本發(fā)明涉及導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種全景地圖顯示方法和裝置。

背景技術(shù)：

隨著科技的進(jìn)步，地圖導(dǎo)航已成為用戶生產(chǎn)和生活中常用的功能。而隨著地圖導(dǎo)航功能利用率的增加，用戶的需求也愈發(fā)多樣化。例如，通過全景展現(xiàn)用戶當(dāng)前所處地點(diǎn)的實(shí)時(shí)情景。全景，又稱為3D實(shí)景，是以實(shí)景照片，通過特殊的拼合、處理而生成的視點(diǎn)圖像。全景可以讓用戶身臨其境，用戶體驗(yàn)相比普通地圖更加直觀。

目前，全景顯示僅僅是通過對(duì)攝像頭獲取的圖像進(jìn)行簡單的拼接，場景切換簡單，但動(dòng)畫效果差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的旨在至少在一定程度上解決上述的技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明的第一個(gè)目的在于提出一種全景地圖顯示方法，能夠有效地提升動(dòng)畫顯示效果，提升用戶使用體驗(yàn)。

本發(fā)明的第二個(gè)目的在于提出一種全景地圖顯示裝置。

本發(fā)明的第三個(gè)目的在于提出一種終端設(shè)備。

本發(fā)明的第四個(gè)目的在于提出一種非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

本發(fā)明的第五個(gè)目的在于提出一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第一方面實(shí)施例提出了一種全景地圖顯示方法，包括以下步驟：

獲取當(dāng)前場景的道路信息；

根據(jù)所述道路信息創(chuàng)建所述當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型；

獲取所述當(dāng)前場景的圖像信息，并根據(jù)所述圖像信息對(duì)所述盒模型進(jìn)行貼圖；

在當(dāng)前顯示屏幕展現(xiàn)所述貼圖后的盒模型；

控制所述當(dāng)前顯示屏幕通過幀動(dòng)畫移動(dòng)所述盒模型，以進(jìn)行移動(dòng)顯示。

本發(fā)明實(shí)施例的全景地圖顯示方法，獲取當(dāng)前場景的道路信息，根據(jù)道路信息創(chuàng)建當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型，以及獲取當(dāng)前場景的圖像信息，并根據(jù)圖像信息對(duì)盒模型進(jìn)行貼圖，在當(dāng)前顯示屏幕展現(xiàn)貼圖后的盒模型，最后控制當(dāng)前顯示屏幕通過幀動(dòng)畫移動(dòng)盒模型，以進(jìn)行移動(dòng)顯示，能夠有效地提升動(dòng)畫顯示效果，提升用戶使用體驗(yàn)。

另外，本發(fā)明實(shí)施例的全景地圖顯示方法，還具有如下附加的技術(shù)特征：

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，根據(jù)所述道路信息創(chuàng)建所述當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型，包括：

根據(jù)所述道路信息計(jì)算出所述當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的滅點(diǎn)坐標(biāo)，所述滅點(diǎn)坐標(biāo)為投影在所述當(dāng)前顯示屏幕上的坐標(biāo)；

根據(jù)所述滅點(diǎn)坐標(biāo)建立內(nèi)矩形；

將所述當(dāng)前顯示屏幕作為外矩形；

根據(jù)所述外矩形和所述內(nèi)矩形創(chuàng)建所述盒模型。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，根據(jù)所述道路信息計(jì)算出所述當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的滅點(diǎn)坐標(biāo)，包括：

根據(jù)所述道路信息創(chuàng)建模擬道路，并投影至所述當(dāng)前顯示屏幕；

根據(jù)投影后的模擬道路確定所述滅點(diǎn)坐標(biāo)。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，根據(jù)所述外矩形和所述內(nèi)矩形創(chuàng)建所述盒模型，包括：

基于畫中游模型創(chuàng)建所述盒模型。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述方法還包括：

對(duì)所述盒模型進(jìn)行網(wǎng)格化。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，根據(jù)所述圖像信息對(duì)所述盒模型進(jìn)行貼圖，包括：

