本發(fā)明屬于電動(dòng)車領(lǐng)域，尤其涉及一種電池參數(shù)的查詢方法、移動(dòng)終端、服務(wù)器及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

新能源電動(dòng)車對(duì)能源的利用高，行駛無排放，越來越受到人們的追捧。由于電池是新能源電車的核心，因此能夠及時(shí)獲知電池的故障信息顯得尤為重要。

在電池診斷前，首先要查詢電池當(dāng)前性能參數(shù)，現(xiàn)有技術(shù)的做法是在控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network，CAN)總線上增加一個(gè)信號(hào)收發(fā)設(shè)備，然后連接電腦后臺(tái)進(jìn)行查詢電池性能參數(shù)的操作。售后人員去現(xiàn)場進(jìn)行車輛維修時(shí)，需要帶上顯示屏和數(shù)據(jù)線來連接電池管理系統(tǒng)(Battery Management System，BMS)的擴(kuò)展接口，現(xiàn)場查詢參數(shù)。

現(xiàn)有的參數(shù)查詢方法需要維修人員攜帶便攜式電腦或者顯示屏。該方法要求維修人員必須在電動(dòng)車旁才可以完成查詢，進(jìn)而增加了查詢電池性能參數(shù)的操作復(fù)雜性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題為提供一種電池診斷的查詢方法，旨在解決電池性能參數(shù)查詢時(shí)查詢操作的復(fù)雜性的問題。

本發(fā)明提供了一種電池參數(shù)的查詢方法，包括：移動(dòng)終端發(fā)送請(qǐng)求指令到服務(wù)器，該請(qǐng)求指令用于請(qǐng)求該服務(wù)器發(fā)送電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，接收該服務(wù)器發(fā)送的該當(dāng)前性能參數(shù)。

本發(fā)明提供了一種電池參數(shù)的查詢方法，包括：服務(wù)器從電動(dòng)車的車載終端獲取電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，接收移動(dòng)終端發(fā)送的請(qǐng)求指令，并根據(jù)該請(qǐng)求指令將所述當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至所述移動(dòng)終端。

本發(fā)明提供了一種移動(dòng)終端，該終端包括：發(fā)送模塊和接收模塊；

發(fā)送模塊用于發(fā)送請(qǐng)求指令到服務(wù)器，該請(qǐng)求指令用于請(qǐng)求該服務(wù)器發(fā)送電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，接收模塊用于接收該服務(wù)器發(fā)送的該當(dāng)前性能參數(shù)。

本發(fā)明提供了一種服務(wù)器，該服務(wù)器包括：獲取模塊和發(fā)送模塊；

獲取模塊用于從電動(dòng)車的車載終端獲取電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，發(fā)送模塊用于接收移動(dòng)終端發(fā)送的請(qǐng)求指令，并根據(jù)該請(qǐng)求指令將該當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至該移動(dòng)終端。

本發(fā)明提供了一種電池參數(shù)的查詢方法、移動(dòng)終端、服務(wù)器及系統(tǒng)：移動(dòng)終端發(fā)送請(qǐng)求指令到服務(wù)器，該請(qǐng)求指令用于請(qǐng)求該服務(wù)器發(fā)送電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，接收該服務(wù)器發(fā)送的該當(dāng)前性能參數(shù)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于：一方面，移動(dòng)終端不受距離限制，可以隨時(shí)隨地的查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，查詢過程簡單、便捷；另一方面，由于移動(dòng)終端攜帶方便，充電容易，該用戶查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)可以不受時(shí)間長度的限制，進(jìn)一步提高了查詢操作的便利性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例。

圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例提供的一種電池參數(shù)的查詢方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖；

圖2是本發(fā)明第二實(shí)施例提供的一種電池參數(shù)的查詢方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖；

圖3是本發(fā)明第三實(shí)施例提供的一種電池參數(shù)的查詢方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖；

圖4是本發(fā)明第四實(shí)施例提供的一種電池參數(shù)的查詢方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖；

