本發(fā)明涉及共享車輛調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，本發(fā)明涉及一種共享車輛的調(diào)度方法、裝置及服務(wù)器。

背景技術(shù)：

近年來，由于環(huán)境質(zhì)量日益惡化，人們環(huán)保意識的逐漸增強，市場上出現(xiàn)了越來越多的共享車輛。隨著共享車輛的推廣，使用共享車輛的人數(shù)不斷增加，使用共享車輛的頻率也不斷上升，共享車輛的服務(wù)問題也日益凸顯出來。

很多共享車輛被隨意停放，使得部分共享車輛的停放位置比較隱蔽，不易被用戶經(jīng)常查找使用。如果共享車輛長時間不被使用，這就造成了共享車輛的資源浪費。而且，部分區(qū)域的用戶在用車高峰時段也可能會遇到借車難的問題，影響用戶體驗。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個目的是提供一種能夠調(diào)度共享車輛的新的技術(shù)方案。

根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供了一種共享車輛的調(diào)度方法，包括：

檢測是否有請求標(biāo)記當(dāng)前共享車輛的事件發(fā)生，如是，則：

在車輛地圖中將所述當(dāng)前共享車輛標(biāo)記為激勵車輛，以提示用戶使用；

向使用所述激勵車輛的當(dāng)前賬戶發(fā)放獎勵。

可選的是，所述請求標(biāo)記當(dāng)前共享車輛的事件至少包括下列任意一種或者任意組合：

所述當(dāng)前共享車輛的停放時間超過設(shè)定停放時間；

所述當(dāng)前共享車輛的電量低于設(shè)定值；

所述當(dāng)前共享車輛的停放位置處于設(shè)定獎勵區(qū)域內(nèi)；

所述當(dāng)前共享車輛的停放位置處于規(guī)定停車區(qū)域之外。

可選的是，所述調(diào)度方法還包括：

在所述車輛地圖中，將與所述當(dāng)前共享車輛之間的距離小于設(shè)定距離的共享車輛均標(biāo)記為激勵車輛。

可選的是，所述調(diào)度方法還包括：

在所述車輛地圖上確定規(guī)定停車區(qū)域；

檢測所述當(dāng)前賬戶使用的激勵車輛的停放位置是否處于所述規(guī)定停車區(qū)域內(nèi)，如是，則向當(dāng)前賬戶發(fā)放獎勵。

可選的是，所述調(diào)度方法還包括：

檢測所述當(dāng)前賬戶使用所述激勵車輛的時間是否超過設(shè)定獎勵時間，如是，則向所述當(dāng)前賬戶發(fā)放獎勵。

根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供了一種共享車輛的調(diào)度裝置，包括：

事件檢測模塊，用于檢測是否有請求標(biāo)記當(dāng)前共享車輛的事件發(fā)生；

標(biāo)記模塊，用于在所述事件檢測模塊的檢測結(jié)果為是的情況下，在車輛地圖中將所述當(dāng)前共享車輛標(biāo)記為激勵車輛，以提示用戶使用；