計(jì)算所述圖像信息中每個(gè)像素點(diǎn)投影到所述當(dāng)前顯示屏幕的坐標(biāo)信息；

根據(jù)所述坐標(biāo)信息對(duì)所述盒模型進(jìn)行貼圖。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，在當(dāng)前顯示屏幕展現(xiàn)所述貼圖后的盒模型，包括：

直接展現(xiàn)所述盒模型或者采用淡入淡出的方式展現(xiàn)所述盒模型。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述方法還包括：

當(dāng)所述盒模型移動(dòng)顯示時(shí)，預(yù)加載下一場景的道路信息。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第二方面實(shí)施例提出了一種全景地圖顯示裝置，包括：

獲取模塊，用于獲取當(dāng)前場景的道路信息；

創(chuàng)建模塊，用于根據(jù)所述道路信息創(chuàng)建所述當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型；

貼圖模塊，用于獲取所述當(dāng)前場景的圖像信息，并根據(jù)所述圖像信息對(duì)所述盒模型進(jìn)行貼圖；

展現(xiàn)模塊，用于在當(dāng)前顯示屏幕展現(xiàn)所述貼圖后的盒模型；

控制模塊，用于控制所述當(dāng)前顯示屏幕通過幀動(dòng)畫移動(dòng)所述盒模型，以進(jìn)行移動(dòng)顯示。

本發(fā)明實(shí)施例的全景地圖顯示裝置，獲取當(dāng)前場景的道路信息，根據(jù)道路信息創(chuàng)建當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型，以及獲取當(dāng)前場景的圖像信息，并根據(jù)圖像信息對(duì)盒模型進(jìn)行貼圖，在當(dāng)前顯示屏幕展現(xiàn)貼圖后的盒模型，最后控制當(dāng)前顯示屏幕通過幀動(dòng)畫移動(dòng)盒模型，以進(jìn)行移動(dòng)顯示，能夠有效地提升動(dòng)畫顯示效果，提升用戶使用體驗(yàn)。

另外，本發(fā)明實(shí)施例的全景地圖顯示裝置還具有如下附加的技術(shù)特征：

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述創(chuàng)建模塊，包括：

計(jì)算單元，用于根據(jù)所述道路信息計(jì)算出所述當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的滅點(diǎn)坐標(biāo)，所述滅點(diǎn)坐標(biāo)為投影在所述當(dāng)前顯示屏幕上的坐標(biāo)；

建立單元，用于根據(jù)所述滅點(diǎn)坐標(biāo)建立內(nèi)矩形；

處理單元，用于將所述當(dāng)前顯示屏幕作為外矩形；

創(chuàng)建單元，用于根據(jù)所述外矩形和所述內(nèi)矩形創(chuàng)建所述盒模型。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述計(jì)算單元，用于：

根據(jù)所述道路信息創(chuàng)建模擬道路，并投影至所述當(dāng)前顯示屏幕；

根據(jù)投影后的模擬道路確定所述滅點(diǎn)坐標(biāo)。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述創(chuàng)建單元，用于：

基于畫中游模型創(chuàng)建所述盒模型。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，還包括：

處理模塊，用于對(duì)所述盒模型進(jìn)行網(wǎng)格化。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述貼圖模塊，用于：

計(jì)算所述圖像信息中每個(gè)像素點(diǎn)投影到所述當(dāng)前顯示屏幕的坐標(biāo)信息；

根據(jù)所述坐標(biāo)信息對(duì)所述盒模型進(jìn)行貼圖。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述展現(xiàn)模塊，用于：

直接展現(xiàn)所述盒模型或者采用淡入淡出的方式展現(xiàn)所述盒模型。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，還包括：

預(yù)加載模塊，用于當(dāng)所述盒模型移動(dòng)顯示時(shí)，預(yù)加載下一場景的道路信息。

為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例，本發(fā)明第三方面實(shí)施例提出了一種終端設(shè)備，包括：

處理器；

用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器；

其中，所述處理器被配置為：

獲取當(dāng)前場景的道路信息；

根據(jù)所述道路信息創(chuàng)建所述當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型；

獲取所述當(dāng)前場景的圖像信息，并根據(jù)所述圖像信息對(duì)所述盒模型進(jìn)行貼圖；

在當(dāng)前顯示屏幕展現(xiàn)所述貼圖后的盒模型；

控制所述當(dāng)前顯示屏幕通過幀動(dòng)畫移動(dòng)所述盒模型，以進(jìn)行移動(dòng)顯示。

為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例，本發(fā)明第四方面實(shí)施例提出了一種非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，當(dāng)所述存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令由終端設(shè)備的處理器被執(zhí)行時(shí)，使得終端設(shè)備能夠執(zhí)行一種全景地圖顯示方法，所述方法包括：

