本公開的各個(gè)方面總體上涉及使用車輛執(zhí)行的無(wú)線支付交易。

背景技術(shù)：

客戶不斷從傳統(tǒng)支付方式(諸如，支票和現(xiàn)金)向電子支付和信用卡遷移。數(shù)字錢包服務(wù)不斷傳播以試圖捕獲客戶的交易。盡管存在由商戶、銀行和電信提供商提供的眾多移動(dòng)錢包，但是沒(méi)有一個(gè)實(shí)體在市場(chǎng)中獲取到顯著的吸引力。同時(shí)，接受信用卡支付的商戶支付高達(dá)百分之四的信用卡處理費(fèi)用(包括大量的交換費(fèi)用)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

在說(shuō)明性實(shí)施例中，一種車輛包括：嵌入式調(diào)制解調(diào)器，用于與錢包服務(wù)器通信；無(wú)線收發(fā)器，用于與商家通信；處理器，被配置為：從商家接收無(wú)線交易請(qǐng)求，驗(yàn)證車輛位于商家附近，從車輛乘員接收對(duì)無(wú)線交易請(qǐng)求的確認(rèn)，響應(yīng)于對(duì)無(wú)線交易請(qǐng)求的確認(rèn)和車輛位置的驗(yàn)證，發(fā)起用于與錢包服務(wù)器之間的交易的支付。

在另一說(shuō)明性實(shí)施例中，一種方法包括：通過(guò)錢包服務(wù)器接收用于車輛乘員在商家進(jìn)行購(gòu)買的支付交易，所述支付交易經(jīng)由車輛和商家之間的專用短程通信(dsrc)被發(fā)起；執(zhí)行用于借記乘員的第一交易；執(zhí)行用于貸記商家的第二交易；基于所述支付交易更新車輛乘員的賬戶。

在另一說(shuō)明性實(shí)施例中，提供一種包括指令的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，當(dāng)所述指令被車輛的處理器執(zhí)行時(shí)，所述指令被配置為使所述處理器執(zhí)行以下操作：通過(guò)專用短程通信(dsrc)信道從商家接收無(wú)線交易請(qǐng)求；根據(jù)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(gnss)的定位數(shù)據(jù)和商家的識(shí)別的位置來(lái)驗(yàn)證車輛位于商家附近；通過(guò)確認(rèn)車輛乘員的至少一個(gè)生物計(jì)量數(shù)據(jù)來(lái)從車輛乘員接收對(duì)無(wú)線交易請(qǐng)求的確認(rèn)；響應(yīng)于對(duì)無(wú)線交易請(qǐng)求的確認(rèn)和車輛位置的驗(yàn)證，發(fā)起用于使用自動(dòng)清算所(ach)電子網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行的與遠(yuǎn)程服務(wù)器之間的交易的支付。

附圖說(shuō)明

圖1示出了用于在無(wú)線支付框架中使用車輛的示例系統(tǒng)；

圖2示出了用于啟用無(wú)線支付交易的車輛的示例人機(jī)界面；

圖3示出了用于確認(rèn)無(wú)線支付交易的車輛的示例人機(jī)界面；

圖4示出了用于向車輛請(qǐng)求無(wú)線支付交易的示例處理；

圖5示出了用于執(zhí)行無(wú)線支付交易的示例處理。

具體實(shí)施方式

根據(jù)需要，在此公開本發(fā)明的詳細(xì)實(shí)施例；然而，應(yīng)理解的是，所公開的實(shí)施例僅為本發(fā)明的示例，本發(fā)明可以以各種替代形式來(lái)實(shí)現(xiàn)。附圖不必按比例繪制；一些特征可被夸大或最小化以示出特定組件的細(xì)節(jié)。因此，在此公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)被解釋為具有限制性，而僅僅作為用于教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以多種方式利用本發(fā)明的代表性基礎(chǔ)。

圖1示出了基于車輛的無(wú)線支付的示例系統(tǒng)100。車輛102的乘員可使用系統(tǒng)100與無(wú)線啟用的商家132執(zhí)行無(wú)線支付交易。無(wú)線啟用的商家132和車輛102之間的消息可使用通信機(jī)制(諸如，專用短程通信(dsrc)、遠(yuǎn)程wifi、藍(lán)牙或者4g/5g蜂窩)進(jìn)行傳遞。示例的商家132可包括收費(fèi)道路、免下車餐廳(drive-throughrestaurants)、燃料補(bǔ)給站或停車設(shè)施、雜貨店、藥店以及具有拾取窗口或路邊報(bào)攤的機(jī)械化商家。為了便于交易，系統(tǒng)100可利用安裝在車輛102上的錢包應(yīng)用138和存儲(chǔ)車輛102的乘員的支付憑證的基于云的錢包服務(wù)器144。使用錢包應(yīng)用138，車輛102的乘員可使用車輛102的人機(jī)界面來(lái)批準(zhǔn)交易。一旦被批準(zhǔn)，則可使用基于云的錢包服務(wù)器144以及直接交易支付框架146來(lái)完成交易，直接交易支付框架146避開了典型的信用卡費(fèi)用。通過(guò)使用系統(tǒng)100，車輛乘員可安全地完成來(lái)自他們車輛102內(nèi)的無(wú)線支付交易，而不需要使用現(xiàn)金或信用卡。以下詳細(xì)描述了系統(tǒng)100的其它方面。

