本實用新型涉及海事船舶領域,特別是涉及一種用于讀取雷達標校數據的轉換裝置。
背景技術:
雷達主動探測艦船、飛機等機載設備的位置及方位,但是精度較低,一般精度在100m-300m之內,而飛機等機載設備主動發(fā)送ADS-B目標信號,采用D-GRS定位,精度很高,一般精度在5m范圍以內。因此在雷達標校中常常需要采用多種不同方法對雷達主動測量結果進行標校,從而得到較精確的跟蹤結果。但是目前標校卡中的雷達數據無法直接在電腦上讀取和查看,脫離雷達系統(tǒng)幾乎就不能查看雷達跟蹤數據,給日常工作帶來諸多麻煩和不便。
為了解決目前現有技術雷達標??ㄖ械臄祿o法直接查閱,讀取不便等技術瓶頸,本實用新型提出了一種用于讀取雷達標校數據的轉換裝置,其成本較低,方案新穎獨特,既能讀取雷達測量和標校數據,又能脫離雷達系統(tǒng),直接在工控機上顯示,大大提高工作效率,能夠滿足海事遠洋航行、飛行導航等工程實際需求,填補相關技術空白,又可產生較大的社會效益與經濟效益。
技術實現要素:
為了克服上述現有技術的不足,本實用新型提供了一種用于讀取雷達標校數據的轉換裝置,該裝置能夠脫離雷達系統(tǒng)獨立使用,系統(tǒng)集成度非常高,可以在工控機上直接讀取標??ㄖ械睦走_數據,操作簡單方便,大大提高工作效率,為保障遠洋航行等海事活動安全性奠定基礎。
一種用于讀取雷達標校數據的轉換裝置,其特征在于母卡上設置有標校卡、USB接口和PC104接口,標??ㄍㄟ^PC104接口與母卡相連,標校卡通過母卡上的卡槽插入到母卡上,母卡呈矩形狀,標??ú贾糜谀缚ǖ闹醒胛恢茫缚ǖ挠覀仍O置有標準的USB接口,母卡通過USB接口與工控機相連。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:系統(tǒng)集成度高、體積小巧、讀取速度快、直接讀取雷達原始測量結果,為用戶在工控機上讀取雷達測量結果提供便捷途徑,能夠直接應用于海事遠洋航行雷達系統(tǒng),具有非常廣闊的商業(yè)前景,即可以填補相關技術空白,又可產生較大的社會效益與經濟效益。
附圖說明
圖1是一種用于讀取雷達標校數據的轉換裝置。
圖1中:
1、母卡; 2、標???;
3、USB接口; 4、工控機。
具體實施方式
參考附圖描述本實用新型的實施方式,下面結合圖1對本實用新型進行具體說明。一種用于讀取雷達標校數據的轉換裝置,包括母卡1、標???、USB接口3。
轉換裝置的母卡1上設置有標???、USB接口3和PC104接口,標???通過PC104接口與母卡1相連,標???通過母卡1上的卡槽插入到母卡1上,母卡1呈矩形狀,標???布置于母卡1的中央位置,母卡1的右側設置有標準的USB接口3,母卡1通過USB接口3與工控機4相連,這樣在工控機4中就可以直接讀取標校卡2中的雷達測量數據。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施方式,并非對本實用新型做任何限制,凡是根據本實用新型實質對以上實施方式所作的任何修改、變更以及等效變化,均仍屬于本實用新型技術的保護范圍之內。