本發(fā)明涉及快遞服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種專(zhuān)人速遞系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，用戶(hù)進(jìn)行快遞郵寄的需求也越來(lái)越多。

目前，用戶(hù)均是通過(guò)快遞公司進(jìn)行快遞郵寄，具體的快遞郵寄過(guò)程包括：寄件人主動(dòng)聯(lián)系快遞公司人員或者寄件人通過(guò)各個(gè)快遞公司的代理點(diǎn)，將需要郵寄的快件交由快遞工作人員，在待郵寄快件符合運(yùn)輸條件后，由寄件人填寫(xiě)一張具有收件人信息的快遞單，當(dāng)用戶(hù)完成費(fèi)用結(jié)算后，由快遞工作人員將待郵寄快件進(jìn)行統(tǒng)一收集，然后將收集的所有快件統(tǒng)一進(jìn)行封發(fā)、分揀，最終通過(guò)運(yùn)輸車(chē)輛按照每個(gè)快件的運(yùn)送目的地進(jìn)行批量運(yùn)載，在快件到達(dá)目的地的集散點(diǎn)后，由快遞員針對(duì)每個(gè)快件對(duì)應(yīng)的收件人進(jìn)行快件投遞。

但是，目前通過(guò)快遞公司進(jìn)行快遞郵寄的方法，由于快遞郵寄快件的運(yùn)輸量大，暴力分揀時(shí)有發(fā)生，易造成寄件人的快件損壞；同時(shí)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中中轉(zhuǎn)站較多時(shí)，易使得快件運(yùn)送速度慢。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種專(zhuān)人速遞系統(tǒng)，能夠使出行人單獨(dú)對(duì)寄件人郵寄的快件進(jìn)行投遞，使得快件的安全性較好且投遞效率高。

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種專(zhuān)人速遞系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：寄件人終端、后臺(tái)服務(wù)器、出行人終端；

所述寄件人終端，用于將寄件人快件的寄件信息發(fā)送至所述后臺(tái)服務(wù)器，并根據(jù)后臺(tái)服務(wù)器選擇對(duì)應(yīng)的出行人信息；

所述后臺(tái)服務(wù)器，用于實(shí)現(xiàn)所述寄件人終端和所述出行人終端的數(shù)據(jù)通信，以及對(duì)所述寄件人終端和所述出行人終端發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理；以及，根據(jù)所述寄件信息及其對(duì)應(yīng)的出行人信息，生成對(duì)應(yīng)的快件訂單，并在檢測(cè)到快件投遞完成時(shí)，設(shè)置所述快件訂單完成；

所述出行人終端，用于根據(jù)預(yù)設(shè)的出行人路徑范圍在所述后臺(tái)服務(wù)器中搜索所述寄件信息，并在搜索到對(duì)應(yīng)的寄件信息時(shí)，根據(jù)出行人的確認(rèn)指令，接受所述寄件信息任務(wù)。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式，其中，所述寄件人終端包括第一保存等待聯(lián)系模塊；

所述第一保存等待聯(lián)系模塊，用于根據(jù)寄件人發(fā)送的第一選擇指令，接收所述寄件信息，將所述寄件信息發(fā)送至所述后臺(tái)服務(wù)器，以便所述出行人終端在所述后臺(tái)服務(wù)器中搜索所述寄件信息；以及，接收所述后臺(tái)服務(wù)器反饋的接受寄件信息任務(wù)的所有出行人信息，將根據(jù)寄件人的選擇指令選擇的出行人信息反饋給所述后臺(tái)服務(wù)器；以及，接收所述后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送的快件訂單；其中，接受任務(wù)的出行人信息至少包括：出行人姓名、快件可送達(dá)時(shí)間、快件送達(dá)需要的郵費(fèi)；

所述后臺(tái)服務(wù)器還用于，根據(jù)寄件人選擇的出行人生成快件訂單。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第二種可能的實(shí)施方式，其中，所述寄件人終端還包括生成搶單模塊；

所述生成搶單模塊，用于根據(jù)寄件人發(fā)送的第二選擇指令，接收所述寄件信息，將所述寄件信息發(fā)送至所述后臺(tái)服務(wù)器；以及，接收所述后臺(tái)服務(wù)器反饋的接受寄件信息任務(wù)的所有出行人信息，將根據(jù)寄件人的選擇指令選擇的出行人信息反饋給所述后臺(tái)服務(wù)器；以及，接收所述后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送的快件訂單；其中，接受任務(wù)的出行人信息至少包括：出行人姓名、快件可送達(dá)時(shí)間、快件送達(dá)需要的郵費(fèi)；

所述后臺(tái)服務(wù)器還用于，將所述寄件信息發(fā)送至與所述寄件信息的運(yùn)輸路徑相匹配的所有出行人終端；以及，根據(jù)寄件人選擇的出行人生成快件訂單。

結(jié)合第一方面的第二種可能的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第三種可能的實(shí)施方式，其中，所述生成搶單模塊包括搶單倒計(jì)時(shí)模塊、搶單人員信息統(tǒng)計(jì)模塊和訂單確認(rèn)模塊；

所述搶單倒計(jì)時(shí)模塊，用于在所述寄件信息發(fā)送至所述后臺(tái)服務(wù)器時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，在達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間后，接收所述后臺(tái)服務(wù)器反饋的接受任務(wù)的所有出行人信息；其中，所述預(yù)設(shè)時(shí)間為所述后臺(tái)服務(wù)器反饋接單信息的時(shí)間；

所述搶單人員信息統(tǒng)計(jì)模塊，用于統(tǒng)計(jì)所述搶單倒計(jì)時(shí)模塊接收的接受任務(wù)的所有出行人信息；

所述訂單確認(rèn)模塊，用于接收所述寄件人發(fā)送的第三選擇指令，選擇所述第三選擇指令對(duì)應(yīng)的出行人，并將選擇的委托出行人信息發(fā)送至所述后臺(tái)服務(wù)器。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第四種可能的實(shí)施方式，其中，所述寄件人終端還包括查詢(xún)出行人模塊；

所述查詢(xún)出行人模塊，用于根據(jù)寄件人發(fā)送的查詢(xún)指令，在所述后臺(tái)服務(wù)器中查詢(xún)與所述寄件信息的運(yùn)輸路徑相匹配的出行人的出行信息，并根據(jù)寄件人發(fā)送的第四選擇指令選擇委托出行人信息；以及，接受所述后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送的快件訂單；

所述后臺(tái)服務(wù)器還用于，將寄件人終端發(fā)送的寄件信息發(fā)送至委托的出行人對(duì)應(yīng)的出行人終端，在接收到所述出行人終端發(fā)送的接收任務(wù)的反饋信息時(shí)，生成對(duì)應(yīng)的快件訂單，并發(fā)送至所述查詢(xún)出行人模塊。

結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)施方式或第二種可能的實(shí)施方式或第四種可能的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第五種可能的實(shí)施方式，其中，所述寄件人終端還包括：第一信息錄入模塊、信息附加模塊和生成單號(hào)模塊；

所述第一信息錄入模塊，用于接收所述寄件人錄入的寄件信息；所述寄件信息至少包括：寄件人姓名、寄件人地址、寄件人電話(huà)、寄件物品種類(lèi)、物品重量、收件人姓名、收件人地址、收件人電話(huà)和規(guī)定送達(dá)時(shí)間；

所述信息附加模塊，用于存儲(chǔ)快件郵寄過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的處理方法及付費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；以及，在接收到所述寄件人發(fā)送的第五選擇指令時(shí)，顯示存儲(chǔ)的內(nèi)容；

所述生成單號(hào)模塊，用于根據(jù)所述快件訂單生成對(duì)應(yīng)的快遞單號(hào)，以便寄件人進(jìn)行查詢(xún)。

結(jié)合第一方面的第五種可能的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第六種可能的實(shí)施方式，其中，所述寄件人終端還包括始發(fā)地模塊、目的地模塊和檢索模塊；

