本發(fā)明涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種基于手機(jī)imei采集技術(shù)的軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)信用支付方法。

背景技術(shù)：

隨著近年來智能手機(jī)的普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展，手機(jī)支付業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，國內(nèi)已有多個(gè)城市地鐵開始探索將手機(jī)支付引入地鐵消費(fèi)領(lǐng)域。手機(jī)支付是指允許移動(dòng)用戶使用其移動(dòng)終端對(duì)所消費(fèi)的商品或服務(wù)進(jìn)行賬務(wù)支付的一種服務(wù)方式。

目前，多數(shù)初步引入的方案均為手機(jī)支付網(wǎng)上購票線下取票，通過軌道交通專用售票設(shè)備換取地鐵單程票。手機(jī)支付網(wǎng)上購票，購票完成后產(chǎn)生一個(gè)二維碼，再到地鐵取票設(shè)備上換取單程票的方案，可以很好的緩解現(xiàn)金購票設(shè)備的壓力，降低車站運(yùn)營儲(chǔ)備金的數(shù)額，減少了車站運(yùn)營工作人員的工作量。但是在地鐵運(yùn)營過程中出現(xiàn)的單程票遺失及乘客快速通行的問題并不能很好的解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種基于手機(jī)imei采集技術(shù)的軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)信用支付方法，能夠?qū)崿F(xiàn)在軌道交通車站內(nèi)的快速通行，減少單程票的使用及流失，提升軌道交通的服務(wù)質(zhì)量。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種基于手機(jī)imei采集技術(shù)的軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)信用支付方法，包括如下步驟：

(1)在自動(dòng)售檢票系統(tǒng)自動(dòng)檢票機(jī)中增加手機(jī)imei信號(hào)采集模塊；

(2)手機(jī)用戶在軌道交通自動(dòng)售檢票信用支付系統(tǒng)平臺(tái)辦理個(gè)人手機(jī)賬戶與手機(jī)imei綁定業(yè)務(wù)，形成用戶注冊信息庫；

(3)手機(jī)用戶在乘坐軌道交通時(shí)，將手機(jī)靠近自動(dòng)檢票機(jī)指定的imei采集模塊采集區(qū)，采集模塊迅速的抓取到用戶手機(jī)的imei號(hào)，并將imei號(hào)寫入到自動(dòng)檢票機(jī)交易的指定字段內(nèi)，通過系統(tǒng)后臺(tái)的交易對(duì)賬系統(tǒng)與信用支付系統(tǒng)平臺(tái)直接進(jìn)行清分和結(jié)算。

優(yōu)選的，步驟(1)中，自動(dòng)檢票機(jī)包括免費(fèi)區(qū)顯示器、免費(fèi)區(qū)imei號(hào)采集模塊、免費(fèi)區(qū)單程票讀寫模塊、通行傳感器、扇門機(jī)構(gòu)及控制模塊、ecu工控機(jī)、電源模塊、付費(fèi)區(qū)顯示模塊、付費(fèi)區(qū)imei號(hào)采集模塊和付費(fèi)區(qū)單程票回收模塊；通行傳感器與扇門機(jī)構(gòu)及控制模塊相連，扇門機(jī)構(gòu)及控制模塊、電源模塊、免費(fèi)區(qū)顯示器、免費(fèi)區(qū)imei號(hào)采集模塊、免費(fèi)區(qū)單程票讀寫模塊以及付費(fèi)區(qū)顯示器、付費(fèi)區(qū)imei號(hào)采集模塊和付費(fèi)區(qū)單程票讀寫模塊分別與ecu工控機(jī)相連。

優(yōu)選的，步驟(3)中，自動(dòng)檢票機(jī)的imei采集模塊采集到手機(jī)的imei號(hào)，與用戶注冊信息庫進(jìn)行對(duì)比，如果為注冊用戶，自動(dòng)檢票機(jī)將開閘放行；如果為非注冊用戶，則需進(jìn)行其他額外操作。

優(yōu)選的，步驟(3)中，imei號(hào)采集模塊通過手機(jī)探針捕獲手機(jī)終端，探針包括wi-fi探針、2/3/4g探針。

優(yōu)選的，步驟(3)中，自動(dòng)檢票機(jī)帶有imei號(hào)數(shù)據(jù)的交易能逐級(jí)上傳至車站計(jì)算機(jī)sc、線路計(jì)算機(jī)lc和自動(dòng)售檢票清算中心acc；acc根據(jù)收集到的交易信息，對(duì)用戶進(jìn)出站交易進(jìn)行匹配，生成相應(yīng)的交易流水及扣款信息。

