本發(fā)明涉及智能廢鋼過磅處理，尤其涉及一種廢鋼過磅處理系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)：

1、目前廢鋼加工基地對(duì)于廢鋼過磅的管理信息化和智能化程度參差不齊，雖然自動(dòng)過磅方案已經(jīng)相對(duì)成熟，但并不是所有加工基地都具備相關(guān)硬件設(shè)備安裝條件，尤其對(duì)于一些已經(jīng)成熟運(yùn)轉(zhuǎn)很久的小加工基地，更需要一種簡單高效且成本低的手段完成對(duì)現(xiàn)有廢鋼過磅業(yè)務(wù)流程的信息化改造。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種廢鋼過磅處理系統(tǒng)及方法，以克服上述技術(shù)問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

3、一種廢鋼過磅處理系統(tǒng)，包括系統(tǒng)客戶端、業(yè)務(wù)平臺(tái)以及地磅客戶端；

4、所述系統(tǒng)客戶端與業(yè)務(wù)平臺(tái)通信連接；且所述系統(tǒng)客戶端包括pc租戶端與h5司機(jī)端；

5、所述pc租戶端用于采集廢鋼需求信息以獲取廢鋼運(yùn)營信息；并將所述廢鋼運(yùn)營信息傳輸至業(yè)務(wù)平臺(tái)的廢鋼運(yùn)營端存儲(chǔ)；

6、所述廢鋼運(yùn)營信息包括廢鋼供應(yīng)商信息與廢鋼客戶信息；

7、且所述廢鋼運(yùn)營端包括廢鋼供應(yīng)商端與廢鋼客戶端；

8、所述h5司機(jī)端用于根據(jù)廢鋼運(yùn)營端實(shí)現(xiàn)用戶登錄業(yè)務(wù)平臺(tái)，并在登錄成功后向業(yè)務(wù)平臺(tái)發(fā)送稱重信號(hào)，所述業(yè)務(wù)平臺(tái)根據(jù)所述稱重信號(hào)控制地磅進(jìn)行廢鋼稱重操作，獲取廢鋼過磅推送通知；

9、所述廢鋼過磅推送通知包括取重完成通知、取重穩(wěn)定通知以及h5過磅完成通知；

10、所述地磅客戶端與業(yè)務(wù)平臺(tái)通信連接；

11、且所述地磅客戶端包括語音播報(bào)系統(tǒng)、磅單打印系統(tǒng)以及dvr抓圖系統(tǒng)；

12、所述dvr抓圖系統(tǒng)用于根據(jù)取重穩(wěn)定通知獲取過磅車輛圖像與過磅重量圖像；

13、所述過磅車輛圖像包括含有車牌號(hào)的車頭/車位圖像；

14、所述語音播報(bào)系統(tǒng)用于根據(jù)取重完成通知生成過磅語音提示信息；

15、所述磅單打印系統(tǒng)用于根據(jù)h5過磅完成通知打印磅單數(shù)據(jù)票，同時(shí)向所述業(yè)務(wù)平臺(tái)反饋打印信號(hào)；所述業(yè)務(wù)平臺(tái)接收打印信號(hào)后對(duì)廢鋼過磅結(jié)果進(jìn)行磅單緩存獲取磅單管理信號(hào)；

16、所述業(yè)務(wù)平臺(tái)將所述磅單管理信號(hào)發(fā)送至h5司機(jī)端，用于確認(rèn)廢鋼的過磅重量與廢鋼運(yùn)營端以實(shí)現(xiàn)廢鋼過磅結(jié)果的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。

17、進(jìn)一步的，所述業(yè)務(wù)平臺(tái)包括取重檢測(cè)模塊、磅單管理模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫以及廢鋼運(yùn)營端；

18、所述廢鋼運(yùn)營端用于根據(jù)廢鋼需求信息，錄入貨主身份信息以獲取廢鋼供應(yīng)商信息與廢鋼客戶信息；

19、所述貨主身份信息至少包括貨主的運(yùn)營地信息、營業(yè)執(zhí)照信息、身份證信息以及銀行賬戶信息；

20、所述取重檢測(cè)模塊用于接收所述h5司機(jī)端發(fā)送的稱重信號(hào)，通知地磅客戶端與廢鋼稱重電子磅頭通信，以獲取廢鋼稱重電子磅頭的取重?cái)?shù)值；

