本發(fā)明涉及信用評價領(lǐng)域，具體是一種水運工程建設(shè)市場信用體系模型的建立方法。
背景技術(shù)：
水路工程建設(shè)行為的評定決定了最終成型水路的安全質(zhì)量和使用壽命，而其中的信用評價又是其中重要的一項評價依據(jù)?，F(xiàn)有的水路工程建設(shè)市場的信用評價采用人為進行評定，評定結(jié)果并不客觀準(zhǔn)確。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種水運工程建設(shè)市場信用體系模型的建立方法，用此種信用體系模型來得到水運工程建設(shè)企業(yè)的信用評價，結(jié)果客觀公正。
本發(fā)明的技術(shù)方案為：
水運工程建設(shè)市場信用體系模型的建立方法，其中，所述的水運工程建設(shè)市場信用體系模型是由水運工程建設(shè)企業(yè)投標(biāo)行為和履約行為經(jīng)過綜合評定后，結(jié)合其他行為信用評價最終建立得到，具體步驟為：
(1)、根據(jù)企業(yè)投標(biāo)行為綜合信用評價得分來評定水運工程建設(shè)企業(yè)投標(biāo)行為，其具體步驟為：
a、根據(jù)公式(1)得到在某標(biāo)段投標(biāo)行為信用評價得分ti：
其中，公式(1)中的y為該標(biāo)段投標(biāo)失信行為項數(shù)，y＝1、2、…n，ay為投標(biāo)失信行為對應(yīng)的扣分標(biāo)準(zhǔn)；
b、根據(jù)公式(2)得到企業(yè)投標(biāo)行為綜合信用評價得分t：
其中，公式(2)中的n為投標(biāo)存在失信行為的標(biāo)段數(shù)；
(2)、根據(jù)企業(yè)履約行為綜合信用評價得分來評定水運工程建設(shè)企業(yè)履約行為，其具體步驟為：
a、根據(jù)公式(3)得到水運工程建設(shè)企業(yè)在某合同段履約行為信用評價得分li：
其中，公式(3)中的z為該標(biāo)段履約失信行為項數(shù)，z＝1、2、…n，az為履約失信行為對應(yīng)的扣分標(biāo)準(zhǔn)；
b、根據(jù)公式(4)得到企業(yè)履約行為綜合信用評價得分l：
其中，公式(4)中的m為履約標(biāo)段數(shù)；
(3)、根據(jù)公式(5)計算水路工程建設(shè)企業(yè)其他行為信用評價得分q：
q＝15-fk(5)，
其中，公式(5)中的fk為其他信用失信行為的扣分值；
(4)、根據(jù)公式(6)計算水路工程建設(shè)企業(yè)在評價期內(nèi)的信用評價得分xs,水路工程建設(shè)企業(yè)在評價期內(nèi)的信用評價得分xs作為水路工程建設(shè)市場信用體系模型的評價結(jié)果：
xs＝(t+l+q)a+xb+yc(6)，
其中，公式(6)中的a為當(dāng)年權(quán)重系數(shù)，x為前一年度信用得分，b為前一年度信用分權(quán)重系數(shù)，y為前兩年度信用得分，c為前兩年度信用分權(quán)重系數(shù)。
所述的公式(2)中的n>2時，則t＝0。
所述的公式(6)中的a取值70％，b取值20％，c取值10％。
所述的水路工程建設(shè)企業(yè)在評價期內(nèi)的信用評價得分被劃分為五個水運工程建設(shè)市場企業(yè)信用評價等級，分別為aa、a、b、c、d五個等級：
aa級：95分≤x≤100分，信用好；
a級：85分≤x＜95分，信用較好；
b級：75分≤x＜85分，信用一般；
c級：60分≤x＜75分，信用較差；
d級：x＜60分，信用差。
所述的公式(6)中，當(dāng)前一年度信用得分定為d級時，前一年度信用得分x按50分計，當(dāng)前兩年度信用得分定為d級時，前兩年度信用得分y按50分計。
本發(fā)明的優(yōu)點：