所述始發(fā)地模塊，用于接收寄件人輸入或者選擇的始發(fā)地信息；

所述目的地模塊，用于接收寄件人輸入或者選擇的目的地信息；

所述檢索模塊，用于將所述始發(fā)地信息和所述目的地信息均發(fā)送至所述后臺(tái)服務(wù)器；以及，接收所述后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送的接受任務(wù)的不同路段的出行人信息，并將所述寄件人選擇的不同路段的出行人信息反饋給所述后臺(tái)服務(wù)器；其中，所述不同路段為快件的運(yùn)輸路徑中的不同路段；

所述后臺(tái)服務(wù)器還用于，將寄件信息發(fā)送給所述始發(fā)地信息和所述目的地信息對(duì)應(yīng)的不同路段的出行人終端，并將接受任務(wù)的不同路段的出行人信息發(fā)送至所述檢索模塊；以及，根據(jù)所述檢索模塊選擇的不同路段對(duì)應(yīng)的委托出行人信息，生成對(duì)應(yīng)的快件訂單。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第七種可能的實(shí)施方式，其中，所述出行人終端包括：查詢(xún)寄件信息模塊和第二保存等待聯(lián)系模塊；

所述查詢(xún)寄件信息模塊，用于在接收到出行人的查詢(xún)指令時(shí)，查詢(xún)與出行人出行路徑相匹配的寄件信息，接收出行人發(fā)送的接受寄件信息任務(wù)的確認(rèn)指令，將所述確認(rèn)指令發(fā)送至所述后臺(tái)服務(wù)器，以便所述后臺(tái)服務(wù)器將接受任務(wù)的出行人信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的寄件人終端；

所述第二保存等待聯(lián)系模塊，用于根據(jù)出行人發(fā)送的第六選擇指令，將出行人預(yù)先設(shè)置的出行信息發(fā)送至所述后臺(tái)服務(wù)器，以便所述寄件人終端在所述后臺(tái)服務(wù)器中搜索所述出行信息；以及，接收所述后臺(tái)服務(wù)器反饋的寄件人選擇接單的指示信息和寄件信息，顯示所述寄件信息。

結(jié)合第一方面的第七種可能的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第八種可能的實(shí)施方式，其中，所述出行人終端還包括：第二信息錄入模塊和視頻錄像模塊；

所述第二信息錄入模塊，用于接收所述出行人錄入的出行信息；其中，所述出行信息至少包括：出行人姓名、聯(lián)系方式、出行日期、始發(fā)地、查詢(xún)范圍、目的地、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間；

所述視頻錄像模塊，用于根據(jù)出行人的錄像指令，采集所述出行人、所述寄件人和所述快件的視頻圖像，將所述視頻圖像發(fā)送至所述后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行保存；以及，采集所述出行人、收件人和所述快件的視頻圖像，將所述視頻圖像發(fā)送至所述后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行保存。

結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第九種可能的實(shí)施方式，其中，所述寄件人終端還包括第一我的速運(yùn)模塊和快件追蹤模塊；所述第一我的速運(yùn)模塊包括寄件單模塊；所述快件追蹤模塊包括：全球定位系統(tǒng)GPS追蹤模塊和聯(lián)系送件人模塊；所述出行人終端還包括第二我的速運(yùn)模塊；第二我的速運(yùn)模塊包括送件單模塊；

所述寄件單模塊，用于記錄寄件人的所有快件訂單信息，并可根據(jù)寄件人的取消指令取消訂單；

所述GPS追蹤模塊，用于實(shí)時(shí)追蹤出行人的位置信息，以定位寄件人的快件的實(shí)時(shí)位置；

所述聯(lián)系送件人模塊，用于根據(jù)寄件人的聯(lián)系控制指令，鏈接所述出行人的聯(lián)系方式，實(shí)現(xiàn)與出行人聯(lián)系；

所述送件單模塊，用于記錄所述出行人的所有快件訂單信息。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種專(zhuān)人速遞系統(tǒng)，包括：寄件人終端，用于將寄件人快件的寄件信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器，并根據(jù)后臺(tái)服務(wù)器選擇對(duì)應(yīng)的出行人信息；后臺(tái)服務(wù)器，用于實(shí)現(xiàn)寄件人終端和出行人終端的數(shù)據(jù)通信，以及對(duì)寄件人終端和出行人終端發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理；以及，根據(jù)寄件信息及其對(duì)應(yīng)的出行人信息，生成對(duì)應(yīng)的快件訂單，并在檢測(cè)到快件投遞完成時(shí)，設(shè)置快件訂單完成；出行人終端，用于根據(jù)預(yù)設(shè)的出行人路徑范圍在后臺(tái)服務(wù)器中搜索寄件信息，并在搜索到對(duì)應(yīng)的寄件信息時(shí)，根據(jù)出行人的確認(rèn)指令，接受寄件信息任務(wù)；

與現(xiàn)有技術(shù)中由于快遞郵寄的快件的運(yùn)輸量大，暴力分揀時(shí)有發(fā)生，易造成寄件人的快件損壞等相比，其通過(guò)寄件人終端、后臺(tái)服務(wù)器和出行人終端的相互配合模式，使得與寄件人待郵寄的快件行程路徑相匹配的出行人可以順路作為快遞員，實(shí)現(xiàn)將寄件人的快件進(jìn)行運(yùn)輸，并在達(dá)到目的地后，將快件投遞給對(duì)應(yīng)的收件人；整個(gè)過(guò)程中，能夠使出行人單獨(dú)對(duì)寄件人的快件進(jìn)行投遞，保證了快件的安全性和完整性且快件投遞效率高；并且上述系統(tǒng)還能夠提供給寄件人多種方式以選擇對(duì)應(yīng)的出行人(即取件人)，出行人也可以通過(guò)出行人終端實(shí)時(shí)的獲知寄件人的寄件信息，使得實(shí)時(shí)性較好，方便了寄件人和出行人的操作且提高了速遞效率，并且使得寄件人和出行人的用戶(hù)體驗(yàn)較好。

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1示出了本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種專(zhuān)人速遞系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種專(zhuān)人速遞系統(tǒng)中寄件人終端的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3示出了本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種專(zhuān)人速遞系統(tǒng)中出行人終端的結(jié)構(gòu)示意圖。

主要元件符號(hào)說(shuō)明：

11、寄件人終端；22、后臺(tái)服務(wù)器；33、出行人終端；111、第一保存等待聯(lián)系模塊；112、生成搶單模塊；113、查詢(xún)出行人模塊；114、第一信息錄入模塊；115、信息附加模塊；116、生成單號(hào)模塊；117、始發(fā)地模塊；118、目的地模塊；119、檢索模塊；331、查詢(xún)寄件信息模塊；332、第二保存等待聯(lián)系模塊；333、第二信息錄入模塊；334、視頻錄像模塊；1121、搶單倒計(jì)時(shí)模塊；1122、搶單人員信息統(tǒng)計(jì)模塊；1123、訂單確認(rèn)模塊。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本發(fā)明的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實(shí)施例?；诒景l(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

考慮到現(xiàn)有快遞模式的運(yùn)輸量大以及暴力分揀時(shí)有發(fā)生，易造成寄件人的快件損壞；同時(shí)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中中轉(zhuǎn)站比較多，造成快件運(yùn)送速度慢。基于此，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種專(zhuān)人速遞系統(tǒng)，其可以使寄件人通過(guò)寄件人終端11主動(dòng)將寄件信息上傳至后臺(tái)服務(wù)器22，通過(guò)后臺(tái)服務(wù)器22發(fā)送至出行人終端33，由出行人終端33選擇接單；或者由出行人終端33主動(dòng)在后臺(tái)服務(wù)器22中搜索寄件信息，最終由寄件人通過(guò)寄件人終端11進(jìn)行選擇；或者，由寄件人終端11主動(dòng)在后臺(tái)服務(wù)器22中搜索出行信息并選擇，最終由相應(yīng)的出行人通過(guò)出行人終端33進(jìn)行確認(rèn)；最終由后臺(tái)服務(wù)器22根據(jù)寄件信息及其對(duì)應(yīng)的出行人信息生成快件訂單，以實(shí)現(xiàn)快件的郵寄；其中，快件訂單包括寄件人訂單和出行人訂單；即發(fā)給寄件人終端的是寄件人訂單，發(fā)給出行人終端的是出行人訂單，下面通過(guò)實(shí)施例進(jìn)行描述。

