本發(fā)明涉及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車配件網(wǎng)絡(luò)交易方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，汽車配件大部分購(gòu)買者通過(guò)附近的汽車配件經(jīng)銷商或修理廠購(gòu)買，這種方式存在汽車配件經(jīng)銷商相互調(diào)貨、層層加價(jià)、以次充好的弊端，由于經(jīng)營(yíng)者少，品種不齊全，許多型號(hào)沒貨，買到的配件質(zhì)量也無(wú)法保證，三包也不明確。

購(gòu)買者還可以選擇到大型汽配市場(chǎng)購(gòu)買汽車配件，但是汽配市場(chǎng)一般距離購(gòu)買者有一定的距離，購(gòu)買者需要專門花時(shí)間、精力去購(gòu)買配件。汽配城面積大，同型號(hào)配件的生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商多，汽車配件型號(hào)多而雜，購(gòu)買者只能根據(jù)汽配經(jīng)營(yíng)戶門面上的招牌所標(biāo)示的經(jīng)營(yíng)范圍、品種等信息，盲目地一家一家進(jìn)店咨詢，比較配件價(jià)格、質(zhì)量，無(wú)法便捷、準(zhǔn)確地找到合適的經(jīng)銷商，買到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的配件。由于買賣信息不對(duì)稱，價(jià)格不透明，經(jīng)銷商之間也會(huì)相互調(diào)貨，加價(jià)銷售。購(gòu)買者大多為非專業(yè)人員，無(wú)法分辨配件的優(yōu)劣，購(gòu)買者買到的配件三包售后服務(wù)也沒有保障，價(jià)格沒有對(duì)比性。

另外，配件配送和退換貨工作由購(gòu)買者自己完成，成本高、工作量大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明提供的汽車配件網(wǎng)絡(luò)交易方法及系統(tǒng)，通過(guò)招標(biāo)客戶端、投標(biāo)客戶端、配送客戶端三方流暢的交互配合，使得汽車配件買賣、配送更方便快捷。

第一方面，本發(fā)明提供的一種汽車配件網(wǎng)絡(luò)交易方法，包括：招標(biāo)客戶端發(fā)送招標(biāo)信息給服務(wù)器；所述服務(wù)器根據(jù)所述招標(biāo)信息中的汽車配件信息，在預(yù)存的汽車配件信息庫(kù)中匹配投標(biāo)方，將所述招標(biāo)信息發(fā)送給匹配到的投標(biāo)方的投標(biāo)客戶端；所述投標(biāo)客戶端根據(jù)所述招標(biāo)信息中的汽車配件信息，在所述汽車配件信息庫(kù)中匹配汽車配件信息，若匹配成功且匹配到的汽車配件信息不齊全，則提醒投標(biāo)方人工實(shí)時(shí)完善匹配到的汽車配件信息，根據(jù)完善后的汽車配件信息、汽車配件價(jià)格、投標(biāo)方信息生成投標(biāo)信息，并將所述投標(biāo)信息實(shí)時(shí)發(fā)送給所述招標(biāo)客戶端，若匹配成功且匹配到的汽車配件信息齊全，則根據(jù)匹配到的汽車配件信息、汽車配件價(jià)格、投標(biāo)方信息生成投標(biāo)信息，并將所述投標(biāo)信息實(shí)時(shí)發(fā)送給所述招標(biāo)客戶端；所述招標(biāo)客戶端獲取多個(gè)所述投標(biāo)信息并顯示，根據(jù)招標(biāo)方確定的中標(biāo)方生成中標(biāo)信息，并將所述中標(biāo)信息發(fā)給所述中標(biāo)方的投標(biāo)客戶端；所述中標(biāo)方的投標(biāo)客戶端獲取所述中標(biāo)信息，并根據(jù)所述中標(biāo)信息中的招標(biāo)方信息、所述中標(biāo)方的投標(biāo)方信息生成二維碼配送單，并發(fā)送配送消息給配送客戶端和招標(biāo)客戶端，所述二維碼配送單用于貼在汽車配件上；所述配送客戶端接收到所述配送消息后，提醒配送方配送所述汽車配件；所述招標(biāo)客戶端在招標(biāo)方收到所述汽車配件后，向投標(biāo)客戶端和配送客戶端發(fā)送確認(rèn)收貨信息和評(píng)價(jià)信息。

本發(fā)明提供的汽車配件網(wǎng)絡(luò)交易方法，通過(guò)招標(biāo)客戶端、投標(biāo)客戶端、配送客戶端三方流暢的交互配合，使得招標(biāo)方能夠快捷、準(zhǔn)確地匹配到合適的汽車配件并進(jìn)行購(gòu)買，簡(jiǎn)化了購(gòu)買流程，提高了購(gòu)買效率，同時(shí)競(jìng)標(biāo)方式使得價(jià)格更透明化、合理化；投標(biāo)方通過(guò)投標(biāo)客戶端自動(dòng)獲取招標(biāo)信息并進(jìn)行自動(dòng)投標(biāo)，節(jié)省了時(shí)間和精力，提高了買賣、配送效率，并在配件信息不齊全的情況下提供人工投標(biāo)方式，提高中標(biāo)機(jī)會(huì)。

優(yōu)選地，所述若匹配成功且匹配到的汽車配件信息不齊全，則提醒投標(biāo)方人工實(shí)時(shí)完善匹配到的汽車配件信息，包括：若匹配成功且匹配到的汽車配件信息不齊全，則提醒投標(biāo)方根據(jù)招標(biāo)方的要求人工實(shí)時(shí)上傳文字和/或圖片，根據(jù)上傳的文字和/或圖片完善匹配到的汽車配件信息。

