本發(fā)明涉及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種利用網(wǎng)絡(luò)的打車比價(jià)方法、應(yīng)用該方法的打車比價(jià)裝置以及設(shè)置該打車比價(jià)裝置的終端設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前，手機(jī)打車已經(jīng)成為一種流行的打車方式。

手機(jī)打車有時(shí)也被稱為手機(jī)召車，是指利用智能手機(jī)內(nèi)安裝的應(yīng)用軟件，發(fā)出電召出租車的請(qǐng)求。使用手機(jī)打車，不僅快捷便利，也減少了油耗，是未來主要的出行方式。

本申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下技術(shù)問題：

現(xiàn)有技術(shù)中不同的打車平臺(tái)之間彼此是獨(dú)立的，用戶要想選擇金額低廉、實(shí)惠的打車方式必須要分別打開多個(gè)打車平臺(tái)軟件，人工查看金額，然后用憑記憶進(jìn)行比價(jià)，這不僅耗費(fèi)時(shí)間長，而且使用不同的軟件操作也比較麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的至少一個(gè)目的是提出一種打車比價(jià)方法、應(yīng)用該方法的打車比價(jià)裝置以及設(shè)置該打車比價(jià)裝置的終端設(shè)備，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在打車耗費(fèi)時(shí)間長，操作麻煩的技術(shù)問題。本發(fā)明提供的諸多技術(shù)方案中的優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果(操作簡便、節(jié)省時(shí)間、用戶體驗(yàn)好等)詳見下文闡述。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案：

本發(fā)明實(shí)施例提供的打車比價(jià)方法，包括以下步驟:

步驟A、根據(jù)用戶始發(fā)地和目的地之間的距離和/或路況獲取不同的打車平臺(tái)聯(lián)系的車輛將用戶從始發(fā)地運(yùn)送至目的地的報(bào)價(jià)信息；

步驟B、在同一窗口或界面同時(shí)向用戶顯示不同的打車平臺(tái)的報(bào)價(jià)信息；

步驟C、根據(jù)用戶的指示選擇打車平臺(tái)或依照預(yù)先設(shè)定自動(dòng)根據(jù)報(bào)價(jià)信息中的最低金額選擇打車平臺(tái)，由該打車平臺(tái)支持用戶進(jìn)行打車。

可選地，所述報(bào)價(jià)信息包括打車的方式以及不同方式對(duì)應(yīng)的金額。

可選地，所述打車的方式包括拼車，還包括不拼車、自己乘車或自行駕車。

可選地，所述步驟C具體包括：

C1、用戶選擇好打車平臺(tái)后，等待用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息；

C2、用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息后，結(jié)合地圖、路線或車輛信息再次向用戶顯示選擇好的打車平臺(tái)的報(bào)價(jià)信息并等待用戶再次確認(rèn)或選擇打車的方式；

C3、在用戶再次確認(rèn)后，由用戶選擇的打車平臺(tái)以用戶最終確認(rèn)或選擇的打車方式與金額為用戶呼叫車輛。

可選地，所述打車比價(jià)方法還包括以下步驟：

步驟D、當(dāng)用戶確認(rèn)或選擇自己乘車或不拼車時(shí)，顯示該打車方式的金額對(duì)應(yīng)的打車平臺(tái)確定的一口價(jià)的金額；