獎勵模塊，用于向使用所述激勵車輛的當(dāng)前賬戶發(fā)放獎勵。

可選的是，所述請求標(biāo)記當(dāng)前共享車輛的事件至少包括下列任意一種或者任意組合：

所述當(dāng)前共享車輛的停放時間超過設(shè)定停放時間；

所述當(dāng)前共享車輛的電量低于設(shè)定值；

所述當(dāng)前共享車輛的停放位置處于設(shè)定獎勵區(qū)域內(nèi)；

所述當(dāng)前共享車輛的停放位置處于規(guī)定停車區(qū)域之外。

可選的是，所述調(diào)度裝置還包括：

另一標(biāo)記模塊，用于在所述車輛地圖中將與所述共享車輛之間的距離小于設(shè)定距離的共享車輛均標(biāo)記為激勵車輛。

可選的是，所述調(diào)度裝置還包括：

區(qū)域確定模塊，用于在所述車輛地圖上確定規(guī)定停車區(qū)域；

停放位置檢測模塊，用于檢測所述當(dāng)前賬戶使用的激勵車輛的停放位置是否處于所述規(guī)定停車區(qū)域內(nèi)；

所述獎勵模塊還用于在所述停放位置檢測模塊的檢測結(jié)果為是的情況下，向當(dāng)前賬戶發(fā)放獎勵。

可選的是，所述調(diào)度裝置還包括：

時間檢測模塊，用于檢測所述當(dāng)前賬戶使用所述激勵車輛的時間是否超過設(shè)定獎勵時間；

所述獎勵模塊用于在所述時間檢測模塊的檢測結(jié)果為是的情況下，向所述當(dāng)前賬戶發(fā)放獎勵。

根據(jù)本發(fā)明的第三方面，提供了一種服務(wù)器，包括根據(jù)本發(fā)明第二方面所述的調(diào)度裝置。

根據(jù)本發(fā)明的第四方面，提供了一種服務(wù)器，包括存儲器和處理器，所述存儲器用于存儲指令，所述指令用于控制所述處理器進(jìn)行操作以執(zhí)行根據(jù)本發(fā)明第一方面所述的調(diào)度方法。

本發(fā)明的一個有益效果在于，通過本發(fā)明的調(diào)度方法，可以鼓勵用戶使用激勵車輛，進(jìn)而實現(xiàn)共享車輛的調(diào)度，且大大降低了調(diào)度成本。

通過以下參照附圖對本發(fā)明的示例性實施例的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征及其優(yōu)點將會變得清楚。

附圖說明

被結(jié)合在說明書中并構(gòu)成說明書的一部分的附圖示出了本發(fā)明的實施例，并且連同其說明一起用于解釋本發(fā)明的原理。

圖1為根據(jù)本發(fā)明一種共享車輛的調(diào)度方法的其中一種實施方式的流程圖；

圖2為根據(jù)本發(fā)明一種共享車輛的調(diào)度方法的其中一種實施方式的流程圖；

圖3為根據(jù)本發(fā)明一種共享車輛的調(diào)度方法的其中一種實施方式的流程圖；

圖4為根據(jù)本發(fā)明一種共享車輛的調(diào)度裝置的一種實施結(jié)構(gòu)的方框原理圖；

圖5為根據(jù)本發(fā)明一種共享車輛的調(diào)度裝置的另一種實施結(jié)構(gòu)的方框原理圖；

圖6為根據(jù)本發(fā)明一種服務(wù)器的一種實施結(jié)構(gòu)的方框原理圖。

具體實施方式

現(xiàn)在將參照附圖來詳細(xì)描述本發(fā)明的各種示例性實施例。應(yīng)注意到：除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本發(fā)明的范圍。

以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的，決不作為對本發(fā)明及其應(yīng)用或使用的任何限制。

對于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為說明書的一部分。

在這里示出和討論的所有例子中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實施例的其它例子可以具有不同的值。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進(jìn)行進(jìn)一步討論。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的很多共享車輛被隨意停放，使得部分共享車輛的停放位置比較隱蔽，不易被用戶經(jīng)常查找使用的問題，提供了一種共享車輛的調(diào)度方法。

圖1為根據(jù)本發(fā)明一種共享車輛的調(diào)度方法的一種實施方式的流程圖。

根據(jù)圖1所示，該調(diào)度方法包括以下步驟：

s110，檢測是否有請求標(biāo)記當(dāng)前共享車輛的事件發(fā)生，如是，則執(zhí)行步驟s120，如否，則繼續(xù)執(zhí)行步驟s110或者結(jié)束該調(diào)度方法。

