本發(fā)明涉及車票的訂購(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種待定行程車票的訂購(gòu)乘車方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前國(guó)內(nèi)公路客運(yùn)長(zhǎng)途售票系統(tǒng)基本以售賣行程車票為主，采用選定線路行程的售票模式，每張車票都記錄行程的始發(fā)地、目的地、出行日期、線路班次、上落站點(diǎn)、乘車時(shí)間、票價(jià)等信息。對(duì)于多次往返同一線路的乘客來(lái)講，車票種類單一，來(lái)回多次購(gòu)票也沒(méi)有票價(jià)優(yōu)惠，影響乘車服務(wù)體驗(yàn)和顧客滿意度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對(duì)車票種類單一的問(wèn)題，提供一種待定行程車票的訂購(gòu)乘車方法和系統(tǒng)。

一種待定行程車票的訂購(gòu)乘車方法，包括：接收售票請(qǐng)求；根據(jù)所述售票請(qǐng)求判斷訂購(gòu)待定行程車票，所述售票請(qǐng)求包含確定的始發(fā)地到目的地的線路，不包含確定的行程；確認(rèn)收款，打印所述待定行程車票，并將所述車票出售給乘客；其中，所述待定行程車票包含票號(hào)；接收待定行程車票的確認(rèn)請(qǐng)求，其中確認(rèn)請(qǐng)求包括：待定行程車票的票號(hào)、始發(fā)地、目的地、日期、線路班次、上車站點(diǎn)、乘車時(shí)間人數(shù)；根據(jù)所述確認(rèn)請(qǐng)求鎖位線路班次；在待定行程車票上填寫班次信息。

優(yōu)選地，確認(rèn)收款，打印所述待定行程車票，并將所述車票出售給乘客的步驟包括：判斷是否通過(guò)掛賬方式訂購(gòu)待定行程車票；若是，對(duì)所述待定行程車票記錄掛賬，打印所述待定行程車票，出售前激活車票，并對(duì)激活后的車票記錄入賬，車票費(fèi)用收款結(jié)算后將車票出售給乘客。

優(yōu)選地，判斷是否通過(guò)掛賬方式訂購(gòu)待定行程車票的結(jié)果還包括：若否，記錄待定行程車票；待確定車票費(fèi)用收款結(jié)算后，打印所述待定行程車票，將車票出售給乘客。

優(yōu)選地，訂購(gòu)一張待定行程車票為自由票，其中訂購(gòu)的待定行程車票的數(shù)量為一張。

優(yōu)選地，訂購(gòu)至少兩張待定行程車票為本票，其中訂購(gòu)的待定行程車票的數(shù)量為至少兩張。

一種待定行程車票的訂購(gòu)乘車系統(tǒng)，包括：售票請(qǐng)求接收模塊、車票打印模塊、車票確認(rèn)請(qǐng)求模塊、線路班次鎖位模塊和班次信息填寫模塊；所述售票請(qǐng)求接收模塊，用于接收售票請(qǐng)求；根據(jù)所述售票請(qǐng)求判斷訂購(gòu)待定行程車票，所述售票請(qǐng)求包含確定的始發(fā)地到目的地的線路，不包含確定的行程；所述車票打印模塊，用于確認(rèn)收款，打印所述待定行程車票，并將所述車票出售給乘客；其中，所述待定行程車票包含票號(hào)；所述車票確認(rèn)請(qǐng)求模塊，用于接收待定行程車票的確認(rèn)請(qǐng)求，其中確認(rèn)請(qǐng)求包括：待定行程車票的

票號(hào)、始發(fā)地、目的地、日期、線路班次、上車站點(diǎn)、乘車時(shí)間人數(shù)；所述線路班次鎖位模塊，用于根據(jù)所述確認(rèn)請(qǐng)求鎖位線路班次；所述班次信息填寫模塊，用于在待定行程車票上填寫班次信息。

優(yōu)選地，還包括：掛賬方式判斷模塊；所述掛賬方式判斷模塊，用于判斷是否通過(guò)掛賬方式訂購(gòu)待定行程車票；若是，對(duì)所述待定行程車票記錄掛賬，打印所述待定行程車票，出售前激活車票，并對(duì)激活后的車票記錄入賬，車票費(fèi)用收款結(jié)算后將車票出售給乘客。

優(yōu)選地，掛賬方式判斷模塊的判斷結(jié)果還包括：若否，記錄待定行程車票；待確定車票費(fèi)用收款結(jié)算后，打印所述待定行程車票，將車票出售給乘客。

