本發(fā)明屬于電子信息管理領(lǐng)域，具體為一種公共自行車(chē)信息管理標(biāo)記車(chē)牌。
背景技術(shù)：
城市建設(shè)中，公共自行車(chē)提供的便民服務(wù)受到很好的社會(huì)效益，但是公共自行車(chē)的不文明使用行為也造成大量的公共資源的浪費(fèi)和損失。雖然目前也有相應(yīng)的電子信息管理，但是不能完全對(duì)公共自行車(chē)的信息進(jìn)行管理，并且不能及時(shí)的通過(guò)管理系統(tǒng)與使用者進(jìn)行必要的信息提示。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種可以及時(shí)和使用者進(jìn)行信息互動(dòng)的公共自行車(chē)信息管理標(biāo)記車(chē)牌。
具體的技術(shù)方案為：
一種公共自行車(chē)信息管理標(biāo)記車(chē)牌，包括標(biāo)記車(chē)牌，所述的標(biāo)記車(chē)牌上設(shè)置有l(wèi)ed燈，還包括有通訊電路單元、控制單元、led燈驅(qū)動(dòng)單元和rfid射頻收發(fā)單元，所述控制單元與rfid射頻收發(fā)單元進(jìn)行通訊連接，控制單元對(duì)rfid射頻收發(fā)單元所發(fā)出的信息進(jìn)行處理，通過(guò)led燈驅(qū)動(dòng)單元對(duì)標(biāo)記車(chē)牌上的led燈進(jìn)行控制，控制單元連接通訊電路單元，將信息發(fā)送給rfid射頻收發(fā)單元，rfid射頻收發(fā)單元和公共自行車(chē)管理中心的遠(yuǎn)程定位識(shí)別管理系統(tǒng)進(jìn)行通信。
進(jìn)一步的，所述的通訊電路單元與rfid射頻收發(fā)單元之間，還安裝有讀卡模塊，用以使用者刷卡進(jìn)行信息的讀入和身份認(rèn)證。
優(yōu)化設(shè)計(jì)，還包括電源管理單元，所述電源管理單元分別連接有充電電池和太陽(yáng)能電池，所述的電源管理單元設(shè)置有兩種電源管理方式，在太陽(yáng)能電池不足的時(shí)候，或者公共自行車(chē)入站的時(shí)候進(jìn)行充電；太陽(yáng)能電池常開(kāi)進(jìn)行充電。
具體的，所述的控制單元安裝在公共自行車(chē)上，led燈驅(qū)動(dòng)單元和rfid射頻收發(fā)單元、通訊電路單元安裝在標(biāo)記車(chē)牌上，標(biāo)記車(chē)牌安裝在車(chē)龍頭上。
進(jìn)一步的，所述的標(biāo)記車(chē)牌上設(shè)置有多個(gè)led燈，每個(gè)led燈分別對(duì)應(yīng)不同信息提示。
優(yōu)選的，還包括有定位識(shí)別管理系統(tǒng)，所述的定位識(shí)別管理系統(tǒng)包括有定位信息處理器和定位識(shí)別單元，所述的定位識(shí)別單元與rfid射頻收發(fā)單元進(jìn)行通訊，定位識(shí)別單元將識(shí)別的定位信號(hào)發(fā)給rfid射頻收發(fā)單元，所述的rfid射頻收發(fā)單元與定位信息處理器進(jìn)行通訊，將定位信號(hào)傳遞給定位信息處理器。
進(jìn)一步的，所述的定位信息處理器與公共自行車(chē)管理中心的遠(yuǎn)程定位識(shí)別管理系統(tǒng)連接。
所述的定位識(shí)別單元安裝在公共自行車(chē)上。
本發(fā)明提供的一種公共自行車(chē)信息管理標(biāo)記車(chē)牌，可以及時(shí)的對(duì)使用者通過(guò)led燈進(jìn)行提示，并掌握公共自行車(chē)的定位狀態(tài)和使用狀態(tài)，提高公共自行車(chē)的使用效率和跟蹤管理，減少公共資源的浪費(fèi)。
具體實(shí)施方式
結(jié)合實(shí)施例說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。
一種公共自行車(chē)信息管理標(biāo)記車(chē)牌，包括標(biāo)記車(chē)牌，所述的標(biāo)記車(chē)牌上設(shè)置有l(wèi)ed燈，還包括有通訊電路單元、控制單元、led燈驅(qū)動(dòng)單元和rfid射頻收發(fā)單元，所述控制單元與rfid射頻收發(fā)單元進(jìn)行通訊連接，控制單元對(duì)rfid射頻收發(fā)單元所發(fā)出的信息進(jìn)行處理，通過(guò)led燈驅(qū)動(dòng)單元對(duì)標(biāo)記車(chē)牌上的led燈進(jìn)行控制，控制單元連接通訊電路單元，將信息發(fā)送給rfid射頻收發(fā)單元，rfid射頻收發(fā)單元和公共自行車(chē)管理中心的遠(yuǎn)程定位識(shí)別管理系統(tǒng)進(jìn)行通信。
所述的通訊電路單元與rfid射頻收發(fā)單元之間，還安裝有讀卡模塊，用以使用者刷卡進(jìn)行信息的讀入和身份認(rèn)證。公共自行車(chē)的使用者持有一張經(jīng)過(guò)認(rèn)證的卡即可以通過(guò)刷卡方式使用。
包括電源管理單元，所述電源管理單元分別連接有充電電池和太陽(yáng)能電池，所述的電源管理單元設(shè)置有兩種電源管理方式，在太陽(yáng)能電池不足的時(shí)候，或者公共自行車(chē)入站的時(shí)候進(jìn)行充電；太陽(yáng)能電池常開(kāi)進(jìn)行充電。
所述的控制單元安裝在公共自行車(chē)上，led燈驅(qū)動(dòng)單元和rfid射頻收發(fā)單元、通訊電路單元安裝在標(biāo)記車(chē)牌上，標(biāo)記車(chē)牌安裝在車(chē)龍頭上。
led燈通過(guò)不同顏色和不同標(biāo)記進(jìn)行對(duì)接，以及時(shí)提示使用者進(jìn)行相關(guān)的事宜注意。標(biāo)記車(chē)牌上設(shè)置有多個(gè)led燈，每個(gè)led燈分別對(duì)應(yīng)不同信息提示。
為了防止公共自行車(chē)的丟失或者被拋棄，還需要設(shè)置有定位功能，因此，還括有定位識(shí)別管理系統(tǒng)，所述的定位識(shí)別管理系統(tǒng)包括有定位信息處理器和定位識(shí)別單元，所述的定位識(shí)別單元與rfid射頻收發(fā)單元進(jìn)行通訊，定位識(shí)別單元將識(shí)別的定位信號(hào)發(fā)給rfid射頻收發(fā)單元，所述的rfid射頻收發(fā)單元與定位信息處理器進(jìn)行通訊，將定位信號(hào)傳遞給定位信息處理器。
具體的，定位信息處理器與公共自行車(chē)管理中心的遠(yuǎn)程定位識(shí)別管理系統(tǒng)連接。所述的定位識(shí)別單元安裝在公共自行車(chē)上。