響電力設備的影響程度與臺風風圈范圍之間的對應關(guān)系,得到歷史臺風影響電力設備的范圍,記為Gridi,k;獲取當前臺風的移動路徑和風圈范圍,并根據(jù)當前臺風的移動路徑和風圈范圍以及臺風影響電力設備的影響程度與臺風風圈范圍之間的對應關(guān)系,得到當前臺風影響電力設備的范圍,記為Gridt0;根據(jù)當前臺風與歷史臺風之間的歐式距離、歷史臺風影響電力設備的范圍和當前臺風影響電力設備的范圍,計算得到當前臺風與歷史臺風之間的相似度,有:其中,sim(Patht0,Pathi)為當前臺風與歷史臺風之間的相似度;D(Patht0,Pathi)為當前臺風與歷史臺風之間的歐式距離;αi為修正系數(shù);λ為根據(jù)實際情況而設置的常參數(shù)。本發(fā)明上述的電力設備臺風風險預警系統(tǒng)中,將當前臺風的移動路徑表示為:Patht0=(Lat-(n-1),Lot-(n-1);…;Lat-1,Lot-1;Lat-0,Lot-0)其中,(Lat-0,Lot-0)表示距離當前最近的第一次定位的當前臺風中心的坐標;(Lat-(n-1),Lot-(n-1))表示距離當前最近的第n次定位的當前臺風中心的坐標;將歷史臺風進入臺風登陸前48小警戒線后的移動路徑表示為:Pathi=(Lai,1,Loi,1;…;Lai,2,Loi,2;Lai,N,Loi,N)其中,(Lai,1,Loi,1)表示該歷史臺風剛進入臺風登陸前48小警戒線后的一次定位的歷史臺風中心的坐標;(Lai,N,Loi,N)表示該歷史臺風進入臺風登陸前48小警戒線后的第N次定位的歷史臺風中心的坐標;將歷史臺風的連續(xù)n次定位所構(gòu)成的一移動路徑表示為:Pathi,k=(Lai,k,Loi,k;…;Lai,k+1,Loi,k+1;Lai,k+n-1,Loi,k+n-1);其中,1≤k≤k+n-1≤N;計算歷史臺風所有的連續(xù)n次定位所構(gòu)成的移動路徑分別與當前臺風的移動路徑之間的歐式距離,并取其最小值,記為當前臺風的移動路徑與該歷史臺風的移動路徑之間的歐式距離。本發(fā)明上述的電力設備臺風風險預警系統(tǒng)中,還包括:判斷模塊,用于判斷當前臺風是否進入臺風登陸前48小警戒線內(nèi),若是,則:驅(qū)使定位模塊獲取當前臺風的移動路徑,驅(qū)使計算模塊分別計算當前臺風的移動路徑與每個歷史臺風的移動路徑之間的歐式距離,再根據(jù)該歐式距離和 相似度-歐式距離對應關(guān)系分別計算當前臺風與每個歷史臺風的相似度;并根據(jù)當前臺風與每個歷史臺風的相似度、置信度-相似度對應關(guān)系以及電力設備受到每個歷史臺風影響的每種影響程度的置信度,計算得到電力設備受到當前臺風影響的每種影響程度的置信度;其中,電力設備受到當前臺風影響的某種影響程度的置信度等于該電力設備受到當前臺風影響的置信度分別與該電力設備受到每種歷史臺風影響的該種影響程度的置信度之積的和。本發(fā)明的電力設備臺風風險預警方法和系統(tǒng)通過將當前臺風與歷史臺風進行相似度比較,從而判斷當前臺風影響電力設備的置信度,并以該置信度為標準進行預警。本發(fā)明創(chuàng)造性地將當前臺風和歷史臺風的移動路徑進行比較,通過當前臺風移動路徑和歷史臺風移動路徑之間的歐式距離來判斷當前臺風和歷史臺風的相似度,從而實現(xiàn)對當前臺風和歷史臺風相似度的定量分析。本發(fā)明的電力設備臺風風險預警方法和系統(tǒng)準確性高,實用性強。附圖說明下面將結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明,附圖中:圖1為本發(fā)明的電力設備臺風風險預警方法的原理圖;圖2為本發(fā)明的電力設備臺風風險預警方法的實施例的相似度計算步驟的流程圖;圖3為電力設備健康狀態(tài)與臺風影響程度的二維矩陣的示意圖。