技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種輪胎有限元分析自動化建模方法，S1：解析輪胎材料分布圖具體如下：S11：獲取輪胎材料分布圖；S12：根據(jù)輪胎材料分布圖做出輪胎斷面簾線圖；S13：將輪胎斷面簾線圖中的各輪胎斷面簾線進(jìn)行命名，并保存；S14：提取輪胎材料分布圖中獨(dú)立分布封閉區(qū)域，作為輪胎斷面橡膠部分；S15：將各輪胎斷面部分橡膠進(jìn)行命名，并保存；S2：對各輪胎斷面橡膠部分網(wǎng)格劃分；S3：對各輪胎斷面簾線網(wǎng)格劃分；S4：對輪胎斷面橡膠部分網(wǎng)格和斷面簾線網(wǎng)格質(zhì)量檢查；S5：輪胎斷面接觸面建立；S6：對輪胎有限元分析。本發(fā)明可以根據(jù)輪胎的材料分布圖，自動建立輪胎有限元分析模型，其精度較高，縮短研發(fā)周期，減少成本。

技術(shù)研發(fā)人員：李凱強(qiáng);王國林;李東明;楊建;劉從臻
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.31
技術(shù)公布日：2017.08.29