1.一種偏心航天器推進(jìn)艙零配平布局設(shè)計(jì)方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟1，明確布局要求；
步驟2，動力系統(tǒng)設(shè)備對稱布局；
步驟3，太陽翼偏心布局；
步驟4，天線、敏感器及其他艙外設(shè)備偏心布局及之后的迭代布局；
步驟5，艙內(nèi)設(shè)備偏心布局及之后的迭代布局；
步驟6，管路偏心布局及之后的迭代布局；
步驟7，電纜偏心布局及之后的迭代布局。
2.如權(quán)利要求1所述的一種偏心航天器推進(jìn)艙零配平布局設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述步驟1，明確布局要求：明確飛行任務(wù)要求、軌道和飛行程序要求、總體指標(biāo)要求、設(shè)備配套、接口數(shù)據(jù)單、功能要求、總體數(shù)據(jù)管理設(shè)計(jì)原則、熱控總體設(shè)計(jì)原則。
3.如權(quán)利要求1所述的一種偏心航天器推進(jìn)艙零配平布局設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述步驟2，動力系統(tǒng)設(shè)備主要采用推力器、貯箱、氣瓶，所述推力器、貯箱、氣瓶采取對稱布局。
4.如權(quán)利要求1所述的一種偏心航天器推進(jìn)艙零配平布局設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述步驟3，太陽翼偏心布局：利用太陽翼上三角架的不對稱結(jié)構(gòu)，將太陽翼三角架布局在推進(jìn)艙偏心要求的方向，對于推進(jìn)艙偏心的實(shí)現(xiàn)有較大作用。
5.如權(quán)利要求1所述的一種偏心航天器推進(jìn)艙零配平布局設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述步驟4，天線、敏感器及其他艙外設(shè)備偏心布局及之后的迭代布局：根據(jù)動力系統(tǒng)設(shè)備和太陽翼布局情況、天線、敏感器及其他艙外設(shè)備布局要求，進(jìn)行艙外設(shè)備偏心布局，盡可能往偏心要求方向布局；同時需要根據(jù)信號接收角、視場角要求，進(jìn)行與動力系統(tǒng)設(shè)備、太陽翼的迭代布局。
6.如權(quán)利要求1所述的一種偏心航天器推進(jìn)艙零配平布局設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述步驟5，艙內(nèi)設(shè)備偏心布局及之后的迭代布局：根據(jù)布局要求以及就近布局、區(qū)域布局原則，在艙外設(shè)備布局的基礎(chǔ)上，將艙內(nèi)設(shè)備偏心布局，布局時需要考慮并預(yù)估安裝支架、電纜重量因素對推進(jìn)艙質(zhì)心的影響。
7.如權(quán)利要求1所述的一種偏心航天器推進(jìn)艙零配平布局設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述步驟6，管路偏心布局及之后的迭代布局：通過對閥門、傳感器的布局位置設(shè)計(jì)、管路布局路徑設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)質(zhì)心。
8.如權(quán)利要求1所述的一種偏心航天器推進(jìn)艙零配平布局設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述步驟7，電纜偏心布局及之后的迭代布局：通過對過渡電連接器的布局位置設(shè)計(jì)、電纜布局路徑設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)質(zhì)心。