本發(fā)明涉及一種網(wǎng)絡(luò)售貨系統(tǒng)，具體的說，是涉及一種火車站智能售貨系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

火車站站臺售貨機設(shè)施一般都簡陋，只提供礦泉水、飲料、小食品等一些保藏期限較長的食品，以及一些面包、包子一些大眾主食，提供大眾主食可以滿足乘客的三餐需求，但是，供需矛盾比較突出，需求數(shù)量有很大的偶然性，提供少了不能滿足旅客需求，提供多了造成食品剩余，造成很大的浪費，增加了制作成。

現(xiàn)在鐵路運輸越來越發(fā)達，客車運行速度越來越快，旅客在欣賞路途的美麗風(fēng)景的同時，非常希望品嘗途徑城市的美食，現(xiàn)有的火車站站臺售貨機遠遠不能滿足旅客的需求，旅客對火車站站臺售貨機的售出的商品的數(shù)量感到非常失望，雖然途徑城市的美食很多旅客沒時間也不可能下車品嘗，另一方面旅客在列車上又有很多的閑暇時間，旅客感到非常的無聊。

對于火車站站臺售貨機的提供商有很多的煩惱，每個城市的特色產(chǎn)品和特色產(chǎn)品都有很多，但是提供商不能將具有本城市的特色食品在車站售貨機提供給旅客，因為特色食品如果采用真空包裝，將失去原有食品的特色，如果采用普通包裝，食品在幾小時后將喪失原有的色香，嚴重影響食品的外觀和口感。

因此，即使站臺提供特色食品，由于存放時間過長，等旅客品嘗時原有特色喪失殆盡，無法滿足旅客的美食需求。

中國專利，專利號為201310044612.6的自動售貨機，公開了一種自動售貨機，該自動售貨機，傳送帶用于受所述驅(qū)動裝置的驅(qū)動而帶動所述貨道移動從而將所述堆貨槽上的商品推送出，能有效解決商品自行掉落問題，且所述擋板有利于避免商品傾倒。

售貨柜體包括殼體，殼體包括頂板11、側(cè)壁13和底板12，殼體內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動裝置30和傳送裝置40；貨道設(shè)于所述傳送裝置內(nèi)，貨道包括多個用以防止商品傾倒的擋板，相鄰兩擋板間形成一堆貨槽；傳送裝置包括傳送帶；傳送帶在驅(qū)動裝置的驅(qū)動下帶動所述貨道移動，從而將所述堆貨槽上的商品推送出所述貨道，驅(qū)動裝置運作一次，驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)動部轉(zhuǎn)動一圈，從而帶動所述貨道的堆貨槽移動，保證所述驅(qū)動裝置運作一次只推出一件商品掉落。商品被推出所述貨道后，商品受重力作用自由掉落。

背景技術(shù)中的自動售貨機所出售的商品主要是是牛奶、可樂等包裝類飲料，商品受重力作用自由掉落下，對自身沒有損壞，但是如果商品是水果等怕擠壓食品或者易損易碎的商品時，在背景技術(shù)中的售貨機將無法出售，因此售貨機出售的商品的種類受到很大的限制。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供一種旅客在旅行中購買沿途的土特產(chǎn)，享受沿途美食的售貨系統(tǒng)。

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，對原有自動售貨機不需要重大改變，擴大售貨機出售商品范圍，商品被推出所述貨道后，商品受重力作用自由掉落，不被摔壞或摔碎的火車站智能售貨柜。

本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：

一種火車站智能售貨方法，

打開購物網(wǎng)站，選擇分類，瀏覽商品，將購買商品加入購物車；

在購物車頁選擇購買商品的數(shù)量和取貨地點、取貨時間，

取貨地點依據(jù)乘車的車次及乘車起始站和終點站確定；

取貨時間依據(jù)乘車的日期確定；

生成訂單；

根據(jù)訂單取貨。

購物網(wǎng)站包括數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫用于存取網(wǎng)站的會員信息、商品信息、訂單信息、配送信息、自動取貨設(shè)備狀態(tài)信息。