參考圖1說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例提供了一種專(zhuān)人速遞系統(tǒng)，該專(zhuān)人速遞系統(tǒng)包括寄件人終端11、后臺(tái)服務(wù)器22、出行人終端33；

寄件人終端11，用于將寄件人快件的寄件信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，并根據(jù)后臺(tái)服務(wù)器22選擇對(duì)應(yīng)的出行人信息；

后臺(tái)服務(wù)器22，用于實(shí)現(xiàn)寄件人終端11和出行人終端33的數(shù)據(jù)通信，以及對(duì)寄件人終端11和出行人終端33發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理；以及，根據(jù)寄件信息及其對(duì)應(yīng)的出行人信息，生成對(duì)應(yīng)的快件訂單，并在檢測(cè)到快件投遞完成時(shí)，設(shè)置快件訂單完成；

出行人終端33，用于根據(jù)預(yù)設(shè)的出行人路徑范圍在后臺(tái)服務(wù)器22中搜索寄件信息，并在搜索到對(duì)應(yīng)的寄件信息時(shí)，根據(jù)出行人的確認(rèn)指令，接受寄件信息任務(wù)。

具體的，寄件信息主要包含寄件人的基本信息、快件信息以及收件人的基本信息，具體包括：寄件人姓名、寄件人地址、寄件人電話(huà)、寄件物品種類(lèi)、物品重量、收件人姓名、收件人地址、收件人電話(huà)和規(guī)定送達(dá)時(shí)間。上述運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)條件即國(guó)家規(guī)定的運(yùn)輸物品的相關(guān)條件。首先，寄件人應(yīng)將寄件信息錄入系統(tǒng)，為了實(shí)現(xiàn)快件的完整運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)注意的是郵寄的快件不可以是違反國(guó)家法律的，如果有可能危及到個(gè)人或者公共設(shè)施的物品不允郵寄，系統(tǒng)在驗(yàn)證錄入的寄件信息符合上述運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)條件后，發(fā)送上述寄件信息至后臺(tái)服務(wù)器22保存。

在本發(fā)明實(shí)施例中，待寄送快件的寄件人可以通過(guò)寄件人終端11發(fā)送信息，并通過(guò)后臺(tái)服務(wù)器22實(shí)現(xiàn)與出行人(其中，出行人可以是快遞工作人員，也可以是普通的外出人員)對(duì)應(yīng)的出行人終端33的通信，并由對(duì)應(yīng)的出行人到達(dá)與寄件人對(duì)應(yīng)的約定地點(diǎn)收取快件；

而本發(fā)明實(shí)施例中，寄件人終端11通過(guò)后臺(tái)服務(wù)器22與出行人終端33的通信方式(也可以稱(chēng)為速遞方式)包括三種：

第一種：由出行人通過(guò)出行人終端33在后臺(tái)服務(wù)器22中搜索并選擇寄件信息的方式；即后臺(tái)服務(wù)器22中將寄件人終端11發(fā)送的寄件信息進(jìn)行保存，由出行人通過(guò)出行人終端33進(jìn)行搜索和查詢(xún)，后臺(tái)服務(wù)器22則將匹配的寄件信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的出行人終端33；

第二種：后臺(tái)服務(wù)器22將寄件信息發(fā)送至所有符合條件的出行人終端33的方式：由后臺(tái)服務(wù)器22將接收的寄件信息發(fā)送至與寄件信息路徑相匹配的所有的出行人終端33，由出行人終端33確認(rèn)是否接受此寄件信息任務(wù)，并由后臺(tái)服務(wù)器22將接受任務(wù)的出行人信息全部發(fā)送至寄件人終端11，由寄件人終端11確定最終的出行人，然后由后臺(tái)服務(wù)器22根據(jù)寄件信息及其對(duì)應(yīng)的出行人信息生成快件訂單并分別發(fā)送至對(duì)應(yīng)的寄件人終端11和出行人終端33；

第三種：寄件人終端11在后臺(tái)服務(wù)器22中搜索并選擇出行信息的方式：即寄件人也可通過(guò)寄件人終端11主動(dòng)搜索出行信息并選擇委托的出行人，然后由后臺(tái)服務(wù)器22將寄件人選擇的出行信息發(fā)送至委托的出行人對(duì)應(yīng)的出行人終端33，最終在委托的出行人接受出行任務(wù)后，由后臺(tái)服務(wù)器22根據(jù)寄件信息及其對(duì)應(yīng)的出行人信息生成快件訂單并分別發(fā)送至對(duì)應(yīng)的寄件人終端11和出行人終端33。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種專(zhuān)人速遞系統(tǒng)，與現(xiàn)有技術(shù)中由于快遞郵寄的快件的運(yùn)輸量大，暴力分揀時(shí)有發(fā)生，易造成寄件人的快件損壞等相比，其通過(guò)寄件人終端11、后臺(tái)服務(wù)器22和出行人終端33的相互配合模式，使得與寄件人待郵寄的快件行程路徑相匹配的出行人可以順路作為快遞員，實(shí)現(xiàn)將寄件人的快件進(jìn)行運(yùn)輸，并在達(dá)到目的地后，將快件投遞給對(duì)應(yīng)的收件人；整個(gè)過(guò)程中，能夠使出行人單獨(dú)對(duì)寄件人的快件進(jìn)行投遞，保證了快件的安全性和完整性且快件投遞效率高；并且上述系統(tǒng)還能夠提供給寄件人多種方式以選擇對(duì)應(yīng)的出行人(即取件人)，出行人也可以通過(guò)出行人終端33實(shí)時(shí)的獲知寄件人的寄件信息，使得實(shí)時(shí)性較好，方便了寄件人和出行人的操作且提高了速遞效率，并且使得寄件人和出行人的用戶(hù)體驗(yàn)較好。

本發(fā)明實(shí)施例中，為了安全起見(jiàn)，不管是寄件人還是出行人，在進(jìn)入郵寄系統(tǒng)時(shí)，首先都要進(jìn)行注冊(cè)，注冊(cè)是一個(gè)簡(jiǎn)單而又嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟襟E，需要詳細(xì)填寫(xiě)注冊(cè)人的信息，具體包括注冊(cè)人的姓名、身份證號(hào)碼、手機(jī)號(hào)碼、郵箱、戶(hù)籍地址、現(xiàn)居住地址、身份證正反面的照片等，需要對(duì)注冊(cè)用戶(hù)進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證以及法律條文、合同書(shū)的勾選，最終將上述認(rèn)證信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，以便上述后臺(tái)服務(wù)器22將注冊(cè)人和對(duì)應(yīng)的認(rèn)證信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)，存儲(chǔ)關(guān)聯(lián)的注冊(cè)人及其對(duì)應(yīng)的認(rèn)證信息；注冊(cè)完成后，寄件人終端11和出行人終端33進(jìn)入登錄頁(yè)面，接收用戶(hù)發(fā)送的登錄認(rèn)證信息，將上述登錄認(rèn)證信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，在接受到后臺(tái)服務(wù)器22發(fā)送的登錄認(rèn)證信息驗(yàn)證通過(guò)的反饋信息后，登錄完成。

具體的，后臺(tái)服務(wù)器22在接收到寄件人終端11發(fā)送的寄件信息后，還需要對(duì)寄件信息進(jìn)行審核，審核郵寄的貨物是否符合相關(guān)法律法規(guī)，如不允許郵寄有可能危及到個(gè)人或者公共設(shè)施的物品，以及易燃易爆物品需要特殊運(yùn)送等，然后在后臺(tái)服務(wù)器22審核寄件信息通過(guò)時(shí)，即認(rèn)為寄件信息符合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)條件，則進(jìn)行后續(xù)處理，如將寄件信息進(jìn)行保存，或者發(fā)送給對(duì)應(yīng)的出行人終端33。

針對(duì)本發(fā)明專(zhuān)人速遞系統(tǒng)提供的三種速遞方式，本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行具體說(shuō)明：