車輛102可以是各種類型的載客車輛(諸如，轎車、跨界多功能車輛(cuv)、運(yùn)動(dòng)型多功能車輛(suv)、卡車、休閑車(rv))中的一種或其它用于運(yùn)輸人或貨物的其它移動(dòng)機(jī)械。在很多情況下，車輛102可由內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。作為另一種可能性，車輛102可以是由內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)以及一個(gè)或更多個(gè)電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力的混合動(dòng)力電動(dòng)車輛(hev)，諸如，串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛(shev)、并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛(phev)或并聯(lián)/串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛(pshev)。由于車輛102的類型和配置可能不同，因而車輛102的性能可相應(yīng)地不同。作為一些其它的可能性，車輛102可具有關(guān)于載客能力、牽引能力和容量以及存儲(chǔ)量的不同性能。為了標(biāo)注、庫(kù)存目錄和其它目的，車輛102可與唯一標(biāo)識(shí)符(諸如，車輛識(shí)別碼(vin))相關(guān)聯(lián)。

遠(yuǎn)程信息處理控制器104可被配置為向車輛102提供遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)。作為一些非限制性可行方式，這些服務(wù)可以包括導(dǎo)航、逐向?qū)Ш?、車輛健康報(bào)告、本地商業(yè)搜索、事故報(bào)告和免提呼叫。在示例中，遠(yuǎn)程信息處理控制器104可包括由密歇根州迪爾伯恩市的福特汽車公司制造的fordsync系統(tǒng)。

遠(yuǎn)程信息處理控制器104可包括一個(gè)或更多個(gè)處理器106，所述一個(gè)或更多個(gè)處理器106被配置為執(zhí)行支持在此描述的處理的指令、命令和其它例程。這樣的指令和其它數(shù)據(jù)可使用各種類型的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)108以非易失方式進(jìn)行保存。數(shù)據(jù)可從存儲(chǔ)介質(zhì)108被加載至可被處理器106訪問(wèn)的存儲(chǔ)器110中。計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)108(也被稱為處理器可讀介質(zhì)或存儲(chǔ)器)包括參與提供可被遠(yuǎn)程信息處理控制器104的處理器106讀取的指令或其它數(shù)據(jù)的任何非暫時(shí)性介質(zhì)(例如，有形介質(zhì))。計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令可通過(guò)使用各種編程語(yǔ)言和/或技術(shù)創(chuàng)建的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行編譯或解釋，所述各種編程語(yǔ)言和/或技術(shù)包括但不限于，java、c、c++、c#、objectivec、fortran、pascal、javascript、python、perl和pl/sql中的一個(gè)或它們的組合。

遠(yuǎn)程信息處理控制器104可利用語(yǔ)音接口將免提接口提供給遠(yuǎn)程信息處理控制器104。語(yǔ)音接口可根據(jù)可用的命令的語(yǔ)法支持對(duì)經(jīng)由麥克風(fēng)112接收的音頻的語(yǔ)音識(shí)別以及用于經(jīng)由揚(yáng)聲器114或其它音頻輸出來(lái)輸出的語(yǔ)音提示生成。在一些情況下，系統(tǒng)可被配置為：當(dāng)音頻提示準(zhǔn)備好通過(guò)遠(yuǎn)程信息處理控制器104呈現(xiàn)且音樂(lè)或其它音頻被選擇以用于播放時(shí)，臨時(shí)靜音、漸弱或者以其它方式超馳由輸入選擇器指定的音頻源。

遠(yuǎn)程信息處理控制器104還可接收來(lái)自人機(jī)界面(hmi)控制件的輸入，人機(jī)界面控制件被配置為提供乘員與車輛102的交互。例如，遠(yuǎn)程信息處理控制器104可與一個(gè)或更多個(gè)按鈕或其它hmi控制件(例如，方向盤的音頻按鈕、一鍵通按鈕、儀表板控制件等)進(jìn)行交互，所述一個(gè)或更多個(gè)按鈕或其它hmi控制件被配置為調(diào)用遠(yuǎn)程信息處理控制器104的功能。遠(yuǎn)程信息處理控制器104還可驅(qū)動(dòng)一個(gè)或更多個(gè)顯示器116或者以其它方式與一個(gè)或更多個(gè)顯示器116進(jìn)行通信，一個(gè)或更多個(gè)顯示器116被配置為向車輛乘員提供視覺輸出。在一些情況下，顯示器116可以是被進(jìn)一步配置為接收用戶觸摸輸入的觸摸屏，而在其它情況下，顯示器116可以僅是沒(méi)有觸摸輸入能力的顯示器。