圖5是本發(fā)明第五實(shí)施例提供的一種移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明第六實(shí)施例提供的一種移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明第七實(shí)施例提供的一種服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本發(fā)明第八實(shí)施例提供的一種服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是本發(fā)明第九實(shí)施例提供的一種電池參數(shù)的查詢系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使得本發(fā)明的發(fā)明目的、特征、優(yōu)點(diǎn)能夠更加的明顯和易懂，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而非全部實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，圖1為本發(fā)明第一實(shí)施例提供的一種電池參數(shù)的查詢方法實(shí)現(xiàn)流程示意圖，圖1所示的電池參數(shù)的查詢方法主要包括以下步驟：

S101、移動(dòng)終端發(fā)送請(qǐng)求指令到服務(wù)器；

該請(qǐng)求指令用于請(qǐng)求該服務(wù)器發(fā)送電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)。該當(dāng)前性能參數(shù)為反映該電動(dòng)車電池當(dāng)前性能的參數(shù)，如，電池總電壓、電池總電流、單體電池最高電壓、單體電池最低電壓、電池最高溫度、電池最低溫度、加熱開啟溫度、加熱關(guān)閉溫度、電池中風(fēng)扇的開啟溫度、電池中風(fēng)扇的關(guān)閉溫度、正極對(duì)外殼絕緣值、負(fù)極對(duì)外殼絕緣值、單體最高電壓所在的串?dāng)?shù)或最高溫度所在的模塊數(shù)等。移動(dòng)終端可以為智能手機(jī)、平板電腦或個(gè)人數(shù)字助理(Personal Digital Assistant，PDA)等其它的移動(dòng)終端。

S102、接收該服務(wù)器發(fā)送的該當(dāng)前性能參數(shù)。

本發(fā)明實(shí)施例中，移動(dòng)終端發(fā)送請(qǐng)求指令到該服務(wù)器，接收該服務(wù)器發(fā)送的該當(dāng)前性能參數(shù)。這樣，一方面，移動(dòng)終端不受距離限制，可以隨時(shí)隨地的查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，查詢過程簡單、便捷；另一方面，由于移動(dòng)終端攜帶方便，充電容易，該用戶查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)可以不受時(shí)間長度的限制，進(jìn)一步提高了查詢操作的便利性。

請(qǐng)參閱圖2，圖2為本發(fā)明第二實(shí)施例提供的一種電池參數(shù)的查詢方法實(shí)現(xiàn)流程示意圖，圖2所示的電池診斷的查詢方法主要包括以下步驟：

S201、移動(dòng)終端發(fā)送請(qǐng)求指令到服務(wù)器；

移動(dòng)終端可以為智能手機(jī)、平板電腦或PDA等其它的移動(dòng)終端。該請(qǐng)求指令用于請(qǐng)求該服務(wù)器發(fā)送該電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)。該當(dāng)前性能參數(shù)為反映該電動(dòng)車電池當(dāng)前性能的參數(shù)，如，電池總電壓，電池總電流、單體電池最高電壓、單體電池最低電壓、電池最高溫度、電池最低溫度、加熱開啟溫度、加熱關(guān)閉溫度、電池中風(fēng)扇的開啟溫度、電池中風(fēng)扇的關(guān)閉溫度、正極對(duì)外殼絕緣值、負(fù)極對(duì)外殼絕緣值、單體最高電壓所在的串?dāng)?shù)或最高溫度所在的模塊數(shù)等。

可選地，該移動(dòng)終端發(fā)送請(qǐng)求指令之前，還接收用戶觸發(fā)發(fā)送該請(qǐng)求指令的操作，觸發(fā)該請(qǐng)求指令的操作的方式不作限制，可以是該用戶在該移動(dòng)終端上登陸應(yīng)用軟件的操作，還可以是該用戶在該移動(dòng)終端上點(diǎn)擊“當(dāng)前性能參數(shù)”的操作。該用戶可以為維修人員，也可以為車主。

S202、接收該服務(wù)器發(fā)送的該當(dāng)前性能參數(shù)；

該移動(dòng)終端可以通過標(biāo)準(zhǔn)無線局域網(wǎng)(Wireless Fidelity，WiFi)，2G，3G，4G，通用分組無線服務(wù)技術(shù)(General Packet Radio Service，GPRS)接收該服務(wù)器發(fā)送的當(dāng)前性能參數(shù)。

