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一種用于車間作業(yè)的加密二維碼系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:11706484閱讀:768來源:國知局
一種用于車間作業(yè)的加密二維碼系統(tǒng)的制作方法與工藝

本實用新型涉及車間管理領域,尤其是涉及一種用于車間作業(yè)的加密二維碼系統(tǒng)。



背景技術:

目前國內生產制造系統(tǒng)中的條形碼系統(tǒng)主要依賴PC系統(tǒng)、或局限于有限信息的一維碼。用在物料上面,完成物料的設計、生產、制造和倉儲,側重于進銷存,無法體現(xiàn)更多加密的信息、無法充分體現(xiàn)每個零部件的車間作業(yè)及工藝完成狀態(tài),特別是像我公司這種類型的,單件、小批量、多種規(guī)格、多種流程,采用像超市那樣的同規(guī)格大批量物料條碼系統(tǒng)幾乎無法實現(xiàn)某單件的制造工藝狀態(tài)。另外,這種類型的條碼系統(tǒng)也無法完全實現(xiàn)單件、小批量、多規(guī)格的物料統(tǒng)計與核算。

另外,普通的條碼車間作業(yè)模式只是作為計算機系統(tǒng)的一個輔助,主要的操作嚴重依賴PC系統(tǒng)進行,如調度派工,品管檢驗,車間統(tǒng)計與核算等都需要客戶端先在計算機上登錄,然后才能實現(xiàn)掃碼,許多操作也是大多在計算機端完成。而裝備制造業(yè)車間人員計算機應用水平參差不齊,可能無法及時響應,客觀上對生產制造的效率上會有一定的影響。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是針對上述問題提供一種用于車間作業(yè)的加密二維碼系統(tǒng)。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):

一種用于車間作業(yè)的加密二維碼系統(tǒng),用以通過二維碼來實現(xiàn)車間作業(yè)全流程的管理控制,所述系統(tǒng)包括管理控制模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、通信模塊和用以保存二維碼的實體標識模塊,所述管理控制模塊分別與數(shù)據(jù)采集模塊和通信模塊連接,所述數(shù)據(jù)采集模塊與通信模塊連接。

所述管理控制模塊包括上位機和打印機,所述上位機上設有無線接入口和有線接入口,所述無線接入口與通信模塊連接,所述有線接入口與數(shù)據(jù)采集模塊連接,所述打印機通過無線接入口與上位機連接。

所述數(shù)據(jù)采集模塊包括無線數(shù)據(jù)采集單元和有線數(shù)據(jù)采集單元,所述無線數(shù)據(jù)采集單元分別與管理控制模塊和通信模塊連接,所述有線數(shù)據(jù)采集單元與管理控制模塊連接。

所述無線數(shù)據(jù)采集單元包括無線手持二維碼掃描槍十字架掃描器。

所述有線數(shù)據(jù)采集單元包括有線掃碼一維二維條碼數(shù)據(jù)采集器。

所述通信模塊包括無線AP,所述無線AP包括無線接入點和無線路由器。

所述實體標識模塊包括身份認定標識牌和工作認定標識牌。

所述身份認定標識牌包括身份認定標識牌本體和身份認定二維碼,所述身份認定二維碼位于身份認定標識牌本體上。

所述工作認定標識牌包括工作認定工票本體、工作認定二維碼和工作認定手工信息,所述工作認定二維碼和工作認定手工信息均位于工票本體上。

與現(xiàn)有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:

(1)本系統(tǒng)可以將生產作業(yè)分配打印到工作認定標識牌上,根據(jù)生產作業(yè)計劃及實際情況具體分配生產任務,同時根據(jù)對工作認定標識進行掃描,可以對加工的產品信息和所耗工時進行表格化記錄,便于控制產品數(shù)量、檢查生產進度和核算成本,適用于車間流程并可以實時把控產品質量。

(2)本系統(tǒng)可以進行擴展,除了身份認定標識牌和工作認定標識牌以外,可以在后續(xù)設置針對于物料轉移信息的實體標識。

(3)本系統(tǒng)可以與ERP系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)共享與功能集成,彌補ERP系統(tǒng)在信息采集上的人工缺陷。

(4)本系統(tǒng)將二維碼打印到實體標識上,而非將全部流程都依賴于電腦系統(tǒng),便于實現(xiàn)訂單數(shù)量不大時的管控,適用于單件、小批量、多規(guī)格、多流程的離散企業(yè)特點。

(5)對于傳統(tǒng)國有企業(yè)車間作業(yè)環(huán)節(jié)內職工普遍計算機應用水平有限的情況,既可以改進車間作業(yè)效率,通過二維碼更有效地縮短實施周期,同時可以保證數(shù)據(jù)的及時性、有效性和準確性,適用人群廣。

(6)本系統(tǒng)既容易搭建,也便于學習,可以快速上線應用,經濟實用價值高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖;

圖2為應用了本系統(tǒng)的車間的工作示意圖;

