本發(fā)明涉及物流運輸技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種物流運輸管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
運輸是物流中的重要環(huán)節(jié)，在各個環(huán)節(jié)中運輸時間及成本占有相當比重?，F(xiàn)代運輸管理是對運輸網(wǎng)絡(luò)的管理，在這個網(wǎng)絡(luò)中傳遞著不同區(qū)域的運輸任務(wù)、資源控制、狀態(tài)跟蹤、信息反饋等等信息，通過手工控制運輸網(wǎng)絡(luò)信息效率低、準確性差、反映遲緩，無法滿足客戶需求。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展與廣泛應(yīng)用給人們的生活帶來了質(zhì)的飛越，車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的一個重要分支也越來越受到關(guān)注，當今物流行業(yè)發(fā)展突飛猛進，但與之配套的物流車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)還相對滯后。
對于物流商品運輸途中的安全問題、運輸途中的監(jiān)控和管理，由于技術(shù)上的不可操作性，長期以來屬于空白狀態(tài)，如何有效的保證物品運輸途中的安全，有效防止運輸途中對商品的更換、以次充好等作弊行為，是長期困擾物流的難題。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種物流運輸管理系統(tǒng)，其能夠及時掌握貨物狀態(tài)，有效的保證物品運輸途中的安全，有效防止運輸途中對商品的更換、以次充好等作弊行為。
本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的：一種物流運輸管理系統(tǒng)，包括控制模塊、客戶管理模塊、訂單管理模塊、數(shù)據(jù)管理模塊、調(diào)度監(jiān)控中心、開鎖模塊、電子鎖、實時調(diào)度模塊、車輛管理模塊、遠程管理模塊、溫度監(jiān)控模塊、定位系統(tǒng)、司機管理模塊、車載終端、貨物管理模塊、線路規(guī)劃模塊、地圖維護管理模塊，數(shù)據(jù)管理模塊、調(diào)度監(jiān)控中心、電子鎖、實時調(diào)度模塊、車輛管理模塊、遠程管理模塊、溫度監(jiān)控模塊、定位系統(tǒng)都與控制模塊連接，客戶管理模塊、訂單管理模塊都與數(shù)據(jù)管理模塊連接，開鎖模塊與電子鎖連接，司機管理模塊、貨物管理模塊都與車輛管理模塊連接，線路規(guī)劃模塊與遠程管理模塊連接，地圖維護管理模塊與線路規(guī)劃模塊連接，車載終端與定位系統(tǒng)連接。
可選的，所述開鎖模塊包括授權(quán)司機開鎖模塊、授權(quán)客戶開鎖模塊、遠程開鎖模塊、應(yīng)急開鎖模塊。
可選的，所述數(shù)據(jù)管理模塊對訂單大小度量單位自定義、訂單日期計算方法特殊屬性自定義、客戶信息特殊屬性字段自定義、訂單信息特殊屬性字段自定義、對系統(tǒng)基礎(chǔ)對象數(shù)據(jù)的屬性字段自定義增加或修改。
可選的，所述客戶管理模塊自動導(dǎo)入外部系統(tǒng)的客戶基本信息。
可選的，所述調(diào)度監(jiān)控中心用于對車輛進行監(jiān)控和調(diào)度，對監(jiān)控終端頁面效果進行詳細展示。
可選的，所述遠程管理模塊提供遠程查詢和管理功能。
可選的，所述車載終端通過gps信號跟蹤車輛，獲取正確的經(jīng)緯度，以進行準確的車輛定位，同時也通過gps車輛定位得到精確的客戶站點位置。
可選的，所述線路規(guī)劃模塊提供自動區(qū)域劃分、手動劃分各區(qū)域邊界。
可選的，所述地圖維護管理模塊提供電子地圖的修改和維護功能。
可選的，所述溫度監(jiān)控模塊提供遠程溫度監(jiān)控和調(diào)節(jié)溫度功能。
本發(fā)明的積極進步效果在于：本發(fā)明能夠及時掌握貨物狀態(tài)，有效的保證物品運輸途中的安全，有效防止運輸途中對商品的更換、以次充好等作弊行為，降低成本，對于配送車輛計劃進行合理安排，減少配送車輛。