優(yōu)選的，軌道交通清分系統(tǒng)acc與信用支付系統(tǒng)官方app系統(tǒng)后臺(tái)交互接口，信用支付系統(tǒng)官方app預(yù)留支持第三方支付充值。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明可以方便乘客的出行，緩解現(xiàn)金購票設(shè)備的壓力，降低車站運(yùn)營儲(chǔ)備金和單程票的需求數(shù)額，減少車站運(yùn)營工作人員的工作量，提升城市地鐵的服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)減少了軌道交通運(yùn)營商單程票發(fā)售設(shè)備的投入，能很好的解決單程票的遺失問題，節(jié)約地鐵的運(yùn)營成本，最大限度的滿足市民的出行需求，有效降低城市地面交通的擁堵。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的具有imei采集功能的自動(dòng)檢票機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的用戶注冊步驟示意圖。

圖3是本發(fā)明的手機(jī)imei采集進(jìn)出站流程示意圖。

圖4是本發(fā)明的手機(jī)imei采集進(jìn)出站數(shù)據(jù)流向示意圖。

圖5是本發(fā)明的清分系統(tǒng)acc與信用支付系統(tǒng)官方app系統(tǒng)的清結(jié)算示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本發(fā)明提供一種基于imei采集技術(shù)的軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)信用支付方法，此系統(tǒng)信用支付方法是在原有的軌道交通自動(dòng)檢票機(jī)內(nèi)增加可采集手機(jī)imsi/imei號(hào)的模塊，該模塊通過手機(jī)探針捕獲手機(jī)終端，探針類型包括wi-fi探針、2g探針、3g探針、4g探針等多種形態(tài)。根據(jù)各種制式移動(dòng)通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析解析，提取出終端的標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)imei。手機(jī)終端的imei碼作為手機(jī)終端的唯一身份識(shí)別號(hào)，可以作為個(gè)人信用支付的憑證。手機(jī)用戶通過個(gè)人信息綁定手機(jī)，乘坐軌道交通時(shí)，直接用手機(jī)在設(shè)置有imei采集模塊的自動(dòng)檢票機(jī)上進(jìn)行刷進(jìn)刷出。實(shí)現(xiàn)軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)內(nèi)的小額支付出行，方便乘客使用，提升乘坐體驗(yàn)。同時(shí)減少了軌道交通運(yùn)營商單程票發(fā)售設(shè)備的投入，能很好的解決單程票的遺失問題，節(jié)約地鐵的運(yùn)營成本。

本發(fā)明為軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)提供了一套用戶手機(jī)信用電子支付的解決方案，手機(jī)用戶在軌道交通自動(dòng)售檢票信用支付系統(tǒng)平臺(tái)辦理個(gè)人手機(jī)賬戶與手機(jī)imei綁定業(yè)務(wù)，并形成用戶注冊信息庫。用戶在乘坐軌道交通時(shí)，只需將手機(jī)靠近自動(dòng)檢票機(jī)指定的imei采集模塊采集區(qū)，采集模塊即可迅速的抓取到用戶手機(jī)的imei號(hào)，并將imei號(hào)寫入到自動(dòng)檢票機(jī)交易的指定字段內(nèi)，然后通過系統(tǒng)后臺(tái)的交易對(duì)賬系統(tǒng)與信用支付系統(tǒng)平臺(tái)直接進(jìn)行清分和結(jié)算。

手機(jī)信用電子支付是指用戶通過信用支付系統(tǒng)官方app進(jìn)行用戶注冊，設(shè)立用戶信用，合法用戶通過手機(jī)在軌道交通自動(dòng)檢票機(jī)上進(jìn)行刷進(jìn)刷出，自動(dòng)檢票機(jī)抓取用戶手機(jī)的imei碼，后續(xù)通過imei碼綁定手機(jī)用戶的個(gè)人賬戶進(jìn)行扣費(fèi)。

通過本發(fā)明的構(gòu)建將進(jìn)一步方便乘客的出行，實(shí)現(xiàn)在軌道交通車站內(nèi)的快速通行，減少了單程票的使用及流失，提升軌道交通的服務(wù)質(zhì)量。