具體的，當(dāng)前共享車輛可以為步驟s110檢測的共享車輛。

在本發(fā)明的第一個實施例中，請求標(biāo)記當(dāng)前共享車輛的事件為當(dāng)前共享車輛的停放時間超過設(shè)定停放時間。

在本發(fā)明的第二個實施例中，請求標(biāo)記當(dāng)前共享車輛的事件為當(dāng)前共享車輛的電量低于設(shè)定值。

在本發(fā)明的第三個實施例中，請求標(biāo)記當(dāng)前共享車輛的事件為當(dāng)前共享車輛的停放位置處于設(shè)定獎勵區(qū)域內(nèi)。其中，設(shè)定獎勵區(qū)域可以是較為隱蔽的區(qū)域，例如小區(qū)內(nèi)；設(shè)定獎勵區(qū)域還可以是共享車輛累積嚴(yán)重的區(qū)域；設(shè)定獎勵區(qū)域也可以是與其他商家有合作的區(qū)域。

在本發(fā)明的第四個實施例中，請求標(biāo)記當(dāng)前共享車輛的事件為當(dāng)前共享車輛的停放位置處于規(guī)定停車區(qū)域之外。其中，規(guī)定停車區(qū)域具體可以是預(yù)先劃定好的可以停放共享車輛的區(qū)域，也可以是共享車輛需求較大的區(qū)域，還可以是共享車輛供不應(yīng)求的區(qū)域。

步驟s120，在車輛地圖中將當(dāng)前共享車輛標(biāo)記為激勵車輛，以提示用戶使用。

在車輛地圖中，激勵車輛和其他共享車輛的圖標(biāo)不同，以便于用戶區(qū)分出激勵車輛。在用戶使用的app的車輛地圖上，可以僅顯示用戶附近的激勵車輛的圖標(biāo)；也可以是同時顯示用戶附近的激勵車輛的圖標(biāo)和其他共享車輛的圖標(biāo)；進(jìn)一步地，激勵車輛的圖標(biāo)可以是顯示在其他共享車輛的圖標(biāo)之上。

步驟s130，向使用激勵車輛的當(dāng)前賬戶發(fā)放獎勵。

獎勵的方式例如可以但不限于是紅包、合作商家的打折券、優(yōu)惠券等。

具體的，用戶可以是通過掃碼或手動輸入編碼的方式開啟車鎖使用共享車輛。在用戶結(jié)束使用該共享車輛即關(guān)鎖時，服務(wù)器需要獲取該共享車輛的停放位置，以將該停放位置顯示在車輛地圖上，使得該共享車輛在關(guān)鎖狀態(tài)下能夠被所有用戶查找使用。

這樣，通過本發(fā)明的調(diào)度方法，就可以鼓勵用戶使用激勵車輛，進(jìn)而實現(xiàn)共享車輛的調(diào)度，且大大降低了人力物力的調(diào)度成本。

對于前述的第一個實施例，通過本發(fā)明的調(diào)度方法，可以使得共享車輛的使用更均衡，避免某些共享車輛經(jīng)常被使用，而某些共享車輛長時間不被使用的情況發(fā)生。

對于前述的第二個實施例，共享車輛的車輪轉(zhuǎn)軸上可以設(shè)置有發(fā)電花鼓，發(fā)電花鼓可以將車輪轉(zhuǎn)動的動能轉(zhuǎn)換為電能，為共享車輛的電池充電。那么，當(dāng)前共享車輛的電池電量低于設(shè)定值時，通過本發(fā)明的調(diào)度方法，鼓勵用戶使用電池電量低于設(shè)定值的共享車輛，可以通過使用共享車輛、以使發(fā)電花鼓為電池充電，提高電池電量，延長共享車輛的使用時間，有效降低經(jīng)常更換電池造成的維護成本。

對于前述的第三個實施例，當(dāng)設(shè)定獎勵區(qū)域為較為隱蔽的區(qū)域時，通過本發(fā)明的調(diào)度方法，可以鼓勵用戶查找使用停放位置較為隱蔽的共享車輛。在設(shè)定獎勵區(qū)域內(nèi)共享車輛累積嚴(yán)重時，通過本發(fā)明的調(diào)度方法，可以鼓勵用戶將停放在設(shè)定獎勵區(qū)域內(nèi)的共享車輛騎出，達(dá)到均衡共享車輛使用的目的。當(dāng)共享車輛在設(shè)定獎勵區(qū)域內(nèi)與其他商家合作時，可以將激勵車輛的圖標(biāo)標(biāo)記為對應(yīng)商家的標(biāo)志(logo)，并向使用這些共享車輛的賬戶發(fā)放合作商家的優(yōu)惠券等獎勵，通過本發(fā)明的調(diào)度方法，可以鼓勵用戶使用停放在設(shè)定獎勵區(qū)域內(nèi)的共享車輛，還可以提高用戶粘度，與合作商家實現(xiàn)雙贏。