當然，實施本發(fā)明的任一產(chǎn)品或方法并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明實施例提供的一種物流運輸管理系統(tǒng)的原理框圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
下面結(jié)合附圖給出本發(fā)明較佳實施例，以詳細說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
如圖1所示，本發(fā)明物流運輸管理系統(tǒng)包括控制模塊、客戶管理模塊、訂單管理模塊、數(shù)據(jù)管理模塊、調(diào)度監(jiān)控中心、開鎖模塊、電子鎖、實時調(diào)度模塊、車輛管理模塊、遠程管理模塊、溫度監(jiān)控模塊、定位系統(tǒng)、司機管理模塊、車載終端、貨物管理模塊、線路規(guī)劃模塊、地圖維護管理模塊，數(shù)據(jù)管理模塊、調(diào)度監(jiān)控中心、電子鎖、實時調(diào)度模塊、車輛管理模塊、遠程管理模塊、溫度監(jiān)控模塊、定位系統(tǒng)都與控制模塊連接，客戶管理模塊、訂單管理模塊都與數(shù)據(jù)管理模塊連接，開鎖模塊與電子鎖連接，司機管理模塊、貨物管理模塊都與車輛管理模塊連接，線路規(guī)劃模塊與遠程管理模塊連接，地圖維護管理模塊與線路規(guī)劃模塊連接，車載終端與定位系統(tǒng)連接。定位系統(tǒng)可以是gps定位系統(tǒng)或北斗定位系統(tǒng)。所述溫度監(jiān)控模塊提供遠程溫度監(jiān)控和調(diào)節(jié)溫度功能。車載終端可以是gps車載終端或北斗車載終端。
開鎖模塊包括授權(quán)司機開鎖模塊、授權(quán)客戶開鎖模塊、遠程開鎖模塊、應(yīng)急開鎖模塊。授權(quán)司機開鎖模塊授權(quán)指定的司機進行開鎖，授權(quán)客戶開鎖模塊授權(quán)指定的客戶進行開鎖，司機在運輸途中可以申請遠程開鎖模塊進行開鎖，如果出現(xiàn)系統(tǒng)故障或斷電情況可以申請應(yīng)急開鎖模塊進行開鎖。
數(shù)據(jù)管理模塊可以對訂單大小度量單位自定義、訂單日期計算方法特殊屬性自定義、客戶信息特殊屬性字段自定義、訂單信息特殊屬性字段自定義等，可以對系統(tǒng)基礎(chǔ)對象數(shù)據(jù)的屬性字段自定義增加或修改。
客戶管理模塊自動導(dǎo)入外部系統(tǒng)的客戶基本信息，提供對客戶代碼、客戶名稱、客戶地址、客戶法人、聯(lián)系電話、客戶類型、客戶歷史銷量、客戶趨勢銷量等信息維護功能，另外提供對客戶送貨站點地址、客戶郵編、客戶經(jīng)緯度信息、渠道、訂單默認優(yōu)先級別、備注信息、客戶特殊屬性、客戶收貨時間窗(可為每天設(shè)置不同的時窗以及客戶休息時間)、站點停靠時間、客戶行政時間、客戶單位搬運貨物時間、站點單位搬運貨物時間、一個站點多客戶信息等信息維護功能。
訂單管理模塊中的訂單信息包含如下：客戶代碼(其他關(guān)聯(lián)信息將自動彈出)、貨物類型、訂單大小(根據(jù)貨物信息自動計算訂單重量及體積等信息)、訂單類型、訂單備注、路線規(guī)劃日期、路線類型、路線批次、訂單服務(wù)屬性、周期性訂單屬性、訂單優(yōu)先級、訂單銷量、訂單時間限制等等。并支持訂單的批量導(dǎo)入導(dǎo)出、以及按照特殊規(guī)則的分割及歸類。以及緊急(臨時)訂單可以通過手工輸入、并插入訂單序列。調(diào)度監(jiān)控中心用于對車輛進行監(jiān)控和調(diào)度，對監(jiān)控終端頁面效果進行了詳細展示，管理員輸入用戶名和密碼登陸物流車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)頁面，可對物流企業(yè)內(nèi)的車輛、駕駛員、訂單等進行管理，對物流車輛的運行狀態(tài)進行監(jiān)控、定位、軌跡回放、查看報警信息，還可以通過該監(jiān)控管理頁面向車載終端下發(fā)短消息和控制命令等。
電子鎖安裝在車輛上，用于進行對車輛進行鎖定。