步驟E、當(dāng)用戶接受一口價(jià)時(shí)，則該一口價(jià)的金額對(duì)應(yīng)的打車平臺(tái)支持用戶進(jìn)行打車。

可選地，所述打車平臺(tái)的數(shù)目為至少兩個(gè)。

可選地，所述步驟B中向用戶顯示不同的打車平臺(tái)的報(bào)價(jià)信息的方式為：

以金額降序、金額升序或隨機(jī)的順序顯示不同的打車平臺(tái)的報(bào)價(jià)信息。

可選地，所述打車比價(jià)方法還包括以下步驟：

步驟F、等待用戶確認(rèn)、選擇或輸入用車的時(shí)間；

步驟G、根據(jù)用戶確認(rèn)、選擇或輸入的用車時(shí)間，為用戶提前約車；

所述打車比價(jià)方法中，在所述步驟A之前還包括以下步驟：

步驟H、用戶注冊(cè)帳號(hào)；

步驟I、用戶輸入已注冊(cè)的帳號(hào)并登錄；

步驟J、選擇打車比價(jià)平臺(tái)或選擇其他交通工具平臺(tái)(例如共享單車、共享汽車、公交車查詢軟件等)；

步驟K、如選擇打車比價(jià)平臺(tái)則進(jìn)入打車比價(jià)平臺(tái)，利用打車比價(jià)平臺(tái)執(zhí)行所述步驟A；如選擇其他交通工具平臺(tái)則進(jìn)入其他交通工具平臺(tái)，利用其他交通工具平臺(tái)執(zhí)行查詢或服務(wù)定制操作。

本發(fā)明實(shí)施例提供的打車比價(jià)裝置，包括估價(jià)模塊、顯示模塊以及打車模塊，其中：

估價(jià)模塊，用于根據(jù)用戶始發(fā)地和目的地之間的距離和/或路況獲取不同的打車平臺(tái)聯(lián)系的車輛將用戶從始發(fā)地運(yùn)送至目的地的報(bào)價(jià)信息；

顯示模塊，用于在同一窗口或界面同時(shí)向用戶顯示不同的打車平臺(tái)的報(bào)價(jià)信息；

打車模塊，用于根據(jù)用戶的指示選擇打車平臺(tái)或依照預(yù)先設(shè)定自動(dòng)根據(jù)報(bào)價(jià)信息中的最低金額選擇打車平臺(tái)，由該打車平臺(tái)支持用戶進(jìn)行打車。

可選地，所述報(bào)價(jià)信息包括打車的方式以及不同方式對(duì)應(yīng)的金額。

可選地，所述打車的方式包括拼車，還包括不拼車、自己乘車或自行駕車。

可選地，所述打車模塊，具體包括：

初次確認(rèn)模塊，用于在用戶選擇好打車平臺(tái)后，等待用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息：

再次確認(rèn)模塊，用于在用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息后，結(jié)合地圖、路線或車輛信息再次向用戶顯示選擇好的打車平臺(tái)的報(bào)價(jià)信息并等待用戶再次確認(rèn)或選擇打車的方式；

平臺(tái)跳轉(zhuǎn)模塊，用于在用戶再次確認(rèn)后跳轉(zhuǎn)至用戶選擇的打車平臺(tái)，由用戶選擇的打車平臺(tái)以用戶最終確認(rèn)或選擇的打車方式與金額為用戶呼叫車輛。

可選地，所述打車比價(jià)裝置還包括以下模塊：

擬價(jià)模塊，用于當(dāng)用戶確認(rèn)或選擇不拼車時(shí)，顯示該打車方式的金額對(duì)應(yīng)的打車平臺(tái)確定的一口價(jià)的金額；

快捷跳轉(zhuǎn)模塊，用于當(dāng)用戶接受一口價(jià)時(shí)，則該一口價(jià)的金額對(duì)應(yīng)的打車平臺(tái)支持用戶進(jìn)行打車。

可選地，所述打車平臺(tái)的數(shù)目為至少兩個(gè)。

可選地，所述打車比價(jià)裝置還包括時(shí)間等待模塊以及時(shí)間確定模塊，其中：

所述時(shí)間等待模塊，用于等待用戶確認(rèn)、選擇或輸入用車的時(shí)間；

所述時(shí)間確定模塊，用于根據(jù)用戶確認(rèn)、選擇或輸入的用車時(shí)間，為用戶預(yù)約車輛；

所述打車比價(jià)裝置還包括工具平臺(tái)選擇模塊以及選擇執(zhí)行模塊，其中：所述工具平臺(tái)選擇模塊，用于選擇打車比價(jià)平臺(tái)或選擇其他交通工具平臺(tái)(例如共享單車、共享汽車、公交車查詢軟件等)；

所述選擇執(zhí)行模塊，用于判斷并執(zhí)行，如用戶選擇打車比價(jià)平臺(tái)則進(jìn)入打車比價(jià)平臺(tái)，利用打車比價(jià)平臺(tái)啟動(dòng)所述估價(jià)模塊工作；如用戶選擇其他交通工具平臺(tái)則進(jìn)入其他交通工具平臺(tái)，利用其他交通工具平臺(tái)執(zhí)行查詢或服務(wù)定制操作。