對于前述的第四個實施例，通過本發(fā)明的調(diào)度方法，可以鼓勵用戶將沒有停放在規(guī)定停車區(qū)域的共享車輛停放至規(guī)定停車區(qū)域，從而實現(xiàn)共享車輛的調(diào)度。

進(jìn)一步地，當(dāng)激勵車輛被使用之后，即當(dāng)前賬戶通過掃描或者是用戶輸入密碼使得激勵車輛被解鎖之后，該激勵車輛可以被解除激勵標(biāo)記，即不再是激勵車輛。

在此基礎(chǔ)上，當(dāng)用戶結(jié)束使用共享車輛例如可以是關(guān)鎖之后，可以重新對該共享車輛執(zhí)行本發(fā)明的調(diào)度方法的步驟s110～s130。對于上述第一個實施例，則可以是在用戶結(jié)束使用共享車輛之后，對共享車輛的停放時間重新計時。

為了使得用戶能夠真正使用激勵車輛實現(xiàn)車輛調(diào)度，而不是執(zhí)行簡單開鎖、關(guān)鎖步驟以獲得獎勵，在本發(fā)明的一個具體實施例中，該步驟s130可以包括：檢測當(dāng)前賬戶使用激勵車輛的時間是否超過設(shè)定獎勵時間，如是，則向當(dāng)前賬戶發(fā)放獎勵；如否，則結(jié)束或者繼續(xù)執(zhí)行步驟s110。

由于有的共享車輛上沒有設(shè)置gps或者是北斗定位芯片，無法準(zhǔn)確確定共享車輛的位置，因此，部分激勵車輛在車輛地圖中的位置可能會不準(zhǔn)確。為了使得用戶可以查找到這些激勵車輛，可以如圖2所示，在執(zhí)行步驟s120之后，執(zhí)行步驟s210，在車輛地圖中，將與當(dāng)前共享車輛之間的距離小于設(shè)定距離的共享車輛均標(biāo)記為激勵車輛。再執(zhí)行步驟s130。在此基礎(chǔ)上，在這些激勵車輛中的任意一輛被用戶使用之后，剩余的激勵車輛可以均解除激勵標(biāo)記。

為了規(guī)范用戶停車，鼓勵用戶將使用的激勵車輛停放在規(guī)定停車區(qū)域內(nèi)，或者是解決共享車輛供求不平衡的問題，可以在執(zhí)行步驟s130之前，執(zhí)行如圖3所示的步驟s310～s320。

步驟s310，在車輛地圖上確定規(guī)定停車區(qū)域。

具體的，車輛地圖上可以有至少一個規(guī)定停車區(qū)域。規(guī)定停車區(qū)域可以是預(yù)先劃定好的可以停放共享車輛的區(qū)域，也可以是共享車輛需求較大的區(qū)域，還可以是共享車輛供不應(yīng)求的區(qū)域。

步驟s320，檢測當(dāng)前賬戶使用的激勵車輛的停放位置是否處于規(guī)定停車區(qū)域內(nèi)，如是，則執(zhí)行步驟s130，向當(dāng)前賬戶發(fā)放獎勵；如否，則可以重新執(zhí)行步驟s110。

進(jìn)一步地，在檢測到當(dāng)前賬戶使用的激勵車輛的停放位置處于規(guī)定停車區(qū)域內(nèi)時，可以向當(dāng)前賬戶發(fā)放比停放位置未處于規(guī)定停車區(qū)域內(nèi)時更高的獎勵。