取貨地點只能是乘車起始站和終點站之間的中途?？空?；

當選擇了車次、乘車的日期、起始站和終點站；

取貨地點和取貨時間只能是相應(yīng)車次在相應(yīng)的?？空镜耐？繒r間。

可以為乘車的朋友購物，朋友可以在所乘坐的車次的?？空救∝洠?/p>

在乘坐火車的旅客，在火車上購物，在本次列車即將的?？空救∝洝?/p>

在購貨時輸入乘客所在的車廂；

提示旅客到所在的車廂最近的售貨機取貨；

當乘客所在的車廂購貨人數(shù)超過車廂最近售貨機在列車?？科陂g能夠出貨的最大數(shù)量時，

提示旅客到相近的車廂等候，并給出具體等候的車廂號碼；

列車?？空军c后，旅客從相應(yīng)車廂下車取貨。節(jié)省了在站臺上行走時間。

旅客在乘車的沿途可以購買特色產(chǎn)品，對一些有特殊需求的旅客可以定制特定的商品；可以在旅途中吃到具有地方特色的水果和蔬菜。

售貨機掃描火車票的二維碼或手機的二維碼取貨，方便快捷。

當取貨地點的貨物臨時缺貨，提示旅客在列車下一?？空军c取貨或者取消訂單。

當所貨的貨物規(guī)格和品種不符合旅客購貨要求時，旅客投訴，并提供相應(yīng)證據(jù)；提示旅客在列車下一停靠站點換貨或者退貨。

一種火車站智能售貨方法的火車站智能售貨系統(tǒng)，包括：

請求接收裝置，用于接收來自用戶發(fā)起購物請求；

購物信息生成裝置，用于根據(jù)用戶發(fā)起購物的請求，生成訂單、存取數(shù)據(jù)庫，生成購物信息；

購物信息發(fā)送裝置，用于將所述購物信息發(fā)送給購物信息處理裝置；

購物信息處理裝置，接收購物信息及取貨裝置的工作狀態(tài)、存貨信息，向取貨裝置發(fā)送購物用戶的相關(guān)信息；

取貨裝置，用于用戶提取所購物品。

取貨裝置包括售貨柜體和售貨柜體控制系統(tǒng)；售貨柜體控制系統(tǒng)控制柜內(nèi)物品的存??；

所述售貨柜體包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有貨道、驅(qū)動裝置和傳送裝置；所述貨道設(shè)于所述傳送裝置內(nèi)，所述貨道包括多個用以防止商品傾倒的擋板，相鄰兩擋板間形成一堆貨槽；所述傳送裝置包括傳送帶；所述傳送帶在驅(qū)動裝置的驅(qū)動下帶動所述貨道移動，從而將所述堆貨槽上的商品推送出所述貨道，

所述貨道、驅(qū)動裝置和傳送裝置下部設(shè)置有水平支撐架，水平支撐架前端下部設(shè)置有用于支撐水平支撐架的豎直支撐板；水平支撐架后端與柜體側(cè)壁相連接；

所述貨道的出貨口的下部設(shè)置有商品下落緩沖裝置；

商品下落緩沖裝置是沿出貨裝置的寬度方向設(shè)置的彈性板；

所述彈性板后側(cè)端部與豎直支撐板相連接；

所述彈性板在豎直方向由3-8層構(gòu)成；

所述彈性板的表面為水平面。

所述彈性板向前伸出長度從上直下依次增加。

所述彈性板的表面為向上的圓弧面。

所述彈性板的表面為向下的圓弧面。

所述貨道、驅(qū)動裝置和傳送裝置下部設(shè)置有水平支撐架，水平支撐架前端下部設(shè)置有用于支撐水平支撐架的豎直支撐板；水平支撐架后端與柜體側(cè)壁相連接；

