本發(fā)明屬于航空領域，涉及到一種測試性試驗可注入故障樣本庫建立方法。
背景技術：
測試性試驗工作在國內(nèi)各飛機型號中尚屬首次應用，主要采用的是故障注入的手段來模擬受試產(chǎn)品故障，并用測試性設計用檢測方式進行實際測試，判斷檢測結(jié)果是否符合預期，進而發(fā)現(xiàn)受試產(chǎn)品測試性設計缺陷，評估與驗證受試產(chǎn)品測試性水平是否滿足要求的試驗過程。
那么，如何實施故障模擬與測試，才能保證故障非破壞性、成功的注入，以及如何實施檢測并判斷檢測結(jié)果的正確性，就成為了測試性試驗實施的關鍵。因此，在試驗實施前，建立受試產(chǎn)品可注入故障樣本庫，針對每個可注入故障分析其注入方法、注入成功判據(jù)及檢測指示等，用于指導試驗實施工作是非常必要的。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是：提供一種測試性試驗可注入故障樣本庫建立方法。
本發(fā)明的技術方案是：一種測試性試驗可注入故障樣本庫建立方法，包括：
步驟1：基本信息提取
系統(tǒng)從被試品FMECA(故障模式、影響及危害性分析)報告中提取故障模式名稱、編碼及檢測方法，及其故障原因的名稱、編碼及故障率的基本信息；
步驟2：核心信息分析
依據(jù)基本信息及被試品設計方案，分析確定被試品每個故障的檢測指示、注入方法及注入成功判據(jù)的信息；
步驟3：可注入故障樣本庫建立
將步驟1和2分析結(jié)果進行綜合得到某一故障模式的試驗樣本，該試驗樣本包含故障注入所需的全部信息；同時，將所有綜合得到的試驗樣本進行編碼、集合形成被試品可注入故障樣本庫。
步驟2包括：
檢測指示的確定：依據(jù)被試品測試性設計情況給出故障發(fā)生后測試程序成功檢測應給出的響應結(jié)果；
注入方法的確定：依據(jù)被試品某一故障模式的故障原因，給出模擬故障原因發(fā)生的物理特征的操作方法；
注入成功判據(jù)的確定：依據(jù)故障發(fā)生后被試品的電氣表征，給出故障被成功注入后被試品局部的電氣表征。
故障樣本庫如下表所示：
其中，所述基本信息包括：“C”、“D”、“F”、“G”；
“A”指試驗樣本序號；“B”指試驗樣本的編碼，可根據(jù)需要自行定義；“C”指故障模式名稱和編碼；“D”指故障模式的檢測方法；“E”指故障模式在其測試性設計檢測方法下的檢測結(jié)果，該條信息內(nèi)容只針對檢測方法為BIT(機內(nèi)自檢測)的故障進行分析；“F”指引發(fā)故障模式發(fā)生的下一層級故障模式的名稱和編碼；“G”指引發(fā)所抽取故障模式發(fā)生的下一層級故障模式的故障率；“H”指模擬下一層級故障模式所采用的試驗技術手段；“I”指下一層級故障模式注入成功的確認判據(jù)；
可注入故障樣本庫中試驗樣本應按照其故障原因的故障率從大到小的順序排列。
本發(fā)明的優(yōu)點：本發(fā)明給出的測試性試驗可注入故障樣本庫建立方法，為試驗樣本的選取提供了輸入，規(guī)范了試驗人員的實施方法，保證了試驗操作的正規(guī)標準，具有較大的推廣應用價值。
具體實施方式
下面通過具體實施方式對本發(fā)明作進一步說明：
一種測試性試驗可注入故障樣本庫建立方法，包括：
步驟1：基本信息提取
系統(tǒng)從被試品FMECA(故障模式、影響及危害性分析)報告中提取故障模式名稱、編碼及檢測方法，及其故障原因的名稱、編碼及故障率的基本信息；
步驟2：核心信息分析
依據(jù)基本信息及被試品設計方案，分析確定被試品每個故障的檢測指示、注入方法及注入成功判據(jù)的信息；
步驟3：可注入故障樣本庫建立
將步驟1和2分析結(jié)果進行綜合得到某一故障模式的試驗樣本，該試驗樣本包含故障注入所需的全部信息；同時，將所有綜合得到的試驗樣本進行編碼、集合形成被試品可注入故障樣本庫。
步驟2包括：
檢測指示的確定：依據(jù)被試品測試性設計情況給出故障發(fā)生后測試程序成功檢測應給出的響應結(jié)果；
注入方法的確定：依據(jù)被試品某一故障模式的故障原因，給出模擬故障原因發(fā)生的物理特征的操作方法；
注入成功判據(jù)的確定：依據(jù)故障發(fā)生后被試品的電氣表征，給出故障被成功注入后被試品局部的電氣表征。
故障樣本庫如下表所示：
其中，所述基本信息包括：“C”、“D”、“F”、“G”；
“A”指試驗樣本序號；“B”指試驗樣本的編碼，可根據(jù)需要自行定義；“C”指故障模式名稱和編碼；“D”指故障模式的檢測方法；“E”指故障模式在其測試性設計檢測方法下的檢測結(jié)果，該條信息內(nèi)容只針對檢測方法為BIT(機內(nèi)自檢測)的故障進行分析；“F”指引發(fā)故障模式發(fā)生的下一層級故障模式的名稱和編碼；“G”指引發(fā)所抽取故障模式發(fā)生的下一層級故障模式的故障率；“H”指模擬下一層級故障模式所采用的試驗技術手段；“I”指下一層級故障模式注入成功的確認判據(jù)；
可注入故障樣本庫中試驗樣本應按照其故障原因的故障率從大到小的順序排列。
實施例
一種測試性試驗可注入故障樣本庫建立方法，其包括如下步驟：
步驟1：基本信息提取
系統(tǒng)從被試品FMECA(故障模式、影響及危害性分析)報告中提取故障模式名稱、編碼及檢測方法，及其故障原因的名稱、編碼及故障率的基本信息；
步驟2：核心信息分析
依據(jù)基本信息及被試品設計方案，分析確定被試品每個故障的檢測指示、注入方法及注入成功判據(jù)的信息；
步驟3：可注入故障樣本庫建立
將步驟1和2分析結(jié)果進行綜合得到某一故障模式的試驗樣本，該試驗樣本包含故障注入所需的全部信息；同時，將所有綜合得到的試驗樣本進行編碼、集合形成被試品可注入故障樣本庫，具體見下表。
某被試品可注入故障樣本庫