本發(fā)明實(shí)施例提供的終端設(shè)備，包括本發(fā)明任一技術(shù)方案提供的打車比價(jià)裝置。

基于上述技術(shù)方案，本發(fā)明實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果：

本發(fā)明可以在同一窗口或界面同時(shí)向用戶顯示不同的打車平臺(tái)的報(bào)價(jià)信息，并根據(jù)用戶的指示或依照預(yù)先設(shè)定(可以為系統(tǒng)默認(rèn)也可以用戶預(yù)設(shè)規(guī)則)自動(dòng)根據(jù)報(bào)價(jià)信息中的最低金額選擇打車平臺(tái)，由該打車平臺(tái)支持用戶進(jìn)行打車，由此無需用戶打開不同的打車平臺(tái)軟件人工進(jìn)行比價(jià)，不僅節(jié)省時(shí)間，而且操作簡單，所以解決了現(xiàn)有技術(shù)存在打車耗費(fèi)時(shí)間長，操作麻煩的技術(shù)問題。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所提供的打車比價(jià)方法的主要流程的示意圖；

圖2為應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例所提供的打車比價(jià)方法的終端設(shè)備的人機(jī)交互界面從打車比價(jià)界面跳轉(zhuǎn)至打車平臺(tái)的界面的變化示意圖；

圖3為應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例所提供的打車比價(jià)方法的打車比價(jià)裝置與不同的打車平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)傳輸關(guān)系的示意圖；

附圖標(biāo)記：1、打車比價(jià)裝置；11、估價(jià)模塊；12、顯示模塊；13、打車模塊；2、打車平臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面可以參照附圖圖1～圖3以及文字內(nèi)容理解本發(fā)明的內(nèi)容以及本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)之間的區(qū)別點(diǎn)。下文通過附圖以及列舉本發(fā)明的一些可選實(shí)施例的方式，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案(包括優(yōu)選技術(shù)方案)做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。需要說明的是：本實(shí)施例中的任何技術(shù)特征、任何技術(shù)方案均是多種可選的技術(shù)特征或可選的技術(shù)方案中的一種或幾種，為了描述簡潔的需要本文件中無法窮舉本發(fā)明的所有可替代的技術(shù)特征以及可替代的技術(shù)方案，也不便于每個(gè)技術(shù)特征的實(shí)施方式均強(qiáng)調(diào)其為可選的多種實(shí)施方式之一，所以本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉：可以將本發(fā)明提供的任一技術(shù)手段進(jìn)行替換或?qū)⒈景l(fā)明提供的任意兩個(gè)或更多個(gè)技術(shù)手段或技術(shù)特征互相進(jìn)行組合而得到新的技術(shù)方案。本實(shí)施例內(nèi)的任何技術(shù)特征以及任何技術(shù)方案均不限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該包括本領(lǐng)域技術(shù)人員不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)所能想到的任何替代技術(shù)方案以及本領(lǐng)域技術(shù)人員將本發(fā)明提供的任意兩個(gè)或更多個(gè)技術(shù)手段或技術(shù)特征互相進(jìn)行組合而得到的新的技術(shù)方案。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種操作簡便、節(jié)省時(shí)間的打車比價(jià)方法、應(yīng)用該方法的打車比價(jià)裝置以及設(shè)置該打車比價(jià)裝置的終端設(shè)備。

下面結(jié)合圖1～圖3對(duì)本發(fā)明提供的技術(shù)方案進(jìn)行更為詳細(xì)的闡述。

如圖1～圖3所示，本發(fā)明實(shí)施例所提供的打車比價(jià)方法，包括以下步驟:

步驟A、根據(jù)用戶始發(fā)地和目的地之間的距離和/或路況獲取(獲取方式可以為直接計(jì)算也可以直接從打車平臺(tái)2獲得)不同的打車平臺(tái)2聯(lián)系的車輛將用戶從始發(fā)地運(yùn)送至目的地的報(bào)價(jià)信息；