獲取當(dāng)前場景的道路信息；

根據(jù)所述道路信息創(chuàng)建所述當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型；

獲取所述當(dāng)前場景的圖像信息，并根據(jù)所述圖像信息對(duì)所述盒模型進(jìn)行貼圖；

在當(dāng)前顯示屏幕展現(xiàn)所述貼圖后的盒模型；

控制所述當(dāng)前顯示屏幕通過幀動(dòng)畫移動(dòng)所述盒模型，以進(jìn)行移動(dòng)顯示。

為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例，本發(fā)明第五方面實(shí)施例提出了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品中的指令處理器執(zhí)行時(shí)，執(zhí)行一種全景地圖顯示方法，所述方法包括：

獲取當(dāng)前場景的道路信息；

根據(jù)所述道路信息創(chuàng)建所述當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型；

獲取所述當(dāng)前場景的圖像信息，并根據(jù)所述圖像信息對(duì)所述盒模型進(jìn)行貼圖；

在當(dāng)前顯示屏幕展現(xiàn)所述貼圖后的盒模型；

控制所述當(dāng)前顯示屏幕通過幀動(dòng)畫移動(dòng)所述盒模型，以進(jìn)行移動(dòng)顯示。

本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說明

本發(fā)明上述的和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的全景地圖顯示方法的流程圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的創(chuàng)建盒模型的流程圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的盒模型的效果示意圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的全景地圖顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖5是根據(jù)本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的全景地圖顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖6是根據(jù)本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的全景地圖顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖三。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

下面參考附圖描述本發(fā)明實(shí)施例的全景地圖顯示方法和裝置。

通常，在全景顯示情況下，相關(guān)技術(shù)僅能通過對(duì)攝像頭獲取的圖像進(jìn)行簡單的拼接，場景切換簡單，但動(dòng)畫效果差。

為了解決上述問題，本發(fā)明提出了一種全景地圖顯示方法，具體如下：

可以理解，為了更直觀的展現(xiàn)全景，本發(fā)明實(shí)施例的全景地圖顯示方法應(yīng)用于全景地圖中，這是由于全景地圖是由真實(shí)世界的照片拼接組成的，可真實(shí)、客觀的反映某一位置周邊的圖像信息，且在全景地圖中具有真實(shí)的三維空間的體驗(yàn)感，還可自由的旋轉(zhuǎn)縮放展示的全景圖像等。

圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的全景地圖顯示方法的流程圖，如圖1所示，該全景地圖顯示方法包括：

S101，獲取當(dāng)前場景的道路信息。

其中，道路信息可包括道路的寬度。當(dāng)前場景指的是當(dāng)前用戶所處的位置及其周邊的環(huán)境。舉例來說，用戶沿某條大街從東到西方向行駛，用戶手持的移動(dòng)終端開啟全景顯示，可通過全球定位系統(tǒng)用戶所在的地點(diǎn)，從而獲取該大街的寬度，如10米。由于用戶不一定行駛在最中間的車道，因此大街的寬度僅為近似值。

S102，根據(jù)道路信息創(chuàng)建當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型。

在獲取當(dāng)前場景的道路信息之后，便可根據(jù)道路信息創(chuàng)建當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型。具體地，如圖2所示，創(chuàng)建盒模型可包括以下步驟：

S1021，根據(jù)道路信息計(jì)算出當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的滅點(diǎn)坐標(biāo)。

其中，滅點(diǎn)坐標(biāo)為投影在當(dāng)前顯示屏幕上的坐標(biāo)。在現(xiàn)實(shí)生活中，真實(shí)的道路左右兩邊是平行的。但是由于透視原理，這兩條邊不再平行。距離當(dāng)前位置越遠(yuǎn)，兩條邊越趨近于相交，最終會(huì)相交于一點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)就是滅點(diǎn)。