優(yōu)選地，所述投標(biāo)客戶端根據(jù)所述完善后的汽車配件信息，自動(dòng)更新所述汽車配件信息庫(kù)。

優(yōu)選地，所述招標(biāo)客戶端發(fā)送招標(biāo)信息給服務(wù)器，包括：招標(biāo)客戶端獲取招標(biāo)方需要招標(biāo)的汽車配件的品牌型號(hào)或圖片；招標(biāo)客戶端根據(jù)接收到的汽車配件的品牌型號(hào)或圖片生成汽車配件信息，根據(jù)所述汽車配件信息和招標(biāo)方信息生成招標(biāo)信息，將所述招標(biāo)信息發(fā)送給服務(wù)器。

優(yōu)選地，還包括：將所述招標(biāo)信息、所述投標(biāo)信息、所述中標(biāo)信息、所述配送消息、所述評(píng)價(jià)信息保存至所述服務(wù)器。

優(yōu)選地，還包括：所述配送客戶端獲取所述二維碼配送單上的二維碼，根據(jù)所述二維碼的信息，將所述配送方的信息發(fā)送給所述招標(biāo)客戶端和所述投標(biāo)客戶端。

優(yōu)選地，所述服務(wù)器根據(jù)所述招標(biāo)信息中的汽車配件信息，在預(yù)存的汽車配件信息庫(kù)中匹配投標(biāo)方，將所述招標(biāo)信息發(fā)送給匹配到的投標(biāo)方的投標(biāo)客戶端，包括：所述服務(wù)器根據(jù)所述招標(biāo)信息中的汽車配件信息中的汽車品牌、汽車車輛型號(hào)、汽車配件型號(hào)，在預(yù)存的汽車配件信息庫(kù)中匹配投標(biāo)方，將所述招標(biāo)信息發(fā)送給匹配到的投標(biāo)方的投標(biāo)客戶端。

優(yōu)選地，所述招標(biāo)客戶端在招標(biāo)方收到所述汽車配件后，向投標(biāo)客戶端和配送客戶端發(fā)送確認(rèn)收貨信息和評(píng)價(jià)信息，包括：所述招標(biāo)客戶端在招標(biāo)方收到所述汽車配件后，獲取所述二維碼配送單上的二維碼，并根據(jù)所述二維碼的信息向投標(biāo)客戶端和配送客戶端發(fā)送確認(rèn)收貨信息和評(píng)價(jià)信息。

優(yōu)選地，還包括：所述招標(biāo)客戶端確認(rèn)收貨后，根據(jù)所述汽車配件價(jià)格將相應(yīng)的資金轉(zhuǎn)入所述投標(biāo)客戶端或配送客戶端的資金賬戶中。

第二方面，本發(fā)明提供的一種汽車配件網(wǎng)絡(luò)交易系統(tǒng)，包括：招標(biāo)信息發(fā)布模塊，用于招標(biāo)客戶端發(fā)送招標(biāo)信息給服務(wù)器；投標(biāo)方匹配模塊，用于所述服務(wù)器根據(jù)所述招標(biāo)信息中的汽車配件信息，在預(yù)存的汽車配件信息庫(kù)中匹配投標(biāo)方，將所述招標(biāo)信息發(fā)送給匹配到的投標(biāo)方的投標(biāo)客戶端；投標(biāo)信息發(fā)送模塊，用于所述投標(biāo)客戶端根據(jù)所述招標(biāo)信息中的汽車配件信息，在所述汽車配件信息庫(kù)中匹配汽車配件信息，若匹配成功且匹配到的汽車配件信息不齊全，則提醒投標(biāo)方人工實(shí)時(shí)完善匹配到的汽車配件信息，根據(jù)完善后的汽車配件信息、汽車配件價(jià)格、投標(biāo)方信息生成投標(biāo)信息，并將所述投標(biāo)信息實(shí)時(shí)發(fā)送給所述招標(biāo)客戶端，若匹配成功且匹配到的汽車配件信息齊全，則根據(jù)匹配到的汽車配件信息、汽車配件價(jià)格、投標(biāo)方信息生成投標(biāo)信息，并將所述投標(biāo)信息實(shí)時(shí)發(fā)送給所述招標(biāo)客戶端；中標(biāo)確定模塊，用于所述招標(biāo)客戶端獲取多個(gè)所述投標(biāo)信息并顯示，根據(jù)招標(biāo)方確定的中標(biāo)方生成中標(biāo)信息，并將所述中標(biāo)信息實(shí)時(shí)發(fā)給所述中標(biāo)方的投標(biāo)客戶端；配送單生成模塊，用于所述中標(biāo)方的投標(biāo)客戶端獲取所述中標(biāo)信息，并根據(jù)所述中標(biāo)信息中的招標(biāo)方信息、所述中標(biāo)方的投標(biāo)方信息生成二維碼配送單，并發(fā)送配送消息給配送客戶端，所述二維碼配送單用于貼在汽車配件上；配送模塊，用于所述配送客戶端接收到所述配送消息后，提醒配送方配送所述汽車配件；確認(rèn)收貨模塊，用于所述招標(biāo)客戶端在招標(biāo)方收到所述汽車配件后，向投標(biāo)客戶端和配送客戶端發(fā)送確認(rèn)收貨信息和評(píng)價(jià)信息。