優(yōu)選地，訂購(gòu)一張待定行程車票為自由票，其中訂購(gòu)的待定行程車票的數(shù)量為一張。

優(yōu)選地，訂購(gòu)至少兩張待定行程車票為本票，其中訂購(gòu)的待定行程車票的數(shù)量為至少兩張。

上述待定行程車票的訂購(gòu)乘車方法，當(dāng)乘客確定的始發(fā)地到目的地的線路，不包含確定的行程時(shí)，可以訂購(gòu)待定行程車票，當(dāng)乘客確定好出行的行程后，進(jìn)行線路班次座位確認(rèn)，即可乘車出行。對(duì)于多次往返同一線路的乘客來(lái)講，車票種類增多，來(lái)回、多次購(gòu)票也可以根據(jù)相關(guān)的優(yōu)惠政策享受票價(jià)優(yōu)惠，提高乘車服務(wù)體驗(yàn)和顧客滿意度。

附圖說(shuō)明

圖1為一實(shí)施例的待定行程車票的訂購(gòu)乘車方法的示意性流程圖；

圖2為另一實(shí)施例的待定行程車票的訂購(gòu)乘車方法的示意性流程圖；

圖3為一實(shí)施例的待定行程車票的訂購(gòu)乘車系統(tǒng)的示意性結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

目前客動(dòng)長(zhǎng)途班次售票系統(tǒng)可選用b/s架構(gòu)或c/s架構(gòu)。其中b/s結(jié)構(gòu)（browser/server，瀏覽器/服務(wù)器模式），是web興起后的一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式，web瀏覽器是客戶端最主要的應(yīng)用軟件。這種模式統(tǒng)一了客戶端，將系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的核心部分集中到服務(wù)器上，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)的開發(fā)、維護(hù)和使用?？蛻魴C(jī)上只要安裝一個(gè)瀏覽器，如netscapenavigator或internetexplorer，服務(wù)器安裝sqlserver、oracle、mysql等數(shù)據(jù)庫(kù)。瀏覽器通過(guò)webserver同數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。

client/server架構(gòu)，即服務(wù)器/客戶端架構(gòu)。是大家熟知的軟件系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，通過(guò)將任務(wù)合理分配到client端和server端，降低了系統(tǒng)的通訊開銷，需要安裝客戶端才可進(jìn)行管理操作。

本方案的待定行程車票的訂購(gòu)乘車方法適用于國(guó)內(nèi)各大公路客運(yùn)長(zhǎng)途售票系統(tǒng)。涉及的硬件包括后臺(tái)服務(wù)器和客戶端。其中還有售賣工作人員、乘客和客戶端的交互。本方案主要為多次往返同一線路的乘客，提供行程車票、自由車票和本票的多種車票類型，簡(jiǎn)單方便，且來(lái)回、多次購(gòu)票也可以根據(jù)相關(guān)的優(yōu)惠政策享受票價(jià)優(yōu)惠，提高乘車服務(wù)體驗(yàn)和顧客滿意度。

圖1為一實(shí)施例的待定行程車票的訂購(gòu)乘車方法的示意性流程圖；如圖1所述，一種待定行程車票的訂購(gòu)乘車方法，包括：

s11，接收售票請(qǐng)求；根據(jù)所述售票請(qǐng)求判斷訂購(gòu)待定行程車票，所述售票請(qǐng)求包含確定的始發(fā)地到目的地的線路，不包含確定的行程；

s12，確認(rèn)收款，打印所述待定行程車票，并將所述車票出售給乘客；其中，所述待定行程車票包含票號(hào)；此時(shí)，打印出來(lái)的待定行程車票不包含具體的班次信息。

作為一優(yōu)選實(shí)施例，確認(rèn)收款，打印所述待定行程車票，并將所述車票出售給乘客的步驟包括：判斷是否通過(guò)掛賬方式訂購(gòu)待定行程車票；若是，對(duì)所述待定行程車票記錄掛賬，打印所述待定行程車票，出售前激活車票，并對(duì)激活后的車票記錄入賬，車票費(fèi)用收款結(jié)算后將車票出售給乘客。

判斷是否通過(guò)掛賬方式訂購(gòu)待定行程車票的結(jié)果還包括：若否，記錄待定行程車票；待確定車票費(fèi)用收款結(jié)算后，打印所述待定行程車票，將車票出售給乘客。若在訂票是，乘客的行程是確定的，則訂購(gòu)行程車票。

s13，接收待定行程車票的確認(rèn)請(qǐng)求，其中確認(rèn)請(qǐng)求包括：待定行程車票的票號(hào)、始發(fā)地、目的地、日期、線路班次、上車站點(diǎn)、乘車時(shí)間人數(shù)；