可選地，該移動(dòng)終端可以從當(dāng)前性能參數(shù)中選取多個(gè)預(yù)置類型的性能參數(shù)進(jìn)行接收，其中該預(yù)置類型的性能參數(shù)為對(duì)電動(dòng)車電池性能影響最大的參數(shù)，這樣，不僅可以直觀、便捷的了解該電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能，還可以減少該終端的傳輸負(fù)荷。在實(shí)際應(yīng)用中，電池的當(dāng)前性能參數(shù)有很多，該移動(dòng)終端可以設(shè)置對(duì)電池性能影響最大的參數(shù)，如單體電池最高電壓，單體電池最低電壓，單體最高電壓所在的串?dāng)?shù)，最高溫度所在的模塊數(shù)作為接收的當(dāng)前性能參數(shù)。

S203、接收該服務(wù)器發(fā)送的異常提示指令；

S204、根據(jù)該異常提示指令生成異常警報(bào)，并向用戶提示該異常的當(dāng)前性能參數(shù)；

該異常提示指令用于控制該移動(dòng)終端生成異常警報(bào)。該異常提示指令包括異常的當(dāng)前性能參數(shù)。該異常警報(bào)的形式不受限制，可以為震動(dòng)警報(bào)，語音警報(bào)。該移動(dòng)終端向用戶提示該異常的當(dāng)前性能參數(shù)的方式不作限制，可以為顯示該異常的當(dāng)前性能參數(shù)，還可以語音播放該異常的當(dāng)前性能參數(shù)。

當(dāng)該當(dāng)前性能參數(shù)異常時(shí)，該移動(dòng)終端接收該服務(wù)器發(fā)送的異常提示指令，根據(jù)該異常提示指令生成該異常警報(bào)，并向該用戶提示該異常的當(dāng)前性能參數(shù)，這樣，該用戶可以及時(shí)采取措施，防止電動(dòng)車電池發(fā)生更為嚴(yán)重的故障。

S205、將該異常的當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至維修人員的終端。

當(dāng)用戶為車主時(shí)，該用戶接收到該異常警報(bào)，并將該異常的當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至維修人員的終端，這樣，當(dāng)該電池的當(dāng)前性能參數(shù)出現(xiàn)異常時(shí)，維修人員可以便捷的獲取異常參數(shù)，及時(shí)解決異常問題，提高了電池參數(shù)診斷的便利性。

本發(fā)明實(shí)施例中，移動(dòng)終端發(fā)送請(qǐng)求指令到服務(wù)器，接收該服務(wù)器發(fā)送的該當(dāng)前性能參數(shù)，接收該服務(wù)器發(fā)送的異常提示指令，根據(jù)該異常提示指令生成異常警報(bào)，并向用戶提示該異常的當(dāng)前性能參數(shù)，將該異常的當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至維修人員的終端。這樣，一方面，移動(dòng)終端不受距離限制，可以隨時(shí)隨地的查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，查詢過程簡單、便捷；另一方面，由于移動(dòng)終端攜帶方便，充電容易，該用戶查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)可以不受時(shí)間長度的限制，進(jìn)一步提高了查詢操作的便利性。

請(qǐng)參閱圖3，圖3為本發(fā)明第三實(shí)施例提供的一種電池參數(shù)的查詢方法實(shí)現(xiàn)流程示意圖，圖3所示的電池參數(shù)的查詢方法主要包括以下步驟：

S301、服務(wù)器從電動(dòng)車的車載終端獲取電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)；

該電池的當(dāng)前性能參數(shù)為反映電動(dòng)車電池當(dāng)前性能的參數(shù)，如，電池總電壓、電池總電流、單體電池最高電壓、單體電池最低電壓、電池最高溫度、電池最低溫度、加熱開啟溫度、加熱關(guān)閉溫度、電池中風(fēng)扇的開啟溫度、電池中風(fēng)扇的關(guān)閉溫度、正極對(duì)外殼絕緣值、負(fù)極對(duì)外殼絕緣值、單體最高電壓所在的串?dāng)?shù)或最高溫度所在的模塊數(shù)等。該服務(wù)器為管理電動(dòng)車電池當(dāng)前性能參數(shù)的服務(wù)器。