具體實施方式本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:電網(wǎng)運行人員一般缺乏氣象學領(lǐng)域的知識,難以及時全面掌握臺風的災害信息,進而難以針對性地對可能由臺風引起故障的電網(wǎng)設備進行特殊運維。而如果對所有電網(wǎng)設備進行普查,則需要耗費大量的人力物力。本發(fā)明提出的解決該技術(shù)問題的技術(shù)思路是:通過將當前臺風與歷史臺風進行相似度比較,從而判斷當前臺風影響電力設備的置信度,并以該置信度為標準進行預警。參照圖1,本發(fā)明提出了一種電力設備臺風風險預警方法,包括以步驟:步驟100、建立歷史臺風的移動路徑數(shù)據(jù)庫;建立當前臺風移動路徑與歷史臺風移動路徑之間的歐式距離與當前臺風與歷史臺風之間相似度的相似度-歐式距離對應關(guān)系;建立電力設備受到每個歷史臺風影響的影響程度數(shù)據(jù)庫,并根據(jù)該影響程度數(shù)據(jù)庫計算得到電力設備受到每個歷史臺風影響的每種影響程度的置信度;建立當前臺風與歷史臺風的相似度與電力設備受到當前臺風影響的置信度的置信度-相似度對應關(guān)系;建立電力設備受到當前臺風影響的置信度閾值;本步驟的各子步驟之間并不分先后順序;本步驟的各子步驟之間通過“;”連接。在氣象領(lǐng)域,在臺風快要登陸時,通常會每隔一段時間,對臺風中心進行定位,將每次定位的臺風中心位置按照時間順序串起來,即可得到臺風的移動路徑。在中國,氣象臺在臺風防御領(lǐng)域定義了兩條警戒線:臺風登陸前48小警戒線(34°N,132°E;15°N,132°E;0°,105°E)和臺風登陸前24小時警戒線(34°N,127°E;21°N,127°E;15°N,110°E)。如果臺風中心在臺風登陸前48小時警戒線以東區(qū)域,則每6小時對臺風中心進行一次定位;如果臺風中心在臺風登陸前48小時警戒線以西區(qū)域且在臺風登陸前24小時警戒線以東區(qū)域,則每3小時對臺風中心進行一次定位;如果臺風中心在臺風登陸前24小警戒線以西區(qū)域,則每1小時對臺風中心進行一次定位??梢岳斫?,對臺風中心進行定位的時間間隔并不限于上述設置。進一步地,將相似度的符號記為sim,將歐氏距離的符號記為D,則相似度-歐式距離對應關(guān)系為:可以理解,相似度-歐式距離對應關(guān)系并不限于上述設置,還可以根據(jù)臺風的風圈范圍,對上述相似度-歐式距離對應關(guān)系進行修正。具體地,建立當前臺風移動路徑與歷史臺風移動路徑之間的歐式距離與當前臺風與歷史臺風之間相似度的相似度-歐式距離對應關(guān)系的過程包括以下子步驟:建立歷史臺風的風圈范圍數(shù)據(jù)庫;建立臺風影響電力設備的影響程度與臺風風圈范圍之間的對應關(guān)系;根據(jù)歷史臺風的移動路徑數(shù)據(jù)庫、歷史臺風的風圈范圍數(shù)據(jù)庫以及臺風影響電力設備的影響程度與臺風風圈范圍之間的對應 關(guān)系,得到歷史臺風影響電力設備的范圍,記為Gridi,k;獲取當前臺風的移動路徑和風圈范圍,并根據(jù)當前臺風的移動路徑和風圈范圍以及臺風影響電力設備的影響程度與臺風風圈范圍之間的對應關(guān)系,得到當前臺風影響電力設備的范圍,記為Gridt0;根據(jù)當前臺風與歷史臺風之間的歐式距離、歷史臺風影響電力設備的范圍和當前臺風影響電力設備的范圍,計算得到當前臺風與歷史臺風之間的相似度,有:其中,sim(Patht0,Pathi)為當前臺風與歷史臺風之間的相似度;D(Patht0,Pathi)為當前臺風與歷史臺風之間的歐式距離;αi為修正系數(shù);λ為根據(jù)實際情況而設置的常參數(shù),例如,λ為0.5。