在軌道交通現(xiàn)有的afc系統(tǒng)中引入手機(jī)imei采集技術(shù)，在自動(dòng)售檢票系統(tǒng)自動(dòng)檢票機(jī)中增加手機(jī)imei采集模塊，修改自動(dòng)檢票機(jī)軟件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢票機(jī)對(duì)用戶手機(jī)imei號(hào)的抓取。調(diào)整車站sc、線路lc以及中心acc系統(tǒng)軟件，使自動(dòng)檢票機(jī)帶有imei號(hào)數(shù)據(jù)的交易能逐級(jí)上傳至sc、lc、acc。acc可根據(jù)收集到的交易信息，對(duì)用戶進(jìn)出站交易進(jìn)行匹配，并在日終生成相應(yīng)的交易流水及扣款信息。

基于imei采集技術(shù)的軌道交通售檢票信用支付系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理流程主要如下：

(1)用戶注冊：手機(jī)imei號(hào)綁定用戶個(gè)人賬戶；

(2)手機(jī)進(jìn)出站：自動(dòng)檢票機(jī)抓取用戶手機(jī)imei號(hào)；

(3)交易配對(duì)：acc對(duì)用戶進(jìn)出站交易進(jìn)行匹配；

(4)日終結(jié)算：日終生成相應(yīng)的交易流水及扣款信息；

(5)扣款信息推送：手機(jī)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商將扣款信息推送給用戶。

如圖2所示，用戶想要通過手機(jī)信用支付乘坐地鐵，首先需要在信用支付系統(tǒng)官方app端進(jìn)行用戶注冊。

如圖3和圖4所示，審核通過后，用戶便可通過手機(jī)直接在軌道交通的自動(dòng)檢票機(jī)上進(jìn)行刷進(jìn)刷出。

授權(quán)用戶在使用手機(jī)乘坐軌道交通時(shí)，車站內(nèi)的自動(dòng)檢票機(jī)對(duì)用戶手機(jī)imei號(hào)的采集，獲取到的手機(jī)imei號(hào)會(huì)跟設(shè)備內(nèi)的用戶注冊信息庫進(jìn)行比對(duì)，如果為注冊用戶，自動(dòng)檢票機(jī)將開閘放行；若為非注冊用戶，則自動(dòng)檢票機(jī)提醒“請(qǐng)購票”等相關(guān)信息。自動(dòng)檢票機(jī)會(huì)自動(dòng)記錄授權(quán)用戶進(jìn)出站的交易信息，交易信息中寫入用戶相對(duì)應(yīng)的唯一imei號(hào)數(shù)據(jù)，這些交易數(shù)據(jù)將逐級(jí)上傳至sc、lc、acc。

用戶使用手機(jī)刷進(jìn)刷出的操作步驟如下：

(1)用戶在自動(dòng)檢票機(jī)指定區(qū)域刷手機(jī)；

(2)自動(dòng)檢票機(jī)采集手機(jī)的imei號(hào)，與用戶注冊信息庫進(jìn)行比對(duì)，合法用戶可進(jìn)站；

(3)用戶進(jìn)站乘車；

(4)用戶在自動(dòng)檢票機(jī)指定區(qū)域刷手機(jī)；

(5)自動(dòng)檢票機(jī)采集手機(jī)的imei號(hào)，與用戶注冊信息庫進(jìn)行比對(duì)，合法用戶可出站。

用戶還可以使用手機(jī)app登錄，app會(huì)推送用戶每次乘坐軌道交通的進(jìn)出站信息和扣款記錄。

如圖5所示，軌道交通清分系統(tǒng)acc實(shí)現(xiàn)與信用支付系統(tǒng)官方app系統(tǒng)后臺(tái)交互接口，發(fā)送每日乘客進(jìn)出站流水、可疑賬戶(單邊交易、交易匹配結(jié)果超時(shí))、應(yīng)扣款賬單等。最終實(shí)現(xiàn)與app平臺(tái)間的清結(jié)算、對(duì)賬業(yè)務(wù)。信用支付系統(tǒng)官方app系統(tǒng)平臺(tái)還預(yù)留支持第三方支付充值。

盡管本發(fā)明就優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行了示意和描述，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，只要不超出本發(fā)明的權(quán)利要求所限定的范圍，可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種變化和修改。