專利名稱：用于軌底檢查的組合樣板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼軌卡量器具，尤其是一種用于鋼軌軌底檢查的組合樣板。
背景技術(shù)：
鋼軌生產(chǎn)中執(zhí)行的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)明確的規(guī)定了必須對鋼軌斷面的對稱性、軌高、軌頭 寬度、軌腰厚度、軌底寬度、軌底邊厚進(jìn)行檢查。為確保鋼軌的規(guī)格尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)要求，必須 用檢查樣板進(jìn)行逐支卡量，對同一檢查項目，檢查樣板為安裝在檢查臺架上的板狀結(jié)構(gòu)件， 其輪廓線的一部分作為檢查部，對鋼軌的相應(yīng)部位進(jìn)行輪廓擬合檢查，檢查樣板分為正樣 板和負(fù)樣板，分別用于判斷相應(yīng)部位的斷面尺寸是否超出允許的正、負(fù)偏差，因此，利用檢 查樣板可快速判定被檢查的斷面尺寸是否在允許的范圍內(nèi)。由于樣板卡量的項目多，將從 以下兩個方面直接影響到鋼軌廠的產(chǎn)能 —、在檢查樣板使用過程中由于檢查樣板項目多，使用一種檢查樣板檢查完一個 斷面尺寸后需要換取另一種檢查樣板再繼續(xù)檢查，因此檢查時耗時較多，單獨(dú)檢查每支鋼 軌測量一個斷面尺寸樣板檢查的時間大約需要20秒，取換樣板時間5秒，5種斷面尺寸檢查 樣板所需時間就是125秒?，F(xiàn)有檢查能力可能制約生產(chǎn)能力及生產(chǎn)計劃的安排。 二、線切割機(jī)用于樣板加工，每種樣板的制作時間為3 4個小時， 一個鋼軌品種 的5種檢查樣板制作時間總計為15 20個小時，需要2 3天才能制作出一個鋼軌品種 的檢查樣板，在鋼軌生產(chǎn)批量小，標(biāo)準(zhǔn)要求高，品種更換頻繁時，則樣板的加工制作或?qū)⒅?約生產(chǎn)能力及生產(chǎn)計劃的安排。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有鋼軌軌底檢查使用正樣板和負(fù)樣板用時較長的不足，本實(shí)用新型所
要解決的技術(shù)問題是提供一種可縮短檢查用時的用于軌底檢查的組合樣板。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是用于軌底檢查的組合樣板，包
括樣板本體，所述樣板本體上同時設(shè)置了第一檢查部和第二檢查部，第一檢查部對應(yīng)于軌
底邊厚正偏差，第二檢查部對應(yīng)于軌底邊厚負(fù)偏差。 所述樣板本體呈"Z"字形，所述第一檢查部和第二檢查部分別位于"Z"字形的樣 板本體的腰部兩側(cè)。 本實(shí)用新型的有益效果是將檢查鋼軌腿尖厚度的正樣板和負(fù)樣板組合成新的組 合式檢查樣板，節(jié)約了樣板用料及樣板加工用時，提高了鋼軌檢查效率，一定程度上避免了 檢查能力對生產(chǎn)能力的制約和影響。

圖1是現(xiàn)有軌底檢查負(fù)樣板的主視圖。 圖2是現(xiàn)有軌底檢查正樣板的主視圖。 圖3是本實(shí)用新型的主視圖。[0012] 圖4是圖3的后視圖。 圖5是本實(shí)用新型擬用于檢查鋼軌軌底正偏差時的示意圖。 圖中標(biāo)記為，1-軌底檢查負(fù)樣板，2-軌底檢查正樣板，3-第一檢查部，4-第二檢查 部，5_樣板本體，6-鋼軌。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 如圖3、圖4和圖5所示，本實(shí)用新型的用于軌底檢查的組合樣板，包括樣板本體 5，所述樣板本體5上同時設(shè)置了第一檢查部3和第二檢查部4，第一檢查部3對應(yīng)于軌底邊 厚正偏差，第二檢查部4對應(yīng)于軌底邊厚負(fù)偏差。