技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種考慮用戶參與度的電動(dòng)汽車能效電廠特征參數(shù)評(píng)估方法，首先，針對(duì)以分布式充電樁進(jìn)行常規(guī)慢速充電的電動(dòng)汽車，分別從功率角度和能量累積角度，建立綜合考慮有功和無(wú)功響應(yīng)能力的單體電動(dòng)汽車模型；然后，針對(duì)工作用途的電動(dòng)汽車，建立電動(dòng)汽車參與度響應(yīng)模型，最后，在上述單體電動(dòng)汽車模型和電動(dòng)汽車參與度響應(yīng)模型的基礎(chǔ)上，針對(duì)電動(dòng)汽車集群構(gòu)建電動(dòng)汽車能效電廠模型，所述電動(dòng)汽車能效電廠模型包括電動(dòng)汽車能效電廠的響應(yīng)能力參數(shù)、電動(dòng)汽車能效電廠的儲(chǔ)能能力參數(shù)和電動(dòng)汽車能效電廠的價(jià)格響應(yīng)成本參數(shù)。本發(fā)明能夠?yàn)槟苄щ姀S參與電力市場(chǎng)交易機(jī)制提供關(guān)鍵的模型參數(shù)。

技術(shù)研發(fā)人員：穆云飛;王明深;賈宏杰;王彤;宋飛;王俊輝;韋徵;徐燁;孫海洋;袁曉冬;李強(qiáng);柳丹;呂振華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津大學(xué);南京南瑞集團(tuán)公司;江蘇省電力公司電力科學(xué)研究院
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.16
技術(shù)公布日：2017.07.18