本實(shí)用新型涉及一種公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，特別是一種智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著低碳環(huán)保的生活理念越來越普及，政府部門也在大力推行“綠色出行”方式，鼓勵(lì)廣大民眾積極投身“綠色出行”，更換出行方式，乘坐公共汽車、地鐵等公共交通工具，合作乘車，環(huán)保駕車，或者步行、騎自行車等方式。

公共自行車為“綠色出行”的方式之一，當(dāng)前國內(nèi)正推行的公共自行車普及，目前公共自行車基本上采取固定位置的方式，為了方便統(tǒng)一管理。但是對于用戶來說獲取公共自行車還存在諸多不便，例如：受到公共自行車站點(diǎn)規(guī)劃的制約，用戶需要走很遠(yuǎn)才能找到公共自行車站點(diǎn)；上下班高峰期某些特定的公共自行車點(diǎn)無車可騎，遇到白跑一趟的窘境。當(dāng)前需要設(shè)計(jì)一款方便車輛存取，擺脫樁位束縛的方式的公共自行車，并且該公共自行車能夠被合理化管理，保證車輛的安全。為此需要研究一種系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)智能無樁公共自行車調(diào)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服當(dāng)前技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型公開了智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括移動(dòng)終端、智能網(wǎng)關(guān)、后臺管理系統(tǒng)、智能鎖。智能鎖內(nèi)設(shè)有控制模塊、檢測模塊、開關(guān)鎖結(jié)構(gòu)、SIM卡通訊模塊；所述控制模塊分別與檢測模塊、開關(guān)鎖結(jié)構(gòu)、SIM卡通訊模塊相連接；所述的通訊模塊通過網(wǎng)關(guān)分別與移動(dòng)終端和后臺管理服務(wù)器連接。

移動(dòng)終端掃描智能鎖上的鎖信息通過網(wǎng)關(guān)分別與智能鎖和后臺管理系統(tǒng)的應(yīng)用服務(wù)器連接；后臺管理系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器與應(yīng)用服務(wù)器連接；所述的應(yīng)用服務(wù)器通過網(wǎng)關(guān)與智能鎖的SIM卡通訊模塊和移動(dòng)終端連接。

本實(shí)用新型中公開的智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，后臺管理系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有云數(shù)據(jù)中心，后臺管理系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有云數(shù)據(jù)中心整理數(shù)據(jù)庫服務(wù)器信息傳輸至應(yīng)用服務(wù)器。

本實(shí)用新型中公開的智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，智能鎖內(nèi)設(shè)有控制模塊，檢測模塊內(nèi)包括鎖開關(guān)狀態(tài)檢測模塊，車輛運(yùn)動(dòng)監(jiān)測模塊，GPS定位模塊。

本實(shí)用新型中公開的智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，移動(dòng)終端為支持iOS或Android操作系統(tǒng)的手機(jī)。

本實(shí)用新型中公開的智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，所述的智能鎖內(nèi)部設(shè)有供電管理系統(tǒng)，智能鎖上設(shè)有二維碼信息供移動(dòng)終端掃描。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)開鎖驗(yàn)證示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于擺脫樁位束縛的方式的公共自行車，對無樁公共自行車進(jìn)行合理化管理，保證車輛的方便性和安全性。

結(jié)合附圖1所示，本實(shí)用新型公開了智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括移動(dòng)終端、智能網(wǎng)關(guān)、后臺管理系統(tǒng)、智能鎖。智能鎖內(nèi)設(shè)有控制模塊、檢測模塊、開關(guān)鎖結(jié)構(gòu)、SIM卡通訊模塊。

所述控制模塊分別與檢測模塊、開關(guān)鎖結(jié)構(gòu)、SIM卡通訊模塊相連接；所述的SIM卡通訊模塊通過網(wǎng)關(guān)分別與移動(dòng)終端和后臺管理服務(wù)器連接。

移動(dòng)終端掃描智能鎖上的鎖信息通過網(wǎng)關(guān)分別與智能鎖和后臺管理系統(tǒng)的應(yīng)用服務(wù)器連接。

后臺管理系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器與應(yīng)用服務(wù)器連接；所述的應(yīng)用服務(wù)器通過網(wǎng)關(guān)與智能鎖的SIM卡通訊模塊和移動(dòng)終端連接。

