1.一種特車(chē)電子行駛系統(tǒng)，其特征在于，包括粘貼在前擋風(fēng)玻璃上的電子行駛證和寫(xiě)卡裝置(3)，寫(xiě)卡裝置(3)與電子行駛證進(jìn)行通訊連接，寫(xiě)卡裝置(3)的中部設(shè)置卡槽(1)，卡槽(1)內(nèi)插有電子駕駛證，寫(xiě)卡裝置(3)讀取電子駕駛證的信息，寫(xiě)卡裝置(3)的前端設(shè)置攝像頭(2)，寫(xiě)卡裝置(3)的內(nèi)部設(shè)置控制器、通訊裝置、虹膜識(shí)別裝置和北斗定位導(dǎo)航裝置，寫(xiě)卡裝置(3)與特車(chē)的ACC相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特車(chē)電子行駛系統(tǒng)，其特征在于，電子駕駛證包括駕駛證基片(13)，駕駛證基片(13)的前端設(shè)置有與駕駛證基片(13)一體成型的駕駛證基本信息區(qū)(14)、照片區(qū)(15)、鋼印區(qū)(16)以及條碼區(qū)(17)，駕駛證基片(13)的外側(cè)依次設(shè)置駕駛證底紙層和駕駛證覆膜層，駕駛證底紙層和駕駛證覆膜層上設(shè)置駕駛證防偽信息，駕駛證基片(13)的內(nèi)部設(shè)置駕駛證微處理器(19)，駕駛證微處理器(19)分別連接著駕駛證閃付芯片(18)、駕駛證NFC芯片(20)、駕駛證通訊模塊(21)以及駕駛證存儲(chǔ)器(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特車(chē)電子行駛系統(tǒng)，其特征在于，電子行駛證包括行駛證基片(4)，行駛證基片(4)采用陶瓷材料制成，行駛證基片(4)的前面設(shè)置行駛證基本信息區(qū)(5)，后端面設(shè)置粘貼區(qū)，行駛證基片(4)的外側(cè)依次設(shè)置行駛證底紙層和行駛證覆膜層，行駛證底紙層和行駛證覆膜層上設(shè)置行駛證防偽信息，行駛證基片(4)的內(nèi)部設(shè)置行駛證微處理器(10)，行駛證微處理器(10)分別連接著行駛證閃付芯片(9)、行駛證NFC芯片(11)、北斗定位模塊(6)以及行駛證存儲(chǔ)器(12)，行駛證基片(4)的內(nèi)部還設(shè)置射頻識(shí)別芯片(8)和射頻天線(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特車(chē)電子行駛系統(tǒng)，其特征在于，還包括與電子行駛證、電子駕駛證進(jìn)行通信連接的警用PDA，警用PDA的內(nèi)部設(shè)置處理器、通訊裝置以及定位系統(tǒng)，處理器還連接著NFC芯片。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的特車(chē)電子行駛系統(tǒng)，其特征在于，警用PDA與公安機(jī)關(guān)的監(jiān)測(cè)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，監(jiān)測(cè)平臺(tái)設(shè)置有數(shù)據(jù)庫(kù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的特車(chē)電子行駛系統(tǒng)，其特征在于，警用PDA內(nèi)設(shè)置信息讀取模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的特車(chē)電子行駛系統(tǒng)，其特征在于，定位系統(tǒng)采用北斗定位系統(tǒng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特車(chē)電子行駛系統(tǒng)，其特征在于，電子駕駛證與警用PDA之間采用13.56M高頻通信方式。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特車(chē)電子行駛系統(tǒng)，其特征在于，電子駕駛證和電子行駛證與警用PDA之間采用915M高頻通信方式。