S302、接收移動(dòng)終端發(fā)送的請(qǐng)求指令，并根據(jù)該請(qǐng)求指令將該當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至該移動(dòng)終端。

該請(qǐng)求指令用于請(qǐng)求該服務(wù)器發(fā)送電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)。

本發(fā)明實(shí)施例中，服務(wù)器從電動(dòng)車的車載終端獲取電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，接收移動(dòng)終端發(fā)送的請(qǐng)求指令，并根據(jù)該請(qǐng)求指令將該當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至該移動(dòng)終端。因此，服務(wù)器實(shí)時(shí)的將電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至移動(dòng)終端，這樣，該用戶可以隨時(shí)隨地的查詢?cè)撾妱?dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，查詢過程簡單、便捷。另外，由于移動(dòng)終端攜帶方便，充電容易，該用戶查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)可以不受時(shí)間長度的限制，進(jìn)一步提高了查詢操作的便利性。

請(qǐng)參閱圖4，圖4為本發(fā)明第四實(shí)施例提供的一種電池參數(shù)的查詢方法實(shí)現(xiàn)流程示意圖，圖4所示的電池參數(shù)的查詢方法主要包括以下步驟：

S401、服務(wù)器從電動(dòng)車的車載終端獲取電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)；

該當(dāng)前性能參數(shù)為反映電動(dòng)車電池當(dāng)前性能的參數(shù)，如，電池總電壓、電池總電流、單體電池最高電壓、單體電池最低電壓、電池最高溫度、電池最低溫度、加熱開啟溫度、加熱關(guān)閉溫度、電池中風(fēng)扇的開啟溫度、電池中風(fēng)扇的關(guān)閉溫度、正極對(duì)外殼絕緣值、負(fù)極對(duì)外殼絕緣值、單體最高電壓所在的串?dāng)?shù)或最高溫度所在的模塊數(shù)等。該服務(wù)器通過WiFi，2G，3G，4G，GPRS從該電動(dòng)車中的BMS獲取該電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)。

可選地，該服務(wù)器還獲取該電動(dòng)車的識(shí)別碼，其中該電動(dòng)車的識(shí)別碼與該當(dāng)前性能參數(shù)對(duì)應(yīng)。在實(shí)際應(yīng)用中，服務(wù)器將該電動(dòng)車的識(shí)別碼與該當(dāng)前性能參數(shù)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系以列表的形式進(jìn)行存儲(chǔ)。該識(shí)別碼可以為數(shù)字、字符的一種或兩種以上的結(jié)合。

需要說明的是，該服務(wù)器管理多個(gè)電動(dòng)車。

S402、接收移動(dòng)終端發(fā)送的請(qǐng)求指令，并根據(jù)該請(qǐng)求指令將該當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至該移動(dòng)終端；

該請(qǐng)求指令用于請(qǐng)求該服務(wù)器發(fā)送電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)。

可選地，該請(qǐng)求指令包括該電動(dòng)車的識(shí)別碼。該服務(wù)器接收該移動(dòng)終端發(fā)送的請(qǐng)求指令后，根據(jù)該請(qǐng)求指令中該電動(dòng)車的識(shí)別碼查找與該電動(dòng)車的識(shí)別碼對(duì)應(yīng)的當(dāng)前性能參數(shù)，并將該當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至該移動(dòng)終端。

可選地，該服務(wù)器可以按照該預(yù)置時(shí)間周期發(fā)送該當(dāng)前性能參數(shù)。

S403、判斷該當(dāng)前性能參數(shù)是否超出預(yù)置的參數(shù)范圍；

S404、若超出，則生成異常提示指令，并將該異常提示指令發(fā)送至該移動(dòng)終端。

該異常提示指令用于控制該移動(dòng)終端生成異常警報(bào)。該異常提示指令包括異常的當(dāng)前性能參數(shù)。該服務(wù)器判斷該當(dāng)前性能參數(shù)是否超出了預(yù)置的參數(shù)范圍，若超出，則生成異常提示指令，并將該異常提示指令發(fā)送至該移動(dòng)終端，以使該移動(dòng)終端生成該異常警報(bào)。例如，該服務(wù)器預(yù)置的電池電壓的預(yù)置范圍為5-6V，該服務(wù)器獲取車載終端發(fā)送的電池電壓為6.2V，此時(shí)，該服務(wù)器判斷6.2V超出預(yù)置的電池電壓的預(yù)置范圍為5-6V，則生成異常提示指令，并將該異常提示指令發(fā)送至該移動(dòng)終端。