s14，根據(jù)所述確認(rèn)請(qǐng)求鎖位線路班次；

s15，在待定行程車票上填寫班次信息。

其中，訂購(gòu)一張待定行程車票為自由票，其中訂購(gòu)的待定行程車票的數(shù)量為一張。訂購(gòu)至少兩張待定行程車票為本票，其中訂購(gòu)的待定行程車票的數(shù)量為至少兩張。乘客根據(jù)出行安排，如已安排好出行時(shí)間，則可選擇行程車票；如出發(fā)時(shí)間已定，但返回時(shí)間未定，則可選擇出發(fā)行程車票與回程自由票的組合購(gòu)買，享受來(lái)回套票優(yōu)惠，當(dāng)返回時(shí)間確定后，才使用自由票去確認(rèn)回程時(shí)間班次；如多次往返始發(fā)地、目的地，則可一次購(gòu)買本票（多張自由票），享受本票優(yōu)惠，當(dāng)去程或回程時(shí)間確定后，才使用本票去確認(rèn)去程或回程時(shí)間班次。

圖2為另一實(shí)施例的待定行程車票的訂購(gòu)乘車方法的示意性流程圖；如圖2所示，一種待定行程車票的訂購(gòu)乘車方法，包括：

s21，后臺(tái)服務(wù)器設(shè)定線路班次；其中，線路班次信息包括：始發(fā)地、目的地、上車站點(diǎn)、時(shí)間、落客站點(diǎn)、載客人數(shù)。

s22，后臺(tái)服務(wù)器設(shè)定線路基本票價(jià)；其中，線路基本票價(jià)信息包括：長(zhǎng)者優(yōu)惠金額、小童優(yōu)惠金額、上車站點(diǎn)分段金額、落客站點(diǎn)分段金額。

s23，后臺(tái)服務(wù)器設(shè)定自由票票價(jià)、本票數(shù)量、本票票價(jià)、行程來(lái)回套票價(jià)；

s24，客戶端發(fā)送售票請(qǐng)求；其中，售票請(qǐng)求包括：始發(fā)地、目的地、日期（使用確認(rèn)時(shí)可再修改調(diào)整）、線路班次（使用確認(rèn)時(shí)可再修改調(diào)整）、上車站點(diǎn)（使用確認(rèn)時(shí)可再修改調(diào)整）、乘車時(shí)間人數(shù)（使用確認(rèn)時(shí)可再修改調(diào)整）。

s25，后臺(tái)服務(wù)器接收售票請(qǐng)求；

s26，判斷是否訂購(gòu)待定行程車票；若否，執(zhí)行步驟s27-s29；若是，依次執(zhí)行步驟s30。

s27，線路班次鎖位；

s28，返回售票結(jié)果；

s29，客戶端收款結(jié)算，打印行程車票或自由票；自由票票價(jià)可靈活設(shè)定，既可與行程車票的單程票價(jià)一樣，也可與行程車票組成來(lái)回套票，從而可設(shè)定套票票價(jià)可否享受優(yōu)惠；自由票/本票可設(shè)定使用有效期，在期限內(nèi)可隨時(shí)使用確認(rèn)行程班次。

s30，判斷是否通過(guò)掛賬方式訂購(gòu)待定行程車票；若否，執(zhí)行步驟s31、s28、s29；若是，執(zhí)行步驟s32。

s31，自由票/本票記錄入賬；

s32，記錄掛賬，打印自由票/本票；

s33，售前激活自由票/本票，記錄入賬；

s34，收款售出，自由票/本票；

s35，確認(rèn)出行行程；

s36，選定線路班次；選定線路班次包括確定好行程的始發(fā)地、目的地、出行日期、班次、上車站點(diǎn)、時(shí)間、落客站點(diǎn)、人數(shù)。

s37，客戶端輸入自由票/本票票號(hào)；進(jìn)行線路班次座位確認(rèn)，每一張自由票或本票須與所確認(rèn)線路班次座位是一一對(duì)應(yīng)。

s38，客戶端發(fā)送自由票/本票確認(rèn)請(qǐng)求；確認(rèn)請(qǐng)求包括：自由票/本票票號(hào)、始發(fā)地、目的地、日期、線路班次、上車站點(diǎn)、乘車時(shí)間人數(shù)。

