本發(fā)明涉及安全運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，，特別涉及一種rfid銀行款箱押運(yùn)安全管理系統(tǒng)及其方法。
背景技術(shù)：
目前，目前，金融機(jī)構(gòu)運(yùn)鈔的過(guò)程大致為：每天早上，由保安公司在全副武裝的保安監(jiān)護(hù)下從中心金庫(kù)提出裝有現(xiàn)鈔的手提錢箱裝入運(yùn)鈔車，運(yùn)鈔車分別押送到各營(yíng)業(yè)點(diǎn)。到達(dá)營(yíng)業(yè)點(diǎn)時(shí)，由押運(yùn)人員直接將屬于該營(yíng)業(yè)點(diǎn)的錢箱交給營(yíng)業(yè)點(diǎn)工作人員。每天晚上，各營(yíng)業(yè)點(diǎn)再將裝有現(xiàn)鈔的手提錢箱交給押運(yùn)人員，裝入運(yùn)鈔車，運(yùn)回中心金庫(kù)入庫(kù)保管。這種每日重復(fù)的模式至少存在以下問(wèn)題：①每天大量來(lái)自不同營(yíng)業(yè)點(diǎn)的錢箱出入庫(kù)管理仍停留在人工識(shí)別和分撿水平，易產(chǎn)生錯(cuò)誤，且管理效能低下。②中心金庫(kù)錢箱出入庫(kù)和營(yíng)業(yè)點(diǎn)錢箱交接環(huán)節(jié)存在安全隱患。由于錢箱的運(yùn)輸、保管、使用分別由各個(gè)不同的單位負(fù)責(zé)，保安公司負(fù)責(zé)錢箱運(yùn)輸過(guò)程中的安全，中心金庫(kù)負(fù)責(zé)保管錢箱，各營(yíng)業(yè)點(diǎn)使用錢箱，如果在一系列交接環(huán)節(jié)中出現(xiàn)差錯(cuò)，將難于認(rèn)定責(zé)任單位和責(zé)任人。③錢箱本身的不夠安全。在運(yùn)輸、保管的環(huán)節(jié)中，錢箱是否被打開過(guò)、使用過(guò)程中由誰(shuí)管理錢箱、管理過(guò)程的情況如何等等這些問(wèn)題均很難做到完善的監(jiān)管。盡管目前對(duì)運(yùn)鈔車的管理采用gps系統(tǒng)對(duì)運(yùn)鈔車的行走路徑、時(shí)間等全過(guò)程跟蹤，提高了錢箱運(yùn)輸過(guò)程的安全性和可靠性，但未解決錢箱交接、保管、使用環(huán)節(jié)存在的安全隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明為解決上述問(wèn)題提供一種rfid銀行款箱押運(yùn)安全管理系統(tǒng)及其方法，它提高了金融押運(yùn)的安全性及管理效率。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種rfid銀行款箱押運(yùn)安全管理系統(tǒng)，它包括金庫(kù)中控系統(tǒng)、押運(yùn)公司管理系統(tǒng)、押運(yùn)車管理系統(tǒng)、銀行網(wǎng)點(diǎn)安全管理系統(tǒng)、智能款箱；所述金庫(kù)中控系統(tǒng)分別與押運(yùn)公司管理系統(tǒng)和銀行網(wǎng)點(diǎn)安全管理系統(tǒng)連接進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)傳輸；押運(yùn)公司管理系統(tǒng)與押運(yùn)車管理系統(tǒng)無(wú)線連接進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)傳輸；押運(yùn)車管理系統(tǒng)、銀行網(wǎng)點(diǎn)安全管理系統(tǒng)與智能款箱連接可監(jiān)控管理款箱的交接和存儲(chǔ)信息；所述智能款箱上設(shè)有與每個(gè)款箱信息對(duì)應(yīng)的rfid電子標(biāo)簽，押運(yùn)車管理系統(tǒng)和銀行網(wǎng)點(diǎn)安全管理系統(tǒng)上設(shè)有與rfid電子標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的讀取智能款箱信息的讀卡器。
進(jìn)一步優(yōu)化方案為，所述智能款箱上設(shè)有應(yīng)答系統(tǒng)。
進(jìn)一步優(yōu)化方案為，本系統(tǒng)還包括槍支、彈藥檢測(cè)及應(yīng)答系統(tǒng)。
進(jìn)一步優(yōu)化方案為，所述押運(yùn)車管理系統(tǒng)的押運(yùn)車設(shè)有門控及反鎖系統(tǒng)。
一種銀行款箱押運(yùn)安全管理方法，它包括如下的步驟：
(1)早送服務(wù)管理方法，步驟如下：
(a)金庫(kù)中控系統(tǒng)根據(jù)款箱信息給出發(fā)貨數(shù)據(jù)；
(b)金庫(kù)中控系統(tǒng)或押運(yùn)管理系統(tǒng)向各押運(yùn)車輛發(fā)送押運(yùn)指令；同時(shí)將押運(yùn)車的押運(yùn)車號(hào)、押運(yùn)人員身份證、手機(jī)號(hào)及頭像發(fā)送給各相關(guān)銀行網(wǎng)點(diǎn)及相關(guān)銀行安全監(jiān)管部門；
(c)押運(yùn)車到達(dá)金庫(kù)，各網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)的讀寫器通過(guò)讀取押運(yùn)車的rfid電子標(biāo)簽進(jìn)行入庫(kù)安排；