本發(fā)明對水運工程建設(shè)投標(biāo)行為和履約行為經(jīng)過綜合評定后，并結(jié)合其他行為信用評價最終得到水路工程建設(shè)企業(yè)的信用評價得分，最后根據(jù)得分劃分等級，投標(biāo)行為和履約行為充分反映了水路工程建設(shè)企業(yè)的誠信度，信用評價全面客觀；本發(fā)明的投標(biāo)行為和履約行為的評價得分是根據(jù)單個標(biāo)段的違規(guī)行為項數(shù)計算單個標(biāo)段的信用評價得分，然后采用權(quán)重計分法得到企業(yè)信用評價得分，最后用于綜合信用評價，評價依據(jù)客觀公正。
具體實施方式
下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
水運工程建設(shè)市場信用體系模型的建立方法，其中，水運工程建設(shè)市場信用體系模型是由水運工程建設(shè)企業(yè)投標(biāo)行為和履約行為經(jīng)過綜合評定后，結(jié)合其他行為信用評價最終建立得到，具體步驟為：
(1)、根據(jù)企業(yè)投標(biāo)行為綜合信用評價得分來評定水運工程建設(shè)企業(yè)投標(biāo)行為，其具體步驟為：
a、根據(jù)公式(1)得到在某標(biāo)段投標(biāo)行為信用評價得分ti：
其中，公式(1)中的y為該標(biāo)段投標(biāo)失信行為項數(shù)，y＝1、2、…n，ay為投標(biāo)失信行為對應(yīng)的扣分標(biāo)準(zhǔn)；
b、根據(jù)公式(2)得到企業(yè)投標(biāo)行為綜合信用評價得分t：
其中，公式(2)中的n為投標(biāo)存在失信行為的標(biāo)段數(shù)，n>2時，則t＝0；
(2)、根據(jù)企業(yè)履約行為綜合信用評價得分來評定水運工程建設(shè)企業(yè)履約行為，其具體步驟為：
a、根據(jù)公式(3)得到水運工程建設(shè)企業(yè)在某合同段履約行為信用評價得分li：
其中，公式(3)中的z為該標(biāo)段履約失信行為項數(shù)，z＝1、2、…n，az為履約失信行為對應(yīng)的扣分標(biāo)準(zhǔn)；
b、根據(jù)公式(4)得到企業(yè)履約行為綜合信用評價得分l：
其中，公式(4)中的m為履約標(biāo)段數(shù)；
(3)、根據(jù)公式(5)計算水路工程建設(shè)企業(yè)其他行為信用評價得分q：
q＝15-fk(5)，
其中，公式(5)中的fk為其他信用失信行為的扣分值；
(4)、根據(jù)公式(6)計算水路工程建設(shè)企業(yè)在評價期內(nèi)的信用評價得分xs,水路工程建設(shè)企業(yè)在評價期內(nèi)的信用評價得分xs作為水路工程建設(shè)市場信用體系模型的評價結(jié)果：
xs＝(t+l+q)a+xb+yc(6)，
其中，公式(6)中的a為當(dāng)年權(quán)重系數(shù)，a取值70％，x為前一年度信用得分，當(dāng)前一年度信用得分定為d級時，前一年度信用得分x按50分計，b為前一年度信用分權(quán)重系數(shù)，b取值20％，y為前兩年度信用得分，當(dāng)前兩年度信用得分定為d級時，前兩年度信用得分y按50分計，c為前兩年度信用分權(quán)重系數(shù)，c取值10％；
(4)、水路工程建設(shè)企業(yè)在評價期內(nèi)的信用評價得分被劃分為五個水運工程建設(shè)市場企業(yè)信用評價等級，分別為aa、a、b、c、d五個等級：
aa級：95分≤x≤100分，信用好；
a級：85分≤x＜95分，信用較好；
b級：75分≤x＜85分，信用一般；
c級：60分≤x＜75分，信用較差；
d級：x＜60分，信用差。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。