在實際計算修正系數(shù)的過程中,為了便于計算,會將地域劃分為等分的網(wǎng)格,如以(0.01°,0.01°)的大小來劃分網(wǎng)格,并對每個網(wǎng)格進行編號。同時,臺風風圈范圍只考慮10級風圈的范圍。這樣,若某一網(wǎng)格處于臺風的10級風圈范圍內(nèi),則認為該網(wǎng)格內(nèi)的電力設備會受到臺風的影響。在上述步驟中,臺風影響電力設備的影響程度與臺風風圈范圍之間的對應關(guān)系可以為:在這里,上表所示的臺風影響電力設備的影響程度與臺風風圈范圍之間的對應關(guān)系僅是示例性的關(guān)系,并不是限制性的。臺風影響電力設備的影響程度與臺風風圈范圍之間的對應關(guān)系根據(jù)電力設備受到臺風影響的敏感性、電力設備的重要性等性質(zhì)的不同可以進行適當調(diào)整。進一步地,電力設備受到每個歷史臺風影響的影響程度數(shù)據(jù)庫記錄的是該電力設備在每個歷史臺風下所受到的影響程度,而通過這些數(shù)據(jù)可以計算獲得 電力設備受到每個歷史臺風的每種影響程度的置信度;例如,在十次歷史臺風中,某電力設備受到其中的第一歷史臺風、第二歷史臺風和第三歷史臺風的影響,影響程度分別為中等程度、高等程度和中等程度,則該電力設備受到第一歷史臺風的中等程度影響的置信度為0.1,這些都是概率學基本知識,就不在此一一贅述。進一步地,根據(jù)在中國的大量實際經(jīng)驗,當前臺風與歷史臺風的相似度與電力設備受到當前臺風影響的置信度的置信度-相似度對應關(guān)系表示為:相似度[0,0.20)[0.20,0.40)[0.40,0.60)[0.60,0.80)[0.80,1]置信度00.10.20.40.8本發(fā)明的置信度-相似度對應關(guān)系并不限于上表所示的對應關(guān)系,本發(fā)明的置信度-相似度對應關(guān)系會根據(jù)不同地域地形情況而發(fā)生變化。步驟200、獲取當前臺風的移動路徑,并分別計算當前臺風的移動路徑與每個歷史臺風的移動路徑之間的歐式距離,再根據(jù)該歐式距離和相似度-歐式距離對應關(guān)系分別計算當前臺風與每個歷史臺風的相似度;如圖2所示,本發(fā)明還包括:判斷當前臺風是否進入臺風登陸前48小警戒線,若是,則執(zhí)行步驟200,若否,則表示臺風距離陸地尚遠,不做進一步處理;將當前臺風的移動路徑表示為:Patht0=(Lat-(n-1),Lot-(n-1);…;Lat-1,Lot-1;Lat-0,Lot-0)其中,(Lat-0,Lot-0)表示距離當前最近的第一次定位的當前臺風中心的坐標;(Lat-(n-1),Lot-(n-1))表示距離當前最近的第n次定位的當前臺風中心的坐標;將歷史臺風進入臺風登陸前48小警戒線后的移動路徑表示為:Pathi=(Lai,1,Loi,1;…;Lai,2,Loi,2;Lai,N,Loi,N)其中,(Lai,1,Loi,1)表示該歷史臺風剛進入臺風登陸前48小警戒線后的一次定位的歷史臺風中心的坐標;(Lai,N,Loi,N)表示該歷史臺風進入臺風登陸前48小警戒線后的第N次定位的歷史臺風中心的坐標;并將歷史臺風的連續(xù)n次定位所構(gòu)成的一移動路徑表示為:Pathi,k=(Lai,k,Loi,k;…;Lai,k+1,Loi,k+1;Lai,k+n-1,Loi,k+n-1);其中,1≤k≤k+n-1≤N;計算歷史臺風所有的連續(xù)n次定位所構(gòu)成的移動路徑分別與當前臺風的