(d)款箱裝車；
(e)押運(yùn)車通過(guò)讀寫器讀取款箱裝車數(shù)據(jù)信息并進(jìn)行金庫(kù)中控系統(tǒng)發(fā)貨數(shù)據(jù)與裝車數(shù)據(jù)比對(duì)；
(f)將款箱數(shù)據(jù)信息反饋給金庫(kù)中控系統(tǒng)；
(g)押運(yùn)車離開金庫(kù)、門控系統(tǒng)啟動(dòng)；
(h)押運(yùn)車到達(dá)某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(i)款箱卸車；
(j)銀行網(wǎng)點(diǎn)讀取款箱信息并將款箱信息發(fā)送給所屬銀行和金庫(kù)中控系統(tǒng)；
(k)銀行款箱讀取信息與卸車數(shù)據(jù)比對(duì)；
(l)押運(yùn)車離開某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(m)重復(fù)(h)至(l)步驟直至發(fā)完款箱；
(n)發(fā)貨完成、車輛返回；
(2)中調(diào)服務(wù)管理方法，步驟如下：
(a)銀行調(diào)度指令；
(b)銀行金庫(kù)管理人員接收指令并配鈔；
(c)銀行金庫(kù)管理人員與押運(yùn)管理人員進(jìn)行款箱交接；
(d)押運(yùn)公司將發(fā)貨信息發(fā)送給相關(guān)銀行及網(wǎng)點(diǎn)和押運(yùn)車輛；
(e)押運(yùn)車到達(dá)金庫(kù)，網(wǎng)點(diǎn)讀寫器讀取押運(yùn)車的信息與數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行比對(duì)，正確則裝車；
(f)款箱裝車；
(g)讀取款箱裝車數(shù)據(jù)信息；
(h)金庫(kù)中控系統(tǒng)發(fā)貨數(shù)據(jù)與裝車數(shù)據(jù)比對(duì)；
(i)押運(yùn)車離開金庫(kù)、門控系統(tǒng)啟動(dòng)；
(j)押運(yùn)車到達(dá)某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(k)款箱卸車；
(l)銀行網(wǎng)點(diǎn)讀取款箱數(shù)據(jù)信息；
(m)銀行網(wǎng)點(diǎn)款箱讀取數(shù)據(jù)與卸車數(shù)據(jù)比對(duì)；
(n)押運(yùn)車離開某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(o)重復(fù)(j)至(n)步驟直至發(fā)完款箱；
(p)發(fā)貨完成、車輛返回；
(3)晚接服務(wù)管理方法，步驟如下：
(a)金庫(kù)中控系統(tǒng)或押運(yùn)管理系統(tǒng)向各押運(yùn)車輛發(fā)送押運(yùn)指令；同時(shí)將押運(yùn)車的押運(yùn)車號(hào)、押運(yùn)人員身份證、手機(jī)號(hào)及頭像發(fā)送給各相關(guān)銀行網(wǎng)點(diǎn)及相關(guān)銀行安全監(jiān)管部門；
(b)押運(yùn)車根據(jù)指令要求到達(dá)某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(c)銀行網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)讀寫器讀取款箱上貼有的rfid電子標(biāo)簽讀取款箱相關(guān)信息；并將相關(guān)信息發(fā)送給所屬銀行安全監(jiān)管部門和金庫(kù)中控系統(tǒng)；
(d)金庫(kù)中控系統(tǒng)將收到的銀行網(wǎng)點(diǎn)款箱信息反饋給押運(yùn)車；
(e)押運(yùn)車將收到的款箱數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)；
(f)款箱裝車；
(g)車上的讀寫器讀取款箱裝車數(shù)據(jù)信息；
(h)網(wǎng)點(diǎn)款箱存儲(chǔ)數(shù)據(jù)與裝車數(shù)據(jù)比對(duì)；
(i)押運(yùn)車離開某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(j)車輛門控系統(tǒng)啟動(dòng)，網(wǎng)點(diǎn)的讀寫器對(duì)車輛進(jìn)行出入庫(kù)，檢測(cè)車輛出庫(kù)時(shí)修改標(biāo)簽內(nèi)信息，門控系統(tǒng)檢測(cè)到標(biāo)簽的出庫(kù)數(shù)據(jù)從而自動(dòng)通電將門鎖死；
(k)重復(fù)(b)至(j)步驟；
(l)押運(yùn)車回到金庫(kù)；
(m)金庫(kù)中控系統(tǒng)讀取進(jìn)金庫(kù)款箱數(shù)據(jù)；
(n)款箱卸車；
(o)進(jìn)金庫(kù)款箱數(shù)據(jù)與中控系統(tǒng)收到各銀行網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)比對(duì)；
(p)款箱入庫(kù)并進(jìn)行款箱留出庫(kù)數(shù)據(jù)信息處理。
所述銀行款箱押運(yùn)安全管理方法，還包括自助設(shè)備加鈔管理方法，包括銀行各網(wǎng)點(diǎn)或押運(yùn)管理部門發(fā)布加鈔調(diào)度令兩種方式，銀行各網(wǎng)點(diǎn)發(fā)布加鈔調(diào)度令的步驟如下：