s39，后臺(tái)服務(wù)器接收確認(rèn)請(qǐng)求；

s40，確認(rèn)行程；

s41，自由票/本票鎖位線路班次；

s42，自由票/本票確認(rèn)記錄；

s43，返回確認(rèn)行程結(jié)果；

s44，在自由票/本票上填寫班次信息；所述班次信息包括：確定的始發(fā)地、目的地、日期、線路班次、上車站點(diǎn)、乘車時(shí)間人數(shù)。

實(shí)現(xiàn)自由票/本票銷售方式，可實(shí)現(xiàn)更多樣化的車票種類，為乘客提供更多出行車票選擇，可實(shí)現(xiàn)更多元化的車票票價(jià)，為乘客提供更多優(yōu)惠，更多促銷手段，提高乘車服務(wù)體驗(yàn)和滿意度，留住顧客。乘客根據(jù)出行安排，如已安排好出行時(shí)間，則可選擇行程車票；如出發(fā)時(shí)間已定，但返回時(shí)間未定，則可選擇出發(fā)行程車票與回程自由票的組合購(gòu)買，享受來(lái)回套票優(yōu)惠，當(dāng)返回時(shí)間確定后，才使用自由票去確認(rèn)回程時(shí)間班次；如多次往返始發(fā)地、目的地，則可一次購(gòu)買本票（多張自由票），享受本票優(yōu)惠，當(dāng)去程或回程時(shí)間確定后，才使用本票去確認(rèn)去程或回程時(shí)間班次。

上述待定行程車票的訂購(gòu)乘車方法，當(dāng)乘客確定的始發(fā)地到目的地的線路，不包含確定的行程時(shí)，可以訂購(gòu)待定行程車票，當(dāng)乘客確定好出行的行程后，進(jìn)行線路班次座位確認(rèn)，即可乘車出行。對(duì)于多次往返同一線路的乘客來(lái)講，車票種類增多，來(lái)回、多次購(gòu)票也可以根據(jù)相關(guān)的優(yōu)惠政策享受票價(jià)優(yōu)惠，提高乘車服務(wù)體驗(yàn)和顧客滿意度。

圖3為一實(shí)施例的待定行程車票的訂購(gòu)乘車系統(tǒng)的示意性結(jié)構(gòu)圖。如圖3所示，一種待定行程車票的訂購(gòu)乘車系統(tǒng)，包括：售票請(qǐng)求接收模塊11、車票打印模塊12、車票確認(rèn)請(qǐng)求模塊13、線路班次鎖位模塊14和班次信息填寫模塊15；所述售票請(qǐng)求接收模塊11，用于接收售票請(qǐng)求；根據(jù)所述售票請(qǐng)求判斷訂購(gòu)待定行程車票；所述車票打印模塊12，用于確認(rèn)收款，打印所述待定行程車票，并將所述車票出售給乘客；其中，所述待定行程車票包含票號(hào)；所述車票確認(rèn)請(qǐng)求模塊13，用于接收待定行程車票的確認(rèn)請(qǐng)求，其中確認(rèn)請(qǐng)求包括：待定行程車票的票號(hào)、始發(fā)地、目的地、日期、線路班次、上車站點(diǎn)、乘車時(shí)間人數(shù)；所述線路班次鎖位模塊14，用于根據(jù)所述確認(rèn)請(qǐng)求鎖位線路班次；所述班次信息填寫模塊15，用于在待定行程車票上填寫班次信息。

作為一優(yōu)選實(shí)施例，還包括：掛賬方式判斷模塊；所述掛賬方式判斷模塊，用于判斷是否通過(guò)掛賬方式訂購(gòu)待定行程車票；若是，對(duì)所述待定行程車票記錄掛賬，打印所述待定行程車票，出售前激活車票，并對(duì)激活后的車票記錄入賬，車票費(fèi)用收款結(jié)算后將車票出售給乘客。

掛賬方式判斷模塊的判斷結(jié)果還包括：若否，記錄待定行程車票；待確定車票費(fèi)用收款結(jié)算后，打印所述待定行程車票，將車票出售給乘客。

其中，訂購(gòu)一張待定行程車票為自由票，其中訂購(gòu)的待定行程車票的數(shù)量為一張。訂購(gòu)至少兩張待定行程車票為本票，其中訂購(gòu)的待定行程車票的數(shù)量為至少兩張。

待定行程車票的訂購(gòu)乘車的方法適用所述系統(tǒng)，在此不再重復(fù)闡述。

上述待定行程車票的訂購(gòu)乘車系統(tǒng)，當(dāng)乘客確定的始發(fā)地到目的地的線路，不包含確定的行程時(shí)，可以訂購(gòu)待定行程車票，當(dāng)乘客確定好出行的行程后，進(jìn)行線路班次座位確認(rèn)，即可乘車出行。對(duì)于多次往返同一線路的乘客來(lái)講，車票種類增多，來(lái)回、多次購(gòu)票也可以根據(jù)相關(guān)的優(yōu)惠政策享受票價(jià)優(yōu)惠，提高乘車服務(wù)體驗(yàn)和顧客滿意度。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說(shuō)明書記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。