本發(fā)明實(shí)施例中，服務(wù)器從電動(dòng)車的車載終端獲取電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，接收移動(dòng)終端發(fā)送的請(qǐng)求指令，并根據(jù)該請(qǐng)求指令將該當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至該移動(dòng)終端，判斷該當(dāng)前性能參數(shù)是否超出預(yù)置的參數(shù)范圍，若超出，則生成異常提示指令，并將該異常提示指令發(fā)送至該移動(dòng)終端。因此，服務(wù)器實(shí)時(shí)的將電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至移動(dòng)終端，這樣，該用戶可以隨時(shí)隨地的查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，查詢過程簡單、便捷。另外，由于移動(dòng)終端攜帶方便，充電容易，該用戶查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)可以不受時(shí)間長度的限制，進(jìn)一步提高了查詢操作的便利性。

請(qǐng)參閱圖5，圖5是本發(fā)明第五實(shí)施例提供的移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，僅示出了與本發(fā)明實(shí)施例相關(guān)的部分。圖5示例的移動(dòng)終端可以是前述圖1和圖2所示實(shí)施例提供的電池參數(shù)查詢方法的執(zhí)行主體，可以是移動(dòng)終端中的一個(gè)控制模塊。圖5示例的移動(dòng)終端主要包括：發(fā)送模塊501和接收模塊502。各模塊的具體功能詳述如下：

發(fā)送模塊501，用于發(fā)送請(qǐng)求指令到服務(wù)器；

該請(qǐng)求指令用于請(qǐng)求該服務(wù)器發(fā)送電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)。該當(dāng)前性能參數(shù)為反映該電動(dòng)車電池當(dāng)前性能的參數(shù)，如，電池總電壓，電池總電流，單體電池最高電壓，單體電池最低電壓，電池最高溫度，電池最低溫度，加熱開啟溫度，加熱關(guān)閉溫度，電池中風(fēng)扇的開啟溫度，電池中風(fēng)扇的關(guān)閉溫度，正極對(duì)外殼絕緣值，負(fù)極對(duì)外殼絕緣值，單體最高電壓所在的串?dāng)?shù)，最高溫度所在的模塊數(shù)等。移動(dòng)終端可以為智能手機(jī)、平板電腦、PDA等其它的移動(dòng)智能終端。

接收模塊502，用于接收該服務(wù)器發(fā)送的該當(dāng)前性能參數(shù)。

本發(fā)明實(shí)施例的未盡細(xì)節(jié)請(qǐng)參照?qǐng)D1所示的第一實(shí)施例及圖2所示的第二實(shí)施例，在此不再贅述。

本發(fā)明實(shí)施例中，發(fā)送模塊501用于發(fā)送請(qǐng)求指令到該服務(wù)器，接收模塊502用于接收該服務(wù)器發(fā)送的該當(dāng)前性能參數(shù)。這樣，一方面，移動(dòng)終端不受距離限制，可以隨時(shí)隨地的查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，查詢過程簡單、便捷；另一方面，由于移動(dòng)終端攜帶方便，充電容易，該用戶查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)可以不受時(shí)間長度的限制，進(jìn)一步提高了查詢操作的便利性。

請(qǐng)參閱圖6，圖6是本發(fā)明第六實(shí)施例提供的移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，僅示出了與本發(fā)明實(shí)施例相關(guān)的部分。圖6示例的移動(dòng)終端可以是前述圖1和圖2所示實(shí)施例提供的電池參數(shù)查詢方法的執(zhí)行主體，可以是移動(dòng)終端中的一個(gè)控制模塊。圖6示例的移動(dòng)終端，主要包括：主要包括：發(fā)送模塊601、接收模塊602和生成模塊603。各模塊的具體功能詳述如下：