(a)銀行網(wǎng)點(diǎn)發(fā)布加鈔調(diào)度令；
(b)銀行金庫(kù)人員進(jìn)行配鈔；
(c)與押運(yùn)公司管理人員進(jìn)行款箱交接；
(d)執(zhí)行中調(diào)服務(wù)管理方法中(c)至(p)的步驟；
押運(yùn)管理部門發(fā)布加鈔調(diào)度令的步驟如下：
(a)銀行向押運(yùn)公司下達(dá)加鈔指令；
(b)押運(yùn)公司向金庫(kù)出納人員下達(dá)配鈔指令；
(c)金庫(kù)出納與金庫(kù)管理人員進(jìn)行款箱交接；
(d)執(zhí)行中調(diào)服務(wù)管理方法中(c)至(p)的步驟。
所述的銀行款箱押運(yùn)安全管理方法，還包括上門收現(xiàn)方法，步驟如下：
(a)金庫(kù)中控系統(tǒng)發(fā)出收現(xiàn)指令，該指令包括押運(yùn)車組、執(zhí)行人員、槍支信息、需收現(xiàn)單位、款箱編號(hào)、車輛行進(jìn)路線；
(b)押運(yùn)車輛及車組人員接收指令并通過(guò)車載系統(tǒng)進(jìn)行指令確認(rèn)；
(c)執(zhí)行晚接服務(wù)管理方法中所有步驟。
所述的銀行款箱押運(yùn)安全管理方法，還包括槍支管理方法，步驟如下：
(a)金庫(kù)中控系統(tǒng)發(fā)出包括槍支、彈藥編號(hào)的相關(guān)指令；
(b)車組人員根據(jù)指令到槍庫(kù)領(lǐng)取相應(yīng)槍支、彈藥并簽字確認(rèn)；
(c)槍支、彈藥出庫(kù)掃描；槍支、彈藥均設(shè)有自己身份的rfid電子標(biāo)簽，庫(kù)房的讀寫器讀取信息后進(jìn)行出入庫(kù)；
(d)指令執(zhí)行完畢后；車組人員將槍支、彈藥歸還槍庫(kù)；
(e)槍庫(kù)人員簽字確認(rèn)；
(f)槍支、彈藥入庫(kù)掃描；
(g)如彈藥出現(xiàn)缺失的相關(guān)說(shuō)明。
較之現(xiàn)有技術(shù)而言，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：它提高了金融押運(yùn)的安全性，在技術(shù)的幫助上大大提高了純?nèi)斯さ陌踩?；提高了管理的效率，管理人員可以明確知曉押運(yùn)車輛的位置以及車上貨物的情況；方便查詢，實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸使數(shù)據(jù)的記錄更加完善準(zhǔn)確，使后期的查詢更加方便明了。
1、確保銀行款箱交接無(wú)誤，并對(duì)押運(yùn)全過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)督。
2、確保押運(yùn)槍支、彈藥領(lǐng)用安全并全程監(jiān)督。
3、確保銀行款箱、押運(yùn)用槍支彈藥在押運(yùn)途中不意外丟失。
4、確保銀行款箱在早送、晚接、中調(diào)、atm鈔箱加鈔等各環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤或違規(guī)現(xiàn)象時(shí)能及時(shí)警告并糾正。
5、確保留庫(kù)、出庫(kù)款箱的留、出庫(kù)時(shí)間準(zhǔn)確無(wú)誤。
6、確保押運(yùn)業(yè)務(wù)、人員管理等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施例如下：
一種rfid銀行款箱押運(yùn)安全管理系統(tǒng)，它包括金庫(kù)中控系統(tǒng)、押運(yùn)公司管理系統(tǒng)、押運(yùn)車管理系統(tǒng)、銀行網(wǎng)點(diǎn)安全管理系統(tǒng)、智能款箱；所述金庫(kù)中控系統(tǒng)分別與押運(yùn)公司管理系統(tǒng)和銀行網(wǎng)點(diǎn)安全管理系統(tǒng)連接進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)傳輸；押運(yùn)公司管理系統(tǒng)與押運(yùn)車管理系統(tǒng)無(wú)線連接進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)傳輸；押運(yùn)車管理系統(tǒng)、銀行網(wǎng)點(diǎn)安全管理系統(tǒng)與智能款箱連接可監(jiān)控管理款箱的交接和存儲(chǔ)信息；所述智能款箱上設(shè)有與每個(gè)款箱信息對(duì)應(yīng)的rfid電子標(biāo)簽，押運(yùn)車管理系統(tǒng)和銀行網(wǎng)點(diǎn)安全管理系統(tǒng)上設(shè)有與rfid電子標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的讀取智能款箱信息的讀卡器。
所述智能款箱上設(shè)有應(yīng)答系統(tǒng)。還包括槍支、彈藥檢測(cè)及應(yīng)答系統(tǒng)。所述押運(yùn)車管理系統(tǒng)的押運(yùn)車設(shè)有門控及反鎖系統(tǒng)。
一種銀行款箱押運(yùn)安全管理方法，它包括如下的步驟：
(1)早送服務(wù)管理方法，步驟如下：
(a)金庫(kù)中控系統(tǒng)根據(jù)款箱信息給出發(fā)貨數(shù)據(jù)；