遠(yuǎn)程信息處理控制器104還可被配置為與車輛乘員的移動(dòng)裝置118進(jìn)行通信。移動(dòng)裝置118可以是各種類型的便攜式計(jì)算裝置中的任何一種，諸如，蜂窩電話、平板電腦、智能手表、膝上型計(jì)算機(jī)、便攜式音樂(lè)播放器或能夠與遠(yuǎn)程信息處理控制器104進(jìn)行通信的其它裝置。在很多示例中，遠(yuǎn)程信息處理控制器104可包括被配置為與移動(dòng)裝置118的兼容的無(wú)線收發(fā)器進(jìn)行通信的本地?zé)o線收發(fā)器120(例如，藍(lán)牙模塊、zigbee收發(fā)器、wifi收發(fā)器等)。另外或可選地，遠(yuǎn)程信息處理控制器104可通過(guò)有線連接(諸如，經(jīng)由移動(dòng)裝置118與遠(yuǎn)程信息處理控制器104之間的usb連接)與移動(dòng)裝置118進(jìn)行通信。

遠(yuǎn)程信息處理控制器104可根據(jù)保存在存儲(chǔ)介質(zhì)108中的配對(duì)的裝置數(shù)據(jù)122識(shí)別具有連接至遠(yuǎn)程信息處理控制器104的許可的車輛102的乘員或移動(dòng)裝置118。配對(duì)的裝置數(shù)據(jù)122可指示例如先前與車輛102的遠(yuǎn)程信息處理控制器104配對(duì)的移動(dòng)裝置的唯一裝置標(biāo)識(shí)符、在配對(duì)的移動(dòng)裝置118與遠(yuǎn)程信息處理控制器104之間共享的秘密信息(諸如，鏈路密鑰和/或個(gè)人識(shí)別碼(pin))以及最近使用的信息或裝置優(yōu)先級(jí)信息。遠(yuǎn)程信息處理控制器104可使用配對(duì)的裝置數(shù)據(jù)122自動(dòng)地重新連接至與配對(duì)的裝置數(shù)據(jù)122中的數(shù)據(jù)匹配的移動(dòng)裝置118，而不需要用戶干預(yù)。

車輛總線124可包括可用于遠(yuǎn)程信息處理控制器104與車輛102的其它組件之間的各種通信方式。例如，車輛總線124可包括車輛控制器局域網(wǎng)(can)、以太網(wǎng)和面向媒體的系統(tǒng)傳輸(most)網(wǎng)絡(luò)中的一種或更多種。

嵌入式調(diào)制解調(diào)器126可以是被配置為有助于車輛102通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信的車輛102的組件。通信網(wǎng)絡(luò)可向連接到通信網(wǎng)絡(luò)的裝置提供諸如分組交換網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(例如，互聯(lián)網(wǎng)接入、voip通信服務(wù))的通信服務(wù)。通信網(wǎng)絡(luò)的示例可包括蜂窩電話網(wǎng)絡(luò)。為了有助于通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，嵌入式調(diào)制解調(diào)器126可與唯一裝置標(biāo)識(shí)符(例如，移動(dòng)裝置號(hào)碼(mdn)、互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(ip)地址等)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，以將通信網(wǎng)絡(luò)上的嵌入式調(diào)制解調(diào)器126的通信識(shí)別為與車輛102關(guān)聯(lián)。為了支持遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)，遠(yuǎn)程信息處理控制器104可利用嵌入式調(diào)制解調(diào)器126來(lái)促進(jìn)車輛102與車輛102外部的裝置之間的網(wǎng)絡(luò)通信。在其它示例中，遠(yuǎn)程信息處理控制器104可經(jīng)由移動(dòng)裝置118的網(wǎng)絡(luò)連接與通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，移動(dòng)裝置118經(jīng)由本地?zé)o線收發(fā)器120連接至遠(yuǎn)程信息處理控制器104。

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(gnss)接收器128可以是用于提供針對(duì)車輛102的地理空間定位信息的車輛102的組件。作為一些示例，gnss接收器128可被配置為經(jīng)由全球定位系統(tǒng)(gps)、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(gnss)和/或伽利略定位系統(tǒng)接收位置數(shù)據(jù)。

dsrc收發(fā)器130可以是車輛102的組件，所述組件被配置為有助于在頻率和協(xié)議之間的單向或雙向無(wú)線通信(特別設(shè)計(jì)用于汽車使用)。在示例中，dsrc收發(fā)器130可被配置為有助于智能交通系統(tǒng)的性能。以車輛環(huán)境(wave)協(xié)議進(jìn)行無(wú)線訪問(wèn)的dsrc及其無(wú)線組件工作在5.9千兆赫(ghz)頻段的75兆赫茲(mhz)的帶寬內(nèi)。分配的帶寬通常被劃分為用于廣播安全消息和通告可用服務(wù)的一個(gè)控制信道(cch)以及用于在廣播服務(wù)提供者與服務(wù)用戶之間的隨后通信的四到六個(gè)服務(wù)信道(sch)。應(yīng)注意的是，在此的很多示例使用dsrc，但其它中等距離到長(zhǎng)距離的無(wú)線協(xié)議(諸如，長(zhǎng)距離wifi、藍(lán)牙低能耗(ble)或4g/5g蜂窩)可被另外地或可選地使用。