具體地，可根據(jù)道路信息創(chuàng)建模擬道路，并投影至當(dāng)前顯示屏幕，然后根據(jù)投影后的模擬道路確定滅點(diǎn)坐標(biāo)。以攝像頭在路中心為例，攝像頭正面對(duì)的方向?yàn)閆軸，與Z軸垂直的平面即當(dāng)前顯示屏幕所處的平面(攝像頭所處平面)。已知路寬為W，相機(jī)高度為H，取道路左邊的兩個(gè)點(diǎn)-10和-20，取道路右邊的兩個(gè)點(diǎn)-10和-20。那么在3D立體場景中，以攝像頭的位置為原點(diǎn)建立坐標(biāo)，道路的左邊可通過[(-W/2,-H,-10),(-W/2,-H,-20)]表示，道路的右邊則可通過[(W/2,-H,-10),(W/2,-H,-20)]表示。而3D場景是通過透視投影之后展現(xiàn)到當(dāng)前顯示屏幕上的。透視圖與人們觀看物體時(shí)所產(chǎn)生的視覺效果非常接近，近大遠(yuǎn)小，道路的兩條平行邊會(huì)在遠(yuǎn)處會(huì)相交。交點(diǎn)即滅點(diǎn)，其坐標(biāo)可通過道路的左邊和右邊的兩條直線方程計(jì)算得到。

S1022，根據(jù)滅點(diǎn)坐標(biāo)建立內(nèi)矩形。

其中，內(nèi)矩形所在的平面與攝像頭所處的平面是平行的。因此，內(nèi)矩形的底邊與道路的兩邊是垂直相交的(未投影到當(dāng)前顯示屏幕時(shí))，交點(diǎn)分別為內(nèi)矩形的左下角頂點(diǎn)和右下角頂點(diǎn)。左下角頂點(diǎn)和右下角頂點(diǎn)可確定內(nèi)矩形的底邊。根據(jù)預(yù)設(shè)的滅點(diǎn)到內(nèi)矩形的底邊的距離和滅點(diǎn)到內(nèi)矩形頂邊的距離，可計(jì)算出內(nèi)矩形底邊的直線方程。其中，滅點(diǎn)坐標(biāo)為投影到當(dāng)前顯示屏幕上的坐標(biāo)。也就是說，預(yù)設(shè)的滅點(diǎn)到內(nèi)矩形的底邊的距離和滅點(diǎn)到內(nèi)矩形頂邊的距離為投影在當(dāng)前顯示屏幕上的距離。它們?yōu)榻?jīng)驗(yàn)值，即根據(jù)先前經(jīng)驗(yàn)獲得的視覺效果最好的距離。通過底邊的直線方程，可以確定內(nèi)矩形底邊和模擬道路兩邊的焦點(diǎn)，由此確定內(nèi)矩形的左下頂點(diǎn)和右下頂點(diǎn)。再根據(jù)已知的內(nèi)矩形高度，可計(jì)算出內(nèi)矩形的左上頂點(diǎn)和右上定點(diǎn)的坐標(biāo)。最終，根據(jù)四個(gè)頂點(diǎn)的坐標(biāo)建立起內(nèi)矩形。