第一種，由出行人通過(guò)出行人終端33在后臺(tái)服務(wù)器22中搜索并選擇寄件信息的方式：對(duì)應(yīng)的，參考圖2和圖3，寄件人終端11包括第一保存等待聯(lián)系模塊111，出行人終端33包括查詢(xún)寄件信息模塊331；

第一保存等待聯(lián)系模塊111，用于根據(jù)寄件人發(fā)送的第一選擇指令，接收寄件信息，將寄件信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，以便出行人終端33在后臺(tái)服務(wù)器22中搜索寄件信息；以及，接收后臺(tái)服務(wù)器22反饋的接受寄件信息任務(wù)的所有出行人信息，將根據(jù)寄件人的選擇指令選擇的出行人信息反饋給后臺(tái)服務(wù)器；以及，接收后臺(tái)服務(wù)器22發(fā)送的快件訂單；其中，接受任務(wù)的出行人信息至少包括：出行人姓名、快件可送達(dá)時(shí)間、快件送達(dá)需要的郵費(fèi)；

后臺(tái)服務(wù)器22還用于，根據(jù)寄件人選擇的出行人生成快件訂單；

查詢(xún)寄件信息模塊331，用于在接收到出行人的查詢(xún)指令時(shí)，查詢(xún)與出行人出行路徑相匹配的寄件信息，接收出行人發(fā)送的接受寄件信息任務(wù)的確認(rèn)指令，將確認(rèn)指令發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，以便后臺(tái)服務(wù)器22將接受任務(wù)的出行人信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的寄件人終端11。

在本發(fā)明實(shí)施例中，寄件人首先應(yīng)將快件信息錄入系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)注意的是郵寄的貨物不可以是違反國(guó)家法律的，如果有可能危及到個(gè)人或者公共設(shè)施的物品不允郵寄，系統(tǒng)在驗(yàn)證錄入的快件信息符合上述運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)條件后，第一保存等待聯(lián)系模塊111接收上述寄件信息，并將上述寄件信息通過(guò)第一保存等待聯(lián)系模塊111發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，以便出行人終端33在后臺(tái)服務(wù)器22中搜索該寄件信息，從而選擇該寄件任務(wù)。

具體的，出行人在出行人終端33錄入出行信息(具體包括出行人姓名、聯(lián)系方式、始發(fā)地、目的地、出行日期、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等)后，查詢(xún)寄件信息模塊331會(huì)以出行人錄入的出行始發(fā)地、目的地、出行日期以及預(yù)設(shè)的搜索范圍為條件查詢(xún)寄件信息，后臺(tái)服務(wù)器22會(huì)將存儲(chǔ)的滿(mǎn)足查詢(xún)條件的寄件信息發(fā)送至出行人終端33，出行人根據(jù)收到的寄件信息可接受多個(gè)寄件信息任務(wù)，同時(shí)需要錄入出行人信息，包括出行人姓名、快件可送達(dá)時(shí)間、快件送達(dá)可需要的郵費(fèi)，在出行人選擇該寄件任務(wù)之后，出行人終端33會(huì)發(fā)送相應(yīng)的接受寄件信息任務(wù)的出行人信息至后臺(tái)服務(wù)器22，后臺(tái)服務(wù)器22會(huì)將接受寄件信息任務(wù)的所有出行人信息發(fā)送至寄件人終端11的第一保存等待聯(lián)系模塊111，寄件人根據(jù)接受任務(wù)的所有出行人信息(至少包括出行人姓名、快件可送達(dá)時(shí)間、快件送達(dá)需要的郵費(fèi))進(jìn)行綜合考量，最終選擇其中一個(gè)出行人接單，然后由后臺(tái)服務(wù)器22根據(jù)寄件信息及其對(duì)應(yīng)的出行人信息生成快件訂單并發(fā)送至對(duì)應(yīng)的寄件人終端11，生成寄件人訂單，同時(shí)生成對(duì)應(yīng)的快遞單號(hào)，由寄件人將快遞單號(hào)記錄下來(lái)并寫(xiě)在快件的外包裝上，此快遞單號(hào)包含了寄件人的所有信息、收件人的信息以及快件信息，避免出行人拿錯(cuò)快件；然后寄件人和其選擇的出行人取得聯(lián)系，說(shuō)明取件的地點(diǎn)，最終由出行人去寄件人處取件并進(jìn)行郵寄。

上述郵寄方式主要是由寄件人將寄件信息保存至后臺(tái)服務(wù)器22，然后等待出行人通過(guò)出行人終端33搜索該寄件信息并接受此寄件信息的任務(wù)，從而寄件人在接受寄件信息任務(wù)中的出行人中選擇一個(gè)出行人接單，生成快件訂單，最終實(shí)現(xiàn)快件的郵寄。

第二種，后臺(tái)服務(wù)器22將寄件信息發(fā)送至所有符合條件的出行人終端33，由出行人終端33進(jìn)行搶單的方式：

對(duì)應(yīng)的，參考圖2，寄件人終端11還包括生成搶單模塊112；生成搶單模塊112，用于根據(jù)寄件人發(fā)送的第二選擇指令，接收寄件信息，將寄件信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22；以及，接收后臺(tái)服務(wù)器22反饋的接受寄件信息任務(wù)的所有出行人信息，將根據(jù)寄件人的選擇指令選擇的出行人信息反饋給后臺(tái)服務(wù)器22；以及，接收后臺(tái)服務(wù)器22發(fā)送的快件訂單；其中，接受任務(wù)的出行人信息至少包括：出行人姓名、快件可送達(dá)時(shí)間、快件送達(dá)需要的郵費(fèi)；后臺(tái)服務(wù)器22還用于，將寄件信息發(fā)送至與寄件信息的運(yùn)輸路徑相匹配的所有出行人終端33；以及，根據(jù)寄件人選擇的出行人生成快件訂單。

在本發(fā)明實(shí)施例中，寄件人將寄件信息錄入系統(tǒng)，生成搶單模塊112將上述寄件信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22并且開(kāi)始進(jìn)行預(yù)設(shè)時(shí)間(可以由寄件人根據(jù)需要自行設(shè)定)的搶單倒計(jì)時(shí)，同時(shí)，后臺(tái)服務(wù)器22接收上述寄件信息后會(huì)將寄件信息發(fā)送至與寄件信息運(yùn)輸路徑相匹配的所有出行人終端33，出行人在收到后臺(tái)服務(wù)器22發(fā)送的寄件推送消息以后可以馬上接受該寄件信息任務(wù)，在出行人選擇該寄件任務(wù)之后，出行人終端33會(huì)發(fā)送相應(yīng)的接受寄件信息任務(wù)的出行人信息至后臺(tái)服務(wù)器22，當(dāng)預(yù)設(shè)時(shí)間的搶單倒計(jì)時(shí)結(jié)束后，后臺(tái)服務(wù)器22將接受寄件信息任務(wù)的所有出行人信息發(fā)送至寄件人終端11的生成搶單模塊112，寄件人根據(jù)接受任務(wù)的所有出行人信息(至少包括出行人姓名、快件可送達(dá)時(shí)間、快件送達(dá)需要的郵費(fèi))進(jìn)行綜合考量，最終選擇其中一個(gè)出行人接單；然后由后臺(tái)服務(wù)器22根據(jù)寄件信息及其對(duì)應(yīng)的出行人信息生成快件訂單并發(fā)送至對(duì)應(yīng)的寄件人終端11，同時(shí)生成對(duì)應(yīng)的快遞單號(hào)，由寄件人將快遞單號(hào)記錄下來(lái)并寫(xiě)在快件的外包裝上，此快遞單號(hào)包含了寄件人的所有信息、收件人的信息以及快件信息，避免出行人拿錯(cuò)快件；然后寄件人和其選擇的出行人取得聯(lián)系，說(shuō)明取件的地點(diǎn)，最終由出行人去寄件人處取件并進(jìn)行郵寄。

由此可見(jiàn)，上述生成訂單的方式可用于寄件人快速生成訂單，可實(shí)現(xiàn)快件的即時(shí)運(yùn)輸，上述生成訂單的方式中，生成搶單模塊112包括搶單倒計(jì)時(shí)模塊1121、搶單人員信息統(tǒng)計(jì)模塊1122和訂單確認(rèn)模塊1123；