移動路徑之間的歐式距離,并取其最小值,記為當前臺風的移動路徑與該歷史臺風的移動路徑之間的歐式距離;具體來說,歷史臺風的連續(xù)n次定位所構(gòu)成的移動路徑與當前臺風的移動路徑之間的歐式距離為:當前臺風的移動路徑與該歷史臺風的移動路徑之間的歐式距離為:D(Patht0,Pathi)=min(D(Patht0,Pathi,1),…,D(Patht0,Pathi,k)…,D(Patht0,Pathi,N-k+1));當前臺風的移動路徑與該歷史臺風的移動路徑的相似度即為:其中,為提高計算效率,可以根據(jù)歷史臺風的移動規(guī)律建立相應的一些規(guī)則,以減少臺風相似度的計算次數(shù)。例如,以一定的緯度間隔和經(jīng)度間隔對全國陸上和赤道以北、180°經(jīng)線以西的西北太平洋和南海海域進行區(qū)域劃分,然后根據(jù)進入48小時警戒線時當前臺風中心位置是否處于相同的區(qū)域來篩選參與相似度計算的歷史臺風?;蛘咴趯v史臺風所有可能的連續(xù)n點路徑進行歐氏距離計算時,當距離值越來越大時則停止計算來減少計算次數(shù)等等。本步驟還包括:判斷當前臺風是否進入臺風登陸前24小時警戒線,如果否,則等待獲取當前臺風的下一個中心坐標,并再進行相似度計算;如果是,則進入步驟300。步驟300、根據(jù)當前臺風與每個歷史臺風的相似度、置信度-相似度對應關(guān)系以及電力設備受到每個歷史臺風影響的每種影響程度的置信度,計算得到電力設備受到當前臺風影響的每種影響程度的置信度;其中,電力設備受到當前臺風影響的某種影響程度的置信度等于該電力設備受到當前臺風影響的置信度分別與該電力設備受到每種歷史臺風影響的該種影響程度的置信度之積的和;若電力設備受到當前臺風影響的任意一種影響程度的置信度大于置信度閾值時,則發(fā)出對應的預警信號。優(yōu)選地,在本步驟中,可以定義電力設備受當前臺風影響的置信度向量ERi=(Rbi,Rmi,Rsi,Rni)。其中,Rbi為電力設備受當前臺風高等程度影響的置信度,Rmi為電力設備受當前臺風中等程度影響的置信度,Rsi為電力設備受當前臺風低等程度影響的置信度,Rni為電力設備不受當前臺風影響的置信度。根據(jù)概率學知識,有:Rbi+Rmi+Rsi+Rni=1其中,Rbi,j為電力設備根據(jù)第j歷史臺風折算的受當前臺風高等程度影響的置信度;Rmi,j為電力設備根據(jù)第j歷史臺風折算的受當前臺風中等程度影響的置信度;Rsi,j為電力設備根據(jù)第j歷史臺風折算的受當前臺風低等程度影響的置信度;Rni,j為電力設備根據(jù)第j歷史臺風折算的不受當前臺風影響的置信度。在其他實施例中,若Rbi、Rmi和Rsi中任意一個大于某一置信度閾值時,則發(fā)出預警信號。在本實施例中,還引入了權(quán)重系數(shù),定義了電力設備受當前臺風影響的置信度EFi,有:EFi=max(wb·Rbi,wm·Rmi,ws·Rsi,wn·Rni)在這里,權(quán)重系數(shù)根據(jù)實際情況進行賦值,受電力設備的重要程度等情況的影響。在本實施例中,ωb=1.73,ωm=1.44,ωs=1.20,ωn=1.0。電力設備臺風風險的大小是由兩方面因素決定的,即設備健康狀態(tài)與臺風災害的破壞力,因此可以通過建立設備健康狀態(tài)與臺風影響程度的二維矩陣來確定電力設備的臺風風險。二維矩陣一般是根據(jù)電網(wǎng)企業(yè)實際的設備風險管理制度與經(jīng)驗來確定。例如,可以根據(jù)設備受臺風的影響程度及設備運維時發(fā)現(xiàn)的缺陷情況進行設備臺風風險分析,如附圖3所示。其中,紅、橙、黃、藍表示設備從高到低的臺風風險。