步驟B、在同一窗口或界面同時(shí)向用戶顯示不同的打車平臺(tái)2的報(bào)價(jià)信息；

步驟C、根據(jù)用戶的指示選擇打車平臺(tái)2或依照預(yù)先設(shè)定(可以為系統(tǒng)默認(rèn)也可以用戶預(yù)設(shè)規(guī)則)自動(dòng)根據(jù)報(bào)價(jià)信息中的最低金額選擇打車平臺(tái)2，由該打車平臺(tái)2支持用戶進(jìn)行打車。

本發(fā)明可以在同一窗口或界面同時(shí)向用戶顯示不同的打車平臺(tái)2的報(bào)價(jià)信息，并根據(jù)用戶的指示或依照預(yù)先設(shè)定(可以為系統(tǒng)默認(rèn)也可以用戶預(yù)設(shè)規(guī)則)自動(dòng)根據(jù)報(bào)價(jià)信息中的最低金額選擇打車平臺(tái)2，由該打車平臺(tái)2支持用戶進(jìn)行打車，由此無需用戶打開不同的打車平臺(tái)2軟件人工進(jìn)行比價(jià)，不僅節(jié)省時(shí)間，而且操作簡單。

作為可選地實(shí)施方式，報(bào)價(jià)信息包括打車的方式以及不同方式對(duì)應(yīng)的金額。打車的金額與打車的方式(內(nèi)容)是密切相關(guān)的，報(bào)價(jià)信息的內(nèi)容越全面越有助于用戶進(jìn)行比價(jià)和選擇。

作為可選地實(shí)施方式，打車的方式包括拼車，還包括不拼車、自己乘車或自行駕車。拼車是指相同路線的幾個(gè)人乘坐同一輛車上下班、上下學(xué)、長途、旅游等，且車費(fèi)由乘客分?jǐn)偟某鲂蟹绞?。自己乘車是指自己一個(gè)人單獨(dú)乘車。自行駕車是指自己作駕駛員，由車輛原來的司機(jī)作為駕駛指導(dǎo)員的駕駛方式。多種方式有利于擴(kuò)大用戶的選擇面，擴(kuò)大用戶群，改善用戶體驗(yàn)。不拼車、自己乘車或自行駕車時(shí)對(duì)應(yīng)的金額通常是概數(shù)。

作為可選地實(shí)施方式，步驟C具體包括：

C1、用戶選擇好打車平臺(tái)2后，等待用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息；

C2、用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息后，結(jié)合地圖、路線或車輛信息再次向用戶顯示選擇好的打車平臺(tái)2的報(bào)價(jià)信息并等待用戶再次確認(rèn)或選擇打車的方式；

C3、在用戶再次確認(rèn)后，由用戶選擇的打車平臺(tái)2以用戶最終確認(rèn)或選擇的打車方式與金額為用戶呼叫車輛。

多次進(jìn)行確認(rèn)有助于減少誤操作，從而整體上提高打車作業(yè)的效率。

作為可選地實(shí)施方式，打車比價(jià)方法還包括以下步驟：

步驟D、當(dāng)用戶確認(rèn)或選擇自己乘車或不拼車時(shí)，顯示該打車方式的金額對(duì)應(yīng)的打車平臺(tái)2確定的一口價(jià)的金額；

步驟E、當(dāng)用戶接受一口價(jià)時(shí)，則該一口價(jià)的金額對(duì)應(yīng)的打車平臺(tái)2支持用戶進(jìn)行打車。

一口價(jià)有利于縮短打車耗費(fèi)的時(shí)間，提高出行的效率。

作為可選地實(shí)施方式，打車平臺(tái)2的數(shù)目為至少兩個(gè)。一般而言，兩個(gè)打車平臺(tái)2足以滿足用戶需要。當(dāng)然，也可以根據(jù)不同用戶的需求增加、兼容更多打車平臺(tái)2。

作為可選地實(shí)施方式，步驟B中向用戶顯示不同的打車平臺(tái)2的報(bào)價(jià)信息的方式為：以金額降序、金額升序或隨機(jī)的順序顯示不同的打車平臺(tái)2的報(bào)價(jià)信息。