作為一種優(yōu)選，智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，后臺管理系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有云數(shù)據(jù)中心，后臺管理系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有云數(shù)據(jù)中心整理數(shù)據(jù)庫服務(wù)器信息傳輸至應(yīng)用服務(wù)器。

作為一種優(yōu)選，智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，智能鎖內(nèi)設(shè)有控制模塊，檢測模塊內(nèi)包括鎖開關(guān)狀態(tài)檢測模塊，車輛運(yùn)動(dòng)監(jiān)測模塊，GPS定位模塊?？刂破魍ㄟ^檢測模塊檢測智能鎖的開關(guān)狀態(tài)，通過GPS定位模塊檢測裝有智能鎖的自行車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，軌跡等信息。

作為一種優(yōu)選，智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，移動(dòng)終端為支持iOS或Android操作系統(tǒng)的手機(jī)。

作為一種優(yōu)選，智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，所述的智能鎖內(nèi)部設(shè)有供電管理系統(tǒng)，智能鎖上設(shè)有二維碼信息供移動(dòng)終端掃描。

本實(shí)用新型公開了智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，①后臺管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器通過網(wǎng)關(guān)監(jiān)控所有智能鎖的信息，信息整理后反饋至應(yīng)用服務(wù)器；②用戶通過移動(dòng)終端顯示智能鎖的狀態(tài)，尋找公共自行車；③用戶通過移動(dòng)終端識別智能鎖上的鎖信息后，分別與智能鎖和網(wǎng)關(guān)通訊，網(wǎng)關(guān)向后臺管理系統(tǒng)傳輸請求數(shù)據(jù)；④后臺管理系統(tǒng)驗(yàn)證智能鎖的信息，反饋至移動(dòng)終端；⑤用戶通過移動(dòng)終端控制智能鎖打開，取出自行車；⑥智能鎖通過網(wǎng)關(guān)定時(shí)向移動(dòng)終端和后臺管理系統(tǒng)傳輸智能鎖狀態(tài)。⑦用戶到達(dá)目的地后關(guān)閉智能鎖。⑧智能鎖反饋信息通過網(wǎng)關(guān)傳輸至數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。

本實(shí)用新型中公開的智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，后臺管理系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有云數(shù)據(jù)中心，后臺管理系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有云數(shù)據(jù)中心整理數(shù)據(jù)庫服務(wù)器信息傳輸至應(yīng)用服務(wù)器。

本實(shí)用新型中公開的智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，智能鎖內(nèi)部設(shè)有控制模塊，控制模塊連接供電管理系統(tǒng)，控制模塊、檢測模塊、開關(guān)鎖結(jié)構(gòu)、SIM卡通訊模塊；所述的檢測模塊內(nèi)包括鎖開關(guān)狀態(tài)檢測模塊，車輛運(yùn)動(dòng)監(jiān)測模塊，GPS定位模塊。

本實(shí)用新型中公開的智能無樁公共自行車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，所述移動(dòng)終端為支持iOS或Android操作系統(tǒng)的手機(jī)。

結(jié)合附圖2所示，移動(dòng)終端的開鎖的實(shí)施方式，用戶開始使用本系統(tǒng)時(shí)，首先打開手機(jī)客戶端APP，進(jìn)入首頁面，在相應(yīng)位置輸入賬號和密碼，點(diǎn)擊登錄，進(jìn)行身份驗(yàn)證；驗(yàn)證成功后，點(diǎn)擊掃描二維碼，掃描智能鎖上的二維碼，如掃碼不成功，則返回掃碼界面重新掃碼，如掃碼成功，則智能鎖處理器向服務(wù)器上傳鎖編號，發(fā)起開鎖請求；服務(wù)器接收到開鎖請求后，即檢測該鎖在線狀態(tài)，如該鎖狀態(tài)有異常，則向用戶手機(jī)端發(fā)出該鎖不可用提示，如該鎖狀態(tài)正常，后臺即可向智能鎖端發(fā)送開鎖指令；如開鎖不成功，則智能鎖端向服務(wù)器反饋開鎖不成功原因；如開鎖成功，則向服務(wù)器反饋開鎖已成功信息，并開始計(jì)算騎行時(shí)間；當(dāng)用戶準(zhǔn)備還車后，手動(dòng)鎖止智能鎖上插銷，手機(jī)客戶端主動(dòng)發(fā)起還車流程，如鎖止?fàn)顟B(tài)檢測成功即向用戶端發(fā)送還車成功通知，即視為還車成功。