實時調(diào)度模塊提供系統(tǒng)實時獲知某車輛的當前類型：如行駛、報警、登陸、任務(wù)車等，監(jiān)控中心和司機之間可以通過語音和文字進行交流，監(jiān)控中心可以給司機發(fā)送必要的路線信息或指令進行調(diào)度。車輛管理模塊提供車型名稱、車型代碼、車型數(shù)量、車型級別、所需司機、所需拖車、區(qū)域限制、額定噸位、額定體積、小時成本、距離成本、發(fā)車固定成本、最大配備搬運工、最大分割區(qū)域數(shù)、特殊貨物計量方式信息維護。
遠程管理模塊提供遠程查詢和管理功能，上級公司可通過電子地圖實時查詢所屬子公司配送車輛運行狀態(tài)；查詢相關(guān)數(shù)據(jù)與報表。
定位系統(tǒng)對車輛進行定位。
司機管理模塊提供司機代碼、司機姓名、司機狀態(tài)、司機技能等級、司機gps(或北斗)設(shè)備編號、司機薪水、加班費、途中最長時間、私人電話、同伴編號、幫定路線名稱、優(yōu)先級、最早工作時間、最晚工作時間、綁定車輛代碼數(shù)據(jù)管理功能。
車載終端通過gps(或北斗)信號跟蹤車輛，獲取正確的經(jīng)緯度，以進行準確的車輛定位，同時也通過gps(或北斗)車輛定位得到精確的客戶站點位置，消除由于位置誤差，更好的改善路線計劃方案。同時這些信息均可以直接在界面上修正，并自動導(dǎo)入計劃模塊。貨物管理模塊提供貨物大類信息、貨物大類描述、貨物長寬高信息、貨物類別、類別描述、貨物計量單位、單位配送時間、單位重量、單位體積、sku代碼、sku描述、sku額外單位配送時間、sku額外單位重量、sku額外單位體積、sku所屬貨物大類、sku包裝信息維護功能。
線路規(guī)劃模塊提供自動區(qū)域劃分、手動劃分各區(qū)域邊界，根據(jù)多種條件(車輛數(shù)量、車輛類型、平均配送量、工作時間、配送點數(shù)量、客戶類型等)進行區(qū)域劃分；能將優(yōu)化后的區(qū)域顯示在地圖上。區(qū)域邊界集均可進行保存并顯示在地圖上。地圖維護管理模塊提供電子地圖的修改和維護功能，首先電子地圖內(nèi)容包括矢量化的路網(wǎng)，道路的等級、限速、走向、道路名、門牌范圍、單行道、轉(zhuǎn)向限制、出入口匝道等數(shù)據(jù)；路線規(guī)劃系統(tǒng)能夠?qū)Φ貓D上的區(qū)域和道路定義某個時間段的高峰時間模型(如高峰時間內(nèi)禁行，按車輛類型限制通行，通行方向限制，高峰時間內(nèi)速度調(diào)整等)；能夠?qū)θ魏蔚缆方徊纥c進行轉(zhuǎn)向限制的定義；保證所有的路線和配送點準確匹配在道路上；能夠在地圖上編輯(拖放操作)路線，并自動平衡成本、里程及配送時間要求，提供最優(yōu)經(jīng)緯度運算解析，在系統(tǒng)中可視化編輯(新增/修改/刪除)、修改客戶經(jīng)緯度信息；地圖將包含所有國家測繪局所允許的地理信息，并根據(jù)要求進行各種定制以滿足需求。用戶將擁有地圖的合法永久權(quán)。地圖可根據(jù)用戶需求定期統(tǒng)一升級，之前所修改的道路屬性可以被完整保留。
本發(fā)明能夠及時掌握貨物狀態(tài)，有效的保證物品運輸途中的安全，有效防止運輸途中對商品的更換、以次充好等作弊行為，降低成本，對于配送車輛計劃進行合理安排，減少配送車輛。
需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
本說明書中的各個實施例均采用相關(guān)的方式描述，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處。尤其，對于裝置實施例而言，由于其基本相似于方法實施例，所以描述的比較簡單，相關(guān)之處參見方法實施例的部分說明即可。
本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實現(xiàn)上述方法實施方式中的全部或部分步驟是可以通過程序來指令相關(guān)的硬件來完成，所述的程序可以存儲于計算機可讀取存儲介質(zhì)中，這里所稱得的存儲介質(zhì)，如：rom/ram、磁碟、光盤等。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。