商家132可包括向客戶(車輛102的乘員)銷售商品和/或服務(wù)的機(jī)構(gòu)。作為一些示例，商家可包括提供車輛102指定的服務(wù)(諸如，車輛102停車、通行費(fèi)、燃料補(bǔ)給站)的機(jī)構(gòu)。作為一些其它示例，商家可包括被配置為向車輛102的乘員以及非車輛客戶提供商品或服務(wù)的機(jī)構(gòu)。例如，快餐廳商家132還可包括針對(duì)已經(jīng)離開他們的車輛102的客戶的商業(yè)區(qū)。

完成零售交易的商家132的設(shè)備可被稱作銷售點(diǎn)(pos)134。在很多商店中，pos134是客戶進(jìn)行支付的注冊(cè)器或其它接入點(diǎn)。為了使用pos134，客戶通常必須進(jìn)入商家132或訪問(wèn)商家132外部的終端。當(dāng)執(zhí)行零售交易時(shí)，pos134向客戶提供信息(諸如，列出數(shù)量、價(jià)格以及購(gòu)買的商品或服務(wù)的描述的賬單)?？蛻艨墒褂胮os134向商家132以物理方式提供用于支付的機(jī)制。支付的示例機(jī)制包括現(xiàn)金、信用卡、借記卡和預(yù)付卡。當(dāng)交易完成時(shí)，pos134可向客戶提供記錄商品或服務(wù)的銷售的收據(jù)。啟用無(wú)線支付的商家132還可包括與pos134通信的dsrc設(shè)施136。dsrc設(shè)施136可被配置為允許商家132的pos134與商家132附近的車輛102的dsrc收發(fā)器130通過(guò)dsrc通信信道無(wú)線地傳輸交易數(shù)據(jù)。

錢包應(yīng)用138可以是安裝在遠(yuǎn)程信息處理控制器104的存儲(chǔ)介質(zhì)108上的應(yīng)用。當(dāng)錢包應(yīng)用138被遠(yuǎn)程信息處理控制器104執(zhí)行時(shí)，錢包應(yīng)用138可利用dsrc收發(fā)器130與商家132的dsrc設(shè)施136進(jìn)行通信。例如，商家132的dsrc設(shè)施136可與車輛102的dsrc收發(fā)器130進(jìn)行通信以通告針對(duì)車輛102的交易的無(wú)線支付的可用性。響應(yīng)于通告，錢包應(yīng)用138可指示dsrc收發(fā)器130連接至dsrc設(shè)施136以經(jīng)由dsrc無(wú)線地接收賬單信息。錢包應(yīng)用138可指示瞬態(tài)代碼生成器140產(chǎn)生將作為支付初始化的一部分被發(fā)送至dsrc設(shè)施136的瞬態(tài)代碼。錢包應(yīng)用138還可利用揚(yáng)聲器114、顯示器116或車輛102的其它hmi功能在車輛102中向乘員顯示賬單信息。以下參照?qǐng)D2至圖3更詳細(xì)地討論了車輛102的hmi的示例。

錢包應(yīng)用138還可被配置為使遠(yuǎn)程信息處理控制器104訪問(wèn)嵌入式調(diào)制解調(diào)器126以與基于云的錢包服務(wù)器144進(jìn)行通信。錢包應(yīng)用138還可與基于云的錢包服務(wù)器144進(jìn)行通信以提供用于特定交易的瞬態(tài)代碼?；谠频腻X包服務(wù)器144可存儲(chǔ)針對(duì)車輛102的乘員的支付信息，以允許乘員完成將被貸付給商家132的授權(quán)支付。作為示例，基于云的錢包服務(wù)器144可存儲(chǔ)支票賬戶信息或借記賬戶信息，支票賬戶信息或借方賬戶信息可被用于使用自動(dòng)清算所(automatedclearinghouse，ach)的電子網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行電子金融交易。ach是基于計(jì)算機(jī)的清算和結(jié)算設(shè)施，所述設(shè)施被建立以處理參與存款機(jī)構(gòu)之間的電子交易的交換。在很多情況下，ach被用于直接借記支付和貸記，諸如，日常消費(fèi)賬單的支付(諸如，抵押、貸款、生活繳費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、租金)或者諸如直接存款、工資單或者賣方支付的支付。ach還可被用于一次性交易，諸如用于電子商務(wù)。通過(guò)使用錢包應(yīng)用138，車輛乘員可從存儲(chǔ)的支付信息中選擇，以選擇用于使用的支付機(jī)制。

當(dāng)利用ach時(shí)，乘員必須針對(duì)應(yīng)付金額授權(quán)他們的賬戶的借記。此外，授權(quán)必須符合ach操作規(guī)則的要求并且必須被書寫并簽字，或者以電子方式被顯示。因此，為了執(zhí)行交易，乘員可使用車輛102的hmi來(lái)確認(rèn)交易。作為一些示例，用戶可按壓顯示器116上的按鈕或?qū)溈孙L(fēng)112說(shuō)出語(yǔ)音命令來(lái)同意顯示的賬單的數(shù)額和其它信息。