所述貨道的出貨口的下部設(shè)置有商品下落緩沖裝置；

商品下落緩沖裝置是沿出貨裝置的寬度方向均勻設(shè)置的彈性棒；

所述彈性棒后側(cè)端部與豎直支撐板相連接；

所述彈性棒為圓柱體，圓柱體的中心線呈水平設(shè)置；

所述彈性棒在豎直方向由3-8層構(gòu)成；每層為6-10根；

所述彈性棒向前伸出長度從上直下依次增加。

所述彈性棒為弧面向下的圓弧棒。

所述彈性棒為弧面向上的圓弧棒。

本發(fā)明相對現(xiàn)有技術(shù)的有益效果：

本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)，旅客在列車上選購好本次列車即將的?？空舅圪u的商品，可以在列車?？寇囌镜膸追昼妰?nèi)，方便快捷的領(lǐng)取到購買的商品。

本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)，火車站的售貨實現(xiàn)無人售貨，防止貨物積壓，防止貨物過期變質(zhì)，擴大火車站的售貨柜的銷售量，及時為旅客提供特色美食，火車大多時候都是準點準時，即使晚點也可以提前查詢到列車的可能到站時間，因此，美食在列車到站前10-20分鐘送到自動售貨柜，保證美食保持原有的色香，確保食品的外觀和口感。

本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)，自動售貨柜設(shè)置有商品下落緩沖裝置，商品不會因為落下造成自身破損和形狀改變，擴大了銷售商品的范圍，水果等怕擠壓食品或者易損易碎的商品都可以銷售，同時保護了柜體底部，延長了柜體的實用壽命，降低了維護成本。

附圖說明

圖1是本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)的售貨流程示意圖；

圖2是本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)的售貨柜體第一實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)的售貨柜體第一實施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)的售貨柜體第一實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)的售貨柜體第二實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)的售貨柜體第三實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)的售貨柜體第四實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)的售貨柜體第四實施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)的售貨柜體第四實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)的售貨柜體第五實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11是本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)的售貨柜體第六實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12是現(xiàn)有技術(shù)的售貨柜體的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中主要部件符號說明：

圖中：

1、殼體 2、驅(qū)動裝置和傳送裝置

3、水平支撐架 4、豎直支撐板

5、彈性板 6、彈性棒。

具體實施方式

以下參照附圖及實施例對本發(fā)明進行詳細的說明：

附圖1-11可知，一種火車站智能售貨方法，

打開購物網(wǎng)站，選擇分類，瀏覽商品，將購買商品加入購物車；

在購物車頁選擇購買商品的數(shù)量和取貨地點、取貨時間，

取貨地點依據(jù)乘車的車次及乘車起始站和終點站確定；

取貨時間依據(jù)乘車的日期確定；

生成訂單；

根據(jù)訂單取貨。

購物網(wǎng)站包括數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫用于存取網(wǎng)站的會員信息、商品信息、訂單信息、配送信息、自動取貨設(shè)備狀態(tài)信息。

