本發(fā)明涉及倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)領(lǐng)域，更具體的涉及一種物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

倉(cāng)儲(chǔ)，就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地，儲(chǔ)存、報(bào)關(guān)、裝卸搬運(yùn)、配送貨物?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)下的倉(cāng)儲(chǔ)不再是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)，是將倉(cāng)儲(chǔ)與物流相結(jié)合起來(lái)的物流倉(cāng)儲(chǔ)，它表示一項(xiàng)活動(dòng)或一個(gè)過(guò)程，以滿足客戶需求以及自身需求為目的，利用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)進(jìn)貨和出貨進(jìn)行管理而進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的物流活動(dòng)。如今的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)已十分復(fù)雜且多樣，僅靠人工安排已不能滿足需要，而且容易出錯(cuò)。因此，有必要設(shè)計(jì)一種物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，以期能夠更好的進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)管理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，將倉(cāng)儲(chǔ)管理與運(yùn)輸管理相結(jié)合，能夠更好的進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)管理。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，本發(fā)明提供一種物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，所述物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)包括：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)；

所述倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)包括訂單管理模塊、訂貨管理模塊、配送管理模塊、倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理模塊、無(wú)線通訊模塊；

所述運(yùn)輸管理系統(tǒng)包括車載終端、車輛調(diào)度模塊、配貨車輛信息存儲(chǔ)模塊、無(wú)線通訊模塊；

所述訂單管理模塊存儲(chǔ)有客戶訂單信息、倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息，并根據(jù)配貨車輛信息存儲(chǔ)模塊所生成的配貨車輛調(diào)度信息對(duì)客戶訂單信息、倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息進(jìn)行補(bǔ)充完善；

所述訂貨管理模塊用于接收訂單管理模塊所存儲(chǔ)的客戶訂單信息，并將客戶訂單信息通過(guò)無(wú)線通訊方式傳送給倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理模塊；

所述配送管理模塊用于接收訂單管理模塊所存儲(chǔ)的倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息，并將倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息通過(guò)無(wú)線通訊方式傳送給倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理模塊；

所述倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理模塊存儲(chǔ)有倉(cāng)庫(kù)貨物信息，并根據(jù)接收到的客戶訂單信息、倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息生成配貨信息，并將配貨信息通過(guò)無(wú)線通訊方式傳送給車輛調(diào)度模塊；

所述車輛調(diào)度模塊用于接收倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理模塊所生成的配貨信息并將配貨信息通過(guò)無(wú)線通訊方式傳送給所安排的物流車的車載終端，同時(shí)根據(jù)配貨信息和所對(duì)應(yīng)安排的物流車輛信息生成配貨車輛調(diào)度信息；

所述配貨車輛信息存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)車輛調(diào)度模塊所生成的配貨車輛調(diào)度信息，并將所接收到的配貨車輛調(diào)度信息通過(guò)無(wú)線通訊方式傳送給倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的訂單管理模塊；

所述車載終端安裝于物流車內(nèi)，且與車輛調(diào)度模塊無(wú)線通訊連接，用于打印和顯示車輛調(diào)度模塊接收到的配貨信息；

進(jìn)一步，所述車載終端包括主控裝置、打印裝置、顯示裝置、電源裝置和無(wú)線收發(fā)裝置；

所述主控裝置用于控制打印裝置、顯示裝置工作；

所述電源裝置用于向打印裝置、顯示裝置、無(wú)線收發(fā)裝置、主控裝置進(jìn)行供電；

所述無(wú)線收發(fā)裝置與主控裝置相連，且與車輛調(diào)度模塊通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接，用于接收車輛調(diào)度模塊接收到的配貨信息；

所述打印裝置用于打印無(wú)線收發(fā)裝置所接收的車輛調(diào)度模塊接收到的配貨信息；

所述顯示裝置用于顯示無(wú)線收發(fā)裝置所接收的車輛調(diào)度模塊接收到的配貨信息。

進(jìn)一步，所述車載終端還包括gps定位裝置，所述無(wú)線收發(fā)裝置還用于將gps定位裝置的定位信息發(fā)送給車輛調(diào)度模塊。

本發(fā)明具有如下有益效果：

本發(fā)明提供了一種物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，將倉(cāng)儲(chǔ)管理與運(yùn)輸管理相結(jié)合，能夠更好的進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)管理。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖；

圖2本發(fā)明實(shí)施例車載終端的組成框圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

圖1示例性的示出了本發(fā)明實(shí)施例提供的一種物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，將倉(cāng)儲(chǔ)管理與運(yùn)輸管理相結(jié)合，可用于更好的進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)管理。如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，該物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)包括：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)1和運(yùn)輸管理系統(tǒng)2；

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)1包括訂單管理模塊11、訂貨管理模塊12、配送管理模塊13、倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理模塊14、無(wú)線通訊模塊15；

運(yùn)輸管理系統(tǒng)2包括車載終端21、車輛調(diào)度模塊22、配貨車輛信息存儲(chǔ)模塊23、無(wú)線通訊模塊24；

訂單管理模塊11存儲(chǔ)有客戶訂單信息、倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息，并根據(jù)配貨車輛信息存儲(chǔ)模塊所生成的配貨車輛調(diào)度信息對(duì)客戶訂單信息、倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息進(jìn)行補(bǔ)充完善；

訂貨管理模塊12用于接收訂單管理模塊11所存儲(chǔ)的客戶訂單信息，并將客戶訂單信息通過(guò)無(wú)線通訊方式傳送給倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理模塊14；