車輛102還可包括可用于確認(rèn)零售交易的生物計(jì)量掃描儀142。生物計(jì)量掃描儀142可被配置為采集來(lái)自用戶的生物計(jì)量輸入。在一個(gè)示例中，生物計(jì)量掃描儀142可以是被配置為讀取用戶的手紋和拇指指紋(通常被稱作指紋)中的至少一個(gè)的指紋掃描儀。例如，生物計(jì)量掃描儀142可被集成在按壓按鈕啟動(dòng)控制件中，且可被用于當(dāng)啟動(dòng)車輛102時(shí)確認(rèn)乘員身份。在另一示例中，生物計(jì)量掃描儀142可被集成在車輛102的變速桿的頂部?jī)?nèi)或者位于儀表板或方向盤內(nèi)的位置。應(yīng)注意的是，指紋掃描儀僅僅是生物計(jì)量掃描儀142的一個(gè)示例。作為一些其它的可能性，生物計(jì)量掃描儀142可利用聲紋曲線(例如，經(jīng)由從麥克風(fēng)112接收的語(yǔ)音)或視網(wǎng)膜掃描。使用生物計(jì)量掃描儀142，乘員可確認(rèn)他或她的身份以認(rèn)證車輛102。生物計(jì)量掃描儀142可將接收到的生物計(jì)量數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)到車輛102中(例如，安全地存儲(chǔ)到遠(yuǎn)程信息處理控制器104的存儲(chǔ)器108中)的乘員的生物計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，以確定乘員與授權(quán)的用戶是否匹配。通過(guò)與車輛102進(jìn)行生物認(rèn)證，車輛102的乘員可減少潛在的欺詐并確認(rèn)將被執(zhí)行的交易。

為了進(jìn)一步確認(rèn)交易的安全，錢包應(yīng)用138可執(zhí)行額外的確認(rèn)。例如，錢包應(yīng)用138可通過(guò)確認(rèn)根據(jù)配對(duì)的裝置數(shù)據(jù)122確定的駕駛員的移動(dòng)裝置118當(dāng)前連接到遠(yuǎn)程信息處理控制器104來(lái)認(rèn)證交易。作為另一種可能性，錢包應(yīng)用138可使用來(lái)自gnss接收器128的位置數(shù)據(jù)來(lái)確認(rèn)車輛102實(shí)際位于用于確認(rèn)交易的商家132的預(yù)定義閾值距離內(nèi)。

一旦支付源被選擇并且交易被確認(rèn)，錢包應(yīng)用138可使用嵌入式調(diào)制解調(diào)器126與基于云的錢包服務(wù)器144通信以完成交易。例如，基于云的錢包服務(wù)器144可準(zhǔn)備ach支付信息并通過(guò)經(jīng)由安全連接的電子傳輸來(lái)傳遞ach支付信息，以用于ach遞交至原始存款金融機(jī)構(gòu)(odfi)。odfi處理ach支付信息并將所述信息電子傳遞給ach網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，ach網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商將ach項(xiàng)電子分配至客戶的銀行(rdfi)。ach網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商針對(duì)交易金額借記用戶的銀行賬戶?；谠频腻X包服務(wù)器144還可啟用次級(jí)交易，以將資金移至商家132的賬戶。

一旦交易完成，可通過(guò)基于云的錢包服務(wù)器144來(lái)通知錢包應(yīng)用138，且錢包應(yīng)用138可接收針對(duì)銷售的收據(jù)。因此，通過(guò)使用dsrc設(shè)施136，pos134可啟用與車輛102的無(wú)線交易的啟動(dòng)，使得車輛102的乘員可完成購(gòu)買，而無(wú)需離開車輛102或打開車輛102的車窗。

此外，通過(guò)使用ach作為支付機(jī)制，系統(tǒng)100可避開信用卡交換費(fèi)用以及相關(guān)的費(fèi)用。由于無(wú)需支付這些費(fèi)用，所以基于云的錢包服務(wù)器144可對(duì)車內(nèi)乘員和商家132兩者提供使用系統(tǒng)100的獎(jiǎng)勵(lì)。在示例中，基于云的錢包服務(wù)器144可向車內(nèi)乘員用戶提供被計(jì)算為總交易量的預(yù)定義數(shù)量的基本點(diǎn)的點(diǎn)數(shù)。這些點(diǎn)數(shù)可由用戶進(jìn)行積累，并可兌換商品或服務(wù)或用于進(jìn)一步的支付。在另一示例中，基于云的錢包服務(wù)器144可經(jīng)由系統(tǒng)100向參加接受支付的商家132提供獎(jiǎng)勵(lì)。例如，基于云的錢包服務(wù)器144可對(duì)商家132收取的交易費(fèi)用低于因使用客戶付款卡完成交易而由商家132支付的費(fèi)用。