發(fā)送模塊601，用于發(fā)送請(qǐng)求指令到服務(wù)器；

該請(qǐng)求指令用于請(qǐng)求該服務(wù)器發(fā)送電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)。該當(dāng)前性能參數(shù)為反映該電動(dòng)車電池當(dāng)前性能的參數(shù)，如，電池總電壓、電池總電流、單體電池最高電壓、單體電池最低電壓、電池最高溫度、電池最低溫度、加熱開啟溫度、加熱關(guān)閉溫度、電池中風(fēng)扇的開啟溫度、電池中風(fēng)扇的關(guān)閉溫度、正極對(duì)外殼絕緣值、負(fù)極對(duì)外殼絕緣值、單體最高電壓所在的串?dāng)?shù)或最高溫度所在的模塊數(shù)等。移動(dòng)終端可以為智能手機(jī)、平板電腦或PDA等其它的移動(dòng)智能終端。

接收模塊602，用于接收該服務(wù)器發(fā)送的該當(dāng)前性能參數(shù)；

進(jìn)一步地，接收模塊602，還用于接收該服務(wù)器發(fā)送的異常提示指令；

生成模塊603，用于根據(jù)該異常提示指令生成異常警報(bào)，并向用戶提示該異常的當(dāng)前性能參數(shù)；

該異常提示指令用于控制該移動(dòng)終端生成異常警報(bào)。該異常提示指令包括異常的當(dāng)前性能參數(shù)。該異常警報(bào)的形式不受限制，可以為震動(dòng)警報(bào)，語音警報(bào)。

進(jìn)一步地，發(fā)送模塊601，還用于將該異常的當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至維修人員的終端。

本發(fā)明實(shí)施例的未盡細(xì)節(jié)請(qǐng)參照?qǐng)D1所示的第一實(shí)施例及圖2所示的第二實(shí)施例，在此不再贅述。

本發(fā)明實(shí)施例中，發(fā)送模塊601用于發(fā)送請(qǐng)求指令到服務(wù)器，接收模塊602用于接收該服務(wù)器發(fā)送的該當(dāng)前性能參數(shù)，接收模塊602還用于接收該服務(wù)器發(fā)送的異常提示指令，生成模塊603用于根據(jù)該異常提示指令生成異常警報(bào)，并向用戶提示該異常的當(dāng)前性能參數(shù)，發(fā)送模塊601還用于將該異常的當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至維修人員的終端。這樣，一方面，移動(dòng)終端不受距離限制，可以隨時(shí)隨地的查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，查詢過程簡單、便捷；另一方面，由于移動(dòng)終端攜帶方便，充電容易，該用戶查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)可以不受時(shí)間長度的限制，進(jìn)一步提高了查詢操作的便利性。

請(qǐng)參閱圖7，圖7是本發(fā)明第七實(shí)施例提供的服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，僅示出了與本發(fā)明實(shí)施例相關(guān)的部分。圖7示例的服務(wù)器可以是前述圖3和圖4所示實(shí)施例提供的電池參數(shù)查詢方法的執(zhí)行主體，可以是服務(wù)器中的一個(gè)控制模塊。圖7示例的移動(dòng)終端，主要包括：獲取模塊701和發(fā)送模塊702。各模塊的具體功能詳述如下：

獲取模塊701，用于從電動(dòng)車的車載終端獲取電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)；

該電池的當(dāng)前性能參數(shù)為反映電動(dòng)車電池當(dāng)前性能的參數(shù)，如，電池總電壓，電池總電流，單體電池最高電壓，單體電池最低電壓，電池最高溫度，電池最低溫度，加熱開啟溫度，加熱關(guān)閉溫度，電池中風(fēng)扇的開啟溫度，電池中風(fēng)扇的關(guān)閉溫度，正極對(duì)外殼絕緣值，負(fù)極對(duì)外殼絕緣值，單體最高電壓所在的串?dāng)?shù)，最高溫度所在的模塊數(shù)等。該服務(wù)器為管理電動(dòng)車電池當(dāng)前性能參數(shù)的服務(wù)器。