搶單倒計(jì)時(shí)模塊1121，用于在寄件信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，在達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間后，接收后臺(tái)服務(wù)器22反饋的接受任務(wù)的所有出行人信息；其中，預(yù)設(shè)時(shí)間為后臺(tái)服務(wù)器22反饋接單信息的時(shí)間；

搶單人員信息統(tǒng)計(jì)模塊1122，用于統(tǒng)計(jì)搶單倒計(jì)時(shí)模塊1121接收的接受任務(wù)的所有出行人信息；

訂單確認(rèn)模塊1123，用于接收寄件人發(fā)送的第三選擇指令，選擇第三選擇指令對(duì)應(yīng)的出行人，并將選擇的委托出行人信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22。

具體的，生成搶單模塊112將寄件信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22后，搶單倒計(jì)時(shí)模塊1121開(kāi)始計(jì)時(shí)，在達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間后，接收后臺(tái)服務(wù)器22反饋的接受任務(wù)的所有出行人信息；其中，預(yù)設(shè)時(shí)間為后臺(tái)服務(wù)器22反饋接單信息的時(shí)間，預(yù)設(shè)時(shí)間可以根據(jù)寄件人的需要而自行設(shè)定；最終搶單倒計(jì)時(shí)模塊1121將接受任務(wù)的所有出行人信息發(fā)送至搶單人員信息統(tǒng)計(jì)模塊1122，然后，寄件人根據(jù)搶單人員信息統(tǒng)計(jì)模塊1122統(tǒng)計(jì)的接受任務(wù)的出行人信息使用訂單確認(rèn)模塊1123選擇一個(gè)出行人，然后由后臺(tái)服務(wù)器22根據(jù)寄件信息及其對(duì)應(yīng)的出行人信息生成快件訂單。

第三種，寄件人終端11在后臺(tái)服務(wù)器22中搜索并選擇出行人信息的方式：對(duì)應(yīng)的，參考圖2和圖3，寄件人終端11還包括查詢(xún)出行人模塊113；出行人終端33還包括第二保存等待聯(lián)系模塊332；

查詢(xún)出行人模塊113，用于根據(jù)寄件人發(fā)送的查詢(xún)指令，在后臺(tái)服務(wù)器22中查詢(xún)與寄件信息的運(yùn)輸路徑相匹配的出行人的出行信息，并根據(jù)寄件人發(fā)送的第四選擇指令選擇委托出行人信息；以及，接受后臺(tái)服務(wù)器22發(fā)送的快件訂單；

后臺(tái)服務(wù)器22還用于，將寄件人終端11發(fā)送的寄件信息發(fā)送至委托的出行人對(duì)應(yīng)的出行人終端33，在接收到出行人終端33發(fā)送的接收任務(wù)的反饋信息時(shí)，生成對(duì)應(yīng)的快件訂單，并發(fā)送至查詢(xún)出行人模塊113；

第二保存等待聯(lián)系模塊332，用于根據(jù)出行人發(fā)送的第六選擇指令，將出行人預(yù)先設(shè)置的出行信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，以便寄件人終端11在后臺(tái)服務(wù)器22中搜索出行信息；以及，接收后臺(tái)服務(wù)器22反饋的寄件人選擇接單的指示信息和寄件信息，顯示寄件信息。

具體的，出行人終端33的第二保存等待聯(lián)系模塊根據(jù)出行人發(fā)送的第六選擇指令，將出行人預(yù)先設(shè)置的出行信息(具體包括出行人姓名、聯(lián)系方式、始發(fā)地、目的地、出行日期、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等)發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，由后臺(tái)服務(wù)器22保存此出行信息，以便寄件人使用查詢(xún)出行人模塊113在后臺(tái)服務(wù)器22中搜索出行信息；具體的，寄件人錄入快件的郵寄日期、始發(fā)地和目的地，并以此為條件，以始發(fā)地為中心，以預(yù)設(shè)的搜索范圍為半徑主動(dòng)搜索可送件的出行人，從搜索得到的出行人中，寄件人根據(jù)出行人以往送件的信譽(yù)以及其它相關(guān)信息選擇其一接單，然后將寄件人的選擇指令發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，由后臺(tái)服務(wù)器22生成寄件信息和出行人的關(guān)聯(lián)信息，并將寄件人的選擇發(fā)送至出行人對(duì)應(yīng)的出行人終端33，由出行人確認(rèn)接單，如果出行人確認(rèn)接單，后臺(tái)服務(wù)器22根據(jù)寄件信息及其對(duì)應(yīng)的出行人信息生成快件訂單；如果出行人拒絕接單，則由寄件人從搜索得到的出行人中重新選擇出行人接單，直至快件訂單生成為止。

由此可見(jiàn)，上述訂單完成的方式可由寄件人主動(dòng)搜索出行人，根據(jù)出行人以往的信譽(yù)以及其它相關(guān)信息選擇接單的出行人，然后經(jīng)后臺(tái)服務(wù)器22將寄件人的選擇發(fā)送至對(duì)應(yīng)的出行人終端33，由出行人確認(rèn)接單，此方式的快件訂單最終由出行人確認(rèn)完成，在一定程度上維護(hù)了出行人的選擇權(quán)。

上述生成的所有快件訂單都是由一個(gè)出行人直接將快件從始發(fā)地運(yùn)往目的地，而在實(shí)際應(yīng)用中，如果寄件人需要將快件從偏僻的鄉(xiāng)村運(yùn)往國(guó)外，一個(gè)出行人很難完成此寄件信息任務(wù)，這就需要由多個(gè)出行人配合完成，對(duì)應(yīng)的，參考圖2，寄件人終端11還包括始發(fā)地模塊117、目的地模塊118和檢索模塊119；

始發(fā)地模塊117，用于接收寄件人輸入或者選擇的始發(fā)地信息；

目的地模塊118，用于接收寄件人輸入或者選擇的目的地信息；

檢索模塊119，用于將始發(fā)地信息和目的地信息均發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22；以及，接收后臺(tái)服務(wù)器22發(fā)送的接受任務(wù)的不同路段的出行人信息，并將寄件人選擇的不同路段的出行人信息反饋給后臺(tái)服務(wù)器22；其中，不同路段為快件的運(yùn)輸路徑中的不同路段；

后臺(tái)服務(wù)器22還用于，將寄件信息發(fā)送給始發(fā)地信息和目的地信息對(duì)應(yīng)的不同路段的出行人終端33，并將接受任務(wù)的不同路段的出行人信息發(fā)送至檢索模塊119；以及，根據(jù)檢索模塊119選擇的不同路段對(duì)應(yīng)的委托出行人信息，生成對(duì)應(yīng)的快件訂單。

具體的，寄件人需要分別在始發(fā)地模塊117和目的地模塊118錄入快件的始發(fā)地和目的地，然后將該寄件信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，由后臺(tái)服務(wù)器22將寄件信息發(fā)送給始發(fā)地信息和目的地信息對(duì)應(yīng)的不同路段的出行人終端33，在出行人終端33收到寄件信息后可以選擇接受其路段的寄件信息任務(wù)，待從始發(fā)地到目的地的每一個(gè)路段的不同出行人都接受寄件信息任務(wù)后，出行人終端33會(huì)將從始發(fā)地到目的地的所有接受寄件信息任務(wù)的出行人信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，由后臺(tái)服務(wù)器22將不同路段的接受寄件信息任務(wù)的出行人信息發(fā)送至寄件人終端11，最終由寄件人確定從始發(fā)地到目的地的所有出行人的組合，并反饋給后臺(tái)服務(wù)器22；由后臺(tái)服務(wù)器22根據(jù)寄件信息及對(duì)應(yīng)的出行人組合生成快件訂單；在這一過(guò)程中，出行人只需按時(shí)完成其路段間的快件運(yùn)輸并交由下一個(gè)出行人手中即可，寄件人可以聯(lián)系到此路徑上的所有出行人，而任何兩個(gè)出行人之間是一對(duì)一進(jìn)行的。