(b)金庫(kù)中控系統(tǒng)或押運(yùn)管理系統(tǒng)向各押運(yùn)車輛發(fā)送押運(yùn)指令；同時(shí)將押運(yùn)車的押運(yùn)車號(hào)、押運(yùn)人員身份證、手機(jī)號(hào)及頭像發(fā)送給各相關(guān)銀行網(wǎng)點(diǎn)及相關(guān)銀行安全監(jiān)管部門；
(c)押運(yùn)車到達(dá)金庫(kù)，各網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)的讀寫器通過(guò)讀取押運(yùn)車的rfid電子標(biāo)簽進(jìn)行入庫(kù)安排；
(d)款箱裝車；
(e)押運(yùn)車通過(guò)讀寫器讀取款箱裝車數(shù)據(jù)信息并進(jìn)行金庫(kù)中控系統(tǒng)發(fā)貨數(shù)據(jù)與裝車數(shù)據(jù)比對(duì)；
(f)將款箱數(shù)據(jù)信息反饋給金庫(kù)中控系統(tǒng)；
(g)押運(yùn)車離開金庫(kù)、門控系統(tǒng)啟動(dòng)；
(h)押運(yùn)車到達(dá)某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(i)款箱卸車；
(j)銀行網(wǎng)點(diǎn)讀取款箱信息并將款箱信息發(fā)送給所屬銀行和金庫(kù)中控系統(tǒng)；
(k)銀行款箱讀取信息與卸車數(shù)據(jù)比對(duì)；
(l)押運(yùn)車離開某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(m)重復(fù)(h)至(l)步驟直至發(fā)完款箱；
(n)發(fā)貨完成、車輛返回；
(2)中調(diào)服務(wù)管理方法，步驟如下：
(a)銀行調(diào)度指令；
(b)銀行金庫(kù)管理人員接收指令并配鈔；
(c)銀行金庫(kù)管理人員與押運(yùn)管理人員進(jìn)行款箱交接；
(d)押運(yùn)公司將發(fā)貨信息發(fā)送給相關(guān)銀行及網(wǎng)點(diǎn)和押運(yùn)車輛；
(e)押運(yùn)車到達(dá)金庫(kù)，網(wǎng)點(diǎn)讀寫器讀取押運(yùn)車的信息與數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行比對(duì)，正確則裝車；
(f)款箱裝車；
(g)讀取款箱裝車數(shù)據(jù)信息；
(h)金庫(kù)中控系統(tǒng)發(fā)貨數(shù)據(jù)與裝車數(shù)據(jù)比對(duì)；
(i)押運(yùn)車離開金庫(kù)、門控系統(tǒng)啟動(dòng)；
(j)押運(yùn)車到達(dá)某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(k)款箱卸車；
(l)銀行網(wǎng)點(diǎn)讀取款箱數(shù)據(jù)信息；
(m)銀行網(wǎng)點(diǎn)款箱讀取數(shù)據(jù)與卸車數(shù)據(jù)比對(duì)；
(n)押運(yùn)車離開某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(o)重復(fù)(j)至(n)步驟直至發(fā)完款箱；
(p)發(fā)貨完成、車輛返回；
(3)晚接服務(wù)管理方法，步驟如下：
(a)金庫(kù)中控系統(tǒng)或押運(yùn)管理系統(tǒng)向各押運(yùn)車輛發(fā)送押運(yùn)指令；同時(shí)將押運(yùn)車的押運(yùn)車號(hào)、押運(yùn)人員身份證、手機(jī)號(hào)及頭像發(fā)送給各相關(guān)銀行網(wǎng)點(diǎn)及相關(guān)銀行安全監(jiān)管部門；
(b)押運(yùn)車根據(jù)指令要求到達(dá)某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(c)銀行網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)讀寫器讀取款箱上貼有的rfid電子標(biāo)簽讀取款箱相關(guān)信息；并將相關(guān)信息發(fā)送給所屬銀行安全監(jiān)管部門和金庫(kù)中控系統(tǒng)；
(d)金庫(kù)中控系統(tǒng)將收到的銀行網(wǎng)點(diǎn)款箱信息反饋給押運(yùn)車；
(e)押運(yùn)車將收到的款箱數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)；
(f)款箱裝車；
(g)車上的讀寫器讀取款箱裝車數(shù)據(jù)信息；
(h)網(wǎng)點(diǎn)款箱存儲(chǔ)數(shù)據(jù)與裝車數(shù)據(jù)比對(duì)；
(i)押運(yùn)車離開某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(j)車輛門控系統(tǒng)啟動(dòng)，網(wǎng)點(diǎn)的讀寫器對(duì)車輛進(jìn)行出入庫(kù)，檢測(cè)車輛出庫(kù)時(shí)修改標(biāo)簽內(nèi)信息，門控系統(tǒng)檢測(cè)到標(biāo)簽的出庫(kù)數(shù)據(jù)從而自動(dòng)通電將門鎖死；
(k)重復(fù)(b)至(j)步驟；
(l)押運(yùn)車回到金庫(kù)；