應(yīng)注意的是，示出的系統(tǒng)100僅為示例，并且更多、更少和/或不同位置的部件可被使用。例如，被描述為離散模塊的一些車輛功能可共享物理硬件、固件和/或軟件，使得來(lái)自多個(gè)模塊的功能可被集成至單個(gè)模塊。或者，被描述為在單個(gè)模塊中的功能可被分布至多個(gè)模塊中。

圖2示出了用于啟用無(wú)線支付交易的車輛102的示例hmi200。在示例中，響應(yīng)于經(jīng)由dsrc從商家132接收的針對(duì)待定交易的數(shù)據(jù)，hmi200可通過(guò)錢包應(yīng)用138被提供至顯示器116。例如，車輛102的dsrc收發(fā)器130可從通告無(wú)線支付的可用性的商家132的dsrc設(shè)施136接收通信。響應(yīng)于接收到通信，遠(yuǎn)程信息處理控制器104可激活錢包應(yīng)用138以允許錢包應(yīng)用138向用戶通知支付請(qǐng)求。

如所示的，hmi200顯示指示車輛102的支付交易待定的標(biāo)題202。hmi200還基于從商家132接收的賬單信息來(lái)顯示待定交易的支付細(xì)節(jié)204。作為一些示例，這些細(xì)節(jié)可包括與商家132的位置相關(guān)的信息、購(gòu)買的商品或服務(wù)的描述、針對(duì)商品或服務(wù)的消費(fèi)信息以及應(yīng)支付的總數(shù)額。hmi200還可包括控制件，車輛102的乘員通過(guò)該控制件來(lái)批準(zhǔn)交易。如示出的，hmi200包括確認(rèn)控制件206和拒絕控制件208，當(dāng)乘員選擇確認(rèn)控制件206時(shí)，確認(rèn)控制件206指示錢包應(yīng)用138繼續(xù)交易；當(dāng)乘員選擇拒絕控制件208時(shí)，拒絕控制件208指示錢包應(yīng)用138拒絕交易。應(yīng)注意的是，如果交易被拒絕，則乘員仍可使用支付機(jī)制(不同于經(jīng)由車輛102)來(lái)針對(duì)交易向商家132付款。

圖3示出了用于確認(rèn)無(wú)線支付交易的車輛102的示例hmi300。在示例中，響應(yīng)于乘員選擇確認(rèn)控制件206，hmi300可通過(guò)錢包應(yīng)用138被提供至顯示器116。如示出的，hmi300包括請(qǐng)求乘員提供生物計(jì)量信息以支持用于執(zhí)行交易的用戶驗(yàn)證的提示302。

為了對(duì)提示302做出響應(yīng)，乘員可利用車輛102的生物計(jì)量掃描儀142以確認(rèn)乘員被授權(quán)使用車輛102的無(wú)線支付服務(wù)。作為一種可能性，生物計(jì)量掃描儀142可以是指紋掃描儀，乘員可提供他或她的指紋以提供他或她的身份。作為另一種可能性，生物計(jì)量掃描儀142可以是聲紋識(shí)別掃描儀，且乘員可說(shuō)出詞語(yǔ)來(lái)證明他或她的身份。作為另一可能性，生物計(jì)量掃描儀142可以是視網(wǎng)膜掃描儀，且乘員可提供他或她的眼睛以用于掃描。生物計(jì)量掃描儀142可被實(shí)現(xiàn)為車輛102的組成部分以防止移動(dòng)裝置克隆或欺騙。例如，生物計(jì)量掃描儀142可與車輛102的處理器配對(duì)，以確保生物計(jì)量掃描儀142自身沒(méi)有被欺騙或干擾。在一些示例中，使用生物計(jì)量掃描儀142并將安全碼輸入遠(yuǎn)程信息處理兩者提供了附加的安全層。作為一些示例，安全碼可經(jīng)由語(yǔ)音激活命令被輸入，或經(jīng)由觸摸屏輸入被輸入。

在一些示例中，乘員可優(yōu)選輸入憑證來(lái)確認(rèn)交易。作為示例，提示302可提供輸入代碼控制件304，當(dāng)乘員選擇輸入代碼控制件304時(shí)，代碼控制件304允許乘員輸入個(gè)人識(shí)別碼(pin)或可被錢包應(yīng)用138驗(yàn)證以允許交易的其它訪問(wèn)碼。或者，如果乘員希望取消交易，則乘員可替代地選擇取消控制件306。

應(yīng)注意的是，示出的hmi200和hmi300僅為示例，并且更多、更少和/或不同位置的控制件或用戶界面可被使用。例如，語(yǔ)音命令可被另外地或可選地用于控制hmi以向用戶指示賬單細(xì)節(jié)和/或接收交易確認(rèn)。

圖4示出了用于使用無(wú)線支付框架系統(tǒng)100通過(guò)車輛102請(qǐng)求與商家132的支付交易的示例處理400。在示例中，可使用安裝在車輛102的遠(yuǎn)程信息處理控制器104上的錢包應(yīng)用138執(zhí)行處理400。

