技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種橋式起重機(jī)的多柔體動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法，采用多柔體動(dòng)力學(xué)技術(shù)、最優(yōu)拉丁超立方算法、粒子群算法優(yōu)化的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型、NSGA?II算法和Maxi?min準(zhǔn)則，解決了以往多柔體動(dòng)力學(xué)優(yōu)化時(shí)柔性體部件不易優(yōu)化的問題。通過修改有限元參數(shù)改變模態(tài)中性文件信息來改變動(dòng)力學(xué)模型中設(shè)計(jì)變量值，引入粒子群算法優(yōu)化的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立代理模型，擬合柔性體各設(shè)計(jì)變量與多柔體動(dòng)力學(xué)模型中優(yōu)化目標(biāo)值間的非線性關(guān)系，采用NSGA?II遺傳算法對(duì)該代理模型進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化得到Pareto解集，運(yùn)用Max?min準(zhǔn)則找到一個(gè)兼顧各優(yōu)化目標(biāo)的可行解。

技術(shù)研發(fā)人員：蕭輝;楊國來;孫全兆;葛建立
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京理工大學(xué)
文檔號(hào)碼：201610550661
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.12
技術(shù)公布日：2016.12.07