本發(fā)明涉及地理信息系統(tǒng)技術領域，尤其涉及一種基于地理信息系統(tǒng)的資源整合平臺。

背景技術：

近年來，我國地理信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值快速提升?！笆濉遍_局之年，我國地理信息產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持較好的增長勢頭。。而根據(jù)國家測繪地理信息局統(tǒng)計的結果，地理信息產(chǎn)業(yè)已連續(xù)多年保持了20%以上的增長速度。傳統(tǒng)級代碼開發(fā)成本越來越高，軟件功能的升級跟不上市場的變化，客戶的滿意度越來越低。造成這方面問題的原因是多方面的，最重要的是人力成本大幅度上升和企業(yè)對軟件的要求越來越高，通用的軟件產(chǎn)品已無法滿足企業(yè)對管理的要求，傳統(tǒng)開發(fā)模式智能解決企業(yè)一個項目業(yè)務的70%的需求或更少，所以急需要更改傳統(tǒng)開發(fā)模式能更好的適用市場研發(fā)。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種基于地理信息系統(tǒng)的資源整合平臺，在底層地理數(shù)據(jù)的基礎上添加模塊化的功能區(qū)，可實現(xiàn)功能模塊的重復利用和對接，從而大大減少了開發(fā)時間，降低了開發(fā)成本，縮短了研發(fā)周期，提高了應用平臺的整體適應性，實現(xiàn)細分行業(yè)的高效對接，降低了開發(fā)運營成本。

為解決上述技術問題，本申請實施例提供了一種基于地理信息系統(tǒng)的資源整合平臺，包括底層數(shù)據(jù)搭建模塊、功能應用模塊、云構建模塊和用戶模塊，所述的底層數(shù)據(jù)搭建模塊構建包括地理位置、道路信息、建筑信息等在內(nèi)的底層數(shù)據(jù)框架，所述的功能應用模塊結合底層數(shù)據(jù)框架添加具體的實現(xiàn)功能，所述的功能應用模塊通過云構建模塊與用戶模塊連接，所述的用戶模塊包括多種人機交互方式。

作為本方案的優(yōu)選實施例，所述的底層數(shù)據(jù)搭建模塊設有地圖數(shù)據(jù)接入接口、市政建設接入接口、道路建設接入接口以及自定義端口。

作為本方案的優(yōu)選實施例，所述的功能應用模塊包括移動位置應用模塊和的固定位置應用模塊兩類，所述的移動位置應用模塊包括打車模塊、代價模塊等位置實時發(fā)生變動的功能模塊，所述的固定位置應用模塊包括外賣模塊、自行車租賃模塊等位置不發(fā)生變動的功能模塊。

作為本方案的優(yōu)選實施例，所述的底層數(shù)據(jù)搭建模塊和功能應用模塊之間設有數(shù)據(jù)調(diào)用模塊，所述的數(shù)據(jù)調(diào)用模塊與數(shù)據(jù)存儲模塊連接，所述的數(shù)據(jù)存儲模塊內(nèi)存儲有相應功能模塊的相關數(shù)據(jù)，所述的數(shù)據(jù)存儲模塊設有數(shù)據(jù)接入接口。

作為本方案的優(yōu)選實施例，所述的云構建模塊設有IaaS模塊、PaaS模塊和SaaS模塊三種類型，所述的云構建模塊下行與云存儲模塊連接。

作為本方案的優(yōu)選實施例，所述的用戶模塊包括門戶PC端、Android客戶端、IOS客戶端、微信公眾號等多種交互方式。

作為本方案的優(yōu)選實施例，所述的云構建模塊和用戶模塊之間設有數(shù)據(jù)篩選模塊。

本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優(yōu)點：

在底層地理數(shù)據(jù)的基礎上添加模塊化的功能區(qū)，可實現(xiàn)功能模塊的重復利用和對接，從而大大減少了開發(fā)時間，降低了開發(fā)成本，縮短了研發(fā)周期，提高了應用平臺的整體適應性，實現(xiàn)細分行業(yè)的高效對接，降低了開發(fā)運營成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹， 顯而易見地， 下面描述中的附圖僅是本發(fā)明的一些實施例， 對于本領域普通技術人員來講， 在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本申請實施例的結構示意圖；