(m)金庫(kù)中控系統(tǒng)讀取進(jìn)金庫(kù)款箱數(shù)據(jù)；
(n)款箱卸車；
(o)進(jìn)金庫(kù)款箱數(shù)據(jù)與中控系統(tǒng)收到各銀行網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)比對(duì)；
(p)款箱入庫(kù)并進(jìn)行款箱留出庫(kù)數(shù)據(jù)信息處理。
所述的銀行款箱押運(yùn)安全管理方法，還包括自助設(shè)備加鈔管理方法，包括銀行各網(wǎng)點(diǎn)或押運(yùn)管理部門發(fā)布加鈔調(diào)度令兩種方式，銀行各網(wǎng)點(diǎn)發(fā)布加鈔調(diào)度令的步驟如下：
(a)銀行網(wǎng)點(diǎn)發(fā)布加鈔調(diào)度令；
(b)銀行金庫(kù)人員進(jìn)行配鈔；
(c)與押運(yùn)公司管理人員進(jìn)行款箱交接；
(d)執(zhí)行中調(diào)服務(wù)管理方法中(c)至(p)的步驟；
押運(yùn)管理部門發(fā)布加鈔調(diào)度令的步驟如下：
(a)銀行向押運(yùn)公司下達(dá)加鈔指令；
(b)押運(yùn)公司向金庫(kù)出納人員下達(dá)配鈔指令；
(c)金庫(kù)出納與金庫(kù)管理人員進(jìn)行款箱交接；
(d)執(zhí)行中調(diào)服務(wù)管理方法中(c)至(p)的步驟。
所述的銀行款箱押運(yùn)安全管理方法，還包括上門收現(xiàn)方法，步驟如下：
(a)金庫(kù)中控系統(tǒng)發(fā)出收現(xiàn)指令，該指令包括押運(yùn)車組、執(zhí)行人員、槍支信息、需收現(xiàn)單位、款箱編號(hào)、車輛行進(jìn)路線；
(b)押運(yùn)車輛及車組人員接收指令并通過(guò)車載系統(tǒng)進(jìn)行指令確認(rèn)；
(c)執(zhí)行晚接服務(wù)管理方法中所有步驟。
所述的銀行款箱押運(yùn)安全管理方法，還包括槍支管理方法，步驟如下：
(a)金庫(kù)中控系統(tǒng)發(fā)出包括槍支、彈藥編號(hào)的相關(guān)指令；
(b)車組人員根據(jù)指令到槍庫(kù)領(lǐng)取相應(yīng)槍支、彈藥并簽字確認(rèn)；
(c)槍支、彈藥出庫(kù)掃描；槍支、彈藥均設(shè)有自己身份的rfid電子標(biāo)簽，庫(kù)房的讀寫器讀取信息后進(jìn)行出入庫(kù)；
(d)指令執(zhí)行完畢后；車組人員將槍支、彈藥歸還槍庫(kù)；
(e)槍庫(kù)人員簽字確認(rèn)；
(f)槍支、彈藥入庫(kù)掃描；
(g)如彈藥出現(xiàn)缺失的相關(guān)說(shuō)明。
本發(fā)明的具體實(shí)施方式如下：本發(fā)明rfid銀行款箱押運(yùn)安全管理系統(tǒng)，它包括金庫(kù)中控系統(tǒng)、押運(yùn)公司管理系統(tǒng)、押運(yùn)車管理系統(tǒng)、銀行網(wǎng)點(diǎn)安全管理系統(tǒng)、智能款箱、槍支、彈藥檢測(cè)及應(yīng)答系統(tǒng)；所述金庫(kù)中控系統(tǒng)分別與押運(yùn)公司管理系統(tǒng)和銀行網(wǎng)點(diǎn)安全管理系統(tǒng)連接進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)傳輸；押運(yùn)公司管理系統(tǒng)與押運(yùn)車管理系統(tǒng)無(wú)線連接進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)傳輸；押運(yùn)車管理系統(tǒng)、銀行網(wǎng)點(diǎn)安全管理系統(tǒng)與智能款箱連接可監(jiān)控管理款箱的交接和存儲(chǔ)信息；所述智能款箱上設(shè)有與每個(gè)款箱信息對(duì)應(yīng)的rfid電子標(biāo)簽，押運(yùn)車管理系統(tǒng)和銀行網(wǎng)點(diǎn)安全管理系統(tǒng)上設(shè)有與rfid電子標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的讀取智能款箱信息的讀卡器。所述智能款箱上設(shè)有應(yīng)答系統(tǒng)。。所述押運(yùn)車管理系統(tǒng)的押運(yùn)車設(shè)有門控及反鎖系統(tǒng)。
一種銀行款箱押運(yùn)安全管理方法，它包括如下的步驟：
(1)早送服務(wù)管理方法，具體步驟如下：
(a)金庫(kù)中控系統(tǒng)根據(jù)款箱信息給出發(fā)貨數(shù)據(jù)；
(b)金庫(kù)中控系統(tǒng)(或押運(yùn)管理系統(tǒng))向各押運(yùn)車輛發(fā)送押運(yùn)指令；同時(shí)將押運(yùn)車相關(guān)信息(押運(yùn)車號(hào)、押運(yùn)人員身份證、手機(jī)號(hào)及頭像等)發(fā)送給各相關(guān)銀行網(wǎng)點(diǎn)及相關(guān)銀行安全監(jiān)管部門；
(c)押運(yùn)車到達(dá)金庫(kù)(網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)的讀寫器進(jìn)行入庫(kù))；
(d)款箱裝車；
(e)押運(yùn)車讀取(讀寫器)款箱裝車數(shù)據(jù)信息(rfid標(biāo)簽)并進(jìn)行金庫(kù)中控系統(tǒng)發(fā)貨數(shù)據(jù)與裝車數(shù)據(jù)比對(duì)；