參考圖2，為了能夠保證完整的生成快件訂單，寄件人終端11還包括：第一信息錄入模塊114、信息附加模塊115和生成單號(hào)模塊116；

第一信息錄入模塊114，用于接收寄件人錄入的寄件信息；寄件信息至少包括：寄件人姓名、寄件人地址、寄件人電話(huà)、寄件物品種類(lèi)、物品重量、收件人姓名、收件人地址、收件人電話(huà)和規(guī)定送達(dá)時(shí)間；

信息附加模塊115，用于存儲(chǔ)快件郵寄過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的處理方法及付費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；以及，在接收到寄件人發(fā)送的第五選擇指令時(shí)，顯示存儲(chǔ)的內(nèi)容；

具體的，為了避免寄件人和出行人在寄件的過(guò)程中引起各種糾紛，信息附加模塊115用于存儲(chǔ)顯示郵寄過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的處理方法及付費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，具體包括：物品丟失、損壞，出行人全部賠付(非可抗因素和自然災(zāi)害除外)；快件未按時(shí)送達(dá)，出行人賠付寄件人延誤費(fèi)用(交通工具晚點(diǎn)除外)；快件按時(shí)送達(dá)后，無(wú)法聯(lián)系到收件人，寄件人賠付出行人快件保管費(fèi)。

生成單號(hào)模塊116，用于根據(jù)快件訂單生成對(duì)應(yīng)的快遞單號(hào)，以便寄件人進(jìn)行查詢(xún)。

具體的，后臺(tái)服務(wù)器22根據(jù)寄件信息及其對(duì)應(yīng)的出行人信息生成快件訂單并發(fā)送至對(duì)應(yīng)的寄件人終端11，生成寄件人訂單，同時(shí)生成對(duì)應(yīng)的快遞單號(hào)，然后，寄件人將快遞單號(hào)記錄下來(lái)并寫(xiě)在快件的外包裝上，此快遞單號(hào)包含了寄件人的所有信息、收件人的信息以及快件信息，避免出行人拿錯(cuò)快件。

在出行人進(jìn)入送件系統(tǒng)后，首先需要將其出行信息錄入系統(tǒng)中，對(duì)應(yīng)的，參考圖3，出行人終端33還包括第二信息錄入模塊333；

第二信息錄入模塊333，用于接收出行人錄入的出行信息；其中，出行信息至少包括：出行人姓名、聯(lián)系方式、出行日期、始發(fā)地、查詢(xún)范圍、目的地、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間；

具體的，出行人將出行信息錄入第二信息錄入模塊333后，第二信息錄入模塊333將出行信息分別發(fā)送至出行人終端33的查詢(xún)寄件信息模塊331和第二保存等待聯(lián)系模塊332，出行人選擇其一后，出行人終端33會(huì)將出行信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，以便寄件人終端11在后臺(tái)服務(wù)器22中查詢(xún)出行信息。

另外，為了防止寄件和收件之間出現(xiàn)不必要的沖突，比如收件人已收到快件，事后卻說(shuō)沒(méi)有收到快件；取件的時(shí)候不知快件的好壞，收到件后快件損壞了等情況；出行人終端33還包括視頻錄像模塊334；

視頻錄像模塊334，用于根據(jù)出行人的錄像指令，采集出行人、寄件人和快件的視頻圖像，將視頻圖像發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22進(jìn)行保存；以及，采集出行人、收件人和快件的視頻圖像，將視頻圖像發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22進(jìn)行保存。

在本發(fā)明實(shí)施例中，快件訂單生成后，出行人去寄件人處取件，出行人需要驗(yàn)證快件的完好性，同時(shí)需要使用視頻錄像模塊334錄像，具體的，將視頻錄像模塊334的攝像頭對(duì)準(zhǔn)貨物，要有寄件人和出行人的手在貨物兩端，并且由出行人說(shuō)：“貨物已收到而且完好”即可；并且快件送達(dá)后，收件人需要驗(yàn)證快件的完好性，并且需要使用視頻錄像模塊334錄像，具體的，將視頻錄像模塊334的攝像頭對(duì)準(zhǔn)貨物，要有收件人和出行人的手在貨物兩端，并且由收件人說(shuō)：“貨物已收到而且完好”即可；若取件時(shí)，快件里有隱私不方便驗(yàn)貨，寄件人可以提出拒絕驗(yàn)貨，但是錄像的時(shí)候出行人應(yīng)該讓寄件人說(shuō)明：“貨物有隱私，不允驗(yàn)貨，貨物出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，自己承擔(dān)”；上述視頻圖像經(jīng)錄制后發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22進(jìn)行保存，作為快件完好的證據(jù)。

此外，寄件人終端11還包括第一我的速運(yùn)模塊和快件追蹤模塊；第一我的速運(yùn)模塊包括寄件單模塊；快件追蹤模塊包括：全球定位系統(tǒng)GPS追蹤模塊和聯(lián)系送件人模塊；出行人終端33還包括第二我的速運(yùn)模塊；第二我的速運(yùn)模塊包括送件單模塊；

寄件單模塊，用于記錄寄件人的所有快件訂單信息，并可根據(jù)寄件人的取消指令取消訂單；

具體的，寄件單模塊中，記錄了寄件人從注冊(cè)開(kāi)始到當(dāng)前的時(shí)間段內(nèi)所有寄件的信息，具體包括每一個(gè)快件的運(yùn)輸路徑、處理狀態(tài)、郵費(fèi)等，同時(shí)寄件人可根據(jù)寄件人的取消指令在寄件單模塊中取消訂單。

GPS追蹤模塊，用于實(shí)時(shí)追蹤出行人的位置信息，以定位寄件人的快件的實(shí)時(shí)位置；

聯(lián)系送件人模塊，用于根據(jù)寄件人的聯(lián)系控制指令，鏈接出行人的聯(lián)系方式，實(shí)現(xiàn)與出行人聯(lián)系；

具體的，為了實(shí)時(shí)監(jiān)控某一快件的具體運(yùn)輸位置，寄件人可以和出行人協(xié)商，讓出行人打開(kāi)專(zhuān)人速遞系統(tǒng)，通過(guò)GPS(Global positioning system,全球定位系統(tǒng))定位將出行人的實(shí)時(shí)位置經(jīng)出行人終端33發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，由寄件人終端11的GPS追蹤模塊在后臺(tái)服務(wù)器22中獲取快件的實(shí)時(shí)位置；另外，寄件人還可以通過(guò)聯(lián)系送件人模塊，鏈接出行人的聯(lián)系方式，實(shí)現(xiàn)與出行人聯(lián)系，進(jìn)而獲知快件的相關(guān)信息。

送件單模塊，用于記錄出行人的所有快件訂單信息。

具體的，送件單模塊中，記錄了出行人從注冊(cè)開(kāi)始到當(dāng)前的時(shí)間段內(nèi)所有送件的信息，具體包括每一個(gè)快件的運(yùn)輸路徑、處理狀態(tài)、郵費(fèi)等，此外送件單模塊里還有每一個(gè)快件送達(dá)后寄件人對(duì)出行人此次服務(wù)的評(píng)價(jià)，這些評(píng)價(jià)直接影響了出行人送件的信譽(yù)。

從實(shí)際應(yīng)用角度來(lái)講，本發(fā)明實(shí)施例提供的寄件人終端11和出行人終端33對(duì)應(yīng)的功能可以集成為一個(gè)SDK(Software Development Kit，軟件開(kāi)發(fā)工具包)包，當(dāng)用戶(hù)想使用時(shí)，其可以通過(guò)終端設(shè)備在應(yīng)用商店或者專(zhuān)門(mén)的下載地點(diǎn)下載該應(yīng)用程序；當(dāng)用戶(hù)作為寄件人時(shí)，其可以選擇其中的寄件功能，當(dāng)用戶(hù)作為出行人時(shí)，其可以選擇對(duì)應(yīng)的出行人功能，這樣，用戶(hù)既可以作為寄件人也可以作為出行人，只需要選擇應(yīng)用程序中不同的功能即可，方便且實(shí)用。

