技術特征：

技術總結
本發(fā)明屬于橋梁工程技術領域，具體涉及一種多線鐵路橋梁軌道線形控制方法，包括下述步驟：步驟(一)、預拱度設計；步驟(二)、梁體施工；步驟(三)、二期恒載施工，所述步驟(一)、預拱度設計，包括下述步驟：a、確定恒載，所述恒載包括橋梁結構的自重和二期恒載，所述二期恒載為設置在所述橋梁結構上的恒定載荷；b、確定活載：確定各條列車線路上的實際列車載荷；c、活載分析：對步驟b得到的活載進行概率分析，分析實際列車在橋梁上的相遇概率，確定得到活載組合；d、預拱度計算：采用步驟a得到的恒載和步驟c得到的活載組合，計算預拱度。本申請的軌道線形控制方法，便于軌道線形的調(diào)節(jié)，進而保證軌道具有良好的線形。

技術研發(fā)人員：鄢勇;陳克堅;艾宗良;童登國;袁明;向律楷;于洋;袁蔚;李銳;陳天地
受保護的技術使用者：中鐵二院工程集團有限責任公司
技術研發(fā)日：2017.04.10
技術公布日：2017.08.08