上述報(bào)價(jià)方式有利于用戶快速找出金額便宜的打車平臺(tái)2。

作為可選地實(shí)施方式，打車比價(jià)方法還包括以下步驟：

步驟F、等待用戶確認(rèn)、選擇或輸入用車的時(shí)間；

步驟G、根據(jù)用戶確認(rèn)、選擇或輸入的用車時(shí)間，為用戶提前約車。

上述步驟增加了提前約車的功能，用戶可以提前幾天進(jìn)行約車，從而方便出行安排。

上述用于標(biāo)記不同步驟而使用的字母A～G并不限制本發(fā)明各步驟的執(zhí)行順序，步驟A～G其中的任一步驟可以根據(jù)需要先于其他步驟執(zhí)行或后于其他步驟執(zhí)行。

作為可選地實(shí)施方式，在所述步驟A之前還包括以下步驟：

步驟H、用戶注冊(cè)帳號(hào)；

步驟I、用戶輸入已注冊(cè)的帳號(hào)并登錄。

注冊(cè)帳號(hào)并登錄可以避免用戶誤操作，也可以防止其他人未經(jīng)用戶授權(quán)使用該用戶的帳號(hào)，從而有助于提高系統(tǒng)的安全性。

作為可選地實(shí)施方式，在步驟A之前還包括以下步驟：

步驟J、選擇打車比價(jià)平臺(tái)或選擇其他交通工具平臺(tái)(例如共享單車、共享汽車、公交車查詢軟件等)；

步驟K、如選擇打車比價(jià)平臺(tái)則進(jìn)入打車比價(jià)平臺(tái)，利用打車比價(jià)平臺(tái)執(zhí)行步驟A；如選擇其他交通工具平臺(tái)則進(jìn)入其他交通工具平臺(tái)，利用其他交通工具平臺(tái)執(zhí)行查詢或服務(wù)定制操作。

此時(shí)，本發(fā)明除打車比價(jià)功能外，還可以把出行的交通工具,如摩拜單車、滴滴公交查詢等軟件端口連接過來，后面的摩拜與滴滴公交査詢等不用比價(jià)，點(diǎn)擊就可連接進(jìn)入該平臺(tái)，客戶就不用下載這么多交通軟件，節(jié)省手機(jī)空間、方便客戶、實(shí)現(xiàn)了出行交通工具的整合。

本發(fā)明實(shí)施例提供的打車比價(jià)裝置1，包括估價(jià)模塊11、顯示模塊12以及打車模塊13，其中：

估價(jià)模塊11，用于根據(jù)用戶始發(fā)地和目的地之間的距離和/或路況獲取不同的打車平臺(tái)2聯(lián)系的車輛將用戶從始發(fā)地運(yùn)送至目的地的報(bào)價(jià)信息；

顯示模塊12，用于向用戶顯示不同的打車平臺(tái)2的報(bào)價(jià)信息；

打車模塊13，用于根據(jù)用戶的指示選擇打車平臺(tái)2或依照預(yù)先設(shè)定自動(dòng)根據(jù)報(bào)價(jià)信息中的最低金額選擇打車平臺(tái)2，由該打車平臺(tái)2支持用戶進(jìn)行打車。

本發(fā)明顯示模塊12在同一窗口或界面同時(shí)向用戶顯示不同的打車平臺(tái)2的報(bào)價(jià)信息，并根據(jù)用戶的指示或依照預(yù)先設(shè)定(可以為系統(tǒng)默認(rèn)也可以用戶預(yù)設(shè)規(guī)則)自動(dòng)根據(jù)報(bào)價(jià)信息中的最低金額選擇打車平臺(tái)2，由該打車平臺(tái)2支持用戶進(jìn)行打車，由此無需用戶打開不同的打車平臺(tái)2軟件人工進(jìn)行比價(jià)，不僅節(jié)省時(shí)間，而且操作簡單。

作為可選地實(shí)施方式，報(bào)價(jià)信息包括打車的方式以及不同方式對(duì)應(yīng)的金額。打車的金額與打車的方式(內(nèi)容)是密切相關(guān)的，報(bào)價(jià)信息的內(nèi)容越全面越有助于用戶進(jìn)行比價(jià)和選擇。

作為可選地實(shí)施方式，打車的方式包括拼車，還包括不拼車、自己乘車或自行駕車。拼車是指相同路線的幾個(gè)人乘坐同一輛車上下班、上下學(xué)、長途、旅游等，且車費(fèi)由乘客分?jǐn)偟某鲂蟹绞?。多種方式有利于擴(kuò)大用戶的選擇面，擴(kuò)大用戶群，改善用戶體驗(yàn)。不拼車、自己乘車或自行駕車時(shí)對(duì)應(yīng)的金額通常是概數(shù)。