本發(fā)明提供的汽車配件網(wǎng)絡(luò)交易系統(tǒng)，通過(guò)招標(biāo)客戶端、投標(biāo)客戶端、配送客戶端三方流暢的交互配合，使得招標(biāo)方能夠快捷、準(zhǔn)確地匹配到合適的汽車配件并進(jìn)行購(gòu)買，簡(jiǎn)化了購(gòu)買流程，提高了購(gòu)買效率，同時(shí)競(jìng)標(biāo)方式使得價(jià)格更透明化、合理化；投標(biāo)方通過(guò)投標(biāo)客戶端自動(dòng)獲取招標(biāo)信息并進(jìn)行自動(dòng)投標(biāo)，節(jié)省了時(shí)間和精力，提高了買賣、配送效率，并在配件信息不齊全的情況下提供人工投標(biāo)方式，提高中標(biāo)機(jī)會(huì)。

優(yōu)選地，所述服務(wù)器包括殼體和PCB板，所述PCB板的第一面安裝有電子元件，第二面的上方設(shè)置有冷卻管路，該冷卻管路與冷卻用氣體發(fā)生裝置連通，電動(dòng)閥門設(shè)置在所述冷卻管路上，電動(dòng)閥門的開口朝向所述電子元件并使得噴出的冷卻氣流正對(duì)電子元件；電動(dòng)閥門的開口處還設(shè)有垂直于冷卻氣流的閥板，閥板一端抵靠在彈簧上，另一端連接在電動(dòng)閥門的開口上；所述彈簧套設(shè)在滑動(dòng)軸上，滑動(dòng)軸一端與閥板固定連接，另一端固定在彈簧支架上，該彈簧支架與冷卻管路固定連接；所述閥板還固定連接有線圈安裝體，該線圈安裝體上設(shè)置有線圈，該線圈位于磁場(chǎng)中并串聯(lián)于PCB板的電路回路中；當(dāng)電路回路中的線圈不通電時(shí)，彈簧擠壓閥板使得該電動(dòng)閥門的開口為常閉狀態(tài)，當(dāng)電路回路中的線圈通電時(shí)，帶電線圈在洛侖茲力的作用下推動(dòng)閥板擠壓彈簧，使得電動(dòng)閥門的開口被打開，冷卻氣流噴出；當(dāng)電路回路的功率越大時(shí)，線圈中的電流越大，線圈受到的洛侖茲力也越大，從而增加閥板對(duì)彈簧的擠壓幅度，提高開口出風(fēng)量。

當(dāng)采用從外界引入的冷卻用氣體或冷卻用氣體發(fā)生裝置所產(chǎn)生的氣體，通過(guò)管路導(dǎo)入到發(fā)熱的電子元件旁，可以利用溫度更低的、并沒有被其他的電子元件加熱過(guò)的冷卻用氣體來(lái)對(duì)這些電子元件進(jìn)行冷卻，冷卻效果更好，冷卻速度更快，以利于實(shí)現(xiàn)將電子元件的溫度維持在更低的水平上。而且，通過(guò)將線圈串聯(lián)到電路板用以連接電子元件的線路中，當(dāng)電子元件越需要散熱，而其所產(chǎn)生的所有熱功率，均來(lái)源于電功率，而電功率越大，其電流也就越大，所以線圈可以產(chǎn)生更大的作用力，以對(duì)抗彈簧所產(chǎn)生的彈力。當(dāng)能夠產(chǎn)生更大的彈力時(shí)，其彈性形變?cè)酱?，使得電?dòng)閥門的開口越大，其所能通過(guò)的冷卻用氣體的流量也就越大，冷卻能力越強(qiáng)。從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)于不同工作溫度的電子元件的不同冷卻效果，或?qū)τ谕浑娮釉?，在不同溫度時(shí)的不同冷卻效果，從而提高了冷卻用氣體輸入裝置或冷卻用氣體發(fā)生裝置在導(dǎo)入相同數(shù)量冷卻用氣體時(shí)的工作效率，提高了冷卻能力。

優(yōu)選的，所述冷卻用氣體發(fā)生裝置中儲(chǔ)存液氮。

采用液氮的方式進(jìn)行冷卻，不但氣體溫度很低，冷卻能力強(qiáng)，而且不會(huì)產(chǎn)生空氣冷卻中的灰塵污染到電子元件表面，降低電子元件散熱能力的問題。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所提供的汽車配件網(wǎng)絡(luò)交易方法的流程圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例所提供的汽車配件網(wǎng)絡(luò)交易系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例所提供的具有冷卻功能的服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，因此只是作為示例，而不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

需要注意的是，除非另有說(shuō)明，本申請(qǐng)使用的技術(shù)術(shù)語(yǔ)或者科學(xué)術(shù)語(yǔ)應(yīng)當(dāng)為本發(fā)明所屬領(lǐng)域技術(shù)人員所理解的通常意義。