S1023，將當(dāng)前顯示屏幕作為外矩形。

具體地，可將當(dāng)前顯示屏幕作為盒模型的外矩形。

S1024，根據(jù)外矩形和內(nèi)矩形創(chuàng)建盒模型。

具體地，在獲得內(nèi)矩形和外矩形后，可基于畫中游模型創(chuàng)建盒模型。其中，畫中游模型是一種以單幅圖像作為輸入、面向有幾何滅點(diǎn)特征的場景，可以在二維圖像中獲得三維的漫游效果的模型。舉例來說，內(nèi)矩形底邊到外矩形底邊距離為m1；滅點(diǎn)到內(nèi)矩形頂邊距離為m2；滅點(diǎn)到內(nèi)矩形左邊距離為p1；滅點(diǎn)到內(nèi)矩形右邊距離為p2；滅點(diǎn)到外矩形底邊距離為vh。盒模型的相對(duì)深度為d，其中，d＝m1*f/(vh-m1)，f為攝像頭的相機(jī)視距。盒模型的高度為h，其中，h＝vh+m2*(f+d)/f。盒模型的寬度為W。其中，寬度等于左側(cè)寬度加上右側(cè)寬度，即W＝W1+W2。左側(cè)寬度W1＝p1*(f+d)/f，右側(cè)寬度W2＝p2*(f+d)/f。最終，可計(jì)算出盒模型的外矩形4個(gè)頂點(diǎn)以及內(nèi)矩形4個(gè)頂點(diǎn)的坐標(biāo)，從而創(chuàng)建出盒模型。創(chuàng)建出的盒模型可如圖3所示。另外，盒模型前沿的深度為預(yù)設(shè)值d/5。根據(jù)該前沿的深度可以得到攝像頭無法拍攝到的周邊信息，即攝像頭拍攝角度以外的圖像信息。在用戶向后移動(dòng)時(shí)，可展示出攝像頭無法拍攝到的全景信息。

此外，在建立盒模型之后，還可對(duì)盒模型進(jìn)行網(wǎng)格化。為了提升動(dòng)畫顯示效果，避免顯示的圖像出現(xiàn)拉伸情況，可對(duì)盒模型進(jìn)行網(wǎng)格化，以減小圖像的形變，提升顯示效果。

S103，獲取當(dāng)前場景的圖像信息，并根據(jù)圖像信息對(duì)盒模型進(jìn)行貼圖。

具體地，可計(jì)算圖像信息中每個(gè)像素點(diǎn)投影到當(dāng)前顯示屏幕的坐標(biāo)信息，然后根據(jù)坐標(biāo)信息對(duì)盒模型進(jìn)行貼圖。

S104，在當(dāng)前顯示屏幕展現(xiàn)貼圖后的盒模型。

具體地，可在當(dāng)前顯示屏幕直接展現(xiàn)貼圖后的盒模型或者采用淡入淡出的方式展現(xiàn)貼圖后盒模型。

S105，控制當(dāng)前顯示屏幕通過幀動(dòng)畫移動(dòng)盒模型，以進(jìn)行移動(dòng)顯示。

舉例來說，在用戶向前移動(dòng)時(shí)，可通過當(dāng)前顯示屏幕通過幀動(dòng)畫的形式移動(dòng)盒模型。即，使用戶感覺自身保持不動(dòng)，而盒模型沿著用戶面向的方向反向移動(dòng)，從而進(jìn)行全景地圖的展示。通過盒模型的方式展現(xiàn)能夠有效地提升動(dòng)畫顯示效果。

此外，當(dāng)盒模型移動(dòng)顯示時(shí)，還可預(yù)加載下一場景的道路信息。預(yù)先加載下一場景的道路信息，可以進(jìn)一步提高全景切換時(shí)動(dòng)畫的流暢度，給用戶帶來更加真實(shí)的使用感受。

綜上，本發(fā)明實(shí)施例的全景地圖顯示方法，獲取當(dāng)前場景的道路信息，根據(jù)道路信息創(chuàng)建當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型，以及獲取當(dāng)前場景的圖像信息，并根據(jù)圖像信息對(duì)盒模型進(jìn)行貼圖，在當(dāng)前顯示屏幕展現(xiàn)貼圖后的盒模型，最后控制當(dāng)前顯示屏幕通過幀動(dòng)畫移動(dòng)盒模型，以進(jìn)行移動(dòng)顯示，能夠有效地提升動(dòng)畫顯示效果，提升用戶使用體驗(yàn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例，本發(fā)明還提出了一種全景地圖顯示裝置。

圖4是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的全景地圖顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖一。

如圖4所示，該全景地圖顯示裝置包括獲取模塊110、創(chuàng)建模塊120、貼圖模塊130、展現(xiàn)模塊140和控制模塊150。

獲取模塊110取當(dāng)前場景的道路信息。

創(chuàng)建模塊120述道路信息創(chuàng)建當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型。

其中，創(chuàng)建模塊120包括計(jì)算單元121、建立單元122、處理單元123和創(chuàng)建單元124。

計(jì)算單元121用于根據(jù)道路信息計(jì)算出當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的滅點(diǎn)坐標(biāo)。