在操作402，車輛102從商家132接收包括車輛生成的瞬態(tài)代碼的無(wú)線交易請(qǐng)求。在示例中，車輛102的乘員可進(jìn)入針對(duì)收費(fèi)道路或收費(fèi)橋梁的支付亭。在另一示例中，車輛102的乘員可啟用針對(duì)免下車餐廳的食物的支付交易。在另一示例中，車輛102的乘員可進(jìn)入或離開付費(fèi)停車場(chǎng)。商家132的dsrc設(shè)施136可與車輛102的dsrc收發(fā)器130通信，以通告車輛102的無(wú)線支付的可用性。響應(yīng)于通告，錢包應(yīng)用138可指示dsrc收發(fā)器130連接至dsrc設(shè)施136以經(jīng)由dsrc無(wú)線接收無(wú)線交易請(qǐng)求。在示例中，無(wú)線交易請(qǐng)求可包括針對(duì)請(qǐng)求的交易的賬單信息。

在操作404，車輛102針對(duì)商家132確認(rèn)用戶位置是有效的。例如，錢包應(yīng)用138可確定商家132的位置，并利用從gnss接收器128接收的定位數(shù)據(jù)來(lái)確認(rèn)車輛102位于商家132處。此外或可選地，錢包應(yīng)用138可將連接至遠(yuǎn)程信息處理控制器104的移動(dòng)裝置118的定位功能用作車輛102的位置的額外或可選的確認(rèn)。在示例中，商家132的位置可通過(guò)查找包括在無(wú)線啟用的商家132的數(shù)據(jù)庫(kù)中的無(wú)線交易請(qǐng)求中的商家132的標(biāo)識(shí)符來(lái)被確定，以確定商家132的街道地址或其它位置。作為一種可能性，基于云的錢包服務(wù)器144或另一服務(wù)器可保存商家132的位置的數(shù)據(jù)庫(kù)。如果車輛102被確認(rèn)為處于商家的位置，則控制轉(zhuǎn)到操作406。否則，控制轉(zhuǎn)到操作412。

在操作406，車輛102向車輛102的乘員提供hmi。hmi可將請(qǐng)求的交易通知乘員。hmi可包括用于交易的賬單信息，諸如，數(shù)量、價(jià)格以及將被購(gòu)買的商品或服務(wù)的描述。以上參照?qǐng)D2詳細(xì)討論了用于將有關(guān)交易的信息通知給乘員的示例hmi。

在操作408，車輛102確認(rèn)乘員身份。在示例中，乘員可使用車輛102的生物計(jì)量掃描儀142來(lái)提供生物計(jì)量信息以授權(quán)交易。在另一示例中，乘員可使用指紋或連接至車輛102的移動(dòng)裝置118的其它生物計(jì)量裝置提供生物計(jì)量信息?；蛘?，乘員可通過(guò)輸入pin或其它代碼來(lái)進(jìn)行認(rèn)證。以上參照?qǐng)D3詳細(xì)討論了用于確認(rèn)與交易有關(guān)的乘員的示例hmi。此外或可選地，乘員可使用配對(duì)的裝置數(shù)據(jù)122來(lái)被確認(rèn)，以確保駕駛員的移動(dòng)裝置118當(dāng)前作為駕駛員裝置連接至車輛102。應(yīng)注意的是，這些確認(rèn)僅為示例，其它身份確認(rèn)(諸如，針對(duì)高度和重量認(rèn)證的座椅設(shè)置)可被另外或可選地使用。如果乘員身份被確認(rèn)，則控制轉(zhuǎn)到操作410。如果乘員身份未被確認(rèn)，或者，如果乘員取消交易，則控制轉(zhuǎn)到操作412。

在操作410，車輛102向基于云的錢包服務(wù)器144發(fā)送支付啟用請(qǐng)求以用于處理。以下參照?qǐng)D5詳細(xì)討論了支付的處理的其它方面。

在操作412，車輛102拒絕無(wú)線交易請(qǐng)求。當(dāng)請(qǐng)求被拒絕時(shí)，乘員可在不使用無(wú)線支付系統(tǒng)100的情況下繼續(xù)執(zhí)行交易，或者可放棄交易。在操作412之后，處理400結(jié)束。

圖5示出了用于執(zhí)行無(wú)線支付交易的示例處理500。在示例中，可通過(guò)基于云的錢包服務(wù)器144以及與車輛102通信的系統(tǒng)100的直接交易支付框架146來(lái)執(zhí)行處理500。

在操作502，基于云的錢包服務(wù)器144從車輛102接收用于執(zhí)行無(wú)線支付交易的請(qǐng)求。在示例中，請(qǐng)求可在以上討論的處理400的操作410中從車輛102被發(fā)送。