(f)將相關(guān)款箱數(shù)據(jù)信息反饋給金庫(kù)中控系統(tǒng)；
(g)押運(yùn)車離開金庫(kù)、門控系統(tǒng)啟動(dòng)；
(h)押運(yùn)車到達(dá)某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(i)款箱卸車；
(j)銀行網(wǎng)點(diǎn)讀取款箱相關(guān)信息；并將相關(guān)信息發(fā)送給所屬銀行和金庫(kù)中控系統(tǒng)；
(k)銀行款箱讀取信息與卸車數(shù)據(jù)比對(duì)；
(l)押運(yùn)車離開某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(m)重復(fù)(h)至(l)步驟；
(n)發(fā)貨完成、車輛返回；
(2)中調(diào)服務(wù)管理方法，具體步驟如下：
(a)銀行(支行)調(diào)度指令(某網(wǎng)點(diǎn)需現(xiàn)金數(shù))；
(b)銀行金庫(kù)管理人員接收指令并配鈔；
(c)銀行金庫(kù)管理人員與押運(yùn)管理人員進(jìn)行款箱交接；
(d)押運(yùn)公司將發(fā)貨信息發(fā)送給相關(guān)銀行及網(wǎng)點(diǎn)和押運(yùn)車輛；
(e)押運(yùn)車到達(dá)金庫(kù)(網(wǎng)點(diǎn)讀寫器所讀押運(yùn)車的信息與數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行比對(duì)，正確則裝車)；
(f)款箱裝車；
(g)讀取款箱裝車數(shù)據(jù)信息；
(h)金庫(kù)中控系統(tǒng)發(fā)貨數(shù)據(jù)與裝車數(shù)據(jù)(裝車數(shù)據(jù)由車上讀寫器獲取)比對(duì)；
(i)押運(yùn)車離開金庫(kù)、門控系統(tǒng)啟動(dòng)；
(j)押運(yùn)車到達(dá)某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(k)款箱卸車；
(l)銀行網(wǎng)點(diǎn)讀取款箱數(shù)據(jù)信息；
(m)銀行網(wǎng)點(diǎn)款箱讀取數(shù)據(jù)與卸車數(shù)據(jù)比對(duì)；
(n)押運(yùn)車離開某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(o)重復(fù)(j)至(n)步驟；
(p)發(fā)貨完成、車輛返回；
(3)晚接服務(wù)管理方法，具體步驟如下：
(a)金庫(kù)中控系統(tǒng)(或押運(yùn)管理系統(tǒng))向各押運(yùn)車輛發(fā)送押運(yùn)指令；同時(shí)將押運(yùn)車相關(guān)信息(押運(yùn)車號(hào)、押運(yùn)人員身份證、手機(jī)號(hào)及頭像等)發(fā)送給各相關(guān)銀行網(wǎng)點(diǎn)及相關(guān)銀行安全監(jiān)管部門；
(b)押運(yùn)車根據(jù)指令要求到達(dá)某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(c)銀行網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)讀寫器讀取款箱(款箱上貼有rfid標(biāo)簽)相關(guān)信息；并將相關(guān)信息發(fā)送給所屬銀行安全監(jiān)管部門和金庫(kù)中控系統(tǒng)；
(d)金庫(kù)中控系統(tǒng)將收到的銀行網(wǎng)點(diǎn)款箱信息反饋給押運(yùn)車；
(e)押運(yùn)車將收到的款箱數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)；
(f)款箱裝車；
(g)車上的讀寫器讀取款箱裝車數(shù)據(jù)信息；
(h)網(wǎng)點(diǎn)款箱存儲(chǔ)數(shù)據(jù)與裝車數(shù)據(jù)比對(duì)；
(i)押運(yùn)車離開某一銀行網(wǎng)點(diǎn)；
(j)車輛門控系統(tǒng)啟動(dòng)(網(wǎng)點(diǎn)的讀寫器對(duì)車輛進(jìn)行出入庫(kù)，檢測(cè)車輛出庫(kù)時(shí)修改標(biāo)簽內(nèi)信息，門控系統(tǒng)檢測(cè)到標(biāo)簽的出庫(kù)數(shù)據(jù)從而自動(dòng)通電將門鎖死)；
(k)重復(fù)(b)至(j)步驟；
(l)押運(yùn)車回到金庫(kù)；
(m)金庫(kù)中控系統(tǒng)讀取進(jìn)金庫(kù)款箱數(shù)據(jù)；
(n)款箱卸車；
(o)進(jìn)金庫(kù)款箱數(shù)據(jù)與中控系統(tǒng)收到各銀行網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)比對(duì)；
(p)款箱入庫(kù)并進(jìn)行款箱留出庫(kù)數(shù)據(jù)信息處理。
所述的銀行款箱押運(yùn)安全管理方法，還包括自助設(shè)備加鈔管理方法，具體步驟如下：
銀行各網(wǎng)點(diǎn)或押運(yùn)管理部門(兩部門可選擇其一)發(fā)布加鈔調(diào)度令，如選擇銀行網(wǎng)點(diǎn)為如下步驟：
