本公開涉及檢測人(諸如車輛駕駛員、航線飛行員和/或系統(tǒng)/工廠操作員)的狀態(tài)，并且更具體地涉及用于檢測人相對于座椅的定位的系統(tǒng)和方法。

背景技術：

1、在許多環(huán)境中，單個操作員負責控制系統(tǒng)。例如，大多數(shù)機動車輛包括單個操作員(即，駕駛員)，并且許多工業(yè)廠房和發(fā)電廠包括單個操作員來監(jiān)測各種進程狀態(tài)。在航空環(huán)境中，有時也存在單個操作員(即，飛行員)負責控制飛機的情況。例如，許多通用(即，非商用)飛機依賴于單個飛行員。對于商用飛行，正在考慮實施擴展的最低限度機組人員操作(emco)或減少機組人員操作(rco)，對于這些操作，在飛行的巡航階段期間，單個飛行員當班。此外，提出可能在即將到來的城市空中移動環(huán)境中，可以使用單個飛行員。

2、無論具體環(huán)境如何，期望能夠確定單個操作員是否喪失能力或者至少不夠警覺以確保適當?shù)南到y(tǒng)操作水平。迄今為止，大多數(shù)解決方案致力于相當復雜的系統(tǒng)和方法，諸如人工智能和機器學習。雖然這些系統(tǒng)和方法通常是穩(wěn)健的，但它們可能導致數(shù)量過大的假陰性檢測。

3、因此，需要一種檢測操作者失能/警覺性的系統(tǒng)和方法，其不依賴于相對復雜的技術，并且不導致數(shù)量過大的假陰性檢測。本公開至少解決了這個需要。

技術實現(xiàn)思路

1、提供本
技術實現(xiàn)要素：
以便以簡化形式描述所選概念，這些概念在具體實施方式中進一步描述。本發(fā)明內容不旨在識別要求保護的主題的關鍵特征或基本特征，也不旨在用于幫助確定要求保護的主題的范圍。

2、在一個實施方案中，公開了一種用于檢測人相對于座椅的定位的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括圖像傳感器和處理系統(tǒng)。該圖像傳感器朝向該座椅，并且被配置為捕獲該人和該座椅的圖像并且提供指示被捕獲的圖像的圖像數(shù)據(jù)。該處理系統(tǒng)與該圖像傳感器可操作地通信。該處理系統(tǒng)被配置為接收并處理該圖像數(shù)據(jù)以確定該圖像傳感器在第一預定時間段內何時未聚焦在該人上。

3、在另一實施方案中，公開了一種用于檢測人相對于座椅的定位的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括以預定模式設置在該座椅上的多個對象、圖像傳感器和處理系統(tǒng)。該圖像傳感器朝向該座椅，并且被配置為捕獲該人和該座椅的圖像并且提供指示被捕獲的圖像的圖像數(shù)據(jù)。該處理系統(tǒng)與該圖像傳感器可操作地通信。該處理系統(tǒng)被配置為接收并處理該圖像數(shù)據(jù)，以基于該多個對象中的哪些對象在被捕獲的圖像中可見來確定該人在第一預定時間段內不處于該座椅中的第一位置。

4、在又一實施方案中，一種用于檢測人相對于座椅的定位的系統(tǒng)包括多個照明器、圖像傳感器和處理系統(tǒng)。這些照明器被配置為將光以預定的照明模式發(fā)射到該人上。該圖像傳感器朝向該座椅，并且被配置為捕獲該人和該照明模式的圖像并且提供指示被捕獲的圖像的圖像數(shù)據(jù)。該處理系統(tǒng)與該圖像傳感器可操作地通信。該處理系統(tǒng)被配置為接收并處理該圖像數(shù)據(jù)以感測發(fā)射到該人上的該照明模式的變化。

5、另外，根據(jù)隨后的具體實施方式和所附權利要求書，結合附圖和前述背景技術，該系統(tǒng)和方法的其他期望的特征和特性將變得顯而易見。

技術特征：

1.一種用于檢測人相對于座椅的定位的系統(tǒng)，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述處理系統(tǒng)被進一步配置為：

3.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，還包括：

4.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述處理系統(tǒng)被進一步配置為確定所述人在第二預定時間段期間何時移開和回到第一位置預定次數(shù)。

5.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述處理系統(tǒng)被進一步配置為當所述圖像傳感器在所述預定時間內未聚焦在所述人上時生成警報信號。

6.根據(jù)權利要求5所述的系統(tǒng)，還包括：

7.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，還包括：

8.一種用于檢測人相對于座椅的定位的系統(tǒng)，包括：

技術總結
本公開提供了一種用于檢測人相對于座椅的定位的系統(tǒng)和方法，該系統(tǒng)包括圖像傳感器和處理系統(tǒng)。該圖像傳感器朝向該座椅，并且被配置為捕獲該人和該座椅的圖像并且提供指示被捕獲的圖像的圖像數(shù)據(jù)。該處理系統(tǒng)與該圖像傳感器可操作地通信，并且被配置為接收和處理該圖像數(shù)據(jù)以通過確定該圖像傳感器在第一預定時間段內未聚焦在該人上、基于座椅上的多個對象中的哪些對象在被捕獲的圖像中可見、和/或通過發(fā)射到該人上的照明模式的變化來確定該人何時不處于第一位置。

技術研發(fā)人員：史蒂芬·馬奇,H·阿塔西
受保護的技術使用者：霍尼韋爾國際有限責任公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/26