如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種汽車配件網(wǎng)絡(luò)交易方法，包括：

步驟S1，招標(biāo)客戶端發(fā)送招標(biāo)信息給服務(wù)器。

其中，招標(biāo)信息包括：招標(biāo)方信息、需要招標(biāo)的汽車配件信息；招標(biāo)方信息包括個(gè)人信息、聯(lián)系方式、收貨地址等信息，招標(biāo)方信息在安裝招標(biāo)客戶端時(shí)就可以進(jìn)行注冊(cè)登記，招標(biāo)方通過(guò)招標(biāo)客戶端上傳需要購(gòu)買配件的車輛行駛證的正、反面登記的車輛信息，根據(jù)行駛證上的車輛信息獲取用戶需要購(gòu)買的汽車品牌、車型等信息；個(gè)人客戶可以固定需要購(gòu)買配件的車輛登記信息，方便下一次直接招標(biāo)購(gòu)買；需要招標(biāo)的汽車配件信息包括汽車配件的名稱、型號(hào)、品牌、需要更換的舊配件圖片、車輛行駛證登記的車輛信息等。招標(biāo)方通過(guò)招標(biāo)客戶端將招標(biāo)方信息、需要招標(biāo)的汽車配件信息都保存在服務(wù)器中，方便需要時(shí)快速調(diào)取。

步驟S2，服務(wù)器根據(jù)招標(biāo)信息中的汽車配件信息，在預(yù)存的汽車配件信息庫(kù)中匹配投標(biāo)方，將招標(biāo)信息發(fā)送給匹配到的投標(biāo)方的投標(biāo)客戶端。

其中，汽車配件信息庫(kù)由投標(biāo)方通過(guò)投標(biāo)客戶端預(yù)先建立，并將汽車配件信息庫(kù)存儲(chǔ)在服務(wù)器中，投標(biāo)方可以通過(guò)投標(biāo)客戶端隨時(shí)更新服務(wù)器中的汽車配件信息庫(kù)；汽車配件信息庫(kù)包括投標(biāo)方注冊(cè)經(jīng)營(yíng)汽車配件的名稱、品牌、型號(hào)、價(jià)格、適用車輛品牌、適用車型、配件體積、配件重量、生產(chǎn)廠家、配件編號(hào)、汽車配件的三包內(nèi)容、圖片等信息。投標(biāo)方信息包括投標(biāo)方的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、實(shí)際經(jīng)營(yíng)地址、聯(lián)系方式、付款方式等，投標(biāo)方信息通過(guò)投標(biāo)客戶端保存到服務(wù)器中，方便需要時(shí)快速調(diào)取。在服務(wù)器中，先根據(jù)招標(biāo)信息中的汽車配件信息對(duì)投標(biāo)方進(jìn)行粗略地刪選，優(yōu)選根據(jù)汽車品牌、汽車車輛型號(hào)、汽車配件型號(hào)匹配合適的投標(biāo)方，這樣可以減少服務(wù)器運(yùn)算量，快速縮小匹配范圍，只針對(duì)合適的投標(biāo)方發(fā)送招標(biāo)信息，提高招標(biāo)效率。

步驟S3，投標(biāo)客戶端根據(jù)招標(biāo)信息中的汽車配件信息，在汽車配件信息庫(kù)中匹配汽車配件信息，若匹配成功且匹配到的汽車配件信息不齊全，則提醒投標(biāo)方人工實(shí)時(shí)完善匹配到的汽車配件信息，根據(jù)完善后的汽車配件信息、汽車配件價(jià)格、投標(biāo)方信息生成投標(biāo)信息，并將投標(biāo)信息實(shí)時(shí)發(fā)送給招標(biāo)客戶端，若匹配成功且匹配到的汽車配件信息齊全，則根據(jù)匹配到的汽車配件信息、汽車配件價(jià)格、投標(biāo)方信息生成投標(biāo)信息，并將投標(biāo)信息實(shí)時(shí)發(fā)送給招標(biāo)客戶端。

其中，步驟S3的方法能夠檢測(cè)登記的汽車配件的信息是否齊全，并提醒投標(biāo)方完善資料，如增加圖片、價(jià)格、生產(chǎn)廠家、配件編號(hào)、三包內(nèi)容、體積、適用車型、品牌、重量等產(chǎn)品信息，汽車配件信息越完善、越清楚，中標(biāo)的機(jī)會(huì)就越大，完善資料的同時(shí)投標(biāo)客戶端會(huì)實(shí)時(shí)地進(jìn)行自動(dòng)投標(biāo)。投標(biāo)過(guò)程中，投標(biāo)客戶端還可以根據(jù)完善后的汽車配件信息，自動(dòng)更新服務(wù)器中的汽車配件信息庫(kù)，方便下次自動(dòng)投標(biāo)。

步驟S4，招標(biāo)客戶端獲取多個(gè)投標(biāo)信息并顯示，根據(jù)招標(biāo)方確定的中標(biāo)方生成中標(biāo)信息，并將中標(biāo)信息發(fā)給中標(biāo)方的投標(biāo)客戶端。

其中，招標(biāo)客戶端獲取多個(gè)投標(biāo)信息后會(huì)按一定的順序進(jìn)行顯示，如按銷量、配件品牌、價(jià)格、配件質(zhì)量評(píng)價(jià)、實(shí)際經(jīng)營(yíng)地址所處的區(qū)域等進(jìn)行排序，招標(biāo)方根據(jù)所有投標(biāo)方投標(biāo)的汽車配件價(jià)格、之前招標(biāo)成功的客戶評(píng)價(jià)、汽車配件的三包內(nèi)容等，通過(guò)招標(biāo)客戶端確定中標(biāo)方。中標(biāo)信息包括中標(biāo)的汽車配件信息、招標(biāo)方信息等。

步驟S5，中標(biāo)方的投標(biāo)客戶端獲取中標(biāo)信息，并根據(jù)中標(biāo)信息中的招標(biāo)方信息、中標(biāo)方的投標(biāo)方信息生成二維碼配送單，并發(fā)送配送消息給配送客戶端和招標(biāo)客戶端，二維碼配送單用于貼在汽車配件上。