作為可選地實(shí)施方式，打車模塊13，具體包括：

初次確認(rèn)模塊，用于在用戶選擇好打車平臺(tái)2后，等待用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息：

再次確認(rèn)模塊，用于在用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息后，結(jié)合地圖、路線或車輛信息再次向用戶顯示選擇好的打車平臺(tái)2的報(bào)價(jià)信息并等待用戶再次確認(rèn)或選擇打車的方式；

平臺(tái)跳轉(zhuǎn)模塊，用于在用戶再次確認(rèn)后跳轉(zhuǎn)至用戶選擇的打車平臺(tái)2，由用戶選擇的打車平臺(tái)2以用戶最終確認(rèn)或選擇的打車方式與金額為用戶呼叫車輛。

多次進(jìn)行確認(rèn)有助于減少誤操作，從而整體上提高打車作業(yè)的效率。

作為可選地實(shí)施方式，打車比價(jià)裝置1還包括以下模塊：

擬價(jià)模塊，用于當(dāng)用戶確認(rèn)或選擇不拼車時(shí)，顯示該打車方式的金額對(duì)應(yīng)的打車平臺(tái)2確定的一口價(jià)的金額；

快捷跳轉(zhuǎn)模塊，用于當(dāng)用戶接受一口價(jià)時(shí)，則該一口價(jià)的金額對(duì)應(yīng)的打車平臺(tái)2支持用戶進(jìn)行打車。

一口價(jià)有利于縮短打車耗費(fèi)的時(shí)間，提高出行的效率。

作為可選地實(shí)施方式，打車平臺(tái)2的數(shù)目為至少兩個(gè)。一般而言，兩個(gè)打車平臺(tái)2足以滿足用戶需要。當(dāng)然，也可以根據(jù)不同用戶的需求增加、兼容更多打車平臺(tái)2。

作為可選地實(shí)施方式，打車比價(jià)裝置1還包括時(shí)間等待模塊以及時(shí)間確定模塊，其中：時(shí)間等待模塊，用于等待用戶確認(rèn)、選擇或輸入用車的時(shí)間；時(shí)間確定模塊，用于根據(jù)用戶確認(rèn)、選擇或輸入的用車時(shí)間，為用戶預(yù)約車輛。上述模塊增加了提前約車的功能，用戶可以提前幾天進(jìn)行約車，從而方便出行安排。

以上模塊任一可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)為軟件模塊，硬件模塊或軟件模塊與硬件模塊的結(jié)合。

作為可選地實(shí)施方式，打車比價(jià)裝置還包括工具平臺(tái)選擇模塊以及選擇執(zhí)行模塊，其中：工具平臺(tái)選擇模塊，用于選擇打車比價(jià)平臺(tái)或選擇其他交通工具平臺(tái)(例如共享單車、共享汽車、公交車查詢軟件等)；

選擇執(zhí)行模塊，用于判斷并執(zhí)行，如用戶選擇打車比價(jià)平臺(tái)則進(jìn)入打車比價(jià)平臺(tái)，利用打車比價(jià)平臺(tái)啟動(dòng)估價(jià)模塊工作；如用戶選擇其他交通工具平臺(tái)則進(jìn)入其他交通工具平臺(tái)，利用其他交通工具平臺(tái)執(zhí)行查詢或服務(wù)定制操作。此時(shí)，本發(fā)明除打車比價(jià)功能外，還能把出行的交通工具,如摩拜單車、滴滴公交查詢等軟件端口連接過來，后面的摩拜與滴滴公交査詢等不用比價(jià)，點(diǎn)擊就可連接進(jìn)入該平臺(tái)，客戶就不用下載這么多交通軟件，節(jié)省手機(jī)空間、方便客戶、實(shí)現(xiàn)了出行交通工具的整合。

本發(fā)明實(shí)施例提供的終端設(shè)備，包括本發(fā)明任一技術(shù)方案提供的打車比價(jià)裝置1。終端設(shè)備具體可以為手機(jī)、PDA等便攜式移動(dòng)終端，也可以為電腦。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：依然可以對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。