技術特征：

技術總結
用于提供飛機性能計算的系統(tǒng)和方法，一種飛行管理系統(tǒng)，其能夠監(jiān)測飛機特性(諸如燃料流量和阻力)的變化。當預定事件被觸發(fā)時，飛行管理系統(tǒng)(FMS)創(chuàng)建或更新數(shù)據(jù)庫中的一組“動態(tài)”表，這些表使得FMS性能算法能夠利用最新的燃料流量和阻力數(shù)據(jù)。使用動態(tài)表中更新的空氣動力學和推進性能數(shù)據(jù)，飛行管理系統(tǒng)能夠計算更準確的飛行剖面和航跡預測參數(shù)，例如預計的到達時間和預測的燃料消耗量。

技術研發(fā)人員：G·I·金;R·S·阿爾坎塔拉;C·M·馬爾多納多;S·J·莫斯卡里克
受保護的技術使用者：波音公司
技術研發(fā)日：2017.01.05
技術公布日：2017.07.21