取貨地點只能是乘車起始站和終點站之間的中途?？空?；

當選擇了車次、乘車的日期、起始站和終點站；

取貨地點和取貨時間只能是相應(yīng)車次在相應(yīng)的?？空镜耐？繒r間。

可以為乘車的朋友購物，朋友可以在所乘坐的車次的?？空救∝?；

在乘坐火車的旅客，在火車上購物，在本次列車即將的?？空救∝?。

在購貨時輸入乘客所在的車廂；

提示旅客到所在的車廂最近的售貨機取貨；

當乘客所在的車廂購貨人數(shù)超過車廂最近售貨機在列車停靠期間能夠出貨的最大數(shù)量時，

提示旅客到相近的車廂等候，并給出具體等候的車廂號碼；

列車?？空军c后，旅客從相應(yīng)車廂下車取貨。節(jié)省了在站臺上行走時間。

旅客在乘車的沿途可以購買特色產(chǎn)品，對一些有特殊需求的旅客可以定制特定的商品；可以在旅途中吃到具有地方特色的水果和蔬菜。

售貨機掃描火車票的二維碼或手機的二維碼取貨，方便快捷。

當取貨地點的貨物臨時缺貨，提示旅客在列車下一停靠站點取貨或者取消訂單。

當所貨的貨物規(guī)格和品種不符合旅客購貨要求時，旅客投訴，并提供相應(yīng)證據(jù)；提示旅客在列車下一?？空军c換貨或者退貨。

一種火車站智能售貨方法的火車站智能售貨系統(tǒng)，包括：

請求接收裝置，用于接收來自用戶發(fā)起購物請求；

購物信息生成裝置，用于根據(jù)用戶發(fā)起購物的請求，生成訂單、存取數(shù)據(jù)庫，生成購物信息；

購物信息發(fā)送裝置，用于將所述購物信息發(fā)送給購物信息處理裝置；

購物信息處理裝置，接收購物信息及取貨裝置的工作狀態(tài)、存貨信息，向取貨裝置發(fā)送購物用戶的相關(guān)信息；

取貨裝置，用于用戶提取所購物品。

取貨裝置包括售貨柜體和售貨柜體控制系統(tǒng)；售貨柜體控制系統(tǒng)控制柜內(nèi)物品的存?。?/p>

實施例一，售貨柜體包括殼體1，所述殼體1內(nèi)設(shè)置驅(qū)動裝置和傳送裝置；所述傳送裝置內(nèi)設(shè)置有貨道，所述貨道包括多個用以防止商品傾倒的擋板，相鄰兩擋板間形成一堆貨槽；所述傳送裝置包括傳送帶；所述傳送帶在驅(qū)動裝置的驅(qū)動下帶動所述貨道移動，從而將所述堆貨槽上的商品推送出所述貨道。

所述驅(qū)動裝置和傳送裝置2下部設(shè)置有水平支撐架3，水平支撐架3前端下部設(shè)置有用于支撐水平支撐架3的豎直支撐板4；水平支撐架3后端與柜體側(cè)壁相連接；

所述貨道的出貨口的下部設(shè)置有商品下落緩沖裝置；

商品下落緩沖裝置是沿出貨裝置的寬度方向設(shè)置的彈性板5；

所述彈性板5后側(cè)端部與豎直支撐板4相連接；

所述彈性板5在豎直方向由3-8層構(gòu)成；

所述彈性板5的表面為水平面。

所述彈性板5向前伸出長度從上直下依次增加。

實施例二，彈性板5的表面為向下的圓弧面；

實施例三，彈性板5的表面為向上的圓弧面。

實施例四，驅(qū)動裝置和傳送裝置2下部設(shè)置有水平支撐架3，水平支撐架3前端下部設(shè)置有用于支撐水平支撐架3的豎直支撐板4；水平支撐架3后端與柜體側(cè)壁相連接；

所述貨道的出貨口的下部設(shè)置有商品下落緩沖裝置；

商品下落緩沖裝置是沿出貨裝置的寬度方向均勻設(shè)置的彈性棒6；

所述彈性棒6后側(cè)端部與豎直支撐板4相連接；

所述彈性棒6為圓柱體，圓柱體的中心線呈水平設(shè)置；

所述彈性棒6在豎直方向由3-8層構(gòu)成；每層為6-10根；

所述彈性棒6向前伸出長度從上直下依次增加。

實施例五，彈性棒6為弧面向下的圓弧棒。

實施例六，彈性棒6為弧面向上的圓弧棒。

本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)，旅客在列車上選購好本次列車即將的?？空舅圪u的商品，可以在列車?？寇囌镜膸追昼妰?nèi)，方便快捷的領(lǐng)取到購買的商品。

本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)，火車站的售貨實現(xiàn)無人售貨，防止貨物積壓，防止貨物過期變質(zhì)，擴大火車站的售貨柜的銷售量，及時為旅客提供特色美食，火車大多時候都是準點準時，即使晚點也可以提前查詢到列車的可能到站時間，因此，美食在列車到站前10-20分鐘送到自動售貨柜，保證美食保持原有的色香，確保食品的外觀和口感。

本發(fā)明火車站智能售貨系統(tǒng)，自動售貨柜設(shè)置有商品下落緩沖裝置，商品不會因為落下造成自身破損和形狀改變，擴大了銷售商品的范圍，水果等怕擠壓食品或者易損易碎的商品都可以銷售，同時保護了柜體底部，延長了柜體的實用壽命，降低了維護成本。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明的技術(shù)方案范圍內(nèi)。