與上述方法相對應(yīng)的，本發(fā)明還提供了一種共享車輛的調(diào)度裝置。圖4為根據(jù)本發(fā)明一種共享車輛的調(diào)度裝置的一種實施結(jié)構(gòu)的方框原理圖。

根據(jù)圖4所示，該調(diào)度裝置包括事件檢測模塊410、標(biāo)記模塊420和獎勵模塊430。

事件檢測模塊410用于檢測是否有請求標(biāo)記當(dāng)前共享車輛的事件發(fā)生。

其中，請求標(biāo)記當(dāng)前共享車輛的事件至少包括下列任意一種或者任意組合：

當(dāng)前共享車輛的停放時間超過設(shè)定停放時間；

當(dāng)前共享車輛的電量低于設(shè)定值；

當(dāng)前共享車輛的停放位置處于設(shè)定獎勵區(qū)域內(nèi)；

當(dāng)前共享車輛的停放位置處于規(guī)定停車區(qū)域之外。

標(biāo)記模塊420用于在事件檢測模塊410的檢測結(jié)果為是的情況下，在車輛地圖中將當(dāng)前共享車輛標(biāo)記為激勵車輛，以提示用戶使用。

獎勵模塊430用于向使用激勵車輛的當(dāng)前賬戶發(fā)放獎勵。

進(jìn)一步地，該調(diào)度裝置還包括另一標(biāo)記模塊，用于在車輛地圖中將與共享車輛之間的距離小于設(shè)定距離的共享車輛均標(biāo)記為激勵車輛。

再進(jìn)一步地，如圖5所示，該調(diào)度裝置還包括區(qū)域確定模塊510和停放位置檢測模塊520，該區(qū)域確定模塊510用于在車輛地圖上確定規(guī)定停車區(qū)域；該停放位置檢測模塊520用于檢測當(dāng)前賬戶使用的激勵車輛的停放位置是否處于規(guī)定停車區(qū)域內(nèi)；獎勵模塊430還用于在停放位置檢測模塊520的檢測結(jié)果為是的情況下，向當(dāng)前賬戶發(fā)放獎勵。

在此基礎(chǔ)上，該調(diào)度裝置還包括時間檢測模塊530，用于檢測當(dāng)前賬戶使用激勵車輛的時間是否超過設(shè)定獎勵時間；獎勵模塊430用于在時間檢測模塊530的檢測結(jié)果為是的情況下，向當(dāng)前賬戶發(fā)放獎勵。

本發(fā)明還提供了一種服務(wù)器，在一方面，該服務(wù)器包括前述的共享車輛的調(diào)度裝置。

圖6為根據(jù)本發(fā)明另一方面的服務(wù)器的實施結(jié)構(gòu)的方框原理圖。

根據(jù)圖6所示，該服務(wù)器包括存儲器610和處理器620，其中，存儲器610用于存儲指令，該指令控制處理器620進(jìn)行操作以執(zhí)行前述的共享車輛的調(diào)度方法。

該處理器620例如可以是中央處理器cpu、微處理器mcu等。該存儲器610例如包括rom(只讀存儲器)、ram(隨機存取存儲器)、諸如硬盤的非易失性存儲器等。

另外，該服務(wù)器還可以包括接口裝置、通信裝置、輸入裝置、顯示裝置、揚聲器、麥克風(fēng)等等。

該接口裝置例如包括usb接口、rs232接口、rs485接口、耳機接口等。該通信裝置例如能夠進(jìn)行有有線或無線通信。該輸入裝置例如可以包括觸摸屏、鍵盤等。該顯示裝置例如是液晶顯示屏、觸摸顯示屏等。用戶可以通過揚聲器和麥克風(fēng)輸入/輸出語音信息。

上述各實施例主要重點描述與其他實施例的不同之處，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)清楚的是，上述各實施例可以根據(jù)需要單獨使用或者相互結(jié)合使用。