(a)銀行網(wǎng)點(diǎn)發(fā)布加鈔調(diào)度令；
(b)銀行金庫(kù)人員進(jìn)行配鈔；
(c)與押運(yùn)公司管理人員進(jìn)行款箱交接；
(d)執(zhí)行中調(diào)服務(wù)管理方法中(c)至(p)的步驟。
如選擇押運(yùn)管理部門為如下步驟；
(a)銀行向押運(yùn)公司下達(dá)加鈔指令；
(b)押運(yùn)公司向金庫(kù)出納人員下達(dá)配鈔指令；
(c)金庫(kù)出納與金庫(kù)管理人員進(jìn)行款箱交接；
(d)執(zhí)行中調(diào)服務(wù)管理方法中(c)至(p)的步驟。
所述的銀行款箱押運(yùn)安全管理方法，還包括上門收現(xiàn)方法
(a)金庫(kù)中控系統(tǒng)發(fā)出收現(xiàn)指令，該指令包括押運(yùn)車組、執(zhí)行人員、槍支信息、需收現(xiàn)單位、款箱編號(hào)、車輛行進(jìn)路線；
(b)押運(yùn)車輛及車組人員接收指令并通過(guò)車載系統(tǒng)進(jìn)行指令確認(rèn)；
(c)執(zhí)行晚接服務(wù)管理方法的所以步驟；其中每車組單次上門收現(xiàn)點(diǎn)不超過(guò)15個(gè)。
所述的銀行款箱押運(yùn)安全管理方法，還包括槍支管理方法
(a)金庫(kù)中控系統(tǒng)發(fā)出相關(guān)指令(包括槍支、彈藥編號(hào))；
(b)車組人員根據(jù)指令到槍庫(kù)領(lǐng)取相應(yīng)槍支、彈藥并簽字確認(rèn)；
(c)槍支、彈藥出庫(kù)掃描；(槍支彈藥有自己的rfid身份標(biāo)簽，庫(kù)房的讀寫器進(jìn)行出入庫(kù))
(d)指令執(zhí)行完畢后；車組人員將槍支、彈藥歸還槍庫(kù)；
(e)槍庫(kù)人員簽字確認(rèn)；
(f)槍支、彈藥入庫(kù)掃描；
(g)如彈藥出現(xiàn)缺失的相關(guān)說(shuō)明。
本發(fā)明rfid銀行款箱押運(yùn)安全管理系統(tǒng)及其方法的要求如下：本系統(tǒng)由九大部分組成：1、押運(yùn)公司管理、監(jiān)控系統(tǒng)。2、金庫(kù)中央數(shù)據(jù)監(jiān)控、接收、存儲(chǔ)及人員調(diào)度管理系統(tǒng)。3、押運(yùn)車車載數(shù)據(jù)詢問(wèn)、接收、存儲(chǔ)系統(tǒng)。4、各銀行安全監(jiān)管部門監(jiān)控、接受、處理和存儲(chǔ)系統(tǒng)。5、各銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)款箱、自助設(shè)備數(shù)據(jù)詢問(wèn)、接收及傳輸系統(tǒng)。6、款箱應(yīng)答系統(tǒng)。7、槍支、彈藥檢測(cè)及應(yīng)答系統(tǒng)。8、押運(yùn)車門控及反鎖系統(tǒng)。9、款箱標(biāo)簽編碼寫入系統(tǒng)。
1、押運(yùn)公司管理、監(jiān)督系統(tǒng)
技術(shù)要求：可利用網(wǎng)絡(luò)與金庫(kù)中央數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)傳輸；可與各押運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)傳輸；可與各銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)監(jiān)控電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)傳輸；可與各銀行安全監(jiān)管部門進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)傳輸；具有各銀行網(wǎng)點(diǎn)款箱數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)、查詢功能；具有進(jìn)出金庫(kù)款箱數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)讀取功能；可顯示各押運(yùn)車輛非正常情況報(bào)警情況；預(yù)留與上一級(jí)單位或其它單位進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)傳輸接口。
2、金庫(kù)中央數(shù)據(jù)監(jiān)控、接收、存儲(chǔ)系統(tǒng)
技術(shù)要求：可利用網(wǎng)絡(luò)與各押運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)傳輸；可與各銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)監(jiān)控電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)傳輸；可與各銀行安全監(jiān)管部門進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)傳輸；具有各銀行網(wǎng)點(diǎn)款箱數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)、查詢功能；具有進(jìn)出金庫(kù)款箱數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)讀取功能；可根據(jù)款箱數(shù)據(jù)自動(dòng)生成各押運(yùn)車輛發(fā)貨單，并傳輸給各押運(yùn)車輛；可顯示各押運(yùn)車輛非正常情況報(bào)警情況；可進(jìn)行押運(yùn)人員調(diào)度管理、身份識(shí)別。
