技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種基于多智能體的車間多目標協(xié)同優(yōu)化調(diào)度方法，該方法包括：建立基于多智能體的生產(chǎn)車間調(diào)度模型；工件智能體依據(jù)自身工序加工任務(wù)向規(guī)劃智能體提出作業(yè)調(diào)度請求；規(guī)劃智能體插入時間周期窗口，對本窗口內(nèi)收到的多個作業(yè)調(diào)度請求進行基于時間、負載、成本和能耗的多目標優(yōu)化調(diào)度；規(guī)劃智能體向設(shè)備智能體釋放調(diào)度結(jié)果，后者完成工序加工任務(wù)，并通知工件智能體釋放下一道工序。本發(fā)明通過插入時間窗口，設(shè)立規(guī)劃智能體并封裝多目標優(yōu)化算法，擴大了優(yōu)化區(qū)間，提升了系統(tǒng)的整體調(diào)度性能，實現(xiàn)了多目標優(yōu)化調(diào)度，解決了傳統(tǒng)多智能體方法單步優(yōu)化和單目標優(yōu)化等的不足。

技術(shù)研發(fā)人員：唐敦兵;魏鑫;張澤群;鄭杜;張濤
受保護的技術(shù)使用者：南京航空航天大學(xué);南京航空航天大學(xué)無錫研究院
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.26
技術(shù)公布日：2017.09.01