在操作504，基于云的錢包服務(wù)器144執(zhí)行用于借記車輛102的乘員的第一交易。例如，基于云的錢包服務(wù)器144可準(zhǔn)備ach支付信息，并通過(guò)經(jīng)由安全連接的電子傳輸將ach支付信息傳遞至直接交易支付框架146，以用于ach遞交至odfi。odfi處理ach支付信息并將所述信息電子傳遞給ach網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，ach網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商將ach項(xiàng)電子分配至rdfi。ach網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商因此針對(duì)交易金額借記用戶的銀行賬戶，使得可從車輛102的乘員進(jìn)行作為在批處理時(shí)間段期間的交易總和的單筆ach轉(zhuǎn)賬，以降低交換費(fèi)用。盡管用戶的銀行可將多筆交易處理為單次取款，但銀行可在用戶的賬單上指示多筆交易的細(xì)節(jié)，以便于用戶的清單對(duì)賬處理。在示例中，批處理時(shí)間框架可以是每天。

在操作506，基于云的錢包服務(wù)器144執(zhí)行用于貸記商家132的第二交易。例如，基于云的錢包服務(wù)器144可準(zhǔn)備第二組ach支付信息并將第二組ach支付信息傳遞至直接交易支付框架146，以貸記商家132的賬戶。與車輛交易一樣，商家132的交易可一起(例如每天)被批處理，使得可對(duì)商家132進(jìn)行作為在批處理時(shí)間段期間針對(duì)商家的交易總和的單筆ach轉(zhuǎn)賬。

在操作508，基于云的錢包服務(wù)器144更新用戶的賬戶。例如，基于云的錢包服務(wù)器144可更新用戶的賬戶以指示諸如交易是否成功完成的信息。對(duì)于預(yù)付和信貸受限的賬戶，更新可包括用戶的錢包賬戶上的余額。更新還可指示通過(guò)交易的執(zhí)行賺取的任何車輛支付點(diǎn)數(shù)。例如，用戶可賺取被計(jì)算為總交易量的預(yù)定義數(shù)量的基本點(diǎn)的點(diǎn)數(shù)。這些點(diǎn)數(shù)可由用戶積累，并可兌換商品或服務(wù)，或用于進(jìn)一步支付。在操作508之后，處理500結(jié)束。

系統(tǒng)100的變型是可能的。作為示例，盡管在示出的示例中錢包應(yīng)用138被描述為根據(jù)商家132發(fā)起的交易，但在其它示例中，交易可由安裝在遠(yuǎn)程信息處理控制器104或移動(dòng)裝置118上的其它應(yīng)用發(fā)起。例如，錢包應(yīng)用138的支付服務(wù)可用于應(yīng)用程式內(nèi)購(gòu)買其它應(yīng)用。

在此公開的處理、方法或算法可被傳送到處理裝置、控制器或計(jì)算機(jī)，或者通過(guò)所述處理裝置、控制器或計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)，其中，所述處理裝置、控制器或計(jì)算機(jī)可包括任何現(xiàn)有的可編程電子控制單元或?qū)Ｓ秒娮涌刂茊卧?。類似地，所述處理、方法或算法可被以多種形式存儲(chǔ)為通過(guò)控制器或計(jì)算機(jī)可執(zhí)行的數(shù)據(jù)和指令，其中，所述多種形式包括但不限于信息永久存儲(chǔ)在不可寫的存儲(chǔ)介質(zhì)(諸如，rom裝置)中以及信息可變地存儲(chǔ)在可寫的存儲(chǔ)介質(zhì)(諸如，軟盤、磁帶、cd、ram裝置以及其它磁介質(zhì)和光學(xué)介質(zhì))中。所述處理、方法或算法也可在軟件可執(zhí)行的對(duì)象中實(shí)施?？蛇x地，可使用合適的硬件組件(諸如，專用集成電路(asic)、現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(fpga)、狀態(tài)機(jī)、控制器或其它硬件組件或裝置)或者硬件、軟件和固件組件的組合來(lái)全部或部分地實(shí)現(xiàn)所述處理、方法或算法。

說(shuō)明書中所使用的詞語(yǔ)是描述性詞語(yǔ)而非限制性詞語(yǔ)，并且應(yīng)理解的是，可在不脫離本公開的精神和范圍的情況下做出各種改變。如前所述，可將各個(gè)實(shí)施例的特征進(jìn)行組合以形成本發(fā)明的可能未被明確描述或示出的進(jìn)一步的實(shí)施例。盡管針對(duì)一個(gè)或更多個(gè)期望特性，各個(gè)實(shí)施例已經(jīng)被描述為提供優(yōu)點(diǎn)或優(yōu)于其它實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到，根據(jù)特定應(yīng)用和實(shí)施方式，一個(gè)或更多個(gè)特征或特性可被折衷以實(shí)現(xiàn)期望的整體系統(tǒng)屬性。這些屬性可包括但不限于成本、強(qiáng)度、耐用性、生命周期成本、市場(chǎng)性、外觀、包裝、尺寸、可維護(hù)性、重量、可制造性、裝配的容易性等。因此，針對(duì)一個(gè)或更多個(gè)特性，被描述為不如其它實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施方式的實(shí)施例并非在本公開的范圍之外，并可被期望用于特定應(yīng)用。