21、所述磅單管理模塊用于對(duì)業(yè)務(wù)平臺(tái)接收打印信號(hào)后對(duì)廢鋼過磅結(jié)果進(jìn)行磅單緩存，并基于廢鋼供應(yīng)商信息與廢鋼客戶信息對(duì)磅單緩存的數(shù)據(jù)進(jìn)行區(qū)分管理；

22、所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫用于對(duì)h5司機(jī)端確認(rèn)后的廢鋼過磅重量與廢鋼運(yùn)營端的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)。

23、進(jìn)一步的，所述取重檢測(cè)模塊獲取廢鋼稱重電子磅頭的取重?cái)?shù)值的規(guī)則為

24、在預(yù)設(shè)時(shí)間閾值內(nèi)，通過取重檢測(cè)模塊對(duì)廢鋼稱重電子磅頭的取重?cái)?shù)值進(jìn)行多次采樣，并基于業(yè)務(wù)平臺(tái)對(duì)多次采樣后的取重?cái)?shù)值進(jìn)行數(shù)值比較；

25、若當(dāng)前多次采樣的取重?cái)?shù)值相同，則確認(rèn)此廢鋼稱重電子磅頭的取重?cái)?shù)值為當(dāng)前廢鋼過磅的穩(wěn)定取重值；

26、若當(dāng)前多次采樣的取重?cái)?shù)值中至少有一個(gè)取重?cái)?shù)值不同，則通過所述h5司機(jī)端重新向取重檢測(cè)模塊發(fā)送的稱重信號(hào)，直至確認(rèn)獲取廢鋼過磅的穩(wěn)定取重值。

27、進(jìn)一步的，所述系統(tǒng)客戶端與業(yè)務(wù)平臺(tái)采用websocket通信協(xié)議進(jìn)行通信連接；

28、所述業(yè)務(wù)平臺(tái)與地磅客戶端通過mqtt客戶端實(shí)現(xiàn)通信連接；

29、所述地磅客戶端采用rs232串口與廢鋼稱重電子磅頭通信連接。

30、一種廢鋼過磅處理的方法，包括以下步驟：

31、s1：根據(jù)采集廢鋼需求信息，通過系統(tǒng)客戶端的pc租戶端獲取廢鋼供應(yīng)商信息與廢鋼客戶信息，并將所述廢鋼運(yùn)營信息傳輸至業(yè)務(wù)平臺(tái)；

32、s2：將待廢鋼取重的車輛移動(dòng)至地磅上，通過websocket通信協(xié)議將系統(tǒng)客戶端與業(yè)務(wù)平臺(tái)通信連接；并通過所述h5司機(jī)端根據(jù)廢鋼供應(yīng)商信息與廢鋼客戶信息實(shí)現(xiàn)用戶登錄業(yè)務(wù)平臺(tái)；

33、并在登錄成功后，通過h5司機(jī)端向業(yè)務(wù)平臺(tái)發(fā)送稱重信號(hào)，所述業(yè)務(wù)平臺(tái)根據(jù)所述稱重信號(hào)控制地磅進(jìn)行廢鋼稱重操作；

34、并根據(jù)取重檢測(cè)模塊的取重?cái)?shù)值規(guī)則獲取取重完成通知、取重穩(wěn)定通知以及h5過磅完成通知；獲取廢鋼過磅的穩(wěn)定取重值，并同步生成廢鋼過磅推送通知發(fā)送至地磅客戶端的dvr抓圖系統(tǒng)；

35、所述dvr抓圖系統(tǒng)根據(jù)取重穩(wěn)定通知獲取過磅車輛圖像與過磅重量圖像，并傳輸至業(yè)務(wù)平臺(tái)存儲(chǔ)；

36、s3：所述業(yè)務(wù)平臺(tái)接收到dvr抓圖系統(tǒng)的輸出時(shí)，將取重完成通知與h5過磅完成通知并發(fā)送至語音播報(bào)系統(tǒng)與磅單打印系統(tǒng)；

37、通過語音播報(bào)系統(tǒng)根據(jù)取重完成通知生成過磅語音提示信息；

38、通過磅單打印系統(tǒng)根據(jù)h5過磅完成通知打印磅單數(shù)據(jù)票，同時(shí)向所述業(yè)務(wù)平臺(tái)反饋打印信號(hào)；

39、s4：業(yè)務(wù)平臺(tái)接收打印信號(hào)后對(duì)廢鋼過磅結(jié)果發(fā)送至磅單管理模塊，進(jìn)行磅單緩存并獲取磅單管理信號(hào)；