步驟S6，配送客戶端接收到配送消息后，提醒配送方配送汽車配件。

步驟S7，招標(biāo)客戶端在招標(biāo)方收到汽車配件后，向投標(biāo)客戶端和配送客戶端發(fā)送確認(rèn)收貨信息和評(píng)價(jià)信息。

其中，評(píng)價(jià)信息包括：對(duì)招標(biāo)方的配件質(zhì)量評(píng)價(jià)、服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)，對(duì)配送方的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)等。中標(biāo)配件配送完成，招標(biāo)方對(duì)中標(biāo)配件質(zhì)量、招、投標(biāo)體驗(yàn)、配送服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)并存入服務(wù)器，為其他招標(biāo)方提供參考，同時(shí)監(jiān)督投標(biāo)方和配送方的服務(wù)水平。

本發(fā)明提供的汽車配件網(wǎng)絡(luò)交易方法，通過(guò)招標(biāo)客戶端、投標(biāo)客戶端、配送客戶端三方流暢的交互配合，使得招標(biāo)方能夠快捷、準(zhǔn)確地匹配到合適的汽車配件并進(jìn)行購(gòu)買，簡(jiǎn)化了購(gòu)買流程，提高了購(gòu)買效率，同時(shí)競(jìng)標(biāo)方式使得價(jià)格更透明化、合理化；投標(biāo)方通過(guò)投標(biāo)客戶端自動(dòng)獲取招標(biāo)信息并進(jìn)行自動(dòng)投標(biāo)，節(jié)省了時(shí)間和精力，提高了買賣、配送效率，并在配件信息不齊全的情況下提供人工投標(biāo)方式，提高中標(biāo)機(jī)會(huì)。

步驟S3的優(yōu)選實(shí)施方式具體還包括：若匹配成功且匹配到的汽車配件信息不齊全，則提醒投標(biāo)方根據(jù)招標(biāo)方的要求人工實(shí)時(shí)上傳文字和/或圖片，根據(jù)上傳的文字和/或圖片完善匹配到的汽車配件信息。具體地，若匹配成功且匹配到的汽車配件信息不齊全，則投標(biāo)方可以通過(guò)投標(biāo)客戶端與招標(biāo)方針對(duì)需要招標(biāo)的汽車配件進(jìn)行溝通交流，交流過(guò)程中投標(biāo)方會(huì)根據(jù)招標(biāo)方的需求上傳汽車配件的文字和/或圖片等信息，或者，投標(biāo)方可以通過(guò)投標(biāo)客戶端單方面人工實(shí)時(shí)上傳文字和/或圖片等信息，無(wú)需和招標(biāo)方交流；根據(jù)投標(biāo)方上傳的文字和/或圖片完善匹配到的汽車配件信息，根據(jù)完善后的汽車配件信息、汽車配件價(jià)格、投標(biāo)方信息生成投標(biāo)信息，并將投標(biāo)信息實(shí)時(shí)發(fā)送給招標(biāo)客戶端；若匹配成功且匹配到的汽車配件信息齊全，則根據(jù)匹配到的汽車配件信息、汽車配件價(jià)格、投標(biāo)方信息生成投標(biāo)信息，并將投標(biāo)信息實(shí)時(shí)發(fā)送給招標(biāo)客戶端。其中，汽車配件信息包括：名稱、品牌、型號(hào)、價(jià)格、適用車輛品牌、適用車型、配件體積、配件重量、生產(chǎn)廠家、配件編號(hào)、配件圖片、汽車配件的三包內(nèi)容等。

其中，步驟S1的優(yōu)選實(shí)施方式包括：招標(biāo)客戶端獲取招標(biāo)方需要招標(biāo)的汽車配件的品牌型號(hào)或圖片；招標(biāo)客戶端根據(jù)接收到的汽車配件的品牌型號(hào)或圖片生成汽車配件信息，根據(jù)汽車配件信息和招標(biāo)方信息生成招標(biāo)信息，將招標(biāo)信息發(fā)送給服務(wù)器。招標(biāo)方可以通過(guò)招標(biāo)客戶端實(shí)時(shí)上傳汽車配件的品牌型號(hào)或圖片，招標(biāo)客戶端會(huì)根據(jù)上傳的信息生成招標(biāo)信息，招標(biāo)方也可以直接在招標(biāo)客戶端中選取預(yù)存的汽車配件信息生成招標(biāo)信息。上述優(yōu)選方法為招標(biāo)方提供了多種汽車配件的信息上傳方式，有些招標(biāo)方可能不知道如何準(zhǔn)確地描述需要購(gòu)買的汽車配件，圖片的上傳形式可以為用戶解決這一麻煩，同時(shí)投標(biāo)方也可以更直觀地獲取招標(biāo)方的需求。

其中，招標(biāo)客戶端會(huì)根據(jù)招標(biāo)方上傳的信息將生成的汽車配件信息存入服務(wù)器，方便該招標(biāo)方在下一次購(gòu)買相同的汽車配件時(shí)直接從服務(wù)器的交易記錄中調(diào)取相關(guān)信息進(jìn)行購(gòu)買，無(wú)需再次上傳信息，提高了招標(biāo)方的購(gòu)買效率。