配送管理模塊13用于接收訂單管理模塊11所存儲(chǔ)的倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息，并將倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息通過(guò)無(wú)線通訊方式傳送給倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理模塊14；

倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理模塊14存儲(chǔ)有倉(cāng)庫(kù)貨物信息，并根據(jù)接收到的客戶訂單信息、倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息生成配貨信息，并將配貨信息通過(guò)無(wú)線通訊方式傳送給車輛調(diào)度模塊22；

車輛調(diào)度模塊22用于接收倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理模塊14所生成的配貨信息并將配貨信息通過(guò)無(wú)線通訊方式傳送給所安排的物流車的車載終端21，同時(shí)根據(jù)配貨信息和所對(duì)應(yīng)安排的物流車輛信息生成配貨車輛調(diào)度信息；

配貨車輛信息存儲(chǔ)模塊23用于存儲(chǔ)車輛調(diào)度模塊22所生成的配貨車輛調(diào)度信息，并將所接收到的配貨車輛調(diào)度信息通過(guò)無(wú)線通訊方式傳送給倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的訂單管理模塊11；

車載終端21安裝于物流車內(nèi)，且與車輛調(diào)度模塊22無(wú)線通訊連接，用于打印和顯示車輛調(diào)度模塊22接收到的配貨信息；

如圖2所示，車載終端21包括主控裝置211、打印裝置212、顯示裝置213、電源裝置214和無(wú)線收發(fā)裝置215；主控裝置211用于控制打印裝置212、顯示裝置213工作；電源裝置214用于向打印裝置、顯示裝置、無(wú)線收發(fā)裝置、主控裝置進(jìn)行供電；無(wú)線收發(fā)裝置215與主控裝置相連，且與車輛調(diào)度模塊22通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接，用于接收車輛調(diào)度模塊22接收到的配貨信息；打印裝置212用于打印無(wú)線收發(fā)裝置215所接收的車輛調(diào)度模塊22接收到的配貨信息；顯示裝置213用于顯示無(wú)線收發(fā)裝置215所接收的車輛調(diào)度模塊22接收到的配貨信息。

在本發(fā)明實(shí)施例中，車載終端21還包括gps定位裝置216，無(wú)線收發(fā)裝置215還用于將gps定位裝置216的定位信息發(fā)送給車輛調(diào)度模塊。

本發(fā)明實(shí)施例所提供的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，是將倉(cāng)儲(chǔ)管理與運(yùn)輸管理相結(jié)合，適應(yīng)于現(xiàn)代化需求的新型物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，可用于更好的進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)管理。該物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)由倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)1和運(yùn)輸管理系統(tǒng)2組成。在使用時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)1能夠利用訂單管理模塊11在存儲(chǔ)客戶訂單信息、倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息的基礎(chǔ)上，通過(guò)運(yùn)輸管理系統(tǒng)2的配貨車輛信息存儲(chǔ)模塊來(lái)完善客戶訂單信息及倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息，從而更加科學(xué)的進(jìn)行客戶訂單以及倉(cāng)庫(kù)訂貨單的管理；而且倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)1的訂貨管理模塊12、配送管理模塊13分別將訂單管理模塊11所存儲(chǔ)有客戶訂單信息、倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息進(jìn)行分離，方便實(shí)現(xiàn)客戶訂單和倉(cāng)庫(kù)訂貨單的管理，在更好的滿足倉(cāng)庫(kù)存貨所需的基礎(chǔ)上，更好的完成客戶訂單。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理模塊14與車輛調(diào)度模塊22的配合，能夠?qū)⑺枧湄浶畔魉徒o車輛調(diào)度模塊22。

該裝置在使用時(shí)，利用訂單管理模塊11存儲(chǔ)客戶訂單信息、倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息，通過(guò)訂貨管理模塊12接收訂單管理模塊11所存儲(chǔ)的客戶訂單信息，并將客戶訂單信息通過(guò)無(wú)線通訊方式傳送給倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理模塊14；同時(shí)可通過(guò)配送管理模塊13接收訂單管理模塊11所存儲(chǔ)的倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息，并將倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息通過(guò)無(wú)線通訊方式傳送給倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理模塊14；利用倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理模塊14存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)貨物信息，并根據(jù)接收到的客戶訂單信息、倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息生成配貨信息，并將配貨信息通過(guò)無(wú)線通訊方式傳送給車輛調(diào)度模塊22；然后車輛調(diào)度模塊22接收倉(cāng)儲(chǔ)配貨管理模塊14所生成的配貨信息并將配貨信息通過(guò)無(wú)線通訊方式傳送給所安排的物流車的車載終端21，同時(shí)根據(jù)配貨信息和所對(duì)應(yīng)安排的物流車輛信息生成配貨車輛調(diào)度信息；接著，配貨車輛信息存儲(chǔ)模塊23在存儲(chǔ)車輛調(diào)度模塊22所生成的配貨車輛調(diào)度信息后，將所接收到的配貨車輛調(diào)度信息通過(guò)無(wú)線通訊方式傳送給倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的訂單管理模塊11，從而根據(jù)配貨車輛信息存儲(chǔ)模塊所生成的配貨對(duì)客戶訂單信息、倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息利用訂單管理模塊11對(duì)自身預(yù)存儲(chǔ)的客戶訂單信息、倉(cāng)庫(kù)訂貨單信息進(jìn)行補(bǔ)充完善。

盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對(duì)這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。