本說明書中的各個實施例均采用遞進(jìn)的方式描述，各個實施例之間相同相似的部分相互參見即可，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)清楚的是，上述各實施例可以根據(jù)需要單獨使用或者相互結(jié)合使用。另外，對于裝置實施例而言，由于其是與方法實施例相對應(yīng)，所以描述得比較簡單，相關(guān)之處參見方法實施例的對應(yīng)部分的說明即可。以上所描述的系統(tǒng)實施例僅僅是示意性的，其中作為分離部件說明的模塊可以是或者也可以不是物理上分開的。

本發(fā)明可以是裝置、方法和/或計算機程序產(chǎn)品。計算機程序產(chǎn)品可以包括計算機可讀存儲介質(zhì)，其上載有用于使處理器實現(xiàn)本發(fā)明的各個方面的計算機可讀程序指令。

計算機可讀存儲介質(zhì)可以是可以保持和存儲由指令執(zhí)行設(shè)備使用的指令的有形設(shè)備。計算機可讀存儲介質(zhì)例如可以是――但不限于――電存儲設(shè)備、磁存儲設(shè)備、光存儲設(shè)備、電磁存儲設(shè)備、半導(dǎo)體存儲設(shè)備或者上述的任意合適的組合。計算機可讀存儲介質(zhì)的更具體的例子(非窮舉的列表)包括：便攜式計算機盤、硬盤、隨機存取存儲器(ram)、只讀存儲器(rom)、可擦式可編程只讀存儲器(eprom或閃存)、靜態(tài)隨機存取存儲器(sram)、便攜式壓縮盤只讀存儲器(cd-rom)、數(shù)字多功能盤(dvd)、記憶棒、軟盤、機械編碼設(shè)備、例如其上存儲有指令的打孔卡或凹槽內(nèi)凸起結(jié)構(gòu)、以及上述的任意合適的組合。這里所使用的計算機可讀存儲介質(zhì)不被解釋為瞬時信號本身，諸如無線電波或者其他自由傳播的電磁波、通過波導(dǎo)或其他傳輸媒介傳播的電磁波(例如，通過光纖電纜的光脈沖)、或者通過電線傳輸?shù)碾娦盘枴?/p>

這里所描述的計算機可讀程序指令可以從計算機可讀存儲介質(zhì)下載到各個計算/處理設(shè)備，或者通過網(wǎng)絡(luò)、例如因特網(wǎng)、局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)和/或無線網(wǎng)下載到外部計算機或外部存儲設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)可以包括銅傳輸電纜、光纖傳輸、無線傳輸、路由器、防火墻、交換機、網(wǎng)關(guān)計算機和/或邊緣服務(wù)器。每個計算/處理設(shè)備中的網(wǎng)絡(luò)適配卡或者網(wǎng)絡(luò)接口從網(wǎng)絡(luò)接收計算機可讀程序指令，并轉(zhuǎn)發(fā)該計算機可讀程序指令，以供存儲在各個計算/處理設(shè)備中的計算機可讀存儲介質(zhì)中。

用于執(zhí)行本發(fā)明操作的計算機程序指令可以是匯編指令、指令集架構(gòu)(isa)指令、機器指令、機器相關(guān)指令、微代碼、固件指令、狀態(tài)設(shè)置數(shù)據(jù)、或者以一種或多種編程語言的任意組合編寫的源代碼或目標(biāo)代碼，所述編程語言包括面向?qū)ο蟮木幊陶Z言—諸如smalltalk、c++等，以及常規(guī)的過程式編程語言—諸如“c”語言或類似的編程語言。計算機可讀程序指令可以完全地在用戶計算機上執(zhí)行、部分地在用戶計算機上執(zhí)行、作為一個獨立的軟件包執(zhí)行、部分在用戶計算機上部分在遠(yuǎn)程計算機上執(zhí)行、或者完全在遠(yuǎn)程計算機或服務(wù)器上執(zhí)行。在涉及遠(yuǎn)程計算機的情形中，遠(yuǎn)程計算機可以通過任意種類的網(wǎng)絡(luò)—包括局域網(wǎng)(lan)或廣域網(wǎng)(wan)—連接到用戶計算機，或者，可以連接到外部計算機(例如利用因特網(wǎng)服務(wù)提供商來通過因特網(wǎng)連接)。在一些實施例中，通過利用計算機可讀程序指令的狀態(tài)信息來個性化定制電子電路，例如可編程邏輯電路、現(xiàn)場可編程門陣列(fpga)或可編程邏輯陣列(pla)，該電子電路可以執(zhí)行計算機可讀程序指令，從而實現(xiàn)本發(fā)明的各個方面。