3、押運(yùn)車車載數(shù)據(jù)詢問(wèn)、接收、存儲(chǔ)系統(tǒng)
技術(shù)要求：可利用網(wǎng)絡(luò)與金庫(kù)中央數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)傳輸；可實(shí)時(shí)讀取進(jìn)出押運(yùn)車箱的款箱數(shù)據(jù)；具有車箱實(shí)際款箱與電腦數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)比對(duì)功能；具有款箱數(shù)據(jù)不符或車門非正常狀態(tài)開啟進(jìn)行語(yǔ)音和標(biāo)示閃爍報(bào)警(此時(shí)可手動(dòng)復(fù)位報(bào)警，如1分鐘(時(shí)間可調(diào))后報(bào)警狀態(tài)沒(méi)得到處理，將再次給出語(yǔ)音和標(biāo)示閃爍報(bào)警，如此反復(fù))，同時(shí)將報(bào)警信息傳輸給金庫(kù)中控系統(tǒng)，給相關(guān)手機(jī)發(fā)出報(bào)警短信功能；具有到達(dá)某一銀行網(wǎng)點(diǎn)后，自動(dòng)彈出該網(wǎng)點(diǎn)所有信息功能(同時(shí)也可手動(dòng)選擇顯示)；可在駕駛室(不少于三個(gè)操作點(diǎn))對(duì)押運(yùn)車鈔箱鎖死功能；可通過(guò)金庫(kù)中控系統(tǒng)遠(yuǎn)程對(duì)押運(yùn)車鈔箱鎖死和解鎖功能；
4、銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)
技術(shù)要求：可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與金庫(kù)中控系統(tǒng)進(jìn)行通訊和數(shù)據(jù)交換；可與本銀行安全監(jiān)管部門監(jiān)控電腦進(jìn)行通訊和數(shù)據(jù)交換；對(duì)進(jìn)入本銀行網(wǎng)點(diǎn)的所有款箱數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)讀取。
5、銀行安全監(jiān)管部門監(jiān)控、接受、處理和存儲(chǔ)系統(tǒng)
技術(shù)要求：可監(jiān)控本行所有款箱的交接和存儲(chǔ)信息；可接收金庫(kù)發(fā)來(lái)的本行所有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的款箱信息；可接收本行各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)來(lái)的款箱交接信息；對(duì)出現(xiàn)異常的款箱信息向金庫(kù)和相關(guān)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)出警報(bào)。
6、款箱
技術(shù)要求：各款箱編碼必須是唯一的，不可出現(xiàn)重碼現(xiàn)象；款箱電子標(biāo)簽為無(wú)源標(biāo)簽，且安裝牢固，防止碰撞；款箱信息包括但不限于以下信息：所屬銀行、編號(hào)、尺寸、用途、材質(zhì)等。
7、押運(yùn)車門控及反鎖系統(tǒng)
門控系統(tǒng)技術(shù)要求：押運(yùn)車輛在到達(dá)銀行網(wǎng)點(diǎn)或金庫(kù)后，門控報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉(正常狀態(tài))；當(dāng)押運(yùn)車輛在運(yùn)行過(guò)程中，門控報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)開啟(非正常狀態(tài))；在非正常狀態(tài)車門開啟，立即將信息反饋給車載電腦，由車載電腦做非正常狀態(tài)報(bào)警處理；
反鎖系統(tǒng)技術(shù)要求：在車輛上安裝有不低于三處反鎖系統(tǒng)啟動(dòng)按鈕，當(dāng)反鎖系統(tǒng)啟動(dòng)后，車輛款箱放置部位車門全部自動(dòng)反鎖，同時(shí)向金庫(kù)中控系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)；可由金庫(kù)中控系統(tǒng)遠(yuǎn)程鎖死和解鎖功能。
8、輔助功能
技術(shù)要求：要求下列信息可手工輸入或屏蔽，同時(shí)該信息數(shù)據(jù)可傳輸給相應(yīng)的銀行網(wǎng)點(diǎn)、銀行安全監(jiān)管部門、押運(yùn)車輛等；
銀行信息：銀行名稱、地址、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話、下屬各網(wǎng)點(diǎn)具體信息。
押運(yùn)車信息：駕駛員、交接員、押運(yùn)員、車牌號(hào)、槍支情況、押運(yùn)線路
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。