本實用新型涉及軌道交通檢測領(lǐng)域領(lǐng)域，具體涉及一種用于軌道交通自動售票機的通用型測試平臺。

背景技術(shù)：

在軌道交通自動售票檢票系統(tǒng)中，自動售票機由微電腦控制，功能強大，設(shè)置靈活，具有感應(yīng)卡識別、打印票據(jù)等功能，是系統(tǒng)中重要的一個部分，自動售票機的測試平臺能夠?qū)崿F(xiàn)模擬單一城市、單一路線的售票、充值等功能測試，同時還有進行設(shè)備內(nèi)部特定模塊的功能測試、模塊及整機功能的測試，所以在日常的工作中常常需要將自動售票機進行檢測以維護軌道交通的正常運行。

現(xiàn)在的測試平臺只是作為一個整機的設(shè)備外形，對于某一個城市的某條線路進行功能和性能測試，導(dǎo)致內(nèi)部模塊的測試和檢測拆裝十分復(fù)雜，同時對于其他的線路和自動售票機測試的兼容性不好，因此一種可以有效實時檢測、通用性強的測試平臺就很有實用意義。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供了一種用于軌道交通自動售票機的通用型測試平臺，以解決現(xiàn)有檢測不及時、通用性差等缺陷。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型之一種用于軌道交通自動售票機的通用型測試平臺，它包括機架、設(shè)置在機架左右兩側(cè)中部的水平擋板和設(shè)置在機架上下兩側(cè)中部的豎直擋板，所述的水平擋板和豎直擋板將所述的機架分為平臺A、平臺B、平臺C和平臺D，所述的平臺A內(nèi)設(shè)置有控制面板，所述的平臺A內(nèi)側(cè)頂端設(shè)置有運營狀態(tài)顯示器，所述的平臺B內(nèi)設(shè)置有電源模塊和與控制面板連接的工控機，所述的電源模塊電性連接有電源開關(guān)，所述的平臺B內(nèi)靠上位置設(shè)置有操作臺，所述的平臺C和平臺D內(nèi)設(shè)有至少一個固定臺，所述的固定臺上設(shè)置有突起，所述的固定臺滑動連接有測試臺，所述的測試臺上設(shè)置有與突起對應(yīng)的凹槽，所述的平臺C和平臺D內(nèi)側(cè)頂端設(shè)置有串口面板，所述的機架底端四個角均設(shè)置有萬向輪。

進一步，所述的控制面板上設(shè)置有指示燈、觸摸顯示器、按鍵和USB接口。

進一步，所述的控制面板背部設(shè)置有功能接口面板。

進一步，所述的操作臺左右兩端與平臺B間設(shè)置有抽屜滑軌。

進一步，所述的所述的電源模塊底端設(shè)置有支架。

進一步，所述的平臺D內(nèi)側(cè)設(shè)置有電源插座。

進一步，所述的機架外側(cè)左右兩端均設(shè)置有把手。

進一步，所述的電源開關(guān)連接有漏電保護裝置。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：本實用新型的一種用于軌道交通自動售票機的通用型測試平臺，控制面板上的觸摸屏能夠直接上手操作，指示燈和按鍵可以進行輔助、配合操作，將指令傳送至工控機內(nèi)來檢測，通過USB接口外接的鍵盤設(shè)備可以直接放在操作臺上進行使用，工控機內(nèi)能夠加載各種城市路線的軟件進行調(diào)試檢測，帶有漏電保護的電源開關(guān)及電源插座能夠為各個模塊進行供電，串口面板能夠在檢測的時候直接將連接線插入，不僅整潔而且更加方便，測試臺能夠通過突起和凹槽實現(xiàn)前后移動，這樣比較容易放置所需要測試的模塊，萬向輪可以方便移動到需要測試的區(qū)域，總的本實用新型具有使用方便、通用性好、檢測及時、實用性強的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種用于軌道交通自動售票機的通用型測試平臺的正視圖；

圖2是本實用新型一種用于軌道交通自動售票機的通用型測試平臺的后視圖；

圖3是本實用新型一種用于軌道交通自動售票機的通用型測試平臺的左視圖；

圖4是本實用新型一種用于軌道交通自動售票機的通用型測試平臺中A處放大圖。

圖中：1、機架 2、水平擋板 3、豎直擋板 4、平臺A401、控制面板 402、運營狀態(tài)顯示器 5、平臺B 501、電源模塊 502、工控機 503、電源開關(guān) 504、操作臺 6、平臺C 7、平臺D 8、固定臺 801、突起 9、測試臺 901、凹槽 10、串口面板 11、萬向輪 12、指示燈 13、觸摸顯示器 14、按鍵 15、USB接口 16、功能接口面板 17、抽屜滑軌 18、支架 19、電源插座 20、把手。

具體實施方式

為詳細(xì)說明本實用新型之技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所達成目的及功效，以下茲例舉實施例并配合附圖詳予說明。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語″中心″、″縱向″、″橫向″、″前″、“后″、″左″、″右″、″豎直″、″水平″、″頂″、″底″、″內(nèi)″、“外″等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。

請參閱圖1所示，并結(jié)合圖2-4所示，本實用新型提供一種用于軌道交通自動售票機的通用型測試平臺，它包括機架1、設(shè)置在機架1左右兩側(cè)中部的水平擋板2和設(shè)置在機架1上下兩側(cè)中部的豎直擋板3，所述的水平擋板2和豎直擋板3將所述的機架1分為平臺A4、平臺B5、平臺C6和平臺D7，所述的平臺A4內(nèi)設(shè)置有控制面板401，所述的平臺A4內(nèi)側(cè)頂端設(shè)置有運營狀態(tài)顯示器402，所述的平臺B5內(nèi)設(shè)置有電源模塊501和與控制面板401連接的工控機502，所述的電源模塊501電性連接有電源開關(guān)503，所述的平臺B5內(nèi)靠上位置設(shè)置有操作臺504，所述的平臺C6和平臺D7內(nèi)設(shè)有至少一個固定臺8，所述的固定臺8上設(shè)置有突起801，所述的固定臺8滑動連接有測試臺9，所述的測試臺9上設(shè)置有與突起801對應(yīng)的凹槽901，所述的平臺C6和平臺D7內(nèi)側(cè)頂端設(shè)置有串口面板10，所述的機架1底端四個角均設(shè)置有萬向輪11。

進一步，所述的控制面板401上設(shè)置有指示燈12、觸摸顯示器13、按鍵14和USB接口15。

進一步，所述的控制面板401背部設(shè)置有功能接口面板16。

進一步，所述的操作臺504左右兩端與平臺B5間設(shè)置有抽屜滑軌17。

進一步，所述的電源模塊501底端設(shè)置有支架18。

進一步，所述的平臺D7內(nèi)側(cè)設(shè)置有電源插座19。

進一步，所述的機架1外側(cè)左右兩端均設(shè)置有把手20。

進一步，所述的電源開關(guān)503連接有漏電保護裝置。

在使用時，抽出測試臺，將所需要測試的設(shè)備模塊放在測試臺上并推回，同時將信號線通過串口面板連接到工控機中，工控機中加載各種城市路線的軟件進行調(diào)試檢測，電源模塊通過電源插座為工控機、控制面板還有測試模塊進行供電，這樣不僅通用性好而且使用十分方便。

綜上所述，僅為本實用新型之較佳實施例，不以此限定本實用新型的保護范圍，凡依本實用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆為本實用新型專利涵蓋的范圍之內(nèi)。