圖3為工作認定標識的示意圖;

其中,1為管理控制模塊,2為數(shù)據(jù)采集模塊,3為通信模塊,4為實體標識模塊。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實施例以本實用新型技術方案為前提進行實施,給出了詳細的實施方式和具體的操作過程,但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。

如圖1所示,本實施例提供了一種用于車間作業(yè)的加密二維碼系統(tǒng),用以通過二維碼來實現(xiàn)車間作業(yè)全流程的管理控制,系統(tǒng)包括管理控制模塊1、數(shù)據(jù)采集模塊2、通信模塊3和用以保存二維碼的實體標識模塊4,管理控制模塊1分別與數(shù)據(jù)采集模塊2和通信模塊3連接,數(shù)據(jù)采集模塊2與通信模塊3連接,實體標識模塊4通過管理控制模塊1生成。

管理控制模塊1包括上位機、無線接入口、有線接入口和打印機,無線接入口和有線接入口位于上位機上,無線接入口與通信模塊3連接,有線接入口與數(shù)據(jù)采集模塊2連接,打印機通過無線接入口與上位機連接。數(shù)據(jù)采集模塊2包括無線數(shù)據(jù)采集單元和有線數(shù)據(jù)采集單元,無線數(shù)據(jù)采集單元分別與管理控制模塊1和通信模塊3連接,有線數(shù)據(jù)采集單元與管理控制模塊1連接。無線數(shù)據(jù)采集單元包括無線手持二維碼掃描槍十字架掃描器。有線數(shù)據(jù)采集單元包括有線掃碼一維二維條碼數(shù)據(jù)采集器。通信模塊3包括無線AP,無線AP包括無線接入點和無線路由器。實體標識模塊4包括身份認定標識牌和工作認定標識牌。身份認定標識牌包括身份認定標識牌本體和身份認定二維碼,身份認定二維碼位于身份認定標識牌本體上。工作認定標識牌包括工作認定工票本體、工作認定二維碼和工作認定手工信息,工作認定二維碼和工作認定手工信息均位于工票本體上。工票本體包括紅色工票本體和黑色工票本體。

將本系統(tǒng)具體正式應用于車間時,如圖2所示,可以在車間分別布置5臺華三(H3C)WAP621無線AP,千兆上行,16SSID,通過單模光纖相連。10臺無線手持二維碼掃描槍十字架掃描器(摩托羅拉Motorola訊寶系列MC32N0GI),10臺有線掃碼一維二維條碼數(shù)據(jù)采集器(摩托羅拉Symbol訊寶DS6707),無線設備內置Windows CE 7.0中文版。無線手持設備無需登錄計算機系統(tǒng),通過無線WiFi與無線AP相連,訪問位于信息中心的數(shù)據(jù)庫服務器,自行獨立完成功能;有線掃碼器需要連接計算機USB端口,通過計算機端的系統(tǒng)來進行掃碼操作。

每名系統(tǒng)操作人員有一個二維碼作為唯一的身份識別,掃描這個二維碼登錄系統(tǒng),等同于在計算機端輸入賬戶密碼登錄系統(tǒng)。公司產品開發(fā)部根據(jù)市場營銷部接來的合同訂單,分解成BOM清單和各個工藝路線圖,BOM清單以倉庫庫存為依據(jù),自動生成采購清單和委外加工清單,分別由物資采購管理部和合同執(zhí)行部進行采購委外入庫處理;工藝路線圖則通過合同執(zhí)行部流轉至車間進行制造作業(yè)。

車間調度在系統(tǒng)中根據(jù)工藝路線圖打印帶有條碼和計劃工時的工票,如圖3所示,普通工票為黑色,等工工票和機修工票為紅色。車間調度掃描工票,然后再掃描每名員工的員工條碼進行工票分發(fā),同時進行工時的分配。工人按照工票進行金工、裝配、熱處理、焊接等制造工藝的活動,完工后通知品管部門人員進行檢驗,品管部門通過無線手持設備,根據(jù)實際情況作出合格或不合格的判斷,并在手持設備上點選。如果合格代表本道工藝完成,在計算機系統(tǒng)中,或者車間看板上就能看到此項合同每個零件的完工度。工人通過手持設備,或者下載手機APP,來掃描填寫其實際工時,或者直接在工票上手工填寫。

月末,車間統(tǒng)計核算員,對于手工填寫工時的工票進行掃描定位,并且?guī)椭湓谙到y(tǒng)中填寫完善。車間統(tǒng)計核算員,將考勤系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)導出,導入到我們的系統(tǒng)中,與車間工人所報的實際工時進行比對,自動統(tǒng)計與核算,黑色工票累加,紅色工票相減。然后依據(jù)工藝路線圖上的計劃工時,自動生成各類報表,上傳至公司生產管理部門和財務部門,進行數(shù)據(jù)匯總和成本核算,并對車間進行生產績效的考核。

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