最后根據(jù)當前臺風的中心位置和確定的電力設備臺風風險,選擇性地發(fā)布設備臺風風險預警。例如,當臺風當前的中心位置位于24小時警戒線以東,則發(fā)布紅色和橙色的電力設備臺風風險;當臺風進入24小時警戒線后,則發(fā) 布紅色、橙色和黃色的電力設備臺風風險。進一步地,本發(fā)明還提出了一種電力設備臺風風險預警系統(tǒng),用于實現(xiàn)上述電力設備臺風風險預警方法,包括以下模塊:編輯模塊,用于建立歷史臺風的移動路徑數(shù)據(jù)庫;建立當前臺風移動路徑與歷史臺風移動路徑之間的歐式距離與當前臺風與歷史臺風之間相似度的相似度-歐式距離對應關(guān)系;建立電力設備受到每個歷史臺風影響的影響程度數(shù)據(jù)庫,并根據(jù)該影響程度數(shù)據(jù)庫計算得到電力設備受到每個歷史臺風影響的每種影響程度的置信度;建立當前臺風與歷史臺風的相似度與電力設備受到當前臺風影響的置信度的置信度-相似度對應關(guān)系;建立電力設備受到當前臺風影響的置信度閾值;定位模塊,用于獲取當前臺風的移動路徑,計算模塊,用于分別計算當前臺風的移動路徑與每個歷史臺風的移動路徑之間的歐式距離,再根據(jù)該歐式距離和相似度-歐式距離對應關(guān)系分別計算當前臺風與每個歷史臺風的相似度;還用于根據(jù)當前臺風與每個歷史臺風的相似度、置信度-相似度對應關(guān)系以及電力設備受到每個歷史臺風影響的每種影響程度的置信度,計算得到電力設備受到當前臺風影響的每種影響程度的置信度;其中,電力設備受到當前臺風影響的某種影響程度的置信度等于該電力設備受到當前臺風影響的置信度分別與該電力設備受到每種歷史臺風影響的該種影響程度的置信度之積的和;警報模塊,用于若電力設備受到當前臺風影響的任意一種影響程度的置信度大于置信度閾值時,則發(fā)出對應的預警信號。所述電力設備臺風風險預警系統(tǒng),還包括:判斷模塊,用于判斷當前臺風是否進入臺風登陸前48小警戒線內(nèi),若是,則:驅(qū)使定位模塊獲取當前臺風的移動路徑,驅(qū)使計算模塊分別計算當前臺風的移動路徑與每個歷史臺風的移動路徑之間的歐式距離,再根據(jù)該歐式距離和相似度-歐式距離對應關(guān)系分別計算當前臺風與每個歷史臺風的相似度;并根據(jù)當前臺風與每個歷史臺風的相似度、置信度-相似度對應關(guān)系以及電力設備 受到每個歷史臺風影響的每種影響程度的置信度,計算得到電力設備受到當前臺風影響的每種影響程度的置信度;其中,電力設備受到當前臺風影響的某種影響程度的置信度等于該電力設備受到當前臺風影響的置信度分別與該電力設備受到每種歷史臺風影響的該種影響程度的置信度之積的和。本發(fā)明的電力設備臺風風險預警方法和系統(tǒng)通過將當前臺風與歷史臺風進行相似度比較,從而判斷當前臺風影響電力設備的置信度,并以該置信度為標準進行預警。本發(fā)明創(chuàng)造性地將當前臺風和歷史臺風的移動路徑進行比較,通過當前臺風移動路徑和歷史臺風移動路徑之間的歐式距離來判斷當前臺風和歷史臺風的相似度,從而實現(xiàn)對當前臺風和歷史臺風相似度的定量分析。本發(fā)明的電力設備臺風風險預警方法和系統(tǒng)準確性高,實用性強。應當理解的是,對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說,可以根據(jù)上述說明加以改進或變換,而所有這些改進和變換都應屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護范圍。當前第1頁1 2 3 
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