圖1中，1、底層數(shù)據(jù)搭建模塊，2、云構建模塊，3、用戶模塊，4、地圖數(shù)據(jù)接入接口，5、市政建設接入接口，6、道路建設接入接口，7、自定義端口，8、移動位置應用模塊，9、固定位置應用模塊，10、打車模塊，11、代駕模塊，12、外賣模塊，13、自行車租賃模塊，14、數(shù)據(jù)調(diào)用模塊，15、數(shù)據(jù)存儲模塊，16、數(shù)據(jù)接入接口，17、IaaS模塊，18、PaaS模塊，19、SaaS模塊，20、云存儲模塊，21、門戶PC端，22、Android客戶端，23、IOS客戶端，24、微信公眾號，25、數(shù)據(jù)篩選模塊。

具體實施方式

本發(fā)明提供了一種基于地理信息系統(tǒng)的資源整合平臺，在底層地理數(shù)據(jù)的基礎上添加模塊化的功能區(qū)，可實現(xiàn)功能模塊的重復利用和對接，從而大大減少了開發(fā)時間，降低了開發(fā)成本，縮短了研發(fā)周期，提高了應用平臺的整體適應性，實現(xiàn)細分行業(yè)的高效對接，降低了開發(fā)運營成本。

為了更好的理解上述技術方案，下面將結合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術方案進行詳細的說明。

如圖1所示，一種基于地理信息系統(tǒng)的資源整合平臺，包括底層數(shù)據(jù)搭建模塊1、功能應用模塊、云構建模塊2和用戶模塊3，所述的底層數(shù)據(jù)搭建模塊1構建包括地理位置、道路信息、建筑信息等在內(nèi)的底層數(shù)據(jù)框架，所述的功能應用模塊結合底層數(shù)據(jù)框架添加具體的實現(xiàn)功能，所述的功能應用模塊通過云構建模塊2與用戶模塊3連接，所述的用戶模塊3包括多種人機交互方式。

其中，在實際應用中，所述的底層數(shù)據(jù)搭建模塊1設有地圖數(shù)據(jù)接入接口4、市政建設接入接口5、道路建設接入接口6以及自定義端口7，多接口相互結合且實時更新，使得底層數(shù)據(jù)更加準確。

其中，在實際應用中，所述的功能應用模塊包括移動位置應用模塊8和的固定位置應用模塊9兩類，所述的移動位置應用模塊8包括打車模塊10、代價模塊11等位置實時發(fā)生變動的功能模塊，所述的固定位置應用模塊9包括外賣模塊12、自行車租賃模塊13等位置不發(fā)生變動的功能模塊，通過此種分類實現(xiàn)架構的大致搭建，方便后續(xù)以此為基礎深入拓展開發(fā)。

其中，在實際應用中，所述的底層數(shù)據(jù)搭建模塊1和功能應用模塊之間設有數(shù)據(jù)調(diào)用模塊14，所述的數(shù)據(jù)調(diào)用模塊14與數(shù)據(jù)存儲模塊15連接，所述的數(shù)據(jù)存儲模塊15內(nèi)存儲有相應功能模塊的相關數(shù)據(jù)，所述的數(shù)據(jù)存儲模塊15設有數(shù)據(jù)接入接口16，通過調(diào)用相關數(shù)據(jù)與相關功能模組結合實現(xiàn)對應功能。

其中，在實際應用中，所述的云構建模塊2設有IaaS模塊17、PaaS模塊18和SaaS模塊19三種類型，所述的云構建模塊2下行與云存儲模塊20連接，多種云模式涵蓋廣泛，具有更好的適應性。

其中，在實際應用中，所述的用戶模塊3包括門戶PC端21、Android客戶端22、IOS客戶端23、微信公眾號24等多種交互方式，涵蓋多種主流交互方式，使得與用戶交互更加方便。

其中，在實際應用中，所述的云構建模塊2和用戶模塊3之間設有數(shù)據(jù)篩選模塊25，對數(shù)據(jù)進行篩選以獲得對應功能模塊的相關信息。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術人員，在不脫離本發(fā)明技術方案范圍內(nèi)，當可利用上述揭示的技術內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術方案的范圍內(nèi)。