本發(fā)明提供的一種專(zhuān)人速遞系統(tǒng)，與現(xiàn)有技術(shù)中由于快遞郵寄的快件的運(yùn)輸量大，暴力分揀時(shí)有發(fā)生，易造成寄件人的快件損壞等相比，其通過(guò)寄件人終端、后臺(tái)服務(wù)器和出行人終端的相互配合模式，使得與寄件人待郵寄的快件行程路徑相匹配的出行人可以順路作為快遞員，實(shí)現(xiàn)將寄件人的快件進(jìn)行運(yùn)輸，并在達(dá)到目的地后，將快件投遞給對(duì)應(yīng)的收件人；整個(gè)過(guò)程中，能夠使出行人單獨(dú)對(duì)寄件人的快件進(jìn)行投遞，保證了快件的安全性和完整性且快件投遞效率高；并且上述系統(tǒng)還能夠提供給寄件人多種方式以選擇對(duì)應(yīng)的出行人(即取件人)，出行人也可以通過(guò)出行人終端實(shí)時(shí)的獲知寄件人的寄件信息，使得實(shí)時(shí)性較好，方便了寄件人和出行人的操作且提高了速遞效率，并且使得寄件人和出行人的用戶(hù)體驗(yàn)較好。

并且，上述專(zhuān)人速遞系統(tǒng)還能通過(guò)快遞的接力能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)途運(yùn)輸，操作簡(jiǎn)單、使用方便，減少了傳統(tǒng)快遞在中轉(zhuǎn)站滯留的時(shí)間，快件運(yùn)輸時(shí)間短，并且避免了快件的批量運(yùn)載以及分揀暴力現(xiàn)象的發(fā)生，較好的保證了快件的完整性，同時(shí)無(wú)需設(shè)置快件的存放位置，大大減少了成本，節(jié)約了位置資源，并且不受地域限制，能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途運(yùn)輸。

下面對(duì)本發(fā)明實(shí)施例提供的專(zhuān)人速遞系統(tǒng)的整個(gè)使用過(guò)程進(jìn)行整體說(shuō)明：

本發(fā)明實(shí)施例提供的專(zhuān)人速遞系統(tǒng)在使用時(shí)，用戶(hù)首先需要進(jìn)行注冊(cè)，注冊(cè)是一個(gè)簡(jiǎn)單而又嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟襟E，需要詳細(xì)填寫(xiě)注冊(cè)人的信息，具體包括注冊(cè)人的姓名、身份證號(hào)碼、手機(jī)號(hào)碼、郵箱、戶(hù)籍地址、現(xiàn)居住地址、身份證正反面的照片等，需要對(duì)注冊(cè)用戶(hù)進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證以及法律條文、合同書(shū)的勾選，最終將上述認(rèn)證信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，以便上述后臺(tái)服務(wù)器22將注冊(cè)人和對(duì)應(yīng)的認(rèn)證信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)，存儲(chǔ)關(guān)聯(lián)的注冊(cè)人及其對(duì)應(yīng)的認(rèn)證信息；注冊(cè)完成后，進(jìn)入登錄頁(yè)面，接收用戶(hù)發(fā)送的登錄認(rèn)證信息，將上述登錄認(rèn)證信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，在接受到后臺(tái)服務(wù)器22發(fā)送的登錄認(rèn)證信息驗(yàn)證通過(guò)的指令后，即完成登錄過(guò)程。

寄件人登錄完成后，可以進(jìn)行寄件操作，首先寄件人需要通過(guò)第一信息錄入模塊114將寄件信息錄入系統(tǒng)，寄件信息至少包括：寄件人姓名、寄件人地址、寄件人電話(huà)、寄件物品種類(lèi)、物品重量、收件人姓名、收件人地址、收件人電話(huà)和規(guī)定送達(dá)時(shí)間，應(yīng)當(dāng)注意的是郵寄的貨物不可以是違反國(guó)家法律的，如果有可能危及到個(gè)人或者公共設(shè)施的物品不允郵寄，系統(tǒng)在驗(yàn)證錄入的快件信息符合上述運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)條件后，由寄件人根據(jù)快件運(yùn)輸?shù)木o急情況選擇一種合適的生成快件訂單的方式。具體有以下幾種情況：

在寄件人選擇寄件人終端11的第一保存等待聯(lián)系模塊111后，第一保存等待聯(lián)系模塊111接收上述寄件信息，并將上述寄件信息通過(guò)第一保存等待聯(lián)系模塊111發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，以便出行人終端33在后臺(tái)服務(wù)器22中搜索該寄件信息，從而選擇該寄件任務(wù)；出行人終端33在后臺(tái)服務(wù)器22中搜索該寄件信息時(shí)，出行人首先應(yīng)當(dāng)在系統(tǒng)中錄入出行人信息(具體包括出行人姓名、聯(lián)系方式、始發(fā)地、目的地、出行日期、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等)后，查詢(xún)寄件信息模塊331會(huì)以出行人錄入的出行始發(fā)地、目的地、出行日期以及預(yù)設(shè)的搜索范圍為條件查詢(xún)寄件信息，后臺(tái)服務(wù)器22會(huì)將存儲(chǔ)的滿(mǎn)足查詢(xún)條件的寄件信息發(fā)送至出行人終端33，出行人根據(jù)收到的寄件消息可接受該寄件信息任務(wù)，同時(shí)需要錄入出行人姓名、快件可送達(dá)時(shí)間、快件送達(dá)可需要的郵費(fèi)，在出行人選擇該寄件任務(wù)之后，出行人終端33會(huì)發(fā)送相應(yīng)的接受寄件信息任務(wù)的出行人信息至后臺(tái)服務(wù)器22，后臺(tái)服務(wù)器22會(huì)將接受寄件信息任務(wù)的所有出行人信息發(fā)送至寄件人終端11的第一保存等待聯(lián)系模塊111，寄件人根據(jù)接受任務(wù)的所有出行人信息(至少包括出行人姓名、快件可送達(dá)時(shí)間、快件送達(dá)需要的郵費(fèi))進(jìn)行綜合考量，最終選擇其中一個(gè)出行人接單，然后由后臺(tái)服務(wù)器22根據(jù)寄件信息及其對(duì)應(yīng)的出行人信息生成快件訂單并發(fā)送至對(duì)應(yīng)的寄件人終端11，生成寄件人訂單，同時(shí)生成對(duì)應(yīng)的快遞單號(hào)，由寄件人將快遞單號(hào)記錄下來(lái)并寫(xiě)在快件的外包裝上，此快遞單號(hào)包含了寄件人的所有信息、收件人的信息以及快件信息，避免出行人拿錯(cuò)快件；然后寄件人和其選擇的出行人取得聯(lián)系，說(shuō)明取件的地點(diǎn)，最終由出行人去寄件人處取件并進(jìn)行郵寄。

另外，上述專(zhuān)人速遞系統(tǒng)還提供了一種即時(shí)生成快件訂單實(shí)現(xiàn)快件運(yùn)輸?shù)姆绞剑唧w為：寄件人將寄件信息錄入系統(tǒng)后，生成搶單模塊112將上述寄件信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22并且開(kāi)始進(jìn)行預(yù)設(shè)時(shí)間(可以由寄件人根據(jù)需要自行設(shè)定)的搶單倒計(jì)時(shí)，同時(shí)，后臺(tái)服務(wù)器22接收上述寄件信息并發(fā)送至與寄件信息的運(yùn)輸路徑相匹配的所有出行人終端33，出行人在收到后臺(tái)服務(wù)器22發(fā)送的寄件推送消息以后可以馬上接受該寄件信息任務(wù)，在出行人選擇該寄件任務(wù)之后，出行人終端33會(huì)發(fā)送相應(yīng)的接受寄件信息任務(wù)的出行人信息至后臺(tái)服務(wù)器22，當(dāng)預(yù)設(shè)時(shí)間的搶單倒計(jì)結(jié)束后，后臺(tái)服務(wù)器22將接受寄件信息任務(wù)的所有出行人信息發(fā)送至寄件人終端11的生成搶單模塊112，寄件人根據(jù)接受任務(wù)的所有出行人信息(至少包括出行人姓名、快件可送達(dá)時(shí)間、快件送達(dá)需要的郵費(fèi))進(jìn)行綜合考量，最終選擇其中一個(gè)出行人接單，然后由后臺(tái)服務(wù)器22根據(jù)寄件信息及其對(duì)應(yīng)的出行人信息生成快件訂單并發(fā)送至對(duì)應(yīng)的寄件人終端11，同時(shí)生成對(duì)應(yīng)的快遞單號(hào)，由寄件人將快遞單號(hào)記錄下來(lái)并寫(xiě)在快件的外包裝上，此快遞單號(hào)包含了寄件人的所有信息、收件人的信息以及快件信息，避免出行人拿錯(cuò)快件；然后寄件人和其選擇的出行人取得聯(lián)系，說(shuō)明取件的地點(diǎn)，最終由出行人去寄件人處取件并進(jìn)行郵寄。