通過將軌底檢查負(fù)樣板的檢查部及軌底 檢查正樣板的檢查部集合到同一塊樣板本體5上，節(jié)約了對軌底進(jìn)行正、負(fù)偏差檢查原本 要消耗的換樣板的時間，從而縮短檢查用時；同時，加工一塊組合樣板所用時間也短于原來 加工正樣板和負(fù)樣板所用時間之和，節(jié)約了加工樣板所用的時間。 如圖3和圖4所示，所述樣板本體5呈"Z"字形，所述第一檢查部3和第二檢查部 4分別位于"Z"字形的樣板本體5的腰部兩側(cè)，這樣可以節(jié)約加工樣板使用的板材，并且，方 便加工 實(shí)施例 某軌梁廠lft重軌檢查臺架對60支60kg/m鋼軌的左右軌底14毫米處和20毫米處 的厚度分別進(jìn)行檢查。使用新設(shè)計的樣板后每支重軌軌底厚度的測量時間降低5秒，主要 降低在樣板更換時間上。優(yōu)化檢查方式，改前樣板檢查60支鋼的同一檢查項目后，再檢查 另外項目是最優(yōu)檢查方式。即使如此，改后樣板也能使每一臺架(60支鋼)的檢查時間降 低300秒，大大提高檢查效率。檢查臺架可擺放60支，原樣板檢查完成所有斷面檢測項目 需60分鐘，每天可檢查ll個臺架。改進(jìn)后的厚度檢查樣板檢查一臺架鋼可節(jié)省300秒，每 天共節(jié)省3300秒。每月節(jié)約時間99000秒，即1650分鐘，多檢查了 27. 5臺架的鋼，即1650 支。三個臺架每月多檢查了 4950支，7425噸。效益相當(dāng)可觀。 同時，將原來的檢查樣板更換為組合樣板后，樣板加工時間由原來的6. 5小時減 少到3小時，可更好地適應(yīng)鋼軌品種的頻繁更換，為生產(chǎn)計劃的安排提供了極大靈活性。
權(quán)利要求用于軌底檢查的組合樣板，包括樣板本體(5)，其特征是所述樣板本體(5)上同時設(shè)置了第一檢查部(3)和第二檢查部(4)，第一檢查部(3)對應(yīng)于軌底邊厚正偏差，第二檢查部(4)對應(yīng)于軌底邊厚負(fù)偏差。
2. 如權(quán)利要求1所述的用于軌底檢查的組合樣板，其特征是所述樣板本體(5)呈"Z" 字形，所述第一檢查部(3)和第二檢查部(4)分別位于"Z"字形的樣板本體(5)的腰部兩
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可縮短檢查用時的用于軌底檢查的組合樣板，該組合樣板包括樣板本體，所述樣板本體上同時設(shè)置了第一檢查部和第二檢查部，第一檢查部對應(yīng)于軌底邊厚正偏差，第二檢查部對應(yīng)于軌底邊厚負(fù)偏差，所述樣板本體呈“Z”字形，所述第一檢查部和第二檢查部分別位于“Z”字形的樣板本體的腰部兩側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是將檢查鋼軌腿尖厚度的正樣板和負(fù)樣板組合成新的組合式檢查樣板，節(jié)約了樣板用料及樣板加工用時，增加鋼軌檢查效率，一定程度上避免了檢查能力對生產(chǎn)能力的制約和影響。
文檔編號G01B5/06GK201548168SQ20092031654
公開日2010年8月11日 申請日期2009年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月4日
發(fā)明者馮偉, 張學(xué)兵, 林剛, 陶功明, 馬朝輝 申請人:攀枝花新鋼釩股份有限公司;攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼釩有限公司