發(fā)送模塊702，用于接收移動(dòng)終端發(fā)送的請(qǐng)求指令，并根據(jù)該請(qǐng)求指令將該當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至該移動(dòng)終端。

該請(qǐng)求指令用于請(qǐng)求該服務(wù)器發(fā)送電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)。

本發(fā)明實(shí)施例的未盡細(xì)節(jié)請(qǐng)參照?qǐng)D3所示的第三實(shí)施例及圖4所示的第四實(shí)施例，在此不再贅述。

本發(fā)明實(shí)施例中，獲取模塊701用于從電動(dòng)車的車載終端獲取電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，發(fā)送模塊702用于接收移動(dòng)終端發(fā)送的請(qǐng)求指令，并根據(jù)該請(qǐng)求指令將該當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至該移動(dòng)終端。因此，服務(wù)器實(shí)時(shí)的將電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至移動(dòng)終端，這樣，該用戶可以隨時(shí)隨地的查詢?cè)撾妱?dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，查詢過程簡單、便捷。另外，由于移動(dòng)終端攜帶方便，充電容易，該用戶查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)可以不受時(shí)間長度的限制，進(jìn)一步提高了查詢操作的便利性。

請(qǐng)參閱圖8，圖8是本發(fā)明第八實(shí)施例提供的服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，僅示出了與本發(fā)明實(shí)施例相關(guān)的部分。圖8示例的服務(wù)器可以是前述圖3和圖4所示實(shí)施例提供的電池參數(shù)查詢方法的執(zhí)行主體，可以是服務(wù)器中的一個(gè)控制模塊。圖8示例的移動(dòng)終端，主要包括：獲取模塊801、發(fā)送模塊802和判斷模塊803。各模塊的具體功能詳述如下：

獲取模塊801，用于從電動(dòng)車的車載終端獲取電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)；

該當(dāng)前性能參數(shù)為反映電動(dòng)車電池當(dāng)前性能的參數(shù)。

發(fā)送模塊802，用于接收移動(dòng)終端發(fā)送的請(qǐng)求指令，并根據(jù)該請(qǐng)求指令將該當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至該移動(dòng)終端；

該請(qǐng)求指令用于請(qǐng)求該服務(wù)器發(fā)送電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)。

判斷模塊803，用于判斷該當(dāng)前性能參數(shù)是否超出預(yù)置的參數(shù)范圍；

進(jìn)一步地，發(fā)送模塊802，還用于若超出，則生成異常提示指令，并將該異常提示指令發(fā)送至該移動(dòng)終端。

該異常提示指令用于控制該移動(dòng)終端生成異常警報(bào)。該異常提示指令包括異常的當(dāng)前性能參數(shù)。

本發(fā)明實(shí)施例的未盡細(xì)節(jié)請(qǐng)參照?qǐng)D3所示的第三實(shí)施例及圖4所示的第四實(shí)施例，在此不再贅述。

本發(fā)明實(shí)施例中，獲取模塊801用于從電動(dòng)車的車載終端獲取電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，發(fā)送模塊802用于接收移動(dòng)終端發(fā)送的請(qǐng)求指令，并根據(jù)該請(qǐng)求指令將該當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至該移動(dòng)終端，判斷模塊803用于判斷該當(dāng)前性能參數(shù)是否超出預(yù)置的參數(shù)范圍，發(fā)送模塊802用于若超出，則生成異常提示指令，并將該異常提示指令發(fā)送至該移動(dòng)終端。因此，服務(wù)器實(shí)時(shí)的將電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至移動(dòng)終端，這樣，該用戶可以隨時(shí)隨地的查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，查詢過程簡單、便捷。另外，由于移動(dòng)終端攜帶方便，充電容易，該用戶查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)可以不受時(shí)間長度的限制，進(jìn)一步提高了查詢操作的便利性。

請(qǐng)參閱圖9，圖9是本發(fā)明第九實(shí)施例提供的電池參數(shù)查詢系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，僅示出了與本發(fā)明實(shí)施例相關(guān)的部分。圖9示例的電池參數(shù)查詢系統(tǒng)主要包括：移動(dòng)終端901和服務(wù)器902；