并且上述專(zhuān)人速遞系統(tǒng)中的寄件人終端11還包括查詢(xún)出行人模塊113，提供了又一種生成快件訂單的方式；具體的，出行人終端33的第二保存等待聯(lián)系模塊332將出行人預(yù)先設(shè)置的出行信息(具體包括出行人姓名、聯(lián)系方式、始發(fā)地、目的地、出行日期、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等)發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，而寄件人錄入快件的郵寄日期、始發(fā)地和目的地，并以此為條件，以始發(fā)地為中心，以預(yù)設(shè)的搜索范圍為半徑主動(dòng)搜索可送件的出行人，從搜索得到的出行人中寄件人根據(jù)出行人以往送件的信譽(yù)以及其它相關(guān)信息選擇其一接單，然后將寄件人的選擇指令發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，由后臺(tái)服務(wù)器22生成寄件信息和出行人的關(guān)聯(lián)信息，并將寄件信息發(fā)送至出行人對(duì)應(yīng)的出行人終端33，由出行人確認(rèn)接單，如果出行人確認(rèn)接單，后臺(tái)服務(wù)器22根據(jù)寄件信息及其對(duì)應(yīng)的出行人信息生成快件訂單；如果出行人拒絕接單，則由寄件人從搜索得到的出行人中重新選擇出行人接單，直至訂單完成即可，此方式的訂單最終由出行人確認(rèn)完成，在一定程度上維護(hù)了出行人的選擇權(quán)。

此外，在實(shí)際應(yīng)用中，如果寄件人需要將快件從偏僻的鄉(xiāng)村運(yùn)往國(guó)外，一個(gè)出行人很難完成此寄件信息任務(wù)，這就需要由多個(gè)出行人配合完成，因此，寄件人終端11又提供了一種接力寄件生成快件訂單的模式；具體為：寄件人需要分別在始發(fā)地模塊117和目的地模塊118錄入快件的始發(fā)地和目的地，然后將該寄件信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，由后臺(tái)服務(wù)器22將寄件信息發(fā)送給始發(fā)地信息和目的地信息對(duì)應(yīng)的不同路段的出行人終端33，在出行人終端33收到寄件信息后可以選擇接受其路段的寄件信息任務(wù)，待從始發(fā)地到目的地的每一個(gè)路段的不同出行人都接受寄件信息任務(wù)后，出行人終端33會(huì)將從始發(fā)地到目的地的所有接受寄件信息任務(wù)的出行人信息發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，由后臺(tái)服務(wù)器22將不同路段的接受寄件信息任務(wù)的出行人信息發(fā)送至寄件人終端11，最終由寄件人確定從始發(fā)地到目的地的所有出行人的組合，并反饋給后臺(tái)服務(wù)器22；由后臺(tái)服務(wù)器22根據(jù)寄件信息及對(duì)應(yīng)的出行人組合生成快件訂單；在這一過(guò)程中，出行人只需按時(shí)完成其路段間的快件運(yùn)輸并交由下一個(gè)出行人手中即可，寄件人可以聯(lián)系到此路徑上的所有出行人，而任何兩個(gè)出行人之間是一對(duì)一進(jìn)行的。

根據(jù)上述方式之一生成快件訂單后，出行人去寄件人處取件，出行人需要驗(yàn)證快件的完好性，同時(shí)需要使用視頻錄像模塊334錄像，具體的，將視頻錄像模塊334的攝像頭對(duì)準(zhǔn)貨物，要有寄件人和出行人的手在貨物兩端，并且由出行人說(shuō)：“貨物已收到而且完好”即可；并且快件送達(dá)后，收件人需要驗(yàn)證快件的完好性，并且需要使用視頻錄像模塊334錄像，具體的，將視頻錄像模塊334的攝像頭對(duì)準(zhǔn)貨物，要有收件人和出行人的手在貨物兩端，并且由收件人說(shuō)：“貨物已收到而且完好”即可；若取件時(shí)，快件里有隱私不方便驗(yàn)貨，寄件人可以提出拒絕驗(yàn)貨，但是錄像的時(shí)候出行人應(yīng)該讓寄件人說(shuō)明：“貨物有隱私，不允驗(yàn)貨，貨物出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，自己承擔(dān)”；上述視頻圖像經(jīng)錄制后發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22進(jìn)行保存，作為快件完好的證據(jù)。

值得注意的是在寄件人選擇好送件的出行人后，信息附加模塊115會(huì)顯示快件郵寄過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的處理方法及付費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，目的是為了避免寄件人和出行人在寄件的過(guò)程中引起各種糾紛，一般包括：物品丟失、損壞，出行人全部賠付(非可抗因素和自然災(zāi)害除外)；快件未按時(shí)送達(dá)，出行人賠付寄件人延誤費(fèi)用(交通工具晚點(diǎn)除外)；快件按時(shí)送達(dá)后，無(wú)法聯(lián)系到收件人，寄件人賠付出行人快件保管費(fèi)；而相應(yīng)的出行人終端33在接受寄件信息任務(wù)后也會(huì)出現(xiàn)相同的附加信息。

在快件運(yùn)輸過(guò)程中，為了實(shí)時(shí)監(jiān)控某一快件的具體運(yùn)輸位置，寄件人可以和出行人協(xié)商，讓出行人打開(kāi)專(zhuān)人速遞，通過(guò)GPS(Global positioning system,全球定位系統(tǒng))定位將出行人的實(shí)時(shí)位置經(jīng)出行人終端33發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器22，由寄件人終端11的GPS追蹤模塊在后臺(tái)服務(wù)器22中獲取快件的實(shí)時(shí)位置；另外，寄件人還可以通過(guò)聯(lián)系送件人模塊，鏈接出行人的聯(lián)系方式，實(shí)現(xiàn)與出行人聯(lián)系，進(jìn)而獲知快件的相關(guān)信息。

上述由一個(gè)出行人直接將快件從始發(fā)地運(yùn)往目的地的方式中，寄件人可以在出行人取件時(shí)將郵費(fèi)付給出行人，或者在快件到達(dá)目的地后由收件人支付郵費(fèi)，還可以是寄件人通過(guò)系統(tǒng)上的支付頁(yè)面進(jìn)行支付；而在多個(gè)出行人接力完成寄件信息任務(wù)的過(guò)程中，則需要寄件人通過(guò)系統(tǒng)上的支付頁(yè)面支付給各個(gè)出行人相應(yīng)的郵費(fèi)。

當(dāng)出行人到達(dá)目的地后，主動(dòng)電話(huà)聯(lián)系收件人，如果聯(lián)系不到收件人，會(huì)聯(lián)系寄件人，如果和他們都無(wú)法取得聯(lián)系，出行人默認(rèn)代替保管，但是寄件人需要付給出行人保管費(fèi)；后期收件人得知快件已經(jīng)送達(dá)后，由收件人主動(dòng)聯(lián)系出行人并去出行人處取件；送件完成后，由出行人終端33發(fā)送送件完成的指令到達(dá)后臺(tái)服務(wù)器22，進(jìn)而由后臺(tái)服務(wù)器22根據(jù)快件訂單將送貨完成的信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的寄件人終端11，最后，寄件人會(huì)對(duì)出行人的此次服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)直接影響了出行人的送件信譽(yù)。

應(yīng)注意到：術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述實(shí)施例，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改或可輕易想到變化，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改、變化或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。