服務(wù)器會(huì)統(tǒng)計(jì)每個(gè)投標(biāo)方的完成配件經(jīng)營(yíng)品種匹配成功次數(shù)、主動(dòng)投標(biāo)的次數(shù)以及投標(biāo)成功的次數(shù)，并存儲(chǔ)在服務(wù)器中。在招標(biāo)顯示排序時(shí)，配件經(jīng)營(yíng)品種匹配成功、每次都主動(dòng)投標(biāo)且投標(biāo)成功率高的投標(biāo)方，在招標(biāo)顯示頁(yè)面上投標(biāo)顯示排名會(huì)靠前顯示，并且可以在招標(biāo)顯示頁(yè)面上顯示投標(biāo)方投標(biāo)成功的次數(shù)以及配件質(zhì)量評(píng)價(jià)。

如果投標(biāo)方都不積極參加投標(biāo)，為避免長(zhǎng)時(shí)間沒有投標(biāo)方進(jìn)行投標(biāo)，影響招標(biāo)方的用戶體驗(yàn)，可以由服務(wù)器根據(jù)匹配到的經(jīng)銷商指派投標(biāo)方。

為使投標(biāo)方在不想投標(biāo)時(shí)不受大量招標(biāo)信息的打擾，本發(fā)明實(shí)施例的投標(biāo)客戶端還設(shè)置有投標(biāo)開關(guān)。當(dāng)打開投標(biāo)開關(guān)時(shí)，投標(biāo)客戶端可以正常的接收招標(biāo)信息并進(jìn)行投標(biāo)；當(dāng)關(guān)閉投標(biāo)開關(guān)時(shí)，投標(biāo)客戶端將忽略所有招標(biāo)信息。

投標(biāo)方還可以通過(guò)投標(biāo)客戶端設(shè)置自動(dòng)投標(biāo)模式和人工投標(biāo)模式。若選擇了自動(dòng)投標(biāo)模式，則投標(biāo)客戶端在接收到招標(biāo)信息后會(huì)自動(dòng)匹配、自動(dòng)投標(biāo)，無(wú)需人工干預(yù)；若選擇了人工投標(biāo)模式，則投標(biāo)客戶端在接收到招標(biāo)信息后，先進(jìn)行自動(dòng)匹配，投標(biāo)前會(huì)標(biāo)前提醒投標(biāo)方進(jìn)行確認(rèn)，此時(shí)若投標(biāo)方覺得投標(biāo)信息不全或有錯(cuò)誤，可以進(jìn)行添加或修改，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行投標(biāo)。自動(dòng)投標(biāo)模式能節(jié)省投標(biāo)方的大量時(shí)間和精力，快速地進(jìn)行投標(biāo)；人工投標(biāo)模式則提供了人工校對(duì)、完善投標(biāo)信息的過(guò)程，有助于提高中標(biāo)的概率。投標(biāo)方可以根據(jù)實(shí)際情況隨意切換投標(biāo)模式。

其中，配送方通過(guò)配送客戶端獲取二維碼配送單上的二維碼，根據(jù)二維碼的信息，將配送方的信息發(fā)送給招標(biāo)客戶端和投標(biāo)客戶端。二維碼的信息包括配送的汽車配件的信息、投標(biāo)方信息和招標(biāo)方信息。配送方的信息包括配送方的身份信息和聯(lián)系方式等，方便投標(biāo)方、招標(biāo)方、配送方之間聯(lián)系。物流收貨、中轉(zhuǎn)、配送中每一道程序都會(huì)掃描二維碼配送單上的二維碼，上傳中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送員身份信息和聯(lián)系方式，方便投標(biāo)方和招標(biāo)方及時(shí)獲取配送物品的運(yùn)輸情況。配送方的信息會(huì)預(yù)先保存到服務(wù)器中，配送方可以通過(guò)配送客戶端進(jìn)行配送方信息的修改、調(diào)整。

在配送過(guò)程中，配送客戶端將配送客戶端的位置信息實(shí)時(shí)發(fā)送給招標(biāo)客戶端和投標(biāo)客戶端。招標(biāo)方和投標(biāo)方可以通過(guò)招標(biāo)客戶端和投標(biāo)客戶端中的實(shí)時(shí)地圖功能，隨時(shí)查看中標(biāo)配件的具體位置。配送方可以通過(guò)配送客戶端的實(shí)時(shí)地圖功能查找招標(biāo)客戶端、投標(biāo)客戶端的實(shí)時(shí)地圖位置和詳細(xì)登記信息，方便收貨和配送。配送過(guò)程中，通過(guò)實(shí)時(shí)地圖功能產(chǎn)生配送軌跡，并將配送軌跡保存至服務(wù)器中。

其中，招標(biāo)方收到汽車配件后通過(guò)招標(biāo)客戶端掃描二維碼配送單上的二維碼確認(rèn)收貨，招標(biāo)客戶端將確認(rèn)收貨的信息發(fā)送給配送客戶端和投標(biāo)客戶端。通過(guò)掃碼方式進(jìn)行簽收，提高了簽收環(huán)節(jié)的效率和安全性。

其中，招標(biāo)客戶端確認(rèn)收貨后，根據(jù)汽車配件價(jià)格將相應(yīng)的資金轉(zhuǎn)入投標(biāo)客戶端的資金賬戶中，或者由配送客戶端代收。轉(zhuǎn)賬功能方便用戶進(jìn)行資金交易。交易資金的支付還可以通過(guò)預(yù)付的方式進(jìn)行，招標(biāo)客戶端在確定中標(biāo)方后，將相應(yīng)金額的資金轉(zhuǎn)入中標(biāo)方的資金賬戶中。

