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一種站外車流統(tǒng)計(jì)分析方法與流程

文檔序號(hào):12468474閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種站外車流統(tǒng)計(jì)分析方法,其特征在于,其包括以下步驟:

建立背景數(shù)據(jù)庫和動(dòng)態(tài)圖像數(shù)據(jù)庫,從采集的監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的視頻圖像信息中提取背景圖像信息和運(yùn)動(dòng)目標(biāo)信息;

并將背景圖像信息和運(yùn)動(dòng)目標(biāo)信息以背景差分法和程序計(jì)算法分別得到一個(gè)時(shí)間段內(nèi)的車輛數(shù)量;

將統(tǒng)計(jì)的車輛數(shù)量錄入數(shù)據(jù)庫,并制成便于查詢的車輛統(tǒng)計(jì)表和車流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種站外車流統(tǒng)計(jì)分析方法,其特征在于,所述背景差分法包括以下步驟:

從采集的視頻圖像信息中預(yù)先抽取不含前景運(yùn)動(dòng)物體的一幀圖像作為背景;

利用該幀圖像與背景圖像中的像素點(diǎn)進(jìn)行差分分析,得到新的差分圖像信息;

將新獲得差分圖像信息中相應(yīng)像素點(diǎn)特征與背景圖像進(jìn)行比較,不符合背景圖像的像素點(diǎn)即認(rèn)定為處于在運(yùn)動(dòng)目標(biāo)區(qū),即判斷該運(yùn)動(dòng)目標(biāo)區(qū)為運(yùn)動(dòng)物體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種站外車流統(tǒng)計(jì)分析方法,其特征在于,所述程序計(jì)算法包括以下步驟:

分別提取第N周、第N+1周、第N+2周、第N+3周、第N+4周每個(gè)時(shí)間段采集的視頻圖像信息,并提取視頻圖像信息中的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)數(shù)據(jù);

將第N+3周采集的每個(gè)時(shí)間段的視頻圖像信息分別與第N周、第N+1周、第N+2周的每個(gè)時(shí)間段采集的視頻圖像信息進(jìn)行對比;

將對比后得到的比例進(jìn)行修正。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種站外車流統(tǒng)計(jì)分析方法,其特征在于,設(shè)定采集的視頻圖像信息中還包括時(shí)間信息、經(jīng)緯度信息和攝像機(jī)型號(hào)信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種站外車流統(tǒng)計(jì)分析方法,其特征在于,還包括通過獲取的站外車輛數(shù)量信息和站內(nèi)車輛數(shù)量信息分析得到進(jìn)店率信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種站外車流統(tǒng)計(jì)分析方法,其特征在于,設(shè)定查詢車輛統(tǒng)計(jì)表和車流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表通過時(shí)間節(jié)點(diǎn)選定。

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