建立單元122用于根據(jù)滅點(diǎn)坐標(biāo)建立內(nèi)矩形。

處理單元123用于將當(dāng)前顯示屏幕作為外矩形。

創(chuàng)建單元124用于根據(jù)外矩形和內(nèi)矩形創(chuàng)建盒模型。

貼圖模塊130用于獲取當(dāng)前場景的圖像信息，并根據(jù)圖像信息對(duì)盒模型進(jìn)行貼圖。

展現(xiàn)模塊140用于在當(dāng)前顯示屏幕展現(xiàn)貼圖后的盒模型。

控制模塊150用于控制當(dāng)前顯示屏幕通過幀動(dòng)畫移動(dòng)盒模型，以進(jìn)行移動(dòng)顯示。

此外，如圖5所示，本發(fā)明實(shí)施例的全景地圖顯示裝置還包括處理模塊160。

處理模塊160用于對(duì)盒模型進(jìn)行網(wǎng)格化。

此外，如圖6所示，本發(fā)明另一實(shí)施例的全景地圖顯示裝置還包括預(yù)加載模塊170。

預(yù)加載模塊170用于當(dāng)盒模型移動(dòng)顯示時(shí)，預(yù)加載下一場景的道路信息。

需要說明的是，前述對(duì)全景地圖顯示方法實(shí)施例的解釋說明，也適用于對(duì)本發(fā)明全景地圖顯示裝置實(shí)施例的解釋說明，其實(shí)現(xiàn)原理類似，在此不再贅述。

綜上，本發(fā)明實(shí)施例的全景地圖顯示裝置，獲取當(dāng)前場景的道路信息，根據(jù)道路信息創(chuàng)建當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型，以及獲取當(dāng)前場景的圖像信息，并根據(jù)圖像信息對(duì)盒模型進(jìn)行貼圖，在當(dāng)前顯示屏幕展現(xiàn)貼圖后的盒模型，最后控制當(dāng)前顯示屏幕通過幀動(dòng)畫移動(dòng)盒模型，以進(jìn)行移動(dòng)顯示，能夠有效地提升動(dòng)畫顯示效果，提升用戶使用體驗(yàn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例，本發(fā)明還提出了一種終端設(shè)備，包括：

處理器；

用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器；

其中，處理器被配置為：

獲取當(dāng)前場景的道路信息；

根據(jù)道路信息創(chuàng)建當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型；

獲取當(dāng)前場景的圖像信息，并根據(jù)圖像信息對(duì)盒模型進(jìn)行貼圖；

在當(dāng)前顯示屏幕展現(xiàn)貼圖后的盒模型；

控制當(dāng)前顯示屏幕通過幀動(dòng)畫移動(dòng)盒模型，以進(jìn)行移動(dòng)顯示。

為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例，本發(fā)明還提出了一種非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，當(dāng)存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令由終端設(shè)備的處理器被執(zhí)行時(shí)，使得終端設(shè)備能夠執(zhí)行一種全景地圖顯示方法，方法包括：

獲取當(dāng)前場景的道路信息；

根據(jù)道路信息創(chuàng)建當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型；

獲取當(dāng)前場景的圖像信息，并根據(jù)圖像信息對(duì)盒模型進(jìn)行貼圖；

在當(dāng)前顯示屏幕展現(xiàn)貼圖后的盒模型；

控制當(dāng)前顯示屏幕通過幀動(dòng)畫移動(dòng)盒模型，以進(jìn)行移動(dòng)顯示。

為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例，本發(fā)明還提出了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，當(dāng)計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品中的指令處理器執(zhí)行時(shí)，執(zhí)行一種全景地圖顯示方法，方法包括：

獲取當(dāng)前場景的道路信息；

根據(jù)道路信息創(chuàng)建當(dāng)前場景對(duì)應(yīng)的盒模型；

獲取當(dāng)前場景的圖像信息，并根據(jù)圖像信息對(duì)盒模型進(jìn)行貼圖；

在當(dāng)前顯示屏幕展現(xiàn)貼圖后的盒模型；

控制當(dāng)前顯示屏幕通過幀動(dòng)畫移動(dòng)盒模型，以進(jìn)行移動(dòng)顯示。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。