其中，招標(biāo)方和投標(biāo)方之間的所有往返物流配送均由招標(biāo)、投標(biāo)、配送客戶端開發(fā)公司負(fù)責(zé)或者指定的物流公司負(fù)責(zé)承擔(dān)，這樣可以有效地保證物流配送服務(wù)的質(zhì)量，方便物流配送的管理和監(jiān)督。配送客戶端也可以固定收貨地點(diǎn)為每個(gè)汽配市場(chǎng)或者汽配經(jīng)營(yíng)戶集中區(qū)域。

投標(biāo)客戶端的經(jīng)營(yíng)者還包括該系統(tǒng)的軟件開發(fā)公司，其所經(jīng)營(yíng)的汽配經(jīng)營(yíng)實(shí)體公司也可以在平等條件下參與投標(biāo)，該公司的投標(biāo)信息在招標(biāo)頁(yè)面上顯示時(shí)帶有自營(yíng)標(biāo)識(shí)。

招標(biāo)客戶端、投標(biāo)客戶端、配送客戶端之間可以互相發(fā)布信息、語(yǔ)音、圖片等，方便投標(biāo)方、招標(biāo)方、配送方之間溝通。

招標(biāo)客戶端、投標(biāo)客戶端、配送客戶端三方之間還可以通過(guò)實(shí)時(shí)地圖功能互相查找位置。其中，投標(biāo)客戶端、招標(biāo)客戶端、配送客戶端三方之間通過(guò)服務(wù)器進(jìn)行信息交互，交互過(guò)程中產(chǎn)生的所有信息都會(huì)保存在服務(wù)器中，用戶可以通過(guò)投標(biāo)客戶端、招標(biāo)客戶端、配送客戶端查看服務(wù)中存儲(chǔ)的相關(guān)內(nèi)容。這樣用戶可以通過(guò)服務(wù)器查看之前的購(gòu)買情況、服務(wù)評(píng)價(jià)等信息，為招標(biāo)者提供參考，方便招標(biāo)者后續(xù)購(gòu)買；投標(biāo)方可以通過(guò)服務(wù)器隨時(shí)查看交易記錄，進(jìn)行銷售量的統(tǒng)計(jì)等；配送方可以通過(guò)服務(wù)器追蹤配送軌跡，對(duì)配送方式、配送人力進(jìn)行調(diào)整。

基于與上述汽車配件網(wǎng)絡(luò)交易方法相同的發(fā)明構(gòu)思，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種汽車配件網(wǎng)絡(luò)交易系統(tǒng)，包括：招標(biāo)信息發(fā)布模塊101，用于招標(biāo)方通過(guò)招標(biāo)客戶端發(fā)送招標(biāo)信息給服務(wù)器；投標(biāo)方匹配模塊102，用于服務(wù)器根據(jù)招標(biāo)信息中的汽車配件信息，在預(yù)存的汽車配件信息庫(kù)中匹配投標(biāo)方，將招標(biāo)信息發(fā)送給匹配到的投標(biāo)方的投標(biāo)客戶端；投標(biāo)信息發(fā)送模塊103，用于投標(biāo)客戶端根據(jù)招標(biāo)信息中的汽車配件信息，在汽車配件信息庫(kù)中匹配汽車配件信息，若匹配成功且匹配到的汽車配件信息不齊全，則提醒投標(biāo)方人工實(shí)時(shí)完善匹配到的汽車配件信息，根據(jù)完善后的汽車配件信息、汽車配件價(jià)格、投標(biāo)方信息生成投標(biāo)信息，并將投標(biāo)信息實(shí)時(shí)發(fā)送給招標(biāo)客戶端，若匹配成功且匹配到的汽車配件信息齊全，則根據(jù)匹配到的汽車配件信息、汽車配件價(jià)格、投標(biāo)方信息生成投標(biāo)信息，并將投標(biāo)信息實(shí)時(shí)發(fā)送給招標(biāo)客戶端；中標(biāo)確定模塊104，用于招標(biāo)客戶端獲取多個(gè)投標(biāo)信息并顯示，根據(jù)招標(biāo)方確定的中標(biāo)方生成中標(biāo)信息，并將中標(biāo)信息發(fā)給中標(biāo)方的投標(biāo)客戶端；配送單生成模塊105，用于中標(biāo)方的投標(biāo)客戶端獲取中標(biāo)信息，并根據(jù)中標(biāo)信息、中標(biāo)方的投標(biāo)方信息生成二維碼配送單，并發(fā)送配送消息給配送客戶端，二維碼配送單用于貼在汽車配件上；配送模塊106，用于配送客戶端接收到配送消息后，提醒配送方配送汽車配件；確認(rèn)收貨模塊107，用于配送方招標(biāo)客戶端在招標(biāo)方收到配送方汽車配件后，向投標(biāo)客戶端和配送客戶端發(fā)送確認(rèn)收貨信息和評(píng)價(jià)信息。

本發(fā)明提供的汽車配件網(wǎng)絡(luò)交易系統(tǒng)，通過(guò)招標(biāo)客戶端、投標(biāo)客戶端、配送客戶端三方流暢的交互配合，使得招標(biāo)方能夠快捷、準(zhǔn)確地匹配到合適的汽車配件并進(jìn)行購(gòu)買，簡(jiǎn)化了購(gòu)買流程，提高了購(gòu)買效率，同時(shí)競(jìng)標(biāo)方式使得價(jià)格更透明化、合理化；投標(biāo)方通過(guò)投標(biāo)客戶端自動(dòng)獲取招標(biāo)信息并進(jìn)行自動(dòng)投標(biāo)，節(jié)省了時(shí)間和精力，提高了買賣、配送效率，并在配件信息不齊全的情況下提供人工投標(biāo)方式，提高中標(biāo)機(jī)會(huì)。