40、并將所述磅單管理信號(hào)發(fā)送至h5司機(jī)端，通過h5司機(jī)端確認(rèn)廢鋼的過磅重量與廢鋼運(yùn)營端以實(shí)現(xiàn)廢鋼過磅結(jié)果的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。

41、有益效果：本發(fā)明提供了一種廢鋼過磅處理系統(tǒng)及方法，通過pc租戶端創(chuàng)建廢鋼運(yùn)營端；通過h5司機(jī)端根據(jù)廢鋼運(yùn)營端實(shí)現(xiàn)用戶登錄業(yè)務(wù)平臺(tái)，并在登錄成功后向業(yè)務(wù)平臺(tái)發(fā)送稱重信號(hào)獲取廢鋼過磅推送通知；根據(jù)廢鋼過磅推送通知通過地磅客戶端的語音播報(bào)系統(tǒng)、磅單打印系統(tǒng)以及dvr抓圖系統(tǒng)獲取過磅車輛圖像/過磅重量圖像/過磅語音提示信息以及磅單數(shù)據(jù)票，并通過業(yè)務(wù)平臺(tái)對(duì)廢鋼過磅結(jié)果進(jìn)行磅單緩存；最后通過業(yè)務(wù)平臺(tái)將所述磅單管理信號(hào)反饋至h5司機(jī)端，用于確認(rèn)廢鋼的過磅重量與廢鋼運(yùn)營端以實(shí)現(xiàn)廢鋼過磅結(jié)果的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。通過簡單的模塊化設(shè)計(jì)連接，實(shí)現(xiàn)了司機(jī)用戶自主過磅，不需要磅房人員過多干預(yù)，操作便捷簡單，提高了過磅效率。

技術(shù)特征：

1.一種廢鋼過磅處理系統(tǒng)，其特征在于，包括系統(tǒng)客戶端、業(yè)務(wù)平臺(tái)以及地磅客戶端；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廢鋼過磅處理系統(tǒng)，其特征在于，所述業(yè)務(wù)平臺(tái)包括取重檢測(cè)模塊、磅單管理模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫以及廢鋼運(yùn)營端；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廢鋼過磅處理系統(tǒng)，其特征在于，所述取重檢測(cè)模塊獲取廢鋼稱重電子磅頭的取重?cái)?shù)值的規(guī)則為在預(yù)設(shè)時(shí)間閾值內(nèi)，通過取重檢測(cè)模塊對(duì)廢鋼稱重電子磅頭的取重?cái)?shù)值進(jìn)行多次采樣，并基于業(yè)務(wù)平臺(tái)對(duì)多次采樣后的取重?cái)?shù)值進(jìn)行數(shù)值比較；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廢鋼過磅處理系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)客戶端與業(yè)務(wù)平臺(tái)采用websocket通信協(xié)議進(jìn)行通信連接；

5.一種基于權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的廢鋼過磅處理系統(tǒng)的廢鋼過磅處理方法，其特征在于，包括以下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種廢鋼過磅處理系統(tǒng)及方法，通過PC租戶端創(chuàng)建廢鋼運(yùn)營端；通過H5司機(jī)端根據(jù)廢鋼運(yùn)營端實(shí)現(xiàn)用戶登錄業(yè)務(wù)平臺(tái)，并在登錄成功后向業(yè)務(wù)平臺(tái)發(fā)送稱重信號(hào)獲取廢鋼過磅推送通知；根據(jù)廢鋼過磅推送通知通過地磅客戶端的語音播報(bào)系統(tǒng)、磅單打印系統(tǒng)以及DVR抓圖系統(tǒng)獲取過磅車輛圖像/過磅重量圖像/過磅語音提示信息以及磅單數(shù)據(jù)票，并通過業(yè)務(wù)平臺(tái)對(duì)廢鋼過磅結(jié)果進(jìn)行磅單緩存；最后通過業(yè)務(wù)平臺(tái)將所述磅單管理信號(hào)反饋至H5司機(jī)端，用于確認(rèn)廢鋼的過磅重量與廢鋼運(yùn)營端以實(shí)現(xiàn)廢鋼過磅結(jié)果的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。通過簡單的模塊化設(shè)計(jì)連接，不需要磅房人員過多干預(yù)，操作便捷簡單，提高了過磅效率。

技術(shù)研發(fā)人員：楊吉光,張海龍,王大鵬,劉鐵,王勇,田國剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華錄科技文化（大連）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/23