這里參照根據(jù)本發(fā)明實施例的方法、裝置(系統(tǒng))和計算機程序產(chǎn)品的流程圖和/或框圖描述了本發(fā)明的各個方面。應(yīng)當(dāng)理解，流程圖和/或框圖的每個方框以及流程圖和/或框圖中各方框的組合，都可以由計算機可讀程序指令實現(xiàn)。

這些計算機可讀程序指令可以提供給通用計算機、專用計算機或其它可編程數(shù)據(jù)處理裝置的處理器，從而生產(chǎn)出一種機器，使得這些指令在通過計算機或其它可編程數(shù)據(jù)處理裝置的處理器執(zhí)行時，產(chǎn)生了實現(xiàn)流程圖和/或框圖中的一個或多個方框中規(guī)定的功能/動作的裝置。也可以把這些計算機可讀程序指令存儲在計算機可讀存儲介質(zhì)中，這些指令使得計算機、可編程數(shù)據(jù)處理裝置和/或其他設(shè)備以特定方式工作，從而，存儲有指令的計算機可讀介質(zhì)則包括一個制造品，其包括實現(xiàn)流程圖和/或框圖中的一個或多個方框中規(guī)定的功能/動作的各個方面的指令。

也可以把計算機可讀程序指令加載到計算機、其它可編程數(shù)據(jù)處理裝置、或其它設(shè)備上，使得在計算機、其它可編程數(shù)據(jù)處理裝置或其它設(shè)備上執(zhí)行一系列操作步驟，以產(chǎn)生計算機實現(xiàn)的過程，從而使得在計算機、其它可編程數(shù)據(jù)處理裝置、或其它設(shè)備上執(zhí)行的指令實現(xiàn)流程圖和/或框圖中的一個或多個方框中規(guī)定的功能/動作。

附圖中的流程圖和框圖顯示了根據(jù)本發(fā)明的多個實施例的系統(tǒng)、方法和計算機程序產(chǎn)品的可能實現(xiàn)的體系架構(gòu)、功能和操作。在這點上，流程圖或框圖中的每個方框可以代表一個模塊、程序段或指令的一部分，所述模塊、程序段或指令的一部分包含一個或多個用于實現(xiàn)規(guī)定的邏輯功能的可執(zhí)行指令。在有些作為替換的實現(xiàn)中，方框中所標(biāo)注的功能也可以以不同于附圖中所標(biāo)注的順序發(fā)生。例如，兩個連續(xù)的方框?qū)嶋H上可以基本并行地執(zhí)行，它們有時也可以按相反的順序執(zhí)行，這依所涉及的功能而定。也要注意的是，框圖和/或流程圖中的每個方框、以及框圖和/或流程圖中的方框的組合，可以用執(zhí)行規(guī)定的功能或動作的專用的基于硬件的系統(tǒng)來實現(xiàn)，或者可以用專用硬件與計算機指令的組合來實現(xiàn)。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說公知的是，通過硬件方式實現(xiàn)、通過軟件方式實現(xiàn)以及通過軟件和硬件結(jié)合的方式實現(xiàn)都是等價的。

以上已經(jīng)描述了本發(fā)明的各實施例，上述說明是示例性的，并非窮盡性的，并且也不限于所披露的各實施例。在不偏離所說明的各實施例的范圍和精神的情況下，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說許多修改和變更都是顯而易見的。本文中所用術(shù)語的選擇，旨在最好地解釋各實施例的原理、實際應(yīng)用或?qū)κ袌鲋械募夹g(shù)的技術(shù)改進(jìn)，或者使本技術(shù)領(lǐng)域的其它普通技術(shù)人員能理解本文披露的各實施例。本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求來限定。