本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車配件網(wǎng)絡(luò)交易方法及系統(tǒng)，不限于汽車配件的招標(biāo)、投標(biāo)、配送，還可以用于所有商品、服務(wù)行業(yè)的招標(biāo)、投標(biāo)、配送。

招標(biāo)客戶端、投標(biāo)客戶端、配送客戶端之間通過(guò)服務(wù)器進(jìn)行信息的交互。

上述汽車配件網(wǎng)絡(luò)交易方法及系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，一方面依托于高性能的服務(wù)器，另一方面與服務(wù)器的可靠運(yùn)行密切相關(guān)，一旦服務(wù)器發(fā)生故障，將導(dǎo)致各個(gè)投標(biāo)客戶端、招標(biāo)客戶端、配送客戶端之間信息傳遞不暢或丟失，使用戶體驗(yàn)大大折扣。因此，為了提高整個(gè)方法及系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，提高用戶體驗(yàn)，本發(fā)明實(shí)施例采用圖3所示的具有冷卻功能的服務(wù)器，以通過(guò)改善服務(wù)器的結(jié)構(gòu)來(lái)間接改善上述方法和系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性。

圖3中，各個(gè)附圖標(biāo)記表示的含義如下；1、殼體；2、PCB板；

11、冷卻風(fēng)扇；12、過(guò)濾裝置；13、冷卻管路；14、滑動(dòng)軸；15、閥板；16、出氣口；17、線圈；19、彈簧支架；20、排風(fēng)口；21、線圈安裝體；22、電子元件；23、彈簧。

服務(wù)器/驅(qū)動(dòng)器/控制器(無(wú)論是個(gè)什么裝在盒子內(nèi)的電器吧)包括殼體1和PCB板2，PCB板2的第一面上安裝有電子元件22，PCB板上設(shè)有用于電連接電子元件22的電子線路，電子線路上串聯(lián)有電動(dòng)閥門的線圈17，線圈17套設(shè)在與閥板15固定連接的線圈安裝體21上，當(dāng)線圈17發(fā)生移動(dòng)時(shí)，線圈安裝體21也會(huì)帶動(dòng)閥板15發(fā)生移動(dòng)，線圈17設(shè)置在磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的方向在圖中由⊙表示，磁場(chǎng)可以由U形磁鐵產(chǎn)生，磁場(chǎng)用于控制閥芯運(yùn)動(dòng)以改變電動(dòng)閥門的開口大小，磁場(chǎng)中的磁感線垂直于線圈軸向，電動(dòng)閥門的開口處設(shè)置有與閥板15連接的彈簧23，彈簧23套設(shè)在滑動(dòng)軸14上，滑動(dòng)軸14也與閥板15固定連接，彈簧23的另一端抵在固定安裝在冷卻管路13上的彈簧支架19上，彈簧23用于推動(dòng)閥板15以關(guān)閉電動(dòng)閥門的開口，電動(dòng)閥門設(shè)置在冷卻管路13上，電動(dòng)閥門的出氣口16設(shè)置方向?yàn)槭沟糜砷_口噴出的氣流朝向電子元件22噴出，冷卻管路13位于PCB板2的第二面一側(cè)，第二面為第一面的反面，冷卻管路13與冷卻用氣體輸入裝置或冷卻用氣體發(fā)生裝置連通。

其中冷卻管路13的進(jìn)氣采用從殼體外進(jìn)氣的方式，具體說(shuō)來(lái)，由冷卻用氣體進(jìn)氣裝置進(jìn)氣，經(jīng)過(guò)過(guò)濾裝置12，再有冷卻風(fēng)扇11吹入到冷卻管路13中。

當(dāng)采用從外界引入的冷卻用氣體或冷卻用氣體發(fā)生裝置所產(chǎn)生的氣體，通過(guò)管路導(dǎo)入到發(fā)熱的電子元件22旁，可以利用溫度更低的、并沒有被其他的電子元件22加熱過(guò)的冷卻用氣體來(lái)對(duì)這些電子元件22進(jìn)行冷卻，冷卻效果更好，冷卻速度更快，以利于實(shí)現(xiàn)將電子元件22的溫度維持在更低的水平上。而且，通過(guò)將線圈17串聯(lián)到電路板用以連接電子元件22的線路中，當(dāng)電子元件22越需要散熱，而其所產(chǎn)生的所有熱功率，均來(lái)源于電功率，而電功率越大，其電流也就越大，所以線圈17可以產(chǎn)生更大的作用力，帶動(dòng)線圈安裝體21和閥板15向圖中的右側(cè)移動(dòng)，以對(duì)抗彈簧23所產(chǎn)生的彈力。當(dāng)能夠產(chǎn)生更大的彈力時(shí)，其彈性形變?cè)酱?，使得電?dòng)閥門的開口越大，其所能通過(guò)的冷卻用氣體的流量也就越大，冷卻能力越強(qiáng)。從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)于不同工作溫度的電子元件22的不同冷卻效果，或?qū)τ谕浑娮釉?2，在不同溫度時(shí)的不同冷卻效果，從而提高了冷卻用氣體輸入裝置或冷卻用氣體發(fā)生裝置在導(dǎo)入相同數(shù)量冷卻用氣體時(shí)的工作效率，提高了冷卻能力。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求和說(shuō)明書的范圍當(dāng)中。