移動(dòng)終端901，用于發(fā)送請(qǐng)求指令到服務(wù)器，接收該服務(wù)器發(fā)送的該當(dāng)前性能參數(shù)；

該請(qǐng)求指令用于請(qǐng)求該服務(wù)器發(fā)送電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)。

服務(wù)器902，用于從電動(dòng)車的車載終端獲取電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，接收移動(dòng)終端發(fā)送的請(qǐng)求指令，并根據(jù)該請(qǐng)求指令將該當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至該移動(dòng)終端。

本發(fā)明實(shí)施例的未盡細(xì)節(jié)請(qǐng)參照?qǐng)D1所示的第一實(shí)施例、圖2所示的第二實(shí)施例、圖3所示的第三實(shí)施例及圖4所示的第四實(shí)施例，在此不再贅述。

本發(fā)明實(shí)施例中，移動(dòng)終端901，用于發(fā)送請(qǐng)求指令到服務(wù)器，接收該服務(wù)器發(fā)送的該當(dāng)前性能參數(shù)，服務(wù)器902，用于從電動(dòng)車的車載終端獲取電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，接收移動(dòng)終端發(fā)送的請(qǐng)求指令，并根據(jù)該請(qǐng)求指令將該當(dāng)前性能參數(shù)發(fā)送至該移動(dòng)終端。這樣，一方面，移動(dòng)終端不受距離限制，可以隨時(shí)隨地的查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)，查詢過程簡單、便捷；另一方面，由于移動(dòng)終端攜帶方便，充電容易，該用戶查詢電動(dòng)車電池的當(dāng)前性能參數(shù)可以不受時(shí)間長度的限制，進(jìn)一步提高了查詢操作的便利性。

在本申請(qǐng)所提供的多個(gè)實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的系統(tǒng)、裝置和方法，可以通過其它的方式實(shí)現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，例如，所述模塊的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)可以有另外的劃分方式，例如多個(gè)模塊或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個(gè)系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點(diǎn)，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信鏈接可以是通過一些接口，裝置或模塊的間接耦合或通信鏈接，可以是電性，機(jī)械或其它的形式。

所述作為分離部件說明的模塊可以是或者也可以不是物理上分開的，作為模塊顯示的部件可以是或者也可以不是物理模塊，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)模塊上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。

另外，在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的各功能模塊可以集成在一個(gè)處理模塊中，也可以是各個(gè)模塊單獨(dú)物理存在，也可以兩個(gè)或兩個(gè)以上模塊集成在一個(gè)模塊中。上述集成的模塊既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用軟件功能模塊的形式實(shí)現(xiàn)。

所述集成的模塊如果以軟件功能模塊的形式實(shí)現(xiàn)并作為獨(dú)立的產(chǎn)品銷售或使用時(shí)，可以存儲(chǔ)在一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中?；谶@樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分或者該技術(shù)方案的全部或部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲(chǔ)在一個(gè)存儲(chǔ)介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括：U盤、移動(dòng)硬盤、只讀存儲(chǔ)器(ROM，Read-Only Memory)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盤等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。

需要說明的是，對(duì)于前述的各方法實(shí)施例，為了簡便描述，故將其都表述為一系列的動(dòng)作組合，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知悉，本發(fā)明并不受所描述的動(dòng)作順序的限制，因?yàn)橐罁?jù)本發(fā)明，某些步驟可以采用其它順序或者同時(shí)進(jìn)行。其次，本領(lǐng)域技術(shù)人員也應(yīng)該知悉，說明書中所描述的實(shí)施例均屬于優(yōu)選實(shí)施例，所涉及的動(dòng)作和模塊并不一定都是本發(fā)明所必須的。

在上述實(shí)施例中，對(duì)各個(gè)實(shí)施例的描述都各有側(cè)重，某個(gè)實(shí)施例中沒有詳述的部分，可以參見其它實(shí)施例的相關(guān)描述。

以上為對(duì)本發(fā)明所提供的電池參數(shù)的查詢方法、移動(dòng)終端、服務(wù)器及系統(tǒng)描述，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。